Kann ein Motorrad querfeldein fahren?
Sicher! Wenn Sie ein Motorrad haben, ist es im Allgemeinen ein Durchfahrtsrecht, um schließlich eine grenzüberschreitende Motorradreise zu unternehmen.
Es gibt absolut nichts Besseres als den Wind, der über Ihren Körper stolpert, wenn Sie sich auf die offene Straße wagen.
Alles, was Sie brauchen, ist Ihr Motorrad, die entsprechende Ausrüstung und auch eine Reiseabsicht, die diese Reise zu einer unvergesslichen Reise machen soll.
Amerika auf einem Motorrad zu durchqueren, ist der Wunsch vieler Motorradfahrer.
Haben Sie sich vorgestellt, eine Reise quer durchs Land zu unternehmen, es aber noch nie getan? Jetzt heißt es starten!
Einige der herausragendsten Landschaften der Welt sind nur wenige Stunden oder Tage von Ihrem Zuhause entfernt. Mit ein wenig Planung können Sie sich auf den Motorrad-Roadtrip Ihrer Wünsche vorbereiten.
Um das Beste aus der Reise herauszuholen, nehmen Sie sich die Zeit, eine Strategie gründlich zu entwickeln.
Betrachten Sie Ihr Motocross-Motorrad, Ihre Motocross-Route. Was brauchen Sie für eine Cross Country-Motorradreise?
Wie plane ich eine Cross Country Motorradreise?
Während eine Fahrt durch die USA ein wahr gewordener Traum sein mag, kann es eine sehr harte Reise sein.
Es braucht viel Ausdauer, um die 3,000 bis 4,000 Meilen zu fahren, die erforderlich sind, um von Küste zu Küste zu gelangen, also müssen Sie vorbereitet sein.
Zusätzlich zu den Modi Auswahl länderübergreifender Motorradrouten, müssen Sie zusätzlich Mach dein Motorrad fertig für die Straße.
Wie das alte Sprichwort sagt, verdient eine Unze Prävention ein zusätzliches Pfund Heilung.
Sie müssen die notwendige Zeit für die Reise reservieren die Haltestellen, die Sie machen möchten. Es ist wichtig, die Reise rechtzeitig zu planen.
Top 10 Motorräder für das Fahren im Gelände
Dies ist ziemlich offensichtlich; welches Motorrad wirst du fahren? Das hängt wirklich davon ab, was Arten von Motorrädern Sie wollen.
Obwohl die Idee, mit einem Oldtimer-Motorrad in den Sonnenuntergang durch die Wüste zu fahren, äußerst romantisch ist, kann es in Wahrheit ziemlich unangenehm sein.
Bei einer langen Reise machen einige zeitgemäße Funktionen die Reise besonders angenehm. Schauen Sie sich also um und finden Sie, was Sie brauchen.
10 gute Gründe, warum man Motorrad fährt

1. BMW R1250RT
Die RT ist etwas leichter als andere BMW Tourenmotorräder, was für ein deutlich besseres und sportlicheres Fahrverhalten sorgt.
Diese Version ist ein Sport-Touring-Motorrad und dennoch komfortabel auf langen Strecken leerer Straßen.
Es verdient erwähnt zu werden, dass die R1250RT seit einigen Jahren als bestes Sport-Touring-Motorrad ausgezeichnet wird, und das ist es wert.
RT hat einen Boxermotor, der rund produziert 136 PS.
So wird das Zocken übers Land zum Kinderspiel. Zusammen mit dieser schönen Leistung kommen einige fantastische Einrichtungen, darunter Griffkontrolle, flexible Flughöhe und eine flexible Windschutzscheibe.
Diese zusammen mit ein paar noch mehr Auswahlmöglichkeiten machen dies zu einer eleganten Reise.
Das BMX R1250RT hat einen gemeldet 47 MPG, das ist ein bisschen mehr als bei vielen anderen Tourenmotorrädern.
Dies beinhaltet jedoch Kosten, da diese Motorräder am oberen Ende angesiedelt sind.
Aber wenn Sie nach einem Motorrad suchen, das Sie mit jedem Problem fast überall hin mitnehmen können, ist dies das richtige Motorrad für Sie. BMW ist einer der besten Motorradmarken der Welt.

