Amerikaanse motorhelmwetten per staat begrijpen (alles wat u wilt weten is hier).

In de meeste staten is het niet wettelijk verplicht om een ​​helm te dragen als je op een motor rijdt. Maar alleen omdat je helmvrij kunt gaan, wil nog niet zeggen dat je dat zou moeten doen.

Laten we iets duidelijk maken: rijden met een helm is altijd slim, ook voor een korte rit naar de levensmiddelenwinkel. We denken dat elke motorrijder begrijpt welke van die checklists ze het liefst gebruiken.

Dat gezegd hebbende, er zijn nog steeds veel rijders die ervoor kiezen om zonder helm te gaan, vooral voor korte runs in de stad.

Voor deze rijders is het noodzakelijk om te weten of ze legitiem zonder helm kunnen rijden of niet. En ook als je constant een helm draagt, werkt het om de wetten in uw staat over de vraag of je er een moet gebruiken, of dat het gewoon een werkelijk uitstekende suggestie is.

Soorten motorwetten

Als het gaat om motorhelmwetten, zijn de Verenigde Staten onderverdeeld in de volgende drie categorieën:

• Landen die fietsers en passagiers van alle leeftijden om helmen te dragen
• Staten die helmen nodig hebben voor: bepaalde soorten fietsers en reizigers (bijvoorbeeld personen onder de 18 jaar), maar maak ze een optie voor volwassen motorrijders
• Staten waar alle fietsers en reizigers kan een helm kiezen

De meeste staten vallen in de eerste twee categorieën. Negentien staten en Washington, DC hebben wereldwijde helmwetten uitgevaardigd en 28 staten hebben helmen geselecteerd als aangewezen motorrijders. Slechts drie staten Illinois, Iowa en New Hampshire hebben niemands helmwetten.

Wetgeving motorhelmen in Alabama

Alabama vraagt ​​om voertuigbestuurders net zoals gasten een veiligheidshelm op te zetten.

De wet heeft echt gedetailleerde behoeften voor deze helm zo moet de helm een ​​harde buitenbekleding hebben van niet-versplinterbaar materiaal dat bestand is tegen effect, evenals penetratie, en een stevig beschermde schokabsorberende houder voor het hoofd die is gemaakt om de helm te ondersteunen en ook scheiding in tussen het hoofd en de buitenste laag.

De extra vulling van de helm moet stootvast, absorberend en ook van aanzienlijke dikte zijn op alle plaatsen waar het hoofd dicht bij de buitenbekleding is of in contact kan komen. De helm moet gemaakt zijn van duurzame producten die zeker niet ingrijpend zullen veranderen naarmate de helm ouder wordt. Producten waarvan bekend is dat ze huidirritatie of -aandoening veroorzaken, mogen niet worden gebruikt.

Bovendien moet de helm een ​​volledig bevestigde verstelbare kinband hebben die hem veilig op zijn plaats houdt. De wet heeft alle chauffeurs en ook gasten nodig om de kinband vast te zetten terwijl de fiets inactief is. De helm hoeft geen vizier te hebben, maar als dat wel het geval is, moet het vizier veelzijdig zijn of van het type snap-on en mag het niet meer dan een kwart inch boven het oppervlak of de buitenbekleding zijn.

Alaska motorhelmwetten

Motorrijders 18 jaar of ouder zijn niet verplicht om een ​​helm op te zetten in Alaska zolang ze een fietscertificaat. Als ze echter alleen een opleidingsvergunning hebben, is een helm verplicht, ongeacht hun leeftijd. Helmen zijn bovendien vereist voor alle passagiers.

Iedereen is verplicht om te dragen oog veiligheid tenzij de fiets een windscherm of windscherm heeft.

Arizona motorhelmwetten

Motorrijders en passagiers tijdens 18 moet helmen gebruiken in Arizona. Ongeacht leeftijd, alle rijders moeten dragen oogverdediging zoals een veiligheidsbril of een rijbril.

Wetgeving motorhelmen in Arkansas

Arkansas vereist fietschauffeurs en gasten tijdens 21 een helm te dragen. Dat geldt echter niet voor driewielige fietsen die zijn uitgerust met een cabine en ook een voorruit die niet verder gaan dan twintig pk (20 pk) wanneer dergelijke motorfietsen worden gebruikt door grootstedelijke politiediensten.

