Hoe ATV-remmen ontluchten? Ultieme gids met 3 methoden 2025

Het ontluchten van de remmen van een voertuig is onderdeel van het reguliere onderhoud. Dit geldt ook voor ATV's. Hoewel de precieze procedure voor het ontluchten van de remmen kan verschillen afhankelijk van het merk en het model van uw voertuig, omvatten de standaardstappen het aftappen van de remvloeistof en het bijvullen met een nieuwe smeervloeistof om eventuele luchtbellen in het systeem te verwijderen.

Als ATV-eigenaar is het een goede suggestie om een ​​aantal standaard mechanische vaardigheden te leren, zoals het kunnen ontluchten van de remmen wanneer dat nodig is.

Dit artikel zal je zeker uitleggen wat, waarom en precies hoe je ATV-remmen moet ontluchten om alles zo efficiënt mogelijk te laten werken, zodat je achterover kunt leunen en ook van je rit kunt genieten.

Wat betekent het ontluchten van de remmen?

Hydraulische remsystemen gebruiken speciale remvloeistof om de energie van uw hand of voet over te brengen naar de remklauw. Deze vloeistof is essentieel voor een goede werking van de remmen.

In de remklauw wordt een zuiger geactiveerd door de remvloeistof wanneer er spanning wordt uitgeoefend. De zuiger zal daarna het remblok tegen de remschijf duwen, waardoor wrijving ontstaat om de fiets te stoppen.

Het ontluchten van de remmen betekent dat een deel van de remvloeistof wordt afgevoerd om ingesloten lucht te verwijderen of om de remvloeistof volledig te verversen.

Waarom moet u ATV-remmen ontluchten?

Bloedende ATV-remmen elimineren oude remvloeistof, zodat u gloednieuwe remvloeistof kunt toevoegen. Het wordt aanbevolen om elke keer dat u uw remblokken vervangt de remvloeistof te verversen.

Mogelijk moet u ook uw ATV-remmen ontluchten om ingesloten lucht te verwijderen. Lucht in de cilinder of remleiding kan ervoor zorgen dat uw remhendel zowel zacht als squishy aanvoelt wanneer u erop drukt, wat ernstige gevolgen heeft voor de remefficiëntie.

Het ontluchten van de remmen van een ATV is een relatief eenvoudig proces dat u thuis met basisgereedschap kunt uitvoeren. Er zijn drie methoden: de handmatige methode, de vacuümmethode met behulp van een remontluchtingsapparaat en de omgekeerde ontluchtingsmethode.

Handmatige methode voor het ontluchten van remmen

Vereisten voor gereedschap

• een krik-- om de ATV van de grond te krijgen
• Een wielmoergereedschap-- bij voorkeur een handgereedschap, aangezien verschillende andere elektrische momentsleutels ook sterk zijn voor ATV's
• Een hex of Phillips klein beetje dat zal passen-- u kunt bovendien gebruik maken van een kleine slagschroevendraaier
• Een sleutel voor de ontluchter-- de meeste ATV-ontluchters zijn 8 mm en een boxed-end of een platte moersleutel zal zeker werken
• Iets om de remhendel in te drukken-- dit kan een klem zijn of een behulpzame persoon
• Vervangende remvloeistof-- kijk bij de leverancier welk type je nodig hebt, dit staat ook ergens op de remtankdop vermeld.
• Latex handschoenen-- remvloeistof is zeker niet goed voor je handen
• Sommige doorzichtige vinylbuizen met één uiteinde in een container zoals een oude oliefles-- gebruik het om de oude remvloeistof op te hopen om de juiste verwijdering veel gemakkelijker en ook minder rommelig te maken.

1. Maak gebruik van de krik om uw ATV op te tillen

Gebruik de krik om uw ATV op te tillen

Je moet je ATV opkrikken en de wielen verwijderen voordat je de remmen kunt ontluchten. In theorie is het mogelijk om de remmen te ontluchten zonder de wielen te verwijderen, maar het is veel lastiger. Door de wielen te verwijderen, kun je de ontluchtingsnippel gemakkelijker bereiken, dus dit is aan te raden.

