Hoeveel sneeuw heb je nodig om te sneeuwscooteren? Veiligste gids 2023
Begrijpen hoeveel sneeuw je nodig hebt om te sneeuwscooteren is uiterst belangrijk.
U wilt er niet alleen voor zorgen dat u zelf geen letsel oploopt, maar u wilt ook de sneeuwscooter niet beschadigen.
Hieronder vindt u enkele nuttige suggesties om ervoor te zorgen dat u deze periode op de sneeuwscooter wacht.
Inhoudsopgave
Hoeveel sneeuw heb je nodig om te sneeuwscooteren?
Je hebt ongeveer 6 cm sneeuw nodig voor een sneeuwscooter.
Er zijn enkele lichtere sneeuwsleden die u kunt gebruiken op minder dan 6 inch, maar de grotere ontwerpen hebben normaal gesproken minimaal 6 inch nodig.
Veel mensen zullen sneeuwscooteren in veel meer sneeuw dan dit, maar het is essentieel om een startfactor en een standaard te hebben.
Talloze elementen kunnen ook van invloed zijn op de hoeveelheid sneeuw die je nodig hebt.
Als de sneeuw bijvoorbeeld echt zacht en poederachtig is, is het waarschijnlijk veel beter om een grotere opbouw te hebben.
Bij kleine en ook stevige sneeuw zal het zeker moeilijk zijn voor de sneeuwslee om naar beneden te zakken, en ook daarom kom je waarschijnlijk weg met vier tot zes centimeter sneeuw.
Rijden op een sneeuwslee kan schadelijk zijn, of u nu rijdt wanneer er veel sneeuw ligt of wanneer er lang niet genoeg sneeuw ligt.
Het hebben van voldoende sneeuw op de grond is om een aantal redenen belangrijk als u op een sneeuwscooter rijdt. Zeker, het is een noodzakelijk facet van de sportieve activiteit. Het heet toch niet 'mobiliseren'?
Sneeuw bedekt de grond en ontwikkelt een redelijk glad en vlak oppervlak waarop u kunt rijden.
Bedenk hoe de routes eruitzien als er geen sneeuw ligt. Er zijn boomstronken, rotsen, takken en allerlei andere barrières.
Je hebt voldoende sneeuw op de grond nodig om deze uitdagingen aan te gaan, zodat je ze niet tegenkomt of je maker teistert.
Ondanks 6 centimeter sneeuw zul je nog meer uitdagingen ervaren dan wanneer er een paar voet of meer van een basis is.
Sneeuw helpt bovendien om te voorkomen dat uw slee oververhit raakt.
Sommigen van jullie hebben mogelijk ventilatorgekoelde motoren, en dit is niet van toepassing. De enorme hoeveelheid sneeuwsleeën die momenteel op de routes liggen, is afhankelijk van sneeuw en ijs om de motor met succes af te koelen.
Als je rijdt terwijl er niet veel sneeuw op de grond ligt, kan dat komen omdat het buiten warmer is.
Deze combinatie van omstandigheden kan ervoor zorgen dat u te warm wordt, u op het pad houdt en zelfs langdurige schade aan een motor veroorzaakt.
Als er niet genoeg sneeuw is voor uw sneeuwscooter, kunt u deze op verschillende manieren beschadigen. De meest typische soorten schade veroorzaakt door minimale sneeuwproblemen zijn als volgt:
Te heet worden
Zelfs als u niet hoeft te stressen over de stalen skistangen van uw sneeuwscooter of het spoor dat corrodeert door het rijden in te weinig sneeuw, betekent dat niet dat u het bos uit moet rennen.
Oververhitting is nog een probleem dat van invloed kan zijn op uw slee.
Een koelsysteem is een van de extra populaire manieren om sleeën af te koelen. Je giet de vloeibare koelvloeistof erin en het gesloten circuit zorgt ervoor dat de vloeistof zich kan verspreiden om ervoor te zorgen dat de motor niet te heet wordt en afsluit.
Sneeuw, die uw sneeuwslee van nature binnen de baan verzamelt, houdt de warmtewisselaars in de sneeuwscooter koel.
Zonder de sneeuw heeft de koelvloeistof mogelijk niet het vermogen om uw motor op een temperatuur te houden die laag genoeg is om te voorkomen dat deze te heet wordt.
Uw slee kan momenteel een volledige val in het midden van een woonweg of een ander asfaltoppervlak waar u op rijdt, inhouden.
U zult gestrand zijn en u zult ook zeker moeten betalen om uw sneeuwscooter naar een regionale reparateur te laten brengen. Dit kan zowel kostbaar als hinderlijk zijn.