2. Honda Goldwing
Die Honda Goldwing ist ein klassischer Standard für Reisemotorräder.
Dieses Design wurde zu einer Zeit eingeführt, als die Leute nach einem Reisemotorrad suchten, aber kein Vermögen kosten wollten.
Honda hat sich seitdem an diesen Zielmarkt gewöhnt.
Es gibt ein paar Gründe, warum die Goldwing ein hervorragendes Tourenmotorrad ist.
Zunächst einmal gibt es Motoralternativen wie den Flat-Four oder Flat-Six mit Vergasern oder Einspritzdüsen.
Darüber hinaus können die Verkleidungen auch ein GPS oder Handy verstecken.
Dieses Gleichgewicht aus Leistung und Komfort macht es zu einem perfekten Reisemotorrad.
Es gibt auch Abschleppen für den Goldwing für diejenigen, die zusätzliche Ausrüstung benötigen.

3. Suzuki V-Strom
Als zusätzliche Dual-Sport-Alternative ist der Suzuki V-Strom eine gut geformte Maschine.
Der 1037-ccm-V-Twin wurde ursprünglich für die Sportmotorräder TL1000S und TL1000R hergestellt, aber der Motor mit Kraftstoffeinspritzung passt gut zu einer Adventure-Version.
Der V-Strom wurde von 2002 bis 2019 entwickelt und verfügt außerdem über Traktionskontrolle und ABS für zusätzliche Sicherheit.

4. Harley-Davidson Electra Glide
Die HD Electra Glide ist eine weitere traditionelle Reise.
Während dieses Modell an verschiedene Designs angepasst werden kann, ist es als Zweisitzer gut für Touren geeignet.
Die Electra Glide ist auch für ihre "Batwing"-Verkleidung bekannt, die die Karosserie am Lenker darstellt.
Auch in den Hartschalen-Satteltaschen ist viel Platz.
Die Electra Glide ist die letzte Version der FL-Serie von Motorrädern von Harley Davidson.
Diese Motorräder haben große Rahmen und sind mit dem ausgestattet Milwaukee Eight 107.
Bei modernen Motorrädern befinden sich die Steuerungen und elektronischen Geräte in der Batwing-Verkleidung.
Der Fahrer befindet sich in einer aufrechten Position und das Motorrad ist mit Trittbrettern für eine sehr bequeme Fahrt ausgestattet.
Gebrauchte Motorräder werden immer noch ein bisschen teuer sein, aber sie halten ihren Wert gut.
Es gibt zahlreiche Aftermarket-Alternativen, die Ihren Anforderungen entsprechen.
Ein ungünstiges Element der Electra ist die Gasökonomie, die sich einpendelt gerade über 33-38 mpg.
Dies hängt von den Mitteln ab, mit denen Sie fahren, aber es lohnt sich auf jeden Fall, darüber nachzudenken.

5. BMW R1200GS
Vergleichbar mit der RT ist die GS ein Motorrad im Adventure-Stil, was bedeutet, dass sie gut geeignet ist, um neben einer Fahrt auf der Autobahn auch im Gelände zu fahren.
Es gibt auch Variationen dieser Anpassungen, darunter mehr Straßen- oder Offroad-voreingenommene Alternativen.
Der Boxermotor leistet 134 PS und das Motorrad wiegt rund 600 Pfund.
Neuere Designs haben zusätzlich zu Griffkontrolle und Bauchmuskeln einen Eco-Modus und einen Pro-Modus für viel einfacheres oder viel aggressiveres Fahren.
Es gibt zwar keine Versorgungstaschen oder Packtaschen, aber es gibt Aftermarket-Optionen.
Optional ab Werk erhältlich ist das Enduro-Paket, das neben einem Motorschutz auch einen erhöhten Lenker beinhaltet.
Während der GS immer noch auf der extra teuren Seite von Motorrädern steht, zeigt er 41 mpg mit einem 5-Gallonen-Tank.
Dies schafft ein wunderbares Offroad-Erlebnis, bei dem Tankstellen meilenweit entfernt sind.
