An windigen Tagen zu fahren kann eine zusätzliche Herausforderung darstellen, um sicher zu bleiben und pünktlich am Ziel anzukommen. Ihr Motorrad bewegt sich auf eine Weise, die Sie vorher nicht gespürt haben, oder auf eine Weise, die Sie nicht vorhergesehen haben. Wind und Windböen scheinen Ihr Motorrad von der Fahrtrichtung abzubringen, auf der Sie unterwegs sind. Das ist oft ziemlich beängstigend für neue Radfahrer oder Leute, die noch nie an windigen Orten gefahren sind. Bei bestimmten Windverhältnissen wird vom Motorradfahren abgeraten, aber in manchen Fällen lässt es sich nicht vermeiden.
Unabhängig davon, wo Sie fahren, lohnt es sich also, zu wissen, wie es geht Griff ein Fahrrad im Wind. Wir haben Tipps für das Motorradfahren bei Wind und sorgen dafür, dass Sie risikofrei bleiben.
Welche Art von Motorrad ist viel besser für windige Tage?
Das erste, was Sie in Betracht ziehen sollten, ist ob die Art von Motorrad für Fahrten im Wind geeignet ist. Schwerer oder leichter? Viel kürzer oder größer? Minimale oder komplette Verkleidung?
Leichtere Fahrräder, wie die meisten Sporträder und einige Nackträder, neigen stärker dazu, vom Wind herumgewirbelt zu werden als schwerere Fahrräder. Eine Verkleidung, wie man sie an einem Besuchsrad oder einem Sportmotorrad findet, ist in der Regel praktisch, um den Wind abzuschirmen. Andererseits kann das Fehlen einer Verkleidung bei einem Nacktmotorrad oder Café-Racer in der Regel dazu führen, dass Sie noch mehr Zeit damit verbringen, auf der Autobahn gegen den Wind anzukämpfen.
Wesentlich schwerere Motorräder wie Cruiser und auch Visiting-Bikes liegen aufgrund ihrer klobigeren Entwicklung und des niedrigeren Schwerpunkts meist etwas extra stabil im Wind.
Gibt es ein Motorrad, das mit Sicherheit weitaus besser funktionieren würde als andere? Nein, nicht unbedingt. Verschiedene Fahrräder haben verschiedene Vor- und Nachteile für das Fahren im Wind, Wählen Sie aus, was für Sie am bequemsten ist, um das beste Fahrerlebnis zu erzielen.

Tipps zum Reiten in verschiedenen Windarten
🚩 Rückenwind
Ein Rückenwind, in dem der Wind weht bläst hinter deinem Motorradist die am einfachsten zu fahrende Art. Man kann auch den Rückenwind nicht beobachten, es sei denn, er ist ziemlich stark. Sie können tatsächlich dazu führen, dass Sie etwas schneller fahren, als Sie beabsichtigt haben. Sie sind ausgezeichnet für den Benzinverbrauch, erfordert aber eine kleine zusätzliche Stepp-Reichweite, da sie Sie vorantreiben.
Wenn du bei Rückenwind fährst, solltest du deinen Körper einspannen und dich kleiner machen, um zu verringern, wie sehr der Wind dich drücken kann. Und beobachten Sie Ihren Tarif basierend auf dem Web-Traffic, verschiedenen anderen Straßenproblemen sowie der Tarifbegrenzung.
🚩 Gegenwind
Gegenwind, bei dem der Wind weht bläst von der Vorderseite des Motorrads, kann viel herausfordernder sein als Rückenwind. Um mit dem Motorrad bei Gegenwind zu fahren, müssen Sie die Fläche, auf die der Wind drückt, verkleinern. Am besten fahren Sie reduziert hinter der Windschutzscheibe und mit nach vorne geneigter Front sowie nach unten über den Benzintank Ihres Motorrads, um Ihren Körper deutlich kleiner zu machen und auch die Oberfläche zu minimieren, auf die der Wind trifft.
Da Gegenwind Sie langsamer macht, kann er den Verkehr hinter Ihnen aufstauen oder zu gefährlichen Situationen führen. Möglicherweise möchten Sie eine Pause einlegen oder verschiedene Routen wählen, um den eingeschränkten Webverkehr nicht zu behindern. Sie sollten Ihre Geschwindigkeit auch nicht belohnen.
