Warum sind Schneemobile so laut?

Wenn Sie ein Schneemobil für Freizeit-, Experten- oder Transportzwecke betreiben, fragen Sie sich vielleicht, warum sie so laut sind? Es ist erforderlich, um zu analysieren, wie Aftermarket-Teile, Motoreinstellungen und auch der Motortyp die Dezibelleistung eines Schneemobils bestimmen.

Warum sind Schneemobile so laut?

Es gibt viele Gründe, warum Schneemobile so laut sind. Die wichtigsten Faktoren sind Modifikationen am Auspuff, Motoreinstellung, Verwendung von 2-Takt-Motoren und rücksichtsloses Fahren.

Andere Aspekte bestehen aus Aftermarket-Komponenten, die von Schneemobilen, Entfernung und Geschwindigkeit verwendet werden. Aus diesem Grund haben mehrere Standorte Schallbeschränkungen.

Warum sind Schneemobile so laut

4 Gründe, warum Schneemobile so laut sind

Motorschlitten-Auspuffkanister und Auspuffmodifikationen

Viele Leute nehmen Änderungen am Auspuff vor, um die Effizienz von Schneemobilen zu verbessern. Diese unterscheiden sich von den serienmäßigen Auspuffanlagen. Sie werden sicherlich lauter sein als die Serien.

1. Motortuning

Motortuning kann die Leistung steigern, indem es die Höchstgeschwindigkeit erhöht. Die meisten Verbrennungsmotoren werden nach dem Motortuning mit Sicherheit noch schneller klingen.

Es kann jedoch Ihren Motor beschädigen, wenn es unsachgemäß installiert wird. Es sollte von einem Spezialisten durchgeführt werden.

2. Rücksichtsloses Fahren

Die Höchstgeschwindigkeit und die normale Geschwindigkeit eines Motors werden sicherlich immer unterschiedlich sein. Mehrere Motorradfahrer halten sich nicht an die Tarifgrenzen. Schnellere Schneemobile erzeugen tendenziell mehr Geräusche, genau wie Hochgeschwindigkeitsautos.

Sie müssen vorsichtig sein, wo Sie mit dem Schneemobil unterwegs sind. Zwischen Radfahrern und persönlichem Eigentum sollte ein angemessener Abstand eingehalten werden.

3. 2-Takt-Motoren

Zweitaktmotoren sind lauter und viel weniger effektiv als Viertaktmotoren.

Aber das hält die Leute nicht davon ab, sie wegen der Kosten zu bekommen. Sie sind weniger teuer und haben auch mehr Aftermarket-Teile, die für sie angeboten werden.

Wie laut ist ein Schneemobil?

Ohne Anpassungen emittieren die meisten Zweitakt- und auch Viertakt-Schneemobile, die mit Vollgas fahren, 78 dB oder weniger bei XNUMX Fuß.

Die Vintage-Versionen aus den 1960er und 1970er Jahren erzeugten bei gleicher Entfernung zwischen 102 und 110 dB.

Wie macht man ein Schneemobil leiser?

Wie macht man ein Schneemobil leiser?

1. Aftermarket- oder Custom-Schalldämpfer kaufen

Es gibt viele Aftermarket-Schalldämpfer, die versprechen, Ihr Schneemobil leiser zu machen.

Es besteht jedoch die Möglichkeit, dass es das Gegenteil tut.

Die viel bessere Option ist, einen kundenspezifischen Schalldämpfer herzustellen oder ihn von jemandem bauen zu lassen. Diese sind viel zuverlässiger als Aftermarket-Produkte.

2. Bringen Sie Schaumstoff zur Geräuschreduzierung an

Dies ist besonders wertvoll, wenn der alte Schaum nicht mehr vorhanden ist. Dies kann den Ton ein wenig minimieren.

3. Eliminieren Sie den Aftermarket-SLP-Auspuff und kehren Sie zur Standardkonfiguration zurück

Das Aktiensetup ist so friedlich wie es nur geht. Es kann sehr schwierig sein, es leiser als seine ursprünglichen Geräuschpegel zu machen.

Denken Sie daran, die Vergaser zurückzusetzen, um Setups auszurüsten, nachdem Sie dies getan haben.

4. Verringern Sie den Ton für den Standort

Von Menschenhand geschaffene Hindernisse können verwendet werden, um den Schall für den Ort selbst zu dämpfen. Dies geschieht durch wachsende Bäume, Schneebänke und auch Strukturen.

Wenn es nicht möglich ist, die Geräuschpegel zu verringern, können Sie versuchen, Ohrenschützer zu verwenden, um Ihre Ohren zu schützen.

Schneemobil-Strecken

Was tragen andere Faktoren zum Schneemobil-Sound bei?

Die Art des Motors, die Lautstärke und auch die Geschwindigkeit sind nicht die einzigen Aspekte, die den Geräuschpegel eines Schneemobils beeinflussen.

