Avez-vous besoin de farter votre nouvelle planche de snowboard ?

L'odeur du neuf, les carres impeccables, la semelle brillante : tout semble prêt à l'emploi. Mais avant leur première descente, la plupart des riders se posent une question : faut-il farter une planche neuve ou l'utiliser telle quelle ?

fartage d'usine sur les snowboards neufs

un snowboard tout neuf

Les snowboards neufs sont livrés avec un léger fartage d'usine , généralement une couche rapide à vaporiser ou à frotter plutôt qu'un fartage à chaud complet. Ce fartage empêche principalement la semelle de sécher et permet de rider immédiatement. Cependant, cette fine couche s'use rapidement et offre peu de protection.

Le fartage d'usine sert davantage de couche de base que de véritable fart de performance. Si cette couche paraît trouble ou sèche, c'est que le fart a perdu de son efficacité pendant le stockage. Vous pouvez utiliser une planche neuve immédiatement, mais pour une meilleure glisse et une plus grande durabilité – surtout lors de longs séjours – il est préférable de la farter à chaud avant de dévaler les pistes.

En résumé, le fartage d'usine vous permet de rouler immédiatement, mais il ne s'agit que d'une solution temporaire – considérez-le comme un bonus gratuit, et non comme un substitut à un véritable travail de fartage.

Pourquoi l'épilation à la cire est importante pour la performance

farter un snowboard

Le fartage n'est pas qu'une question de vitesse : il protège votre planche et vous permet de garder le contrôle. Une nouvelle couche de fartage réduit la friction entre la planche et la neige, ce qui vous permet de glisser plus facilement et d'aller plus vite . Cette meilleure glisse se traduit également par une stabilité et un contrôle accrus : les virages sont plus réactifs et la planche ne vous freine pas sur les portions plates.

Un fartage régulier permet de nourrir la semelle (P-Tex) et d'éviter qu'elle ne se dessèche et ne se fissure. Une semelle bien fartée résiste aux dommages causés par la neige, la glace et les petits débris, prolongeant ainsi la durée de vie de la planche.

En résumé, le fartage permet à votre snowboard d'offrir des performances optimales sur chaque descente et de conserver son bon état sur le long terme. Même les descentes pour débutants seront plus fluides, et si vous vous aventurez sur des pentes plus raides, vous constaterez sans aucun doute la différence.

Signes indiquant que votre snowboard a besoin d'être farté

Comment savoir quand il est temps de cirer ? Voici quelques signes indiquant qu’il est nécessaire de cirer :

Le dessous de la planche de snowboard paraît terne et blanc.

• Base terne ou blanchâtre : Si certaines parties de la base semblent sèches ou crayeuses (taches blanches opaques), la cire existante a disparu. Cet aspect « sec » signifie que votre base a besoin d’une nouvelle couche de cire.
• Trajets plus lents : Si vous vous souvenez que la planche était plus rapide lorsqu'elle était neuve, mais que maintenant les descentes sont plus difficiles ou que vous ralentissez sur le plat, cela indique qu'il faut ajouter de la cire.
• Sensation de grattement : Si la base est rugueuse sous la main ou sous les pieds (vous pourriez sentir de petites crêtes ou des grains), la couche de cire lisse s'est usée.
• Après plusieurs sorties : En règle générale, on consomme une quantité notable de fart tous les 3 à 5 jours de ski. Les débutants peuvent essayer de farter leurs skis après leur première semaine sur les pistes pour constater une amélioration.

En pratique, une perte de vitesse ou une semelle visiblement sèche vous indiqueront qu'il est temps de farter à nouveau. Inutile de compter précisément vos descentes, mais si votre planche ralentit ou si les carres commencent à blanchir, prévoyez un fartage à chaud prochainement.

Types d'application de cire : en usine, à chaud, par friction, par pulvérisation

Il existe plusieurs façons de farter une planche de snowboard, chaque méthode a son utilité.

La fine couche de revêtement d'usine est pratique pour une utilisation immédiate.

La cire chaude (appliquée au fer à repasser) offre les meilleures performances, et les plus durables – c'est la norme pour un cirage sérieux car elle fond dans la structure de base.

La cire à appliquer par frottement est pratique pour une retouche rapide en cours de route, si vous avez besoin d'un peu plus de glisse.

La cire en spray (souvent commercialisée sous le nom de cire rapide) semble facile à utiliser, mais en réalité, elle ne fait que recouvrir la surface et se détache rapidement.

