Hoe u de koelvloeistof van uw motorfiets vervangt: een eenvoudige doe-het-zelfgids (bespaar meer dan $ 100)

Als je van motoren houdt, weet je dat regelmatig onderhoud invloed heeft op de prestaties van je motor. De meeste rijders onthouden om de olie te verversen en de bandenspanning te controleren, maar één ding wordt vaak over het hoofd gezien: de koelvloeistof. Je vraagt ​​je misschien af: "Wacht even, mijn motor heeft koelvloeistof?" Tenzij je een specifiek oud model rijdt, heeft dat wel. Omdat koelvloeistof essentieel is om de temperatuur van de motor van de motor te regelen, moet je de koelvloeistof van de motor regelmatig verversen.

In deze gids zal ik je door het verversen van je motorkoelvloeistof leiden. Relax, het is leuker om aan je motor te werken als je er niet gestrest over bent. Klaar om te beginnen? Laten we erin duiken!

Waarom u uw motorfiets moet vervangen Koelmiddel

Laten we het erover hebben waarom dit belangrijk is voordat we onze handen vuil maken. De koelvloeistof van uw motorfiets voorkomt dat de motor oververhit raakt. Het voorkomt ook dat er roest in uw koelsysteem ontstaat en helpt alles draaien. Naarmate de tijd verstrijkt, kan de koelvloeistof kapotgaan en zijn vermogen om deze essentiële taken uit te voeren verliezen.

Koelvloeistof op een motorfiets vervangen

Dit is hoe slechte koelvloeistof uw motorfiets kan beschadigen:

• Motor oververhit: Oude koelvloeistof kan zijn warmteoverdrachtsvermogen verliezen, waardoor uw motor oververhit kan raken.
• Corrosie: Verslechterde koelvloeistof veroorzaakt roest in uw motoronderdelen, radiator en slangen.
• Verstopt koelsysteem: Na verloop van tijd raakt de koelvloeistof vervuild, waardoor er zich ophopingen vormen die uw koelsysteem blokkeren.

Het verversen van de koelvloeistof is geen hogere wiskunde. Het is vrij eenvoudig. Maar hier is het ding: je moet het goed doen. Dus, pak je gereedschap en laten we beginnen.

Benodigde gereedschappen en materialen

• Nieuwe motorkoelvloeistof: Je vindt veel soorten dus controleer je motorhandleiding om de juiste te vinden. Meestal moet je een koelvloeistof kiezen die speciaal voor motoren is gemaakt en die geen silicaten bevat. Veel rijders gebruiken een mengsel van gedestilleerd water en antivries (vaak een 50/50-verhouding).
• Trechter: Hiermee voorkomt u morsen tijdens het tanken.
• Drain Pan: Dit vangt de oude koelvloeistof op. Geloof me, je wilt niet dat dat spul morst. Het is niet alleen giftig, maar het verpest ook je oprit.
• Basis handgereedschap: Om panelen of bouten te verwijderen, hebt u een steeksleutel of schroevendraaier nodig.
• Rubberen handschoenen: Je wilt geen koelvloeistof op je huid. Het kan irriteren en schadelijk zijn als je het aanraakt.
• Rags: Om op te ruimen.
• Optioneel: een koelvloeistoftester: hiermee kunt u controleren hoe goed uw huidige koelvloeistof is voordat u besluit deze te vervangen.

Gereedschappen die nodig zijn om de koelvloeistof van een motorfiets te verversen

Let op: Gebruik geen koelvloeistof van een auto! Er zitten vaak stoffen in die schadelijk kunnen zijn voor de aluminium motoronderdelen van uw motorfiets.

Stapsgewijze handleiding voor het vervangen van motorkoelvloeistof

Stap 1: Maak uw motorfiets gereed

Zet eerst je motor op een stabiele ondergrond op een hefbrug of middenbok, zodat hij rechtop blijft staan ​​terwijl je werkt. Je wilt niet dat je motor omvalt en verandert in een kostbare, motor-schrapende bende.

Laat dan de motor van uw motorfiets afkoelen als u er onlangs op hebt gereden. Als u brandwonden door hete motoronderdelen of leidingen wilt voorkomen, neem dan hier uw tijd voor.

Stap 2: Zoek de aftapbout voor koelvloeistof

De meeste nieuwe motoren hebben een koelvloeistofaftapbout op het motorblok of aan de onderkant van de radiator. Mogelijk moet u wat panelen of plastic afdekkingen verwijderen, dus pak uw gereedschap om bouten of schroeven los te draaien.

de locatie van de koelvloeistofaftapbout

Tip: Kunt u de aftapbout niet vinden? Controleer uw handleiding of zoek online naar het model van uw motorfiets. Het is de extra 10 minuten waard om onnodige verwarring te voorkomen.

