Kort zijn kan moeilijk zijn. je kunt tijdens concerten niet veel zien, je hebt moeite om hoge dingen te bereiken en je bent verplicht om vooraan te staan bij het maken van groepsfoto's.
Daarnaast kan het een hele uitdaging zijn om een betrouwbare motor te vinden voor kortere rijders in het geval dat je wilt rijden.
Als je niet een van bent de langste mensen, wil je echter op de motor dan moet je dit artikel lezen Top 10 motoren die geschikt zijn voor mensen met korte benen.
10 beste motorfietsen voor korte rijders
Brede zadels en hoge stoelen zijn oncomfortabel en het kan een probleem zijn om je benen te buigen om de juiste positie te bereiken. Er is ook minder hefboomwerking bij het balanceren van de fiets.
Ook moet rekening worden gehouden met het gewicht en het zwaartepunt. Het is niettemin essentieel om uw voeten op de grond te plaatsen wanneer u op de motorfiets zit, omdat het een kwestie van zekerheid en veiligheid is.
Veiligheid is een onderwerp waar we altijd rekening mee moeten houden en het moet altijd de eerste prioriteit zijn.
De positie van de rijder op de fiets is iets, maar zorg ervoor dat u veiligheidskleding draagt en houd rekening met andere veiligheidsvoorzieningen, zoals items die uw veiligheid, zichtbaarheid en waarde toevoegen aan uw rijervaring.
Hoe en waar te beginnen bij het zoeken naar motorfietsen die geschikt zijn voor kortere rijders?
We hebben besloten om deze selectie fietsen te presenteren om aan uw rijbehoeften te voldoen.
We hebben ook allerlei soorten fietsen gekozen en ze zijn in willekeurige volgorde gerangschikt.
Houd er bovendien rekening mee dat de hoogte van fietsen niet het enige is waar u rekening mee moet houden.
Een standaard fiets met een bijzonder zachte vering zou hetzelfde kunnen werken als een kleinere fiets.
Over het algemeen zijn het ontwerp en het ontwerp van de fiets vaak belangrijker voor het comfort dan de afmetingen.
TOP 10 motorfietsen voor korte rijders
CSC SG250

Met een prijs van minder dan $ 2000 is California Scooter Co.'s San Gabriel (of "SG") 250 een fantastisch startpunt voor diegenen die op zoek zijn naar het concept van een moderne caféracer, maar met een (droge) massa van minder dan 275 lb en een opmerkelijk lage zithoogte van 26 inch is een model met Chinese motor ook een uitstekende optie voor kleinere rijders.
Het is verkrijgbaar in verschillende kleuren met een verduisterde versie die is verduisterd, de SG250 heeft een omgekeerde voorkant met verstelbare achterschokbrekers, overal led-verlichting, verduisterde omgekeerde kegeldempers en een humped café-stoel en een langwerpige tank die door de knieën kan worden gedeukt,
waardoor de rijder verrassend wendbaar in de bochten kan zijn. Ondanks de kleine afmetingen van de fiets, is het een beest van een fiets. De SG250 kan ook snelwegsnelheden aan.
Het is ook met een stevige set instrumenten die een indicator van de versnellingspositie bevatten, evenals een brandstofmeter die niet vaak wordt gezien in budgetvriendelijke modellen.
Stoel hoogte 26 "
stijl: Cafe Racer
Motor: Luchtgekoelde 229.5 cc eencilinder
Vermogen: 16.1HP & 13.5FT-LBS
Droog gewicht 273LBS
AANKOOP: $ 2,395
SINNIS T125

Een kleine avonturenfiets die een groot aantal taken aankan
dat is ongeveer $ 4,000. Het wordt geleverd met een complete set met led-verlichting, een vloeistofgekoelde Delphi-aandrijflijn met brandstofinjectie met een hoog gemonteerde uitlaat en een gegrilde radiator, het complete assortiment valbeugels en een USB-oplaadpoort met skidplate,
evenals aluminium koffers en een hoofdkoffer die de gebruiker in totaal 66.5 kubieke liter opbergruimte kan bieden in het standaardpakket.
Net als bij de SG250, is de T125 ook geschikt voor snelwegen, waardoor hij geschikt is voor vrijwel elk type rijden dat mogelijk is, met uitzondering van gebruik op het circuit.
Met zijn overvloed aan standaardaccessoires en een kleine 30.7 "zithoogte,
De kwartliter Sinnis is een fantastische motorfiets voor elke beginner die zijn voeten in het rijk wil onderdompelen dat is avontuurlijk rijden kort of lang of in een andere combinatie.
De zithoogte is 30.7 "
Mode: Avontuurlijke fiets
Motor: Vloeistofgekoelde 124.2cc eencilinder
Vermogen: 12.7HP & 7.75FT-LBS
Leeggewicht 357LBS
AANKOOP: $ 4,075
KAWASAKI VULCAN S

