Hoe werkt een sneeuwscooterkoppeling? De ultieme gids | 2023

De motoren van de sneeuwscooter zijn aanzienlijk gelijk aan de motoren in waterscooters.

Zwaardere sneeuwscooterontwerpen maken gebruik van viertaktmotoren, terwijl lichtere ontwerpen gebruik maken van tweetaktmotoren.

Het heeft 4 belangrijke elementen, een motor, een koppelingssysteem, een ski en tracks, cruciaal voor het aandrijven en rijden van de sneeuwscooter.

Alle sneeuwscooters hebben een koppeling, maar daar hoef je je geen zorgen over te maken schakelen. Het ruim van uw sneeuwscooter is een vorm van continu variabele transmissie (CVT), net als een automatische auto. U hoeft alleen uw gas en een rem te gebruiken.

De hoofdkoppeling zit op de krukas van de motor. Een spanningsveer houdt de 2 hoofdhelften uit elkaar wanneer het motortoerental wordt verlaagd.

Wanneer de motor begint te accelereren, creëren de koppelingsgewichten voldoende middelpuntvliedende kracht om de koppeling te sluiten, waardoor de riem kan bewegen en vermogen kan overbrengen.

In dit korte artikel zal ik verduidelijken hoe een sneeuwscooter koppelingen banen en hoe werkt een sneeuwscooter koppeling werk. Dit is goede informatie om te herkennen als u een beter begrip van uw sneeuwscooter en zijn mechanische eigenschappen wenst.

Basisfuncties van een sneeuwscooterkoppeling

De koppeling van een sneeuwscooter standaardfunctie is om het door de motor gegenereerde vermogen over te brengen naar de assen die het apparaat vooruit helpen duwen.

Je kunt een koppeling beschouwen als een brug die paardenkracht gebruikt voor de beweging die een sneeuwscooter kan gebruiken.

Het koppelingssysteem op elke soort sneeuwscooter staat ook bekend als een continu variabele transmissie of CVT.

Dit soort systeem bestaat eigenlijk al honderden jaren en is een fundamenteel mechanisch element van een moderne motor.

Een sneeuwscooter CVT verschilt van een automatische transmissie in uw auto.

De auto's en vrachtwagens zullen zeker een bepaalde hoeveelheid uitrusting hebben, terwijl de CVT de sneeuwscooter in staat stelt een onbeperkte hoeveelheid uitrusting te hebben voor soepele verhogingen en verlagingen van de snelheid.

Hoe werkt een sneeuwscooterkoppeling?

Een sneeuwscooterkoppeling bestaat uit twee verschillende poelieblokken. Elk van deze wielen is een koppeling, en een riem verbindt ze.

Een sneeuwscooter heeft een primaire koppeling en een extra koppeling. Ze werken samen om macht te verplaatsen.

Wanneer u de motor start, grijpt de krukas de sleutelkoppeling aan. De hoofdkoppeling bestaat uit twee verschillende componenten: de stationaire schijf en ook de beweegbare riemschijf.

Omdat de motor start en ook bij lagere toerentallen werkt, worden deze 2 schijven gescheiden door een drukveer.

Wanneer je het gaspedaal indrukt en ook de RPM's toenemen, wordt er voldoende druk geproduceerd om de twee schijven gedetailleerder bij elkaar te brengen.

Nu is de koppeling betrokken en begint de riem die de twee schijven (koppelingen) verbindt, te draaien. Dit brengt kracht naar de tweede koppeling, die is verbonden met de blinde as.

De blinde as brengt kracht naar de kettingkast, die de baan op je sneeuwscooter transformeert en voortstuwt.

De twee koppelingen zorgen ervoor dat de traploze transmissie soepel verloopt en zal ook nooit eerder echt een verschuiving van versnellingen voelen tijdens het rijden. Wanneer u volgas bereikt, sluit de hoofdkoppeling, waardoor de riem net zo snel kan draaien als de RPM's.

De koppeling reinigen

Een goed moment om je koppeling schoon te maken is als je een gloednieuwe riem monteert.

Denk aan uw koppelingsschijven en inspecteer de schema's van uw leverancier als u niet zeker weet waar u ze kunt vinden.

Pak nu een item van 150 grit schuurlinnen. Wrijf de doek van de faciliteit van je clutch gebogen aan de buitenrand.

Zorg ervoor dat je elk deel van de clutch bedekt en verwijder alle en ook alle soorten poetsmiddel van je clutch.

U moet uw koppelingswielen schoonmaken en ook reinigen. Als je dit niet doet, zal het staalvuil dat je zojuist hebt gemaakt zeker betrokken raken bij de lagers en rollen van je koppeling. Als dit gebeurt, begint u de stormloop in de richting van hoge rekeningen voor reserveonderdelen.

De eenvoudigste manier om dit vuil te verwijderen, is door de locatie gewoon met warm water te wassen. U kunt eventueel remmenreiniger gebruiken, maar dat moet u nakijken en later ook met een doekje over elk klein dingetje gaan.

U bent ook niet van plan deze reinigingsprocedure te verkorten door perslucht te gebruiken, dit zal alleen maar helpen om het vuil in alle gebieden te blazen waar u het probeerde te verwijderen zodat het niet terechtkwam.

Hoe lang gaat een sneeuwscooterkoppeling mee?

Met het juiste onderhoud, een sneeuwscooterkoppeling gaat normaal gesproken tussen 5,000-10,000 mijl mee voordat reparatie of vervanging nodig is.

