Die 10 besten Dual-Sport-Bikes für Enduro (mit Spezifikationstabellen)

Da es so viele Möglichkeiten gibt, ist die Wahl eines Enduro-Dirtbikes eine schwierige Entscheidung.

Das Team hat eine Liste der besten Dual-Sport-Motorräder zusammengestellt, um Sie bei Ihrer Kaufentscheidung zu unterstützen.

Es stehen viele Optionen zur Verfügung, egal ob Sie ein Fahrrad benötigen, das sowohl Autobahnen als auch ausgewiesene Trails befahren kann, oder ob Sie ein Enduro-Bike für den Wettkampf suchen, es gibt eines, das Ihren Anforderungen entspricht.

Beste Dual Sport Bikes für Enduro

Ähnlichkeiten zwischen Dual-Sport-Motorrädern

Es gibt viele Unterschiede zwischen den Adventure-Bikes, aber sie alle haben einige Gemeinsamkeiten.

Erstens beträgt die Standardradgröße 21-Zoll-Vorderräder und 18.8-Zoll-Hinterräder.

Es ist nicht verwunderlich, dass diese Größen nicht variieren, da ein größeres Vorderrad eine präzisere Lenkung ermöglicht.

Die unten aufgeführten Dirtbikes verfügen alle über ein 6-Gang-Getriebe, das die Standardleistung von Dual-Sport-Motorrädern ermöglicht.

Für eine einfache Bedienung ist jedes Fahrrad mit einem Elektrostarter ausgestattet. Husqvarna, Beta und KTM haben auch ein optionales Kickstarter-Kit.

Bevor Sie ein kaufen Enduro-Dirtbike, ist es wichtig zu bestimmen, was Sie brauchen. 2-Takt-Motoren sind leicht und schnell, aber sie können schwierig zu kontrollieren und zu handhaben sein.

4-Takt-Motoren sind jedoch stabiler und zuverlässiger für Allzweckfahrten oder Trails. Berücksichtigen Sie Ihre Deal-Breaker, um zu bestimmen, welches Adventure-Motorrad für Sie am besten geeignet ist.

Enduro-Motorräder mit 2-Takt-Power für Enduro

1. KTM 300 EXC TPI Enduro-Dirtbike

KTM EXC 300 ist ein Adventure-Bike mit ernsthafter Leistung, das eine stetige Kontrolle erfordert.

Der Motor ist dank der Flüssigkeitskühlung immer einsatzbereit und leistungsfähig.

Transparenter Kunststoff macht es einfach zu sehen, wenn Ihr Kraftstofftank leer ist.

Der konisch zulaufende NEKEN-Lenker lässt sich an jede Handposition anpassen, und die No-Dirt-Fußrasten verhindern ein Verstopfen.

Die Ausgleichswelle reduziert auch Vibrationen, damit Ihre Hände und Füße in wichtigen Momenten nicht taub werden. Dieses Fahrrad ist perfekt für den selbstbewussten Fahrer, der ernsthafte Meisterschaft besitzt.

Die 4-Takt KTM 350 EXC F hat viele gemeinsame Merkmale, darunter die Sitzhöhe und einen Aluminium-Hilfsrahmen.

Das Modell 300 EXC-TPI ist das günstigere Modell und bietet das beste Preis-Leistungs-Verhältnis. Die EXC-F ist stabiler und zuverlässiger, also liegt diese Entscheidung bei Ihnen.

Das 300 EXC-TPI ist konkurrenzfähig und hat viel Power.

Es gibt jedoch andere 2-Takt-Motorräder, die eine viel bessere Leistung bieten.

Sie könnten versucht sein, den Kohlefaser-Hilfsrahmen und den Kartenschalter der Husqvarna TE 300i zu überdenken.

Der Sherco 300 SE ist leichter und leistungsstärker als der 300 EXC TPI, kostet aber nur 100 US-Dollar mehr.

 KTM300 EXC TPI-Spezifikationen:

2. Husqvarna TE300i Enduro-Motorrad

Husqvarna TE300i Der 2-Takt Husqvarna TE 300i kann auf und abseits der Trails eine beeindruckende Kraft sein.

Sie haben mehr Kontrolle und Stabilität für die maximale Leistung, die Sie erwarten können. Ein schwereres Fahrrad ist besser.

Dank Flüssigkeitskühlung und elektronischer Kraftstoffeinspritzung bleibt Ihr Motor kühl und flexibel.