2. Verwijder de dop van het remvloeistofreservoir

Verwijder de dop van het remvloeistofreservoir

U moet nieuwe remvloeistof toevoegen als de oude vloeistof uit het systeem komt.

De dop van het reservoir zit vast met 2 inbusschroeven. Wees voorzichtig bij het verwijderen, want de snaren kunnen gemakkelijk beschadigd raken.

Als het een tijdje geleden is dat u de schroef voor het laatst hebt verwijderd, moet u mogelijk een slagschroevendraaier gebruiken. Zoek het juiste bit en gebruik de driver om er zachtjes op te tikken. Hopelijk zal dit eventuele corrosie doen trillen en de schroef een beetje openen.

Gelukkig is het reservoir voor het voetpedaal meestal een dopje dat je met de hand kunt draaien.

3. Reinig de dop en rubberen afdichting

Maak de dop en de rubberen afdichting schoon

Remvloeistof moet onvervuild worden gehouden, dus elke vorm van blootstelling aan puin, vuil of zelfs water moet tot een minimum worden beperkt.

4. Vul de remvloeistof optimaal bij

Tijdens het ontluchten moet u ervoor zorgen dat het remvloeistofpeil in het reservoir boven het minimum blijft. Het kan nodig zijn om het reservoir tijdens de werkzaamheden meerdere keren bij te vullen.

Het is het beste om de doppen in deze fase te vervangen. U hoeft niet te remmen en u kunt zonder deksel remmen, maar de kans is aanzienlijk groter dat u overal remvloeistof krijgt.

5. Pomp de remstang 3 tot 4 keer

Afhankelijk van het systeem dat u ontlucht, pompt u ofwel de remstang of het voetpedaal. Pomp voorzichtig als u het riskeert en ook zonder dop!

Je moet de hendel met je hand of met een veerklem ingedrukt houden. In principe hoef je hem alleen maar onder spanning te houden terwijl je bloedt.

6. Open de ontluchtingsklep

Open het ontluchtingsventiel

Het is veel gemakkelijker om te beginnen met de ontluchtingsklep die zich het verst van de vloeistoftank bevindt.

De kleppen komen zeker bovenop de remklauw en worden geopend door ongeveer een halve slag tegen de klok in te draaien. Als je het goed hebt gedaan, moet de remvloeistof uit de ontluchter beginnen te dringen.

Sluit de ontluchtingsklep wanneer de remstang zich op meer dan driekwart van de totale slaglengte bevindt.

Het is erg belangrijk om de klep niet te strak aan te draaien, omdat de schroefdraad gemakkelijk kan afbladderen.

7. Herhaling

U moet deze handelingen herhalen totdat de remvloeistof die uit het ontluchtingsventiel komt geen luchtbellen meer bevat. Wees erop voorbereid dit enige tijd te doen als er veel lucht in de remleidingen zit.

Herhaal deze handelingen voor alle wielen. Vergeet niet dat sommige fietsen slechts één remklauw voor de achterremmen hebben - ze zullen in één worden verwerkt.

8. Vul het reservoir opnieuw tot het maximumteken

vul het reservoir bij tot de maximale markering

U moet remvloeistof bijvullen tot de maximale markering. Dit kan op de evaluatiemeter aan de binnenkant van de opslagtank komen. Sommige hebben een meter aan de bovenkant die van kleur verandert afhankelijk van of het niveau laag of hoog is.

Als je het niet zeker weet, neem dan contact op met je maker voor meer informatie.

9. Vervang de dop en rubberen afdichting

Zorg ervoor dat de schone en droge dop en afdichtingen goed zijn geïnstalleerd en zorg er ook voor dat u de schroeven niet te vast aandraait.

U kunt momenteel de wielen vervangen en u bent klaar!

