🌐 GRATIS VERZENDING WERELDWIJD! 🍂Extra 10% KORTING op bestellingen boven $50, speciale kortingscode: DJOW9

Waarom start mijn ATV niet en hoe repareer ik dit? Beste gids 2023

July 27, 2022

Wanneer uw ATV niet wil starten, kan dit frustrerend, onhandig, zorgelijk en verwarrend zijn. Er zijn enkele vrij eenvoudige controles die u kunt doen om te zien waar uw probleem zit. Vaak is er iets eenvoudigs dat je kunt doen om het te repareren en om weer te gaan rijden. Andere keren zijn er enkele grotere problemen die ervoor zorgen dat uw motor niet start.

Het eerste dat u moet inspecteren, is of u gas krijgt en ook vonk naar uw motor. De meeste problemen met een ATV die niet begint, hebben betrekking op ofwel niet genoeg gas dat bij de motor komt, ofwel dat de motor niet genoeg vonk krijgt. Deze gids zal u zeker helpen bij het repareren van een van de meest voorkomende oorzaken van een ATV die niet wil starten.

Waarom start mijn ATV niet?

Om te starten heeft een quad voldoende brandstof, lucht, een vonk en elektriciteit in de accu nodig. Als een van deze zaken ontbreekt, start uw quad niet.

Als deze punten daadwerkelijk zijn verzorgd, kunnen er problemen zijn met de elektra, zoals de kill-schakelaar. Om uit te zoeken welke van deze zorgen een van de meest waarschijnlijke is, moet u eerst nadenken of de motor op een of andere manier start.

Waarom start mijn ATV niet?

 

Mijn ATV-motor draait helemaal niet

 

Controleer je uitrusting

Staat de quad in de parkeerstand of in de neutraalstand? Het controleren van de versnelling kan een simpele oplossing zijn voor een klein probleem, maar toch wordt dit vaak over het hoofd gezien. Controleer na het tanken en het controleren van de vonk altijd of de quad in de juiste versnelling staat . Veel quads zijn namelijk zo ontworpen dat ze niet starten als ze niet in de juiste versnelling staan.

Zet uw ATV zo nodig in de juiste versnelling en probeer hem daarna opnieuw op te starten. Met een beetje geluk was dit het probleem en heb je de mogelijkheid om opnieuw te beginnen met heel weinig probleemoplossing.

 

Je kill-schakelaar is ingeschakeld

De kill-schakelaar, ook wel de run-schakelaar genoemd, wordt gebruikt in noodsituaties om de motor van uw terreinwagen uit te schakelen. Elimineer schakelaars zijn er in vele soorten, afhankelijk van uw ATV, zoals schakelaars, trekkoorden, tethers en afstandsbedieningen.

Om je quad te starten, moet de noodstop in de "aan" of "draaien" stand staan . Dit is een van de meest voorkomende redenen waarom een ​​quad of side-by-side niet start, en het is tevens het eenvoudigst te verhelpen.

 

Uw ATV-batterij is leeg

De meest handige oplossing voor een elektrisch probleem is het vervangen van de accu. Laten we daarom eerst controleren of de accu in goede staat is voordat we verder gaan . Je hebt een multimeter nodig, ingesteld op spanning, om je accu te controleren.

Plaats de meetpennen van de multimeter op zowel de positieve als de negatieve pool van de accu. U zou een waarde hoger dan 12V op uw multimeter moeten zien; als u minder dan dat meet, probeer dan de accu op te laden.

Als uw batterij na een mooie lange oplaadbeurt niet boven de 12v blijft, moet u mogelijk de batterij vervangen. Als uw batterij niet het probleem is, verhindert mogelijk iets anders in het elektrische systeem dat de quad start.

 

Zorg ervoor dat de solenoïde stroom krijgt

Wanneer je de sleutel omdraait of de startschakelaar indrukt, hoor je een klikkend geluid. Dit klikkende geluid komt van de solenoïde , een knop die stroom naar de startmotor stuurt. Als deze geen stroom van de accu krijgt, start je ATV niet.

Je vindt de solenoïde bij de starter. Door een multimeter (rood op rood, zwart op aarde) op de solenoïde aan te sluiten, weet je zeker of de solenoïde stroom krijgt. Anders, en ook je batterij is opgeladen, zijn er problemen met de elektrische bedrading of verbindingen tussen de batterij en ook de solenoïde.

ATV-probleemoplossing - Zorg ervoor dat de solenoïde stroom krijgt

 

Mijn ATV-motor draait maar start niet

 

Controleer of de ATV brandstof krijgt

Er kunnen verschillende redenen zijn waarom de motor niet genoeg brandstof krijgt om te starten en te blijven draaien. Een van de meest voorkomende oorzaken heeft te maken met de brandstofpomp of de carburateur . Als u een motor met brandstofinjectie hebt, hoeft u mogelijk alleen de injectoren te reinigen om de motor weer goed te laten draaien.

