Snowboardbindingen installeren: een beginnershandleiding

Het installeren van snowboardbindingen lijkt in het begin misschien lastig, maar met een paar eenvoudige stappen en een beetje geduld heb je ze in een mum van tijd geïnstalleerd. Of je nu Burton, Union, Ride of een ander merk gebruikt, het basisproces is hetzelfde. In deze handleiding leiden we je door alles heen, van het verzamelen van je gereedschap tot het bepalen van je stance en het aanbrengen van de laatste aanpassingen.

Gereedschap voor het monteren van snowboardbindingen

Voordat u begint, zorg ervoor dat u alles heeft wat u nodig hebt:

• Kruiskopschroevendraaier nr. 3: Dit is het meest gebruikte gereedschap voor snowboardbindingen. Veel boards en bindingen gebruiken #3 schroeven.
• Snowboard, bindingen en laarzen:Natuurlijk heb je je snowboard nodig, een bijpassende set linker- en rechterbindingen en de schoenen waarmee je gaat rijden.
• Schroeven: Wordt meestal geleverd met de bindingen (standaard of M6-schroeven voor de meeste systemen).
• Multitool of sleutel (optioneel): Als je bindingen hebt met extra hardware (zoals verstelbare hielkappen), kan een snowboard multitool of sleutel helpen. Maar voor de montage is een kruiskopschroevendraaier meestal voldoende.
• Meetlint of liniaal: Voor het meten van de standbreedte (afstand tussen bindingen). Blauwe Tomaat raadt aan om een ​​rekenmachine te gebruiken om de standbreedte te bepalen, maar een meetlint voldoet vaak ook.
• Marker of tape (optioneel)Sommige rijders markeren hun positie lichtjes op het board voordat ze het vastschroeven.

Tip: Bewaar alle schroeven en ringen in een klein schaaltje of kopje. Ze rollen namelijk graag weg als je het het minst verwacht.

Snowboardbinding / Boardcompatibiliteit

Niet alle snowboards gebruiken dezelfde montage, dus het is de moeite waard om hier even naar te kijken voordat je begint.

U zult een aantal hoofdtypen tegenkomen:

snowboard montage opties

• 4x4-systeem: De klassieke opstelling: vier gaten in een vierkant patroon. Deze wordt door de meeste merken gebruikt en past op bijna alle standaardbindingen.
• 2x4-systeem: Vergelijkbaar met 4x4, maar met gaten die iets dichter bij elkaar staan. Dit geeft je meer verfijnde standopties.
• Kanaalsysteem (Burton EST): In plaats van aparte gaten, zit er een lange gleuf in het midden van het board. Je kunt je bindingen langs de gleuf schuiven om je perfecte houding te vinden.
• 3D-systeem (oudere Burton-borden): Drie gaten in een driehoekpatroon — dit zie je niet vaak meer, maar het bestaat nog wel op sommige oudere modellen.

Controleer vóór de montage of uw bindingen compatibel zijn met het systeem van uw board.

Als ze niet overeenkomen, kunt u dat meestal oplossen met de juiste adapterschijf of basisplaat. Deze worden door de meeste merken apart verkocht.

De richting van uw leidende voet/stand kiezen

Voordat je ergens opstapt, moet je weten welke voet vooraan komt. Snowboarders rijden met een regular (linkervoet vooraan) of een goofy (rechtervoet vooraan).

Snowboardhoudingen - goofy versus normaal

Hier is een eenvoudige manier om daar achter te komen:

• Push-test: Ga ontspannen staan ​​en laat een vriend je zachtjes van achteren duwen. De voet waarmee je instinctief naar voren stapt om je evenwicht te bewaren, is je leidende voet. Als het je linkervoet is, ben je normaal. Als het je rechtervoet is, ben je goofy.
• Schuiftest: Als je sokken aantrekt op een gladde ondergrond, welke voet zet je dan naar voren? Dat is meestal je voorste voet.
• Voetdominantie: Sommigen zeggen dat je achterste voet je dominante been is (het been waarmee je een bal trapt). Als dat je rechterbeen is, kun je beter je linkervoet naar voren zetten (normale houding).

Normale houding = linker voet vooraan; Goofy houding = rechter voet vooraan.