Als er ooit een mogelijkheid was dat dit een geweldige motorfiets was voor kleinere rijders, dan is het deze wel: de Kawasaki Vulcan S. Aangedreven door dezelfde bewezen en betrouwbare aandrijflijn die wordt aangetroffen in de legendarische Ninja 650, is deze wendbare cruiser gebouwd op een chassis geïnspireerd op een sportfiets met het ERGO-FIT-systeem van Team Green waarmee de driehoek van de rijder kan worden aangepast aan een van de 18 mogelijke instellingen om verschillende maten voor rijders te passen.
De slanke cruiser van minder dan 500 lb is ook ontworpen en afgestemd om zich te concentreren op het midden- en lage vermogen, wat niet ten koste gaat van de topprestaties,
maar het biedt een veel beter beheersbaar vermogen en koppel voor de meeste werkelijke rijomstandigheden.
Kawasaki biedt zijn Vulcan S ook aan in zowel ABS-uitgeruste als niet-ABS-uitgeruste modellen en een licht gestileerde café-specificatie.
Hoogte van de stoel: 27.8 "
Stijl: Kruiser
Motor: Vloeistofgekoelde 689cc parallel-twin
Vermogen: 60.4HP & 46.5FT-LBS
Leeggewicht 498.3LBS
AANKOOP: $ 7,199
BMW F 900 R

BMW's F 900 R is een nieuwe roadster die, hoewel het een groot sport-naakt model van 900cc is, nog steeds een goede keuze is voor kortere rijders.
Het is deels te danken aan de stoelen die in de standaardconfiguratie verstelbaar zijn van 34" tot 30". Hoewel hij een adviesprijs van minder dan $ 10,000 en een prijskaartje van minder dan $ 10,000 kost, wordt deze F 900 R nog steeds geleverd met een reeks hoogwaardige componenten en functies, zoals elektronisch instelbare dynamische ophangingen, een eersteklas Bluetooth-ondersteunde 6.5 " TFT-scherm,
de Gear Shift Assist Pro-functie van de Duitse fabrikant waarmee bestuurders kunnen schakelen zonder de koppeling te gebruiken, evenals een indrukwekkende reeks rijhulpmiddelen zoals BMW's ABS Pro, Dynamic Traction Control en de Engine Braking Control.
De Beierse naakte heeft ook een uiterst stijlvolle en agressieve stijl die verder wordt benadrukt door de scherpe radiatorschermen, evenals een verstelbare staartkap.
De zithoogte is 30 "
stijl: Naakt / Roadster
Motor: Vloeistofgekoelde 895cc parallel-twin
Vermogen: 99HP & 67FT-LBS
Leeggewicht 465LBS
AANKOOP: $ 8,995
De TRIUMPH STREET TWIN

De Triumph Street Twin is een andere geweldige fiets van volledige grootte die kan worden bereden door kortere mensen.
Deze Street Twin mist een deel van het vermogen en de specifieke hardware die te vinden is op modellen zoals de Thruxton, maar hij heeft ongetwijfeld het klassieke uiterlijk van de iconische Triumph.
De Street Twin is ook een geweldige keuze voor diegenen die comfortabeler willen rijden, omdat het zadel dat op de bank zit en dat op de Britse parallel-twin wordt gebruikt, een van de meest comfortabele pillen op een gewone motorfiets biedt.
Bovendien is het ook een zeer geliefde keuze voor diegenen die geïnteresseerd zijn in het aanpassen of aanpassen van hun fietsen, vanwege het feit dat er een enorme selectie aan geschroefde accessoires is die passen bij deze Street Twin -- en het hele Bonneville-assortiment.
Stoelhoogte: 29.9 "
Stijl: Retro Standaard
Motor: Vloeistofgekoelde 900cc Parellel-Twin
Vermogen: 64.1HP & 59FT-LBS
Leeggewicht 476LBS
AANKOOP: $ 9,400
BMW F 750 GS