Der Fahrer sitzt in einer aufrechten Position und kann beim Navigieren auf Routen oder bei schwierigen Problemen stehen.

6. BMW K-Serie
Die K Collection ist ein Sport-Touring-Design von BMW.
Die K-Kollektion begann Mitte der 1980er Jahre und verwendet eine Reihe von Designs und Untermodellen.
Obwohl nicht alle Designs in Produktion bleiben, gibt es immer noch einige großartige gebrauchte Motorräder der K-Serie zu haben.
Zu den bestehenden Modellen gehört die K1600, die verschiedenen anderen Tourenmotorrädern am ähnlichsten ist.
Die K1600 kommt in den Untermodellen GTL, GTL, B und Grand America.
GLT und Grand America bieten das meiste fürs Reisen, bestehend aus einem Gästesitz.
Das B-Untermodell bedeutet Bagger und bietet eine reduzierte Sitzplatzierung, Bodenbretter und eine geschnittene Windschutzscheibe.
Alle Versionen verfügen über einen 6-Zylinder-Reihenmotor mit einem Drehmoment von etwa 100-120 lb-ft für den Stadtverkehr.
Neue Modelle beinhalten eingebautes Audio und ein Navigationssystem.
Diese Motorräder werden nicht erschwinglich sein, bieten jedoch viele Details und eine komfortable, aber dennoch kraftvolle Fahrt.
Der Brenngasverbrauch unterscheidet sich um die mittleren bis hohen 30er Jahre von einem 7-Gallonen-Lagertank.
Wenn Sie die Mittel haben, würde ein Tourenmotorrad der K-Serie sicherlich eine großartige Geländefahrt bieten.

7. Yamaha V-Star 1300
Der V Star hat einen klassischen Cruiser-Look und auch das 1300-Design bringt Sie dorthin, wo Sie hin müssen.
Leider ist 1300 nicht in Produktion und wurde zwischen 2007 und 2017 hergestellt, daher gibt es viele gebrauchte Motorräder zu einem vernünftigen Preis auf dem Markt.
Aufgrund seines Alters haben Sie nicht die Möglichkeit, einige der modernen Dienste wie Infotainment oder integrierte Navigation zu nutzen.
Nichtsdestotrotz sorgen die niedrige Sitzhöhe, die aufrechte Sitzposition und auch ein bisschen Saft aus dem Motor für einen großartigen Tourenflug.
Es gibt auch Aftermarket-Rucksäcke, Windschutzscheiben und andere Auswahlmöglichkeiten.
Abgesehen von diesen Upgrades müssen Sie nicht viel schrauben, da der V Star ziemlich zuverlässig ist.
1300 wird niedrig bis Mitte 40 für mpg, was mit dem Gold Wing oder K 1600 wirklich erschwinglich ist.
Der vergaserte V-Twin läuft solide, abgestimmt mit einem 5-Gang-Getriebe auf eine Antriebswelle, die einfach zu warten ist.
Auch wenn dies vielleicht nicht die auffälligste Wahl ist, könnte es eine ausgezeichnete, preisgünstigere Option für Einsteiger sein.

8. Indischer Roadmaster
Eine andere berühmte Motorradfirma, Indian Motorcycles, weiß, wie man einen Cruiser baut.
Der Roadmaster ist ein überholter Chieftain, also ein Kreuzer mehr.
Der Roadmaster hat einen Kofferraum, Verkleidungen, Bodenbretter und verschiedene andere Annehmlichkeiten für die Fahrbahn.
Es bietet einen 111-Kubikzoll-V-Twin und ein Sechsganggetriebe, was für die Straße viel zu bieten hat.
Der Roadmaster erhält rund 40 MPG aus einem 5.5-Gallonen-Lagertank, der sich von seinen Konkurrenten nach oben abhebt.
Der Zweisitzer hat viel Laderaum zwischen dem Fahrzeug und auch harten Satteltaschen.
Für einen zeitlosen Look eines epischen Motorrads ist die Roadmaster das Mittel der Wahl.

9. Kawasaki Vulkan
Der Vulcan ist seit 1984 Kawasakis Einstieg in den Cruiser-Motorradmarkt. Der Vulcan ist tatsächlich in mehreren Größen erhältlich, aber derzeit werden die 650 S, 900 und 1700 hergestellt.
