Comment contourner l'interrupteur d'allumage sur un VTT ? 6 meilleures façons de commencer

Cela peut être frustrant la plupart du temps si vous perdez votre clé de VTT et que vous n'avez pas d'alternative rapide pour la réparer. Si vous vous demandez quoi faire la prochaine fois que cela se produit, j'ai en fait préparé un guide très complet pour vous.

Comment démarrer un quad sans clé ? Faisons un petit tour d'horizon. Vous pouvez utiliser plusieurs méthodes pour démarrer votre quad sans clé, mais vous aurez besoin de quelques outils essentiels.

La vérité est que peu importe si vous avez le meilleur VTT pour la conduite sur route, vous devez noter que votre quad peut démarrer sans la clé de contact.

Tout d'abord, le contacteur fait office de disjoncteur et envoie des signaux au boîtier électrique de votre quad . Sans la clé, aucun courant ne sera transmis aux autres composants électriques. Par conséquent, le moteur ne démarrera pas.

Comment démarrer un VTT sans clé ?

• Activez le démarrage par traction ou par coup de pied;
• Câblage à chaud;
• Démontez le contact pour le déclencher manuellement;
• Utilisez des ciseaux ou des tournevis;
• Faites fabriquer une clé de remplacement;
• Remplacez le contacteur d'allumage.

Activer le démarrage par traction ou par coup de pied

Malheureusement, tous les quads ne sont pas équipés d'un démarrage à tirette ou à kick . Si votre quad n'en fait pas partie, cette option ne vous sera pas très utile. En revanche, si vous avez la chance d'en posséder un, il s'agit peut-être de la méthode la plus rapide et la plus simple.

Commencez par retirer le capot avant pour accéder aux composants électriques. Repérez ensuite le câble reliant le moteur au contacteur d'allumage et débranchez-le. Vous pouvez alors démarrer le moteur à l'aide du lanceur ou du kick.

Câblage à chaud

Le câblage électrique sous tension d'un quad dépend entièrement de sa conception . L'objectif principal est de modifier les fils pour court-circuiter le contacteur d'allumage et laisser le circuit ouvert, ce qui permettra à l'excitation de démarrer le moteur.

Il existe plusieurs moyens d'y parvenir, mais le traitement de base est le suivant :

1. Situer les câbles apparaissant de l'allumage ; le premier cordon est fréquemment fusionné avec un 12V DC de la batterie. Habituellement, le cordon est rouge, mais confirmez-le en le faisant correspondre avec le résultat sur le fusible principal.

2. À partir de là, vous devez supprimer l'un des fils restants. Reconnaissez la couleur du câble du coupe-circuit et découvrez sa couleur jumelle dans l'adaptateur du bouton d'allumage dans le faisceau de circuits. Ce fil est généralement vert. N'épissez pas ce cordon !

3. Le deuxième câble que vous avez l'intention d'empêcher l'épissage est le fil du bouton d'arrêt. Déterminez la couleur du fil du coupe-circuit dans votre faisceau de câblage ainsi que le connecteur CDI. Ce câble est souvent noir avec une bande blanche.

4. Cela doit vous laisser avec une seule épissure déléguée de cordon avec le cordon initial que vous avez déterminé.

5. Séparez le sol et coupez les cordons indiqués ci-dessus pour les empêcher de court-circuiter et pour tuer l'étincelle.

6. Coupez les câbles que vous avez reconnus et reliez-les également à l'aide de ruban adhésif.

Assurez-vous de séparer les câbles dès que vous avez terminé de rouler pour garantir que les lumières et la pompe à essence s'éteignent, ce qui empêche la batterie de se vider.

Démonter l'allumage pour le déclencher manuellement

Cette approche vous oblige à démonter l'allumage, donc je ne l'utiliserais que si vous vous préparez à installer un tout nouvel allumage ou si vous êtes suffisamment à l'aise pour remettre l'allumage en place si vous en avez l'intention.

Le facteur de cette approche est essentiellement d'aligner l'allumage de la même manière que de tourner votre clé.

Suivez ces 5 étapes pour essayer.

1. Vous devez retirer le contact de votre VTT. A partir de là vous devriez voir que votre allumage est avant tout un cylindre qui se sépare en deux morceaux.

2. Vous devez pouvoir vous débarrasser de la moitié inférieure du cylindre qui est attachée au câble menant au moteur de votre VTT.

3. Si vous regardez à l'intérieur de l'allumage sur l'autre moitié du cylindre, il doit y avoir un élément à l'intérieur avec des adaptateurs en acier dessus. Retirez cette pièce de l'allumage.