Le tableau ci-dessous compare les principales méthodes :

🏁 Résumé

🔥 Cire chaude (à repasser) → Meilleure performance globale et durabilité.
⚡ Cire à appliquer par frottement → Idéale pour des retouches rapides en voyage.
🧊 Cire d'usine → Convient pour la première utilisation, mais recirez bientôt.
💨 Cire en spray → Facile mais pas rentable sauf si elle est appliquée par-dessus de la cire chaude.

Conseil de pro : La cire en spray ne vaut pas son prix, sauf si elle est appliquée par-dessus une vraie cire pour les courses.

Avantages du cirage d'une planche neuve

Pourquoi appliquer de la cire alors que la planche est déjà fartée d'usine ? Farter une planche de snowboard neuve avant de l'utiliser présente des avantages indéniables.

Un fartage à chaud adapté comblera les moindres aspérités et rayures de la semelle, vous offrant un gain de vitesse immédiat. Vous constaterez des glisses plus fluides et plus rapides, ainsi qu'une meilleure accroche des carres dès les premières secondes.

Le fartage applique également une couche protectrice sur la semelle, la préservant de l'abrasion et de l'humidité. Vous pouvez utiliser une planche neuve quelques fois avec le fartage d'usine. Mais avant de vous lancer sérieusement sur les pistes, assurez-vous de la faire farter pour une protection optimale.

En bref, farter une planche de snowboard neuve permet d'obtenir de meilleures performances et une durée de vie plus longue.

Outils et produits d'épilation à la cire pour débutants

outils de fartage pour snowboard

Pour farter votre planche à la maison, rassemblez ces outils faciles à utiliser pour les débutants :

1. Fer à cirer

• Fonction: Un fer à farter spécialement conçu pour les skis et les snowboards chauffe à la température idéale et répartit la cire uniformément.
• Fer à repasser sans cire ? Vous pouvez utiliser un vieux fer à repasser réglé sur une température basse, mais après l'avoir utilisé pour cirer, cela Il ne faut plus jamais utiliser de fer à repasser pour les vêtements..

2. Barres de cire

• RecommandationLes débutants devraient commencer par une cire toutes températures (universelle). Ce type de cire fonctionne bien dans la plupart des conditions.
• Contenu des kits : De nombreux kits d'épilation à la cire sont fournis avec une barre de cire universelle.

3. Grattoirs

• Objectif : Utilisé pour enlever la cire refroidie de la base. Un large grattoir en plastique (plexiglas) est indispensable pour enlever la cire sans abîmer la base.
• Contenu des kits : La plupart des kits de cirage comprennent des grattoirs en plastique et en métal, mais le plastique suffit amplement pour les débutants.

4. Brosses

• Objectif : Après le grattage, une brosse de base est nécessaire pour lisser et finir la cire.
• Types recommandés : Brosses rigides en nylon ou en crin de cheval sont standard pour les snowboards.
• Options: Certains kits comprennent également une petite brosse métallique pour le nettoyage initial, mais une brosse en nylon basique et un chiffon à polir (ou du feutre) suffisent aux débutants.

5. Nettoyant de base (facultatif)

• Objectif : Un nettoyant pour base ou de l'alcool à friction permettent d'éliminer l'ancienne cire et la saleté avant l'application d'une nouvelle couche.
• Est-ce nécessaire ? Pour les débutants, c'est facultatif. Cependant, Red Bull Il est recommandé de nettoyer la base ou de procéder à un léger grattage avec une cire chaude avant chaque nouvelle application.

6. Kits d'épilation à la cire complets (recommandés)

Si vous débutez dans le fartage, envisagez d'acheter un kit de fartage complet pour snowboard.

Ces kits comprennent généralement tout ce dont vous avez besoin : un fer à cirer, une barre de cire universelle, un grattoir en plastique et des brosses.

L'achat d'un kit vous assure de disposer des outils adéquats et vous évite les tracas liés à l'achat de chaque article séparément.

Comment farter un snowboard (étape par étape)

Étape 1 : Préparer son snowboard

• Trouvez une surface stable (par exemple, deux bancs ou un établi) pour poser votre snowboard avec la base vers le haut.
• Si la planche est froide, laissez-la reposer à température ambiante pendant un certain temps. Cela permettra à la cire d'adhérer plus facilement.