Om snel naar gascirculatie te zoeken, verwijdert u de brandstofleiding van de koolhydraat of injectoren en plaatst u een gebied boven een soort container om het gas op te vangen. Het gas moet gemakkelijk kunnen bewegen, als dat niet het geval is, probeer dan de gasleidingen door te blazen en onderzoek de brandstofpomp en het filter. Als het gas wel vrij stroomt, zit je probleem verder in de koolhydraten of injectoren.

Als u problemen met de brandstofpomp ondervindt, is het membraan of het filter in de brandstofpomp waarschijnlijk te verstopt om de brandstof vrij in de motor te laten stromen. Als u een carburateur heeft, is een van de meest gebruikelijke oplossingen het vervangen van het naaldventiel en de zitting.

Als je merkt dat de bougies helemaal droog zijn nadat je de motor hebt geprobeerd te starten, is dat een goed teken dat er geen brandstof in de motor komt. Begin met het spuiten van wat koolhydraatreiniger of ether in de koolhydraten of injectoren en probeer daarna de motor te starten. Dit kan u helpen het probleem te beperken.

 

Controleer ATV Spark

Als uw motor geen enkele vonk of een zwakke vonk krijgt, zal hij helemaal niet starten. De motor zal doorgaan, maar zal nooit het vermogen hebben om het gas te ontsteken en te laten lopen. Maak je geen zorgen, er is een snelle en ook zeer gemakkelijke methode om een ​​vonk te testen.

Haal het ontstekingssysteem gewoon uit de motor en steek de stekker weer in de bougiekabel. Plaats de bougie op de cilinder of iets dat hem zeker zal aarden. Zorg ervoor dat de bougie-elektroden dicht genoeg bij iets geaard zijn. Probeer de motor te starten, als elk klein ding goed werkt, moet je een vonk zien verschijnen in de bougie, springend naar het geaarde onderdeel dat het aanraakt.

Het eerste dat u moet proberen, is het ontstekingssysteem vervangen. Ze zijn goedkoop en over het algemeen de oorzaak van het krijgen van geen vonk. Zorg ervoor dat u het juiste ontstekingssysteem voor uw motor krijgt en dat het correct is afgesloten.

Als je nog steeds geen enkele vonk krijgt, heb je een groter probleem. Als het niet je enige probleem is, is het nog steeds een probleem dat moet worden opgelost voordat je de quad kunt laten werken.

Controleer de ATV-bougie

 

Controleer de luchtstroom

Deze set is heel eenvoudig te onderzoeken, maar ook een van de meest cruciale. Als uw motor niet genoeg lucht krijgt om zich met de brandstof in de verbrandingskamer te vermengen, zal hij niet goed lopen en misschien zelfs niet starten.

Zorg ervoor dat het luchtfilter schoon is en dat er geen verstoppingen zijn die de luchttoevoer belemmeren. Mogelijk moet u het luchtfilter volledig vervangen; het is sowieso verstandig om dat af en toe te doen. Maar als het filter niet zo oud is, is een grondige reiniging wellicht voldoende.

Kijk naast het luchtverbruik ook naar de uitlaat. Uw ATV heeft niet alleen een uitstekende luchtstroom nodig, maar ook in de motor. Het is vrij ongebruikelijk dat je uitlaat verstopt raakt, maar het kan gebeuren. Ik heb eigenlijk gezien dat een uitlaat verstopt raakte met modder en dat de motor daardoor niet wilde starten.

 

U krijgt niet voldoende compressie

De compressie in uw quad zorgt ervoor dat de brandstof rechtstreeks in de cilinder wordt gezogen, waardoor uw voertuig efficiënt blijft rijden . Een lage compressie kan een aantal problemen veroorzaken, waaronder problemen bij het wegrijden van uw quad. Een compressietest kan uitwijzen of uw offroadvoertuig een lage compressie heeft.

Er zijn een paar remedies om verminderde compressie te herstellen, afhankelijk van wat het probleem veroorzaakt. Vaak komt verminderde compressie voort uit problemen zoals beschadigde kleppen, versleten zuigerveren of een gebroken bougie, evenals extra.

 

Oud gas in tank

Benzine die slechts 6 maanden oud is, kan al leiden tot aantasting van het benzinesysteem . Zorg er daarom voor dat u, als u de quad een tijdje laat staan, de benzine aftapt en de volgende keer dat u hem start, verse benzine gebruikt.

