Beste nieuwe en bijgewerkte toermotoren in 2025

Als je ervan houdt om lange afstanden af ​​te leggen op twee wielen, dan heeft 2025 veel voor je in petto. Van gestroomlijnde sporttoermotoren die door bergpassen razen tot volledig uitgeruste toermotoren die gebouwd zijn om comfortabel snelwegen te overbruggen: de nieuwste machines combineren kracht, technologie en luxe voor lange afstanden als nooit tevoren. Hier zijn enkele van de meest opvallende touring- en sporttoermotoren voor 2025.

Beste toermotoren in 2025

Instapmodel (betaalbaar segment)

1. Triumph Tiger Sport 660 & 800 ($9,695 & $12,495)

Triumph Tiger Sport 660 ($9,695)

De Tiger Sport 660 ziet er van jaar tot jaar misschien niet heel anders uit, maar onderhuids zijn er een aantal leuke kleine upgrades.

Zoals u ziet blijft de 660cc driecilinder-in-lijn ongewijzigd met een piekvermogen van 80 pk, net als het chassis. Het onderstel was qua wegligging al erg goed, maar het is het pakket dat de aandacht trekt met veel nieuwe features nu standaard gemonteerd

Nieuwe mogelijkheden

• Cruise control
• IMU met bochten-ABS
• nieuwe Sport-rijmodus
• quickshifter en Bluetooth-module nu standaard

Prijs: $9,695 (met aanzienlijk verbeterde uitrusting)

Oordeel: Uitstekende prijs-kwaliteitverhouding; een uitstekende keuze voor prijsbewuste fietsers.

Triumph Tiger Sport 800 ($12,495)

De Tiger Sport 800 ziet er erg aantrekkelijk uit. De 800cc-versie die nieuw is voor 2025, weegt nu weliswaar een paar gram meer dan de 660cc-versie, maar met een goede 30 pk meer tot zijn beschikking, wordt hij behoorlijk aantrekkelijk.

Het eerste punt is vrij duidelijk: het gaat een veel snellere fietsHet tweede punt is dat als je eraan denkt om naar binnen te gaan en je wilt twee open rijden met bagage, dan 113 pk piek klinkt veel geschikter voor dat soort werk.

Er zijn in feite genoeg redenen waarom ik denk dat deze fiets beter geschikt is voor twee personen, zoals het feit dat je meer instelmogelijkheden hebt in de vering, met compressie en rebound op de vork, voorspanning en rebound op de schokdemper – en dat in tegenstelling tot alleen de schokdemper van de 660-fiets voorbelasten.

Als je dan meer massa op de fiets hebt, een beetje meer stopkracht zal altijd welkom zijn, vooral als het ook een snellere motor is. En dus lijken de verbeterde radiale remklauwen van Triumph zeker een goede aanvulling, net als het feit dat je... een beetje meer windbescherming dankzij de iets grotere kuip.

Al met al denk ik dat dit een veel betere toerfiets is, vooral als je hem goed bepakt.

2. BMW F900 XR ($11,995)

BMW F900 XR

Er zijn nog een aantal andere goede alternatieven in dit deel van de markt, ook in deze prijsklasse, zoals de F900 XR van BMW, die er nog een is die is visueel niet veel veranderd, maar heeft wel een paar aanpassingen aan de specificaties, die het fris houden voor het nieuwe modeljaar.

De wielen bijvoorbeeld, ze zijn 1.8 kg lichter geworden, wat je sneller van richting zou moeten laten veranderen. En ze zijn ook... de vork geüpgraded Deze is volledig verstelbaar, terwijl de vorige generatie helemaal niet verstelbaar was.

Daarnaast beschikt u over nog meer techniek, zoals hellingshoekgevoelig ABS en tractiecontrole, een adaptieve koplamp, een USB-C-aansluiting en verwarmde handvatten, die nu allemaal standaard zijn.

Ook de aerodynamica is herzien voor iets meer comfort op de snelweg: de nieuwe vorm van de voorruit vermindert de druk en trillingen op de berijderen natuurlijk zorgen de standaard handbeschermers ervoor dat je vingers iets minder last hebben van de kou.

Maar bovenal hebben ze een Akrapovič uitlaataccessoire die niet beschikbaar was voor de vorige generatie, en ook een paar mooie nieuwe verflagen.