Stap 3: Tap de oude koelvloeistof af

Plaats uw lekbak onder de motor (of waar u ook de aftapbout voor koelvloeistof vindt). Pak nu de juiste sleutel, draai de aftapbout los en verwijder de aftapbout. Laat alle oude koelvloeistof in de bak lopen. Neem hier uw tijd voor! U moet het systeem zo veel mogelijk leegmaken.

Snelle tip: Controleer de koelvloeistof. Als het er roestig, troebel uitziet of vreemd ruikt, is het tijd om het te vervangen. Als het er goed uitziet, kan je motor nog wel even mee.

Stap 4: Spoel het koelsysteem door (indien gewenst)

U hoeft dit niet elke keer te doen, maar als u extra grondig te werk wilt gaan, kunt u het systeem reinigen met gedestilleerd water om al het achtergebleven vuil, gruis of oude koelvloeistof te verwijderen.

Hier ziet u hoe u het kunt doen:

1. Plaats de aftapbout terug.
2. Vul het systeem met gedestilleerd water.
3. Start de motor even om het water te verplaatsen (vergeet niet de radiatordop eraf te halen en de motorfiets op de middenstandaard te zetten om morsen te voorkomen).
4. Giet het water opnieuw af en doe het indien nodig nog een keer.

Stap 5: Voeg nieuwe koelvloeistof toe

nieuwe koelvloeistof voor motorfiets toevoegen

Nadat u uw koelsysteem hebt leeggemaakt (of doorgespoeld), moet u het vullen met verse koelvloeistof. Gebruik een trechter om de nieuwe koelvloeistof in de radiator of het koelvloeistofreservoir te gieten.

Tip: Doe het rustig aan en let op het niveau. Doe niet te veel in het systeem, anders ontstaat er een rommeltje als je de motor start. Controleer altijd de handleiding van je motor om te zien hoeveel koelvloeistof je motor nodig heeft.

Stap 6: Ontlucht het koelsysteem

Bellen in uw koelsysteem kunnen de koeling minder effectief maken, dus we moeten ze eruit halen. Om dit te doen, laat u de motor een paar minuten draaien en laat u hem opwarmen terwijl u het koelvloeistofniveau in de gaten houdt.

Sommige motorfietsen hebben een ontluchtingsschroef bij de thermostaatbehuizing of boven op de radiator. Draai deze schroef een beetje los terwijl de motor draait, zodat eventuele ingesloten lucht kan ontsnappen.

Nadat u de lucht hebt verwijderd, draait u de schroef weer vast en controleert u nogmaals het koelvloeistofniveau. Vul indien nodig bij.

Stap 7: Controleer op lekken

Controleer zorgvuldig om lekkages van motorkoelvloeistof te voorkomen

Nadat u klaar bent met bijvullen en ontluchten, inspecteert u het koelvloeistofreservoir, de radiator en de aftapbouten grondig om eventuele lekken te ontdekken. Een langzaam lek is in eerste instantie misschien niet merkbaar, maar kan later grote problemen veroorzaken.

Stap 8: Gooi de oude koelvloeistof weg

Nu u de taak hebt voltooid, moet u voorkomen dat u de oude koelvloeistof door de afvoer gooit of op de grond dumpt. Dit is schadelijk voor het milieu en in bepaalde gebieden is dit in strijd met de wet. De meeste auto-onderdelenwinkels accepteren het voor recycling. Kijk naar de lokale richtlijnen voor afvalverwerking.

Conclusie

Het verversen van de koelvloeistof van uw motorfiets lijkt misschien moeilijk in het begin, maar het is makkelijk als u eenmaal weet hoe. Als u de stappen volgt, zal uw motorfiets binnenkort koeler en beter lopen.

Vergeet niet dat uw motorfiets regelmatig onderhoud nodig heeft en dat deze klus u in de toekomst geld kan besparen door oververhitting of motorproblemen te voorkomen. Bovendien zult u er trots op zijn dat u het zelf doet. Dus maak u klaar, pak uw koelvloeistof en duik erin - u kunt dit aan!

Stephen

Motormonteur, schrijver. Al jaren geïnteresseerd in motorkleding. Blijf graag op de hoogte van de nieuwste producten en technieken van de motor.