Hoe u uzelf kunt beschermen tijdens het rijden op een motorfiets?

Hoe bescherm je jezelf tijdens het motorrijden?

Motorrijders kunnen een opwindende ervaring zijn als je door de lucht snijdt op breedband, zodat het lijkt alsof je in de lucht zweeft en ook niet rijdt tijdens het rijden.

Maar te midden van deze sensatie is er een streng veiligheids- en beveiligingselement dat motorfietsen tot de meest schadelijke vrachtwagens op de weg maakt.

U kunt uw verhogen onmisbare motoraccessoires om de crashrisico's te verminderen, maar toch is het alsof je op een bom op wielen rijdt.

Volgens statistieken, een motorrijder heeft 27 keer meer kans om te overlijden bij een ongeval dan een autochauffeur.

Je kunt niet alle gevaarlijke omstandigheden voorkomen, maar je kunt wel de stappen nemen om een ​​veilige motorervaring te hebben. De sleutel is jezelf voorbereiden voordat je gaat rijden, weten waar je tijdens een reis naar moet zoeken en ook begrijpen wat je moet doen als je het risico herkent. Het is van cruciaal belang om prioriteit te geven aan uw eigen veiligheid en beveiliging en ook aan de veiligheid van de mensen om u heen.

Daarom hebben we eigenlijk gecreëerd het beste veiligheids- en beveiligingsoverzicht met een uitgebreide checklist met veiligheidstips voor motorrijders voor kersverse en (veteraan) motorrijders om u te helpen gevaarlijke motoromstandigheden te verminderen en uw tijd tijdens het rijden te waarderen.

Voorbereiding voor het rijden

Investeren in een motorfiets binnen uw rijvaardigheid

Wanneer je voor het eerst begint te rijden, is een grote beslissing het herkennen wat voor soort motorfiets past bij uw behoeften en ervaringsgraad. Een fantastische eerste stap is om je factor voor het rijden te herkennen. Als je van plan bent om naar je werk te pendelen, in het weekend te rijden of op een afgesloten circuit te racen, is het hebben van een grote toerfiets misschien niet de beste keuze.

Het kan helpen om eerst een gebruikte fiets te kopen voordat u beslist of u zoveel plezier beleeft aan motorrijden als u dacht dat u zeker zou doen. Sommige motorrijders gaan vol gas bij het kopen van een gloednieuwe motorfiets met alle toeters en bellen, om later te beseffen dat ze niet zo hoog op de motorfiets rijden als ze dachten dat ze zeker zouden doen.

Voordat u de financiële investering doet in een motorfiets, of deze nu nieuw of gebruikt is, wilt u beslissen welk type motorfiets u wenst. Er zijn veel alternatieven en een beginnende fiets zal zeker zijn waar je wilt beginnen. Zodra je het soort hebt bepaald motorfiets geschikt voor uw manier van leven, je bent van plan om jezelf te dimensioneren en een fiets te ontdekken voor jouw lengte en maat. 

Uw hoogte en lichaamsafmetingen zullen zeker de veiligste motorfietsoptie vormen voor u als nieuwe rijder die vertrouwd raakt met het op twee gemechaniseerde wielen stappen. Met uw geschatte maat vastgesteld, worden de selecties onmiddellijk beperkt. Binnen elke beschikbare soort zullen sommige zeker een betere keuze zijn voor een nieuwe fietser. Bekijk de veiligste motorfietsen die direct op de markt verkrijgbaar zijn en leer ook meer over wat ze risicovrij maakt.

Draag geschikte veiligheidsuitrusting

Je moet ervoor zorgen dat je de nodige veiligheidsuitrusting aantrekt tijdens het motorrijden, en ook helmen zijn de allereerste beschermende hulpmiddelen die in je opkomen omdat ze werken.

1. Helm

De helm is het enige cruciale onderdeel van de veiligheidsuitrusting dat je moet aantrekken tijdens het motorrijden. Volgens de NHTSA verloren in 2016 2089 motorrijders het leven door geen helm op te zetten. Bijna alle staten vragen om helmen tijdens het rijden.

