Sind Sie neu bei Zweirädern? Wenn ja, dann fragen Sie sich vielleicht, was Ihre erste Wahl zwischen einem Motorrad und einem Dirtbike sein sollte.
Müssen Sie die Unterschiede zwischen Dirtbike und Motorrad kennen? Egal, ob Sie auf der Straße gefahren sind oder völlig neu auf dem Fahrrad sind, ich möchte Ihnen helfen, Ihre Anfragen zu beantworten. Wenn man diese beiden vergleicht, neigen die Leute dazu zu glauben, dass sie alle gleich sind. Sie sehen sich in gewisser Weise ähnlich, aber abgesehen davon, dass sie zwei Räder haben, gibt es viele Unterschiede.
Wenn Sie Ihre ersten Fahrerfahrungen auf der Straße machen möchten, müssen Sie danach ein Motorrad in Betracht ziehen. Wenn Sie jedoch die Aufregung haben möchten, ein Zweirad im Gelände zu fahren, ist ein Dirtbike die richtige Option für Sie.
Erlauben Sie uns, die Unterschiede zwischen diesen beiden zu erfahren, um Ihnen bei der Auswahl Ihres bevorzugten Fahrdesigns und Ihrer Erfahrung zu helfen.
Was ist ein Dirtbike?
Das Dirtbike ist ein Zweiradfahrzeug, das dazu geschaffen ist im Gelände eingesetzt werden, einschließlich unbefestigter Gleise und auch Fahrbahnen.
Das Dirtbike besteht aus einem Rahmen mit einem Motor darin, der a sein kann Zweitakt oder Viertakt.
Zweitaktmodelle haben ein großes Auspuffrohr (Expansionskammer), während Viertaktmodelle ein kleineres Auspuffrohr haben.
Was ist ein Motorrad?
Ein Motorrad ist ein zweirädriges Fahrzeug, das unverwechselbar ist entwickelt für Straßen- oder Asphaltfahrten. Der Begriff Motorrad wird jedoch normalerweise verwendet, um sich auf alle Arten von Zweirädern zu beziehen, die aus Dirtbikes in der Fahrradfahrergemeinschaft bestehen.
Ein Motorrad hat auch 2 Räder und auch einen Motor, um nur einige Punkte zu nennen. Ein normales Motorrad entsteht aus einem Rahmen, der den Motor umschließt. Allerdings ruht man sich beim Fahren nicht auf dem Rahmen aus. Es gibt einen Hilfsrahmen, der sich von der Rückseite des Rahmens erstreckt und Platz für die Vordersitze, den Beifahrersitz und die Beifahrerfußstütze bietet.
Hauptunterschiede zwischen Dirt Bike und Motorrad
Hier sind die Hauptunterschiede zwischen einem Motorrad und einem Dirtbike:
| Dirts-Bikes | Motorrad |
Gewicht | Weniger | Mehr |
Motor Größe | 50 cc - 450 cc | Kann 150 cc bis über 2,000 cc erreichen |
Höchstgeschwindigkeit | Weniger | Mehr |
Aufhängung | Mehr | Weniger |
Reifenbranche | Knorrig | Glatter |
Bremsen | Schärfer auf Trails | Blockiert Reifen oder Trails |
Sitzposition | Upright | Neigung |
Lenkung | Breiterer Lenker und mehr Lenkung | Kürzerer Griff und weniger Lenkung |
Kupplungseinsatz | Mehr Kupplungseinsatz | Weniger Kupplungseinsatz |
Tankgröße | Klein | Groß |
Wartungskosten | Mehr | Weniger |
Preis | Weniger | Mehr |
Funktionsvergleiche
1. Gewicht
Das Dirtbike ist normalerweise leichter und kleiner in den Abmessungen. Du kannst erwarten Das typische Gewicht eines Dirtbikes beträgt ungefähr 215 Pfund. Ein Motorrad hingegen ist normalerweise sowohl schwerer als auch größer. Sie können voraussehen das typische Gewicht eines Motorrads liegt bei etwa 400 zusätzlichen Pfund.
