Hoe u het beslaan van helmvizieren kunt stoppen (6 eenvoudige stappen die u moet weten)

Veiligheidsuitrustingen zijn uiterst cruciaal om aan te trekken, u moet al het mogelijke doen om tijdens het reizen risicovrij te blijven. De eerste stap is door ervoor te zorgen dat uw blootstelling te allen tijde ongehinderd is.

Wanneer het vizier van de helm voortdurend beslaat, is dat niet alleen vervelend, maar ook gevaarlijk omdat het zicht van de motorrijder hierdoor wordt verminderd en door het gebrek aan zicht onzekere situaties kunnen ontstaan.

Vooral als u 's avonds of bij koud weer rijdt, zal dit probleem erger worden.

Ben je serieus op zoek naar precies hoe je kunt voorkomen dat je helmvizier beslaat?

Laten we dus zonder verdere problemen ontdekken hoe u het beslaan van helmvizieren kunt voorkomen.

Waarom beslaan helmvizieren?

Condensatie is de belangrijkste oorzaak van beslaan in het vizier van je helm. Het beslaan van het vizier vindt meestal plaats tijdens regenval en gekoeld klimaat.

Koude lucht, wind en regen verlagen de temperatuur aan de binnenkant van je helmvizier en je bril aanzienlijk . Hierdoor condenseert het vocht uit je uitgeademde lucht op het oppervlak, waardoor het gaat wapperen. Deze condensatie vormt kleine waterdruppeltjes die licht verstrooien en het contrast van een vizier of bril verminderen.

Hoe te voorkomen dat helmvizieren beslaan?

1. Open het vizier

Het openen van je vizier garandeert zeker dat alle lucht die je uitademt naar buiten de helm wordt geleid. Aangezien je op een relatief breedband rijdt, geldt dat de verhoogde ventilatie de uitgeademde lucht zal wegduwen. Bovendien houdt een open vizier in dat lucht van binnenuit de helm niet recht zal raken.

Een beetje waardeloos bij hoge snelheden of in de regen, en ook nutteloos als je een bril draagt . De meeste helmvizieren hebben een inkeping waarmee je het vizier iets kunt openen. Dit is een goed compromis om de luchtstroom te verbeteren.

Sluit daarnaast een kabeltelevisie rond je helm of kin aan om het helmvizier een beetje open te houden. Dit zorgt zeker ook voor voldoende ventilatie om ervoor te zorgen dat het vizier niet beslaat.

Het nadeel van dit plan is dat regen zowel in je vizier als op je bril kan sijpelen. Geen van beide kunt u snel vegen en belemmert het zicht bijna net zo hoog als beslaan.

Zie ook : Hoe maak je het vizier van een motorhelm schoon?

2. Verhoog de ventilatie

Open al je ventilatieopeningen, vooral die rond de kin, om de uitgeademde lucht weg te blazen van het vizier. Maar pas op voor een stevige luchtstoot.

Als je een afneembaar, verkleind kinrokstuk hebt, probeer het dan los te laten zodat de uitgeademde lucht naar beneden kan weglopen. Wees echter op uw hoede voor te veel koele lucht die naar boven komt. Als uw helm een ​​extra neusbescherming heeft, probeer deze dan te gebruiken om de lucht die u uitademt naar beneden en weg van uw helmvizier te leiden.

3. Installeer anticondens-inzetstukken

Anti-condens inzetstukken zijn dunne, doorzichtige plastic vellen die op de een of andere manier aan de binnenkant van het vizier zijn bevestigd. Ze voorkomen dat uw vizier beslaat door te voorkomen dat er zich binnenin condens vormt. Deze inlegzolen hebben een hydrofiele laag die het vocht met succes absorbeert en ook alles helder houdt.