Maar ik denk dat de belangrijkste overweging bij het kiezen tussen een motorfiets als deze en bijvoorbeeld de Tiger, het enorm verschillende motorkarakter is: deze is een paralleltwin met een 270° krukas, wat voor sommige mensen wellicht de voorkeur verdient boven de inline triple.

3. Honda Tracer 9 ($12,599)

Ik denk dat het een hele lastige keuze wordt om te kiezen tussen de nieuwe Tiger Sport 800 en een van de bewezen toppers op deze markt: de Tracer 9 van Yamaha. Beide zijn drievoudig, beide hebben ongeveer dezelfde prijs, en dus lijken ze allebei geweldige opties voor 2025, waarbij de Tracer ook tal van updates krijgt in zijn assortiment van drie modellen.

Tip: In de VS is alleen het basismodel van de Tracer 9 verkrijgbaar.

De Yamaha Tracer 9 ziet er misschien niet zo mooi uit – sterker nog, het is een behoorlijk lastige motorfiets om mee te rijden – maar hij zou je wel een goed gevoel moeten geven. ongelooflijke zichtbaarheid 's nachts, met een koppeling naar de traagheidsmeeteenheid van de fiets om hellingshoeken in te voeren, zodat het adaptief en verlicht de binnenkant van een bocht.

Maar daarnaast geven gegevens van een ingebouwde camera hem ook een beeld van het omringende verkeer, de lichtsterkte en ook de weersomstandigheden. En dus zou hij in staat moeten zijn om... geven u de perfecte verlichting voor elk scenarioMaar er is nu ook de mogelijkheid om beide fietsen uit te rusten met het nieuwe YT-systeem, oftewel een geautomatiseerde handgeschakelde versnellingsbak.

De Tracer 9-serie is verkrijgbaar in zo'n breed spectrum aan prijzen en specificaties dat er voor ieder budget en elke smaak wel iets tussen zit - van een goede, eenvoudige sporttoerfiets tot een motor die helemaal is uitgerust met de nieuwste technologie.

Midden- tot hoogsegment (grotere cilinderinhoud en toercapaciteiten)

1. Kawasaki Versys1100 ($19,499)

2025 Kawasaki Versys 1100

De Versys 1000 van Kawasaki presteert al jaren goed, maar 2025 brengt een kleine opfrisbeurt met meer capaciteit en een nieuwe naam. Dus de grote inline-vier gaat van 1,043 cc tot 1,099 ccen daarmee krijg je voor deze specifieke fiets een aanzienlijke toename in piekvermogen — het gaat van 118 bij de vorige generatie naar een behoorlijk handige 133 nu.

Bovendien is er ook meer koppel in het middenbereik. Ook de overbrengingsverhouding is herzien en de quickshifter, die standaard is op de premium S- en SE-versies, is verfijnd, zodat hij nu... werkt lager in de toeren.

Verder is de fiets grotendeels hetzelfde als de vorige generatie: het uiterlijk, het chassis en de ergonomie zijn vrijwel ongewijzigd. Maar aangezien het al een behoorlijk populaire fiets was, was het een goede formule.

2. Kawasaki Ninja 1100SX ($13,699)

Kawasaki Ninja 1100SX

De andere optie die je uit het Kawasaki-assortiment kunt kiezen, is meer een sportieve toermotor in de vorm van de nieuwe Ninja 2025 SX uit 1100.

Vergeleken met de Versys krijg je een lichtere, lager geplaatste, gestroomlijnde fiets met een agressievere rijpositie Dat maakt het duidelijk een betere keuze als je snel wilt gaan, maar toch comfortabel genoeg wilt blijven om een ​​behoorlijke afstand af te leggen.

Nu, voor 2025, delen ze dat feitelijk 1100 inline-vier met de exact dezelfde staat van afstemmingEn terwijl de Versys daadwerkelijk een mooie stijging in piekvermogen had, is deze versie eigenlijk een paar paarden minder.

Toch zou die klap enigszins verzacht kunnen worden voor iedereen die een Ninja 1100 SX overweegt, omdat hij voor het eerst beschikbaar zal zijn in een meer premium S-uitvoering, waarmee je een aantal behoorlijk mooie Brembo's vooraan en een verbeterde Öhlins schokdemper aan de achterzijde.