Es gibt eine Reihe von Effekten, die durch Größe und auch Gewicht verursacht werden. Die eingangs vorausgesetzte Tatsache ist, dass man mit mehr Gewicht viel mehr Energie braucht, um sich zu bewegen. Dies bedeutet, dass Sie ein Motorrad auf hügeligen Offroad-Strecken nicht effizient fahren können. Ein Dirtbike hingegen wird aktiv entwickelt, um leichter, aktiver und weniger kompliziert im Gelände zu manövrieren, sowohl bergauf als auch bergab. Der Stil macht es am besten für Outdoor-Erlebnisse wie Dirtbike-Camping.
Nichtsdestotrotz ist das zusätzliche Gewicht von Motorrädern ein gutes Merkmal, um über die Oberfläche nachzudenken, auf der sie fahren sollen. Mit mehr Gewicht geht eine außergewöhnliche Hochgeschwindigkeitssicherheit auf glatten Oberflächen einher.
2. Motorgröße
Beide Fahrzeuge unterscheiden sich erheblich in der Motorisierung. Für Dirtbikes Dimensionen von 50 cc bis 450 cc. Unter diesen reicht die Kindergrößen-Dirtbike-Reihe von 50 ccm bis 150 ccm. Während die Größe für Erwachsene von 230 cc bis 450 cc variiert. Im Gegensatz, Die Motorgröße von Motorrädern kann von 150 ccm bis über 2,000 ccm schlagen.
3. Höchstgeschwindigkeit
Wenn wir über Geschwindigkeit sprechen, brauchen wir meiner Meinung nach nicht zu viel Druck, da Motorräder den Dirtbikes in Bezug auf die Gesamtausgaben unterlegen sind. Motorräder sind so konzipiert, dass sie bequem mit normaler Autobahngeschwindigkeit fahren können, und sie können auch sehr hohe Geschwindigkeiten erreichen, wenn der Fahrer großzügig mit dem Gaspedal umgeht. Trotzdem kann es für ein Motorrad schwierig sein, 75 mph in einem kleineren Hubraum aufrechtzuerhalten.
Auf der anderen Seite ist das Dirtbike so konzipiert, dass es auch in niedrigen Gängen ein maximales Drehmoment liefert. Dies impliziert höhere Drehzahlen bei kleineren Verdrängungen. Es ist diese hohe Drehmomentanwendung, die es dem Dirtbike erleichtert, schnell aus Sand, Schmutz oder Schlamm zu ziehen und zu springen, wenn steile Hügel in Sicht sind.
Im Durchschnitt Das Vollgas eines 125-ccm-Dirtbikes kann über 45 Meilen pro Stunde gehen. Im Gegensatz, Motorrad mit einem ähnlichen Motor kann 110 Meilen pro Stunde erreichen. In der Verkehrsordnung müssen Motorradfahrer Geschwindigkeitsbegrenzungen beachten.

4. Aussetzung
Die Federung kennzeichnet die Stoßdämpfungsfähigkeit des Fahrrads.
Dirtbikes haben viel mehr Federung, weil sie auf den Offroad-Strecken tatsächlich viele Herausforderungen zu bewältigen haben. Dirtbikes haben tatsächlich einen hervorragenden Federweg von etwa 12 Zoll oder mehr, was das Handling und Stoppen auf rauen Oberflächen verbessert.
Motorräder hingegen haben nur wenige Zentimeter Federweg. Dies liegt daran, dass es nicht mehrere Herausforderungen zu überqueren oder Täler zu befahren und auf befestigten Flächen zu fahren gibt. Sie müssen sich nur um kleine Lücken und Straßenunebenheiten kümmern. Viel zu viel Federung und Sie werden schlecht, was die Fahrt wirklich unangenehm macht.