Als u geen routinematig onderhoud uitvoert aan de primaire of secundaire koppeling van uw sneeuwscooter, kunt u ervan uitgaan dat deze tussen de 3,000-5,000 mijl zullen duren voordat u zich zorgen maakt.

Schone koppelingen genieten van koppelingen, een paar keer per jaar goed onderhoud is de allerbeste methode om er een van de langste levensduur uit te halen.

• Totale reiniging
• Uitlijningscontrole
• Nieuwe bussen
• Nieuwe pinnen
• Nieuwe veren

Naast een volledige reiniging, raad ik je altijd aan om aan het begin van elk jaar nieuwe veren aan te schaffen, maximaal om de twee jaar.

Dit komt door het feit dat de lente een grote rol speelt in de prestaties van uw sneeuwscooter en de neiging heeft om na verloop van tijd vermoeid te raken. Bovendien zijn ze relatief zuinig.

Bij welke snelheid moet de sneeuwscooterkoppeling aangrijpen?

De koppeling van de sneeuwscooterkoppeling moet ergens in het bereik van zijn 3500-4200 tpm.

Wat is de tweede koppeling op een sneeuwscooter?

De extra koppeling is gekoppeld aan de rupsaandrijving, die de wielen laat draaien en de rupsen aandrijft. Veer in de tweede koppeling bedient de nokken (wiggen), die gevoelig zijn voor koppel. Naarmate het toerental van de motor toeneemt en de primaire kracht stuurt, drukken deze nokken tegen elkaar en spannen ze de riem.

Hoe weet u of uw sneeuwscooterkoppeling kapot is?

De koppeling van uw sneeuwscooter speelt een essentiële taak om ervoor te zorgen dat uw sneeuwscooter op het ideale niveau presteert. Een slechte kan de efficiëntie van uw apparatuur ernstig schaden. Enkele tekenen dat het al slecht is of aan het bederven is, zijn:

• Dalingen in prestaties
• Verschillende geluiden
• Motor loopt vast
• Zorgen bij terugschakelen

Laten we hun prestaties grondig analyseren.

Afname van de prestaties

Een veelbetekenend teken van een slechte koppeling is wanneer uw sneeuwscooter begint te draaien met een lager toerental dan verwacht van uw sneeuwscooter.

Hoorbare geluiden

Geluiden afkomstig van uw koppeling zijn geen uitstekende indicator, sterker nog, als u naar geluiden luistert, is dit meestal een teken dat het niet meer te repareren is.

Motor vastlopen

Als je echt hard op het gaspedaal trapt en probeert te accelereren, maar je sneeuwscooter vastloopt, moet je je koppelingen onderzoeken om er zeker van te zijn dat ze vrij kunnen bewegen. Als een of beide van uw belangrijkste extra koppelingen bindend zijn, kunt u last krijgen van vastlopen van de motor.

Zorgen bij terugschakelen

Een voorbeeld van terugschakelen is wanneer u met uw sneeuwscooter een helling oprijdt en ook het toerental kunt behouden.

Als je begint te ontdekken dat je sneeuwscooter toerental verliest tijdens het navigeren op hoog terrein, is de kans groot dat je bindingsproblemen hebt met je extra.

Waarom blijft de koppeling van mijn sneeuwscooter hangen?

Er zijn verschillende dingen die ervoor kunnen zorgen dat de koppeling van uw sneeuwscooter blijft plakken, bestaande uit gebruikte of beschadigde stukken zoals

• rollers
• gewichten
• Gewicht bussen
• Sleutelbussen

Je hebt de volgende oplossingen,

1. Onderzoek om te zien of uw rollen vlakke delen of overmatige speling hebben
2. Inspecteer of er groeven in uw gewichten zitten
3. Controleer of uw hoofdbus niet toestaat dat uw beweegbare katrol gemakkelijk kan worden verplaatst
4. Als je geluk hebt, en het zijn ook gewoon je gewichten die groeven hebben, zijn ze eenvoudig te vervangen. Als uw rollen of grote bus zich echter misdragen, moet u deze waarschijnlijk uit elkaar halen en die stukken vervangen.

Kun je een sneeuwscooter beginnen zonder koppeling?

Ja, u kunt uw sneeuwscooter starten zonder koppeling. Desalniettemin kan het moeilijker zijn om uw motor te starten zonder de sleutel in de koppeling, vooral als uw motor koel is.

Mensen hebben zelfs gezegd dat je lagers kunt beschadigen als je de motor van je sneeuwscooter probeert te laten draaien zonder de primaire koppeling, en dat is niet echt.

Uw lagers zullen tekortschieten door de verkeerde montage, smering, schilfering, enz. Niet sinds u uw motor zonder koppeling overtrok.

Als je met je sneeuwscooter begint zonder dat er een is geïnstalleerd, blijf dan gewoon uit de buurt van het gas geven, omdat dit kan leiden tot overtoeren van de motor.

Mogelijk bent u ook geïnteresseerd in,

Wat is de beste: ATV Auto VS Handmatig VS Semi-Auto?

9 stappen om uw sneeuwscooter voor te bereiden op het winterseizoen

Hoe een ATV te starten? Beste gids met probleemoplossing

5 tips voor crossmotorrijden voor beginners

Checklist motorfietsinspectie, veilig rijden

Onderhoudschecklist voor sneeuwscooters voor het seizoen | 12 dingen die u moet doen

Stephen

Motormonteur, schrijver. Al jaren geïnteresseerd in motorkleding. Blijf graag op de hoogte van de nieuwste producten en technieken van de motor.