Zorg ervoor dat u een helm draagt ​​die DOT-gecertificeerd is of gecertificeerd is met de bestaande Europese veiligheidsnorm 22.05. De DOT-gecertificeerde helm moet de naam van de maker, het model, de tekst FMVSS218 en DOT op de helm hebben.

Bij het kiezen van een helm moet u beslissen of u het beste van een helm met volledige bescherming, 3/4 bescherming of 1/2 dekking houdt. De full-face biedt een van de beste bescherming voor zowel je gezicht als het hoofd, terwijl de 1/2 helm zeker de minste van de drie alternatieven biedt. Elk van de alternatieven moet comfortabel op je hoofd passen zonder onaangenaam strak te zitten, of los genoeg om naar achteren en naar voren te kunnen draaien zonder daarbij je wangen te verplaatsen.

Hier zijn onze aanbevelingen over de verschillende soorten motorhelmen.

2. Jas

Een geweldig fietsjack kan veiligheid en beveiliging gebruiken die veel verder gaat dan normale kleding en biedt uitzonderlijke bescherming, zowel vanuit de omgeving als bij een val. Beschouw het als het 2e belangrijkste stuk uitrusting om de weg te doorstaan.

Wanneer u op zoek gaat naar uw eerste fietsjas, bewaar deze dan op basis van de functie en pasvorm voordat u een stijl kiest. Het moet comfortabel zitten zoals een helm zou moeten, maar niet onaangenaam strak of net zo los. Probeer een materiaal van hoge kwaliteit te vinden dat zeker duurzaam zal zijn en zal functioneren in de atmosfeer waarin je wilt rijden.

Als je van plan bent alleen op een afgesloten circuit te rijden, kun je het beste op zoek gaan naar een leren jas of pasvorm. Voor informeel off-road rijden is een textielmateriaal misschien een veel betere keuze. Er is geen echte kledingstandaard waaraan moet worden voldaan om een ​​hoge kwaliteit te garanderen, maar we raden aan om het dikste materiaal te kopen dat wordt aangeboden voor slijtvastheid. Kies jassen die een geïntegreerde verdediging bieden en zoek naar jassen die voldoende zakken hebben om alles op te bergen wat je nodig hebt om mee te sjouwen (certificaat, registratie, enz.). Bekijk voor meer informatie onze tips voor het kiezen van het beste fietsjack.

3. handschoenen

Handschoenen zijn cruciaal om uit de buurt te blijven van stenen of groot ongedierte dat je knokkels raakt. Bovendien bieden handkledinghoezen uw handen extra gemak en veiligheid tijdens het rijden. Ze bieden bescherming tegen zonlicht en verbranding door de wind, beschermen de handen tegen verschillende rondvliegende voorwerpen op de weg en het meegeleverde product geeft extra grip voor veel veiliger rijden.

Er zijn verschillende materialen voor handschoenen, van natuurlijk leer tot textiel en waterdicht tot waterafstotend. Natuurlijk leer is een geweldige optie voor slijtvastheid en ook gemak is echter niet bestand tegen het binnendringen van water. Textiel is doorgaans minder bestand tegen slijtage, maar biedt uitstekende bescherming tegen weersinvloeden.

Handschoenen moeten goed passen, net als een jas en helm. Ze mogen niet zo strak zitten dat de beweging wordt aangescherpt of de bloedstroom wordt verwijderd. Ze moeten vingermanoeuvreerbaarheid bieden waarmee u de bedieningselementen vrij kunt gebruiken. Handschoenen klemmen meestal om de pols, hetzij door een band of elastisch materiaal om hun bescherming tijdens het rijden te behouden.

4. Laarzen

Hoewel sommigen zeker zullen zeggen dat een geweldige wandelschoen voldoende is om in te rijden, kunnen de schoenveters op de laarzen een probleem worden met complexiteit. Een goede fietsschoen biedt zeker bescherming, gemak en ook een goede inloop tussen u en het wegdek.