Der überschüssige Federweg eines Dirtbikes ist geeignet, um Herausforderungen zu meistern, während das Motorrad nur ein paar Zentimeter Federweg benötigt, um Fahrbahnmängel wie Schlaglöcher zu beseitigen.
5. Reifen
Die auf einem Fahrrad montierten Reifen sprechen mit dem Gelände, für das es gemacht ist. Dirtbike-Reifen sind so gestaltet, dass sie den Grip auf Oberflächen wie Schotter und Staub verbessern. Die Reifen sind hauptsächlich holprig mit großen Blöcken und großen leeren Bereichen, um das Fahrrad anzutreiben, sich in Schmutz, Schlamm und auch Sand zu krallen.
Die Reifen sind zusätzlich schmaler mit einer extra flexiblen Karkasse. Diese Unebenheit spürt man auf dem Rad, wenn man um die Straße kurvt und spürt auch, wie die Reifen zappeln.
Motorradreifen haben eine abgerundete und glatte Form, und sie haben auch nicht viel Fläche in sich. Ingenieure stellen sicher, dass sie beim Reisen maximalen Gummi freilegen, um mehr Halt mit der Oberfläche zu fördern.
Das Laufflächenmuster leitet Wasser weit von einem Motorradreifen weg, hat aber keine Funktion in Schlamm, Sand oder Schnee. Zwillingssportreifen enthalten häufig Proportionsprozentsätze, um widerzuspiegeln, wie voreingenommen sie für den Offroad- oder Onroad-Einsatz sind.

6. Bremsen
Die Leistung eines Zweirads hängt in der Regel neben der Geschwindigkeit des Fahrrads auch direkt mit dem Gewicht zusammen.
Motorräder sind viel schwerer, besonders sicher und bewegen sich mit sehr hohen Geschwindigkeiten. Sie brauchen also ein effektives Stoppsystem, um sie zum Stehen zu bringen. Die überlegene Traktion eines Motorrads ermöglicht es, mehr Bremskraft auf die Straße zu lenken.
Das Dirtbike enthielt jedoch ein weniger effektives Bremssystem. Sie haben im Allgemeinen kleinere Bremsblätter. Einige Versionen können sogar eine Bremsscheibe vorne haben. Bei einem Dirtbike wird die Hinterradbremse am häufigsten verwendet.
Das Motorrad gewinnt diese Einstufung, weil das Bremssystem es Ihnen ermöglicht, das Motorrad nachdrücklicher anzuhalten.
7. Sitzposition
Auch die Sitze von Dirtbikes und auch Motorrädern sind unterschiedlich. Die Dirtbike-Sitze sind sowohl kleiner als auch schmaler, während Motorräder kräftige, dicke Sitze haben, die für Komfort und Stoßdämpfung geschaffen wurden.
Die Einstellung des Sitzes des Dirtbikes ist nach vorne mit reduziertem Lenker, um wiederum eine bessere Bewegungskontrolle zu ermöglichen. Die Motorradeinstellungen werden typischerweise weiter hinten mit hohem Lenker vorgenommen. Diese Platzierung begünstigt den Komfort und verbessert eine reibungslose Fahrt.
Die Sitzposition ist entscheidend für eine bequeme Fahrt. Aber es unterscheidet sich in beiden. Die Dirtbikes haben kleinere und niedrigere Sitze, um die Sicht optimal zu nutzen.
Im Gegensatz, Motorräder haben längere Sitze von hinten. Dies hilft ihnen, in Intervallen wie Verkehrszeichen anzuhalten und sich zu entspannen.
8. Lenkung
Wenn Sie auf der Autobahn (oder auf einer glatten Fahrbahn) fahren, müssen Sie nicht viel lenken, bevor Sie Ihr Motorrad fast überall hin bewegen können, wo Sie möchten. Sie können auf die Ecke zugreifen, indem Sie einfach Ihr Motorrad gegen die Ecke lehnen. Da es Vorschriften für den Straßenverkehr gibt, können Sie jede verkehrsgünstige Länge drehen.
