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Kaufratgeber für Motorradhelme aus Carbonfaser – Update 2024
Inhaltsverzeichnis
Motorradhelm aus Kohlefaser
Motorradhelm aus Kohlefaser Aufgrund ihrer hohen Festigkeit und ihres geringen Gewichts erfreuen sie sich zunehmender Beliebtheit bei Bikern.
Diese Kopfbedeckungen werden durch Schichten von Kohlefasergewebe und Stoff hergestellt, die anschließend in einer Form ausgehärtet und geformt werden, um die gewünschte Form zu erhalten.
Der resultierende Schutzhelmüberzug ist nicht nur stark und robust, sondern auch deutlich leichter als herkömmliche Kopfbedeckungsmaterialien wie Glasfaser oder Kunststoff.
Zu den Hauptvorteilen von Carbonfaser-Fahrradhelmen gehört ihr außergewöhnliches Absorptionsvermögen.
Dies bedeutet, dass sie die Energie beim Aufprall effektiver verteilen, was dazu beitragen kann, die Gefahr von Kopfverletzungen im Falle eines Unfalls zu verringern.
Der Kauf eines Motorrad-Schutzhelms kann eine schwierige Aufgabe sein.
Helme sind das intimste und unverzichtbarste Teil der Reitausrüstung, das Sie bekommen können. Sie sind in verschiedenen Formen, Größen und Stilen erhältlich und wurden speziell dafür entwickelt, auch die obskuresten Reitbedürfnisse zu erfüllen.
Vorbei sind die Zeiten, in denen Sie nur die gewünschte Größe und Farbe auswählen mussten.
Da Innovation, Design und Sicherheit die Grenzen moderner Kopfbedeckungstechnologie erweitern, war es noch nie ein besserer Zeitpunkt, Ihren Schutz zu verbessern.
Wie Motorrad-Schutzhelme Deinen Kopf abschirmen?
Sturzhelme verfügen über ein System aus Sicherheitsschichten, die die Kraft eines Aufpralls absorbieren und ableiten und so die auf Ihren Kopf übertragene Kraft verringern.
Bei einem Motorradunfall ist die Kollision die eigentliche Aktion, und der Boden/Gegenstand, der Sie plötzlich zum Stehen bringt, ist die Reaktion, die im schlimmsten Fall zu Hirnschäden oder zum Tod führt.
Die Aufgabe eines Helms besteht darin, die Wirkungskraft auf eine größere Fläche zu verteilen: Wenn Ihr Kopf auf die Spur trifft, hilft der Schaumstoff im Inneren dabei, die Wirkung über die gesamte Struktur zu verteilen.
Der Aufbau eines Motorradhelms ist relativ einfach, daher müssen Helme in der Lage sein, schrägen Einflüssen standzuhalten und jegliche Rotationskräfte aufzunehmen.
Diese Rotationskraft ist besonders schädlich, da alle Nerven und Blutgefäße im Kopf an verschiedenen Teilen des Gehirns ziehen und zerren, während im Inneren alles klappert.
Um dem entgegenzuwirken, sind immer mehr Helme mit einer glatteren Beschichtung ausgestattet, um Stöße besser abzuwehren.
Sicherheitszertifizierungen für Motorradhelme
PUNKT: Das DOT muss einen Schutzhelm genehmigen, bevor er in den USA für den Straßengebrauch angeboten werden darf. Kopfbedeckungen müssen ihre Stoßdämpfungs-, Durchdringungs- und Haltetests bestehen. Bei diesen Tests handelt es sich zusätzlich um Tests, die eine Sicht von mindestens 105.0 Grad von der Helmmitte aus ermöglichen und keine Oberflächenvorsprünge von mehr als 5.0 Millimetern aufweisen. Das aktuelle DOT-Kriterium ist FMVSS-218.