Étape 2 : Nettoyer la base

• Essuyez toute saleté ou débris de la base.
• Utilisez un nettoyant pour base ou de l'alcool à friction sur un chiffon pour enlever la vieille cire.
• Vous pouvez aussi procéder à un grattage à chaud rapide (faire fondre la cire et la gratter immédiatement) pour éliminer les résidus.
• Assurez-vous que la base est sèche et propre avant de continuer.

Étape 3 : Chauffer le fer

• Branchez votre fer à cire et réglez-le sur la température appropriée (généralement autour de 250–280°F / 120–140°C pour une cire non fluorée).
• Attendez que le fer soit complètement chaud ; la plupart des fers sont équipés d’un voyant lumineux qui indique quand il est prêt.

Étape 4 : Faire fondre et appliquer la cire

• Approchez une barre de cire du fer chaud et laissez-la s'égoutter sur la semelle du snowboard.
• Passez le fer à repasser sur la base pour étaler et lisser uniformément la cire fondue, en veillant à recouvrir toute la base d'une fine couche de cire.

Étape 5 : Faire pénétrer la cire au fer à repasser

• Continuez à passer le fer sur la planche en décrivant des cercles ou des trajectoires lisses et superposées.
• Continuez à déplacer le fer vers éviter de brûler la baseLa cire va fondre davantage et pénétrer les pores du P-Tex.

Étape 6 : Laisser refroidir complètement

• Éteignez le fer à repasser et laissez la planche refroidir pendant 20 à 30 minutes.
• Attendez que la cire ait complètement durci avant de passer à l'étape suivante.

Étape 7 : Gratter l’excédent de cire

• Utilisez un grattoir en plastique, en le tenant à une certaine distance. Angle 45, pour enlever la couche supérieure de cire refroidie.
• Grattez du nez à la queue jusqu'à ce qu'il ne reste qu'une fine couche de cire uniforme. Assurez-vous qu'il n'y ait ni coulures ni grumeaux.

Étape 8 : Brosser et finir

• Utilisez une brosse en nylon ou en crin de cheval pour brosser délicatement du nez à la queue.
• Cela polit la base, ouvre sa microstructure et élimine les dernières miettes de cire.
• La surface de la planche doit être lisse mais non glissante, avec une texture uniforme.

À quelle fréquence cirer sa planche

Pour les snowboardeurs débutants, une bonne règle consiste à farter la planche après 3 à 5 jours de glisse pour une performance optimale. En réalité, les débutants n'ont pas besoin d'être aussi rigoureux dès le départ. Si vous ne pratiquez que quelques fois par mois, vous pouvez farter la planche après quelques sessions ou dès que vous constatez une perte de glisse.

Les fabricants de snowboards haut de gamme recommandent souvent de farter toutes les 3 ou 4 descentes, mais cela peut être contraignant. Une approche plus souple consiste à farter environ 2 à 4 fois par saison si vous pratiquez occasionnellement, ou au moins une fois par mois en hiver. Surveillez la semelle : si elle commence à paraître sèche ou si votre vitesse de croisière diminue, c’est le moment de farter.

Pour les longs séjours (une semaine ou plus), pensez à farter votre planche en cours de route si nécessaire. Mais pour les premières descentes d'un débutant sur une nouvelle planche, un fartage à chaud initial suffira amplement pour un confort optimal.

Alternatives pour les snowboarders occasionnels

alternatives pour les snowboarders occasionnels

L'idéal est de procéder à un fartage complet au fer à repasser, mais les cyclistes occasionnels ont des options plus simples :

• Cire à appliquer au chiffon (pâte) : Ces farts en barre ou en éponge s'appliquent directement sur la semelle et se polissent. Leur durabilité est moindre qu'avec un fart chaud, mais ils dépannent bien. Une application rapide améliore sensiblement la glisse entre deux fartages complets. Gardez une petite barre de fart sur vous pour les retouches sur les pistes.
• Bâtonnets de cire ou crayons : Similaires aux cires à appliquer par frottement, ce sont des blocs de cire que l'on presse ou que l'on frotte sur la base. Ils sont pratiques pour un entretien courant, mais nécessitent une utilisation plus fréquente.
• Cire en spray/liquide : Généralement déconseillé comme solution principale. Les experts préviennent que la cire en spray ne fait que recouvrir la surface et s'enlève immédiatement sur la neige. En pratique, vaporiser de la « cire liquide » sur une planche neuve peut sembler rapide, mais ne donne qu'un brillant éphémère. De nombreuses sources affirment que la cire en spray est pratiquement inutile utilisée seule. (Si elle est utilisée, elle ne devrait l'être que sur une semelle déjà bien fartée pour la compétition.)
• Cire à main (blocs de refroidissement) : Certains kits de cire contiennent des bâtonnets de cire à appliquer à la main. Il s'agit là encore d'une simple pâte à cire ; mieux que rien si vous n'avez pas de fer à repasser, certes, mais bien moins efficace qu'une véritable application de cire.

