3 soorten motorintercoms die u moet kennen

Waarom moet u verschillende soorten motorintercoms kennen?

Dankzij continue ontwikkeling, motorintercoms hebben de afgelopen jaren een grote aantrekkingskracht gekregen, omdat het gemak en ook de veiligheid die het biedt aanzienlijk verbetert in elke release van het nieuwste model. Ze zijn populair omdat ze een verbeterde rij-accentuering bevatten die: elke motorrijder zou naast de beste veiligheidsuitrusting en ook bovenkleding moeten hebben.

Aan de andere kant reizen sommige renners alleen om ver weg te zijn van de stress en angst die hun persoonlijke routines met zich meebrengen. Reizen over de weg is voor hen een van die ideale tijden om te ontspannen en ook los te komen van deze gekke wereld waarin we ons vandaag bevinden. Echter, onder vandaag voorwaarden, communicatie, navigeren, evenals ook een beetje muziek langs de weg beginnen te eindigen als een noodzaak voor lange afstanden reizen.

Een motorrijder aanmoedigen om een ​​motorintercom aan te schaffen is eigenlijk heel eenvoudig. Het verwarrende onderdeel is het kiezen van het juiste ontwerp om te kopen, wat hen veel keuzes op de markt bood. Om u of uw berijder te helpen bij welke motorintercom uw koude, harde geld waard is, hier is een korte handleiding dat zal je zeker informeren wat je nodig hebt om begrijpen over deze nuttige en ook praktische gizmo.

Akoestische motorfiets-intercom

De meest fundamentele vorm van fietsintercom is de akoestische intercom. Met akoestisch bedoel ik dat het helemaal geen elektronische apparaten gebruikt. Het maakt gewoon gebruik van holle buizen waar je stem doorheen reist. Ze lijken op de oude schepen waar de kapitein door een buis naar de motorruimte schreeuwt om hen te vertellen "er veel meer stoom op te geven".

Deze systemen hebben buisjes met rubberen uiteinden die op dezelfde manier in uw oor worden geplaatst als een oordopje. Er is ook een mondstukbuis waar u in kunt praten en alle buizen zijn verbonden met een aansluitdoos.

Een van de positieve punten is dat er zijn geen batterijen of elektronische apparaten om aan te sleutelen. Dat maakt ze echt betrouwbaar. Desalniettemin is er geen versterking, wat aangeeft dat er geen manier is om het volume aan te passen of windgeruis weg te filteren. Dus bij hogere snelheden zal het moeilijker zijn om te horen. Een bijkomend probleem is dat sommige mensen de oordopjes langdurig onhandig in hun oren vinden.

Het is duidelijk dat deze akoestische intercoms alleen helpen rijder-naar-passagier en niet van fiets naar fiets.

Bedrade motorfiets intercom

Bekabelde intercoms zijn het basistype van motorintercoms. Deze systemen hebben kabels die lopen van de berijder en de passagier naar een centrale schakelkast waarin de elektronica en de batterij zijn ondergebracht.

Met een bekabeld systeem, u hoeft zich geen zorgen te maken over verstoringen van buitenaf zoals u doet met draadloze innovaties tenzij u een draagbare radiocommunicator toevoegt om een ​​fiets-naar-fiets-gespreksregeling op uw systeem te krijgen. Bij sommige bekabelde systemen kunt u in een FRS / GMRS radio, die spraakactivering moet hebben om te kunnen functioneren.

Een van de problemen die sommige mensen nodig hebben om bedrade intercoms te beheren, is dat: de elektrische bedrading kan een beetje ongemakkelijk zijn. Elke keer dat u en een medepassagier op en van de fiets springen, u moet er rekening mee houden om de units los te koppelen. Bekabelde intercoms kunnen maximaal 2 of drie stekkers hebben, afhankelijk van hoe u het precies hebt ingesteld.

Draadloze intercomtechnologie

Er zijn 4 soorten radio-innovaties die worden gebruikt in motorintercoms: de: GMRS en ook FRS, FM, en ook Bluetooth(de laatste die andere moderne technologieën kan gebruiken om het bereik te verlengen).

• Frequentiemodulatie (FM).

Dit is vergelijkbaar met de FM-radio waarnaar u luistert, maar voor motorintercoms wordt meestal een smallere frequentie gebruikt. Evenzo kunnen deze systemen een helder geluid genereren zolang het bereik ertussen niet te ver van elkaar verwijderd is. FM-intercoms werken het beste als er zich geen obstakels zoals heuvels tussen zender en ontvanger bevinden.

• Family Radio Solution (FRS) en General Mobile Radio Service (GMRS).

