Es gibt ein paar Dinge, die mein Herz zum Pumpen bringen, wie der Schock, wenn ich eine Fehlzündung höre, wenn ich mit einem ATV fahre. Es ist sehr wahrscheinlich, dass dies auf eine Fehlzündung Ihres ATV zurückzuführen ist – etwas, das relativ häufig vorkommt, aber dennoch besorgniserregend sein kann.
ATV zündet beim Hochdrehen typischerweise aufgrund der Ungleichheit von Luft und Gas, die hinter der Brennkammer ausgelöst werden. Diese kleine Explosion tritt im Verbrauch oder im Auspuff des Motors auf und kann dazu führen, dass das Fahrzeug abgeschaltet wird. Häufige Faktoren sind Probleme mit dem Kraftstoff-Luft-Gemisch, dem Vergaser, der Zündung oder der Kraftstoffpumpe.
Auch wenn dies unglaublich einschüchternd erscheinen mag, sollten Sie erkennen, dass es sich um einen ziemlich üblichen Vorfall mit ATVs handelt. Denken Sie daran, dass Sie vorsichtig sein sollten, aber wahrscheinlich nur dann Maßnahmen ergreifen müssen, wenn dies ein typischer Vorfall ist.
Es gibt verschiedene Faktoren, die dazu führen können. Lassen Sie uns überlegen, was das ist und was Sie dagegen tun müssen.
Was ist eine Fehlzündung bei ATVs?
Eine Fehlzündung tritt auf, wenn eine (oder mehrere) der Zündkerzen in einem ATV-Motor Kraftstoff zündet, während sich die Brennkammer nicht dreht und das Auslassventil am Zylinder geöffnet ist.
Einfach ausgedrückt, ATV-Fehlzündungen treten aufgrund eines kurzen, plötzlichen Vorfalls auf, wenn der Motor auch mager oder auch fett ist. Dies deutet darauf hin, dass der Motor viel weniger Kraftstoff erhält, als er für die angesaugte Luft benötigt, oder mehr als erforderlich. Eigentlich ein Fehlzündungen erzeugen eine Explosion im Auspuff oder Einlass Ihres Motors.
Diese Explosion ist für das berüchtigte Geräusch der Zerstörung verantwortlich, das viele Menschen beim Fahren von ATVs hören. Wohlgemerkt, Explosionen sind typische Zwischenfälle in Triebwerken, doch sollten sie nur in der Brennkammer aufrühren.
Wenn die Explosion an anderer Stelle auftritt, gibt es einen "Knall" und dann eine kurze Unterbrechung des normalen Motorbetriebs. Manchmal wird ein Rückschlag Motor abstellen und zwingen Sie, es neu zu starten.
Eine ATV-Fehlzündung ist normalerweise sicher, aber wenn sie häufig auftritt, gibt es ein verstecktes Problem.

Warum schlägt mein ATV beim Hochdrehen nach hinten los?
Wenn Sie beabsichtigen, die Mechanik zu betrachten, warum Ihr ATV fehlschlägt, können Sie das allgemeine Konzept verstehen, das dies verursacht. Rückzündung tritt auf, wenn eine Zündkerze den Kraftstoff entzündet, der aus der Brennkammer entweicht, und eine leichte Explosion im Motoreinlass oder -auslass auftritt.
Dies geschieht, wenn es eine gibt eine Ungleichheit im Gas-Luft-Verhältnis (unter anderem).
Das Gas und auch etwas Luft gelangen genau in der richtigen Menge in die Brennkammer und werden durch eine Zündkerze gezündet. Wenn jedoch zu viel oder zu wenig Gas für die einströmende Luftmenge vorhanden ist, kann es danach nicht mehr wirklich in der Brennkammer verbrennen – oder wirklich explodieren. Die Explosion erfolgt also auf der Einlassseite oder der Auslassseite.