Enfin, rouler sans fartage est possible si vous êtes très occasionnel, mais attendez-vous à des performances plus lentes et moins dynamiques.

Dans la plupart des cas, même une cire à appliquer rapidement offre suffisamment d'avantages pour justifier un usage occasionnel.

Conseils pour préserver la semelle de votre snowboard et optimiser votre glisse

Entretenir la semelle de votre planche ne se limite pas à la farter de temps en temps. Voici quelques conseils d'entretien faciles à suivre pour les débutants :

1. Nettoyer après chaque trajet

nettoyer la planche de snowboard après chaque utilisation

Sur les pistes, les snowboards se salissent avec de la terre, de la sève et des gravillons. Nettoyez la semelle avec une solution savonneuse douce ou un nettoyant pour semelles (quelques gouttes de liquide vaisselle ou un produit spécifique) afin d'éliminer les dépôts. Cela empêche la cire et l'eau de rester piégées dans la saleté. Rincez et séchez soigneusement ; l'humidité résiduelle sur les carres métalliques ou la semelle peut provoquer de la rouille ou des zones sèches.

2. Brossez et enlevez les débris

Après avoir gratté l'excédent de cire, utilisez un chiffon ou une brosse pour essuyer les résidus. Une semelle propre glisse mieux. Pour les gros morceaux de cire ou de saleté, un rapide coup de grattoir en plastique suffit.

3. Cire de conservation

Si vous rangez votre planche pendant l'intersaison (ou même quelques semaines entre deux sessions), appliquez une bonne couche de wax et raclez-la une fois. Cette couche épaisse imprègne la semelle de wax et empêche le dessèchement et l'oxydation. N'oubliez pas de l'essuyer (racler) avant votre première session de la saison suivante.

4. Stockez correctement

Rangez la planche dans un endroit frais et sec, à l'abri du soleil et des produits chimiques. Suspendez-la ou posez-la sur un support rembourré ; ne la laissez jamais sur du béton ou à l'extérieur. Les sols en ciment et l'humidité peuvent endommager la semelle et les carres. Si possible, retirez les fixations pendant la période hors saison afin de soulager la planche.

5. Brosser la structure

Avant chaque sortie, utilisez une brosse douce (en nylon ou en crin de cheval) sur la semelle pour redonner du relief à la structure de la semelle du ski/snowboard. Cela permet de « libérer » les petites rainures et d'améliorer la glisse, notamment sur neige mouillée.

Réparation des grosses entailles : Si votre socle présente une rayure profonde (par exemple, un bord métallique heurte une pierre), une réparation à la bougie P-Tex peut la combler. Cette technique est plus avancée, mais sachez qu'elle existe pour ne pas laisser de gros dégâts sans réparation.

Cycle de fartage régulier : comme indiqué, fartez vos semelles après quelques sorties. La régularité est essentielle : « nettoyer et farter régulièrement vos semelles est la tâche d’entretien la plus courante et la plus simple ». Une semelle bien entretenue optimisera votre vitesse et votre agilité en virage.

❓FAQ

Q1 : Faut-il farter une nouvelle planche de snowboard ?

Non, il n'est pas forcément nécessaire de farter une nouvelle planche de snowboard dès sa première utilisation, mais cela peut être bénéfique. Le fartage d'usine suffit pour vos premières descentes. Si vous recherchez de meilleures performances ou si vous prévoyez de rider régulièrement, fartez-la avant de dévaler les pistes.

Q2 : Les planches de snowboard neuves sont-elles pré-fartées en usine ? Les planches Burton sont-elles pré-fartées ?

Oui, la plupart des snowboards neufs, y compris les planches Burton, sont généralement pré-fartés en usine. Le fart appliqué est généralement une couche de base destinée à protéger la semelle pendant le transport et le stockage. Cependant, pour des performances optimales, il est toujours conseillé d'appliquer une nouvelle couche de fart adaptée aux conditions de neige sur lesquelles vous allez rider. Cela garantit une meilleure glisse et de meilleures performances générales sur les pistes.

