Das Erhöhen der ATV-Reifengröße gehört zu den häufigsten Anpassungen, die ATV-Besitzer an ihren Fahrzeugen vornehmen. Die meisten Fahrer tun dies, um die Offroad-Effizienz zu steigern. Einige tun es für das Aussehen, während andere möglicherweise die Höchstgeschwindigkeit ihres ATV steigern möchten.
Doch wenn es um Reifen und auch Geschwindigkeit geht, ist größer nicht immer viel besser. Machen größere Reifen ein ATV also besser?
Montage von Größere Reifen an einem ATV können die Höchstgeschwindigkeit beim Fahren auf einer geraden Ebene erhöhen. Aber es wird sich sicherlich auch negativ auf die niedrige und mittlere Geschwindigkeit sowie das Handling auswirken und das Fahrrad in den meisten Fahrsituationen langsamer machen. Es wird sowohl die ATV-Federung als auch den Antriebsstrang stärker belasten.
Reifengröße und auch ATV-Effizienz
Das Sprichwort „größer ist viel besser“ gilt nicht immer, insbesondere bei ATV-Reifen. Es gibt besondere Bedingungen wie tiefen Schlamm, schweren Schnee oder unwegsames Gelände, bei denen die zusätzliche Bodenfreiheit praktisch ist.
Dennoch ist der Vorteil, den Sie im Alltag erzielen, rein kosmetisch. Wenn Sie einen größeren Reifen verwenden, sollten Sie dies tun Stellen Sie sicher, dass Ihr ATV der Spannung größerer Reifen standhalten kann. Möglicherweise müssen Sie auch einige Änderungen an Ihrem ATV vornehmen, um für viel schwerere Reifen geeignet zu sein.
Große ATV-Reifen sind im Allgemeinen dramatisch viel schwerer als Serienreifen. Dieser Faktor ist ein wichtiger Faktor, über den man nachdenken sollte, da zahlreiche Teile zusätzlich belastet werden. Das Ergebnis ist, dass die zusätzliche Reifenhöhe und das Gewicht einen Einfluss auf die Fahrzeugeffizienz haben können.
Welche Reifengröße passt auf mein ATV?
Größere Reifen können Ihnen sicherlich helfen, die Bodenfreiheit und Traktion in Sand, tiefem Schlamm, Schnee oder unebenem Gelände zu verbessern. Als Grundverordnung gilt Die Mehrheit der Fahrzeuge kann eine Erhöhung der Reifendimension um eine oder sogar zwei Größen größer als der Bestand sicher bewältigen.
Von der Produktionsstätte aus wurden unsere Fahrzeuge tatsächlich so konstruiert, dass sie eine bestimmte Art und Weise mit einer Detaildimension der Rad- und Reifenkombination ausführen und verhalten.
Eine ausgezeichnete allgemeine Regel für eine akzeptable Erhöhung der Reifengröße ist 1 Nummer größer für Fahrzeuge mit 500 ccm oder weniger sowie so viel wie 2 Dimensionen größer für Autos zwischen 500 cc und 1000+ cc.

Wie lese ich ATV-Reifengrößen?
Dies ist ein Beispiel für ATV-Reifengrößen. Alle ATV-Reifengrößen bestehen aus 3 Sätzen von Zahlen normalerweise durch Bindestriche (z. B. 25-8-12), Schrägstriche (z. B. 25/8/12) oder mit einem x (z. B. 25x8x12).

- 1. Zahl = Die Gesamthöhe des Reifens. (z. B. 25 x 8-12 Reifen sind 25 Zoll groß.)
- 2. Zahl = Die Gesamtbreite des Reifens. (zB 25x8-12 Reifen ist 8" breit)
- 3. Zahl = Der Felgendurchmesser. (z. B. 25x8-12-Reifen sind für die Montage auf einer 12-Zoll-Felge ausgelegt)
Nachteilige Auswirkungen von größeren Reifen auf Ihrem ATV
Die Vergrößerung Ihrer ATV-Reifen verleiht Ihrem Fahrzeug definitiv ein viel aggressiveres Aussehen und erhöht gleichzeitig die Bodenfreiheit und den Grip.