Als u denkt dat de motor niet start omdat er al een tijdje oude benzine in de tank zit, is het een goed idee om ook het brandstoffilter te vervangen.

Misschien wilt u weten: Hoe herkent u de tekenen van een defect brandstoffilter voordat het te laat is?

Zorg dat er verse benzine in de container zit en gebruik een additief om het brandstofsysteem te reinigen.

Oplossingen van ATV starten niet

 

Conclusie

Als uw ATV om deze redenen niet start, kunt u meestal een snelle oplossing maken en de rest van de dag investeren in de paden. Hoewel veel hiervan vrij eenvoudige en ook betaalbare oplossingen zijn, is het altijd een veilige gok om uw offroad-auto naar een bekwame monteur te brengen als u niet op de hoogte bent van het soort onderhoud dat nodig is.

 

Hoe een ATV te starten? Beste gids met probleemoplossing 2023

Hoe te voorkomen dat ATV olie verbrandt? Ultieme oplossing 2023

Misschien vind je het leuk om te lezen: 
July 30, 2024
Fodsports Onthult FX7 Bluetooth Mesh Intercom voor motorliefhebbers

Het veld van motorfietscommunicatiesystemen heeft zojuist een aanzienlijke upgrade gekregen met de release van de Fodsports FX7. Deze ultramoderne Bluetooth mesh-intercom zit boordevol geavanceerde functies en technologieën. Hij zal de manier waarop rijders communiceren en van hun ritten genieten radicaal veranderen. Of je nu alleen rijdt of deel uitmaakt van een groep, de FX7 biedt ongeëvenaarde […]

Meer informatie
July 24, 2024
Fodsports Merkmaand: onverslaanbare deals en eersteklas service

Ontdek Fodsports Merkmaand Juli en augustus vormen een speciale gelegenheid voor zowel motorliefhebbers als techliefhebbers. Welkom bij Fodsports Merkmaand! Dit evenement staat in het teken van alles wat Fodsports een toonaangevende naam in de motorcommunicatiebranche. Maak je klaar voor fantastische promoties en uitzonderlijke service van FodsportsLaten we eens kijken naar de inzichten Fodsports'[...]

Meer informatie
October 10, 2026
Ultieme gids voor fietsen in de Dolomieten in de herfst: de beste routes om de herfstkleuren te bewonderen en een deskundig uitrustingsplan.

De Italiaanse Dolomieten veranderen in de herfst in een waar meesterwerk voor de zintuigen. Terwijl de chaotische zomerdrukte tussen half september en eind oktober verdwijnt, komt de hele Alpenregio tot leven met gouden lariksen, vurige esdoorns en spierwitte kalkstenen pieken. Dit korte tussenseizoen biedt de ultieme kans voor een epische fietstocht door de Dolomieten en het bewonderen van de herfstkleuren. Vergeleken met […]

Meer informatie
October 8, 2026
Route des Grandes Alpes in de herfst: Gids voor motorrijden in Frankrijk

Weinig motorroutes combineren hoge bergpassen, herfstbossen, dramatische valleien en mediterrane landschappen zo goed als de Route des Grandes Alpes in Frankrijk. De route strekt zich uit over zo'n 720 km van Thonon-les-Bains bij het Meer van Genève naar Nice, doorkruist 18 belangrijke Alpenpassen en bereikt een hoogte van 2,764 meter op de Col de l'Iseran. Voor motorrijders kan de herfst […]

Meer informatie
October 6, 2026
Talimena Scenic Byway in de herfst: Motorrijgids voor Oklahoma en Arkansas

Een bergweg, twee staten, 54 kilometer aan bergkammen en een van de mooiste herfstkleuren in het zuiden van de Verenigde Staten – de Talimena Scenic Byway is het soort motorroute dat motorrijders beloont die de tijd nemen om van het landschap te genieten. De route loopt van Mena, Arkansas naar Talihina, Oklahoma, en volgt de toppen van het Ouachita-gebergte door bossen, […]

Meer informatie
29 september 2026
Cherohala Skyway Tennessee en North Carolina: Gids voor motorrijden in de herfst

Er zijn maar weinig motorroutes in het zuidoosten die hoogteverschillen, weidse berguitzichten en vloeiende bochten zo goed combineren als de Cherohala Skyway. Deze National Scenic Byway, die zich uitstrekt over zo'n 43 kilometer tussen Tellico Plains in Tennessee en Robbinsville in North Carolina, klimt van lagere valleien naar hoogtes van meer dan 5,000 meter voordat hij het hooggebergte van de Appalachen doorkruist. In de herfst wordt de route […]

Meer informatie
linkedin facebook Pinterest youtube rss X op instagram facebook-leeg rss-blanco linkedin-blanco Pinterest youtube X op instagram