Het wordt algemeen beschouwd als de eerste moderne avontuurlijke motorfiets. BMW's eerste R80 GS was een ongelooflijk invloedrijke motorfiets die talloze opvolgers heeft voortgebracht,
meest recent met de kleinere F 750 GS. Net als zijn voorganger, de F 900 R, heeft de 750 GS een verstelbare stoeloptie waarmee je tot 30.3 inch kunt zitten (een getal dat niet vaak wordt gezien op avontuurlijke fietsen en het TFT-display,
die een verscheidenheid aan hulpmiddelen voor rijders en elektronisch instelbare ophangingsinstellingen omvat.
De GS heeft een paar extra functies, waaronder verstelbare hendels voor de handen en op het dashboard aangesloten USB-poorten, andere rijmodi zoals Enduro en Dynamic, evenals een optie voor Low Suspension.
Met een indrukwekkende topsnelheid van 120 mph en een gallontank die een bereik van bijna 230 mijl kan bieden, is de GS ideaal om mijlen te verbruiken tijdens autoritten en langeafstandsritten,
zoals de GS-naam suggereert dat het Duits betekent "Gelande evenals Strasse", wat zich vertaalt naar "Terrain and Road".
De zithoogte is 30.3 "
Mode: Avontuurlijke fiets
Motor: Vloeistofgekoelde 853cc parallel-twin
Vermogen: 77HP & 61FT-LBS
Leeggewicht 493LBS
AANKOOP: $ 10,995
TRIUMPH BONNEVILLE BOBBER

Vernoemd naar de Salt Flat in Utah's Land Speed-testterrein, werd het voor het eerst gelanceerd in 1959 en werd het in 1959 geïntroduceerd.
Triumph Bonneville is een van de meest gerenommeerde motorfietsen ooit gemaakt en wordt nog steeds in verschillende modellen geproduceerd.
In 2016 introduceerde het bedrijf Hinckley het Bobber-model van zijn Bonnie met veel inspiratie uit de custom-motorfietsindustrie en biedt het zijn klanten een op maat ontworpen Bobber die wordt geleverd met een officiële garantie en is gebaseerd op de veiligheidsrichtlijnen van de overheid.
Het is de bron van vele verkooprecords aller tijden bij Triumph en de Triumph Bonneville, het verstelbare zwevende bobbed-zadel van dit Bonneville-model en het faux hardtail-frame zorgen voor een ongelooflijk lage zithoogte van 27.17 "en maakt het een werkelijk uitstekende optie voor diegenen met kortere benen.
Ondanks zijn retrostijl is het een moderne rijder. Bonnie Bobber wordt geleverd met veel functies, waaronder tal van rijmodi, cruisecontrols, Showa-ophanging, Brembo-remmen langs alle LED-verlichting.
De zithoogte is 27.17 "
stijl: dobber
Motor: Vloeistofgekoelde 1,200cc Parellel-Twin
Vermogen: 76.9HP & 78.2FT-LBS
Leeggewicht 553LBS
AANKOOP: $ 13,150
TRIUMPH TIGER 900 GT LAAG

Uit het model blijkt dat de Tiger 900 GT Low een avontuurlijke fiets is die is ontworpen voor toertochten en die speciaal is ontworpen voor kleinere rijders met een zadel dat is teruggebracht tot minder dan 30".
Met de verminderde zithoogte en de lagere zithoogte, heeft de Tiger 900 GT Low nog steeds een stevige, rechtopstaande rijpositie, waardoor de rijder voldoende speelruimte heeft om het 423lb-beest te sturen en ook een geweldig perspectief op het verkeer terwijl het rijstroken splitst.
De meerprijs van $ 16,000 van de Tiger is duur voor een middelgrote auto, maar hij wordt geleverd met een aantal componenten die absoluut high-end zijn, zoals eersteklas Brembo Stylema-remmen en een automatische koppeling. evenals Marzocchi-ophanging.
Andere kenmerken die het vermelden waard zijn, zijn het 7.7-inch TFT-display en de lange-afstandstank van 5.3 gallon met vier rijmodi, met een offroad-modus verwarmde handgrepen, cruisecontrol en alle lichtbronnen zijn LED met dagrijlicht, en een elektronicasuite met verstelbaar ABS in bochten en tractiecontrole.
Stoelhoogte: 29.9 "
Mode: Avontuurlijke fiets
Motor: Vloeistofgekoelde 888cc Inline-Three
Vermogen: 93.9HP & 64.2FT-LBS
Droog gewicht 423.3LBS
AANKOOP: $ 16,020
YAMAHA NIKKEL GT