Die Vulcan 1700 Nomad und die Vulcan 1700 Voyager sind vergleichbare, reisetaugliche Motorräder.
Mit ABS und Griffkontrolle zusammen mit Stereoanlagen und Reisesitzen gibt es nicht viel zu bevorzugendes Delegiertes.
Für den Benzinverbrauch kann der Vulcan mit einem 30-Gallonen-Tank mittlere bis hohe 5.3er Jahre fahren.
Der V-Twin erzeugt etwa 107 lb-ft Drehmoment, um Sie auf Autobahngeschwindigkeiten zu bringen.
Neue Designs haben Stauraum und einen Plüsch-Beifahrersitz integriert.
Die vollständige Frontverkleidung hält Wind und Regen von Ihnen fern und das Gesamtgeräusch des Motorrads ist im Vergleich zu anderen leiser.
Der Vulcan ist ein weiteres hervorragendes Motorrad für Einsteiger und kann sich für einen erfahrenen Radfahrer behaupten.

10. Yamaha FJR 1300
Die FJR wurde 2002 in den USA eingeführt und hat sich auch als Sport-Touring-Motorrad behauptet.
Mit einem spritzigen 1298-ccm-4-Zylinder-EFI-Motor ist es leicht zu verstehen, warum dies ein wunderbares Tourenmotorrad hervorbringt.
Trotz seiner auffälligen Optik ist er für lange Läufe eingerichtet und verfügt über einen Gästesitz.
Ein Nachteil ist, dass die Beine des Fahrers viel weiter unten als vorne sind, was bei einer längeren Fahrt zu verkrampften Beinen führen kann.
Mit einem größeren 6.6-Gallonen-Gastank bringt der FJR eine hervorragende niedrige / mittlere 40er für den Benzinverbrauch.
Mit der flexiblen Federung, den Antiblockierbremsen und den eleganten Reifen werden Sie mit Wind fertig.
An diesem Motorrad gibt es viel zu genießen, aber für den Preis ist es ein bisschen schwierig, die BMW 1250RT nicht in Betracht zu ziehen, die mehr Funktionen für einen ähnlichen Preis hat.
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Die 5 besten Cross Country-Motorradrouten
Da Sie Ihren Budgetplan festgelegt haben, müssen Sie herausfinden, wohin Sie gehen werden.
Wirst du von Osten nach Westen gehen oder umgekehrt? Welche Route werden Sie nehmen, um anzukommen?
Ich ging nach Westen und ich persönlich denke, dass dies die allerbesten Anweisungen sind, hauptsächlich basierend auf der Reihe von Landschaften und auch mit dem sonnigen The Golden State als letztem Ziel.
Da Sie sich auf ein Abenteuer begeben, müssen Sie zusätzlich ein GPS-Navigationssystem kaufen.
Wenn Sie ein Smartphone verwenden, bietet es höchstwahrscheinlich derzeit Alternativen zur GPS-Navigation an.
1. Die Great River Road
Dies ist nur eine der besten Cross-Country-Motorradreiserouten in den Vereinigten Staaten.
Es mit GRR vom Oberlauf des Mississippi in Minnesota bis zum Meer in Louisiana.
Während der Reise können Sie Websites wie z St. Louis, Main Street USA, New Orleans und der Natchez Trace Parkway.
2. Die Atlantikküste
Dies ist vielleicht der effektivste Überland-Motorradflug an der Ostküste.
Sie starten in New York und fahren ebenfalls 2,000 Meilen südlich nach Trick West.
Die meisten dieser Meilen sind in Hörweite oder Sichtweite des Atlantiks, was es zu einer schönen und malerischen Reise macht.
3. Pazifikküstenautobahn
Der Pacific Coastline Highway ist eine beliebte Wahl für eine Motorradreise durch die Nation.
Sie beginnen am nordwestlichen Punkt des Olympic National Forest im Bundesstaat Washington.
Danach folgen Sie dem Pacific Shore Freeway für 1,650 Meilen, bis Sie San Diego erreichen, das auch für seine vielen wunderbaren Motorradflüge bekannt ist.
