Wie man ein Schneemobil sommert? 8 Tipps zur besseren Aufbewahrung

Viele Besitzer lassen ihre Schneemobile am Ende der letzten Fahrt einer Saison stehen, und außerdem stehen sie den ganzen Frühling, die Sommersaison über auf dem Rasen und sind für die ganze Welt sichtbar.

Selbst wenn Sie nicht so verantwortungslos sind, parken Sie Ihr Schneemobil einfach in einer Garage und entladen Sie ein wenig Kraftstoffstabilisator in den Gasbehälter, um den Verschleiß des Schneemobils abzuwehren.

Ungeschützt vor den Elementen brechen sie zusammen. Gasschläuche verhärten, Sitztextilien brechen und auch an inneren Motorelementen bildet sich Rost.

Wie man ein Schneemobil sommert?

Schneemobile hätten besser sein sollen. Holen Sie sich die 10 Tipps, um Schneemobile besser zu lagern.

Befolgen Sie ständig die Empfehlungen Ihres Schneemobilherstellers, wenn Sie Ihr Schneemobil in der Sommersaison retten. Wenn einfache Aufgaben nicht ausgeführt werden, kann dies zu Kopfschmerzen und teuren Reparaturarbeiten führen, wenn es an der Zeit ist, Ihr Schneemobil erneut zu starten.

1. Behandeln Sie den Kraftstoff mit Stabilisator

Zu wissen, welcher Gasstabilisator für Ihre spezielle Anwendung zu verwenden ist, ist ein Muss und trägt dazu bei, das Gas in Ihrer Maschine frisch zu halten und lästige Leistungsprobleme nach der Zeit zu beseitigen.

Gas besteht aus Lösungsmitteln, die es instabil machen, aber wenn diese Lösungsmittel verdunsten, steigen die Dämpfe aus der Vergaserschale und können dazu führen, dass sich einige Stähle abnutzen.

Der umweltfreundliche Schmutz, den Sie vielleicht in der Schüssel eines Vergasers gesehen haben, sind die Rückstände von Benzin und rostigem Metall, die im Vergaser heruntergelaufen sind und sich beim niedrigsten Faktor abgesetzt haben.

Bei Gasmotoren tritt dieser Zustand im Allgemeinen nicht auf, da Drosselklappengehäuse normalerweise undurchlässig sind.

Gasstabilisatoren werden hergestellt, um die Verdunstung von Lösungsmitteln zu verringern, die Gas flüchtig machen.

Während die Verwendung von übermäßigem Stabilisator dem Kraftstoffsystem nicht unbedingt schadet, minimieren Gasadditive von Natur aus die Oktanzahl von Benzin, indem sie die Konzentration minimieren. Befolgen Sie daher die Anweisungen auf dem Behälter, um die richtige Menge Stabilisator in Bezug auf die verbleibende Kraftstoffmenge hinzuzufügen der Lagertank.

Nachdem Sie den Kraftstoffstabilisator in den Behälter gegossen haben, schwappen Sie ihn herum und lassen Sie den Motor einige Minuten lang laufen, damit sich das ausgehärtete Gas mit dem System bewegt.

2. Richtige Reinigung durchführen

Machen Sie sich die Mühe, Ihr Schneemobil zu waschen, um den Gürtelschmutz der letzten Saison und jeden anderen Schmutz zu entfernen, den Sie möglicherweise auf Ihren Reisen gesammelt haben.

Eine gute Wachsschicht sorgt dafür, dass es wie neu aussieht. Vernachlässigen Sie nicht, alle Bereiche, die rosten können, mit Schmiermitteln zu schichten.

Ebenso ist ein sauberes Schneemobil eine fantastische Möglichkeit, nach Rissen im Rahmen, der Aufhängung usw. zu suchen. Dies ist einer der Faktoren, warum Renn-Schneemobile täglich makellos sind.

Um das Schneemobil zu reinigen, nehme ich zuerst den Auspuff ab (verbinde den Krümmer mit einem Papiertuch und klebe entweder die Öffnung zu oder binde einen Beutel oder mehr mit einem Reißverschluss zusammen, um zu verhindern, dass Feuchtigkeit in deinen Motor eindringt.

