🌐 GRATIS VERZENDING WERELDWIJD! 🍂 Rijd de herfst in! Krijg 15% korting met code: 🎁 FallRiding15 | ⏰ 10-25 september

Breed stuur vs. clip-on stuur | Welke is beter? 2023

December 30, 2022

Het stuur werkt als het belangrijkste onderdeel van de motorfiets. In feite werkt het als het gezicht, dus elke verandering in de stijl van het motorhandvat heeft automatisch invloed op het gebruik ervan. Aangezien de meeste motorfietsen al met een stuur zijn uitgerust, hoeft de normale rijder zich daar nooit zorgen over te maken.

Voor ervaren of professionele motorrijders die graag lange ritten maken in alle seizoenen, is het echter een hele uitdaging om een ​​stuur te vinden dat zowel bij de motor als bij het lichaamstype past. Experts zijn van mening dat iedereen een andere rijstijl en een ander lichaamstype heeft, en dat beide factoren samen een rol spelen bij de keuze van het juiste stuur.

In dit artikel zullen we vooral kijken naar de twee belangrijkste stuurstijlen: breed stuur versus clip-on stuur. We zullen zowel het brede stuur als het clip-on stuur evalueren om te weten welke beter is. Ook gaan we kijken of het de moeite waard is om je motorstuur te kiezen of waarom het goed is om je motorstuur te vervangen.

Wat zijn clip-on sturen en waarom daarvoor kiezen?

Het woord clip houdt in dat je twee losse delen moet verbinden met een directe clip. Dit betekent dat je twee afzonderlijke handvatten krijgt en dat je ze samen kunt voegen om een ​​vorkachtige structuur te maken. Deze stijl van het stuur wordt voornamelijk gebruikt voor boogvorming omdat het misschien niet al te veel controle biedt, maar het verslaat de luchtwrijving die je algehele snelheid ondersteunt. De meeste racers en mensen die op het circuit en op gladde wegen rijden, perfectioneren deze stuurstijl vanwege de aerodynamica.

Het probleem met dit type stuur is dat het vooral geschikt is voor een ontspannen, snelle rijstijl en racen , en daardoor minder ideaal voor dagelijks gebruik . Je moet dus goed afwegen waar je het stuur voor wilt gebruiken; bij lage snelheden en een rustige rijstijl biedt het mogelijk minder controle. Je kunt het echter wel gebruiken voor meer geavanceerde rijstijlen, zoals rijden op vlakke circuits of in de straat.

 

Mocht je overwegen om het stuur zelf te monteren, dan is het belangrijk om te weten dat er voldoende ruimte moet zijn tussen de brandstoftanks en de voorvork.

Bovendien melden de meeste mensen dat ze problemen ondervinden met de ruimte tussen de tank en het stuur, wat ook de bewegingsvrijheid beïnvloedt. Zorg dus voor voldoende ruimte tijdens de installatie . Als er geen ruimte is, zal er een deuk in de benzinetank ontstaan. Ook de lengte van de bedieningselementen is erg belangrijk voor schakelaars en tuimelschakelaars. Het idee is om een ​​goede montage en clip-on voor de motorfiets te realiseren.

Het is echter veel beter om professioneel advies in te winnen over de installatie en als je iemand kunt inhuren om dat voor je te doen, zou dat veel beter zijn, want als je deze stijl stuur vergelijkt met een andere stijl, zul je merken dat het veel moeilijk te installeren en kan veel tijd vergen om te begrijpen.

 

Wat zijn brede sturen en waarom daarvoor kiezen?

Bredere stuurstangen zijn een zeer populaire stuurstijl en steken meestal verder naar de zijkant uit dan de meeste standaard stuurstangen. Het grote voordeel hiervan is dat ze uitzonderlijke controle en hefboomwerking bieden, omdat ze perfect in de hand en de breedte van de schouder passen.

U zult ook merken dat u met meer hefboomwerking de besturing kunt regelen en dat er minder input nodig is, zelfs bij bewegingen met lage snelheid. Dit komt ook uit één stuk, wat betekent dat het gemakkelijk zelf kan worden gerepareerd en dat je misschien niet eens de hulp van een professional nodig hebt.

Met zoveel verschillende stijlen moet je echter heel verstandig kiezen, dus welke stijl je ook kiest, het is perfect voor jou.

 

Bredere sturen zorgen voor een terugtrekking, dus je zult zien dat de breedte de terugtrekking in het algemeen beïnvloedt. Als je de totale breedte berekent, betekent meer breedte meer terugtrekking en vice versa. Om dit type breed stuur te beheersen, moet je ook iets voorover leunen. Het enige nadeel hiervan is dat je wat hefboomwerking verliest . Er zijn veel verschillende stijlen brede sturen, zoals club bar, ape-hanger of drag bar, en afhankelijk van deze subtypes zul je het effect op je rijstijl merken.

Als je kiest voor een ape-stuur, zit dat iets hoger, terwijl een clubman-stuur iets lager zit. De mate waarin je voorover leunt, hangt dus af van de hoogte van het stuur. De combinatie van de vooroverleunhoek en de breedte van het stuur zorgt voor veel betere controle, waardoor je over het algemeen geen problemen zult ondervinden met de stuureigenschappen. Deze stijl is perfect voor dagelijks gebruik en praktisch gebruik.

 

Veelgestelde Vragen / FAQ

 

Wat gebeurt er als uw stuur te breed is?

Als het stuur in combinatie met die stuurpen ook breed is, zal het sturen nog langzamer aanvoelen, je zult te veel gebogen zijn op de heupen en een solide rijpositie zal zeker in het gedrang komen. In dit geval worden smallere staven gebruikt om uw bovenlichaam open te houden, zelfs wanneer u voorover leunt tijdens een klimopstelling.