Dennoch gibt es einige negative Ergebnisse, die sich mit hoher Wahrscheinlichkeit ansonsten mit hochwertigen Aftermarket-Komponenten und -Zubehör angemessen adressieren lassen.
Einige der möglichen Probleme sind wie folgt:
- Verlust der Low-End-Beschleunigung
- Erhöhter Kupplungsverschleiß
- Reifenabrieb an Karosserieblechen/Aufhängungselementen
- Erhöhter Antriebsriemenverschleiß
- Vorzeitiges Versagen des Antriebsstrangs – als Ergebnis erhöhter Winkel
- Vorzeitiger Ausfall der Achse
- Vorzeitiger Ausfall des Radlagers
- Erhöhte Roll-Over-Rate

Low-End-Beschleunigung
Mit einem größeren Reifen, Sie eine größere Drehmasse bekommen. Ihre Fersen werden sich sicherlich nicht schnell aus einer stationären Einstellung drehen. Diese Modifikation impliziert, dass Sie einen negativen Aspekt haben, wenn Sie wie in einem Rennen einen fliegenden Start hinlegen müssen.
In diesem Fall müssen Sie möglicherweise das Gegenteil tun, dh kleinere Reifen als Serienreifen verwenden. Sie werden feststellen, dass sich ein kleinerer Reifen viel leichter drehen lässt, und es gibt auch eine Verringerung der Pflicht, um schnell zuzunehmen. Ihr Fahrzeug wird sicherlich eine Verringerung der Höchstgeschwindigkeit erfahren.
Getriebe/Low-End-Drehmoment/Kupplung
Mit höheren Reifen, die Übersetzungsverhältnis erhält verbessert. Ein größerer ATV-Reifen wird sicherlich zu einem führen größere rotierende Masse durch Gewichtszunahme. Die Mischung aus beidem führt zu einer Verringerung des Drehmoments im unteren Drehzahlbereich.
Ihr Motor wird sicherlich eine zusätzliche Initiative erfordern, um die Räder von einer festen Einstellung aus in Bewegung zu bringen. Möglicherweise haben Sie auch nicht die Möglichkeit, Reifen im Schlamm so effizient zu drehen.
Federungs- und Antriebsstrangbelastung
Der Standard-Antriebsstrang und auch die Aufhängungskomponenten von ATVs nehmen normalerweise nicht die zusätzliche Spannung größerer Reifen auf. Größere Reifen erhöhen Sie das Gewicht dieser Komponenten und Erhöhung der Reparatur- und Wartungshäufigkeit.
Bewegende Einrichtung der Schwerkraft / schlechte Handhabung
Sie montieren größere Reifen, um Ihre Bodenfreiheit zu verbessern. Mit dem Anheben des Rahmens wird auch der Schwerpunkt Ihres ATV erhöht. Das Ergebnis ist, dass das ATV wird viel instabiler bei scharfen Kurven. Die Umspannweite wird zusätzlich durch die erhöhte Höhe sowie das Gewicht der Reifen, die den Führungsaufwand erhöhen, minimiert. Es wird schwieriger, Ihr ATV zu lenken. Daher werden die Geländefahreigenschaften Ihres ATV durch größere Reifen negativ beeinflusst.
Kann die Gewährleistung des Lieferanten erlöschen lassen
Aufgrund der Probleme, die durch die Änderung der Reifengröße auftreten können, legen die Hersteller besondere Einschränkungen fest. Obwohl eine leichte Erhöhung der Reifengröße dazu in der Lage sein könnte prüfen Sie die Garantiebedingungen.
