Wenn Sie erwägen, ein gebrauchtes ATV zu kaufen, möchten Sie vielleicht wissen, was die hohen Betriebsstunden für ein ATV und auch die hohen Meilen sind.
Man kann nicht einfach behaupten, dass 600 Stunden oder 5000 Meilen viel für ein ATV sind. Denn es wird von vielen Faktoren bestimmt.
In diesem Artikel sprechen wir über ATVs und ihr langes Leben sowie über ihre Hauptprobleme, die mit bestimmten Stunden und Kilometern einhergehen.
Wenn Sie auf dem Markt nach einem gebrauchten ATV suchen, müssen Sie einige Faktoren berücksichtigen. Sie können meine umfangreiche Übersicht nutzen, um nach ATVs zu suchen, um sicherzustellen, dass Sie das perfekte ATV leicht finden können.
Kann ein ATV länger als 10 Jahre verwendet werden?
Es ist so ungerecht, irgendwelche gewöhnlichen Zahlen zu erwähnen, wenn wir über ATVs sprechen.
Es ist schwierig zu behaupten, dass Ihr ATV eine bestimmte Anzahl von Stunden oder Kilometern hält Es hängt von vielen Variablen ab, z. B. wo Sie fahren, wie Sie genau fahren und wie Sie Ihr Gerät pflegen.
Wenn Sie zum Beispiel viel auf der Straße fahren, können Sie problemlos ein paar hundert Kilometer zurücklegen, ohne dass Ihr ATV beschädigt wird.
Wenn Sie andererseits auf einer tiefen, schlampigen Strecke fahren und häufig überflutet werden, müssen Sie nach etwa 50 Meilen ernsthafte Reparaturarbeiten durchführen.
Eine einzelne Person kauft ein modernes bekanntes ATV fabrikneu aus dem Shop und wartet dieses ATV auch mit Originalteilen sowie Flüssigkeiten gemäß dem Servicekonzept. Andere Leute kaufen ein billiges chinesisches ATV-Kopie mit einem 50-Stunden-Motor und denken nicht daran, das Öl darin zu ersetzen.
Diese unterschiedlichen Faktoren wirken sich auf die Nutzungsdauer aus, daher ist eine feste Nummer für ein ATV nicht maßgebend.
Wenn Sie ein gebrauchtes ATV erwerben, Das Alter ist kein guter Indikator wie lange Ihr Gerät sicher hält. Sie müssen herausfinden, wie es geritten wurde.
Versuchen Sie, ein gutes Aussehen darunter zu bekommen und überprüfen Sie es einfach wie die Stiefel und Lager als Indikator aussehen von nur wie viel Offroad-Arbeit geleistet wurde.
Suchen Sie nach verschiedenen anderen Hinweisen auf Verschleiß wie Korrosion auf der Struktur und unter dem Kunststoff. Rahmenkorrosion kann zum vorzeitigen Aus für ein ATV führen, wenn nicht mehr genügend hochwertiger Stahl zum Verkleben vorhanden ist.
Gut gewartete ATVs, die häufig gewartet werden, müssen über zehn Jahre ohne allzu viele Probleme halten und einige davon bis weit in die zwanziger Jahre.
Darüber hinaus sollten zehn Jahre als maximale Nutzungsdauer Ihres ATV trotz geringer Laufleistung und Stunden betrachtet werden.

Wie hoch ist die Lebenserwartung eines ATV?
Wie bereits erwähnt, kann ein ATV, wenn es hervorragend behandelt wird, mehr als 10,000 Meilen zurücklegen.
Es gibt auch viele andere Elemente, die die Lebensdauer eines ATV vorhersagen können.
1. Marke
Wenn Sie ein ATV einer beliebten Marke besitzen, kann es jahrelang halten. Zum Beispiel hält Honda die erfolgreichste Erfolgsbilanz bei ATVs, da ihre Artikel sehr vertrauenswürdig sind.
2. Struktur
Die Außenkarosserie eines ATV besteht aus Kunststoff. Der Zustand des Kunststoffs lässt schnell erkennen, wie das ATV tatsächlich gehalten wurde.