Voor- en nadelen van het handmatig ontluchten van ATV-remmen

✅Voordelen:

• Goedkoop – alleen basisgereedschap (sleutel, doorzichtige slang, reservoir) plus de bestaande remhendel en het reservoir zijn nodig.
• Kan overal worden uitgevoerd (geen pomp of stroombron nodig), ideaal voor onderhoud langs de route.
• Geen gespecialiseerde apparatuur die onderhouden of gekalibreerd moet worden: minder storingspunten vergeleken met vacuüm- of drukpompen.

❌ nadelen:

• Meestal zijn er twee personen nodig om de hendel te bedienen en de ontluchtingsschroef tegelijkertijd te openen en te sluiten.
• Als de zuiger van de hoofdcilinder verder dan de normale slag wordt geduwd, kan dit de slijtage van de afdichting versnellen of kan er vuil in terechtkomen.
• Als het reservoir leeg raakt of er vuil in komt terwijl de dop eraf is, bestaat het risico dat de vloeistof verontreinigd raakt of dat er lucht wordt aangezogen.

Vacuüm ontluchtende ATV-remmen

Hoewel een beetje veel gecompliceerder, is deze methode nog steeds een zeer gemakkelijke en ook goedkope manier om de remmen te ontluchten en er mogelijk meer lucht uit te krijgen.

Vereisten voor gereedschap

• U heeft nodig elk van de tools voor de vorige methode
• Je hebt zeker ook een hydraulisch remontluchtingsgereedschap- deze zijn verkrijgbaar in tal van vormen, maar werken allemaal op dezelfde manier door remvloeistof naar beneden te zuigen en ook via de ontluchtingsklep.

Sommige versies van hydraulische remontluchters hebben een handpomp om een ​​vacuüm te creëren. Er zal bovendien een eenrichtingsklep zijn om de vloeistof in één richting te houden. Andere modellen zijn aangesloten op de compressor om hetzelfde vacuümresultaat te produceren.

1. Herhaal de stappen voor handmatig ontluchten tot de pomp

Volg dezelfde stappen voor de handmatige methode totdat de remmen zijn gepompt. Stop hier.
Momenteel moet u de 8 mm-sleutel aanschaffen, zodat deze klaar is voor gebruik.

Koppel de hydraulische remvloeistofpomp aan de ontluchtingsklep. Het is het beste om de instructies van de producent hier op te volgen voor de allerbeste resultaten.

2. Zet de pomp aan

Activeer de pomp en verander daarna het ontluchtingsventiel in een halve slag. Luchtbellen moeten met de vloeistof worden opgevangen en in de container sputteren.

U moet letten op het niveau in het reservoir, aangezien de pomp het onmiddellijk kan leegpompen als u niet oplet.

Als uw niveau laag begint te raken, moet u de klep weer vastdraaien en uw pomp uitschakelen. Doe extra vloeistof in de tank, schakel de pomp weer in en draai ook het ontluchtingsventiel los.

3. Ga door met het pompen van remvloeistof

Blijf pompen totdat de remvloeistof in een constante stroom stroomt - geen sputteren omdat dit betekent dat er luchtbellen zijn - en het is ook helder of licht oranje.

Draai de ontluchtingsklep vast en schakel daarna het pompgereedschap uit.

4. Herhaling

Herhaal dit proces voor alle remmen die u wilt ontluchten.

Als u klaar bent, zorg er dan voor dat u de remvloeistofreservoirs bijvult, zodat de vloeistof op de maximale lijn zit.

Voor- en nadelen van het vacuüm ontluchten van ATV-remmen

✅Voordelen:

• Bediening door één persoon.
• Efficiënt en tijdbesparend vergeleken met handmatig of zwaartekrachtbloeden.