Jeder Lieferant hat andere Bedingungen. Gewährleisten Sie, dass Sie sich bei jeder Art von Änderungen, die Sie vornehmen möchten, innerhalb der zulässigen Grenzen bewegen. Ebenfalls, Überprüfen Sie, ob die brandneuen Reifen den Garantiebedingungen entsprechen. Wenn Ihr ATV die Garantiezeit überschritten hat, haben Sie danach natürlich die Wahl.

Wie löst man Probleme mit ATV-Reifenabmessungen?
Da wir die voraussichtlichen negativen Auswirkungen verstehen, erlauben Sie uns, die Abhilfemaßnahmen für diese Probleme zu untersuchen, um sicherzustellen, dass wir diese großen, fleischigen und feindlichen Reifen sicher und auch erfolgreich fahren können.
Getriebeuntersetzungs- und Kupplungssätze
Je höher oder größer der Reifen ist, den Sie an Ihrem ATV montieren, desto höher wird das Übersetzungsverhältnis. Größere Reifen sind auch schwerer und haben eine größere Drehmasse, was das Drehmoment und die Leistung im unteren Drehzahlbereich sicherlich beeinträchtigen wird. Ihr Motor wird härter beansprucht, um die Räder zum Rollen zu bringen, und wenn Sie mit hoher Geschwindigkeit fahren, werden Sie großartig sein, bis Sie auf eine Herausforderung wie tiefen Sand oder Schlamm stoßen, bei der die Fähigkeit, die Reifen im Schlamm schnell durchzudrehen, verringert wird.
Die Lösung für diese Probleme wird sicherlich a sein Getriebereduzierungspaket or der Einbau eines Kupplungssatzes. Diese Dienste sind vielfältig, also wählen Sie die Kits aus, die Ihren Bedürfnissen am besten entsprechen.
- Gear Reduction Kits werden sicherlich ermöglichen, dass sich die Räder viel schneller drehen.
- Kupplungssätze ermöglichen es dem Motor, vor dem Eingriff höher zu drehen.
BITTE BEACHTEN: Bitte bedenken Sie, dass beide oben genannten Reparaturen mit Sicherheit zu einem Verlust der Gesamthöchstgeschwindigkeit führen.
Aufhängungs-Hebesätze
Wenn Sie mit noch größeren ATV-Reifen fahren möchten, müssen Sie sicherlich damit beginnen, Ihre Maschine zu wechseln. Das erste, was Sie sich ansehen müssen, ist ein Aufhängungs-Höherlegungssatz. Ein Höherlegungssatz hebt die Aufhängung höher an, um mehr Platz für den darunter liegenden Reifen zu bieten. Es wird Ihnen sicherlich auch viel mehr Bodenfreiheit geben, zusätzlich zu der Bodenfreiheit, die Sie durch die größeren Reifen erhalten.
Die Größe des Höherlegungssatzes, den Sie einrichten, hängt davon ab, wie groß die Reifen sind, die Sie wünschen. Bei einem größeren Hersteller ist der Himmel wirklich die Grenze, wenn Sie bereit sind, die robusten Komponenten zu kaufen, um das Auftriebspaket und das zusätzliche Gewicht der größeren Reifen zu unterstützen.
Distanzscheiben
ATV-Spurverbreiterungen sind nicht nur für größere Reifen. Sie sind normalerweise auch für größere Reifen hilfreich. Die größere Größe des Reifens macht ihn viel anfälliger für Scheuern beim Wenden. Die Spurverbreiterung kann das Rad noch mehr von den Stößen verlängern und zeigt sowie den Auspuff auf korrekte Freigabe.
ATV-Spurverbreiterungen können auch dazu beitragen, Ihr ATV besonders sicher zu machen. Durch die zusätzliche Bodenfreiheit wird der Schwerpunkt zusätzlich erhöht, wodurch die Maschine kippanfälliger wird.
Durch den größeren Radabstand wird das Gewicht des ATV noch gleichmäßiger verteilt, wodurch es besonders kantenstabil wird. Dieser Effekt kann auch durch Nachjustieren der Auswuchtung Ihres ATV-Lenkrads erzielt werden, aber das erfordert sehr sorgfältige Durchführung.