Entfernen Sie für diese Funktion die äußeren Kunststoffteile des Gehäuses und überprüfen Sie auch die Beulen und Frakturen in der Struktur.
Besitzt das Rahmen schwach ist, danach sicherlich, die Lebenserwartung von ATV ist zusätzlich viel geringer. Der schwache Rahmen zeigt auch, ob das ATV in seinem Leben tatsächlich Überschläge erlebt hat.
3. Schlamm/Schmutz
Viele ATV-Besitzer haben keinerlei Hinweise darauf, wie schädlich Schlamm und Schmutz sein könnten.
Beim Aufkleben auf die betroffenen Teile eines ATV, Lehm nimmt Feuchtigkeit auf. Diese Feuchtigkeit liefert eine günstige Voraussetzung für das Rosten. Diese Korrosion wiederum beschädigt das ATV.
Der Schlamm auf der Karosserie des ATV kann den Lack zusätzlich beschädigen. Die Farbe kann bequem durch den Schlamm entfernt werden, und dies löst die Bildung von Korrosion aus. Nicht ärgern; dies alles passiert, wenn Schlamm über einen längeren Zeitraum auf dem Körper verbleibt. Ausgetrockneter Schlamm ist von Natur aus rau.
Es kann auch Schäden an den beweglichen Teilen des ATV wie Gelenken und auch den Lagern verursachen. Es kann zusätzlich die Bremsen beschädigen. Mit anderen Worten, nach einer unsauberen Schlamperei, räumen Sie Ihr ATV komplett auf Ein ordentliches ATV hat noch mehr Leben als ein schmutziges.
4. Stunden-zu-Kilometer-Verhältnis
Wenn wir über die Lebensdauer eines ATV sprechen, ist es nicht wichtig, nur die Anzahl der Meilen und Stunden zu zählen, die es tatsächlich zurückgelegt hat. Das Wichtigste ist, wie das ATV gefahren wird und wie genau diese Strecke zurückgelegt wird.
Eine Möglichkeit, dies zu überprüfen, besteht darin, das ATV anzuheben, sich auf die Lager zu konzentrieren und Risse oder Löcher in den Lebenslaufstiefeln zu untersuchen.
Die Funktion der CV-Manschetten besteht darin, das Öl in den CV-Achsen zurückzuhalten. Es sichert zusätzlich die Achse. Wenn der Lebenslauf-Stiefel zerrissen wird, können Ihre CV-Gelenke freigelegt werden und anfangen zu rosten.
Wenn Sie sich die CV-Stiefel ansehen und große Risse sehen, zeigt dies, dass das ATV tatsächlich nicht effektiv konserviert wurde, was zu seiner verringerten Lebensdauer führte.
Das Stunden-zu-Kilometer-Verhältnis auf einem ATV sagt Ihnen, wie hart das ATV gefahren wurde.
Wenn Sie ein ATV mit vielen Kilometern und niedrigen Betriebsstunden entdecken, bedeutet dies normalerweise, dass das Auto stark gefahren wurde.
Was ist also ein gutes Verhältnis von Stunden zu Benzinverbrauch?
Ich finde das herum 15 Meilen zu 1 Stunde (15:1) ist ein gutes Verhältnis. Denken Sie daran, dass diese Nummer von ATV-Besitzern gefälscht werden kann, indem sie das ATV lediglich im Leerlauf laufen lassen.
Das Verhältnis berücksichtigt nicht den Leerlauf und setzt auch einen sehr geringen Leerlauf eines gewöhnlichen ATV-Individuums voraus. Es ist ein gutes Kriterium für Sie, wenn Sie sich über die Stoßzeiten auf Ihrer Reise Sorgen machen.
Wenn Ihre Reise keine Leistung beinhaltet, behalten Sie die Stunden im Auge. Es gibt eine Vielzahl ausgezeichneter Stundenzähler, die Ihnen dabei helfen können.

ATV im Schlamm
Was sollte als hohe Betriebsstunden oder hohe Laufleistung betrachtet werden?
Wir würden behaupten, dass 1000 Stunden als Höchstgrenze für jedes ATV angesehen werden müssen, selbst wenn wir von einer ausgezeichneten Marke sprechen.