Het kan in het begin vreemd aanvoelen als je het verkeerd hebt geraden, maar je kunt je bindingen later altijd nog omwisselen en opnieuw monteren. Probeer een paar testritten of test beide standen op een flauwe helling om te zien welke het beste aanvoelt.

Snelle tip: Zodra je je houding weet, label je je bindingen met "L" en "R" of controleer je de bandjes. De binding die ontworpen is voor de voorste voet, heeft ratelgespen aan de buitenkant en bandjes die aan de binnenkant van de schoen beginnen. Bovendien buigen de bindingsvoeten vaak net als schoenen – de linkerbinding buigt mee met de vorm van de linkervoet. Monteer de bindingen altijd zo dat de gespen (ratels) aan elke kant van het board naar buiten wijzen.

Het kiezen van uw standbreedte

De standbreedte is de afstand tussen je bindingen. Een goed startpunt is ongeveer schouderbreedte uit elkaar, maar dit verschilt per ruiter.

snowboard houding breedte

Zo werkt het:

• Schouderbreedteregel: Ga in een normale houding staan ​​met licht gebogen knieën. Veel instructeurs raden aan om te beginnen met je houding net buiten schouderbreedte. Dit zorgt voor een stabiele, evenwichtige houding.
• Scheen-tot-hielmethode: Een andere beginnerstruc is om de lengte van je scheenbeen te meten (van net onder de knieschijf tot je hiel) – gebruik die afstand (in inches) tussen je voeten. REI merkt op dat het meten van je scheenbeen "een geweldige manier is om je standbreedte te verfijnen".
• Bordreferentiemarkeringen: Veel snowboards hebben markeringen op de topsheet die het aanbevolen stance center aangeven. Dit is meestal een goed startpunt voor beginners. Plaats de schijf van elke binding zo dat je boots gecentreerd zijn op die markeringen en pas indien nodig van daaruit aan.
• Richtlijnen voor hoogteSommige merken geven een tabel per lengte. Jones adviseert bijvoorbeeld ongeveer 50-56 cm voor iemand van 1,65 tot 1,72 meter. Je kunt deze als richtlijn gebruiken.

Als je knieën verkrampt aanvoelen of je quadriceps branden in de sneeuw, probeer dan je bindingen aan te passen: schuif ze één gaatje naar binnen of naar buiten. Een smallere stand kan bochten makkelijker maken, terwijl een bredere stand je meer stabiliteit kan geven bij sprongen. Experimenteer er gewoon mee en kijk wat het beste voelt.

Opmerking over offset/setback: De stance setback (soms offset genoemd) is de mate waarin de bindingen naar de tail van het board zijn verschovenDe meeste borden worden geleverd met een "aanbevolen houdingMarkeer de "markering" in het midden. Beginners moeten beginnen met een ongeveer gecentreerde stand (met gelijke neus en staart voor hun voeten) voor balans en gemakkelijk draaien. Naarmate je vordert, kun je je stand op een directioneel board 1 tot 2 cm naar achteren zetten voor een betere drijfkracht in poedersneeuw of gemakkelijkere bochtinzet. Monteer je bindingen echter nooit dichter bij de nose dan bij de tail, want dat maakt het sturen erg instabiel.

Plaats uw bindingen (gecentreerd of teruggezet)

Nadat u de standbreedte hebt gekozen, bepaalt u waar u uw bindingen op het board wilt plaatsen:

