Het veld van motorfietscommunicatiesystemen heeft zojuist een aanzienlijke upgrade gekregen met de release van de Fodsports FX7. Deze ultramoderne Bluetooth mesh-intercom zit boordevol geavanceerde functies en technologieën. Hij zal de manier waarop rijders communiceren en van hun ritten genieten radicaal veranderen. Of je nu alleen rijdt of deel uitmaakt van een groep, de FX7 biedt ongeëvenaarde […]
Hoe ATV-banden verwisselen? 5 stappen om het thuis te veranderen
July 9, 2022
De veiligheid van u en uw ATV hangt af van de staat van de banden van uw ATV en een motor in goede staat. De meeste ATV-bezitters moeten soms de banden van hun voertuigen repareren of vervangen.
Autowinkels met professionals om ATV-banden te vervangen en te vervangen kosten veel geld. Maar u kunt de klus ook klaren zonder een fortuin uit te geven aan dure professionele gereedschappen.
Eigenlijk is het helemaal niet ingewikkeld. Met het juiste gereedschap kan iedereen (ja, zelfs jij) ATV-banden monteren.
In dit artikel zullen we bespreken hoe u de stapsgewijze vervanging van ATV-banden kunt voltooien, dus laten we u er doorheen leiden.
Inhoudsopgave
Hoe vervang je een band thuis?
Het moeilijkste bij het monteren van een band is het verwijderen van de oude band van de velg en het aanbrengen van de nieuwe. Er zijn een aantal gespecialiseerde tools die het werk gemakkelijker kunnen maken, maar je kunt de bandenwissel ook zelf doen met enkele coole tips.
Hieronder vind je de stappen die je moet volgen om de oude banden te verwijderen en de nieuwe te monteren. Geen zorgen, ik zal stap voor stap uitleggen hoe je ATV-banden moet vervangen.
- Stap 1: Laat de band leeglopen
- Stap 2: Breek de kraal
- Stap 3: verwijder de band van de velg
- Stap 4: Monteer nieuwe band op velg
- Stap 5: nieuwe band oppompen
Gereedschapsvereisten:
Bandenspanner : Soms ook wel montage- of demontagegereedschap genoemd, heeft een glad, gebogen uiteinde. Het wordt gebruikt om de oude band van de velg te verwijderen en de nieuwe band op de velg te monteren.
Bandenlichter : Deze is ontworpen om de bandrand van de velg te wrikken. Na verloop van tijd kan de bandrand vast komen te zitten aan de velg en uiteindelijk veel kracht vereisen om hem te verwijderen.
Bandenbandzetter : Dit is een klein luchtreservoir dat gevuld wordt met een luchtcompressor. Het heeft een breed mondstuk dat ontworpen is om tussen de band en de velg te passen. Wanneer je het ventiel opent, wordt alle lucht direct in de band geperst, waardoor de bandrand op zijn plaats blijft en je de band correct kunt oppompen.
Bandenhouder : Bandenhouders zijn hulpmiddelen die helpen bij het monteren van een band op een velg. Ze houden de bandrand onder de velg vast terwijl je loopt.
Afwasmiddel : Meng wat afwasmiddel met water, doe het in een spuitfles en je hebt het gewenste bandensmeermiddel. Het is een goedkope en gemakkelijke manier om je ATV-banden te monteren en de hielranden vast te zetten.
Gereedschapsvereisten voor ATV-bandenwissel
Stap één: band leeg laten lopen
Voordat je de banden van de velgen verwijdert, moet je ervoor zorgen dat er wat lucht uit de banden komt, zodat ze niet knappen en je ze makkelijker kunt verwijderen.
Open eerst de dop of de ventielsteel van de band om de lucht eruit te laten. De lucht zal natuurlijk langzaam ontsnappen, maar als je wilt, kun je zachtjes in de band knijpen om de uitlaat te versnellen. U zou een licht sissend geluid moeten horen als de lucht uit de ventielsteel van de band stroomt. Zorg ervoor dat u de ventielsteel van de band in de buurt houdt;
U kunt ook een manometer gebruiken terwijl u de band leegt om ervoor te zorgen dat de lucht niet te snel ontsnapt of dat u geen klapband riskeert wanneer u de band oppompt.
Stap twee: de kraal breken
Om de band die al op de velg zit te verwijderen, heb je een hielbreker nodig.
Het breken van de kraal is moeilijker dan het lijkt. De kraal kan na verloop van tijd aan de rand versmelten, waardoor het erg moeilijk te verwijderen is.