Außerdem muss ein Jahrzehnt als die maximale Zeit betrachtet werden, in der Sie Ihr ATV trotz geringer Laufleistung und Stunden verwenden können.
Aber, Diese Variablen müssen berücksichtigt werden:
1. Verhältnis von Stunden zu Kilometern. ATVs mit geringer Laufleistung, aber vielen Stunden wurden höchstwahrscheinlich ständig in unwegsamem Gelände eingesetzt, sodass ihre Aufhängung und ihr Antriebsstrang nicht mehr in einem guten Zustand sind. Ein ATV mit hoher Laufleistung und niedrigen Betriebsstunden ist viel besser, weil es auf viel besseren Straßen eingesetzt wurde.
2. Pflege von hoher Qualität. ATVs mögen es nicht, wenn Eigentümer versuchen, etwas Geld zu sparen und gleichzeitig erschwinglicheres Öl, Negativfilter und kostengünstige Aftermarket-Teile zu bekommen. In diesem Fall müssen selbst 200 Stunden viel bedacht werden.
3. Vollgasstunden. Dabei ist zu berücksichtigen, wo und wie genau das ATV eingesetzt wurde. Eine viel weit geöffnete Drosselklappenzeit bringt den Motor schneller zum Erliegen, und dies ist der teuerste Teil Ihres ATV.
4. Schlammprobleme. Viele ATVs werden wegen unzureichender Fahrweise und schlechter Landschaftsuntersuchung im Schlamm begraben. Das ist wie der Überschwemmungsschaden an einem Fahrzeug.
5. Mechanische Probleme. Für ein ATV, das in Stürzen war, sind Betriebsstunden und Benzinverbrauch nicht mehr wichtig. In dieser Situation müssen Sie seinen Zustand berücksichtigen (das heißt, es wurde repariert und auch nach dem Missgeschick erhalten).
Was den Kilometerstand angeht, Ein ATV gilt als „hohe Meilen“, sobald es etwa 10,000 Meilen erreicht hat. Entscheidender ist jedoch, wie es genau gewartet wurde und auch, wie der Vorbesitzer damit gefahren ist.
Selbst nach 10,000 Meilen, wenn sich der Vorbesitzer die Mühe und Mühe gemacht hat, sich um das ATV zu kümmern, kann es sein, dass noch viel Leben im Fahrzeug verbleibt.
Obwohl es zu diesem Thema unterschiedliche Standpunkte gibt, werden viele Offroader zustimmen, dass alles über 5000 Meilen bei ATVs als hohe Kilometerleistung angesehen wird.
Dennoch gibt es oft Fälle, in denen ein ATV mit höherer Laufleistung zuverlässiger ist als eines mit geringer Laufleistung. Das ist weil Die Wartung durch den Vorbesitzer wirkt sich entscheidend auf die Lebensdauer des ATV aus.
Wenn Sie vorhaben, ein gebrauchtes ATV zu kaufen, ist der echte Schlüssel, um den Wert einer ATV-Laufleistung zu ermitteln, eine Probefahrt anzufordern.
In Anbetracht dessen, dass dies eine langfristige Investition ist, haben Sie jedes Recht, Fragen zum ATV zu stellen, bevor Sie eine Entscheidung treffen.
Jeder einfache Offroader wird den Wert dieser Historienprüfung erkennen und Ihnen umgehend mit allen Informationen antworten, die Sie benötigen.
Wenn Sie feststellen, dass der Verkäufer mit Ihren Fragen zurückhaltend ist, empfehle ich Ihnen, weiter zu fragen. Wenn Sie kein erfahrener Fahrer oder noch besser ein Techniker sind, werden Sie möglicherweise dazu verleitet, mehr zu bezahlen, als das ATV wert ist.
Erkundigen Sie sich unbedingt, wie genau das ATV genutzt wurde und welche Wartung der Vorbesitzer daran durchgeführt hat. Ihr Fahrstil kann mehr als alles andere über das Problem des Autos aussagen.