Deze 2 typen zijn de moderne equivalenten van de oude walkietalkies die je misschien in je kindertijd hebt gehad. FRS-intercoms hebben meestal een optimaal bereik van twee mijl met weinig obstakels ertussen, terwijl GRMS-intercoms ongeveer meerdere mijlen kunnen communiceren. Net als de FM-soort zijn dit openbare frequenties, zodat andere mensen uw gesprekken kunnen horen en vice versa.

Een goede eigenschap van de FRS, evenals van de GMRS-intercoms, is dat: u kunt naar uw regionale discountwinkel gaan en een goedkope draagbare radio aanschaffen die u zal helpen om met deze apparaten te communiceren. Als iemand je volgt in een auto, of als ze een bekabeld intercomsysteem voor motorfietsen hadden waarmee ze een FRS/GMRS-handradio kunnen aansluiten, kunnen ze met je communiceren.

Het nadeel van hen is dat er zijn miljoenen van deze radiosatellieten in de buurt, dus, in dichtbevolkte gebieden, je moet geweldige aanbiedingen van andere uitzendingen pakken.

• Bluetooth

Dit zijn een van de meest populair en ook veelgebruikte motorintercoms vandaag en service hetzelfde principe als: Bluetooth delen op mobiele telefoons. Het enige dat u hoeft te doen, is uw gereedschap afstemmen op de persoon met wie u samen rijdt.

Deze bieden gebruiksgemak in tegenstelling tot andere systemen en stellen u in staat om privégesprekken te voeren zonder dat u hoeft te afluisteren.

Het enige belangrijke nadeel van Bluetooth draadloze intercoms is dat ze alleen kunnen worden gebruikt voor interactie op korte afstand.

Afgezien daarvan zijn deze systemen uiterst nuttig en redelijk gebruiksvriendelijk. Individuen kunnen bovendien aandacht besteden aan muziek en deze veranderen met een kraan of misschien liedjes delen met hun mederijders.

Het gemak, evenals de aangename verhoudingen van deze apparaten, helpen hen bij het aangeven van het gebied voor the beste motorcommunicatie.

Aangezien we klaar zijn met de verschillende soorten intercomsystemen voor motorfietsen, kunnen we u de aspecten schetsen waarmee u rekening moet houden bij het kopen van een intercomsysteem voor motorfietsen.

Motorhelm Intercom Kwaliteiten

Hier zijn attributen die u moet zoeken als u op zoek bent naar een intercom om te gebruiken met uw motorhelm:

1. Als je in de regen rijdt, koop dan een systeem dat beweert waterdicht te zijn en niet alleen waterbestendig. Sommige rijders stoppen een water-immuunsysteem in een plastic zakje en daar hebben ze baat bij.
2. U kunt systemen krijgen met een headset-audioluidspreker voor één oor of beide oren. Zowel het instellen als het verplaatsen van de intercom naar nog een veiligheidshelm is gemakkelijker voor systemen met slechts één oor, maar sommige mensen zijn van plan het geluid in beide oren te horen.
3. Veel systemen hebben een of andere vorm van spraakactivering om de headset stil te houden wanneer er niet wordt gesproken. Deze spraakactivering heeft vaak de mogelijkheid om te worden aangetast, evenals een push-to-talk-schakelaar die in plaats daarvan wordt gebruikt.
4. Verschillende intercoms hebben ruisonderdrukkingsmogelijkheden met elektronische signaalverwerking om het geluid dat ze van de microfoon krijgen te verminderen. Hoe sneller u rijdt of hoe winderiger het is, hoe belangrijker deze functie is.
5. Als je muziek wilt, zoek dan naar een systeem met een ingebouwde FM stereoradio-ontvanger of een gratis stereo-ingang voor een Walkman-, MP3-, iPod- of satellietradioapparaat. U kunt deze invoer ook gebruiken om routebeschrijvingen te krijgen van een spraakgestuurde GPS-eenheid.
6. Sommige systemen worden op je helm gemonteerd, terwijl andere de mogelijkheid hebben om op je riemclip of fiets te installeren. Als het systeem groot en omslachtig is, wil je misschien de capaciteit om het op je fiets te monteren.
7. U kunt sommige intercoms integreren met een mobiele telefoon, zodat u kunt praten terwijl u rijdt. Ze hebben unieke kabeltelevisies nodig of u kunt intercoms voor motorfietsen krijgen met Bluetooth-functionaliteit, zodat ze draadloos verbinding kunnen maken met uw Bluetooth-telefoon.

Zodra je de juiste motorintercom voor jou hebt gevonden, wordt je rit met andere mensen echt een stuk leuker. Je zult je afvragen hoe je het zonder hebt gedaan. Normaal gesproken krijg je waar voor je geld als je motor-intercoms koopt, maar zelfs een negatieve fiets-intercom is beter dan helemaal geen.