- Om het breken van een hiel gemakkelijker te maken, moet u eerst zorgen dat de lucht uit de banden is.
- Schuif het geschepte uiteinde van uw hielbrekerstang tussen de band en de rand.
- Trek naar beneden in de richting van de band met uw gewicht aan de andere kant van de band. De kraal zou moeten scheiden.
- Herhaal deze handelingen volledig rondom de band totdat deze gemakkelijk wegvalt. Mogelijk moet u het wiel omdraaien en deze stappen ook aan de andere kant dupliceren.
Stap drie: de band van de velg verwijderen
Nu is het tijd om de band van de velg te verwijderen. In de meeste gevallen zit de band nog om de velg gewikkeld en is het bijna onmogelijk om hem met de hand te verwijderen. Een koevoet en een sopje van water en afwasmiddel kunnen het een stuk makkelijker maken.
- Spat langs de hiel van uw band met een zeepachtig middel. Dit zal helpen om over de rand te glijden.
- Neem het platte uiteinde van de koevoet en steek deze ook tussen de velg en ook de band (suggestie: gebruik wat doeken om krassen op de velg te voorkomen).
- Wrik de band ongeveer over de rand. Onthoud dat vanwege de vorm van sommige velgen, de ene methode minder ingewikkeld kan zijn om de band eraf te krijgen dan de andere.
- Werk rond de band, terwijl je nieuwsgierig bent. Een tweede koevoet kan worden gebruikt om de band op zijn plaats te houden, zodat deze niet terug onder de velg schuift.
Zodra u de bovenkant van de band over de velg heeft, moet de andere hiel gemakkelijk omhoog komen.
De band van de velg verwijderen
Stap vier: monteer nieuwe band op velg
Voordat u uw nieuwe band monteert, moet u ervoor zorgen dat u op een vlakke ondergrond werkt , zoals een garagevloer.
- Plaats uw wiel op een vlakke ondergrond om ervoor te zorgen dat het niet beweegt tijdens het montageproces. Tijdens het proces moet u beginnen te voelen dat de onderste kralen op hun plaats in de hielhouder beginnen te komen. Inspecteer om ervoor te zorgen dat de gehele binnenomtrek van de initiële hiel goed past bij de houder.
- Vanaf hier kunt u druk uitoefenen op de bovenste vijftig procent van de band om de tweede hiel precies in de bijpassende houder te passen. Gebruik een vergelijkbare beweging als voorheen door rond de band te gaan, voorzichtig met stress om de band langzaam op zijn plaats te duwen.
- U zult waarschijnlijk begrijpen wanneer de kraal op zijn plaats blijft, omdat deze een bevredigend klikgeluid moet maken en zich ook echt beschermd zal voelen. Je zou kunnen ontdekken dat het laatste deel van de kraal iets moeilijker is om recht in de houder te bewegen.
- Als dit het geval is, gebruik dan gewoon bandenlichters om de rest van de hiel in de houder te dwingen. Op een gegeven moment zou het moeten klikken. Controleer of de hiel daadwerkelijk op de houder is gekomen door de rand volledig te inspecteren. Nu heb je je nieuwe band klaar!
Dit proces kan aanzienlijk worden vereenvoudigd door voorzichtig een laagje smeermiddel aan te brengen, zodat de band er zonder veel weerstand op glijdt. Je kunt ook bandenlichters gebruiken om de band iets op te rekken, zodat deze goed om de velg past. Let er wel op dat je de velg of je nieuwe band niet beschadigt.
Stap vijf: uw band oppompen
De hiel is mogelijk niet volledig in de hielhouder geplaatst voordat de band werd opgepompt. Dit gebeurt tijdens het opblazen, omdat als u lucht door de ventielsteel van de band pompt, de hiel naar de rand wordt geduwd en direct in de houder wordt geïnstalleerd.
U kunt van plan zijn uw bandenlichter dicht bij uw hand te houden om ervoor te zorgen dat u de hiel op zijn plaats kunt sturen terwijl u oppompt. Het plaatsen van ATV-banden zou een van de eenvoudigere stappen in het proces moeten zijn, dus duw uw band niet ook moeilijk en riskeer deze ook te beschadigen.
Gebruik de bandenspanningsmeter tijdens het oppompen van de band en vul deze langzaam op met slechts een klein beetje lucht per keer. Zo voorkom je dat de band scheurt en kan deze veilig op zijn plaats blijven.