4. Der Roadtrip von Grenze zu Grenze
Mit diesem Roadtrip kannst du vom Jasper-Nationalpark in Kanada in die Sonora-Wüste in Arizona fahren.
Wenn Sie robuste Landschaften mögen, ist dies die Cross-Country-Motorradreise für Sie.
Sie werden sicherlich vergletscherte Täler, unruhige Flüsse, Wüsten und auch wunderbare Hügel sehen.
5. Der Route-66-Roadtrip
Diese legendäre Motorradreise führt von Chicago nach Los Angeles.
Wenn Sie die historische Route 66 befahren, können Sie einen Blick auf zahlreiche Stile und Gesellschaften Amerikas werfen.
Einige der beliebtesten Orte entlang dieser Routen sind Tucumcan, Santa Monica, die Painted Desert, die Meramec Caverns und auch Chicago.
Wie lange dauert es, mit dem Motorrad durch Amerika zu fahren?
3,500 Meilen in weniger als fünf Tage erfordert Hingabe und Können. Aus Sicherheitsgründen empfehle ich dir immer, mit deinen Freunden zu fahren. Sie können sich gegenseitig unterstützen und begleiten.
Wenn Sie alleine fahren, ruft regelmäßig zu Hause an und Jemandem eine Kopie Ihrer Route geben sind alles großartige Möglichkeiten, um sicher zu bleiben.
Gute Geräte während der Fahrt zu haben, beinhaltet ein zusätzliches Maß an Komfort.
Kommunikationssysteme für Helme sind bei Motorrädern immer häufiger anzutreffen und können auch eine willkommene Ergänzung zur Reise sein.
Mit einer Möglichkeit, Musik, Gegensprechanlage und UKW-Radio abzuspielen, vergehen die langen Strecken der Straße viel schneller.
TOP 5 der besten Budget-Motorrad-Bluetooth-Gegensprechanlage
Wichtige Tipps bei der Route über die Motorradreise
- Bevor Sie losfahren, überprüfen Sie Ihre Reifen, um zu sehen, wie viele Profile sie tatsächlich noch haben, und lassen Sie das Öl wechseln. Sie müssen Ihr Motorrad in eine Werkstatt bringen, um es gründlich warten zu lassen, bevor Sie eine Fahrt über eine größere Entfernung antreten.
- Waschen Sie Ihr Motorrad während der Fahrt regelmäßig. Ein ordentliches Motorrad sieht nicht nur besser aus, sondern der Reinigungsprozess bietet Ihnen die Möglichkeit, das Motorrad zu überprüfen und auch Punkte wie gerissene Drähte, abgenutzte Reifen, fehlende Muttern und so weiter zu bemerken.
- Je nachdem, wie lange Ihre Motorradreise dauert, möchten Sie vielleicht einen Gepäckträger für Ihr Motorrad haben, damit Sie Ausrüstung und Werkzeug problemlos mitnehmen können.
- Irgendwann wird es entlang der Fahrbahn schlechtes Wetter geben. Sie müssen einen wetterfesten Reitanzug haben, bevor Sie mit dem Motorrad durch die Nation fahren. Während Sie es vielleicht nie tragen müssen, werden Sie sich freuen, dass Sie es geladen haben, wenn sich das Wetter ins Negative verwandelt.
- Neben wetterfesten Optionen müssen Sie auch Stiefel, Kleidung, ein Notfallbehandlungsset, Bargeld und ein Reifenfleckenset einpacken. Während Motorradanzüge aus Leder aufgrund ihrer Langlebigkeit, ihres Komforts und auch ihrer Robustheit bevorzugt werden, können Sie jede Passform einpacken, in der Sie sich am wohlsten fühlen.
- Die schönsten Monate, um die USA mit dem Motorrad zu durchqueren, sind Mai bis Oktober.
- Wetterbandradio ist sehr wertvoll, besonders während Tornadoperioden im Mittleren Westen.

Wo man sich ausruhen kann, wenn die Route über die Motorradreise führt
Wenn Sie mit Ihrem Motorrad durch das Land fahren, werden Sie viele Abende weit weg von Ihrem eigenen, bequemen Bett verbringen.