Als het gaat om anticondenstechnologie, is een Pinlock anticondenslens de ultieme oplossing. Deze kan in het vizier worden gemonteerd. Het zorgt voor een dubbelglaseffect, waardoor de temperatuur aan de binnen- en buitenkant van het vizier gelijk blijft. Dit garandeert dat uw vizier zelfs op koele, vochtige dagen gesloten kan blijven.

Om de lens te monteren, bevestigt u eenvoudig de lens tussen de plastic pinnen aan beide zijden van het hoofdvizier. De siliconenrand creëert een beperkte binding met het vizier rond het inzetstuk, waardoor wordt voorkomen dat de nattigheid tussen deze 2 locaties vast komt te zitten.

Dat gezegd hebbende, Pinlock-vizieren zijn behoorlijk effectief en je kunt ze net zo gemakkelijk passen als je zeker een vizier zou verwisselen. De meeste van hen worden ongeveer gewaardeerd zoals elk type typisch vervangend vizier.

4. Gebruik een masker

Het dragen van een gezichtsmasker onder de helm ligt voor de hand als je het hebt over hoe je kunt voorkomen dat het helmvizier beslaat; dit is het eenvoudigste wat u kunt doen om beslaan te voorkomen.

Er is een speciaal anti-condens masker verkrijgbaar in de winkels. Het is een neopreen type masker dat snel in de helm kan worden geplaatst; het bedekt zowel de neus als de mond en stopt ook de verneveling in grote hoeveelheden. Dit onduidelijke masker is gemaakt om op alle integraalhelmen te passen.

Maar daar zijn nog meer nadelige effecten aan verbonden, en de fietser kan uiteindelijk verstikking voelen tijdens het opzetten van het masker, en het kan bovendien de lucht naar de ogen richten, dus als de fietser een bril opzet, kan die lucht zijn bril beslaan.

5. Gebruik anti-condens reinigingsproducten

Er worden tegenwoordig tal van anticondenssprays en therapieën op de markt aangeboden. Elk van deze producten is bedoeld om tijdelijk te voorkomen dat de mist zich in uw vizier ontwikkelt.

De meeste van hen maken gebruik van een chemische oppervlakteactieve stof om de oppervlaktespanning van het water te beschadigen, waardoor het water verdampt en ook een helder zicht wordt geboden.

Deze worden snel aangeboden, en als de fles klein is, dan kun je hem ook in je tas of broekzak houden. Er worden bepaalde producten aangeboden voor het spatten en schoonmaken van het gelaatsscherm.

6. Gebruik een anticondenscoating

De anti-mist coating gaat langer mee dan anti-mist spray. De anticondensafwerking kan ongeveer 1-2 jaar meegaan. Toch is dit een veel betere keuze als u de anticondensspray niet voor elk gebruik opnieuw wilt aanbrengen.

Er is geen hoofdpijn bij het aanbrengen van de anticondensafwerking omdat de maker deze zelf zal gebruiken. Over het algemeen kan de producent verschillende soorten hydrofiele actieve ingrediënten gebruiken om mist op het helmvizier te verwijderen.

Als u niet wilt investeren, bieden we ook een voordelige anti-condensservice aan.

Conclusie

We hopen dat u via deze gids iets kunt vinden dat voor u nuttig kan zijn. Het beslaan van het vizier kan een veelvoorkomend probleem zijn, maar het kan ernstige schade veroorzaken als het probleem niet wordt verholpen; het kan uw zicht afleiden of beperken, wat buitengewoon gevaarlijk is omdat een motorrijder een duidelijk zicht moet hebben op de rijbaan voor hem.

Voor brildragers is het voorkomen van een beslaand vizier slechts de helft van het verhaal. Het voorkomen van condensvorming op je brilglazen is net zo belangrijk en bovendien veel lastiger, omdat er geen Pinlock of vergelijkbaar inzetstuk voor je bril bestaat! Lees meer over motorrijden met een bril.

Stephen

Motormonteur, schrijver. Al jaren geïnteresseerd in motorkleding. Blijf graag op de hoogte van de nieuwste producten en technieken van de motor.