Hoe maak je een sneeuwscooter zomer? 8 tips om beter te bewaren

Veel eigenaren laten hun sneeuwscooters stoppen aan het einde van de laatste reis van een seizoen, en ook daar staan ​​ze de hele lente, zomer en voor de wereld op het gazon.

Zelfs als u niet zo onverantwoordelijk bent, parkeert u uw sneeuwscooter gewoon in een garage en is het lossen van een beetje brandstofstabilisator in de gascontainer niet voldoende om sneeuwscooterslijtage te voorkomen.

Onbeschermd tegen de elementen gaan ze kapot. Gasslangen verharden, stoeltextiel breekt en ook roestvorming op interne motoronderdelen.

Hoe maak je een sneeuwscooter zomer?

Sneeuwscooters hadden beter gekund. Ontvang de 10 tips om sneeuwscooters beter op te bergen.

Volg voortdurend de suggesties van de fabrikant van uw sneeuwscooter bij het opslaan van uw sneeuwscooter in het zomerseizoen. Het niet uitvoeren van eenvoudige klussen kan leiden tot hoofdpijn en dure reparatiewerkzaamheden als het tijd is om uw sneeuwscooter weer op te starten.

1. Behandel de brandstof met stabilisator

Weten welke gasstabilisator u voor uw specifieke toepassing moet gebruiken, is een must en zal helpen om het gas in uw machine vers te houden, waardoor vervelende efficiëntieproblemen na de periode worden weggenomen.

Gas bestaat uit oplosmiddelen die het onstabiel maken, maar wanneer die oplosmiddelen verdampen, stijgen de dampen uit de carburateurschotel en kunnen sommige staalsoorten wegslijten.

De milieuvriendelijke smurrie die je misschien in de schaal van een carburateur hebt gezien, is het residu van gas en verroest metaal dat langs de binnenkant van de carburateur liep en zich op de laagste factor nestelde.

Met gas doordrenkte motoren ervaren deze toestand over het algemeen niet vanwege het feit dat gasklephuizen meestal ondoordringbaar zijn.

Gasstabilisatoren zijn gemaakt om de verdamping van oplosmiddelen die gas vluchtig maken te verminderen.

Hoewel het gebruik van overmatige stabilisator niet noodzakelijk het brandstofsysteem schaadt, minimaliseren gasadditieven inherent de octaangetal van gas door de concentratie te minimaliseren, dus volg de instructies op de container om de juiste hoeveelheid stabilisator toe te voegen in verhouding tot hoeveel brandstof er nog in zit de opslagtank.

Nadat u de brandstofstabilisator in de container hebt gegoten, klotst u deze rond en laat u de motor een paar minuten draaien zodat het uitgeharde gas met het systeem meebeweegt.

2. Voer een goede reiniging uit

Doe de moeite om uw sneeuwscooter te wassen en elimineer het riemvuil van het afgelopen seizoen en ander vuil/vuil dat u tijdens uw reizen hebt opgepikt.

Een goede waslaag zorgt ervoor dat het er als nieuw uitziet. Vergeet niet om alle gebieden die kunnen roesten met smeermiddelen te bedekken.

Evenzo is een schone sneeuwscooter een fantastische manier om te zoeken naar scheuren in het frame, de ophanging, enzovoort. Dit is een van de redenen waarom race-sneeuwscooters dagelijks vlekkeloos zijn.

Om de sneeuwscooter schoon te maken, moet ik eerst de uitlaat eraf halen (verbind het spruitstuk met een papieren handdoek en plak tape over de opening of knoop een zakje of meer dicht om te voorkomen dat er vocht in uw motor komt.

Verwijder vervolgens de riem. Zodra dit is gebeurd, plakt u de inlaat af om te voorkomen dat er water in de motor komt.

Als je dit hebt gedaan, zoek dan een wasstraat voor auto's en vrachtwagens of een hogedrukreiniger (warmte is een bonusaanbieding als je kunt).

3. Olie verversen

Olie is het levensbloed van uw sneeuwscooter, vooral als u een 4-takt.

Talrijke makers raden aan om de olie aan het einde van de periode te verversen om de verontreinigingen te verwijderen, aangezien deze een ongunstige invloed zullen hebben op de interne werking van uw motor.

4. Vet het raamwerk in

Om ervoor te zorgen dat de ophanging en stuursystemen soepel blijven werken, pompt u een paar schoten vet in elke zerk op het chassis.

Dit duwt water uit de kleine schachten en ook de ophangbuizen, en laadt ook die kleine openingen met olie, zodat er geen vocht in de buizen zal verzamelen tijdens de temperatuurcyclussen van de zeer vroege lente en ook de late herfst.

5. Droge opslagruimte

Misschien wel de meest essentiële zomerstap is het vinden van een ongelooflijk volledig droge plek voor uw sneeuwscooter.

Een veelvoorkomend motief bij vermijding is om uit de buurt van vochtophoping te blijven.

U kunt dit doen door uw sneeuwscooter van de grond te halen en op een lift te plaatsen om uw achtervering in topconditie te houden.

Zorg er ook voor dat u uw sneeuwscooter goed afdekt om ophoping van vuil te voorkomen.

