De meest uitgebreide regels voor motorvestpatches 2024

Als je de meeste kans hebt om een ​​bikerpatch te gebruiken, moet je de regels en etiquette herkennen die hieraan grenzen.

De reden hiervoor is dat uw acties een weergave zijn van alle renners op uw locatie.

Dit geldt als je van een club komt of als je onafhankelijk bent.

Wat zijn Biker-patches?

Biker-patches worden door leden van motorclubs gebruikt als een soort boodschap om mensen te laten weten tot welke clubs ze behoren.

Ruiters plaatsen deze patches vaak op de achterkant van hun vest, die vol zit met betekenis en ook een traditie.

Behalve dat ze nodig zijn voor het herkennen van leden, portretteren rijders ook unieke kenmerken van motorrijders en voegen ze een sierelement toe.

Elke motorclub maakt gebruik van op maat gemaakte biker patches met verschillende stijlen en betekenissen.

Elke club heeft zijn eigen regels

Een van de meest integrale onderdelen van de regels voor motorpatches en ook van de etiquette is de erkenning dat elke motorrijderclub zeker zijn eigen beleid voor zijn patches zal hebben.

Als je lid bent van een club, moet je je houden aan het beleid dat ze hebben.

Als er iets in de regel is dat u niet begrijpt, moet u om uitleg vragen in plaats van simpelweg aan te nemen dat u weet wat het inhoudt.

De meeste clubs zullen je zeker toestaan ​​om een ​​patch op je vest te dragen, maar je moet het eerst vragen omdat sommige clubs specifieke positioneringen hebben.

Als je overweegt een patch te laten maken, kun je het beste eerst contact opnemen met de plaatselijke motorclub.

Idealiter zou je je ontwerp aan de clubs moeten laten zien voor autorisatie.

Dit is niet verplicht, maar het is respect voor de club en de patches die ze hebben.

Wat zijn de regels voor het dragen van biker-patches?

De regels en etiquette bij het dragen van motorpatches zijn verschillend tussen verschillende clubs. Desalniettemin zijn enkele algemene beleidsregels van toepassing op veel scenario's, waaronder de volgende:

• Pas op voor met de meeste je draagt ​​biker-patches.

Biker-patches hebben een speciale betekenis en moeten worden gedragen met het oog op deze beloften. Een wielrenner mag bijvoorbeeld nooit patches of kleuren van zijn club in één meer gebied dragen.

• nooit   de patch of kleuren van andere leden.

Leden van motorcharters zijn nogal trots op hun kleuren en al hun initiatief om ze te maken. Het is dus het beste om uw vest te beschermen om te garanderen dat niemand uw tinten beschadigt.

• Je moet je kleuren inleveren als je je clublidmaatschap verliest.

Als je vrijwillig je club verlaat of je lidmaatschap opzegt, moet je je patches teruggeven aan de club. Het retourneren van uw kleuren is cruciaal omdat het ervoor zorgt dat alleen puur geaccepteerde deelnemers de patches kunnen dragen.

• Leen nooit een ledenvest.

Tenzij u een vrouwelijke passagier bent die momenteel met een charterlid rijdt, kunt u geen extra motorrijdersvest met hun patches of kleuren krijgen en aantrekken.

• Patches kunnen alleen worden geplaatst op mouwloze vesten.

Biker-patches kunnen alleen op mouwloze vesten worden gedragen of geborduurd. Bovendien zet u geen enkele pleister op als u niet als volledig charterlid bent gevalideerd.

• Biker-patches moeten worden verdiend, niet gekocht.

De rijders van een motorclub moeten hun motorpatches krijgen, en ze kunnen ze ook niet met geld kopen. Het kopen van je biker-patches wordt als respectloos beschouwd en moet je vermijden.

• Voorkom het plaatsen van onnodige patches op je vest.

Als je veel te veel patches op je motorvest plakt, laat dat zien dat je superieur bent aan je club. Het zou dus zeker helpen om je vest te waarderen en geen andere patch op je rug te hebben naast de unieke patches van je club.