Alle chauffeurs en ook gasten, van welke leeftijd dan ook, moeten een veiligheidsbril, bril of doorzichtige gelaatsschermen dragen.

Wetgeving motorhelmen in Californië

In Californië, iedereen wie rijdt of op een motor rijdt, moet een helm dragen. Alle helmen moeten voldoen aan de Amerikaanse transportafdeling en ook aan de veiligheidseisen van de staat en aan de helmbanden worden bevestigd.

Wetgeving over motorhelmen in Colorado

Colorado heeft alleen automobilisten en passagiers nodig tijdens 18 helmen op te zetten. Helmen moeten voldoen aan de eisen die zijn ontwikkeld door het Amerikaanse ministerie van Transport (DOT) voor fietshelmen of deze overtreffen en de chipband moet worden gedragen wanneer de motorfiets in beweging blijft.

Alle chauffeurs en gasten worden opgeroepen om een ​​veiligheidsbril te dragen met glazen van veiligheidsglas of plastic. Deze oogverdedigingsgadgets zijn niet nodig als de operator/passagier een helm met oogbeveiliging opzet.

Connecticut motorhelmwetten

Connecticut heeft zojuist een wet aangenomen die de limietleeftijd voor fietshelmen verhoogt. Betrouwbaar, 1 oktober 2019, motorrijders en gasten in Connecticut tijdens 21 moeten een helm dragen of een boete krijgen van maar liefst $ 90, maar het is nog steeds een helm-optionele staat voor fietsers en gasten ouder dan 21 jaar.

Delaware fietshelmwetten

In Delaware, iedereen tijdens 19 moet een helm en oogbescherming opdoen gemachtigd door de staatssecretaris. Diegenen van 19 jaar en ouder moeten tijdens het rijden minimaal een helm en oogbescherming bij zich hebben.

Wetgeving over motorhelmen in Florida

De helmwet van Florida is een beetje ingewikkeld. Over het algemeen vereist het alle motorrijders en motorrijders helmen op te zetten. Echter, als iemand van 21 jaar of ouder is gedekt door een verzekeringsplan dat ten minste $ 10,000 biedt bij klinische voordelen voor motorgerelateerd letsel is het helmwetgevingsplan niet van toepassing.

Alle motorchauffeurs en motorrijders, ongeacht hun leeftijd, moeten oogbescherming dragen. Iedereen die in een beperkte zijspan struikelt, valt niet onder de wetgeving van Florida op het gebied van helm- of oogbescherming.

Motorhelmwetten in Georgië

Volgens de Georgische wetgeving, alle motorrijders, evenals reizigers, moet een helm op. Oogbescherming is bovendien vereist als de motor niet is uitgerust met een windscherm.

Hawaii Motorhelm Wetten Law

In Hawaii, automobilisten en gasten and onder de leeftijd 18 zijn nodig om een ​​helm op te zetten die stevig is vastgemaakt met een kinband. Iedereen is verplicht om onbreekbaar glas of een veiligheidsbril op te zetten als de fiets niet is uitgerust met een windscherm.

Helmwetten van Idaho

In Idaho, zowel automobilisten als gasten tijdens 18, een helm moeten dragen die gelijk is aan of veel beter is dan de eisen die aan helmen zijn gesteld door de toezichthouder van elektrische motorvoertuigen. De helmplicht is echter niet van toepassing wanneer er op privéterrein met motorfietsen wordt gereden of gereden.

Illinois motorhelmwetten

Illinois is slechts een van de minderheidsstaten die geen motorhelm wetgeving op welke manier dan ook. Elk type fietser van elke leeftijd kan legaal zonder helm rijden. Desalniettemin zijn motorrijders, maar ook reizigers, nog steeds verplicht om oogbescherming te dragen of een voorruit te gebruiken.

Wetgeving over motorhelmen in Indiana

In Indiana, alleen chauffeurs, evenals passagiers tijdens 18, zijn geroepen om een ​​helm op te zetten en ook een veiligheidsbril of gelaatsschermen.

Iowa motorhelmwetten

Iowa, de buurman in het Midwesten van Illinois, heeft dat ook geen motorhelm wet voor motorrijders van alle leeftijden.

Kansas Motorhelm Wetten

Fietsers uit Kansas en ook reizigers moeten een helm dragen als ze dat zijn tijdens 18, maar volwassenen kunnen ervoor kiezen om geen helm op te zetten.

