Hoe vaak moet u motorolie verversen [2023]

De motorolie van uw motorfiets speelt een substantiële rol om ervoor te zorgen dat alle bewegende onderdelen van de motor goed geolied blijven. Het helpt ook bij het reinigen van de essentiële interieurelementen van de motor om ze te beschermen tegen scheuren en slijtage.

Om deze reden is het van cruciaal belang dat u het regelmatig en ook adequaat wijzigt om mogelijke problemen te voorkomen. Dit leidt ons tot het voortdurende onderzoek naar hoe vaak motorolie precies moet worden ververst.

Wat is het doel van motorolie voor motorfietsen?

De olie in uw fietsmotor wordt gebruikt om alle bewegende motoronderdelen te smeren. Het helpt ook bij het reinigen van de interne componenten en voorkomt dat ze te snel verslijten.

Elke keer dat de motorfiets wordt gestart en de motor wordt gebruikt, helpt de olie om alle motorcomponenten te smeren, schoon te maken en te beschermen. Het is nodig voor coole starts, heats, hard rijden en alles daartussenin. De olie staat bekend als de "levensader" van je fiets en zonder olie blijf je in een wereld van moeilijkheden.

Een ander belangrijk voordeel van elektrische motorolie is dat het wordt gebruikt om uw motor op een praktisch temperatuurniveau te houden. Het neemt de hoge temperaturen op die worden geproduceerd in de verbrandingskamer van de motorfiets. Dit voorkomt dat de fiets zichzelf uitput om het hoofd koel te houden en zal zeker de interne temperatuur van de elektromotor verlagen.

In de motorwereld zijn motoren die presteren op lagere temperatuurniveaus veel efficiënter op het gas, stiller en bieden ze ook een soepeler rijgedrag. Het gebruik van de ideale soort motorolie zal zeker de levensduur van de motor verlengen en ook uw geld besparen op verdere onderhoudskosten.

Waarom olie ververst moet worden

Onvoldoende smering kan verschillende mechanische problemen veroorzaken. De regelmatige verandering stopt al die problemen.

Helaas zal deze olie na verloop van tijd verzwakken en vervuilen.

Olie afbreken-- Alle olie zal na verloop van tijd kapot gaan, en hoewel er verschillende aspecten zijn waarom olie afbreekt, is de warmte die ontstaat tijdens het verbrandingsproces de belangrijkste oorzaak. Als het aan voldoende warmte wordt blootgesteld, zal de olie zeker verdampen, dit staat bekend als een olievlampunt.

Olieverontreiniging-- Er zijn drie belangrijke manieren waarop onze olie verontreinigd raakt, namelijk de deeltjes die door het luchtfilter komen, de stalen spaanders/deeltjes die worden geproduceerd als gevolg van metaal-op-staal dat de motor inschakelt, en de spin-offs van de verbrandingsprocedure die de zuurgraad van uw olie verhoogt, waardoor het interieur verslechtert en er bovendien aanbetalingen in de motor achterblijven.

Al het bovenstaande kan verschillende problemen veroorzaken, zoals interne roest, wrijvingsschade en ongewenste stukjes in de motor.

Hoe vaak moet je motorolie verversen?

Hoe vaak u uw motorolie moet verversen, hangt af van hoe vaak u ermee rijdt.

Als je constant met ongelooflijk hoge snelheden op je fiets rijdt wanneer je erop stapt, zal de olie waarschijnlijk sneller wegslijten dan een motorrijder die zich aan de snelheidsbeperking houdt. Of als u regelmatig korte afstanden rijdt, wordt een normale olieverversing aanbevolen.

Het wordt aangeraden om te beginnen met het controleren van uw gebruikershandleiding om te zien wat de maker precies zegt over hoe vaak de olie moet worden ververst.

Het type olie dat u gebruikt, kan bovendien een rol spelen bij het identificeren van hoe u de olie gewoonlijk ververst.

◾Als je gebruikt op mineralen gebaseerd (goedkoopste optie beschikbaar), denk erover om het op zijn minst te veranderen elke 2000 mijl. Of minstens twee keer per jaar als u niet regelmatig fietst.

◾Als u gebruik maakt van semi-synthetische elektrische motorolie, overweeg om het te transformeren nadat je het hebt bedekt 5000-6000 mijlen.