Wie entscheiden Sie also, wo Sie auf einer Motorradreise schlafen?
Es gibt eine Vielzahl von Optionen mit unterschiedlichem Komfort und auch Kosten.
Cross Country Motorradreisen bietet Möglichkeiten wie Outdoor-Camping, Boandocking, schicke Hotels, preiswerte Motels und vieles mehr.
1. Camping in Nationalparks
Ein Nationalpark ist ein Land, das von der Bundesregierung zugeteilt und gesichert wird, um sicherzustellen, dass wir alle es über Generationen schätzen können.
Die USA haben einige unglaublich wunderschöne Landschaften auf dem Planeten und viele davon befinden sich in National- oder State Parks.
Dies sind Orte, an denen Sie Hügel, Wüsten, aufragende Wälder und Wiesen schätzen können.
Der Eintritt in die Staatsforste erfordert die Zahlung einer Eintrittsgebühr, und in einigen bekannteren Parks wie dem Grand Canyon können die Eintrittsgebühren bis zu 30 US-Dollar pro Auto betragen.
Zum Glück sind die Kosten für Motorräder in der Regel niedrig und ein Pass kostet ungefähr 7 Tage.
Wenn Sie viele Parks besuchen möchten, sollten Sie den Kauf einer Jahreskarte in Betracht ziehen. Cross Nation zu fahren ist eine tolle Erfahrung.
Überprüfen Sie auch dies Checkliste für Motorrad-Campingausrüstung um sich auf Ihr Camping vorzubereiten
Nationale Wälder sind besser geschützt als andere Gebiete und auch die Regeln für Outdoor-Camping sind etwas strenger.
Sie bleiben auf jeden Fall auf einem zugewiesenen, zugewiesenen Campingplatz mit Grilltisch, Lebensmittelschrank, Feuerring und normalerweise auch einer Anlage für ein Zelt.
Sie finden neben Ihrem Campingplatz einen markierten Bereich, um Ihr Motorrad zu teilen, und es verstößt möglicherweise gegen die Parkvorschriften, Ihr Motorrad auf Ihrem Campingplatz zu parken.
Campingplätze werden von Parkrangern überwacht, die dafür sorgen, dass Ihr Aufenthalt sicher und angenehm ist, aber auch dafür sorgen, dass die Regeln eingehalten werden.
Für viele Campingplätze ist eine Reservierung erforderlich rechtzeitig im Voraus, besonders in Spitzenzeiten, und einige könnten für die Wintermonate geschlossen sein.
Wenn Sie also campen möchten, planen Sie im Voraus. Parks haben jedoch in der Regel auch Campingplätze, bei denen es gilt, wer zuerst kommt, mahlt zuerst.

2. Staatsparks
Campingplätze in State Parks ähneln einem National Forest, jedoch in kleinerem Maßstab, und sie werden auch von der Landesregierung finanziert und unterhalten.
Jeder Staat hat seine eigenen Gesetze für seine Campingplätze und seinen eigenen Buchungsprozess.
Auch hier müssen je nach Attraktivität des Standorts möglicherweise lange im Voraus reserviert werden.
State Parks haben außerdem Campingplätze, die je nach Verfügbarkeit vergeben werden.
Oft sind diese Campingplätze eine gute Wahl, wenn Sie nicht mit Reservierungen vorausschauend vorgegangen sind.
An Wochentagen haben Sie sicherlich viel mehr Glück, einen Platz zu finden, wenn Sie hinauffahren.
Auf der Internetseite des State Parks finden Sie alle Informationen, die Sie benötigen, wo Sie hingehen, Eintrittsgelder und Autogebühren. Gelegentlich können Sie diese tatsächlich auf Google Maps finden.
3. Campingplätze in Privatbesitz
Campingplätze in Privatbesitz sind im ganzen Land zu finden und können sowohl in der Größe als auch in den genutzten Einrichtungen stark variieren.
Einige dieser Campingplätze befinden sich versteckt in einem Wäldchen in der Nähe einer Stadt, während andere mitten in einem riesigen Vorort liegen können.