• Gecentreerde houding: Monteer de bindingen standaard zo dat je voeten gelijkmatig verdeeld zijn tussen de nose en tail. Dit zorgt voor een gelijk board voor en achter beide voeten. Een gecentreerde houding is ideaal voor twintip boards en park riding, omdat het je gewicht in balans brengt, waardoor switch riding (achteruit rijden) makkelijker wordt.
• Tegenslaghouding: Als je voornamelijk in één richting rijdt (bijvoorbeeld als je regular rijdt en niet veel switcht) of als je meer float nodig hebt in poedersneeuw, verschuif dan beide bindingen naar de tail. Dit brengt een groter deel van de nose van het board naar voren, wat de float en voorwaartse snelheid ten goede komt. Veel freeriders en allmountain riders rijden om deze redenen met een lichte setback. Zelfs 1 tot 2 cm setback kan al een verschil maken.
• Het type bord is van belang: Op een echt directioneel board (ontworpen om één kant op te gaan), zoals sommige freeride- of poederboards, is een beetje setback gebruikelijk. Op een symmetrisch twinboard (voor freestyle) houden de meeste rijders het gecentreerd. Raadpleeg altijd de "Reference Stance"-markeringen op de topsheet van je board – dat is meestal de beoogde positie van het zwaartepunt.
• Gelijkmatig aanpassen: Als je je stand breder of smaller maakt dan de gemarkeerde stand, beweeg dan beide bindingen gelijkmatig naar buiten of naar binnen, zodat je gecentreerd blijft in de sidecut van het board. Als je één binding verplaatst zonder de andere, verschuif je uit het midden.

Het kiezen van uw standhoeken

De hoeken van je bindingen bepalen hoe je voeten op het board gedraaid worden. Beginners beginnen meestal met een "duck stance" of een lichte voorwaartse houding. Hier zijn enkele veelvoorkomende hoekopstellingen:

• Eendenhouding (positief/negatief): Beide voeten wijzen naar buiten (tenen wijzen van elkaar af). Een typische beginnershouding is +15° op de voorste voet en -6° (of -9°) op de achterste voet. Deze spiegeling van hoeken voelt natuurlijk aan bij het switchen (achteruit) en is vergevingsgezind in bochten. Veel freestylerijders gebruiken een duck stance vanwege het evenwichtige gevoel. Bijvoorbeeld: REI stelt voor om de voorkant op +15° te zetten en de achterkant rond de -6° als een goede startopstelling voor een eend.
• All-Mountain houding: Voor algemeen rijden, waarbij je op geprepareerde pistes rijdt en richtingsgevoelig terrein, is een lichte "voorwaartse" stand gebruikelijk. Dit kan bijvoorbeeld +15° voor en 0° (of +3°) achter zijn. De achterste voet blijft hierdoor grotendeels recht, maar de voorste voet krijgt een grotere hoek. Dit helpt bij het maken van teenzijdige bochten en zorgt toch voor een redelijk comfortabele wissel.
• Positieve/Positieve (Alpiene) houding: Beide voeten wijzen naar voren (+ op beide). Bijvoorbeeld +15° naar voren en +3° of +6° naar achteren. Deze houding is geweldig voor het maken van snelle bochten op de piste. Let wel, het maakt het rijden met de switch vrij lastig, dus het is voornamelijk gebruikt op richtingborden.
• Positief/nul (old school): Voorste voet naar voren, achterste voet op 0° (recht over elkaar). Een klassieke freecarve-houding. Hiermee kun je gemakkelijker schakelen dan +/+, omdat de achterste voet niet schuin staat. Veel freeriders en poederjagers gebruiken + voor, 0 achter.

Hoeken instellen

Bindingsbasisplaten (schijven) zijn rondom voorzien van markeringen (vaak 0°, +15°, +30°, enz.) of kleine inkepingen voor elke 3°. Lijn de indicator (meestal een pijl of markering op de basisplaat) uit met de gewenste hoekmarkering.

Eendenhouding

Een snelle manier: stel de voorkant in op +15°, de achterkant op -6° voor een veilige 'duck stance' en pas het vervolgens van daaruit aan.

Onthoud: hoeken worden gemeten ten opzichte van loodrecht op het board. De tenen naar de neus kantelen is "positief", naar de staart is "negatief".

Elke ruiter heeft een ander lichaam. Sommigen geven de voorkeur aan een bredere duck, zoals +15/–15, anderen rijden misschien met +18/–6, enz. Begin met een bescheiden hoek. Een te grote hoek kan uw knie overbelasten.

Pro Tip: Schrijf of markeer uw eindposities (hoek- en gatinstellingen) zodat je snel weer kunt afstappen als je ooit van board wisselt. Snowboard-instellingen (stance, hoeken, setback) zijn erg persoonlijk. Het doel is een evenwichtige, comfortabele houding die bij jouw rijstijl past. Begin bij twijfel met de referentiestance van het board – het is "ontworpen rond" die setup.