Soorten Biker-patches

Er zijn tegenwoordig talloze soorten patches voor motorrijders beschikbaar, en ze bestaan ​​ook uit:

1. Clubpatches: deze patches symboliseren het clubabonnement
2. Op maat gemaakte legerpatches: deze patches tonen toewijding aan het land
3. Vlaggenpatches: deze patches onthullen ook uw nationalisme aan uw land
4. Op merk gebaseerde patches: Harley Davidson-patches voor fietsers kunnen de details van het soort fiets dat je hebt herkennen
5. Patches uit één stuk: Deze patch wordt op de achterkant van een fietsjack of -vest geplakt en laat zien dat de klant lid is van een bepaalde club
6. Driedelige patches: het heeft 3 unieke patches met de naam, het embleem en de locatie van de club.
7. Activiteit rijderspatches: Deze worden aan fietsers gegeven na het voltooien van bepaalde taken, bijvoorbeeld naar een rally gaan.
8. Patches voor criminele motorrijders: Patches zoals "Nummer 13" worden voornamelijk gebruikt door outlaw-motorclubs om aan te geven dat de individuen mogelijk hebben deelgenomen aan verschillende criminele taken.

Motorclub-patches Betekenissen:

De levendige en ook levendige patches die je ruiters ziet aanbrengen, zijn meer dan alleen decorstukken.

Ze sjouwen definities en ook informatie die alleen rijders binnen een club zouden begrijpen.

De patches worden herkend tot welk type club een renner behoort, samen met de activiteiten waaraan ze hebben deelgenomen. Laten we eens kijken naar de verschillende patches en wat ze betekenen.

Enkele rugpatch

A patch uit één stuk, meestal gedragen op het vest of jack, geeft aan dat de gebruiker is aangesloten bij een rijclub of motororganisatie.

Vaker bevatten deze patches cruciale informatie zoals de naam van de club, het logo van de organisatie en de regio van de club.

Een patch voor motorrijders uit één stuk laat ook zien dat de American Motorcycles Association de groep daadwerkelijk heeft gesanctioneerd.

Tweedelig patch

Een 2-delige patch kan verschillende dingen doen.

Een tweedelig motorembleem wordt gebruikt om de veranderingsfase van motorcharterleden weer te geven.

Het suggereert dat de deelnemers wachten op goedkeuring van de hiërarchie van de club om lid te worden van de motorclub.

Als ze geautoriseerd zijn, krijgen ze het recht om een ​​driedelige patch te gebruiken. Bij het aanbrengen van een tweedelige patch moet u ook voorzichtig zijn met betrekking tot de lay-out van de patch, aangezien deze geen inbreuk mag maken op of lijkt op de patches van de regionale clubs.

3-delige Biker-patch.

Een 3-delige patch geeft aan dat een deelnemer lid is van een standaard motorclub of een illegale club.

Een driedelige motorpatch bevat een bovenste rocker, het embleem van de club en een onderste rocker.

Samen worden deze drie stukken beschreven als kleuren.

De bovenste patch heeft de naam van de club, de middelste patch draagt ​​vaak het logo van de club en ook de onderste rocker geeft de locatie van de club aan.

Er wordt gebruik gemaakt van een 3-delige patch om aan te geven dat de club niet per se een 1% club is die de American Bike Association niet heeft goedgekeurd.

De driedelige vorm betekent: dat de club is goedgekeurd door de leidende club in de regio of staat.

Om een ​​driedelig embleem te bemachtigen, moet men een volwaardige deelnemer van de club worden en door de volwaardige leden worden gesanctioneerd.

Een potentieel lid krijgt de patches in fasen toegekend, te beginnen met de toprocker, die de naam van de club heeft, en ook het logo van de club, dat samen een tweedelig patch vormt.

Tijdens deze fase kan het lid op uitnodiging naar de door de club georganiseerde maneges en evenementen. Van daaruit zal hij zeker een driedelige patch verdienen.

Een traditionele driedelige motorclub met patch voldoet aan strikte procedures, gedragscodes en gebruiken die hen onderscheiden.