3. Honda NT1100 ($11,899)

Honda NT1100

De Honda NT1100 is een supersolide, comfortabele toerfiets die is gebouwd op de Africa Twin-platformHet werd een paar jaar geleden gelanceerd en ik moet zeggen dat ik over het algemeen onder de indruk was, hoewel er wel een paar kleine eigenaardigheden en probleempjes waren die zeker moesten worden opgelost.

Gelukkig lijken ze voor 2025 alles op een rijtje te hebben, met grotere zijkoffers, die bijvoorbeeld nu een helm kan dragen. En de voorruit is nu gemakkelijker te verstellen — de vorige generatie was wat onhandig, hij was zo stijf dat je bijna van de fiets moest afstappen en hem met beide handen moest verplaatsen. Terwijl ik geloof dat deze nieuwe fiets uit 2025 met één hand verstelbaar is, zodat je snel en gemakkelijk veranderingen kunt aanbrengen.

Bovendien is hij nu niet alleen verkrijgbaar met hun DCT-automaat, maar ook met hun ES-versie, oftewel elektronische vering. Ik vermoed dat deze versie een soortgelijk semi-actief Showa-systeem heeft als dat van de Africa Twin. Voor mij is dit absoluut perfect voor dit type fiets, waar je die veelzijdige vering wilt die zich constant aanpast voor de best mogelijke rijervaring.

Hoewel je natuurlijk, net als bij de Africa Twin, bereid moet zijn om er iets meer voor te betalen. Toch zijn ze er voor het basismodel in geslaagd de prijs jaar op jaar gelijk te houden, wat ik indrukwekkend vind, gezien het feit dat ze een aantal problemen hebben aangepakt en een aantal verbeteringen hebben doorgevoerd.

4. Ducati Multistrada V2 ($15,995)

Ducati Multistrada V2

De volgende is de nieuwe Ducati Multistrada V2. De iets oversized 19 inch voorwiel Geeft hem wel een beetje offroad-capaciteiten en misschien een beetje de handling van een adventure bike. Maar afgezien daarvan denk ik dat hij in principe een directe concurrent is voor modellen zoals de Tracer 9 en de Tiger Sport 800.

Het is echter een veel duurdere optie, zoals je van Ducati mag verwachten. Hoewel het gezegd moet worden, heeft hij een dergelijk niveau van aantrekkelijkheid in zijn uiterlijk, dat je niet per se bij een van de andere twee vindt.

Nieuw voor 2025, het krijgt hun volledig gloednieuwe V2-motor, die de Testastretta van de vorige generatie vervangt. En hoewel hij qua prestaties niet enorm verschilt, is hij aanzienlijk lichter — wat heeft geholpen om het hele pakket lichter te maken — evenals een nieuw aluminium frame.

Ik moet wel zeggen dat het prijskaartje behoorlijk hoog lijkt vergeleken met de concurrentie. En dat lijkt nog hoger als je kiest voor de luxere S-versie met semi-actieve vering.

Gerelateerde lezen: 2025 Ducati Multistrada V2 S recensie

5. KTM 1390 SuperDuke GT (£19,599)

KTM 1390 SuperDuke GT

De KTM 1390 Super Duke GT is de krachtigste fiets op deze lijst. En de rest van het chassis voldoet ook aan de specificaties, met eersteklas remmen en semi-actieve vering dankzij Brembo en WP, Respectievelijk.

Bovendien is er de nieuwe, agressievere styling, wat ik een behoorlijke verbetering vind, en ook enkele technische aanpassingen, waaronder hun nieuwe 8.8-inch TFT-schermHet is echt enorm, en heeft een aantal superleuke nieuwe graphics.

In de tussentijd is dit er zeker eentje voor de 'misschien'-lijst – als je in 2025 een echt snelle sporttoerwagen wilt. Natuurlijk, ervan uitgaande dat je hem nog kunt betalen.

Luxe toercruisers

1. BMW R 18 B & Transcontinental ($20,700 & $24,395)

BMW R 18 B & Transcontinental 2025

De BMW R18 B en de BMW R18 Transcontinental kregen beide updates in 2025, met aanpassingen aan de grote 1.8 L boxer twin om hem te laten voldoen aan de Euro 5+ emissienorm. Ze hebben ook een flinke dosis extra koppel toegevoegd, waardoor hij nu... 163 Nm piek, wat 5 Nm meer is dan de vorige generatie.