SNELL: Die Snell-Struktur verwendet ebenfalls einen etablierten Standard, um zu entscheiden, wie gut ein Schutzhelm funktioniert. Als unabhängige private Non-Profit-Organisation können Hersteller ihre Schutzhelme freiwillig zur Prüfung einsenden, die härter sind als die des DOT. Snell wird auch bereits zertifizierte Schutzhelme regelmäßig testen, um die fortlaufende Konformität zu überprüfen. Eine SNELL-Zertifizierung ist ebenfalls ein gutes Zeichen für die Sicherheit von Kopfbedeckungen, aber nicht unbedingt erforderlich.
ECE: Die Economic Payment for Europe (ECE)-Akkreditierung ist im Wesentlichen die europäische Entsprechung des DOT. Dies ist auch eine seriöse Sicherheitszertifizierung.
Die 5 besten Motorradhelme aus Kohlefaser im Jahr 2024
Motorradhelme spielen eine große Rolle bei der Sicherheit der Fahrer. Nachfolgend listen wir die 5 besten Motorradhelme aus Kohlefaser auf. Unsere Liste basiert auf tatsächlichen Schlussfolgerungen aus unseren eigenen Testergebnissen. Diese helfen Fahrern, fundierte Entscheidungen zu treffen und die richtige Ausrüstung für sie auszuwählen.
Scorpion EXO-ST1400 – Bester Carbonfaserhelm für Anfänger
Scorpion EXO-ST1400 – Bester Carbonfaserhelm für Anfänger
- Preis: rund 430.00 $
- Kopf: mitteloval
- Zertifizierung: DOT, ECE
- Gewicht: 3.34 kg
Wenn Sie nach einem Motorradhelm aus Kohlefaser mit einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis suchen, steht der Scorpion EXO-ST1400 Carbon definitiv auf Ihrer Liste.
Dieser Carbonfaserhelm ist vor allem für Personen mit mittelgroßer ovaler Kopfform geeignet. Er verfügt über DOT- und ECE-Zertifizierungen.
Als Spitzen-Motorradhelm von Scorpion USA verfügt er über zahlreiche Funktionen.
Zunächst einmal besteht die Schale aus harzgetränktem TCT-U 3K-Verbundgewebe. Dieses Material bietet hervorragenden Schutz vor Aufprallenergie und ist sehr gut für den Kopf des Trägers.
Darüber hinaus verfügt dieser Helm über luftregulierende Ram Vents, die für eine sehr gute Luftzirkulation im EPS-Innenfutter sorgen. Ein weiterer Vorteil ist das Innenfuttermaterial von Scorpions Kwik-Wick. Dieses Material fühlt sich hochwertig an und lässt sich zum Reinigen leicht herausnehmen.
Dieser Carbonfaserhelm ist mit einem herunterklappbaren Visier ausgestattet. Es ist nicht nur einfach zu bedienen, sondern die optische Qualität ist auch sehr gut. Erwähnenswert ist auch die Augenmaske, die eine gute Größe hat und ein gutes Sichtfeld bietet.
Der Preis ist vielleicht etwas hoch, aber die Ausstattung und Qualität entsprechen dem Preis. Es gibt tatsächlich günstige Motorradhelme auf dem Markt. Aber ich kann mit Sicherheit sagen, dass sie dem Scorpion EXO-ST1400 Carbon nicht das Wasser reichen können.
LS2 Challenger GT Carbon Flames – Bester preisgünstiger Carbon-Motorradhelm
LS2 Challenger GT Carbon Flames – Bester preisgünstiger Carbon-Motorradhelm
- Preis: $ 450
- Kopf: lang oval
- Zertifizierung: DOT, ECE
- Gewicht: 3.32 kg
Der LS2 Challenger GT Carbon Flames ist unsere Top-Auswahl für die günstigster Motorradhelm aus Kohlefaser.
Die Außenschale dieses Motorradhelms besteht aus einer Mischung aus Kohlefaser, Kevlar und Fiberglas. Mit diesen drei hochfesten Materialien sind seine Flexibilität und sein Ausgleich kinetischer Energie hervorragend.
Darüber hinaus verfügt dieser Helm über ein 360-Grad-EPS-Sicherheitsfutter mit mehreren Dichten, das in die Kohlefaser eingespritzt ist. Auf diese Weise wird mehr Energie absorbiert und die vom Futter aufgenommene Wassermenge verringert. Außerdem wird das Gewicht des Helms dadurch gleichmäßiger.