Vierräder gehen also nach hinten los, wenn viel zu viel oder zu wenig Benzin vorhanden ist. Jetzt ist es zweifellos kein Problem, ständig zu fett oder zu mager zu laufen. Wenn Sie regelmäßig auf diese Weise laufen würden, würde der Motor danach überhaupt nicht mehr funktionieren. Denken Sie daran, dass es ist ausgelöst durch kurze Momente, in denen zu viel oder anderweitig ausreichend Kraftstoff vorhanden ist, was darauf hinweist, dass das Problem mit Ihrem ATV eher gering ist. Die meiste Zeit läuft es richtig.
Also, was löst es aus? Hier sind einige der typischsten Ursachen.
1. Austausch des Schalldämpfers oder Auspuffs an Ihrem ATV
Dies ist bei Vierrädern nicht so üblich wie bei Fahrrädern, aber jede Änderung, die Sie am Auspuff Ihres ATV vornehmen, verändert genau die Funktionsweise Ihres Gas- und Auspuffsystems.
2. Kraftstoff- oder Luftfilter verstopft
Wenn der Gasfilter oder vielleicht der Luftfilter an Ihrem 4-Rad verstopft ist, erhalten Sie nicht ausreichend Brennstoff für die Brennkammer und Sie bekommen eher diese plötzlichen Fehlzündungen.
3. Verklebter Vergaser
Wenn Sie monatelang Kraftstoff in Ihrem Gasbehälter stehen lassen, ohne ihn zu verwenden, und Ihr ATV einen Vergaser hat, wird der Kraftstoff im Behälter mit Sicherheit beginnen, sich zu zersetzen. Dabei wird es ein wenig dick und kann die Düsen in Ihrem Vergaser blockieren.
4. Niedriger Kraftstoffdruck oder schwache Benzinpumpe
Wie ein verstopfter Gasfilter würde dies sicherlich dazu führen, dass Ihr Motor nicht genug Kraftstoff in den Brennraum bekommt.
5. Ein Loch im Auspuff
Wenn sich in Ihrer Auspuffanlage (Schalldämpfer oder Endrohr) in der Nähe des Motors ein Loch befindet, würde dies zu einer Fehlzündung führen.
6. Verschmutztes Zündsystem
Mit der Zeit sammeln sich Ihre Zündkerzen sicherlich an und das kann sie daran hindern, den Kraftstoff regelmäßig in der Brennkammer zu entzünden. Es zündet also im Auspuff und verursacht eine Fehlzündung.

Wie verhindere ich, dass mein ATV nach hinten losgeht?
Um festzustellen, wie Sie Ihr Problem mit Fehlzündungen bei Ihrem ATV lösen können, wird sicherlich der Ausschlussverfahren erforderlich sein. Wenn Sie die Komponenten Ihres ATV erkennen, können Sie dies später tun Prüfen Sie einige dieser Optionen auf eigene Faust. Andernfalls können Sie Ihr ATV jederzeit zur Inspektion und Reparatur zu einem Fachmann bringen.
Oben sind einige der üblichen Gründe aufgeführt, warum ein ATV fehlschlägt, einschließlich der Ungleichheit des Kraftstoff / Luft-Gemisches, die dadurch aufrechterhalten wird Probleme mit Vergaser, Zündung, Motor und Kraftstoffpumpe.
Sich um diese Bedenken zu kümmern, schlägt vor, die Ursache des Problems zu entdecken und sich um die jeweilige Anforderung zu kümmern. Dies kann aus einer Vielzahl von Aktionen bestehen, also achten Sie auf das ATV und auch auf seine Funktionsweise.
Wenn bei Ihnen eines der oben genannten (oder vergleichbaren) Probleme auftritt, finden Sie im Folgenden einige Tipps zur Lösung der Fehlzündungsprobleme Ihres ATV:
1. Luft- und Kraftstofffilter beobachten und auch wechseln
Wenn der Hauptgrund dafür, dass Ihr ATV fehlschlägt, darin besteht, dass die Luft-Gas-Kombination leicht abweicht, dann Es ist wichtig, dass Ihre Gas- und Luftfilter ordnungsgemäß funktionieren. Dies bedeutet, dass sie jegliche Art von Fragmenten wie Schmutz und Schlamm ausschließen sollten, die sie sonst verstopfen könnten.