Kentucky motorhelmwetten

De wetgeving van Kentucky roept op tot alle voertuigbestuurders en gasten tijdens 21 een helm op te zetten.

helmen zijn bovendien nodig voor voertuigbestuurders met een fietsvergunning en degenen die minder dan een jaar in het bezit zijn van hun motorrijbewijs. Bovendien mogen chauffeurs met vergunningen geen gasten ontvangen.

Iedereen, ongeacht de leeftijd, moet oogbescherming dragen.

Louisiana motorhelmwetten

Louisiana heeft nodig alle motorrijders en gasten om helmen te dragen, ongeacht de leeftijd, en de staatswet heeft ook een beschermende bril nodig.

Maine Motorhelmwetten

Maine roept op tot helmen voor operators en passagiers tijdens 18evenals rijders met leerautorisaties of die hun licentie nog geen jaar hebben. De wetten van Maine vereisen bovendien helmen voor iedereen die als passagier rijdt met een bestuurder die een helm moet dragen.

Wetgeving motorhelmen in Maryland

in Maryland, alle chauffeurs en ook reizigers verplicht een helm op te zetten. Verder moeten alle automobilisten oogbescherming dragen, tenzij de fiets is uitgerust met een voorruit.

Massachusetts Motorhelmwetten

De wetten van Massachusetts vereisen: alle motorrijders en reizigers helmen te dragen. Dit geldt ook voor iedereen die in een zijspan rijdt.

Verder moeten chauffeurs een bril, veiligheidsbril of een beschermend gelaatsscherm opzetten als de motorfiets niet is uitgerust met een voorruit of scherm.

Michigan Motorhelmwetten

In Michigan, zowel chauffeurs als gasten tijdens 21, zijn geroepen om een ​​helm te dragen.

• Bestuurders van 21 jaar en ouder kunnen ervoor kiezen om geen helm te gebruiken als ze ten minste $ 20,000 aan eersteklas medische voordelen hebben en ten minste twee jaar in het bezit zijn van een motorrijbewijs, of daadwerkelijk zijn geslaagd voor een goedgekeurde motorfietsveiligheid en cursus beveiliging.
• Passagiers ouder dan 21 kunnen besluiten om geen helm op te zetten als ze ten minste $ 20,000 aan first-party klinische voordelenverzekering hebben, samen met de verzekeringsdekking die vereist is van de motorexploitant.

Minnesota Motorhelmwetten

Volgens de wet van Minnesota mogen alle chauffeurs en reizigers tijdens 18 een helm moeten dragen. Bovendien moeten alle chauffeurs met een rijbewijs, ongeacht hun leeftijd, een helm dragen.

Bovendien mogen degenen die onder het rijbewijs van een leerling rijden 's nachts geen passagiers hebben of op snelwegen rijden.

De wet van Minnesota vereist bovendien dat alle bestuurders oogbeveiliging gebruiken.

Wetgeving over motorhelmen in Mississippi

Mississippi wet roept op tot motorhelmen voor alle operators en reizigers, ondanks leeftijd.

Missouri motorhelmwetten

Motorrijders jonger dan 26 jaar of met een opleidingslicentie zijn verplicht een helm te dragen. Bestuurders ouder dan 26 jaar die ervoor kiezen om geen helm op te zetten, hebben zeker een ziektekostenverzekering nodig. Alle reizigers zijn verplicht een helm te dragen.

Montana motorhelmwetten

Montana roept zowel motorrijders als reizigers op om eventueel een helm op te zetten tijdens 18. Het is een helm-optionele staat voor volwassenen.

Nebraska Motorhelm Wetten

Nebraska heeft nodig alle chauffeurs en gasten om op elk moment een helm met kinband te dragen wanneer de fiets in beweging blijft.

Nebraska vraagt ​​bovendien dat de helm een ​​voering en extra vulling heeft die voldoet aan of verder gaat dan de overheidswetten.

Nevada Motorhelmwetten

In Nevada, alle motorrijders en ook gasten zijn geroepen om zowel een helm als een veiligheidsbril te dragen tijdens het rijden.

Als de fiets is uitgerust met een voorruit, worden de bestuurder en een reiziger niet opgeroepen om een ​​bril, veiligheidsbril of gezichtsbeschermer te gebruiken.

