Motorradbremse: Vorne VS Hinten – Wann & Warum 2025

Für die Sicherheit beim Motorradfahren ist effektives Bremsen von entscheidender Bedeutung, da es Einfluss darauf hat, wie schnell Sie anhalten, wie stabil Sie sind und wie viel Kontrolle Sie haben. Wenn Sie herausfinden, wann und wie Sie die Vorder- und Hinterradbremse verwenden, kann dies Ihr Fahrkönnen deutlich verbessern und Ihre Sicherheit erhöhen.

In diesem Handbuch erfahren Sie alles über die Grundlagen des Motorradbremsens, fortgeschrittene Techniken, häufige Fehler, die Sie vermeiden sollten, und einige Profi-Tipps für alle Arten von Wetter und Straßen.

Die vordere Motorradbremse

Die Vorderradbremse ist der Superstar unter den Motorradbremsen. Sie sitzt am Vorderrad und wird mit einem Hebel rechts vom Lenker bedient. Wenn Sie langsamer fahren müssen, ist diese Bremse Ihre erste Wahl, da sie für den Großteil der Bremswirkung verantwortlich ist.

Vorderradbremse des Motorrades

So funktioniert die Vorderradbremse

Bremskraftverteilung: Durch Drücken des vorderen Bremshebels wird entweder ein hydraulischer oder ein Kabelmechanismus aktiviert. Diese Einstellung übt Druck auf die vorderen Bremsbeläge aus. Dann wird die Kraft auf die vordere Scheibenbremse übertragen, wo die Beläge den Rotor (das flache, runde Ding, das an Ihrem Rad befestigt ist) festklemmen.

Gewichtstransfer: Wenn Sie die Vorderradbremse betätigen, bewegen sich sowohl Sie als auch Ihr Motorrad nach vorne, wodurch die Haftung des Vorderreifens erhöht wird. So erhalten Sie zusätzliche Bremskraft. Aus diesem Grund haben die Vorderradbremsen auch mehr Kraft und leisten etwa 70 bis 80 % der Bremswirkung Ihres Motorrads.

Wann Sie die Vorderradbremse verwenden sollten

• Bremsen bei hoher Geschwindigkeit: Sie sollten sich auf den vorderen Bremshebel stützen, wenn Sie rasen und langsamer rollen müssen. Das funktioniert, weil mehr Gewicht auf das Vorderrad verlagert wird, was ihm besseren Halt verleiht und Ihnen eine effizientere Bremswirkung ermöglicht.
• Schnelle Stopps: Wenn es wild wird, müssen Sie schnell anhalten. Die Vorderradbremse spielt eine Schlüsselrolle. Halten Sie sie kühl, denn wenn Sie zu hart oder zu hastig darauf treten, riskieren Sie Ärger, z. B. wenn Ihr Rad den Boden berührt oder Sie im Regen ins Rutschen geraten.
• Bremsen in einer Linie: Die Vorderbremse funktioniert am besten, wenn Sie beim Geradeausfahren anhalten müssen. Bei richtiger Verwendung bietet sie Ihnen eine gleichmäßig starke Bremskraft.

Die Bedeutung der Vorderradbremse

Stärkste Bremskraft: Wie bereits erwähnt, übernimmt die Vorderradbremse die meiste Arbeit, um Sie anzuhalten. Das liegt daran, dass sie mit der natürlichen Vorwärtsbewegung des Gewichts Ihres Fahrrads arbeitet und Sie so schneller anhalten kann.

Hält das Gleichgewicht: Durch die Verwendung der Vorderradbremse bleibt das Motorrad beim Anhalten im Gleichgewicht und stabil. Durch sanftes Betätigen kann der Fahrer kontrolliert anhalten, ohne zu rutschen oder die Kontrolle zu verlieren.