Der Hilfsrahmen aus Kohlefaser ist leicht und stark.

Zusätzlich reduziert die Ausgleichswelle Vibrationen und macht taube Hände und Füße obsolet.

Es gibt zwei Modi für den Kartenauswahlschalter: Standard (volle Leistung) für Ihre täglichen Fahrten und verzögerte Zündung (sanfte Leistung), wenn Sie sich entspannen müssen.

Für erfahrene Fahrer, die mehr Kontrolle wünschen, ist das TE 300i die perfekte Wahl.

Merkmale wie Sitzhöhe, Traktionskontrolle und Tankkapazität lassen sich gut mit seinem 4-Takt-Gegenstück vergleichen.

Der TE 300i zeichnet sich durch seine Erschwinglichkeit und Leistung aus.

Der FE 350 bietet möglicherweise mehr Leistung, aber der TE 300i könnte besser für wettbewerbsintensivere Umgebungen geeignet sein.

Der TE 300i ist ein 2-Takt-Wettbewerber, hat aber mehr Funktionen als andere 2-Takt-Modelle.

Das macht ihn ideal für Trail-Fahrten.

Andere Modelle sind möglicherweise leichter oder haben kleinere Tanks, aber das Husky-Modell hat alles: Kraftstoffeinspritzung, Flüssigkeitskühlung und eine solide Ausgleichswelle.

 Husqvarna TE300i Spezifikationen und Vergleich:

3. BetaRR300 Bestes Enduro-Dirtbike für kleine Fahrer

Betas RR 300 Adventure Bike ist ein starker Anwärter auf den Titel des besten Adventure-Motorrads.

Dieses Bike ist leichter als vergleichbare 2-Takt-Bikes und lässt sich leichter manövrieren.

Sie können lange Fahrten machen, ohne anzuhalten.

Der RR 300 ist mit einem Gegengewicht zur Verringerung der Reibung und einer Flüssigkeitskühlung ausgestattet, um eine schnelle Leistung bereitzustellen.

Die RR 300 ist eine großartige Wahl für Fahrer, die ihre Leistung verbessern möchten.

Die Sitzhöhe, das Gewicht und der Preis des 4-Takters sind niedriger als beim 4-Takt-Pendant.

Diese Funktionen werden zugunsten einer besseren Kontrolle über die RR-S 350 eingetauscht.

Beim RR 300 dreht sich alles um Minimalismus und rohe Kraft!

Die RR 300 ist ein großartiger 2-Takt-Konkurrent. Dieser Vergleich offenbart klare Vorteile.

Mit einem großen Tank und einem Gegengewicht können Sie einen ganzen Tag auf den Trails fahren.

Für alle, die bereit sind, ihr Glück zu riskieren, bietet die RR 300 viel Power und einen tollen Preis!

Beta, RR 300 Besonderheiten:

4. Sherco300 SE Dual-Sport-Motorrad

Australischer Hersteller Sherco's nehmen auf dem 2-Takt-Motorrad hat ein starkes Fundament.

Das Modell 2022, das einen Tank von knapp drei Gallonen hat, ist 2.5 kg leichter als das Vorgängermodell und ist damit das leichteste 2-Takt-Motorrad im Kader von TeamMA.

Der 300 SE verfügt über ein Flüssigkeitskühlsystem, das eine Zwangsumwälzung ermöglicht, und ein Gegengewicht, das Motorvibrationen reduziert.

Der Sherco 300 SE ist für den erfahrenen Fahrer, der bereit ist, die Kraft des leichtesten 2-Takt-Motorrads im Spiel zu beherrschen.

Der 300 SE ist ein 4-Takt-Pendant mit aggressiver neonblauer und grüner Grafik.

Das geringere Gewicht des 300 SE gegenüber dem 300 SEF 4-Takt geht zu Lasten eines kleineren Tanks.

Sie können wählen, ob Sie mehr Leistung und weniger Kraftstoff oder mehr kontrollierbare Leistung mit etwas mehr Kraftstoff wünschen.

Der 300 SE ist aufgrund seines geringen Gewichts und seiner hohen Leistung ein starker Konkurrent für 2-Takt-Modelle.

Dank seiner Flüssigkeitskühlung und seines Gegengewichts ist es ein starker Konkurrent gegen langjährige Konkurrenten wie Husqvarna und KTM.