Heavy-Duty-Aufhängungs- und Antriebsstrangkomponenten
Mit dem zusätzlichen Gewicht eines größeren Reifens und den verstärkten Winkeln durch die zusätzliche Höhe werden Antrieb und Aufhängung zusätzlich belastet.
Es ist ein guter Vorschlag, diese Teile, bestehend aus Achsen, Gleichlaufgelenken und auch Stoßdämpfern, aufzurüsten um den beschleunigten Verschleiß zu stoppen, der durch den Anstieg der Angst ausgelöst wird. Ohne ein Upgrade gehen diese Teile viel schneller kaputt und können auch bei übermäßiger Belastung sogar ausfallen.

Dinge, die Sie beachten sollten, wenn Sie die ATV-Reifengröße erhöhen
Die serienmäßige Reifengröße Ihres ATV ist speziell für die Motorgröße, die Aufhängungsgeometrie und die Fähigkeit des Getriebes, dieses Rad und die Reifenkombination durchzudrehen, ausgelegt und ausgewählt.
Aber in Zukunft möchten Sie vielleicht einen anderen Radsatz hinzufügen, und es besteht die Möglichkeit, dass Sie für diese neuen Felgen einen Reifen bekommen, der besser als der Standard ist. Wenn Sie erwägen, einen größeren Reifen einzubauen oder verschiedene Felgen zu wählen, müssen Sie einige Dinge beachten.
1. Denken Sie an den Versatz des Rads selbst und versuchen Sie, mit genau demselben oder einem ähnlichen Gleichgewicht zu bleiben. In Laien ausgedrückt ist der Versatz des Rads, wie weit sich die Kante einbettet, sowie ihr Montagefaktor, wenn sie sich auf dem Gerät befinden. Diese Zahl kann bestimmen, wie die Lenkung funktioniert. Räder, die außen viel ausgeglichener sind, können das Drehen der Steuerstangen erschweren, während zu viel innen ausgeglichene andere Elemente beeinträchtigen kann.
2. Wählen Sie eine erschwingliche Reifengröße. Der Wunsch nach einem großen 4X4-Look kann mit einem hohen Preis verbunden sein, also stellen Sie sicher, dass Ihr Hersteller genügend Platz im Kotflügel hat, um diesen großen Reifen zu rollen und zu drehen. Die meisten ATVs in Seriengröße können Räder mit größerer Größe oder zwei ohne Schrubben auf einer normalen Oberfläche aushalten, aber wenn die Federung beginnt, sich wirklich zu bemühen und die Räder auf und ab hüpfen, ist das eine andere Geschichte.
3. Berücksichtigen Sie Aftermarket-Schwerlastachsen, die zu Ihren brandneuen Rädern und Reifen passen. Überdimensionierte Reifen und Räder belasten nicht nur das Triebwerk, sondern auch den Antriebsstrang. CV-Achsen verbrauchen schneller – und einige extrem zu früh – weil sie derzeit den größeren Reifen auf Ihren Befehl drehen müssen und einfach nicht für die Belastung sorgen können. Denken Sie also jetzt (oder zumindest früher als später) an die langlebigen Achsen. Wenn Sie ein riemengetriebenes Getriebe haben, muss auch dieses möglicherweise aufgerüstet werden, um die größeren Reifen drehen zu können.
Vierrad vs. Quad vs. ATV – Was ist der Hauptunterschied?
Rodney L ist ein technischer Redakteur und Produktberater mit über einem Jahrzehnt Erfahrung in der Automobilindustrie. Rodney ist ein Fan von Performance-Maschinen, die schnell und laut laufen, und ein Experte in Sachen Custom. Seine zahlreichen Artikel und Aufsätze sind in unserer Wissensdatenbank verfügbar. Egal, ob mit Ihrem Motorrad etwas nicht stimmt oder Sie ein Custom-Bike bauen, Sie können sich auf Rodneys Erfahrung verlassen.