Die Hinterradbremse des Motorrads

Die Hinterradbremse befindet sich am hinteren Ende des Motorrads und Sie treten auf ein Pedal auf der rechten Seite, um sie zum Laufen zu bringen. Sie ist nicht so leistungsstark wie die Vorderradbremse, wenn Sie die Geschwindigkeit reduzieren möchten, aber verpassen Sie sie nicht – sie hat sicherlich ihren Anteil am Bremskuchen.

Hinterradbremse des Motorrades

So funktioniert die Hinterradbremse

Bremskraftverteilung: Wenn Sie das hintere Pedal betätigen, wird entweder eine hydraulische oder eine getriebebasierte Einstellung ausgelöst. Bei diesem System drücken die hinteren Bremsklemmen die hintere Bremsscheibe fest an. Dadurch entsteht ordentlich Grip, um das Rollen des Hinterrads einzudämmen.

Weniger Gewichtsverlagerung: Anders als bei der Vorderradbremse, die auf Gewichtsverlagerung beruht, ist es bei der Hinterradbremse anders. Es geht mehr darum, die Stabilität bei langsamer Fahrt oder in Kurven zu gewährleisten.

Wann Sie die Hinterradbremse verwenden sollten

• Langsame Bewegungen: Bei Manövern mit niedriger Geschwindigkeit bevorzugen Radfahrer oft die Hinterradbremse. Dies geschieht beim Wenden, Parken oder Navigieren in engen Bereichen. Die Verwendung der Hinterradbremse hilft dabei, das Gleichgewicht zu halten und verhindert, dass das Hinterrad rutscht.
• Anfahren am Berg: Die Hinterradbremse spielt beim Anfahren am Berg eine wichtige Rolle. Sie verhindert, dass das Motorrad rückwärts rollt. Die Hinterradbremse hält das Motorrad an Ort und Stelle, während Sie Gas geben und die Kupplung betätigen, um vorwärts zu fahren.
• Das Motorrad stabil halten: Die Hinterradbremse ist nützlich, wenn Sie Stabilität benötigen und sich nicht auf die Vorderradbremse verlassen möchten. Wenn Sie beispielsweise auf Schotter oder rutschigem Untergrund unterwegs sind, hilft sie, das Hinterrad am Boden zu halten.
• Trail-Bremsen (Profi-Move): Erfahrene Fahrer verwenden den hinteren Bremshebel beim Bremsen, um die Geschwindigkeit zu regulieren und die Situation fest im Griff zu behalten, wenn sie sich in eine Kurve legen. Das sieht man oft auf der Rennstrecke oder wenn sie ihre Fahrzeuge bis zum Äußersten fordern.

Die Bedeutung der Hinterradbremse

Verbessert die Kontrolle bei langsamer Geschwindigkeit: Wenn Sie unterwegs sind, stabilisiert die Hinterradbremse das Motorrad. Wenn Sie in diesen Situationen die Vorderradbremse betätigen, kann das Motorrad aus dem Gleichgewicht geraten.

Hält das Hinterrad unten: Wenn man mit starken Bremsen am Fahrrad abrupt auf die Bremse tritt, kann das Hinterrad angehoben werden. Wenn man das Hinterrad verwendet, wird sichergestellt, dass es nicht angehoben wird. Dadurch bleibt das Fahrrad stabil und beide Räder berühren den Boden.

Besser für neue Fahrer: Anfänger finden die Hinterradbremse bei niedriger Geschwindigkeit einfacher zu handhaben. Sie können damit sanfter abbremsen, ohne zu übertreiben.

Wie Vorder- und Hinterradbremse zusammenarbeiten

Jede Bremse hat eine bestimmte Funktion, aber zusammen funktionieren sie besser.