Die Reichweite hat viel mit dem Geräuschpegel zu tun, und wenn ein Biker in der Nähe ist, ist der Lärm besonders intensiv.

Eine Möglichkeit, wie Routenplaner die Lärmbelästigung durch Schneemobile minimieren, besteht darin, Lärmschutzwände in ihre Routen einzubauen.

Ein flankierter Weg trägt zur Verringerung der Lärmbelästigung bei und trägt auch zu weniger Beschwerden von Wanderern und Anwohnern bei. Veröffentlichte Ratenbeschränkungen und Abstandswarnungen tragen ebenfalls dazu bei, den Trail-Lärm zu reduzieren.

Konzentrieren sich die Hersteller darauf, leisere Schneemobile zu produzieren?

Schneemobilhersteller entwickeln Fahrzeuge, die leiser und energieeffizienter sind als frühere Modelle, ihr Schwerpunkt lag jedoch nicht auf der Geräuschminderung.

Ein Unternehmen, Taiga Motors, wendet verschiedene Methoden zum Schneemobil-Layout an.

Taiga erschafft ein vollelektrisches Schneemobil, das in 0 Sekunden von 60 auf 3 mph fahren kann.

Gibt es ein leises Schneemobil?

Das würde die Stille beim Schneemobilfahren im Hinterland nicht genießen? Die Stille kann äußerst belebend sein, wenn Sie sich in den Wald oder auf einen Berg fallen lassen und Ihre Motoren schließen.

Es kann auch vermeiden, wilde Tiere zu verscheuchen. Leider gibt es derzeit keine leisen Schneemobile.

Mit modernen technologischen Durchbrüchen arbeiten moderne Anbieter von Schneemobilen daran, Schneemobile leiser und leiser zu machen. Auf dem Markt sind durchaus Schneemobile erhältlich.

Sie sind nicht ganz leise, aber weniger als die anderen Designs. Diese Funktion macht einen Unterschied in der Fahreffizienz.

Viertakt-Schneemobile sind in der Regel leiser als andere, insbesondere die Werks-Turbo-Schneemobile. Wenn Sie versuchen, ein leises Schneemobil zu finden, können Sie damit beginnen.

Schneemobil im Schneewald

Das leiseste Schneemobil auf dem Markt

Es ist praktisch schwierig, die leisesten Schneemobile mit Google zu suchen, da einige Designs dies fördern. Stattdessen erfolgt die Auswahl der leisesten Schneemobile durch einen Blick auf die Spezifikationen.

Wir haben eine Liste unserer beliebtesten Bass-Schneemobile auf dem Markt erstellt.

Yamaha RX-1

Das Yamaha RX-1 ist ein weiteres Beispiel dafür, warum die Marke als zuverlässiger Hersteller von Schneemobilen bezeichnet wird.

Der flüssigkeitsgekühlte 998-Zylinder-DOHC-Viertaktmotor mit 4 ccm Hubraum und 5 Ventilen pro Zylinder ist der gleiche, der auch in Yamaha-Motorrädern zu finden ist.

Der einzige wesentliche Unterschied zwischen dem Motorrad und dem Schneemobil besteht darin, dass das Schneemobil vier Mikuni BSR37-Vergaser mit einer Höhe von 145 PS bei 8300 U / min verwendet.

Geschwindigkeit spielt bei diesem leisen Schneemobil mit einer Vollgasgeschwindigkeit von 137 km/h keine Rolle.

Selbst bei Höchstgeschwindigkeiten gehört der RX-1 zu den bequemsten Schneemobilflügen auf dem Markt.

Die Vorderradaufhängung hat obere und untere A-Arme mit einem einzelnen Gewindefahrwerk auf jeder Seite.

Im Heck verfügt die Federung über einen aufrechten Federweg von 11.5 Zoll.

Eine übergroße Scheibenbremse sorgt für schnelles Aufhören, egal ob Sie sich auf den 121-Zoll- oder 151-Zoll-Track-Modellen befinden.

Für das zusätzliche High-End bestand Yamaha aus separat regulierbaren Handwärmern.

Es gibt sogar einen Rückwärtsgang mit einem einfachen Hebel, wenn Sie dem Kurs ausweichen.

2020 Ski-Doo Expedition Xtreme 850 E-TEC

Das friedliche Antriebssystem der neuesten Generation Ski Doo Design eignet sich am besten für alle Schneemobil-Anforderungen. Für große Schneemobilfahrer kann der Exploration Xtreme Ausrüstung wie das beste Mehrzweck-Schneemobil transportieren.

Benutzer haben den Exploration Xtreme so beschrieben, dass er ein Driftgefühl vermittelt, wenn er mit dem Schnee gleitet.

Trotz des fehlenden Turboladers und des Zweitaktmotors gehört der Ski-Doo zu den leiseren Schneemobilmodellen, die angeboten werden.

Das Beste am Ski-Doo Exploration Xtreme ist, dass es selbst nach längerem Gebrauch eines der besten Geräte für bequemes, flinkes Fahren ist.