Wenn sie angeben, dass sie es auf der schlampigen Oberfläche verwendet haben, kann sogar eine Zahl von nur 2000 Meilen als hohe Laufleistung angesehen werden. In diesem Fall müssen Sie sicherstellen, dass der Verkäufer das ATV vollständig gereinigt hat und sich auch kein Schlamm unter dem Rahmen verfängt. Schlamm kann der Gegner grundlegender Teile wie Ihres Motors sein.
Wenn der Verkäufer andererseits angibt, dass er das ATV für informelle Fahrten verwendet und vorsorglich gewartet hat, bedeutet dies höchstwahrscheinlich, dass das ATV auch nach ein paar noch mehr tausend Meilen in gutem Zustand ist. In einem solchen Szenario ist es risikolos, ein ATV mit mehr als 5000 Meilen zu kaufen, insbesondere wenn das Kostenangebot attraktiv ist.
Trotzdem kümmern Sie sich darum eine Prüfungsreise machen sowie auch Fordern Sie zur Sicherheit Aufzeichnungen über Wartungsprüfungen an.

ATV fahren
Relativ zu hoher Laufleistung, Bei einem ATV mit 1000 Meilen oder weniger wird davon ausgegangen, dass es eine geringe Laufleistung hat. Dies deutet normalerweise darauf hin, dass das ATV ein oder zwei Jahre lang verwendet wurde und nicht viel Wartung benötigte. Das ist der ideale Umstand für den Kauf eines brandneuen Geländewagens, insbesondere wenn der Vorbesitzer das ATV nicht regelmäßig mit Wasser aufgeraut hat.
Allerdings kann das eine falsche Annahme sein. Immer wenn ich bei ATVs eine geringe Kilometerleistung sehe, melde ich mich Achten Sie darauf, das Jahr der Produktion zu überprüfen zu. Zum Beispiel, wenn das ATV 500 Meilen hat, aber ein Modell von 2010 ist.
Stellen Sie, wie bereits erwähnt, sicher, dass dies der Fall ist Fragen Sie den Verkäufer nach dem Hintergrund des ATV. Eine positive Erklärung für diesen Umstand ist, dass der Besitzer es nur für landwirtschaftliche Arbeiten benutzte und es über die Wintermonate in einer Garage aufbewahrte.
Nicht nur das, sie brachten es regelmäßig zur Wartung in den Laden. Danach lohnt sich eine Probefahrt, um zu sehen, wie es sich auf dem Trail schlägt.
Ich gehe davon aus, dass Sie beabsichtigen, Ihr neues ATV jahrelang zu nutzen. Obwohl die Laufleistung nicht der einzige Investitionsfaktor ist, den Sie berücksichtigen sollten, gibt sie dennoch Aufschluss darüber, wie viel Unterhalt Sie in Zukunft leisten werden.
Bei Stunden und Kilometern können wir keine einzelne Statistik verwenden, um zu entscheiden, ob wir kaufen oder nicht kaufen, wir müssen auch berücksichtigen, wie das ATV in Bezug auf viele andere Faktoren insgesamt abschneidet.
8 Tipps für die ATV-Wartung
Es ist immer gut, diese ATVs jedes Quartal fachmännisch warten zu lassen. Sie sollten auch versuchen, wichtige Wartungsarbeiten am ATV regelmäßig selbst durchzuführen. Aber auch Vermeiden Sie die falschen ATV-Wartungsfehler.
1. Reinigen Sie den Schmutz regelmäßig. Die erheblichen Schäden, die an ATVs entstehen, resultieren aus Schmutz und Dreck, der in den Motor gelangt. Daher müssen diese ATVs routinemäßig effektiv gereinigt werden. Darüber hinaus muss der Luftfilter von ATV in regelmäßigen Abständen gewechselt werden.
2. Bereiten Sie sich auf schlammige Straßenfahrten vor. Bevor Sie in Schmutzflecken oder schlammigen Stellen fahren, müssen Sie Fett auftragen, um sicherzustellen, dass der Schlamm nicht am ATV haften kann.
3. Reinigung von Ketten, Bremsen an Ihrem ATV stattfinden müssen, denn an Ketten und Bremsen bleibt immer Schlamm haften.
4. Regelmäßige Ölwechsel. Eine weitere wichtige Idee, um Ihr ATV effizient zu fahren, ist das regelmäßige Wechseln der Öle.