❌ nadelen:

• Risico op leeglopen van het reservoir, waardoor er lucht in het reservoir kan komen en zelfs remfalen kan optreden als er niet goed op wordt gelet.
• Kans op luchtinfiltratie bij de schroefdraad van de ontluchtingsnippel bij vacuüm, waardoor het moeilijker wordt om een heldere, continue vloeistofstroom te bereiken.
• Verontreiniging van remvloeistof met lucht, waardoor de vloeistofkwaliteit afneemt als er door het vacuüm luchtbellen in het reservoir ontstaan.
• Spanning op afdichtingen en remleidingen, omdat hydraulische systemen niet zijn ontworpen voor vacuüm. Hierdoor kunnen oudere componenten gaan lekken.
• Voorafgaande kosten en de noodzaak van gespecialiseerde vacuümpompapparatuur, wat bij incidenteel gebruik wellicht niet gerechtvaardigd is.

Reverse Bleed ATV-remmen

Als u geen duur ontluchtingsgereedschap wilt kopen, is een andere snelle manier om ingesloten lucht en oude olie te verwijderen, het omkeren van het ontluchten.

Bij het ontluchten in omgekeerde richting werkt het precies andersom dan bij normaal ontluchten van de remmen. In plaats van de oude remvloeistof uit het reservoir te persen en via het ontluchtingsventiel af te voeren, wordt er nieuwe remvloeistof via het ontluchtingsventiel toegevoegd en wordt de oude remvloeistof uit het reservoir gezogen.

Niet alleen is achteruit ontluchten gemakkelijker en sneller (vooral omdat u geen pompremhendel nodig hebt), het kan soms ook beter zijn om ingesloten luchtbellen te verwijderen.

U hebt 2 spuiten, een doorzichtige buis van 5/16 inch, een kruiskopschroevendraaier en een 8 mm-sleutel nodig. Hier is het stapsgewijze proces.

1. Open de tankdop en gebruik een van de injectiespuiten om wat van de oude remvloeistof eruit te zuigen. Laat het niveau niet onder het minimum zakken.
2. Laad de verschillende andere spuiten met gloednieuwe remvloeistof en bevestig de doorzichtige buis aan het uiteinde.
3. Open de dop van het ontluchtingsventiel en plaats de doorzichtige buis. Houd de spuit en de aangesloten slang verticaal om te voorkomen dat er lucht binnendringt. Raak de buis aan om elk type gevangen luchtbellen te verwijderen.
4. Houd de spuit nog steeds rechtop, plaats de 8 mm-sleutel op het ontluchtingsventiel en draai deze ook een halve slag tegen de klok in. Druk op dit moment voorzichtig op de spuit om nieuwe remvloeistof met het ventiel te persen.
5. Stop na een paar seconden om ervoor te zorgen dat de opslagtank niet overloopt. Als er iemand anders in de buurt is, vraag hem dan om meer remvloeistof uit de voorraadtank te halen. Als je alleen bent, hang de spuit dan aan iets als een band of koord om hem rechtop te houden, en ga dan remvloeistof uit het reservoir halen.
6. Open de ontluchtingsklep en duw meer remvloeistof naar binnen. Na een paar seconden sluit u de klep en zuigt u meer remvloeistof uit de tank.
7. Herhaal deze procedure totdat de vloeistof in het reservoir helder of enigszins bruingeel is. Dat suggereert dat het remsysteem nu alleen nog maar splinternieuwe remvloeistof bevat. Onderzoek uw remmen om er zeker van te zijn dat ze stevig en strak aanvoelen.
8. Als je klaar bent, sluit je de oude remvloeistof af en gooi je ook de oude remvloeistof op een veilige plaats. Herhaal dit voor elke andere remleiding.

Voor- en nadelen van het omkeren van ATV-remmen

✅Voordelen:

• Sluit aan bij de natuurlijke neiging van lucht om op te stijgen. Dit kan de afvoer van ingesloten luchtbellen verbeteren.
• Vooral effectief bij hoofdremcilinders met een kleine boring, zoals veel voorkomend in ATV's. Deze kunnen de vloeistof vaak niet ver genoeg oppompen bij een standaard ontluchting.
• Kan solo worden gedaan, zonder hulp. En meestal sneller dan pomp-en-vasthouden of vacuümmethoden.
• Snellere algehele procedure: vloeistof wordt binnen enkele minuten continu van de remklauw terug naar het reservoir gepompt.
• Werkt ook goed op systemen met ABS (hoewel een eerste spoeling kan worden aanbevolen om oude vloeistof/rommel te verwijderen).