 

Hoe breed moet je stuur zijn?

Voor optimaal comfort moet de positie van uw armen zo comfortabel mogelijk zijn. Dit suggereert dat je armen recht moeten zijn. Voor deze instelling moet het stuur dezelfde maat hebben als je schouders.

 

Zijn stuur belangrijk?

De stuurbreedte kan ook van invloed zijn op uw windbestendige weerstand. In het algemeen is smaller gelijk aan veel sneller. Als je momenteel met een stuur van 44 cm rijdt en ook snel wilt worden, overweeg dan om over te stappen op bijvoorbeeld een stuur van 42 cm of 40 cm.

 

Tot slot

Kortom, het komt allemaal neer op de reden waarom je het stuur van je motor probeert te veranderen. Een van de belangrijkste bijdragen hieraan is de controlefactor en de andere factor is de comfortfactor.

Op een plek waar je meer controle nodig hebt, moet je het brede stuur gebruiken. Met dezelfde breedte als uw schouder kunt u uw motorfiets op een natuurlijke manier besturen en besturen. Bij meer controle merk je echter dat hij minder aerodynamisch is. Uiteindelijk heeft dit invloed op het doorgangsgebied dat u kiest.

Als de plaats smal is, heb je een beetje snelheid nodig, dan kan dit je vaardigheid echt testen. Dit betekent ook dat het perfect is voor de offroad-ervaring waarbij je minder snelheid, meer wrijving en wat meer controle over de motorfiets nodig hebt.

Kies je daarentegen voor het clip-on stuur dan merk je dat het leuk is en de snelheid ook goed zit. Je zult echter een compromis moeten sluiten over andere dingen, vooral de stijl van racen en de controle een beetje. Dit betekent echter niet dat u helemaal geen controle heeft, dus het is nog steeds veilig.

 

Hebben stuurverhogers invloed op het rijgedrag? Krijg meer comfort tijdens lange ritten

Misschien vind je het leuk om te lezen: 
July 30, 2024
Fodsports Onthult FX7 Bluetooth Mesh Intercom voor motorliefhebbers

Het veld van motorfietscommunicatiesystemen heeft zojuist een aanzienlijke upgrade gekregen met de release van de Fodsports FX7. Deze ultramoderne Bluetooth mesh-intercom zit boordevol geavanceerde functies en technologieën. Hij zal de manier waarop rijders communiceren en van hun ritten genieten radicaal veranderen. Of je nu alleen rijdt of deel uitmaakt van een groep, de FX7 biedt ongeëvenaarde […]

Meer informatie
July 24, 2024
Fodsports Merkmaand: onverslaanbare deals en eersteklas service

Ontdek Fodsports Merkmaand Juli en augustus vormen een speciale gelegenheid voor zowel motorliefhebbers als techliefhebbers. Welkom bij Fodsports Merkmaand! Dit evenement staat in het teken van alles wat Fodsports een toonaangevende naam in de motorcommunicatiebranche. Maak je klaar voor fantastische promoties en uitzonderlijke service van FodsportsLaten we eens kijken naar de inzichten Fodsports'[...]

Meer informatie
10 september 2026
Tips voor motorrijden in de herfst: hoe rijd je veilig in de herfst?

De herfst is een fantastisch seizoen om motor te rijden. Koelere temperaturen, een kleurrijk landschap en comfortabele wegen maken de herfst een ideale tijd om op ontdekkingstocht te gaan. De seizoenswisseling brengt echter ook nieuwe uitdagingen met zich mee. Natte bladeren kunnen de grip verminderen, de temperatuur kan snel omslaan, de dagen worden korter en er kan wild in de buurt van de weg actief zijn. Met een beetje voorbereiding […]

Meer informatie
9 september 2026
Top 10 motorroutes in de VS in de herfst: schilderachtige routes en herfstkleuren

De herfst is een van de beste seizoenen om motor te rijden in de Verenigde Staten. Koelere temperaturen, kleurrijke bossen, rustigere wegen en spectaculaire berglandschappen maken de herfst ideaal voor een mooie motorreis. Van de schitterende rode en oranje bossen van New England tot de Appalachen en de kleurrijke Ozarks, motorrijders kunnen genieten van ongelooflijke herfstkleuren […]

Meer informatie
8 september 2026
Vrouwen in de Amerikaanse motorcultuur: hoe vrouwen de evolutie ervan hebben vormgegeven

Vrouwen hebben een belangrijke rol gespeeld in de Amerikaanse motorcultuur en hebben de manier waarop motorrijden in de Verenigde Staten wordt beleefd en vertegenwoordigd, mede vormgegeven. Bij de Amerikaanse motorcultuur denken mensen vaak aan leren jassen, open snelwegen, motorclubs en groepen mannelijke motorrijders. Maar vrouwen maken al veel langer deel uit van die cultuur […]

Meer informatie
3 september 2026
Moderne motorcultuur: hoe technologie en gemeenschap het motorrijden veranderen

De motorcultuur draait nooit alleen om motoren. Het gaat om de mensen die erop rijden, de gemeenschappen die ze vormen, de plekken die ze verkennen en de vrijheid die ze op de weg ervaren. De moderne motorcultuur verandert sneller dan ooit. Traditionele motorclubs, rally's en groepsritten blijven een belangrijk onderdeel van de scene, maar […]

Meer informatie
linkedin facebook Pinterest youtube rss X op instagram facebook-leeg rss-blanco linkedin-blanco Pinterest youtube X op instagram