5. Fettanwendung. Es wäre sicherlich hilfreich, wenn Sie die Zerks an der Aufhängung schmieren würden, um die Buchsen ausreichend zu schmieren. Wenn diese Mushing nicht geschmiert ist, besteht immer die Möglichkeit, dass sie abgerissen werden.
6. Bleiben Sie trocken. Sie müssen Ihr ATV immer trocknen, bevor Sie den Motor zünden. Um Schäden an den Dichtungen zu vermeiden, muss Jet-Wash verhindert werden.
7. Regelmäßige Inspektionen. Die Hauptwartung für die Elektrik besteht darin, den Rost an den elektrischen Anschlüssen routinemäßig zu untersuchen. Sie müssen auch nach Kabelschäden suchen.
8. Parken Sie Ihr ATV unter der Überdachung oder in der Garage ist auch ein großartiger Vorschlag, um seine Langlebigkeit zu erhalten. Wenn diese ATVs in irgendeiner Weise keinen Platz finden, müssen sie zumindest mit ATV-Abdeckungen abgedeckt werden.
Indem Sie sich einfach an die oben genannten Richtlinien halten, können Sie die Lebensdauer Ihrer ATVs jederzeit verlängern. Darüber hinaus können diese ATVs bei richtiger Wartung schnell und zu einem hervorragenden Preis auf dem Gebrauchtmarkt weiterverkauft werden.

ATV Wartung
Welche Art von ATVs sollte man vermeiden?
Es sei denn, du gehst gerne schlammen und weißt, was du tust, verhindern die Schlammmaschinen.
Diese ATVs haben keine große Garantie und werden sehr hart gefahren. Es ist nicht ungewöhnlich, dass sie aufgrund von Schlamm und Wasser, die in den Motor und den Verbrauch gelangen, hydroblockiert werden. Wasser im Motor kann Kolbenstangen verbiegen und auch den Motor durchbrennen lassen.
Schlammige ATVs werden normalerweise zerlegt und abgerissen, weil sie ständig in Wasser und Schlamm getaucht sind.
Neben Maschinen mit Schlamm, ATVs, die sind vollständig in Wasser getaucht sind ebenfalls fernzuhalten, da dies auf Dauer zu großen Problemen führen wird.

So überprüfen Sie ein gebrauchtes ATV
1. Bocken Sie das ATV auf und prüfen Sie die Radlager, indem Sie den Reifen hin und her bewegen. Viele geben schlechte Lager und müssen repariert werden.
2. Untersuchen Sie die CV-Manschetten, die nicht zerrissen oder gebrochen sind.
3. Auf Rahmenrisse prüfen, und informiert Sie, wenn es in einer Rolle beschädigt wurde.
4. Auf Korrosion prüfen, insbesondere am Rahmen sowie an der Elektrik. Ein rustikaler Rahmen sagt Ihnen, dass er Risse hat und gerollt wurde.
5. Wählen Sie eine Prüfungsfahrt und hören Sie sich auch den Motor an. Der Gashebel sollte eine sofortige Reaktion bieten. Wenn es langsamer wird, stimmt etwas nicht. Wenn der Motor klopft stimmt was nicht.
6. Untersuchen Sie, um zu sehen, wie es beginnt. Wenn es eine Einspritzung ist, sollte es keine Probleme beim Starten geben. Wenn es vergast ist, sollte es beim Würgen beginnen. Wenn er schwer anspringt, geht vielleicht die Batterie und sogar der Anlasser kaputt. Läuft es super weiter, springt aber nicht leicht an, danach bekommt man einige Probleme.
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Rodney L ist ein technischer Redakteur und Produktberater mit über einem Jahrzehnt Erfahrung in der Automobilindustrie. Rodney ist ein Fan von Performance-Maschinen, die schnell und laut laufen, und ein Experte in Sachen Custom. Seine zahlreichen Artikel und Aufsätze sind in unserer Wissensdatenbank verfügbar. Egal, ob mit Ihrem Motorrad etwas nicht stimmt oder Sie ein Custom-Bike bauen, Sie können sich auf Rodneys Erfahrung verlassen.