Signaux manuels de VTT : tout ce que vous devez savoir 2023

Conduire un VTT sur les sentiers est une expérience exaltante. C'est une méthode passionnante pour faire un voyage ainsi que pour explorer la nature. Si vous débutez en VTT, il est nécessaire de vous familiariser par vous-même avec les méthodes sûres de conduite sur sentier, pour vous assurer que tout le monde sur le chemin a une visite sûre et agréable.

Pour être aussi visibles et en sécurité que possible sur les sentiers, les conducteurs de VTT portent généralement des vêtements très voyants, allument leurs phares et feux arrière et utilisent la signalisation manuelle. Il est important de communiquer sa destination, et la signalisation manuelle est un moyen fiable de se faire comprendre des autres usagers de la route.

En effectuant certains mouvements d'un bras tout en dirigeant le véhicule de l'autre, vous pouvez indiquer votre direction aux autres cyclistes et aux piétons. Avant de prendre la route, familiarisez-vous avec ces signaux manuels de base pour votre sécurité.

Quels signaux manuels de VTT devez-vous connaître ?

Les signaux manuels de VTT que nous expliquerons sont courants et généralement acceptés dans tous les véhicules à moteur qui n'ont pas de clignotants. Cette connaissance sera utile dans n'importe quelle situation, et c'est une compétence utile à avoir.

Même si vous ne possédez pas de moto ou de VTT, il y a des chances que vous en rencontriez un à un moment donné. Il pourrait, tout au plus, sauver la vie de quelqu'un (y compris vous-même) en reconnaissant les signaux manuels du VTT ! Souhaitons ne jamais rencontrer cette situation, cependant. Plus important encore, c'est quelque chose de plutôt cool de reconnaître votre chemin.

La conduite en équipe nécessite une interaction claire, et comprendre comment utiliser les signaux manuels est le meilleur moyen de faire passer un message à d'autres coureurs.

Source : www.offroad-ed.com ( signaux manuels pour VTT )

Connaître la signification de ces signaux manuels :

• Arrêter: Étendez votre bras gauche vers le haut avec la paume ouverte pour indiquer que vous vous arrêtez.
• Ralentir: Pour montrer aux autres motards que vous ralentissez, étendez votre bras gauche et penchez-vous légèrement vers le bas, en le faisant pivoter de haut en bas (on dirait que vous caressez la tête d'un chien).
• Virage à gauche: En tendant votre bras gauche tendu de manière à ce qu'il soit parallèle au sol, vous indiquerez aux autres coureurs que vous tournez à gauche.
• Virage à droite: En étendant votre bras gauche vers l'extérieur à un angle de 90 degrés et en ouvrant votre paume, vous indiquerez que vous tournez à droite.
• Circulation en sens inverse: Si un autre utilisateur du sentier s'approche, tapotez le haut de votre tête avec une paume ouverte pour faire savoir au cycliste derrière vous que la circulation est sur le point de passer.
• Trafic derrière: Si le trafic s'approche de votre groupe par derrière, vous pouvez en informer les différents autres passagers en visant derrière votre appareil, en gardant votre main fermée et en pointant avec votre pouce.
• Danger devant: Pour signaler aux autres motards un obstacle ou une menace devant vous sur le parcours, étendez votre bras gauche droit devant vous et avec un poing fermé, pointez aussi clairement que possible l'emplacement du danger.

Un signal supplémentaire, lorsqu'une personne se tapote le haut de la tête, indique la présence d'un agent des forces de l'ordre. C'est le signal pour ralentir et vous préparer à emprunter un autre itinéraire, ou pour retirer votre casque et lui parler. (D'ailleurs, par courtoisie, il est conseillé de retirer son casque lorsqu'on parle à quelqu'un sur la route .)

Pour tous les signaux, utilisez votre bras gauche, en plus de tourner à droite.

Les balades en VTT sont un bon moyen de passer un merveilleux moment en famille et entre amis. C'est un événement communautaire, alors assurez-vous de garder tout le monde à l'esprit !

Signaux manuels de VTT en groupe

Lors des sorties en groupe, les conducteurs de quad utilisent un système de numérotation avec les doigts pour indiquer aux autres combien de quads les suivent. Lorsque le chef de groupe lève cinq doigts, cela signifie qu'au moins cinq personnes approchent.