Wenn der Sherco 300 SE SE das Richtige für Sie ist, machen Sie sich bereit zum Aufheizen!

Sherco 300 SE Spezifikationen:

5. GASGAS 300 EWG

Der spanische Dirtbike-Hersteller GASGAS begann 1984 in bescheidenen Anfängen.

Seitdem konnten sie stetige Erfolge erzielen. GASGAS 300EC ist eine Mittelklasse-Option, die keine Kompromisse bei der Leistung eingeht.

Der leichte Aluminiumrahmen und der lasergeschnittene Stahlrahmen machen Sie bereit, jedes Gelände zu bewältigen. Mit der zuverlässigen Kombination aus Kraftstoffeinspritzung und reduzierten Vibrationen werden Sie ernsthaftes Fahrvergnügen genießen.

Der 300 EC verfügt außerdem über eine hohe Griffigkeit und einen gepolsterten Sitzbezug, um Sie stabil zu halten.

GASGAS 300 EC ist ein großartiges Upgrade für erfahrene Fahrer, die nach einer kostengünstigen Option suchen, die keine Kompromisse bei der Qualität eingeht.

Es gibt kein 4-Takt-Äquivalent in GASGAS, aber es gibt viele andere Optionen.

Die 300 EC verfügt wie die KTM 300 EXC-TPI über einen transparenten Tank und einen NEKEN-Lenker.

Der 300 EC ist leichter, hat aber einen kleineren Tank.

GASGAS 300 EEC-Spezifikationen

Die besten 4-Takt-Enduro- und Adventure-Motorräder

1. KTM 350 EXC–F Dual-Sport-Motorrad

KTM EXC 350 Die Kombination von Merkmalen des F macht es zu einem Anwärter auf das beste Adventure-Motorrad von TeamMA.

Dieses Modell vereint die Leistung und Geschwindigkeit eines 450-cm³-Dirtbikes in einem 250-cm³-Paket.

Trotz dieser Eigenschaften ist die 350 EXC-F das teuerste Enduro-Bike auf unserer Liste.

Dieses Fahrrad ist auch das leichteste aller 4-Takt-Modelle.

Die 350 EXC ist mit allen KTM-Features ausgestattet, die Sie lieben, wie NEKEN-Lenker und No-Dirt-Fußrasten und einem transparenten Tank.

Die mitgelieferte Ausgleichswelle steuert die Wasserpumpe und reduziert oszillierende Kräfte, sodass Sie die ganze Zeit über ruhig fahren können.

Die KTM 350 EXC F ist die ideale Wahl für Fahrer, die eine gleichmäßige, gleichmäßige Leistung und einfache Kontrolle wünschen.

Die 350 EXC ist der größere Bruder ihres 2-Takt-Pendants.

Die 300 EXC TPI ist ein leistungsstarkes, leichtes und KTM-konformes Motorrad, aber die 350 EXC F verspricht ein kontrolliertes Fahrerlebnis, das unschlagbar ist.

Die 350 EXC-F ist im Vergleich zu den anderen immer noch ein erstklassiges 4-Takt-Adventure-Bike.

Es teilt einige Attribute mit seinen Konkurrenten, aber es ist immer noch eines der leichtesten und am besten ausgestatteten Enduro-Bikes auf dem Markt.

KTM350 EXC-F Spezifikationen:

2. Husqvarna FE350 Abenteuerfahrrad

Der Husqvarna FE 350 ist zwar etwas teurer als der FE 350, aber aufgrund seiner Leistung immer noch eine gute Wahl.

Das robuste Flüssigkeitskühlsystem des Husqvarna FE 350 sorgt für mühelose und zuverlässige Leistung.

Ein Standard-Kohlefaserrahmen hält es leicht und robust, während der Kartenschalter und die Traktionskontrolle für Ihre Sicherheit sorgen. Für den erfahrenen Fahrer, der nach einer langen Fahrt im Gelände sucht, ist die FE 350 ideal.

Die FE 350 und TE 300i haben viele der gleichen Eigenschaften gemeinsam: Kohlefaser-Hilfsrahmen, Flüssigkeitskühlung und Sitzhöhe.

Der FE 350 hat einen größeren Tank und ein höheres Gesamtgewicht. Es fehlt auch eine Ausgleichswelle oder Kraftstoffeinspritzung.

Die FE 350 ähnelt der KTM 350 EXC F, aber die FE 350 hat einen 450-cm³-Motor und ein geringeres Gewicht von 250 cm³.