Laarzen moeten strak zitten, maar comfortabel aan je voeten. Ze moeten in hoogte over de enkel zijn, aangezien de enkel typisch het misbruik is bij motorrijden. De meeste fietslaarzen hebben een extra beveiliging rond het enkelgewricht om slijtage bij een ongeval te voorkomen, terwijl gewone laarzen dat meestal niet doen.

Motorlaarzen moeten een geweldig sluitsysteem hebben om alle soorten veters te verbergen, zoals een klittenband om alles te behouden wat verborgen is, en ze moeten een oliebestendige zool hebben om je geweldige grip te bieden als je tot stilstand komt op een kruispunt.

5. Pants

Fietsbroeken bieden zowel gemak als bescherming voor je onderlichaam. Ze kunnen over een gewone broek of korte broek passen als u van de ene bestemming naar de volgende reist. Shorts bieden geen echte bescherming voor je benen tijdens het rijden en zijn onder alle omstandigheden een slechte keuze.

De rijstijl die u beoefent, kan helpen bij het bepalen van het beste materiaal om in te rijden. Natuurlijk leer biedt een uitstekende bescherming, maar kan in de warmere maanden dampen. Het heeft meestal een geïntegreerde koelfunctie voor luchtstroom tijdens het rijden, en sommige zullen zeker komen met extra vulling in de knieën, heupen en bovenbeengebieden.

Als je de extra bescherming van natuurlijk leer niet nodig hebt, zijn er zowel Kevlar- als denimmixen die comfort bieden zonder het extra gewicht van leer en extra vulling. Als je een beetje extra klimaatbescherming nodig hebt, zijn er stoffen die een geweldige mix van waterdichtheid, slijtvastheid en comfort bieden voor alle rijweersomstandigheden.

6. Rijpak

De meerderheid van de motorrijders denkt waarschijnlijk aan volledig raceleer wanneer eendelige pakken worden vermeld. Naast de eersteklas leer- en Kevlar-pasvormen, kun je meestal een geweldig stoffen pak vinden dat onder alle weersomstandigheden veiligheid, comfort en slijtvastheid biedt. Sommige bieden extra demping in de gebieden met veel effect, zoals armgewrichten, heupen en knieën.

Je pak uit één stuk kan zo zijn ontworpen dat het over een gewone set kleding past, of gewoon als buitenlaag worden gebruikt. Zorg ervoor dat u ze niet te strak koopt, omdat dit beperkend kan zijn, en ook niet te los, zodat u zich zorgen kunt maken tijdens het rijden en bij het gebruik van de voetbedieningen. Zorg ervoor dat u ze uitprobeert en op een vergelijkbare motor zit als de uwe om te garanderen dat ze goed passen voordat u ze aanschaft.

7, Accessoires:

Als je naar rijapparatuur luistert, denk je misschien dat dit suggereert om wat chroom, een gloednieuw zadel of iets aan je motor toe te voegen. Tijdens het rijden zijn er enkele goede opties om rekening mee te houden die de reis extra comfortabel en veel veiliger maken:

• Oogbescherming-- 

Oogbescherming is er in tal van vormen, van een rijbril die een zonnebril imiteert tot getinte vizieren op je helm. Als je alleen een 1/2 helm gebruikt, wil je een verzameling rijbrillen of veiligheidsbrillen om je ogen te beschermen. Rijspecifieke brillen zullen zeker breukvast zijn en kunnen verkrijgbaar zijn in tal van kleuropties om te helpen bij problemen met helder daglicht of weinig licht.

Het moet rond je gezicht draaien en ook wind en ook deeltjes verspreiden die je ogen hinderen tijdens het rijden. Als je een 3/4 of integraalhelm gebruikt, heb je misschien de mogelijkheid om de tweede collectie oogbescherming te omzeilen, omdat het vizier je ogen zeker beschermt tegen deeltjes en zonlicht.