Viele von ihnen befriedigen die Wohnmobil-Menge, aber sie haben normalerweise Bereiche, die nur für Zelte im Freien reserviert sind, ohne Anschlüsse und auch zu geringeren Kosten.
Die meisten privaten Campingplätze sind motorradfreundlich, aber wenn Sie nicht gerne von Haushalten in großen Wohnmobilen umgeben sind, versuchen Sie es stattdessen mit einem Zeltplatz im Freien.

4. Camping in der Wildnis
Das heißt, wenn Sie einen Platz auf öffentlichem Land wie einem Nationalpark finden, parken Sie Ihr Motorrad und campen Sie. Denken Sie daran, dass Sie nicht einfach irgendwo parken können und es herrschen Vorschriften, die beim Campen eingehalten werden müssen.
Untersuchen Sie das Informationszentrum des Nationalparks in der Nachbarschaft, um die Vorschriften und Gesetze zum Abstellen von Motorrädern von der Autobahn zum Campen zu erfahren.
In einigen Staaten, wie Kalifornien, benötigen Sie sicherlich eine Genehmigung, um ein Lagerfeuer zu haben, und Sie müssen sicherlich eine kurze Brandschutzprüfung bestehen, um diese Genehmigung zu erhalten.
Beim Wildniscamping wird es keine Lösungen geben.
Sie müssen auf jeden Fall Ihr eigenes Futter und Wasser mitbringen, Sie müssen ein Haustier-Katzenloch für Ihren Abfall graben, und es wird erwartet, dass Sie alles, einschließlich Ihres gesamten Mülls, ausladen.
Da ich selbst Motorradcamping-Fanatiker bin, ist dies die Art von Camping, die ich mag. Abseits von Gruppen und Lärm.
5. Camping am Straßenrand
Straßencamping am Straßenrand ähnelt Wildniscamping. Sie werden keine Lösungen, Picknicktische, Duschräume oder Camp-Hosts finden, und es ist auch, wie verteiltes Camping, völlig kostenlos.
Aber verstehen Sie, dass Camping am Straßenrand nicht bedeutet, dass Sie an irgendeiner Stelle anhalten und Ihr Zelt aufstellen können.
Das wäre sicherlich verboten, da viele Straßenränder persönliches Eigentum oder Eigentum der Stadt oder des Landkreises sind.
Auch an gekennzeichneten Rastplätzen werden Sie sicherlich Hinweisschilder finden, die ausdrücklich „Camping verboten“ ausweisen.
Wenn Sie jedoch auf öffentliches Land kommen, können Sie fast überall campen, z.
Land, das vom Bureau of Land Management (BLM) oder einem nationalen Wald verwaltet wird, oder jede Art von Land, das sich in staatlichem Besitz befindet, bietet gleiche Bedingungen für das Campen bis zu jeweils 14 Tagen.
Ein gutes Beispiel dafür ist ein BLM-Gelände am Highway 10 direkt außerhalb des Joshua Tree National Forest. Da ist eigentlich nichts, aber man darf dort campen.
Beachten Sie genau die gleichen Regeln wie beim Campen in der Wildnis.
Verstecken Sie Ihren Müll, packen Sie Ihren Müll aus, verwalten Sie Ihre Feuer und löschen Sie sie auch vollständig.
Halten Sie Ihren Campingplatz sauber und halten Sie auch Ihre Lebensmittel und Toilettenartikel fern von Ihrem Zelt in einem Bereich, in dem Lebewesen sie nicht erreichen können.
Üben Sie auch ein gutes Gefühl der persönlichen Sicherheit. Diese Orte werden nicht von Parkrangern bewacht.
6. Strandcamping
Strandcamping am Strand ist eine ganz andere Erfahrung und jeder sollte es zumindest einmal ausprobieren.
Es gibt nichts Besseres, als das Sonnenlicht zu beobachten oder unterzugehen, sich darauf zu verlassen, an welcher Küste Sie sich befinden, über dem Meer und auch auf das Rauschen der Wellen zu achten, während Sie schlafen.
Outdoor-Camping am Strand hat seine ganz eigene Sammlung von Problemen, von denen das wichtigste Sand ist.
Sand findet man praktisch überall, im Zelt, in den Schuhen, in den Stiefeln, in der Ruhetasche.