Maar ja, wat ik het meest indrukwekkend vind aan deze fietsen - vooral als je bedenkt hoe duur ze zijn - zijn de Amerikaanse prijzen. Die liggen een stuk lager dan die van de concurrentie, waarschijnlijk om de verkoop te stimuleren.

Neem bijvoorbeeld de R18 B – die kost in het VK £ 22,450, maar in de VS is de vanafprijs $ 20,700. Natuurlijk zijn er wat lastige aspecten bij het importeren van motoren tussen landen, maar als je gewoon de valuta omrekent, komt die prijs in de VS uit op ongeveer £ 16,999 – wat eerlijk gezegd een waanzinnig goede deal is.

2. Indiase hoofdman & Roadmaster ($23,999 & $32,999)

Voor 2025 zijn de Indian Chieftain en de Indian Roadmaster overgestapt op hun vloeistofgekoelde PowerPlus-motor. Deze leverde betere prestaties, vooral wat betreft het piekvermogen – nu 126 pk – terwijl er nog steeds voldoende koppel beschikbaar was, met 181 Nm beschikbaar in het middenbereik bij 3,800 tpm.

Bovendien krijgen beide motoren nu een sportiever chassis, met een nieuw frame, een upside-down voorvork en Brembo-remmen. Ook de techniek is flink verbeterd, met een naar achteren gerichte radar voor dodehoekwaarschuwing, waarschuwing voor achterklep en waarschuwing voor aanrijdingen van achteren. Deze twee motoren hebben dus een flinke update gekregen en zijn volledig opnieuw opgebouwd. De twee motoren worden gepositioneerd als premiummodellen, maar hun overlap met de Challenger en Pursuit maakt ze minder onderscheidend.

3. Harley-Davidson Street Glide Ultra ($30,749)

Harley-Davidson Street Glide Ultra

Harley-Davidson staat nog steeds bovenaan de lijst. De Harley-Davidson Street Glide Ultra krijgt vrijwel allemaal hetzelfde goede spul van de reguliere Street Glide — zoals de 117 kubieke inch versie van de Milwaukee-Eight V-twin — veel comfort dankzij een groot, zacht chassis en hun nieuwste Skyline OS in een enorm TFT-dashboard met alle toeters en bellen op het gebied van connectiviteit en rijhulpmiddelen.

Deze Ultra-versie voegt het absolute werk toe op het gebied van tourcomfort. En dus krijg je bij deze koffer een topkoffer waarin de rugleuning en armsteun van de passagier zijn geïntegreerd, evenals een bagagerek, kuipverbreders, zijkofferbeschermers, een hoge voorruit en nog veel meer.

Kijk, het is ongetwijfeld een hoop geld – maar aan de andere kant, dit is absoluut een hele fiets. En ik vind hem, vooral met de Batwing-kuip, er van voren best knap uitzien.

Conclusie

Elk van deze motorfietsen brengt zijn eigen sterke punten mee naar het toersegment – ​​van de lichtgewicht en wendbare Tiger Sport 660 tot de superkrachtige KTM 1390 GT, en van de tijdloze luxe van de BMW R 18 Transcontinental tot de typisch Amerikaanse kracht van de Indian Roadmaster.

Hiermee ronden we ons overzicht van de nieuwe en bijgewerkte toermotoren voor 2025 af. Welke zou jij kiezen?

Richard R

Met meer dan 10 jaar ervaring in het werken aan auto's en vrachtwagens, staat Item Training Supervisor Richard Reina op kantoor bekend als een van onze technische experts en is hij echt een "auto-persoon".

Zijn interesse begon, in zijn eigen woorden, "op tweejarige leeftijd toen zijn vader hem het onderscheid leerde tussen een Chevy en een Ford. Sindsdien zijn het regelmatig auto's."

Als serieuze liefhebber van vrijwel alles wat met een motor te maken heeft, kan Richard vrijwel elk soort vraag beantwoorden met betrekking tot auto-onderhoud, reparatie of restauratie en is hij een echte professional op het gebied van elektromotoren.