Dans cet exemple, il y a 6 conducteurs de VTT voyageant en groupe. Le leader ralentira et lèvera 5 doigts à l'approche d'un véhicule venant en sens inverse. Cela informera le véhicule venant en sens inverse qu'il y a 5 passagers ou plus qui approchent derrière eux. Chaque coureur conservera le nombre de coureurs restants (4, 3, 2, 1) jusqu'à ce qu'ils soient en sécurité. Enfin, le dernier pilote du groupe lèvera le poing pour indiquer qu'il est le dernier pilote VTT du groupe.

L'utilisation de ces directives lors de l'utilisation de VTT sur des sentiers est essentielle pour une conduite responsable. Soyez toujours respectueux des autres usagers des sentiers, ralentissez à l'approche, respectez les limites de vitesse affichées et suivez les règlements municipaux.

Le leader est important dans l'équitation de groupe

Le chef d'un groupe de quads assume des responsabilités essentielles pour la sécurité du reste de l'équipe. Il est notamment chargé de surveiller la route afin de repérer les obstacles et les autres quads, et de les avertir en passant le relais par signaux manuels. C'est pourquoi, lorsqu'on roule en groupe, idéalement, chaque quadeur devrait pouvoir voir celui qui le précède et celui qui le suit, même si ces derniers sont éloignés les uns des autres.

Les autres fonctions du chef consistent à:

• Choisissez un itinéraire qui convient au niveau de compétence de chacun
• Naviguez et notez les points de repère
• Gardez une trace de tous les coureurs et assurez-vous que tout le monde est dans le groupe
• Choisissez quand vous arrêter pour une pause

Pour un groupe de quads de niveaux variés, les systèmes de communication intégrés aux casques facilitent la tâche du chef de groupe. Ces appareils sans fil permettent de communiquer aisément avec les autres membres. Si vous trouvez cela encombrant, consultez notre article « Meilleurs systèmes de communication pour casques de quad à petit prix : moins de 100 $ ! »

Le système de communication de casque de VTT le plus rentable tel que le Fodsports interphone peut être votre meilleur choix, et il offre l'opération de commande vocale mains libres, vous permettant de discuter, d'alerter les autres cyclistes des obstacles et même de jouer de la musique sans retirer vos mains des barres.

Respectez le paysage en roulant

N'oubliez pas que le respect de l'environnement naturel est l'un des principaux facteurs qui font le plaisir de la pratique du quad hors route ; respectez donc cet environnement de toutes les manières possibles :

• Ne nuisez pas aux plantes et à l'aménagement paysager en sortant du chemin.
• Chaque fois que vous voyez des animaux sauvages et du bétail, évitez-les. Les animaux sont imprévisibles et le son de nos machines les alarmera de temps en temps.
• Si possible, utilisez le VTT sur un XNUMXxXNUMX plutôt que sur deux roues en sentier. L'utilisation d'un deux roues motrices peut endommager les conditions du sentier en créant des ornières dans le sentier en raison d'une rotation excessive des pneus.
• Ne l'encombrez pas, et si vous voyez des ordures, ramassez-les. Lors des excursions, emportez un sac poubelle dans l'un des véhicules, ne donnez pas une mauvaise réputation aux cyclistes s'il vous plaît.

Pause pendant le trail

Il est nécessaire de faire des pauses périodiques lors de la pratique du trail. Une pause toutes les heures environ offre à chacun la possibilité de s'hydrater, de se régaler mais aussi de se dégourdir les jambes, et donne également au leader l'occasion de faire le point sur le groupe et de s'assurer que personne n'est absent ou blessé. Certains coureurs aiment se détendre 15 minutes après le début de la course pour résoudre tout problème d'équipement majeur avant que le groupe ne s'éloigne trop du marbre.

Conclusion

Peu importe où vous roulez ou avec qui vous roulez, le respect des règles des sentiers de VTT contribuera à améliorer la conduite de chacun. Si vous n'êtes pas certain de l'étiquette appropriée lorsque vous partez en voyage, demandez à un bon ami qui a de l'expérience en tout-terrain et assurez-vous d'inspecter les directions spécifiques du chemin avant de sortir.

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Rodney L

Rodney L est un rédacteur technique et consultant produit avec plus d'une décennie d'expérience dans l'industrie automobile. Rodney est un fan de machines performantes qui fonctionnent vite et fort et un expert en tout ce qui concerne le custom. Ses nombreux articles et rédactions sont disponibles dans notre base de connaissances. Qu'il s'agisse d'un problème avec votre moto ou que vous construisiez une moto personnalisée, vous pouvez faire confiance à l'expérience de Rodney.