Met een gemiddelde zithoogte van 33" en een massa van ongeveer 600 lbs kan Yamaha's Niken GT op het eerste gezicht een bizarre keuze lijken voor een auto voor mensen met kortere benen,
het driewielige ontwerp van de driewieler die naar voren leunt, zorgt ervoor dat de bestuurder zich geen zorgen hoeft te maken over het neerleggen van zijn voet na het vertragen.
Deze Japanse motorfabrikant beweert verder dat het extra voorwiel dat is gekoppeld aan Yamaha's "Leaning Multi-Wheel Chassis" de Niken dubbele grip geeft en,
dus twee keer zoveel vertrouwen als een standaard sport-tourer.
Hij wordt aangedreven door de razend populaire CP3 inline-drie-motor die ook wordt gebruikt in Yamaha's MT-09 en XSR-900. De Niken GT ziet er echter ook heel anders uit dan vrijwel elke andere motorfiets op de markt,
in tegenstelling tot de traditionele trikes, zoals die vervaardigd door Can-Am, behoudt hij het leunende karakter van een enkelsporige fiets.
Stoelhoogte 32.9 "
Stijl: Sport Tourer
Motor: Vloeistofgekoelde 847cc Inline-Three
Vermogen: 115HP & 64.5FT-LBS
Leeggewicht 580LBS
AANKOOP: $ 17,299
Nul S/R