Onjuiste smering is slechts een van de vele soorten schade die ondiepe sneeuw kan veroorzaken.
Als de baan een boomstronk of een rots raakt, kan het eindigen in gescheurde nokken, vooral op de rupsen met langere nokken. In de meest vreselijke situatie kunnen niet alleen de nokken, maar ook de baan zelf scheuren!
Een bijkomend probleem is dat als je op je slee rijdt zonder de zeer weinig sneeuwcondities, de baan vuil, grind, zand kan oppikken, en wie begrijpt wat nog meer van de grond.
Deze kunnen niet alleen de baan beschadigen, maar ook de schuifregelaars en de loopwielen. Dealers zeggen dat ze een verschijning kunnen onderscheiden welke sleeën voldoende sneeuw hielden en welke niet!
De ski's beschadigen
Vergeet ook de ski's niet. Als er voldoende sneeuw is, maar je moet om wat voor reden dan ook op grind, vuil of asfalt rijden, kan dit de ski's en ook de carbiden enorm beschadigen.
Als u op deze oppervlakken rijdt, zullen uw carbiden op zeer korte afstand zeker breken. (En ze zijn niet goedkoop!).
Vergeet ten slotte niet dat u buiten de slee ook de grond kunt beschadigen.
Snel antwoord
Hoeveel ijs heb je nodig om op een meer te sneeuwscooteren?
5 inch
Sneeuw sleeën 5 inch helder vast ijs nodig hebben. Praat met een vertrouwde hulpbron in de buurt (zoals een aaswinkel) en controleer ook zelf het ijs wanneer je aankomt.
Hebben sneeuwsleeën sneeuw nodig om af te koelen?
Vloeistofgekoelde sneeuwscooters hebben sneeuw nodig om ze te koelen, dit kan ook een probleem zijn op hardpack routes.
Tot slot hoop ik dat u een reactie kunt achterlaten om uw mening te delen.
De veiligheid van de rijder vereist motorhelmen. Toch zijn rijders het nog steeds oneens over de keuze tussen integraalhelmen en open helmen. De integraalhelmen winnen het bij bescherming bij crashes, maar open modellen charmeren mensen die een coole look, betere lucht en die old-school vibe willen. Deze gids duikt in het laatste onderzoek, technologische ontwikkelingen en inzichten uit de echte wereld om je te helpen beslissen […]
Fodsports FX 60C vs FX30C Pro: Welke nieuwe technologieën brengt de FX 60C ons? Fodsports is een merk dat het vermelden waard is voor helmcommunicatie en video-opnames. Dit merk heeft zichzelf gevestigd als een belangrijke speler met zijn innovatieve Bluetooth-camera-intercomsystemen. Onlangs heeft Fodsports een nieuwe camera-intercom uitgebracht, de FX 60C. Hoe […]
De Fodsports FX 60C leidt een revolutie in de markt voor Bluetooth-camera-intercoms. Deze nieuwste intercom met camera uit 2025 van Fodsports is ontworpen om uw rijervaring te verbeteren. Dit apparaat wordt geleverd met geavanceerde functies zoals Bluetooth 5.4, 4K HD-opname, 10-weg intercom en nog veel meer. Het is dus duidelijk dat dit apparaat naadloos […]
Voor de veiligheid van motorrijders is effectief stoppen van groot belang, omdat het invloed heeft op hoe snel je stopt, hoe stabiel je bent en hoeveel controle je krijgt. Erachter komen wanneer en hoe je de voor- en achterremmen moet gebruiken, kan je rijstijl echt verbeteren en je veilig houden. Deze gids laat zien […]
Terwijl de elektrische voertuigrevolutie de wereld van motorfietsen versnelt, is geen uitzondering Een mijlpaaljaar voor elektrische motorfietsen met Cutting Edge. Technologie, prestaties en ontwerpvooruitgang veranderen de markt. Elektrische motorfietsen. Biedt nu indrukwekkende, krachtige, uitgebreide actieradius en strakke ontwerpen. Wat u ook nodig hebt, de opties in 2025 zijn diverser en spannender […]
Motorliefhebbers zijn een toegewijde groep. Ze genieten van het gevoel van vrijheid op de open snelweg, de opwinding van het rijden en de mogelijkheid om hun geliefde tweewielers te laten zien. Maar in de wereld van vandaag is er een nieuw debat gaande in de motorgemeenschap: benzine versus elektrische motoren. Als je een ervaren rijder bent of een beginner […]