Vorder- und Hinterradbremsen arbeiten besser zusammen

So ergänzen sie sich

• Sanftes und allmähliches Bremsen: Fahrer müssen beim Bremsen sowohl die Vorder- als auch die Hinterradbremse sanft betätigen. Dadurch wird die Bremskraft auf beide Räder verteilt, wodurch das Motorrad schneller zum Stehen kommt und Sie eine bessere Kontrolle haben.
• Balance zwischen Stabilität und Bremskraft: Die Hinterradbremse ist Ihr bester Helfer, um Ihr Motorrad bei langsamer Fahrt stabil zu halten. Die Vorderradbremse ist der Muskel, der Ihnen hilft, schnell abzubremsen. Die Verwendung beider Bremsen ist wie eine magische Kombination, um Ihr Motorrad beim Bremsen stabil zu halten.
• Schleudern verhindern: Wenn Sie vermeiden möchten, auf nassen oder unebenen Straßen herumzurutschen, sollten Sie beide Bremsen richtig betätigen. Dadurch verringert sich die Gefahr, dass Ihre Räder blockieren und Sie ins Schleudern geraten.

Effiziente Bremsmethoden

1. Allmähliches Bremsen

Beim schrittweisen Bremsen muss der Bremsdruck langsam erhöht werden. Beginnen Sie mit leichtem Druck und erhöhen Sie ihn beim Abbremsen. Dieser Ansatz verhindert plötzliche Stöße, verringert das Schleudernrisiko und ermöglicht Ihnen eine bessere Kontrolle.

2. Vorder- und Hinterradbremse gleichzeitig verwenden

Obwohl die Vorderbremse die meiste Bremskraft liefert, kann ihre Verwendung das Motorrad instabil machen. Verwenden Sie immer beide Bremsen gleichzeitig. Die Hinterradbremse hilft, das Motorrad zu stabilisieren, während die Vorderbremse die nötige Kraft zum Anhalten liefert.

3. Schwellenbremsung

Beim Schwellenbremsen tritt man so stark wie möglich auf die Bremse, ohne dass die Räder blockieren. Diese Methode ist in Notfällen nützlich, da sie die größte Bremskraft bietet und gleichzeitig dafür sorgt, dass die Reifen auf der Straße haften.

4. Herunterschalten beim Bremsen

Beim Herunterschalten während des Bremsens wird der Motor zum Abbremsen verwendet, wodurch das Fahrrad besser anhält. Dieser Trick funktioniert hervorragend, wenn Sie sich Kurven nähern oder steile Hügel hinunterfahren. Außerdem bereitet er das Fahrrad bei Bedarf darauf vor, schneller zu werden.

5. Bremsen bei Nässe oder Glätte

Bremsen bei Nässe

Glatte oder nasse Straßen verringern die Reifenhaftung, sodass Ihr Auto länger zum Anhalten braucht. Wenn Sie unter diesen Bedingungen fahren, betätigen Sie die Bremsen. Treten Sie nicht abrupt auf die Bremse, sonst könnten Ihre Reifen rutschen. Bei nassen Straßen ist es am besten, 40 % Ihrer Bremskraft auf die Vorderräder und 60 % auf die Hinterräder zu übertragen.

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Häufige Bremsfehler, die Sie vermeiden sollten

1. Zu starkes Verlassen auf die Vorderradbremse

Wenn Sie die Vorderradbremse betätigen, kann Ihr Vorderrad blockieren und Sie könnten die Kontrolle verlieren. Benutzen Sie immer beide Bremsen gleichzeitig, um so stabil wie möglich zu bleiben.

2. Vollbremsung

Wenn Sie zu stark oder zu schnell auf die Bremse treten, können Ihre Räder blockieren, was Ihr Fahrverhalten beeinträchtigen oder zu Stürzen führen kann. Arbeiten Sie daran, durch Betätigen der Bremse anzuhalten.

3. Keine Pflege der Bremsen

Abgenutzte Bremsbeläge, zu wenig Bremsflüssigkeit oder beschädigte Rotoren können die Bremswirkung beeinträchtigen. Überprüfen und reparieren Sie Ihr Bremssystem regelmäßig, damit es weiterhin einwandfrei funktioniert.

4. Falsche Körperhaltung

Beim Bremsen ist die Körperhaltung sehr wichtig. Die Ellbogen sollten leicht gebeugt sein und das Gewicht sollte in der Mitte liegen. Diese Haltung ermöglicht eine bessere Kontrolle und schnellere Reaktion.