Q3 : Faut-il farter une nouvelle planche de snowboard ?

Bien que la plupart des planches de snowboard neuves soient livrées fartées en usine, il est tout de même conseillé de farter votre nouvelle planche avant votre première grande sortie. Le fartage d'usine est souvent basique et peut ne pas offrir des performances optimales. Farter votre planche permet de protéger la semelle, d'améliorer la glisse et d'assurer des descentes plus fluides, notamment dans des conditions de neige variables.

Q4 : Avant de farter une nouvelle planche de snowboard, dois-je enlever le fart d’usine ?

Il est généralement conseillé d'enlever le fart d'usine avant d'appliquer le vôtre. Ce fart est souvent basique et de qualité inférieure, utilisé pour le transport et le stockage, et non pour optimiser les performances. L'enlever permet d'obtenir une semelle propre et prête à recevoir le fart de meilleure qualité que vous allez appliquer, ce qui améliorera la glisse et les performances de votre snowboard. Vous pouvez utiliser un fer à farter pour chauffer légèrement la semelle, puis gratter l'ancien fart.

Q5 : Lorsque vous achetez une nouvelle planche de snowboard, devez-vous la régler ?

La plupart des snowboards neufs sont pré-réglés, mais il est conseillé de vérifier les carres et la semelle. Si les carres sont émoussées ou si la semelle présente des rayures, un petit réglage peut améliorer les performances. Assurez-vous également que vos fixations sont bien fixées et réglées selon votre position préférée.

Q6 : Qu'est-ce que le réglage d'un snowboard, et à quelle fréquence dois-je le faire ?

L'entretien d'une planche de snowboard consiste à affûter les carres, à les redresser si nécessaire et à s'assurer que la semelle est plane et lisse. Il est fortement conseillé d'entretenir sa planche en début de saison et éventuellement une fois par la suite.

Q7 : À quelle fréquence dois-je farter ma planche de snowboard ?

Il est recommandé de farter votre snowboard après 3 à 5 jours complets sur les pistes, ou dès que vous remarquez qu'il commence à ralentir ou à paraître sec.

Q8 : Dois-je vérifier régulièrement mes fixations de snowboard ?

Vérifiez vos fixations avant chaque sortie. Des fixations endommagées, desserrées ou mal installées peuvent affecter votre façon de rouler et augmenter le risque de blessure.

Q9 : Pourquoi est-il important de nettoyer son snowboard après utilisation ?

Nettoyer votre snowboard après chaque utilisation permet d'éliminer la saleté, le sel et la neige accumulée, qui peuvent endommager la semelle et les carres à la longue. Cela prévient également la rouille sur les carres et maintient votre planche en parfait état. Un nettoyage régulier améliore ses performances, prolonge sa durée de vie et vous garantit des descentes agréables.

Conclusion

Le fartage de votre snowboard est une étape simple mais essentielle pour garantir des performances optimales et une longue durée de vie. Si la plupart des planches neuves sont livrées avec un fartage de base en usine, l'application d'un fart chaud adapté avant de dévaler les pistes vous offrira une meilleure glisse, une vitesse accrue et une protection optimale de la semelle.

Un fartage régulier, associé à un entretien de base comme le nettoyage et le réglage, permet de garder votre planche en parfait état pour chaque sortie. Que vous soyez débutant ou confirmé, prendre soin de votre snowboard vous permettra de profiter de descentes plus fluides et plus rapides, et prolongera la durée de vie de votre équipement.

Bonne route et profitez du vol !

Richard R.

Avec plus de 10 ans d'expérience de travail sur les voitures et les camions, le superviseur de la formation aux articles, Richard Reina, est connu dans le bureau comme l'un de nos experts techniques et un véritable « personne automobile ».

Son taux d'intérêt a commencé, selon ses propres termes, "à l'âge de deux ans, lorsque son père lui a appris la distinction entre une Chevrolet et une Ford. Depuis lors, ce sont des voitures régulièrement."

En tant qu'amateur sérieux de pratiquement tout ce qui concerne un moteur, Richard peut répondre à presque tous les types de demandes liées à l'entretien, à la réparation ou à la restauration d'une voiture et est un fait professionnel dans le domaine des moteurs électriques.