Blijf elke locatie van de band inspecteren terwijl u deze oppompt om er zeker van te zijn dat de hiel precies in de juiste positie komt, zodat u de juiste resultaten behaalt.
Gebruik de afsluitstang van de band om nauwkeurig meer lucht toe te voegen. U kunt bovendien een luchtcompressor gebruiken om u een continue luchtstroom te geven om ervoor te zorgen dat u niet te veel lucht krijgt. Dit is het meest effectieve hulpmiddel om te gebruiken bij het installeren van ATV-banden.
Je zult vanzelf merken wanneer je moet stoppen met het oppompen van je band, omdat de optimale spanning dan waarschijnlijk op de band zelf is uitgeoefend. Pomp niet te veel lucht in de band en overschrijd deze limiet niet, want die is er voor je eigen veiligheid . Een lekke band kan erg gevaarlijk zijn tijdens de montage, en zeker ook tijdens het rijden.
Maak je geen zorgen over het niet vullen van je band tot de maximale spanning; een band kan heel goed functioneren, zo niet veel beter, met een wat lagere hoeveelheid lucht om ze te voorzien van een drijfvermogen dat het rijden over ruw terrein minder ingewikkeld en comfortabeler maakt.
Veelgestelde Vragen / FAQ
Is het moeilijk om ATV-banden te verwisselen?
ATV-banden en diverse andere offroad-banden hebben sterkere hielen dan onroad-banden. Dit maakt het wat moeilijker om ze te veranderen. Maar als u de stappen kent, is het wisselen van banden ongeveer net zo moeilijk als het vervangen van remblokken of het installeren van een gloednieuw uitlaatsysteem.
Net als bij elk type auto-onderhoudsproject, kan het wisselen van ATV-banden af en toe een moeilijke taak zijn, dankzij de veel complexere kennis die nodig is en de gespecialiseerde gereedschappen die nodig kunnen zijn voor de procedure. Desalniettemin, als u over het juiste gereedschap en begrip beschikt, kan de procedure een stuk eenvoudiger worden gemaakt door elke stap goed te volgen om een veilige en volledige aflevering te garanderen.
Hoe lang gaan ATV-banden mee?
ATV-banden van hogere kwaliteit gaan langer mee dan goedkopere banden, dankzij hun hoogwaardige materialen en hun constructie. Hoe lang uw band meegaat, hangt volledig af van hoe vaak u ze gebruikt, het type ondergrond waarop u rijdt en ook hoe lang u ze per sessie gebruikt. Een band kan meer dan vijf jaar meegaan, met het juiste onderhoud en ook met zorg, dus zorg ervoor dat u er goed voor zorgt om echt waar voor uw geld te krijgen!
Zijn ATV- en UTV-banden hetzelfde?
UTV's zijn ontworpen om meer dan één passagier tegelijk te vervoeren, en soms ook voor zware ladingen. Daardoor hebben ze een iets ander type band nodig. Deze moeten sterk en duurzaam zijn om een aanzienlijk gewicht te kunnen weerstaan, terwijl het voertuig toch soepel en gemakkelijk kan bewegen.
Wat doe je met oude ATV-banden?
Door de stevige materialen die worden gebruikt, kunnen oude banden op vele manieren worden hergebruikt. U kunt het hoogwaardige rubber op verschillende manieren gebruiken, zoals opbergruimte, voor decoratie of om vreemde en waanzinnige meubels te maken. Er zijn eigenlijk miljoenen middelen om gebruik te maken van oude bandenproducten, wat fantastisch is om onze omgeving risicovrij te houden en ook om gebruik te maken van alles wat we tot onze beschikking hebben, terwijl het ook veel geld bespaart.
Er zijn ook verschillende organisaties die graag uw oude ATV-banden opkopen, om de materialen te gebruiken bij het produceren van producten of om ze weer te hergebruiken in gloednieuwe banden! Bekijk uw omgeving voor hergebruik inspanningen om precies te zien hoe uw oude band uitstekend kan worden gebruikt.
Kan ik grotere banden op mijn ATV plaatsen?
Je kunt zeker een grotere band op een ATV plaatsen, die je veel betere tractie kan geven, of je ATV een lichte lift van de grond bieden om hem een veel betere verdediging te bieden op zowel ruwe als onregelmatige locaties. Desalniettemin moet u ervoor zorgen dat u geen enkele soort opzet die aanzienlijk groter is dan de standaard, omdat het voertuig mogelijk niet het vermogen heeft om de vereiste hoeveelheid vermogen te leveren om ze volledig te laten draaien. Grotere banden passen mogelijk ook niet in het kader van uw ATV, dus zorg ervoor dat u inspecteert wat uw eigen banden aankunnen voordat u grotere banden aanschaft.