Waar u rekening mee moet houden voordat u besluit om motorintercoms aan te schaffen ？

Naarmate de fietscommunicatietechnologie slimmer wordt en er veel meer items op de markt komen, wordt het kiezen van het uitstekende interactiesysteem een ​​uitdaging.

Verschillende wielrenners hebben daarnaast specifieke eisen en behoeften aan motorheadsets, waardoor de alternatieve behandeling ook moeilijker wordt.

Schakel deze functies in om u te helpen snel een intercom te kiezen die het beste bij u past:

• Maximale reeks.

Het belangrijkste om te zoeken in een motorfiets-intercom is de maximale reeks communicatie.

Absoluut, dit is absoluut afhankelijk van hoe groot uw rijgroep is en waar u van plan bent om met uw motorfietsen te rijden.

Als je op het platteland gaat rijden, waar er minder websiteverkeer is, zul je zeker niet ver van elkaar verwijderd zijn. Binnen dit scenario heb je een intercom nodig met een kleinere collectie van ongeveer 500 meter.

Verwacht je dat je langs de snelweg rijdt of in een stad vol internetverkeer? In deze omstandigheid zul je waarschijnlijk ver uit elkaar groeien met je rijmaatjes. U vraagt ​​dus om een ​​communicatie met een verlengd bereik van ongeveer 1000 meter.

Wil je dat een intercom advies inwint bij je bezoeker, dan is de optimale keuze niet zo essentieel.

• Geluid premium kwaliteit.

Je koopt die fietsintercom omdat je zowel je rijvrienden wilt bellen als vlot wilt luisteren en praten, toch?

Met dit in gedachten, moet u gewoon intercoms kiezen die echt geluid van hoge kwaliteit bieden.

Wees op uw hoede voor innovatieve audio-moderne technologieën zoals DSP (Digital Signal Processing), evenals geluid en lijken ook op afsluitcapaciteiten. Ze spelen een essentiële functie bij het blokkeren van het geluid dat wordt veroorzaakt door uw motor, wind en ook omringend verkeer, voor maximale audiohelderheid.

Zorg ervoor dat de intercom zelfs bij vol gas een haarscherpe audio van topkwaliteit levert.

U moet ook garanderen dat de intercom wordt geleverd met luidsprekers met HD-geluid, met effectieve bas. Deze omvatten niet alleen de audiokwaliteit, maar bieden je ook een echt meeslepende aandachtservaring.

• Verscheidenheid aan klanten.

Uit hoeveel motorrijders bestaat uw rijvereniging? Als u zich dit afvraagt, is het ook van essentieel belang om te bepalen wat voor soort intercom u koopt.

Zoals je hebt gezien in onze beoordelingen over fietsinteractie, ondersteunen talloze fietscommunicatie ongeveer 3-4 fietsers, zodat slechts 2 fietsers elke keer kunnen communiceren.

De innovatieve intercoms kunnen ongeveer 6-8 motorrijders ondersteunen, maar ook 5 of 6 fietsers tegelijk laten communiceren.

Houd er rekening mee dat hoe meer motorrijders een apparaat ondersteunt, hoe duurder het uiteindelijk wordt. We raden u dus aan om bij intercoms te blijven die het aantal weblinks dat u nodig heeft ondersteunen.

• Connectivity.

Een extra geweldige functie in een motorintercom is de mogelijkheid om verbinding te maken met uw slimme gereedschap, iPad, iPod en andere mobiele gadgets.

Overweeg het ... als u de headset combineert met uw smartphone, kunt u handsfree telefoongesprekken aannemen/weigeren/bellen.

Je kunt je bovendien concentreren op je favoriete afspeellijst vanaf de telefoon, en nog veel meer.

• Batterijduur.

Je zult het met me eens zijn dat een gizmo waarvan de batterij het begeeft midden in een discussie met je andere fietsers irritant is.

Vervolgens raden we je aan om te zoeken naar een lay-out met een extra betrouwbare batterij die je urenlang gesprekstijd geeft, zowel op je telefoon als op de intercom.

De meeste headsets die we echt hebben geëvalueerd, worden geleverd met batterijen die een typische gesprekstijd van ongeveer 6-8 mensen leveren en ook een uitzonderlijke standby-tijd van 300 uur hebben.

Nog een punt ... zoek voor uw eigen gemak naar een batterij met een veel kortere oplaadtijd.

In Conclusie

Afhankelijk van uw behoeften en de verbinding die u wenst, zijn er tegenwoordig talloze soorten intercoms voor motorfietsen beschikbaar op de markt. Om de meest effectieve waarde voor uw geld te krijgen, is het noodzakelijk om op zijn minst de basisprincipes van moderne motorintercomtechnologie te herkennen.

Stephen

Motormonteur, schrijver. Al jaren geïnteresseerd in motorkleding. Blijf graag op de hoogte van de nieuwste producten en technieken van de motor.