Vergleichbar mit dem Fahren eines anderen Fahrzeugs müssen diese regelmäßig gewechselt werden. Einige könnten jedoch argumentieren, dass dies viel wichtiger ist, wenn Sie Ihr ATV bedienen, wenn Sie das unterschiedliche Gelände berücksichtigen, auf dem Sie fahren könnten.
Wenn Ihre Filter so aussehen, als könnten sie geändert werden, könnten sie es danach höchstwahrscheinlich sein. Diese einfache Lösung wird Sie nicht sehr viel kosten, aber es wird Sie und Ihr ATV im Laufe der Zeit definitiv retten. Aber nicht alle ATVs sind gleich aufgebaut
2. Reinigen Sie Ihre Einspritzdüse und auch den Vergaser
Eine weitere Komponente für den richtigen Schuss von Gas sowie Luft sind die mechanischen Elemente des Einspritzdüse und auch die Vergaser. Wie bereits erwähnt, können diese am Ende blockiert oder fehlerhaft sein. Wenn dies der Fall ist, sind sie danach nicht mehr in der Lage, die zum Betrieb Ihres ATV erforderliche Kraftstoff-/Luftmenge effektiv zu starten.
Dadurch Zurückbleibender Kraftstoff verbleibt im Verbrauch oder Auspuff und löst eine Fehlzündung des ATV aus.
Als grundlegende Abhilfe können Sie sicher sein, dass Sie Ihr Einspritzventil und auch Ihren Vergaser reinigen. Möglicherweise müssen Sie ein Mittel kaufen, das diese sicher reinigt – obwohl dies immer noch eine viel einfachere Aufgabe ist, als Ihr eigenes oder Ihr Auto zu beschädigen.

3. Verwendung von Kraftstoff höchster Qualität
Es könnte etwas offensichtlich erscheinen, aber die Die Art des Benzins, das Sie für Ihr ATV verwenden, wirkt sich auf die Gesamtleistung aus. Wenn Sie minderwertige oder "altes" Benzin in Ihrem ATV, dann können Sie mit einer minderwertigen ATV-Leistung einschließlich Fehlzündungen rechnen.
Anstatt zuzulassen, dass Ihr ATV aufgrund von Ansammlungen oder ausgetretenem Benzin fehlschlägt, wählen Sie einen hochwertigen Kraftstoff, der Ihrem Fahrzeug (sowie seinem Motor und anderen beteiligten Teilen) dabei hilft, auf höchstem Niveau zu arbeiten.
Je besser Sie Ihr ATV behandeln, desto besser können Sie erwarten, dass es Sie in Bezug auf ein erstklassiges Erlebnis (und keine Fehlzündungen) behandelt.
4. Verwenden Sie geeignete Setups für Ihren Gashebel
Der Gashebel des ATV gibt den Kraftstoff direkt in den Motor ab und ermöglicht es Ihnen, vorwärts zu beschleunigen. Unabhängig davon, ob Sie einen Daumengashebel oder einen Drehgashebel haben, könnten Sie mit einer Einstellung arbeiten, die Ihrem Motor unangemessenerweise viel zu viel Kraftstoff zuführt, während Sie stillstehen (Leerlauf) oder bei voller Geschwindigkeit sind.
Um die Einstellungen Ihres Gashebels anzupassen, müssen Sie unbedingt die speziellen Einstellungen überprüfen, die für Ihr Fahrzeug empfohlen werden. Sie können diese entweder im Funktionshandbuch Ihres ATV finden oder eine schnelle Suche durchführen, um zu sehen, was für die unterschiedlichen Oberflächen, Geschwindigkeiten sowie Ihre persönliche Verwendung des Gashebels (und auch des Fahrzeugs) geeignet ist.