Hoe snowboardbindingen te installeren

Nu je de stance side (regulier/goofy), breedte, positie (gecentreerd/setback) en hoeken hebt bepaald, is het tijd om de bindingen fysiek aan het board te bevestigen. We bespreken eerst standaard discbindingen en daarna de speciale situatie voor het Burton Channel-systeem.

• Identificeer voor- en achterbinding: Voor een gewone ruiter komt de linkerbinding aan de voorkant; voor een goofy ruiter komt de rechterbinding aan de voorkant. (Binders zijn meestal gelabeld of gevormd voor links/rechts.) De riempjes van de laarzen moeten aan elke kant naar buiten wijzen.
• Plaats het bord met de neus naar voren: Leg je board ondersteboven of op de basis op een vlakke ondergrond, met de punt van je af. Als je niet zeker weet welke kant de punt is, zoek dan de tekst van de fabrikant op; meestal is de punt de plek waar je de tekst in de juiste richting kunt lezen.

Stap 1: Bevestig de schijf (standaard basisplaat)

De meeste bindingen gebruiken een ronde montageschijf onder de basisplaat. Verwijder de schijf van de binding (als deze afneembaar is) of verplaats hem om hem in de gewenste hoek te plaatsen.

Zoek op de schijf of het bord naar de gaten die passen bij uw standbreedte.

Stap 2: De eerste schroef vastdraaien

Houd de binding (met de schijf op zijn plaats) op het board. Richt de schijf aan de voorkant van de binding in de door jou gekozen hoek (onthoud dat elke inkeping ongeveer 3° is).

Plaats het over de twee middelste schroefgaten van het patroon met vier gaten.

Door je schoen in de binding te houden, kun je beter bepalen of je hem centreert. Je wilt ongeveer evenveel board bij je teen als bij je hiel.

Draai nu één schroef (begin met een hoekje) losjes vast met de hand of met de schroevendraaier.

Stap 3: De resterende schroeven losjes vastdraaien

Draai vervolgens de overige drie schroeven een paar keer rond, zodat de binding op zijn plaats blijft, maar nog wel enigszins kan verschuiven. Zorg ervoor dat de grondplaat gecentreerd blijft.

Stap 4: Controleer uitlijning en hoek

Zodra alle schroeven op hun plaats zitten maar los zitten, trekt u uw laars aan en stapt u in de binding.

Laat indien mogelijk een vriend u helpen controleren of uw laars in het midden van het bord staat (hielen en tenen mogen niet te veel uitsteken).

Verstel de schijf enigszins, zodat er aan de voor- en achterkant van de laars evenveel plaat zichtbaar is.

REI adviseert bijvoorbeeld om de binding zo te positioneren dat er evenveel board voor je teen zit als achter je hiel.

Stap 5: Draai de schroeven goed vast

Zodra alles er goed gecentreerd uitziet en de juiste hoek heeft, draait u alle schroeven ongeveer één slag tegelijk vast, waarbij u diagonaal werkt (net als bij het vastdraaien van wielmoeren).

Vermijd te strak aandraaien – strak is goed. Te strak aandraaien kan de schroefdraad beschadigen of de printplaat vervormen.

Zowel REI als Tactics waarschuwen tegen het te strak aandraaien en het gebruik van lijmsoorten, omdat hierdoor de garantie kan vervallen.

Stap 6: Herhaal voor de achterkantbinding

Volg hetzelfde proces voor de achterste binding.

Plaats hem op het board in de achterste standpositie en in de door jou gekozen hoek. (Standaard gebruiken veel beginners 0° tot -6° voor de achterste voet).

Draai de schroeven losjes vast, centreer de schoen en draai ze vast. Volg dezelfde stappen voor het monteren van de voorste binding, maar stel de hoek in op -6° als je met +15° aan de voorkant bent begonnen.

Stap 7: Laatste controles

Bevestig beide bindingen en maak je schoenen vast om te testen. Beweeg ze heen en weer – de bindingen moeten stevig aanvoelen en niet wiebelen.

Zorg ervoor dat de gespen gemakkelijk sluiten zonder tegen de schroefkoppen te botsen. Je tenen en hielen moeten in lijn liggen met de randen van de binding – geen grote overhang aan beide kanten.