🚩 Seitenwind
Seitenwinde sind Winde, die Schlag von deiner linken oder entsprechenden SeiteAußerdem sind sie im Allgemeinen eine der schwierigsten Windarten zum Fahren. Sie können von links oder rechts wehen und Sie leicht auf Ihrer Spur herumdrücken. Wenn die Bedingungen für Sie und Ihre Fähigkeiten zu gefährlich erscheinen, suchen Sie sich einen sicheren Ort zum Anhalten, bis der Wind nachlässt.
Bei Seitenwind ist es am effektivsten, lockern (Oberkörper lockern und auch keine Panik). Behalten Sie einen relativ entspannten Griff am Lenker bei und fahren Sie so gut wie möglich hinter der Windschutzscheibe. Drücken Sie Ihre Knie fest in das Fahrrad, halten Sie Ihre Ellenbogengelenke nah am Körper und gehen Sie in eine bequeme Position.
Sie können das Fahrrad in Richtung des Seitenwinds neigen, um den Auswirkungen entgegenzuwirken. Wenn der Seitenwind von links ausgeht, ziehen Sie Ihr Motorrad nach links und bekämpfen Sie die Wirkung des Seitenwinds. Gleiches gilt für einen von rechts kommenden Seitenwind. Dies geschieht wiederum durch Push-Steering mit leichter Belastung des Lenkers in Richtung Seitenwind.
Sie können auch versuchen, dem Seitenwind entgegenzuwirken. Wenn Sie Ihr Gewicht ein wenig auf die Seite verlagern, von der der Seitenwind kommt, können Sie die Stöße reduzieren. Tun Sie dies gründlich, da Sie Ihr Gleichgewicht nicht stören möchten, und bevorzugen Sie eine Seite des Motorradsitzes, die auf der Seite liegt, auf die der Wind einwirkt.

Weitere Sicherheitstipps zum Motorradfahren bei Wind
♦ Untersuchen Sie die Wetterbedingungen
Es ist eine gute Idee zu Überprüfen Sie das lokale Wetter Bevor Sie mit dem Motorrad fahren, prüfen Sie, ob Regen in der Vorhersage bleibt oder nicht und wie stark der Wind ist. Wenn extrem starker Wind erwartet wird oder ein Tornado-Alarm vorliegt, wählen Sie einen Kurs, der den windigsten Ort vermeidet, oder beenden Sie die Reise, bis sich die Probleme bessern. Wind kann effektiv genug sein, um die Reifentraktion zu überwinden. Und auch wenn Sie bei schlechten Wetterbedingungen und auch bei starkem Wind reiten, sollten Sie in Betracht ziehen, einen Zufluchtsort unter einem Gehweg zu suchen.
♦ Tank- und Satteltaschen können den Widerstand erhöhen
Tank und auch Satteltaschen kann eine frontale Position hinzufügen, die der Wind erfassen kann. Schulranzen bieten zusätzlichen Bereich mit Gegen- oder Rückenwind und können auch zusätzlichen Luftwiderstand als Luftwanderung um das Motorrad herum auslösen. Es kann bei Seitenwind genau das gleiche Ergebnis haben, da er Sie von beiden Seiten trifft. Seien Sie vorsichtig, wenn Sie an windigen Tagen größere Taschen hinzufügen.
♦ Wählen Sie die sicherste Fahrspur
Gibt es die schönste oder sicherste Spur zum Fahren? Es wird keine Einheitslösung mit Fahrspuroption geben, die für alle passt, da sie von der Fahrbahn, verschiedenen anderen Verkehrsströmen und den Klimabedingungen abhängt. Auf einem zweispurigen Straßenstück könnten Sie die mittlere oder linke Spur wählen, da der herannahende Verkehr Sie beim Vorbeifahren möglicherweise nach rechts (oder zum Straßenrand) drängt.