Wetgeving over motorhelmen in New Hampshire

New Hampshire heeft geen eventuele motorhelmwetten. Fietsers, maar ook gasten, kunnen kiezen of ze veiligheidsuitrusting dragen.

Nieuwe wetten voor motorhelmen voor jassen

In nieuwe jas, alle chauffeurs, evenals reizigers, worden opgeroepen een helm op te zetten. De helm moet voldoen aan de veiligheidscriteria van de New Jersey's Director of Motor Vehicles en moet ook voorzien zijn van een nek- of kinband en aan beide zijden 'reflectored' zijn.

Een veiligheidsbril is ook nodig voor alle motorrijders.

Wetgeving over motorhelmen in New Mexico

New Mexico vereist helmen voor chauffeurs en reizigers tijdens 18, maar het is helm-optioneel voor volwassenen.

Wetgeving over motorhelmen in New York

De wet van New York vereist: alle chauffeurs en ook reizigers helmen te gebruiken. Bovendien vereist New York dat alle motorrijders een veiligheidsbril of gezichtsscherm dragen.

Motorhelmwetten in North Carolina

North Carolina heeft motorhelmen nodig voor zowel chauffeurs als gasten van elk type leeftijd.

Motorhelmwetten in North Dakota

Volgens de wet van North Dakota mogen alle chauffeurs en passagiers tijdens 18 helmen moeten opzetten. Als een automobilist echter jonger is dan 18 jaar, moet zijn reiziger bovendien een helm opzetten, ongeacht de leeftijd van de passagier.

Ohio Motorhelmwetten

In Ohio, alle chauffeurs tijdens 18 en ook degenen met een "amateurcertificaat" moeten een helm opzetten. Ohio geeft "amateurlicenties" af aan motorrijders van 18 jaar of ouder die nooit eerder zijn gecertificeerd om een ​​motor te besturen in Ohio of een andere staat of een ander rechtsgebied dat wordt erkend door de wet van Ohio.

Alle gasten onder de 18 jaar moeten een helm opzetten, naast reizigers die rijden met chauffeurs met een "beginnersvergunning", ongeacht de leeftijd van de reiziger.

Alle voertuigbestuurders en ook reizigers moeten te allen tijde onbreekbaar glas of andere oogbeschermingsmiddelen dragen.

Ik ben tekstblok. Klik op bewerken knop om deze tekst te wijzigen. Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Ut elit Tellus, luctus nec ullamcorper Mattis, pulvinar dapibus leo.

Wetgeving motorhelmen in Oklahoma

De wetgeving van Oklahoma vereist zowel voertuigbestuurders als reizigers tijdens 18 helmen op te zetten. De helm moet een voering, vulling en kinbanden hebben en mag het zicht van de automobilist niet misvormen.

Alle chauffeurs moeten echter een veiligheidsbril of een gelaatsscherm gebruiken, tenzij de fiets is uitgerust met een voorruit van voldoende kwaliteit, afmeting en ook dikte om de automobilist te beschermen tegen vreemde dingen.

Oregon Motorhelm Wetten

in Oregon, alle bestuurders en reizigers van fietsvoertuigen zijn verplicht om een ​​helm op te zetten. Hun helmen moeten stickers hebben die aantonen dat ze voldoen aan de normen die zijn vastgesteld door het Department of Transportation (DOT) van de VERENIGDE STAAT.

Wetgeving motorhelmen in Pennsylvania

Pennsylvania heeft in 2003 de verplichte helmwet teruggedraaid. Nu zijn motorchauffeurs ouder dan 21 jaar die hun certificaat al 2 jaar hebben of een veiligheidsprogramma voor motorrijders hebben afgerond, niet wettelijk verplicht om een ​​helm te dragen.

Gasten ouder dan 21 jaar mogen zonder helm op motorfietsen rijden, tenzij de chauffeur wordt geroepen om een ​​helm te gebruiken, in welk geval de gast dat ook moet doen. Reizigers die rijden met een chauffeur die in het bezit is van een studentenrijbewijs, worden ook opgeroepen een helm op te zetten, ongeacht de leeftijd van de passagier.

Alle chauffeurs, evenals passagiers onder de 21 jaar, worden opgeroepen een helm op te zetten en iedereen wordt opgeroepen oogbeveiliging te gebruiken.