So vermeiden Sie ATV-Fehlzündungen
- Halten Sie die Luftfilter sauber und tauschen Sie sie häufig aus
- Achten Sie darauf, dass die Gasinjektoren und auch die Stecker in gutem Zustand sind
- Überprüfen Sie die Wirksamkeit der Kerzen mit einem Zündtester.
- Verwenden Sie einen hochwertigen Kraftstoff
- Halten Sie die Vergaserdüsen sauber
- Überprüfen Sie die Gaseinstellung

Wann gehen Vierräder im Allgemeinen nach hinten los?
In vielen Momenten stelle ich fest, dass ATVs nach hinten losgehen, wenn ich den Gashebel loslasse. Ich reduziere oder fahre vielleicht im Leerlauf und danach "POP" - ich bekomme eine Fehlzündung. Das ist möglicherweise seit dem Motor versucht im Leerlauf zu laufen nur um weiter zu laufen und Es kommt nicht genug Kraftstoff zum Motor.
Gelegentlich bekomme ich eine Fehlzündung, wenn ich steige oder einfach nur mitfahre, aber selten. Meistens wenn ich langsamer werde oder wenn ich vom Gas gehe. Das liegt daran, dass der Motor nur eine Minute lang etwas fetter läuft.
Ist Backfire schlecht für Ihr ATV?
Wie groß oder schlecht die Fehlzündung ist, ist normalerweise basierend darauf, wie laut das brennende Geräusch ist. Meistens ist es nur ein mäßiges hustenartiges Geräusch, und das ist normalerweise für Ihren Motor entschuldbar. Dies wird jedoch mit der Zeit immer schlimmer und stärker werden.
Wenn dies nicht behoben wird, kann eine Fehlzündung zu schweren Schäden am Auspuff des Motors führen. An diesem Punkt könnten Sie mit viel teureren Reparaturen sowie höheren Kosten rechnen.
Kann eine schlechte Zündkerze eine Fehlzündung verursachen?
Wenn der Funke zur falschen Zeit im falschen Zylinder überspringt, kann das durchaus zu Problemen führen, z. B. dass Dinge nicht so funktionieren, wie sie sollen! Dieses Problem kann auch auftreten, wenn die Zündkerzenkabel vertauscht sind, beispielsweise nach dem Austausch der Zündkerze.

Schlussfolgerung
Die effektivste Technik zur Vermeidung besteht darin, diese Bereiche regelmäßig zu untersuchen und die Komponenten sauber zu halten. Ein bisschen regelmäßige Reinigung kann viel dazu beitragen, dass Ihr ATV gesund bleibt und gut funktioniert. Darüber hinaus verlängert dies sicherlich die Lebenserwartung Ihres Vierrads und senkt die Kosten für verschiedene andere zusätzliche kostspielige Reparaturarbeiten.
Während eine ATV-Fehlzündung nicht unbedingt eine ernste Situation ist, ist es ideal, das Problem mikroskopisch zu untersuchen.
Denken Sie daran, dass eine Fehlzündung immer einen Kraftstoffausfall anzeigt. Somit, Sie können die Fehlzündung stoppen, indem Sie sicherstellen, dass Ihr Motor häufig das richtige Kraftstoff-Luft-Gemisch erhält.
So machen Sie den Motorradauspuff tiefer (die effektivsten 5 Möglichkeiten)
Rodney L ist ein technischer Redakteur und Produktberater mit über einem Jahrzehnt Erfahrung in der Automobilindustrie. Rodney ist ein Fan von Performance-Maschinen, die schnell und laut laufen, und ein Experte in Sachen Custom. Seine zahlreichen Artikel und Aufsätze sind in unserer Wissensdatenbank verfügbar. Egal, ob mit Ihrem Motorrad etwas nicht stimmt oder Sie ein Custom-Bike bauen, Sie können sich auf Rodneys Erfahrung verlassen.
Ich habe einen Sportsman 2009, Baujahr 550. Er springt an, aber es scheint, als stoße er an den Drehzahlbegrenzer. Neue Benzinpumpe. Neue Zündkerze und -spule.