YU kunt altijd een getinte set rijbrillen met een helder vizier toevoegen, zodat u kunt kiezen voor alle zonneschijnniveaus zonder dat u naar een getint vizier hoeft te transformeren als het donker wordt.

Neem een ​​fietsprogramma Wanneer u voor het eerst begint met fietsen, kan het frustrerend zijn om de besturing onder de knie te krijgen en om te gaan met de risico's van webverkeer. In plaats van te proberen de essentiële dingen in een oogwenk te leren, raden we je aan een rijopleiding te volgen om je rijvaardigheid zo goed mogelijk te verbeteren voordat je de openbare weg opgaat.

• Motorfiets-intercom -Het biedt ook veel voordelen tijdens het rijden 

1. Gemakkelijk praten met passagiers of andere rijders;
2. Luisteren naar muziek of radio zelfs twee mensen tegelijk;
3. Bellen of een oproep beantwoorden;
4. Krijg navigatie-instructies tot u gesproken;
5. Ontvang en verzend tekst, e-mail of andere berichten.

De bovenstaande voordelen verbeteren je humeur en verbeteren je rijervaring. Het wordt aanbevolen om te kiezen Fodsports M1's plus, omdat het alle hierboven genoemde functies heeft en stabiliteit heeft die verder gaat dan het algemene niveau. Typ couponcode "20M1SPL" om 20% korting te krijgen bij aankoop op de Fodsports-website.

Motoronderwijs

• Volg School

-Als je meer geïnteresseerd bent in een renbaanschool met een gesloten programma nadat je de standaardvaardigheden onder de knie hebt, zijn er een paar keuzes die je moet overwegen. Veel bieden een een- of tweedaags seminar voor verschillende vaardigheidsniveaus, en sommige scholen bieden de huur van een fiets en ook veiligheids- en beveiligingsapparatuur tegen een meerprijs. Prijzen variëren van $ 400 tot $ 3,000, afhankelijk van het gebied van het college, de verscheidenheid aan dagen en de onderwezen ideeën.

Gewoonlijk wordt elke klasse gegeven door ervaren rijders met jarenlange ervaring of aanwezige autorace-experts.

• Privé Les

-Naast groepsrijden in een basiscursus wegvaardigheid of een circuitdagevenement, zijn er keuzes beschikbaar voor persoonlijke begeleiding. Individuele instructie geeft instructie op maat en kan u nog directer commentaar geven dan in groepsverband.

De kosten kunnen echter duurder zijn, dus zorg ervoor dat u met elke bovenstaande organisatie praat. Misschien vindt u in uw stad een deskundige motorrijder die geen deel uitmaakt van een conventioneel instituut, dus vraag naar fietsdealers in de buurt of zij enige vorm van persoonlijke begeleiding kennen.

Voorzorgsmaatregelen tijdens het rijden

1. Wees zichtbaar op de weg

Kleed je als een fluorescerende pauw - gebruik zowel intense kleuren als reflecterende kleding, vooral 's morgens vroeg,' s avonds laat of op bewolkte dagen.

Voeg reflecterende tape toe, upgrade uw lichten, gebruik de hoorns en andere manieren om uw motorfiets zichtbaar te maken op de weg.

2. Bescherm jezelf tegen het zonlicht

Breng zonnebrandcrème aan, met name op de achterkant van je nek. Gebruik lange mouwen met ademend materiaal. Zet een zonnebril op.

3. Ken de weersvoorspelling

Draag indien nodig waterdichte uitrusting. Je kunt ook een kleine rugzak sjouwen om lichtgewicht extra lagen en ook andere basisbenodigdheden voor elke rit op te bergen.

4. Monteer achteruitkijkspiegels op uw stuur of helm

Je moet nog leren om in je schouder te kijken zonder uit te wijken, maar spiegels zullen je zeker helpen om te allen tijde te zien wat er achter je is.