Rhode Island-wetten voor motorhelmen

De wetgeving van Rhode Island roept op tot motorrijders tijdens 21 een helm op te zetten. Bovendien moeten alle nieuwe bestuurders, ongeacht hun leeftijd, een jaar lang een helm dragen nadat ze voor het eerst hun motorrijbewijs hebben ontvangen.

Alle chauffeurs moeten te allen tijde oogbescherming gebruiken. Alle motorreizigers zouden een helm moeten dragen.

Motorhelmwetten in South Carolina

In South Carolina, alle fietsbestuurders, evenals passagiers tijdens 21, moet een helm dragen. helmen moeten worden geaccepteerd door de afdeling Snelwegen en ook door het openbaar vervoer en zijn voorzien van een nek- of kinband, en ook aan beide zijden 'reflectored'.

Motorhelmwetten in South Dakota

South Dakota roept op tot een motorhelm en oogbescherming voor chauffeurs en ook passagiers tijdens 18. Volwassenen kunnen ervoor kiezen om zonder helm te rijden, maar moeten nog steeds oogbescherming hebben.

Tennessee motorhelmwetten

In Tennessee moeten chauffeurs en passagiers een valhelm opzetten bij alle tijden.

Als de chauffeur of gast 21 jaar of ouder is, kunnen ze elk type helm opzetten die voldoet aan de federale veiligheidscriteria voor auto's. Het moet ook ventilatiekanalen hebben die groter zijn dan anderhalve centimeter. De fietswetten van Tennessee vermelden dat deze helmen een label moeten hebben dat zegt dat de helm voldoet aan de behoeften van de American Culture for Testing Materials, de Consumer Product Security Payment, de Southern Influence Proving Ground of de Snell Foundation.

Texas motorhelmwetten

Over het algemeen vereist de wet van Texas: alle chauffeurs en ook reizigers een helm te dragen. helmen moeten voldoen aan het veiligheidscriterium van de afdeling Openbare Veiligheid en Beveiliging van de staat.

Desalniettemin kunnen degenen die 21 jaar en ouder zijn en die op efficiënte wijze een geaccepteerde training voor motorrijders en een veiligheids- en beveiligingscursus hebben gevolgd of gedekt zijn door een medische verzekeringsstrategie die minimaal $ 10,000 aan medische voordelen biedt voor verwondingen opgelopen tijdens het fietsen de fiets besturen op een helm.

Wetgeving motorhelmen in Utah

In Utah, fietschauffeurs en ook passagiers tijdens 18 een helm moeten gebruiken. De helmen moeten voldoen aan de normen die zijn vastgesteld door het Amerikaanse ministerie van transport (DOT).

Wetgeving motorhelmen in Vermont

De wet van Vermont vereist: alle fietschauffeurs en reizigers een helm te gebruiken. De helm moet worden goedgekeurd door de commissaris van de afdeling elektrische motorvoertuigen. De staatswet vereist dat alle helmen worden uitgerust met een nek- of kinband.

Virginia motorhelmwetten

in Virginia, alle bestuurders en passagiers van fietsvoertuigen helmen moeten dragen. Helmen moeten voldoen aan of verder gaan dan de specificaties van de Snell Memorial Structure (Snell), het American National Standards Institute (ANSI) of het Federal Department of Transportation.

Virginia vereist ook dat alle bestuurders van motorvoertuigen oogbescherming dragen, zoals een gezichtsscherm, onbreekbaar glas of een veiligheidsbril, tenzij de fiets is uitgerust met onbreekbaar glas of een voorruit die is geaccepteerd door de hoofdinspecteur van de afdeling Motor Cars of die voldoet aan of overtreft de criteria evenals specificaties van Snell, ANSI of de overheidsafdeling van transport.

Wetgeving motorhelmen in Washington

De wet van Washington vereist: alle motorchauffeurs en passagiers een helm te gebruiken. De helm moet worden uitgerust met een nek- of kinriem, die stevig moet worden vastgemaakt als de motorfiets in beweging blijft.

Alle automobilisten moeten bovendien oogbescherming dragen, zoals een bril, een veiligheidsbril of een gezichtsbeschermer, tenzij de motor is uitgerust met een windscherm.

