Ein kalter Wind kann einen bis auf die Knochen auskühlen, keine Frage. Es ist keine Überraschung, dass der Begriff „Windchill“ im Umlauf ist, sobald die Temperaturen zu sinken beginnen.
Als Fahrer sind Sie sich der Windkälte viel stärker bewusst. Auf einem Flug, bei dem es nur mäßig kühl war, haben wir alle schon einmal bis auf die Knochen durchgefroren, weil der „Wind“ entsteht, der entsteht, wenn man mit dem Fahrrad mit hoher Geschwindigkeit durch die Luft rast. Was im Stillstand etwas eiskalt wäre, fühlt sich beim Fahren auf der Autobahn plötzlich wie ein Polarwirbel an.
Wir befassen uns ausführlich mit der Windchill-Tabelle für Motorräder und stellen sicher, dass Sie darauf vorbereitet sind.
Warum macht Wind kalt?
Der Windchill-Faktor beschreibt, wie kühl sich Ihr Körper anfühlt. Dies wird als eine Verringerung der Umgebungslufttemperatur aufgrund der Luftströmung am Körper wahrgenommen.
Tatsächlich minimiert der Wind nicht das gesamte Temperaturniveau – unter sonst gleichen Bedingungen ist es für den Wind unmöglich, die Temperatur von etwas unterhalb des Umgebungstemperaturniveaus zu minimieren. * Alle nicht lebenden Gegenstände können nur auf die Umgebungstemperatur abgekühlt werden und nicht darunter aufgeführt werden.
Die Temperatur löst nicht wirklich einen Temperaturabfall aus; Es kommt den Menschen einfach so vor, als sei die körperliche Aktivität des Körpers zu kalt. Durch das regelmäßige Abblasen der vom Körper erzeugten Wärme erzeugt die Konvektion das Gefühl, kälter zu sein, als es tatsächlich ist.
Beim Motorradfahren erzeugt der Wind auf Ihrem Fahrrad enorme Nässe, die Ihren Körper verlässt. Anschließend verlässt Wärme Ihren Körper. Es ist erwähnenswert, dass die schnelleren Motorradfahrten einen größeren Windchill einleiten.
Da das Reiten nicht viele Übungen erfordert, bleiben Sie einigermaßen ruhig. Dies bedeutet, dass Sie keine neue Wärme erzeugen, um Ihren Körper aufzuwärmen. Dies kann in kurzer Zeit zu extrem schlechten Ergebnissen führen, selbst wenn die Außentemperatur über dem Gefrierpunkt liegt.

Motorrad Wind Chill Chart
Windchill versucht, das Verständnis von Kälte zu bestimmen. Unterschiedliche Menschen in unterschiedlichen Situationen empfinden die Kälte unterschiedlich stark. Der Windchill ist in Wahrheit nur eine Einschätzung einer Empfindung – und zwar einer äußerst harten noch dazu.
Da Windchill als das Gefühl von kaltem Wind auf nackter Haut bestimmt wird, würde der durch die Formel angenäherte Windchill-Grad nur gelten, wenn Sie völlig ungeschützt wären Windschutzscheiben oder Verkleidungen, sowie wenn Sie keine Art von Kleidung verwenden würden. (Im Idealfall fährt man nicht so!).
Letztlich ist Windchill also nur ein wissenschaftlicher Versuch, das Gefühl von Kühle auf der Haut zu definieren, das durch den Wind beeinflusst wird. Es handelt sich nicht um ein wirkliches Dimensionssystem, und es variiert auch von Mensch zu Mensch, abhängig von der Kälteresistenz, der Kleidung und dem Feuchtigkeitsgrad in der Luft.
Unten finden Sie die Windchill-Aspektdiagramme, die beim Fahrradfahren in den kühlen Winterzeiten nützlich sein werden.

So bekämpfen Sie Windchill beim Motorradfahren
Die Bekämpfung des Windchills hängt von zwei Elementen ab: Isolationsschichten, um den Preis, zu dem die Körperwärme abgegeben wird, zu verlangsamen, sowie Winddichtigkeit, um zu verhindern, dass eilende Luft die Wärme abweist.
Schichtung
Es ist ein Lebensretter beim Motorradfahren und auch bei verschiedenen anderen Aktivitäten bei kaltem Wetter. Hervorragende Unterschichten sind ein eng anliegendes Woll- oder Polyfleece in Verbindung mit Schutzschichten. Wir empfehlen auch beheizte Geräte wie einen beheizten Sitz und Laderäume, da Ihnen eine weltweite Energiequelle (Ihr Fahrrad) zur Verfügung steht.
Windschutz
Es beinhaltet die Sicherung der Wärme, um zu verhindern, dass sie in der rauschenden Luft abgegeben wird. Der wichtigste Teil der Winddichtigkeit ist die Nahtlosigkeit; oder das Geld, das Sie für teure Windschutzkleidung ausgeben, ist umsonst, wenn Sie die Ohnmacht haben, aus der die Wärme entweicht.
Bei Motorrad-Tarifen werden die kleinen Zwischenräume zwischen Kragen sowie Schutzhelm- oder Mantelstulpen und Handschutzhüllen schnell zu offenen Löchern in deiner frostigen Abwehr.
Daher ist es sehr wichtig, diese Lecks mit flexiblen Dingen wie einer Sturmhaube oder einem Kopftuch, Kordeln und auch Klettverschlüssen abzudichten. Denken Sie dabei an die größte Windschutzfunktion, die lebensrettend sein kann, und das Effektivste daran ist, dass Sie sie nicht verwenden müssen; eine Windschutzscheibe.