5. Rijd met een vriend

Twee motorrijders zullen zeker veel zichtbaarder zijn dan één. En ook, als u iets overkomt, kan uw vriend het reactieproces in noodsituaties mogelijk maken (en vice versa).

6. Neem zowel een mobiele telefoon als een ID mee

Als je geen spotkit hebt en een reis nodig hebt, is je mobiele telefoon handig. Als er iets ergs met je gebeurt, zal je ID je helpen in een noodsituatie. De hulpverleners herkennen wie je bent en ook hoe ze je kunnen helpen.

7. Ken de veiligheids- en beveiligingsrichtlijnen voor motorfietsen voor uw staat

Bekijk deze checklist die is samengesteld door de League of American Bicyclists.

8. Ken de meest voorkomende motorongevallen en voorkom ze

Naast het vermijden van aanwijzingen, heeft BicycleSafe.com ook een uitstekende lijst gemaakt van: 10 grote botsingen.

9. Dump de motorfiets handsignalen

Gebruik diegene die automobilisten herkennen. Signaleer een bocht naar links of rijstrookwijziging door uw linkerarm tegen de linkerkant van uw lichaam te houden; geef een juiste draai aan door uw rechterarm naar de juiste kant van uw lichaam te houden.

10. Houd minimaal één hand, bij voorkeur beide, aan het stuur

 Dit zal je zeker helpen om een ​​veel beter evenwicht te behouden en je ook in staat stellen om sneller schade te berokkenen in geval van een noodsituatie.

11. Houd rekening met verschillende gevaren op de weg

Of er nu los grind, ijs, zand, plassen en andere zijn, de reductie zou u moeten helpen ze veilig te passeren.

12. Nooit, nooit eerder rechts passeren.

In het ongewone geval dat een auto en vrachtwagen voor u langzamer verplaatsen dan u, schuift u de vorige niet naar de juiste kant. De chauffeur ziet u misschien niet, en ook als hij of zij naar rechts verandert of rijstroken aanpast terwijl u passeert, zal de auto zeker recht op u botsen.

Conclusie

De redenen waarom mensen fietsen kopen verschillen: niet zo duur als een auto en een vrachtwagen; het is cool om in je eentje te rijden; er passen extra fietsen in één garage; kosteneffectief in gebruik; eenvoudig te parkeren; snelle reis naar bestemming; zowel luchtgekoeld als pure passie. Nog, voor al deze genoemde veiligheidstips, niemand kan zich in waarde verhouden tot het grote gevaar van dodelijke afloop om het te negeren als een reden om een ​​motorfiets te weigeren.

Motorrijden kan voor sommigen een tijdverdrijf zijn en voor anderen een manier van leven. Toch beginnen we allemaal in hetzelfde gebied. We beginnen met het ontdekken van motorrijden met zelfnavigatie, een begeleide les en/of persoonlijke begeleiding. Veiligheidsuitrusting voor motorrijden heeft veel keuzes om uit te kiezen, maar het moet hoog op je lijst staan ​​met dingen die je nodig hebt om veilig te blijven tijdens een motorreis.

Afgezien van de fysieke apparaten, moet u in een goede gemoedstoestand zijn om risicovrij te blijven terwijl u op de openbare weg bent. Blijf risicovrij door te rijden wanneer u 100% bent en vermijd eventuele beperkingen zo goed mogelijk. Motorrijden is uitdagend, maar consequent je vaardigheden vergroten met onderwijs evenals herhaling zal je zeker het motorrijden blijven waarderen zolang je op twee wielen wilt blijven.

Veel succes en rij veilig!

vxdas-tpms.com

Rodney L is een technisch schrijver en productconsulent met meer dan tien jaar ervaring in de auto-industrie. Rodney is een fan van prestatiemachines die snel en luid draaien en een expert in alles wat met maatwerk te maken heeft. Zijn talrijke artikelen en artikelen zijn beschikbaar in onze kennisbank. Of er nu iets mis is met uw motorfiets of dat u een custom motorfiets aan het bouwen bent, u kunt vertrouwen op de ervaring van Rodney.