Washington, DC Motorhelmwetten

DC-wet vereist: alle motorrijders en reizigers helmen te dragen. Helmen moeten zijn geautoriseerd door de directeur van de afdeling Elektrische motor Auto's of moeten voldoen aan de specificaties van het American National Requirement Institute (ANSI) voor een helm voor autogebruikers, standaard Z90 -.1 -1966.

De wet op de DC-motorfietsen vereist eveneens dat helmen aan weerszijden langdurige, weerbestendige reflectoren hebben die een locatie van ten minste tien centimeter beslaan. Helmen moeten bovendien een nek- of kinband hebben. De wet vereist bovendien dat die helm een ​​onbelemmerd perifeer zicht tot 120 graden aan elke kant mogelijk maakt. Helmen moeten ook een onbelemmerd gehoor mogelijk maken.

Alle motorrijders moeten bovendien een veiligheidsbril of gezichtsbescherming dragen, tenzij de motor is uitgerust met een voorruit of tenzij de bestuurder een bril opzet met onbreekbare glazen lenzen.

West Virginia Motorhelmwetten

In West-Virginia, alle motorrijders en reizigers moet een helm op die stevig is bevestigd door middel van een nek- of kinband. De helm moet gemaakt zijn om slagen af ​​te weren en ook bestand te zijn tegen infiltratie en ook om invloedsdrukken te verspreiden. De wetgeving vereist dat helmen voldoen aan de huidige prestatie-eisen die zijn vastgesteld door federale wetgeving, het American National Criteria Institute (ANSI) Criterion Z 90.1 of Snell Safety Criteria (Snell) voor een helm voor vrachtwagengebruikers.

Bovendien moeten alle motorrijders, evenals reizigers, een veiligheidsbril, een breukvaste bril, een veiligheidsbril of een gezichtsbescherming dragen die voldoet aan ANSI-criterium Z2.1.

Als een fiets is uitgerust met een voorruit of een voorruit, moet deze voldoen aan de prestatiespecificaties die zijn vastgesteld door het Department of Transport Federal Automobile Safety and Security Criterion 205 en ANSI Safety Glazing Materials for Glazing Motor Cars on Land Freeways, eis Z26.1.

Wisconsin motorhelmwetten

De wet van Wisconsin heeft alle motorrijders nodig en ook reizigers tijdens 18 een helm met kinband te gebruiken. Automobilisten met een oefenvergunning worden bovendien opgeroepen om ondanks hun leeftijd een helm te dragen.

Alle motorrijders moeten een gezichtsbescherming, bril of veiligheidsbril dragen, tenzij de fiets is uitgerust met een voorruit die minimaal 15 inch over het stuur reikt.

Wyoming motorhelmwetten

In Wyoming, alleen motorchauffeurs en gasten tijdens 18 zijn verplicht een helm te dragen. Helmen moeten veilig worden vastgemaakt en ook voldoen aan de vereisten die zijn vastgesteld door de staatsinspecteur van het ministerie van Transport.

Waarom u een helm moet dragen, ongeacht de staatswet

Hoewel de bovenstaande informatie u kan helpen om de wettelijke behoeften voor motorhelmen in verschillende staten te herkennen, kunt u overwegen om er een aan te trekken, ongeacht of de staatswetgeving dit vereist of anderszins.

Feit is dat, ondanks hoe veilig u uw fiets laat rijden, fietsers de veiligheid van een afgesloten auto missen. Dit maakt u vatbaarder voor letsel bij ongunstige wegomstandigheden, slecht weer of een ontmoeting met een schadelijke bestuurder.

Houd er ook rekening mee dat hoofdletsel vaak voorkomt en ook dodelijk is bij motorrijders die gewond raken. De beste methode om uzelf te beschermen is door een helm te gebruiken.

Niet alleen kan een motorhelm je leven redden, hij kan ook voorkomen dat je onomkeerbare mentale retardatie hebt, samen met enkele van de ergste verwondingen die motorrijders kunnen oplopen.

Waar moet je op letten bij het kopen van een motorhelm?

In staten waar een motorhelm nodig is om legaal te rijden, stelt de wetgeving meestal dat de helm moet zijn DOT-goedgekeurd, wat suggereert dat het voldoet aan de criteria van het Department of Transportation. Er zijn zowel full-face als half-face motorhelmen die voldoen aan de DOT-criteria, maar full-face helmen maken gebruik van superieure veiligheid bij onbeduidende ongevallen.