❌ nadelen:

• Risico op het terugdringen van vervuilde vloeistof en vuil uit de remklauw in de hoofdcilinder. Dit kan leiden tot slijtage of schade aan de afdichting.
• Vereist een speciaal reverse-bleedgereedschap (of een doe-het-zelf-apparaat). De prijzen variëren van $ 60 tot $ 400.
• Als de ontluchtingsnippel zich niet op het hoogste punt van de remklauw bevindt, kunnen er luchtbellen achterblijven. Dit kan leiden tot onvolledige ontluchting.
• Vloeistof kan overstromen of uit het reservoir lekken als er niet goed op wordt gelet. Dit kan een rommelige werkplek veroorzaken en mogelijk schade aan kunststof/lak door remvloeistof veroorzaken.
• Vereist zorgvuldige controles van het reservoirniveau en frequente verwijdering/toevoeging van vloeistof om overvulling te voorkomen. Dit kan extra handelingen met zich meebrengen.

Wanneer remmen ontluchten?

Regel 1: Jaarlijks onderhoud is een must

Je moet er rekening mee houden dat je het remsysteem van je ATV minstens één keer per jaar moet ontluchten , zelfs als je niet probeert je rondetijden te verbeteren.

Hiermee worden waterige vloeistoffen en kleine vuildeeltjes verwijderd voordat ze het moeilijker maken om te stoppen.

Regel 2: Let op een sponsachtig gevoel

Controleer of uw remhendel of -pedaal zacht of sponzig aanvoelt, of verder moet worden ingedrukt dan normaal . Als dit het geval is, wijst dit erop dat er waarschijnlijk lucht in de remleidingen is gekomen.

Dan moet u direct de remmen ontluchten om een stevige, betrouwbare modulatie te herstellen.

Regel 3: Controle van de vloeistofhelderheid

Controleer het reservoir van de hoofdremcilinder na elke paar ritten. De remvloeistof moet helder zijn . Als deze geel of donkerbruin wordt, is het tijd om het systeem te verversen en te ontluchten.

Regel 4: Na intensief gebruik

Lange, steile afdalingen of waterovergangen kunnen de vloeistof verhitten of vocht toevoegen. Ontluchten na de rit zorgt ervoor dat er geen dampbellen achterblijven die gaan koken bij hard remmen.

Vergeet niet dat u altijd de gebruiksaanwijzing moet volgen. Gebruik altijd het type remvloeistof (DOT 3, DOT 4, enz.) dat door de OEM is voorgeschreven. Het mengen van verschillende vloeistofkwaliteiten of -merken kan het kookpunt en de compatibiliteit van de afdichting beïnvloeden.

Conclusie

Het ontluchten van de remmen van een ATV is erg belangrijk om ze goed te laten functioneren.

U kunt de handmatige methode gebruiken om uw ATV-remmen te ontluchten om gemakkelijk de remvloeistof te verversen of luchtbellen te verwijderen.

Als u hierna veel lucht in uw vloeistof heeft, moet u mogelijk opnieuw proberen een vacuümpomp te gebruiken om de remvloeistof sneller en met grotere druk te verwijderen. Hierdoor wordt er meer lucht uit het remsysteem gezogen.

Hoe motorfietsremmen ontluchten? Beste gids 2022

Rodney L

Rodney L is een technisch schrijver en productconsulent met meer dan tien jaar ervaring in de auto-industrie. Rodney is een fan van prestatiemachines die snel en luid draaien en een expert in alles wat met maatwerk te maken heeft. Zijn talrijke artikelen en artikelen zijn beschikbaar in onze kennisbank. Of er nu iets mis is met uw motorfiets of dat u een custom motorfiets aan het bouwen bent, u kunt vertrouwen op de ervaring van Rodney.