6. Mist de motor

Praat met iemand van praktisch elke soort krukasreparatiewerkplaats en ze zullen ook beweren dat het afwerken van de motor van een sneeuwscooter met beslaande olie in de opslagruimte van vitaal belang is om motorstoring te voorkomen.

Deze dunne laag olie beschermt componenten zoals verbindingsstangen, paalpennen, cilindrische buiswanden en ook krukaslagers tegen lucht en vocht, die zeker of anders zullen interageren om verslechtering te veroorzaken die deze componenten vatbaar maakt voor defecten.

U kent misschien iemand die gedurende het zomerseizoen om de paar weken zijn of haar sneeuwscooter start om de brandstof te verplaatsen en een beetje olie met de motor te verspreiden, maar dat is niet voldoende om een ​​goede krukasveiligheid te garanderen.

Door een motor te laten draaien of hem een ​​paar minuten stil te laten staan, wordt hij hoogstwaarschijnlijk ook niet warm genoeg om vocht binnenin te verbranden, en het kan ervoor zorgen dat er veel meer waterdamp op de krukas en in het uitlaatsysteem wordt verzameld.

Ga naar de carburateurs of gasklephuizen van de motor door de airbox te verwijderen of te demonteren en het schuim of de luchthoorns eruit te trekken.

In sommige gevallen kunt u de carburateurlaarzen eraf halen om de beslaande olie een ongeblokkeerde loop van de jerrycan naar de inlaat te geven.

Het weglaten van de airbox varieert van merk tot merk en ook van uitvoering tot model.

Het is vrij eenvoudig om toegang te krijgen tot de keel van carburateurs of gasklephuizen op oudere sneeuwscooters, maar veel recentere apparatuur is een uitdaging als gevolg van beperkte kamers die vol zitten met snoeren, tuinslangen en kabeltelevisies.

Werk nauwgezet terwijl u componenten verwijdert en hun uitlijning noteert.

Spuit bij draaiende motor vernevelende olie recht in de motor.

Spat de olie een paar seconden per keer bij elke inlaat en schakel dan over naar de andere cilindrische buis terwijl u tegelijkertijd de gashendel indrukt om de motor iets boven het stationaire toerental te laten draaien.

Blijf ongeveer een minuut lang olie in de motor spuiten - cilinders wisselen om de paar seconden - of totdat er dikke, witte rook uit de uitlaat komt.

Laat het sputteren en sluit ook af. Als de motor carburateurs heeft, sluit dan de brandstofknop en verwijder ook de aftappluggen om het gas te laten weglopen.

Dit helpt, naast de uitwaaierende stabilisator, de kans op problemen met het gassysteem in de herfst te verminderen.

Het sproeien van mistolie door de inlaat van een viertaktmotor zal zeker helpen om de camera-as, afsluitingen en ook verschillende andere elementen in de cilinderkop te beveiligen, maar Arctic Feline zegt bijvoorbeeld vooral om zijn 1100cc-motoren niet te beslaan.

Als u een viertaktmotor voorbereidt op het laagseizoen, raadpleeg dan de gebruikershandleiding om te zien of u deze stap moet uitvoeren.

De handleiding kan ook suggereren dat u de olie en het filter vervangt.

7. Bescherm edele metalen

Als je wilt, maak je de sneeuwscooter schoon met water en zeep om de schittering in de etalage terug te krijgen.

Witwassen is een must als de maker op een open aanhangwagen werd vervoerd om bijtend zout en smurrie op de weg te verwijderen.

Spuit WD-40 of vergelijkbare, lichtgewicht olie op stalen oppervlakken: de uitlaat, A-armen, achterwielophangingsrails, kettingkastdeksel, cilindrische buizen en cilinderkop.

Breng de olie royaal aan op die componenten om een ​​barrière te vormen tegen corrosie, maar zorg ervoor dat deze niet in contact komt met de koppelingen of aandrijfriem.

Wanneer u de sneeuwscooter in de vermissing uit de opbergruimte haalt, wast u deze met een lichte ontvetter zoals Basic Milieuvriendelijk om de olieachtige lak te verwijderen.

8. Verwijder de batterij

Met de snelheid van onze kleine Powersports-batterijen, is het uiterst cruciaal om ze op een veilige locatie te bewaren, weg van radicale wijzigingen in het temperatuurniveau en ook om ze tegen een soort van lage kosten te onderhouden.

Als je je sneeuwscooter klaar hebt gemaakt voor het zomerseizoen, verwijder dan de accu en plaats deze op een volledig droge plaats (eventueel een opbergkast in de garage) en sluit ook een stroomacculader aan (5 ampère of minder).

Moet je een sneeuwscooter zomerklaar maken?

Ik heb sleeën gezien die niet de juiste service krijgen en ook worden opgeslagen zonder behandeling. Meestal wordt het een slee die niet start, kapotte onderdelen tijdens de eerste vlucht en veel kosten. Je weet wel Hoeveel kost een sneeuwscooter? dus bescherm je slee.

Stephen

Motormonteur, schrijver. Al jaren geïnteresseerd in motorkleding. Blijf graag op de hoogte van de nieuwste producten en technieken van de motor.