Auf der anderen Seite, Auf dem Trail lässt sich das Motorrad möglicherweise nicht so gut und leicht lenken wie auf einem Dirtbike. Sie können beabsichtigen, auf dem Weg eine scharfe Kurve zu fahren, aber es gibt eine Beschränkung, wie weit Sie gehen können, bevor Ihre Hände den Benzintank berühren. Sie brauchen also einen großen Wenderaum.
Obwohl wir dazu tendieren, auch auf Dirtbikes zu drehen, ist das Guiding auf einem Dirtbike (auf den Strecken) viel weniger kompliziert als auf einem Motorrad. Auf Trails haben Sie viel mehr Rutschen sowie den Umgang mit Spurrillen und Staub. Im Gegensatz zu Motorrädern haben Dirtbikes also einen längeren Lenker. Diese breitere Größe bietet Ihnen die Möglichkeit, die Räder viel breiter hin und her zu verwandeln.

9. Kupplungsgebrauch
Der Kupplungsverbrauch bei Motorrädern ist im Vergleich zu Dirtbikes äußerst gering. Beim Motorradfahren ist es höchstwahrscheinlich nicht erforderlich, dass die Kupplung durchrutscht. Wenn Sie die Gänge hochschalten, lösen Sie die Kupplung für einen Bruchteil einer Sekunde, und möglicherweise müssen Sie beim Herunterschalten nur zusammen mit der Kupplung Gas geben.
Auf Dirtbikes müssen Sie die Kupplung jedoch besonders intensiv nutzen. Viele Dirtbike-Fahrer bleiben gerne im gleichen Gang und müssen daher die Kupplung verwenden, um die Drehzahl zu erhöhen, das Hinterrad kraftvoller rollen zu lassen und auch im gleichen Gang aus einer Kante herauszukommen .
Das Dirt-Bike-Fahren beinhaltet eine reduzierte Geschwindigkeit auf den Strecken, wie wir bereits überprüft haben, und im Gegensatz zum Fahren mit Gängen und zum Steuern der Geschwindigkeit mit dem Gaspedal finden sie es viel einfacher, das Gas unten zu halten, während sie die Kupplung zum Regeln verwenden Macht höchstwahrscheinlich auf die Räder.
10. Tankgröße
Es herrscht die Erfahrung vor, dass je größer der Tank ist, desto mehr Kraftstoff kann er fassen. Für längere Fahrten sind große Gasbehälter notwendig. Das Dirtbike wagt sich im Allgemeinen nicht weit und hat kleine Gasspeichertanks.
Ein großer Lagertank würde nur unnötiges Gewicht hinzufügen, während vorzugsweise Das Dirtbike sollte so wenig wie möglich wiegen. Motorräder sind viel besser für Fernreisen geeignet und haben daher größere Behälter.
11. Wartungskosten
Die Kosten für die Erhaltung dieser Fahrräder können zusätzlich variieren. Für Dirtbikes können es 4500 $ bis 7000 $ pro Jahr kosten. Es kommt aber auch auf die Nutzung an.
Gleichzeitig, Die ungefähren Kosten für den Reparaturservice und die Wartung von Motorrädern betragen 1000 $ pro Jahr. Dies kann aus Ölwechseln und auch Kettenreparaturarbeiten bestehen.
12. Preis
Wenn Sie sich schließlich entscheiden, zwischen einem Motorrad und einem Dirtbike zu wählen, sind die nächsten wichtigen Überlegungen die Kosten. Haben Sie genug Budget, um Ihr Lieblingszweirad zu kaufen?
Ein Dirtbike kostet Sie sicherlich zwischen 8,000 und 12,000 US-Dollar. Ein Motorrad hingegen kostet ungefähr 8,000 bis 40,000 US-Dollar, abhängig von der Art sowie der Marke des Motorrads.