Was sind die Gefahren von Windchill?
Windchill kann wirklich schwerwiegende nachteilige Auswirkungen haben, wenn jemand ihn nicht berücksichtigt, wenn er in der Kälte mit dem Motorrad unterwegs ist. Die beiden wichtigsten sind Erfrierungen sowie Unterkühlung.
Erfrierungen
Wenn das Klima draußen auch kühl wird, kann die Feuchtigkeit in unseren Geweben gefrieren und kristallisieren. Dies führt sicherlich zu Schäden an den Körperzellen, die zu schweren Schwierigkeiten wie Infektionen und sogar Amputationen führen können. Jede Art von Anzeichen von Erfrierungen sollte sofort behandelt werden, indem man sich zur Therapie in die medizinische Einrichtung begibt.
Um genau zu verstehen, wie schnell es zu Erfrierungen kommen kann, sollte man wissen, dass bei einer Windchilligkeit von -30 Grad Celsius innerhalb einer halben Stunde Schäden entstehen können. Bei einem niedrigeren Temperaturniveau von durchschnittlich -45 kann es innerhalb von Minuten auftreten. Wenn Sie mit dem Motorrad in der Kälte unterwegs sind, müssen Sie daher sehr gut gegen den Wind geschützt sein.
Unterkühlung
Hypothermie tritt auf, wenn das Temperaturniveau Ihres Körpers unter 35 Grad Celsius sinkt. Ihre Extremitäten werden sich jetzt extrem kalt anfühlen und es besteht eine hohe Gefahr, dass Ihr Körper herunterfährt und Sie könnten plötzlich einschlafen, was Sie töten könnte, wenn Sie ein Motorrad fahren. Normalerweise ist Unterkühlung nichts, an dem Sie sterben würden, es sei denn, Sie bleiben längere Zeit in der Kälte. Es kann jedoch lebenswichtige Folgen in den Nieren, der Bauchspeicheldrüse und auch der Leber hinterlassen.
Hinweise auf Unterkühlung:
- Schwacher Puls.
- Reduzierte Kraft oder Schläfrigkeit.
- Zittern.
- Verwaschene Sprache oder Gemurmel.
- Langsames, flaches Atmen.
- Fehlende Synchronisation oder Ungeschicklichkeit.
- Komplikation oder Amnesie.
- Bewusstseinsverlust.

Schlussfolgerung
Ganz gleich, ob es Ihnen auf dem Motorrad kalt ist oder Sie einfach nur den Winter genießen: Sorgen Sie für die richtige Vorbereitung, die richtige Ausrüstung und einen Plan für den Fall, dass unerwartet kühle Temperaturen auf Sie zukommen.
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Leute fragen auch
Wie man Windchill auf einem Motorrad berechnet
Tatsächlich gibt es keine tatsächliche Messung für Windchill. Das Windchill-Element ist lediglich ein Versuch des Menschen, die Auswirkungen der durch den Wind beeinflussten Kälte auf unseren Körper abzuschätzen.
Abhängig von der zur Berechnung verwendeten Formel werden die Werte für Windchill immer niedriger sein als die für die Lufttemperatur angezeigten Werte.
Internationale Standards wurden nicht festgelegt. Beispielsweise beeinflusst der Windchill laut North American Index die Windgeschwindigkeit (V) zusammen mit der Umgebungstemperatur (T) und nicht Ihre Fahrgeschwindigkeit. Anschließend wird es anhand der unten aufgeführten Gleichung ermittelt.
Windkälte (° F) = 0.6215 T + 35.74–35.75 (V0.16) + 0.4275 T (V0.16).
Es basiert auf dem modernsten Wärmeübertragungskonzept oder dem Wärmeverlust des Körpers an seine Umgebung an kühlen und windigen Tagen (auch böigen Tagen).
Basierend auf dem Design des menschlichen Gesichts, der den Aspekten am stärksten ausgesetzt ist.
Es macht sich ein typisches Element für Hautzellen zunutze und geht auch davon aus, dass es keine Sonne gibt.
Senkt die Windstillegrenze auf 3 mph.
Was ist die beste Temperatur zum Motorradfahren?
Dies ist eine rein subjektive Frage, aber es kommt darauf an, was Sie aushalten können und wofür Sie geplant sind.
Bei mir sind es etwa 75-80 Grad, ein herrlich warmer Tag.
Das bin ich, aber noch einmal: Jeder ist anders.
Motorradmechaniker, Schriftsteller. Interessiere mich schon seit Jahren für Motorradausrüstung. Bleiben Sie gerne über die neuesten Produkte und Techniken des Motorrads auf dem Laufenden.