Der FE 350 ist das 4-Takt-Modell mit integrierter Traktionskontrolle.

Kraftstoffeinspritzung und Ausgleichswelle gehören jedoch nicht zur Serienausstattung.

Während dies für viele kein Problem sein mag, kann es für diejenigen sein, die auf rauen Trails unterwegs sind oder Geschwindigkeit brauchen.

Husqvarna FE 350 Technische Daten:

3. Beta-RR-S 350 Enduro-Motorrad

Die Beta RR-S 350 fällt sofort durch ihr Doppeleinspritzsystem auf.

Dieses Adventure-Bike hat die niedrigste Sitzhöhe unter den 4-Takt-Modellen.

Es ist perfekt für kleinere Fahrer, denen es nichts ausmacht, Leistung zu opfern.

Betas Trail Tech Journey GPS ist Standard bei der RR-S 350, damit Sie sich nicht verlaufen.

Mit Klappspiegeln kannst du problemlos Trails fahren, ohne auf die Konkurrenz Rücksicht nehmen zu müssen.

Die RR-S 350 hat eine höhere Sitzhöhe als ihr 2-Takt-Pendant.

Das höhere Gewicht gibt Ihnen jedoch mehr Kontrolle.

Die Doppeleinspritzung ist Standard und der kleinere Gastank und der teurere Punkt sind keine großen Probleme.

Die RR-S 350 ist ein erstklassiges 4-Takt-Modell, das überlegene Leistung zu einem etwas höheren Preis als andere Modelle bietet.

Der RR-S 350 ist ein solider 4-Takt-Motor mit viel Power. Es hat auch eine mäßig große Größe und eine sichere Lenkung.

Beta-RR-S 350 Besonderheiten:

4. Sherco 300SEF Dual-Sport-Motorrad

Der in Australien hergestellte Sherco 300SEF wurde für 2022 aktualisiert und verfügt über ein neues Grafikset.

Die 4-Takt-Adventure-Bikes sind am leichtesten und dadurch auch in schwierigen Situationen einfach zu manövrieren.

Und das trotz des größten Tanks. Ein Zwei-Wege-Kartenschalter mit Zwei-Wege-Funktion ermöglicht es Ihnen, für jede Situation zwischen lässigem Cruisen oder verstärkter Leistung zu wählen.

Dieses Dual-Sport-Bike ist perfekt für Fahrer, die ernsthafte Leistung benötigen, aber nicht auf Manövrierfähigkeit verzichten möchten.

Der 300 SEF ist seinem 2-Takt-Gegenstück ähnlich. Es hat helle neongrüne und blaue Akzente und bequeme Handgriffe, die für eine reibungslose Fahrt sorgen.

Der Preis und die Sitzhöhe sind bei beiden Modellen gleich, aber der 300 SEF hat einen etwas niedrigeren Tank.

Der 300 SEF hat den größten Tank und die leichteste Bauweise aller 4-Takt-Modelle auf TeamMAs Liste.

Dieses Adventure-Bike ist im Vergleich zur KTM 350 EXC F erschwinglich, bietet aber Leistung und Zuverlässigkeit.

Sherco 300 SEF-Spezifikationen:

5. Honda CRF450RL Bestes Starter-Enduro-Dirt-Fahrrad für Anfänger

2021 Honda CRF450X

Das Enduro-Dirtbike Honda CRF450RL von TeamMA ist vollständig für den Straßenverkehr zugelassen.

Es ist auch das günstigste 4-Takt-Modell, das mit allen genannten Funktionen erhältlich ist.

Das Modell 2022 verfügt über neue farblich abgestimmte und belüftete Handschützer sowie rote Grafiken und Einstellungen für die Kraftstoffeinspritzung. Obwohl der 2-Gallonen-Titantank kleiner als andere ist, bietet er eine beispiellose Vielseitigkeit für das Fahren auf Straßen und Wegen.

Dieses Fahrrad ist perfekt für erfahrene Fahrer, die es lieben, neue Trails und offene Straßen zu erkunden.

Der CRF450RL wiegt mehr als andere 4-Takt-Modelle, aber er beeinträchtigt weder die Leistung noch die Geschwindigkeit, die er liefert. Der CRF450RL verfügt im Gegensatz zum Husqvarna FE 350RL sowohl über eine Kraftstoffeinspritzung als auch über ein Gegengewicht.