Wenn es um Geschwindigkeit geht, ist das Dirtbike der klare Champion, da es in die meisten Budgets passt.

Häufig gestellte Fragen
Ist das Fahren eines Dirtbikes wie ein Motorrad?
Auch die Sitze von Dirtbikes und auch Motorrädern sind vielfältig. Dirt-Bike-Sitze sind kleiner und viel schmaler, während Motorräder kräftige, dicke Sitze haben, die für Komfort und Stöße ausgelegt sind. Die Platzierung des Sitzes des Dirtbikes ist vorne mit niedrigem Lenker, um wiederum eine bessere Bewegungskontrolle zu ermöglichen.
Soll ich mir ein Dirt Bike oder Motorrad zulegen?
Wenn Sie neu im Motorradfahren sind, empfehle ich Ihnen auf jeden Fall, mit einem Dirtbike zu beginnen, damit Sie genau verstehen und herausfinden können, wie das Fahrrad funktioniert, bevor Sie auf der Straße fahren.
Es gibt viele Methoden und Verhaltensweisen, die Sie sicherlich vom Fahren eines Dirtbikes vor einem (Motorrad) lernen werden, was den Übergang einfacher macht. Das Fahren auf dem Dreck wird sicherlich Ihr Muskelmassengedächtnis entwickeln und Sie werden die Fähigkeit haben, sich auf einem Motorrad mehr zu lockern, da Sie jetzt verstehen, wie es sich anfühlt, den Grip für einen Blitz im Dreck zu verlieren.
Sind Dirtbikes viel sicherer als Fahrräder?
Ich denke, wenn Sie danach ein Anfänger sind, ist das Fahren eines Dirtbikes im Gelände sicherer als das Fahren eines Motorrads auf der Straße.
Dirtbikes sind leichter, was sie einfacher zu kontrollieren macht. Es ist auch einfacher, eine freie Fläche oder einen Hinterhof zum Fahren zu finden und auch bei niedrigen Geschwindigkeiten zu fahren.
Motorräder sind bei reduzierten Geschwindigkeiten schwieriger zu drehen und zu balancieren. Ein Sturz auf den Asphalt schadet auch noch mehr und fügt einem Motorrad generell viel mehr Schaden zu.
Egal welchen Sie fahren, es gibt Sicherheitsrisiken, also bringen Sie bitte eine Schutzausrüstung mit, wenn Sie fahren, sonnen Sie sich einen Helm (mit Bluetooth-Headset-Kommunikator kann Sie sicherer machen).
Letzter Gedanke
Dirtbike oder Motorrad, welches soll ich kaufen? Es hängt davon ab, welche Art von Fahrerlebnis Sie möchten, ob Sie Anfänger sind oder nicht.
Das Dirtbike wurde entwickelt, um das Trailfahren zu erobern und hat auch alle Features, die du im Gelände benötigst. Das Motorrad hingegen ist für Hochgeschwindigkeitsleistung auf glatter Oberfläche ausgelegt. Sie werden definitiv nicht die gewünschte Effizienz erzielen, wenn Sie mit einem Dirtbike auf eine asphaltierte Oberfläche und mit einem Motorrad auf eine Offroad-Oberfläche fahren.
Also weit Eine bessere Alternative für Sie hängt vom Gelände, dem Fahrdesign und natürlich dem Ausgabenplan ab (da einige Motorräder tatsächlich teuer sein können).
So schützen Sie sich beim Motorradfahren?
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Rodney L ist ein technischer Redakteur und Produktberater mit über einem Jahrzehnt Erfahrung in der Automobilindustrie. Rodney ist ein Fan von Performance-Maschinen, die schnell und laut laufen, und ein Experte in Sachen Custom. Seine zahlreichen Artikel und Aufsätze sind in unserer Wissensdatenbank verfügbar. Egal, ob mit Ihrem Motorrad etwas nicht stimmt oder Sie ein Custom-Bike bauen, Sie können sich auf Rodneys Erfahrung verlassen.