Die linke Seite oder die Mitte bietet Ihnen Platz, um bei Bedarf nach rechts zu wechseln. Sie können sich dafür entscheiden, auf eine Seite der Fahrspur zu tendieren, um Seitenwind und Verkehr zu bekämpfen, sodass es keinen idealen Bereich zum Übernachten gibt. Auf einem mehrspurigen Abschnitt der Fahrbahn kann es sein, dass Sie aufgrund des Verkehrs auf der Straße Rücksicht nehmen müssen B. auf einer Seite der Fahrspur oder fahren Sie auf einer bestimmten Fahrspur, um sich von großen Fahrzeugen fernzuhalten, Seitenwinde zu neutralisieren oder im Umfeld anderer Verkehrsströme sicher zu bleiben.

♦ Lerne den Wind zu lesen
Wolken, Fahnen, Bäume und auch Höfe sind ein guter Indikator dafür, auf welche Weise der Wind weht. Seien Sie vorsichtig, dass Fahrzeuge viel Wind um sie herum drücken können, der Sie entweder an sich heransaugen oder wegdrücken kann, und auch direkt auf eine zusätzliche Spur. Bauwerke und Sehenswürdigkeiten ziehen Sie nicht in ihren Bann, aber sie können Ihnen auf jeden Fall ein atemberaubendes Lufterlebnis bescheren, wenn Sie hinter ihnen hervorkommen. Sei vorbereitet.
♦ Machen Sie häufigere Pausen
Eine nachteilige Auswirkung von Windproblemen, die die meisten Motorradfahrer nicht berücksichtigen, ist Müdigkeit. Wenn Sie darum kämpfen, auf der Spur zu bleiben, Seitenwind zu neutralisieren, langsamer als erwartet zu fahren und auch ständig Ihre Fahrposition anzupassen, können Sie schnell erschöpft sein. Wenn Sie eine längere Fahrt unternehmen, sollten Sie mindestens jede Stunde eine Ruhepause einlegen.
Lassen Sie das Fahrrad stehen, finden Sie einen Schutz vor dem Wind, trinken Sie Alkohol und Wasser, um hydriert zu bleiben, und gönnen Sie Ihren Muskeln eine Pause. Es wird sowohl emotional als auch körperlich helfen, Ihren Geist und Körper zu entspannen und Ihre Augen bei Bedarf mit künstlichen Tränen zu ölen. Vernachlässigen Sie Ihre Ohrstöpsel nicht. Windgeräusche lösen Müdigkeit aus, und auch Erschöpfung verlängert die Reaktionszeit.
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♦ Schütze deine Augen
Wo die Landschaft einigermaßen kahl ist, etwa in der Wüste oder zusammen mit kürzlich gepflügten Ranches, erwarten Sie, dass Schmutz und Sand vom Wind aufgewirbelt werden. In verrotteten Gebieten werden Blätter, Nadeln und auch Rindenstücke mit Sicherheit in Windrichtung geblasen. Autos vor Ihnen werden auch Partikel aufsaugen. Wenn du ein anziehst Integralhelm mit einem Gesichtsschutz, halten Sie ihn geschlossen. Wenn am Ende des Helms eine Lücke vorhanden ist, setzen Sie ein Halswärmer oder Bandana um ankommende Partikel einzuschließen.
Wenn Sie einen XNUMX-Prozent-Helm (oder keinen Helm) aufsetzen, ist es wichtig, ihn zu verwenden eng anliegende Brille um den Schmutz aus deinen Augen zu halten. Versuchen Sie nicht, trockenen Sand oder Splitt von einem schmutzigen Gesichtsschutz zu entfernen. Reinigen Sie es mit Seife und fließendem Wasser.
Fahren Sie mit einem tollen Set von Bluetooth Motorrad-Gegensprechanlage um sicherzustellen, dass Sie bei starkem Wind mit anderen Fahrern sprechen können. Ein Freisprech-Sprachbefehlssystem wie das Fodsports M1S garantiert zusätzlich, dass Sie auch bei schwierigen Fahrproblemen jederzeit die Hände am Lenker behalten können.
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Motorradmechaniker, Schriftsteller. Interessiere mich schon seit Jahren für Motorradausrüstung. Bleiben Sie gerne über die neuesten Produkte und Techniken des Motorrads auf dem Laufenden.