Entfernen Sie dann den Riemen. Sobald dies geschehen ist, kleben Sie den Einlass ab, um zu verhindern, dass Wasser in den Motor gelangt.

Wenn Sie dies erledigt haben, suchen Sie eine Selbstbedienungswaschanlage für Autos und Lastwagen oder eine Hochdruckwaschmaschine (Wärme ist ein Bonusangebot, wenn Sie können).

Reinigen Sie das Schneemobil.

3. Ölwechsel

Öl ist das Lebenselixier Ihres Schneemobils, besonders wenn Sie einen fahren 4-Strich.

Zahlreiche Hersteller schlagen vor, das Öl am Ende des Zeitraums zu wechseln, um die Verunreinigungen zu beseitigen, da sie sich ungünstig auf das Innenleben Ihres Motors auswirken.

4. Fetten Sie den Rahmen ein

Damit die Aufhängung und das Lenksystem reibungslos funktionieren, pumpen Sie ein paar Spritzer Fett direkt in jeden Zerk am Chassis.

Dadurch wird Wasser aus den kleinen Wellen und auch den Aufhängungsrohren herausgedrückt und diese kleinen Lücken mit Öl gefüllt, sodass sich während der Temperaturschwankungen im sehr frühen Frühling und auch im Spätherbst keine Feuchtigkeit in den Rohren ansammeln kann.

So summieren Sie ein Schneemobil

5. Trockener Lagerraum

Der vielleicht wichtigste Schritt zum Sommer ist es, einen absolut trockenen Platz für Ihr Schneemobil zu finden.

Ein gängiges Motiv bei der Vermeidung ist es, sich von Nässeansammlungen fernzuhalten.

Sie können dies tun, indem Sie Ihr Schneemobil vom Boden abheben und es auf eine Hebebühne stellen, um Ihre Rückenaufhängung in bestem Zustand zu halten.

Achten Sie auch darauf, Ihr Schneemobil gut abzudecken, um Schmutzansammlungen zu vermeiden.

6. Den Motor beschlagen

Sprechen Sie mit jemandem aus praktisch jeder Art von Kurbelwellenreparaturwerkstatt und sie werden auch behaupten, dass die Fertigstellung des Motors im Motor eines Schneemobils mit Stauraumnebelöl unerlässlich ist, um Motorschäden zu vermeiden.

Diese dünne Ölschicht schützt Komponenten wie Verbindungsstangen, Polstifte, zylindrische Rohrwände und auch Kurbelwellenlager vor Luft und Feuchtigkeit, die sicherlich oder sonst zu Verschleiß führen, der diese Komponenten störanfällig macht.

Sie kennen vielleicht jemanden, der sein Schneemobil während der Sommersaison alle paar Wochen anwirft, um den Kraftstoff zu verlagern und ein wenig Öl mit dem Motor zu verteilen, aber das reicht nicht aus, um eine hervorragende Sicherheit der Kurbelwelle zu gewährleisten.

Wenn Sie einen Motor hochdrehen oder ihn einige Minuten lang stehen lassen, wird er höchstwahrscheinlich auch nicht warm genug, um die Feuchtigkeit im Inneren zu verbrennen, und es kann dazu führen, dass sich viel mehr Wasserdampf auf der Kurbelwelle und im Abgassystem ansammelt.

Erreichen Sie die Vergaser oder Drosselklappen des Motors, indem Sie die Airbox entfernen oder zerlegen und den Schaum oder die Lufthörner herausziehen.

In einigen Fällen können Sie möglicherweise die Vergasermanschetten abziehen, um dem Nebelöl einen freien Weg vom Kanister zum Einlass zu geben.

Das Weglassen der Airbox variiert von Marke zu Marke und auch von Version zu Modell.

Bei älteren Schneemobilen ist es ziemlich einfach, an den Hals von Vergasern oder Drosselklappengehäusen zu gelangen, aber viel neuere Geräte sind aufgrund der begrenzten Räume, die mit Kabeln, Schläuchen und Kabelfernsehen vollgestopft sind, eine Herausforderung.