Dadurch bleiben Sie sowohl stabil als auch schnell. Dieses Fahrrad ist perfekt für diejenigen, die keinen Anhänger ziehen möchten.

Honda CRF450 RL-Spezifikationen:

Häufig gestellte Fragen

Was ist ein Enduro-Dirtbike?

Enduro-Bikes sind für den Wettbewerb auf ausgewiesenen Trails konzipiert.

Enduro-Dirtbikes sind in der Regel nicht für den Straßenverkehr zugelassen, da ihnen Bremslichter und Nummernschilder fehlen.

Aufgrund der Entwicklung von Dual-Sport-Motorrädern von Enduro-Motorrädern im Laufe der Zeit wurden Ähnlichkeiten entwickelt.

Es ist auch einfacher, ein Adventure-Fahrrad so umzubauen, dass es für den Straßenverkehr zugelassen ist.

Welches sind die besten Dual-Sport-Motorräder für Anfänger?

Zunächst einmal müssen Sie wissen, dass die besten Dual-Sport-Motorräder für Einsteiger verfügen typischerweise über: Leichtbauweise, einfach zu handhabende Sitzhöhe und gleichmäßige Kraftübertragung.

Nachfolgend sind einige beliebte und meistempfohlene Dual-Sport-Motorradmodelle für Anfänger aufgeführt:

• Honda CRF300L / 300LS: Ein anerkannter Allrounder. Er ist sehr zuverlässig und leicht zu fahren. Die CRF300LS-Version ist speziell dafür entwickelt worden. für kleinere Fahrer mit einer niedrigeren Sitzhöhe.
• Kawasaki KLX300: Verfügt über ein hervorragendes, einstellbares Federungssystem, eine etwas bessere Geländegängigkeit als Honda und eine sehr anfängerfreundliche Leistungsentfaltung.
• Yamaha XT250: Ein klassisches Einsteigermodell. Durch seinen extrem niedrigen Schwerpunkt ist das Fahrrad bei niedrigen Geschwindigkeiten sehr stabil und ermöglicht es, beide Füße leicht auf den Boden zu bringen.
• Yamaha TW200: Bekannt für seine charakteristischen „dicken Reifen“. Obwohl langsamer, bietet es eine ausgezeichnete Stabilität auf anspruchsvollem Terrain wie Sand und Schlamm.
• Honda XR150L: Eine der günstigsten Optionen auf dem Markt. Obwohl sie nicht ideal für Autobahnen geeignet ist, ist die TW200 perfekt als kleines Motorrad zum Üben von Geländefahrten und für den täglichen Arbeitsweg.

Auswahlempfehlungen:

• Zweck: Wenn Sie viel auf der Straße fahren möchten, empfehlen wir die CRF300L oder die KLX300; wenn Sie hauptsächlich langsam auf Feldern oder Wegen fahren, wird Ihnen die TW200 viel Spaß machen.
• Größe: Kleinere Fahrer sollten die XT250, TW200 oder die LS-Serie von Honda bevorzugen.

Welches sind die besten Dual-Sport-Motorräder für kleine Fahrer?

Für kleinere FahrerDer Schlüssel zur Wahl eines Dual-Sport-Motorrads ist eine niedrigere Sitzhöhe und ein leichtes DesignDiese Konstruktionen ermöglichen einen stabileren Stand und mehr Sicherheit im Stand oder auf unebenem Gelände.

Hier sind einige Top-Empfehlungen für kleinere Fahrer:

• Yamaha TW200: Mit einer Sitzhöhe von nur 31.1 Zoll und breiten, dicken Reifen ist es auf Sand oder Schlamm extrem stabil und gilt allgemein als Champion für kleinere Fahrer.
• Yamaha XT250: Mit einer Sitzhöhe von ca. 31.9 cm, dem extrem niedrigen Schwerpunkt und dem schmalen Rahmen ist es sehr einfach, beide Füße auf den Boden zu stellen, und es eignet sich sogar noch besser für Stadtstraßen als das TW200.
• Honda CRF300LS: Dies ist eine Version mit niedriger Sitzhöhe, die speziell für kleinere Fahrer entwickelt wurde. Die Sitzhöhe wurde auf ca. 32.2–32.7 cm reduziert, wobei moderne Kraftstoffeinspritzung und ABS-Sicherheitsfunktionen erhalten bleiben.
• Kawasaki KLX230 S: Das „S“ im Modellnamen steht für „Short“ (kurz). Die Sitzhöhe beträgt ca. 32.7–33.2 cm, und es verfügt über eine speziell entwickelte Federung mit verkürztem Federweg für agiles Fahrverhalten.
• Honda XR150L: Es ist nicht nur preisgünstig, sondern hat auch eine Sitzhöhe von ca. 32.8 cm. Obwohl seine Leistung relativ gering ist, eignet es sich hervorragend als leichtes Einsteiger-Übungsrad.