Fortgeschrittene Bremstechniken

1. Nachlaufbremsen

Trailbraking ist eine Technik, die beim Einfahren in Kurven verwendet wird. Dabei wird die Vorderradbremse beim Einfahren in die Kurve betätigt und beim Hineinlegen in die Kurve allmählich gelöst. Diese Methode hilft, Stabilität und Kontrolle aufrechtzuerhalten, insbesondere auf kurvigen Straßen.

2. Notbremsung

Im Notfall hilft schnelles und kräftiges Bremsen, Unfälle zu vermeiden. Betätigen Sie beide Bremsen fest, bleiben Sie locker und behalten Sie das Fahrrad unter Kontrolle.

3. Motorbremse

Die Motorbremse verlangsamt das Motorrad, indem sie den Gashebel schließt und einen Gang herunterschaltet. Diese Methode verringert den Bremsverschleiß und funktioniert gut bei langen Abfahrten oder glatten Straßen. Allerdings werden dadurch die Bremslichter nicht eingeschaltet, also verwenden Sie sie.

Tipps für unterschiedliche Fahrbedingungen

1. Trockene Bedingungen

Auf trockenen Straßen übernimmt die Vorderbremse den größten Teil der Bremsarbeit. Verwenden Sie für optimale Ergebnisse eine Aufteilung der Vorderbremse zu 60 % und der Hinterbremse zu 40 %.

bremsen auf trockener Fahrbahn

2. Nasse oder rutschige Straßen

Wenn Sie auf nassen oder glatten Straßen unterwegs sind, betätigen Sie die Bremsen. Um Ihr Fahrrad stabil zu halten, empfehlen Experten, 40 % der Vorderbremsen und 60 % der Hinterbremsen zu verwenden.

3. Schotter oder unebenes Gelände

Wenn Sie auf Schotter oder unebenem Gelände fahren, treten Sie nicht abrupt auf die Bremse. Drücken Sie stattdessen beide Bremsen und halten Sie ein gleichmäßiges Tempo, um ein Schleudern zu vermeiden.

4. Abfahrtsfahrt

Wenn du steile Hänge hinunterfährst, bremse mit dem Motor ab und übe etwas Bremsdruck aus. So verhinderst du, dass deine Bremsen zu heiß werden und hast dein Fahrrad besser unter Kontrolle.

Downhill fahren

Fazit

Jeder Motorradfahrer muss das richtige Bremsen beherrschen. Lernen Sie die Funktionsweise der Bremsen Ihres Motorrads kennen und üben Sie regelmäßig. So steigern Sie Ihre Sicherheit und den Fahrspaß.

Machen Sie es sich zur Gewohnheit, beide Bremsen gleichzeitig zu verwenden, vermeiden Sie die üblichen Ausrutscher und optimieren Sie Ihre Bremsweise, wenn Sie mit unterschiedlichen Straßenbedingungen konfrontiert werden. Üben Sie regelmäßig und halten Sie Ihre Bremsen in Topform, damit Sie Ihr Motorrad mit absoluter Sicherheit zum Stehen bringen können, egal, was auf Sie zukommt.

Richard R.

Mit über 10 Jahren Erfahrung in der Arbeit an Autos und Lastwagen ist Item Training Supervisor Richard Reina im Büro als einer unserer technischen Experten und als echter „Automobilmensch“ bekannt.

Sein Interesse begann nach seinen eigenen Worten "im Alter von zwei Jahren, als sein Vater ihm den Unterschied zwischen einem Chevy und einem Ford beibrachte. Seitdem sind es regelmäßig Autos."

Als ernsthafter Liebhaber praktisch aller Dinge, die mit einem Motor zu tun haben, kann Richard nahezu jede Art von Anfrage im Zusammenhang mit der Wartung, Reparatur oder Restaurierung von Autos beantworten und ist ein Experte auf dem Gebiet der Elektromotoren.