Het eerste volledig gestroomlijnde model van Zero, de SR/S, is een ongelooflijk efficiënte elektrische motor die wordt geleverd met een korte, comfortabele zithoogte van 31 inch en een comfortabelere, rechtop zittende houding.
Dankzij de exclusieve Zero Z-Force-motor en het ontwerp van het batterijpakket kan de in de carrosserie geverfde EV snelheden bereiken van ongeveer 130 km/u, maar hij doet het ongelooflijk snel met een acceleratietijd van 0-60 km/u van minder dan vier seconden, wat hem in lijn brengt met Porsche's Porsche 911 Carrera.
De supersnelle off-the-line snelheid van de SR/S is te danken aan het duizelingwekkende koppel van 140 ft-lbs dat hij in een flits creëert. Ter referentie Ducati's meest recente homologatie-specifieke superbike,
in race-trim, produceert 83ft-lbs, wat betekent dat de 140 van de SR/S ongebruikelijk is voor een fiets die een tweewieler is. Deze ultramoderne elektrische motorfiets is ook geladen met de nieuwste technologie,
inclusief GPS-tracking en een verbinding met een smartphone-applicatie om de fiets in realtime te volgen of af te stellen.
Stoel hoogte: 31 "
stijl: Elektrische Superbike
Motor PMAC-motor
Vermogen: 110HP & 140FT-LBS
Leeggewicht 505LBS
AANKOOP: $ 19,995
Motorfietsen zijn ontworpen voor specifieke doeleinden en rijtoepassingen en worden doorgaans niet ontwikkeld rond de lengte van de beoogde rijder, waarbij de overgrote meerderheid van de fabrikanten kiest voor een one-size-fits-all-benadering.
En hoewel het waar is dat instapmodellen en modellen met kleine cilinderinhoud doorgaans kleiner van gestalte zijn, is er geen enkel motorfietsgenre dat we zouden omschrijven als "ideaal voor verticaal uitgedaagde piloten" - hoewel cruisermodellen dat wel hebben de laagste zithoogtes over de hele linie.
In de zee van productiemodellen beschikbaar Er zijn een paar modellen die vooral geschikt zijn voor rijders met kortere benen vanwege hun laag geplaatste stoelen,
een kleine rijdriehoek, en meestal met een lager zwaartepunt. Dit is de groep motorfietsen die we vandaag zullen belichten in dit artikel over de beste motorfietsen die zijn ontworpen voor kortere rijders.
Naast onze aanbevelingen voor de top 10 beschikbare opties, het verdiepen in de functies die een scoot aantrekkelijker maken voor kleinere rijders en de factoren waarmee rekening moet worden gehouden bij het kopen van een nieuwe fiets.
Communicatieapparatuur voor rijders
Zoals eerder vermeld dat je altijd een helm moet dragen tijdens het besturen van een scooter of brommer. Om ervoor te zorgen dat u tijdens het rijden handsfree kunt communiceren, is het een goed idee om een Bluetooth-communicatieapparaat voor motorhelm om verbonden te blijven met de wereld.
Met een op de helm gemonteerde communicatie apparaat zoals een zoals de M1S PRO u kunt volledig handsfree bellen, toegang krijgen tot de GPS en muziek streamen, terwijl u uw ogen op de rijbaan houdt. Bovendien is de 40 mm Bluetooth-helm voor motorluidsprekers biedt u krachtige audio om naar uw favoriete muziek te luisteren tijdens uw woon-werkverkeer of tijdens een lange fietstocht in het weekend. Wat je ook kiest op de brommer of. scooterdebat, veilig zijn en genieten moeten de belangrijkste prioriteit zijn.
De kunst om je voet naar beneden te krijgen
De kenmerken die motorfietsen perfect maken voor kortere rijders
De ergonomie van een motorfiets en de zithoogte zijn zeker cruciale aspecten om te bepalen of een individuele fiets uitstekend geschikt is om hem geschikt te maken voor mensen die aan de kleine kant zijn, maar er zijn enkele extra gebieden die de tijd waard zijn die u voorafgaand aan het maken van de uiteindelijke keuze.
Type motorfiets:
Hoewel het waarschijnlijk van model tot model zal verschillen, zijn bepaalde soorten fietsen over het algemeen betere keuzes voor kleinere rijders. Laaghangende cruisers zijn over het algemeen perfect, omdat ze lage stoelen en een laag zwaartepunt hebben, hoewel hun ergonomie meestal goed gespreid is. Big-bore modellen staan ook bekend als ongelooflijk zwaar, wat het manoeuvreren bij lage snelheid moeilijk maakt. Meestal worden sportfietsen als ongeschikt beschouwd vanwege hun hoge stoelen, net als de avonturenfiets en dual-sportmodellen in grotere mate vanwege hun lange veerweg en hoge bodemvrijheid. Hoewel het genre een prima startpunt kan zijn, is het belangrijk om de details van elk model te bestuderen, aangezien er veel variaties zijn van elk segment van het rijk van tweewielige voertuigen.
Stoelhoogte:
De zithoogte van een fiets (dwz hoe ver het zadel van de vloer verwijderd is) is misschien wel het belangrijkste getal om rekening mee te houden voor berijders die kleiner zijn bij het kopen van fietsen, aangezien de zithoogte de belangrijkste factor is bij het bepalen of het been van de berijder (of binnen) zal voldoende zijn om de voet op de grond te zetten bij het stoppen. Bij het bespreken van de hoogte van het zadel, is het belangrijk om te onthouden dat veel moderne motorfietsen stoelen hebben die kunnen worden aangepast of lage stoelen die slechts enkele centimeters afwijken van de hoogte van de typische stoel.
Rijpositie:
De rijlocatie (of "driehoekige berijder") van een fiets omvat het zadel, de voetbediening en het stuur. Het is een belangrijk aspect voor rijders die korter zijn om mee te nemen in hun zoektocht naar een auto. Het hogere stuur is naar achteren getrokken en achterovergebogen zijn gemakkelijker te bereiken voor kleinere rijders.De voetbedieningen zullen een belangrijke factor zijn in het algemene comfort en de geschiktheid van kleinere rijders, ongeacht of ze lokaal pendelen of naar hun werk reizen.
lange afstand toeren
ophanging:
De rijhoogte van een motorfiets wordt grotendeels bepaald door de vering, maar ook door de afstand en lengte. De offroad-modellen zijn meestal uitgerust met hogere ophangingsopstellingen. Er zijn echter modellen met instelbare ophangingsinstellingen en ritten van verschillende hoogtes, evenals bepaalde modellen die worden geleverd met verlagingssets die in de fabriek zijn geïnstalleerd.
Opties Aftermarket:
Naast de talloze stoelen met opties voor lage hoogte en kits om de hoogte van uw rit te verlagen, die rechtstreeks vanuit de fabriek verkrijgbaar zijn, is er een nog grotere selectie van aftermarket-upgrades en producten die inspelen op en producten die zijn gericht op kortere rijders die korter zijn. Deze omvatten tuningshops die in staat zijn om de ophangingsinstellingen opnieuw te kleppen (en de veren te vervangen) om minder fors te zijn en op maat ontworpen stoelen voor kleinere rijders.
Met meer dan 10 jaar ervaring in het werken aan auto's en vrachtwagens, staat Item Training Supervisor Richard Reina op kantoor bekend als een van onze technische experts en is hij echt een "auto-persoon".
Zijn interesse begon, in zijn eigen woorden, "op tweejarige leeftijd toen zijn vader hem het onderscheid leerde tussen een Chevy en een Ford. Sindsdien zijn het regelmatig auto's."
Als serieuze liefhebber van vrijwel alles wat met een motor te maken heeft, kan Richard vrijwel elk soort vraag beantwoorden met betrekking tot auto-onderhoud, reparatie of restauratie en is hij een echte professional op het gebied van elektromotoren.