Sand scheint an den seltsamsten Stellen aufzutauchen. Seien Sie also darauf vorbereitet, alles auszuschütten, wenn Sie gehen.
Auch wenn Sie Ihr Motorrad nicht mit in den Sand nehmen, sollten Sie nach dem Strandurlaub darüber nachdenken, Ihre Kette zu reinigen und zu schmieren.
Zudem kann es an den Küsten besonders am späten Nachmittag extrem böig werden und am frühen Morgen ist mit Nebel oder viel Feuchtigkeit zu rechnen.
Sorgen Sie dafür, dass Sie eine Regenfliege verwenden und dass Ihre Ausrüstung abgedeckt und abgeschirmt ist und dass Ihr Zelt am Boden befestigt ist.
Erkundigen Sie sich bei den örtlichen Behörden, ob Feuer am Strand erlaubt sind. Ein Lagerfeuer am Strand ist eine unglaubliche Art, den Abend zu genießen.
Das Küstenwetter kann je nach Standort und Jahreszeit erheblich variieren.
Meine ganze Erfahrung mit Camping an der Küste habe ich an der Nordküste des Golden State gemacht.
Abends ist es meist ziemlich kalt und der Sommer bringt frühen Morgennebel mit sich.
Aber die südlichen Küsten sind den größten Teil des Jahres warm und warm. Und es ist auch so wunderbar, einen Küstenausflug zu machen oder wenn Sie in einem Team von Erkundungsmotorrädern bleiben, die die Ostküste hinauffahren.

7. Motorradfestivals
Wäre es nicht hervorragend, Ihre Reise durch das Land so zu koordinieren, dass sie aus der Stergis- oder Daytona-Motorradwoche besteht?
Oder wie wäre es mit frauengerechten Festivals wie Infants Ride out oder The Desire Roll?
Im ganzen Land finden kleine Motorradfestivals statt. Entdecken Sie eines, an dem Sie sich anschließen und mit Motorrädern in der Nähe campen können.
Es ist eine großartige Methode, um gute Freunde zu finden, Geschichten auszutauschen, zu feiern und auch Musik zu hören, und jede Veranstaltung bringt ihren ganz eigenen besonderen Stil mit sich.
8. Motorradfreundliche Hotels
Einige Hotels, Motels und Wanderhütten erkennen die Möglichkeit an, die Motorradgemeinschaft zufrieden zu stellen.
Dies sind Bereiche, in denen Sie keine bösen Blicke bekommen, wenn Sie laut, müde und auch schmutzig von einem langen Fahrtag hineinrollen.
Mehrere Mainstream-Hotels haben eine völlig neue Einstellung gegenüber Motorradgästen angenommen und bieten derzeit ausgewiesene Motorradparkplätze und andere Belohnungen wie das Reinigen von Handtüchern oder einen Bereich, in dem Sie Ihr Motorrad während Ihres Aufenthalts nach Ihrer Reise warten oder aufräumen können.
In vielen Motorrad-freundlichen Hotels können Sie Ihr Motorrad sicher unter dem Carport direkt am Haupteingang parken, was Ihnen den Komfort bietet, dass Ihr Motorrad während der Nacht risikofrei ist.
Fragen Sie also in jedem Hotel nach, ob Sie das tun können.
Ende
Die persönliche Erfahrung, die ich oben zusammengefasst habe, kann viele Mängel aufweisen. Ich hoffe, Sie können Ihre Erfahrungen mit allen teilen, nachdem Sie diesen Artikel gelesen haben.
Also, wenn Sie derjenige auf dem Rücksitz sind. Wie um ein besserer Motorradfahrer zu werden?
Rodney L ist ein technischer Redakteur und Produktberater mit über einem Jahrzehnt Erfahrung in der Automobilindustrie. Rodney ist ein Fan von Performance-Maschinen, die schnell und laut laufen, und ein Experte in Sachen Custom. Seine zahlreichen Artikel und Aufsätze sind in unserer Wissensdatenbank verfügbar. Egal, ob mit Ihrem Motorrad etwas nicht stimmt oder Sie ein Custom-Bike bauen, Sie können sich auf Rodneys Erfahrung verlassen.