Darüber hinaus ist das Visiersystem dieses Helms auch sehr benutzerfreundlich. Im Vergleich zu den Visieren anderer Helmmarken lässt sich das LS2-Visier etwas tiefer schieben, was mir gut gefällt.
Dieser Helm ist ein länglicher ovaler Helm. Wenn Sie beim Tragen einiger Helme Druck an Ihren Schläfen verspüren, sollten Sie den LS2 Challenger GT Carbon Flames in Betracht ziehen.
Er ist in der maximalen Größe 3XL erhältlich und ist damit leichter als andere Helme derselben Größe.
Ruroc ATLAS 4.0 Raupe
Ruroc ATLAS 4.0 Raupe
- Preis: $ 679.00
- Kopf: mitteloval
- Zertifizierung: DOT, ECE, ACU Gold
- Gewicht: 3.5 kg
Der Track ist das Spitzenmodell der Ruroc ATLAS 4.0-Reihe. Ruroc hat in den letzten Jahren bereits eine Reihe schöner Helme auf den Markt gebracht. Die ATLAS-Serie wurde nun auf die vierte Generation aktualisiert.
Dieser Carbonfaserhelm verfügt über eine raffinierte Carbonfaserschale sowie ein Hochleistungsfutter und Wangenpolster. Seine branchenführende RHEON™-Schutztechnologie ist das erste Produkt seiner Klasse, das dieses innovative Antikollisionsfutter verwendet.
Das neueste Ruroc ATLAS 4.0 Track ist insgesamt 10 % leichter. Das ist für viele Trackfahrer sehr hilfreich.
Außerdem verfügt er über einen neuen Performance-Spoiler und seitliche Belüftungsabdeckungen. Diese Verbesserung hat das aerodynamische Design dieses Helms erheblich optimiert.
Außerdem ist am oberen Teil des Visiers eine Dichtung angebracht, um das Eindringen von Wind und Feuchtigkeit zu reduzieren. Darüber hinaus sorgen seine Breite von 215° und der vertikale Betrachtungswinkel von 100° dafür, dass der Fahrer mehr von der Strecke sehen kann. Dies ist für Rennstreckenfahrer notwendig, die mit hoher Geschwindigkeit fahren.
Nexx X.R3R X-Pro Carbon - Bester Mittelklasse-Motorradhelm aus Kohlefaser
Nexx X.R3R X-Pro Carbon - Bester Mittelklasse-Motorradhelm aus Kohlefaser
- Preis: $ 500 bis $ 750.00
- Kopf: mitteloval
- Zertifizierung: DOT, ECE
- Gewicht: 3.5 kg
Der Nexx X.R3R ist unsere Empfehlung für einen Motorradhelm der mittleren Preisklasse. Es handelt sich um den Flaggschiff-Sport-/Wettkampfhelm von Nexx, der nach ECE 2206/DOT zertifiziert oder von der FIM zugelassen ist.
Zunächst einmal ist die Carbonfaserschale des X-PRO leicht und gut verarbeitet. Optisch hat sie eine sportliche, aggressive Form und ist sehr cool.
Darüber hinaus wurde dieser Motorradhelm unter Berücksichtigung aerodynamischer Faktoren entworfen. Daher reduziert er den Luftwiderstand und optimiert den Luftstrom zur Kühlung des Helminneren.
Darüber hinaus halten Sie das Futter aus X-MART Dry-Stoff sowie die Wangen- und Nackenpolster kühl. Diese Futter fühlen sich sehr angenehm an und trocknen doppelt so schnell wie gewöhnliche Baumwollstoffe.
Ein weiteres Lob ist seine geräuscharme Wirkung. Im Kinnbereich des Helms befinden sich Wirbelgeneratoren. Dieses Design reduziert den Luftwiderstand und den Auftrieb. Das vibrationshemmende Gummivisier in Kombination mit dem doppelten Gummidichtungsprofil hat eine einfach unschlagbare Schalldämmwirkung. Wenn Sie diesen Motorradhelm aus Kohlefaser tragen, werden Sie von den lauten Motorgeräuschen und Windgeräuschen um Sie herum überhaupt nicht gestört.