Spring even ter plaatse met je board (op tapijt of een zachte ondergrond) om te voelen of de stance width stabiel en comfortabel aanvoelt.

Belangrijk: Forceer de bindingsschijf nooit voorbij de aanslag. Als hij niet schuift, controleer dan of de inserts goed uitgelijnd zijn. Als er iets niet klopt (bijvoorbeeld als de schroeven niet goed uitgelijnd zijn), draai de schroeven dan los en plaats ze opnieuw. En nogmaals, gebruik geen schroefdraadborgmiddel (Loctite) op de bevestigingsschroeven – dit kan de garantie van je snowboard ongeldig maken. Gewoon strak is prima.

Hoe Burton EST-bindingen te installeren

Als je een Burton snowboard hebt met het Channel systeem (gebruikelijk op Burton Re:Flex en EST bindingen), dan zijn de stappen iets anders:

Stap 1. Haal de kanaalpluggen eruit

Elk bindingsgebied op uw board heeft twee kleine rubberen of plastic pluggen die de kanaalsleuven afdekken.

Gebruik de punt van je schroevendraaier om ze er voorzichtig uit te wippen. Raak ze niet kwijt, want je kunt ze later weer terugplaatsen.

Zodra u deze verwijdert, ziet u de lange sleuf ("Het Kanaal").

Stap 2. Plaats de kanaalinzetstukken

Neem de twee zilverkleurige metalen Channel-inzetstukken die bij uw EST-bindingen zijn geleverd.

Schuif ze vanaf één kant van het bord in de gleuf - de ene bij de teenrand, de andere bij de hiel.

Ze glijden vrij over de baan, en zo kun je later de breedte en positie van je houding aanpassen.

Professionele tip: Als de inzetstukken vastzitten, kunt u ze bij het erin schuiven iets kantelen. Zo vallen ze gemakkelijker op hun plek.

Stap 3. Plaats uw voorbinding

Pak nu je voorste binding. Als je normaal rijdt, is dit je linkerbinding.

Als je gek rijdt, is het jouw recht.

Plaats hem op de Channel-inzetstukken. Je zult zien dat de schroefgaten in de basisplaat van je binding uitgelijnd zijn met de inzetstukken in het Channel.

Stap 4. Draai de schroeven losjes vast

Plaats de schroeven door de gaten en in de inzetstukken.

Draai met uw schroevendraaier elke schroef een paar slagen, net genoeg zodat de binding niet loslaat, maar nog wel kan schuiven en draaien.

U past de positie en hoek aan voordat u de beugel volledig vastdraait.

Stap 5. Pas uw houding en hoek aan

Nu komt het uitlijningsgedeelte.

Stel de breedte van uw stance in: Schuif de hele binding naar voren of naar achteren langs het kanaal totdat deze overeenkomt met de gewenste stance-markeringen op het board.

Stel je standhoek in: Draai de binding totdat het kleine indicatorvenster in lijn staat met de door jou gekozen hoek (bijvoorbeeld +15° voor je voorste voet). Je ziet de getallen op het bord rond het kanaalgebied.

Neem even de tijd om te controleren of de houding goed is. Als de tekst op je board rechtop staat, is het uiteinde boven de tekst de voorkant.

Stap 6. Centreer je laars

Voordat u alles vastdraait, schuift u uw schoen in de binding en controleert u hoe deze zit:

De schoen moet gecentreerd over het board staan, waarbij de teen- en hieloverhang gelijk zijn.

Als één kant meer uitsteekt, schuif de binding dan iets naar voren om het gelijk te trekken.

Deze stap maakt een groot verschil in de manier waarop je board draait en in balans blijft.

Stap 7. Draai de schroeven gelijkmatig vast

Zodra alles er goed uitziet — houding, hoek en centrering — kunt u de schroeven vastdraaien.

Draai de schroeven één voor één rond en beweeg ze diagonaal tussen de schroeven door, zodat de druk gelijkmatig blijft.

Ze moeten goed vastzitten, maar niet té strak.

Plaats de rubberen stoppen die u eerder hebt verwijderd terug om te voorkomen dat er sneeuw en vocht in het kanaal komt.