Kunden haben tatsächlich auch kommentiert, dass diese Maschine mit optimaler Kontrolle fantastisch funktioniert.

Schneemobil Ski-Doo

Ski-Doo-Legende V-1000

Ski-Doo entwickelt die effektivsten Designs friedlicher Schneemobile zu mehr als vernünftigen Preisen.

Dieses Design verfügte über einen Viertaktmotor, wodurch sie auch leiser wurden.

Entspricht einer Harley Davidson, der V-1000 ist für gemütliches Cruisen mit 121-Zoll-Ketten, zwei hinteren Stoßdämpfern mit variabler Rate und einem einzelnen Spurlenker von der Aufhängung konzipiert.

Ausgestattet mit LCD-Werkzeugen, Handwärmern und elektrischen Start- und Rückwärtsoptionen ist der V-1000 auch heute noch prominent.

Polaris 120 INDY

Ideal für junge Biker, die 120 INDY beherbergt einen 120ccm Viertaktmotor.

Haushalte von Schneemobilfahrern hätten es sicherlich schwer, ein viel besseres Modell für Motorradanfänger auf dem Markt zu finden.

Dank des Viertaktmotors sollte die Geräuschreduzierung beim 120 INDY das Gehör Ihres Nachwuchses nicht vorzeitig schädigen.

Mit dem flexiblen Gasgriff können Sie genau steuern, wie viel Leistung Ihr Biker benötigt.

Was am 120 INDY am nützlichsten ist, ist seine lange Haltbarkeit.

Wie ein hervorragendes altes Fahrzeug ist der 120 INDY eine Investition, an der sich zahlreiche Generationen derselben Familienmitglieder erfreuen können.

Auswirkungen von Schneemobillärm auf Menschen

Schneemobile werden in typischer, durchdachter Weise betrieben und sind aus dem Inneren eines Hauses kaum hörbar.

Aus einer Entfernung von 50 Fuß produzieren Schneemobile zwischen 68 und 73 dB(A) bei 15 Meilen pro Stunde.

Da Fenster und Türen im Winter normalerweise geschlossen sind, erzeugen Schneemobile, die draußen in einer Entfernung von 50 Fuß fahren, nur einen Innenschallpegel zwischen 41 und 47 dB(A).

Aus einer Entfernung von 200 Fuß erzeugen Schneemobile einen Innengeräuschpegel zwischen 29 und ebenfalls 35 dB(A).

Dies liegt deutlich unter dem üblichen abendlichen Familienschallpegel von 47 dB(A).

Dr. Andres Soom schloss seine Forschung ab, dass die neueren, leiseren Maschinen innerhalb von 45 Fuß von einem Haus ohne nachteilige Auswirkungen fahren können.

Natürliche, sorgfältige Routenplanung und reduzierte Geschwindigkeitsbegrenzungen in Vororten verringern den Lärm von Schneemobilen besser.

Schneebänke oder Bäume können einen Schallpegelabfall von 20 dB verursachen, wenn sie sich zwischen der Ausrüstung und dem Publikum befinden.

Robin Harrison, Forscher des United State Woodland Service, berichtete, dass der Betrieb von Schneemobilen unter normalen Bedingungen in der Wildnis für das menschliche Ohr bei Entfernungen von mehr als 750 Fuß nicht wahrnehmbar ist.

Er berichtete, dass Schneemobile in einer Entfernung von 400 Fuß über den normalen Audiopegeln des Campingplatzes kaum zu erkennen waren.

Haben Schneemobile Schalldämpfer?

Absolut ja.

Ohne einen entsprechend funktionierenden Schalldämpfer wird Ihr Schneemobil extrem laut. Das Geräusch bei reduzierter Drehzahl ist irritierend. Bei höheren Motordrehzahlen kann der Dezibelpegel für Ihre Ohren schädlich sein.

Sie können wählen, Beste preisgünstige Schneemobilhelm-Bluetooth-Gegensprechanlage um die Auswirkungen von Geräuschen auf Ihre Ohren beim Fahren eines Schneemobils zu reduzieren

Endlich

Obwohl Verbesserungen in der modernen Automobiltechnologie tatsächlich zu leiseren Schneemobilen geführt haben, ziehen laute Schneemobile nach wie vor Probleme von Ökologen, Wanderern und auch Hausbesitzern nach sich.

Die Verwendung von Aftermarket-Modifikationen ist der wichtigste Streitpunkt, und einige Städte und auch Schneemobilclubs haben ihre Verwendung aufgrund von Installationseinwänden verboten.

Wenn Ihr Schneemobil auf öffentlichen Wegen die Dezibelgrenze überschreitet, ist es Ihre beste Wahl, die Genehmigung zum Fahren bei einem exklusiven Landbesitzer einzuholen.

Sie können Ihr Schneemobil ungefähr mit Volldampf ankurbeln, ohne sich über Geräuschpegel oder Geschwindigkeitsbegrenzungen Gedanken machen zu müssen.

 

 
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