Kaufempfehlungen: Wenn Ihr Budget es zulässt und Sie modernere Funktionen wünschen, ist die CRF300LS die beste Wahl; wenn Sie höchste Stabilität und eine niedrige Sitzhöhe priorisieren, sind die TW200 oder XT250 ausgezeichnete Alternativen.

Was ist der Unterschied zwischen einem Enduro-Dirtbike und einem normalen Dirtbike?

Enduro-Dirtbikes werden oft für Rennen gebaut. Bei Enduro-Bikes geht es in erster Linie um Kraft und Federung.

Für Langstreckenfahrten haben sie größere Benzintanks.

Die normalen Motocross-Dirtbikes sind leichter und schneller, während die Trail-Dirtbikes mehr Kraft zum Klettern haben.

Sind Enduro-Motorräder für den Straßenverkehr zugelassen?

Es hängt davon ab, ob. Obwohl eines dieser Enduro-Dirtbikes als Straßenzulassung gelistet ist, ist dies nicht immer der Fall.

Enduro-Bikes sind oft für den Wettkampf konzipiert und haben keine Straßenzulassung.

Mit etwas Mühe und Recherche können die meisten Enduro-Motorräder für den Straßenverkehr zugelassen werden.

Diese Fragen unterstreichen die Wichtigkeit und den Wert wünschenswerter Merkmale.

Kauf dir am besten ein Fahrrad mit Straßenzulassung, wenn du vorhast, mit deinem Dirtbike auf Straßen oder Straßen zu fahren.

Wenn Ihr Fahrrad bis zum Reisedatum nicht gebaut ist, kann es zu Problemen kommen.

Was ist der Unterschied zwischen einem Dual-Sport-Motorrad und einer Enduro?

Enduro-Bikes sind die Ursprünge von Dual-Sportbikes.

Sie sind jedoch eher Motocross-orientiert.

Enduro-Bikes sind oft für den Wettkampf konzipiert und möglicherweise nicht für den Straßenverkehr zugelassen.

Sie können jedoch modifiziert werden, um diese Anforderungen zu erfüllen.

Dual-Sport-Motorräder können für Geländefahrten verwendet werden.

Enduro-Bikes eignen sich am besten für den Einsatz auf ausgewiesenen Trails. Dual-Sport-Bikes sind auch anpassungsfähiger für Straßenfahrten.

Dual-Sport-Motorräder sind gut für Anfänger.

Da sie auf vielfältige Weise verwendet werden können, eignen sich Dual-Sport-Bikes hervorragend als Lernfahrräder.

Dual-Sport-Bikes haben eher eine Straßenzulassung. Das bedeutet, dass Sie Besorgungen in der Stadt erledigen, auf die Trails gehen und jedes Terrain erobern können.

Dual-Sporträder sind leicht und einfach zu fahren, was beim Erlernen des Fahrens ein großer Vorteil ist. TeamMA empfiehlt diese Dirtbikes für Anfänger.

Es gibt viele Adventure-Bikes. Sie müssen nur auswählen, welche Aspekte für Sie am wichtigsten sind, und dann losfahren!

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Richard R.

Mit über 10 Jahren Erfahrung in der Arbeit an Autos und Lastwagen ist Item Training Supervisor Richard Reina im Büro als einer unserer technischen Experten und als echter „Automobilmensch“ bekannt.

Sein Interesse begann nach seinen eigenen Worten "im Alter von zwei Jahren, als sein Vater ihm den Unterschied zwischen einem Chevy und einem Ford beibrachte. Seitdem sind es regelmäßig Autos."

Als ernsthafter Liebhaber praktisch aller Dinge, die mit einem Motor zu tun haben, kann Richard nahezu jede Art von Anfrage im Zusammenhang mit der Wartung, Reparatur oder Restaurierung von Autos beantworten und ist ein Experte auf dem Gebiet der Elektromotoren.