Stap 8. Herhaal dit voor de achterkant.

Volg hetzelfde proces voor je achterste binding. Onthoud alleen dat je achterste voet meestal een negatieve hoek heeft (bijvoorbeeld -6° of -9° als je een duck stance gebruikt).

Burtons EST-systeem biedt meer flexibiliteit (letterlijk oneindig veel posities), maar volgt dezelfde principes van centrering en hoekuitlijning. Blue Tomato vat deze stappen goed samen. Onthoud: EST-bindingen werken alleen met het Channel-systeem. Alle andere bindingen (Union, Ride, enz.) gebruiken de standaard viergatsbevestiging.

Snowboardbindingcontroles

Gefeliciteerd – je bindingen zitten erop! Voer deze snelle controles uit voordat je de lift instapt:

• Pasvorm van de laarzen: Maak elke binding volledig vast. De schoen moet goed aansluiten en zowel de teen- als enkelband moeten zonder spanning vastzitten. Je hiel moet in de hielkap worden geduwd. Als de bandjes te los of te strak zitten, pas dan de lengte aan zodat ze gecentreerd zijn over je schoen.
• Geen overhang: Kijk naar je board. Zorg ervoor dat je tenen en hielen niet ver over de randen van de bindingsbaseplates uitsteken. Een beetje overhang is normaal, maar extreme overhang kan in bochten voor hiel- of teensleep zorgen. Als je aan één kant veel overhang ziet, moet je de binding mogelijk opnieuw centreren of een smallere stancebreedte overwegen.
• Bandjes uitgelijnd: Controleer of de banden gelijkmatig over de neus en enkel van je laars lopen wanneer ze vastzitten. Ze mogen niet afglijden of scheef staan. Goed afgestelde banden zorgen ervoor dat je laars goed blijft zitten, zodat je voet niet wegglijdt.
• Geen wiebelen: Pak elke binding vast (met de schroeven volledig vastgedraaid) en probeer ze te wiebelen. Ze moeten vastzitten. Als je beweging merkt, draai de schroeven dan gelijkmatig weer vast.
• Hoekcomfort: Ga op een tapijt staan ​​en verplaats je gewicht van hiel naar teen. Als iets oncomfortabel aanvoelt (bijvoorbeeld als je knieën ongemakkelijk draaien), kun je de hoek aanpassen. Je kunt gerust schroeven losdraaien en de hoek indien nodig een paar graden aanpassen. Zoals Tactics opmerkt, kunnen zelfs kleine hoekveranderingen een groot verschil maken.
• Testhouding: Doe een paar squats of doe na-bochten met je bindingen op tapijt. Je knieën moeten in die hoeken natuurlijk over je tenen bewegen. Als je houding te "breed" of "smal" aanvoelt, kun je later de schroevendraaier erbij pakken en de schijven een gaatje naar voren of naar achteren verschuiven om de breedte te verfijnen.

Snelle veiligheidstip: Controleer altijd of er geen gereedschap of schroef onder het board achterblijft voordat u gaat rijden. Een los voorwerp kan de basis beschadigen of ervoor zorgen dat u uitglijdt.

Conclusie

Als u deze stappen volgt, worden uw bindingen stevig gemonteerd en afgestemd op uw rijstijl.

Maar vergeet niet dat elke snowboarder anders is – wees niet bang om te experimenteren met kleine aanpassingen als je eenmaal op sneeuw staat. Hoe meer je rijdt, hoe meer je je setup kunt verfijnen.

Het allerbelangrijkste: veel plezier!

Richard R

Met meer dan 10 jaar ervaring in het werken aan auto's en vrachtwagens, staat Item Training Supervisor Richard Reina op kantoor bekend als een van onze technische experts en is hij echt een "auto-persoon".

Zijn interesse begon, in zijn eigen woorden, "op tweejarige leeftijd toen zijn vader hem het onderscheid leerde tussen een Chevy en een Ford. Sindsdien zijn het regelmatig auto's."

Als serieuze liefhebber van vrijwel alles wat met een motor te maken heeft, kan Richard vrijwel elk soort vraag beantwoorden met betrekking tot auto-onderhoud, reparatie of restauratie en is hij een echte professional op het gebied van elektromotoren.