4. Prenez l'élément avec les connecteurs métalliques et déterminez comment ces ports métalliques s'alignent avec les ports de l'autre partie de l'allumage.

5. Démarrez le VTT. Avec les connecteurs métalliques dans le meilleur réglage, vous devez pouvoir démarrer le VTT comme si votre clé avait été transformée.

Utilisez des ciseaux ou des tournevis

Les temps désespérés nécessitent des actions désespérées, et c'est ce qu'est cette technique. Cette technique est principalement utilisée par les cambrioleurs, donc si vous conduisez sur les routes avec un conducteur de véhicule à vis dépassant de l'allumage et arrêté par les forces de l'ordre, soyez prêt à vous poser quelques questions.

En gros, il suffit d'enfoncer un tournevis dans le contact et de le tourner comme si c'était la clé. Le tournevis cassera les goupilles du verrou, ce qui permettra de mettre le contact.

Je ne recommande pas cette méthode car vous risquez d'endommager le contacteur et de ne pas réussir à démarrer le quad . De plus, même si vous y parvenez, vous vous retrouverez avec un tournevis qui dépasse.

Faire fabriquer une clé de remplacement

Sans aucun doute, c'est le meilleur choix. Si vous êtes dans un scénario où vous n'êtes pas proche de votre maison, vous pouvez toujours décider de vous promener au coin de la rue et de trouver un serrurier pour en fabriquer un pour vous en quelques minutes.

Si vous n'êtes pas pressé, vous pouvez également contacter le concessionnaire de véhicules tout-terrain , qui pourra probablement vous envoyer un nouveau jeu de clés à domicile après avoir communiqué le numéro VIN ou le numéro de modèle.

Si tout le reste échoue, vous pouvez également éliminer votre allumage et l'apporter à un serrurier, ce qui vous évitera certainement d'avoir à tirer le VTT.

Remplacer le contacteur d'allumage

C'est sans aucun doute la meilleure approche sur la liste de contrôle. De toute évidence, si vous avez oublié votre clé et que vous êtes actuellement sur la piste, il n'y a alors aucun autre moyen d'obtenir une pièce et de faire le remplacement. C'est beaucoup mieux pour quelqu'un qui a perdu sa clé ou cassé son allumage en essayant l'approche du tournevis.

Si vous pouvez trouver un substitut du fabricant pour votre machine spécifique, ce serait la voie la plus efficace, mais probablement beaucoup plus chère.

Questions fréquemment posées

Puis-je démarrer mon VTT sans batterie ?

Oui! La plupart des VTT peuvent fonctionner sans batterie en raison du fait qu'ils ont une magnéto et aussi un démarrage par traction. Vous n'avez pas besoin de 12 volts pour quoi que ce soit sur le moteur.

Que se passe-t-il si mon VTT n'a pas de fonction de démarrage par traction ?

Tout d'abord, assurez-vous que votre équipement est livré avec un début de traction. La triste nouvelle est que la plupart des quads modernes disponibles ne disposent pas de fonctionnalité de démarrage par traction. Pourtant, vous n'avez pas besoin de vous inquiéter car il y a une échappatoire.

Commencez par débrancher la clé de contact du boitier électrique. En faisant cela, le moteur démarrera sans avoir besoin d'utiliser également la clé. Ce n'est qu'une des meilleures méthodes qui fonctionnent si votre VTT n'a pas de démarrage par traction.

De quels autres outils ai-je besoin pour démarrer mon VTT sans clé ?

Si vous souhaitez démarrer votre quad sans clé, la plupart des méthodes décrites ci-dessous nécessiteront l'utilisation de certains outils. Parmi ceux-ci figurent un tournevis , un jeu de clés en T , un jeu de clés Allen , une pince et une clé pour essieu de quad.

Conclusion

Bien que les VTT soient généralement faciles à démarrer sans clé, cela les rend également vulnérables au vol. Gardez cela à l'esprit lorsque vous rangez votre VTT ou que vous le laissez n'importe où ignoré. Néanmoins, si vous n'avez rien d'autre à faire que de contourner l'allumage du VTT, les idées ci-dessus pourraient être utiles.

Comment démarrer un VTT ? Meilleur guide avec solution de problème 2022

Rodney L

Rodney L est un rédacteur technique et consultant produit avec plus d'une décennie d'expérience dans l'industrie automobile. Rodney est un fan de machines performantes qui fonctionnent vite et fort et un expert en tout ce qui concerne le custom. Ses nombreux articles et rédactions sont disponibles dans notre base de connaissances. Qu'il s'agisse d'un problème avec votre moto ou que vous construisiez une moto personnalisée, vous pouvez faire confiance à l'expérience de Rodney.