DOT, Snell en ECE 22.05 zijn drie van de meest gebruikelijke normen in de bouw van motorhelmen, elk met hun eigen wetten voor krachtabsorptie, penetratieweerstand en retentie.

Niet-DOT-fietshelmen kunnen u nog steeds beschermen, maar u moet de richtlijnen van uw staat controleren om te bepalen of u legaal zou rijden als u er een zou gebruiken. Bovendien zullen veel staten zeker ook nodig hebben om oogbescherming te dragen terwijl u onderweg bent.

Als je je zorgen maakt over het vinden van de beste uitrusting om tijdens het rijden te dragen, kun je overwegen om een ​​helm te zoeken die ook door Snell is goedgekeurd. Door Snell goedgekeurde motorhelmen hebben vaak meer kosten dan helmen die gewoon DOT-goedgekeurd zijn, maar dit komt doordat Snell veel strengere normen toepast dan de DOT.

We raden u ook aan om het kopen van gebruikte helmen te voorkomen, omdat het moeilijk kan zijn om te begrijpen hoeveel verslechtering een gebruikte helm eigenlijk al heeft gezien. Nieuwe helmen kosten meer, maar het verschil is veel minder dan wat u zou kunnen besparen aan klinische kosten voor hoofdletsel.

Een helm die goed past kan net zo belangrijk zijn als een helm van hoge kwaliteit. Een helm moet goed om je hele hoofd passen. Aangezien elke stijl en elk merk van de helm met maatafwijkingen kan komen, raden we je aan om er een persoonlijk uit te proberen voordat je online koopt.

Wanneer moet je je motorhelm vervangen?

Over de levensduur van motorhelmen gesproken, het is belangrijk om in gedachten te houden dat helmen een levensduur hebben.

Een die eigenlijk nooit bij een ongeval of een ander soort ongeval is achtergebleven, kan gemakkelijk 20+ jaar duren voordat u echt de kans krijgt om een ​​nieuwe te kopen met verbeterde veiligheids- en beveiligingsfuncties.

Sommige experts adviseren ook om ze om de 5 of 7 jaar te vervangen, ongeacht hoe vaak u ze gebruikt.

Aan de andere kant kan je spiksplinternieuwe helm maar een paar maanden meegaan - of misschien een paar dagen - als je nu een ongeluk hebt.

Onthoud dat motorhelmen veel weg hebben van kinderzitjes voor kinderen. Als ze eenmaal bij een valpartij zijn achtergebleven, zijn ze waarschijnlijk kapot en moeten ze ook worden vervangen voordat u weer op uw fiets stapt.

Evenzo koop of verkrijg alleen een motorhelm als u kunt verifiëren dat deze nooit bij een crash is betrokken.

Moet je een motorhelm gebruiken?

Je eigen fiets hebben kan een droom zijn die uitkomt als je houdt van de open weg en het gevoel van de wind in je gezicht, maar negeer de veiligheidscomponent niet.

U zult op de lange termijn extra genieten - en zelfs nog meer gemoedsrust ervaren - als u op de juiste manier gegarandeerd kunt fietsen en ook alle preventieve voorzorgsmaatregelen neemt die u worden geboden.

Een essentiële stap is het dragen van een helm elke keer dat u op uw fiets rijdt - en ook wat uw staatswet ook zegt.

Zorg er bovendien voor dat elk type reiziger op uw fiets een helm draagt ​​die de ergste verwondingen kan helpen voorkomen.

Het is een onmiskenbaar feit dat het dragen van een helm veel veiliger is dan zonder te gaan, dus u kunt ook meedoen aan het programma.

Er is nog een ander voordeel aan het dragen van een helm, naast misschien het redden van uw leven en het naleven van de wet: zonder helm kunt u geen geweldig snoerloos motorinteractie-instrument gebruiken, zoals de krachtige Fodsports M1S Plus of de efficiënte Fodsports FX8.

Met deze gestroomlijnde en krachtige apparaten op je helm kun je met andere fietsers in je groep praten, oproepen beantwoorden of je favoriete muziek streamen naar Bluetooth-helmaudioluidsprekers, allemaal handsfree. Het geeft je een geheel nieuw perspectief op waarom helmen zo geweldig zijn.

Stephen

Motormonteur, schrijver. Al jaren geïnteresseerd in motorkleding. Blijf graag op de hoogte van de nieuwste producten en technieken van de motor.