Arbeiten Sie akribisch, während Sie Komponenten entfernen und ihre Ausrichtung notieren.

Sprühen Sie bei laufendem Motor Nebelöl direkt in den Motor.

Spritzen Sie das Öl jeweils einige Sekunden lang auf jeden Einlass und schalten Sie dann auf das andere zylindrische Rohr um, während Sie gleichzeitig den Gashebel drücken, um den Motor leicht über Leerlaufdrehzahl laufen zu lassen.

Bleiben Sie, um Öl in den Motor zu sprühen - wechseln Sie die Zylinder alle paar Sekunden - für ungefähr eine Minute oder bis dicker, weißer Rauch aus dem Auspuff kommt.

Lassen Sie es sprudeln und auch schließen. Wenn der Motor Vergaser hat, schließen Sie den Kraftstoffknopf und entfernen Sie auch die Ablassschrauben, damit das Benzin ablaufen kann.

Dies trägt zusätzlich zum Fanning-Stabilisator dazu bei, die Wahrscheinlichkeit von Problemen mit dem Gassystem im Herbst zu verringern.

Das Sprühen von Speichernebelöl durch den Einlass eines Viertaktmotors wird sicherlich dazu beitragen, den Kameraschaft, die Absperrungen und auch verschiedene andere Elemente im Zylinderkopf zu sichern, aber Arctic Feline sagt zum Beispiel besonders, dass man seine 1100-ccm-Motoren nicht beschlagen soll.

Wenn Sie einen Viertaktmotor für die Nebensaison vorbereiten, lesen Sie im Handbuch des Besitzers nach, ob Sie diesen Schritt durchführen müssen.

Das Handbuch könnte auch vorschlagen, dass Sie das Öl und den Filter wechseln.

Schützen Sie Edelmetalle auf dem Schneemobil

7. Edelmetalle schützen

Wenn Sie möchten, reinigen Sie das Schneemobil mit Seife und Wasser, um den Glanz des Ausstellungsraums wiederherzustellen.

Das Waschen ist ein Muss, wenn der Hersteller auf einem offenen Anhänger transportiert wurde, um korrosives Salz und Straßenschmutz zu entfernen.

Sprühen Sie WD-40 oder ein ähnliches Leichtöl auf Stahloberflächen: Auspuff, Dreieckslenker, hintere Aufhängungsschienen, Kettengehäuseabdeckung, Zylinderrohre und Zylinderkopf.

Tragen Sie das Öl großzügig auf diese Komponenten auf, um eine Barriere gegen Korrosion zu bilden, stellen Sie jedoch sicher, dass es nicht mit den Kupplungen oder dem Antriebsriemen in Berührung kommt.

Wenn Sie das Schneemobil aus dem Stauraum im Verlust ziehen, waschen Sie es mit einem leichten Entfetter wie Basic Environment-Friendly, um die ölige Politur loszuwerden.

8. Entfernen Sie den Akku

Bei der Geschwindigkeit unserer kleinen Powersports-Batterien ist es äußerst wichtig, sie an einem sicheren Ort fern von radikalen Temperaturänderungen aufzubewahren und sie auch kostengünstig zu warten.

Wenn Sie Ihr Schneemobil für die Sommersaison vorbereitet haben, entfernen Sie die Batterie und platzieren Sie sie an einem völlig trockenen Ort (möglicherweise in einem Stauraumschrank in der Garage) und schließen Sie auch ein Flow-Batterieladegerät (5 Ampere oder weniger) an.

Müssen Sie ein Schneemobil sommern?

Ich habe tatsächlich Schlitten gesehen, die nicht richtig gewartet wurden und auch ohne Behandlung gelagert wurden. Typischerweise wird es zu einem Schlitten, der nicht startet, kaputten Komponenten während des ersten Fluges und viel Geld kostet. Du weisst Wie viel kostet ein Schneemobil Schützen Sie also Ihren Schlitten.

 
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