Waarom hebben ATV's kleinere voorbanden?
Het hebben van kleinere voorbanden biedt verschillende voordelen. Ten eerste maakt het het voertuig veel gemakkelijker te reguleren en biedt het een veel betere wegligging, ook bij de meest vreselijke problemen, om ervoor te zorgen dat de ATV optimaal kan werken, ongeacht waar hij wordt meegenomen. Banden met een kleinere maat beschermen bovendien tegen bandwrijving, wat gebeurt wanneer de band tegen het frame van het voertuig wrijft omdat ze te groot zijn.
Wat is de beste bandenspanning voor ATV? Ultieme gids 2022
Hoe vervang je de koppeling van je motorfiets: stapsgewijze handleiding
ATV- en UTV-bandengids: 7 belangrijke dingen die u moet weten voordat u gaat rijden
Rodney L is een technisch schrijver en productconsulent met meer dan tien jaar ervaring in de auto-industrie. Rodney is een fan van prestatiemachines die snel en luid draaien en een expert in alles wat met maatwerk te maken heeft. Zijn talrijke artikelen en artikelen zijn beschikbaar in onze kennisbank. Of er nu iets mis is met uw motorfiets of dat u een custom motorfiets aan het bouwen bent, u kunt vertrouwen op de ervaring van Rodney.
Misschien vind je het leuk om te lezen:
Fodsports Merkmaand: onverslaanbare deals en eersteklas service
Ontdek Fodsports Merkmaand Juli en augustus vormen een speciale gelegenheid voor zowel motorliefhebbers als techliefhebbers. Welkom bij Fodsports Merkmaand! Dit evenement staat in het teken van alles wat Fodsports een toonaangevende naam in de motorcommunicatiebranche. Maak je klaar voor fantastische promoties en uitzonderlijke service van FodsportsLaten we eens kijken naar de inzichten Fodsports'[...]
Motorrijgids voor de Hoge Weg van het Zwarte Woud: Beste herfstrit, schilderachtige routes en rijtips in Duitsland
Er zijn maar weinig plekken in Duitsland waar glooiende bergwegen, kleurrijke bossen, traditionele dorpjes en vredige uitzichtpunten zo perfect samenkomen als op de Schwarzwaldhochstraße B500 (Schwarzwaldhochstraße). In de herfst verandert deze legendarische route in een spectaculaire bestemming voor motorrijders, met gouden beukenbossen, mistige valleien en panoramische uitzichten die zich bij helder weer uitstrekken tot aan de Rijnvallei en zelfs Frankrijk.
Ultieme gids voor fietsen in de Dolomieten in de herfst: de beste routes om de herfstkleuren te bewonderen en een deskundig uitrustingsplan.
De Italiaanse Dolomieten veranderen in de herfst in een waar meesterwerk voor de zintuigen. Terwijl de chaotische zomerdrukte tussen half september en eind oktober verdwijnt, komt de hele Alpenregio tot leven met gouden lariksen, vurige esdoorns en spierwitte kalkstenen pieken. Dit korte tussenseizoen biedt de ultieme kans voor een epische fietstocht door de Dolomieten en het bewonderen van de herfstkleuren. Vergeleken met […]
Route des Grandes Alpes in de herfst: Gids voor motorrijden in Frankrijk
Weinig motorroutes combineren hoge bergpassen, herfstbossen, dramatische valleien en mediterrane landschappen zo goed als de Route des Grandes Alpes in Frankrijk. De route strekt zich uit over zo'n 720 km van Thonon-les-Bains bij het Meer van Genève naar Nice, doorkruist 18 belangrijke Alpenpassen en bereikt een hoogte van 2,764 meter op de Col de l'Iseran. Voor motorrijders kan de herfst […]
Talimena Scenic Byway in de herfst: Motorrijgids voor Oklahoma en Arkansas
Een bergweg, twee staten, 54 kilometer aan bergkammen en een van de mooiste herfstkleuren in het zuiden van de Verenigde Staten – de Talimena Scenic Byway is het soort motorroute dat motorrijders beloont die de tijd nemen om van het landschap te genieten. De route loopt van Mena, Arkansas naar Talihina, Oklahoma, en volgt de toppen van het Ouachita-gebergte door bossen, […]