◾En ook voor volledig kunstmatige motorolie, transformeer het na ongeveer 7000-10000 mijlen. Om te beginnen kost kunstmatige olie meer dan oliën op minerale basis en gaat ze ook veel langer mee, waardoor u de hoofdpijn van het vaak transformeren bespaart.

Soms hoeft u niet al die kilometers af te leggen om uw olie te verversen. Als u het gevoel heeft dat de olie vuil is of dat uw motor niet goed presteert, raden we u aan om door te gaan en hem te transformeren, ongeacht de kilometers die u daadwerkelijk heeft afgelegd.

De weersomstandigheden waarin u rijdt, kunnen ook een negatieve invloed hebben op uw motorolie. Fietsers met extreme problemen, zoals extreme temperaturen, vuile instellingen of zware ladingen, zouden hun olie vaker moeten laten verversen.

Al met al is de vuistregel duidelijk:

U moet uw olie eenmaal per jaar verversen of nadat u ongeveer 3000-5000 mijl met uw fiets hebt afgelegd. Als u uw fiets veel vaker gebruikt, moet u vaker oliemodificaties uitvoeren, ongeacht het soort olie dat u gebruikt.

Controleer veiligheidsuitrusting voor motorfietsen op Fodsports

Hoe u uw oliepeil en -conditie kunt inspecteren?

Je kunt het op veel verschillende manieren onderzoeken, afhankelijk van het soort motorfiets dat je hebt. Als u de mogelijkheid heeft om de servicegids te raadplegen, doe dat dan. Zo niet, dan is hier precies hoe u het kunt doen:

Gebruik maken van een peilstok: U kunt het probleem en de graad onderzoeken met behulp van de peilstok. Trek het gebogen om te zien of de olie er waterig of vuil uitziet. Zwartachtige tint is een uitstekende indicatie dat het tijd is om de smeerstof te vervangen.

De lage en hoge markeringen op de peilstok zullen u zeker helpen om de hoeveelheid olie in uw motorfietsmotor te bepalen. Het geschikte niveau moet ergens tussen de lage en hoge markeringen liggen.

Verwijder de oliepeilplug: Gebruik een sleutel om u te helpen bij het onhandig verwijderen van de plug of schroef om u te helpen bij het onderzoeken van het olieprobleem en ook bij het nivelleren. Als de olie er ongelooflijk smerig uitziet, ga je gang en verander het.

Gebruik maken van het view home-venster: Sommige fietsen hebben ook een kijkvenster. Het venster heeft dezelfde lage en hoge markeringen waarmee u de graad kunt controleren. Het is niet de beste manier om te onderzoeken of het onrein is, hoewel je er wel deeltjes doorheen zou kunnen ontdekken.
Vergeet niet dat opgeruimde olie een bruinachtige of licht zwarte tint moet onthullen. Melkachtige olie met metaaldeeltjes toont vuile, onjuiste olie. Een verlaagd diploma toont eveneens een probleem.

Wanneer het filter vervangen?

Net zo goed als de luchtfilters, ringafdichtingen, evenals de olie zelf, is om de vervuilingsniveaus laag te houden, zal er ongetwijfeld een of andere hoeveelheid vuil in de olie zitten die moet worden verwijderd, en ook ondanks de feit dat de ingrediënten in de olie er uitstekend in slagen de deeltjes in suspensie te houden en het contact met de motorelementen te belemmeren, ze moeten nog steeds worden verwijderd, en dat is waar het filtersysteem om de hoek komt kijken.

Er is een discussie over hoe vaak je het zou moeten veranderen. Veel mensen vragen zich af of het transformeren van hun oliefilters echt de moeite waard is elke keer dat ze hun olie verversen. Als fundamentele richtlijn is het een goed idee om deze onderhoudsservice uit te voeren.

Het filter houdt uw olie schoon door vuil, stalen fragmenten, puin en ook slib in het carter op te vangen. Net zoals opgeruimd smeermiddel essentieel is voor de lange levensduur van uw motor, zo is een schoon filter dat ook.

Als u echter minder vaak fietst, kunt u het filter een of twee keer per jaar vervangen. Als je vaak rijdt en ook op breedband, zou het goed zijn om het ook elke keer dat je de olie ververst te verversen.

Stephen

Motormonteur, schrijver. Al jaren geïnteresseerd in motorkleding. Blijf graag op de hoogte van de nieuwste producten en technieken van de motor.