Insgesamt gefallen mir das Innenfutter und die Optik des Nexx X.R3R am besten. Wenn ich den stabilsten Helm wählen müsste, den ich je beim Hochgeschwindigkeitsfahren verwendet habe, würde ich mich definitiv dafür entscheiden.
Bell Race Star Flex DLX – Stärkster Motorradhelm aus Kohlefaser
Bell Race Star Flex DLX – Stärkster Motorradhelm aus Kohlefaser
- Preis: über 750.00 USD
- Kopf: mitteloval
- Zertifizierung: DOT, ECE
- Gewicht: 3.57 kg
Wenn es einen starken Motorrad-Wettkampfhelm gibt, der empfohlen werden kann, dann ist es der Bell Race Star Flex DLX.
Zunächst einmal ist der Bell Race Star Flex DLX aus leichtem, ultradünnem 3K-Carbonfasergewebe gewebt. In dieser Hinsicht zählt er zu den stärksten Schalen der Branche.
Dieser Motorradhelm aus Kohlefaser verwendet ein Flex-Impact-Liner, das aus drei verschiedenen Materialien mit drei unterschiedlichen Dichten besteht. Egal, ob bei niedriger, mittlerer oder hoher Geschwindigkeit, dieses Liner kann diese Aufprallkräfte gut bewältigen. Wenn es um den Schutz des Kopfes des Fahrers geht, hat Bell in dieser Hinsicht gute Arbeit geleistet.
Die Helme von Bell sind in der Regel sehr passgenau gefertigt und auch der Race Star bildet hier keine Ausnahme. Er sitzt gut, was viel Tragekomfort mit sich bringt.
Ist ein Carbon-Motorradhelm sicher?
Kohlefaser ist aufgrund seines Verbundrahmens eines der am häufigsten verwendeten Materialien für die Herstellung von Schutzhelmen. Insbesondere sind Kohlenstoffatome in einem kettenartigen Muster miteinander verbunden. Dadurch ist das Material wesentlich widerstandsfähiger gegen Beschädigungen. Auf diese Weise wird verhindert, dass der Schutzhelm splittert oder dass die Kosten bei dem Aufprall wiederhergestellt werden.
Manche Leute sagen vielleicht, dass Helme aus Kohlefaser steif seien. Diese Sichtweise hat ihre Berechtigung, wenn dieses Produkt in reinem Zustand verwendet wird. Doch die Hersteller überwanden diesen Nachteil, indem sie verschiedene andere Materialien wie Kunststoff, Kevlar und Glasfaser hinzufügten, um die optimale Abdeckungsleistung und Flexibilität zu erreichen. Aufgrund dieser Kombination absorbiert die Abdeckung die Kraft der Einwirkungen, sodass selbst großer Druck Ihrem Kopf oder Schädel kaum oder gar keinen Schaden zufügt.
Darüber hinaus sind Kopfbedeckungen aus Kohlefaser leicht. Diese Funktion hat einen impliziten Einfluss auf die Sicherheit des Radfahrers. Die Sache ist, dass leichte Kopfbedeckungen viel bequemer sind. Dadurch verringern sie die Ermüdung und helfen dem Motorradfahrer, Kraft zu sparen, sodass er sich ganz auf die Fahrt konzentrieren kann.
Rodney L ist ein technischer Redakteur und Produktberater mit über einem Jahrzehnt Erfahrung in der Automobilindustrie. Rodney ist ein Fan von Performance-Maschinen, die schnell und laut laufen, und ein Experte in Sachen Custom. Seine zahlreichen Artikel und Aufsätze sind in unserer Wissensdatenbank verfügbar. Egal, ob mit Ihrem Motorrad etwas nicht stimmt oder Sie ein Custom-Bike bauen, Sie können sich auf Rodneys Erfahrung verlassen.
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