Motorclubs, veel beter bekend als MC's, verschillen van verschillende andere motorrijdersorganisaties en rijclubs omdat ze een doorlichtingsprocedure hebben voordat iemand wordt toegelaten tot de club of de kleur van de club mag dragen.

Als je meer wilt weten over een motorclub, inspecteer dan de MC die is gepubliceerd op een kleine rechthoekige patch op de clubkleuren rockers

Biker-rockers

Rockers zijn de beste patches aan de boven- en onderkant van een motorpatch.

Niet iedereen kan die gebruiken, ook paardrijclubs en ook onafhankelijken.

Je moet worden geaccepteerd door de leidende club op de locatie om ze te dragen.

Rockers worden gebruikt om het gebied aan te geven door de dominante club. Een sociale rijclub mag geen rocker dragen die een regio claimt, tenzij de dominante club deze daadwerkelijk heeft goedgekeurd.

Biker-rocker-patches kunnen belangrijke informatie geven over de sociale geschiedenis van een deelnemer.

Deze details omvatten eerdere opsluiting, middelenmisbruik en loyaliteit aan een bende.

Over het algemeen worden rockers en ook biker-patches die een volledig lidmaatschap aangeven met het grootste respect behandeld.

Rood en goud zijn de meest voorkomende tinten die worden geassocieerd met insignes van motorkleuren.

Dit maakt het gemakkelijk om te identificeren dat ze tot een club behoren, zelfs als u niet identificeert om welke motorrijderclub het gaat.

1% patches - Een simulatie van "Outlaws"

Wat zijn 1%-pleisters?

De term "1%" is afkomstig uit een verklaring van de Amerikaanse motorrijdersvereniging (AMA) in de jaren veertig. Het beweert dat 1940% van de motorrijders gezagsgetrouwe burgers zijn, wat impliceert dat de overige 99% bandieten zijn.

Bepaalde leden van outlaw-motorclubs dragen 1%-patches. Ze willen hun levensstijl en afscheiding van reguliere motorgroepen symboliseren.

Het dragen van een pleister van 1% geeft dus aan dat de drager zich identificeert als onderdeel van deze "outlaw"-minderheid. Deze clubs opereren vaak buiten de conventionele maatschappelijke normen en wetten. En de patch is een symbool van hun rebelse identiteit en toewijding aan de waarden van hun club.

Kan iedereen een 1%-pleister dragen?

Nee, niet zomaar iedereen kan een 1%-pleister dragen.

Het 1%-patchje is een symbool dat specifiek geassocieerd is met verboden motorclubs (OMC's). Het betekent dat de drager deel uitmaakt van een groep die buiten de normen van de reguliere samenleving en vaak de wet opereert. Het dragen van deze patch zonder officieel lid te zijn van zo'n club kan erg gevaarlijk zijn.

Deze clubs nemen hun symbolen en voorkeuren zeer serieus. Ongeautoriseerd gebruik kan dus leiden tot confrontatie of geweld.

Waar zijn Biker-patches van gemaakt?

De meeste bikerpatches zijn gemaakt van stevig materiaal zoals zwaar katoen of jeans, omdat dit lang meegaat en goed aan de onderdelen blijft zitten.

Verschillende patchstijlen vereisten verschillende percentages borduurlay-out om het gewenste resultaat te bereiken.

Veel gedetailleerdere ontwerpen vragen doorgaans om meer handwerk, terwijl eenvoudige en ook eenvoudige tekstpatches niet veel borduurmotieven vereisen.

Op de planeet van biker-patches wordt borduurbescherming onderverdeeld in drie classificaties, zoals hieronder vermeld:

50% borduurwerk

Dit soort borduurwerk omvat eenvoudige ontwerpen met eenvoudige berichtbetalingen en frasenpatches.

Bovendien is bij dit soort handwerk minimaal de helft of zelfs meer van de twill-achtergrond zichtbaar, waarbij minder dan 50 procent uit handwerk bestaat. Het kost bovendien veel minder, waardoor het geschikt is voor de meeste ontwerpen.

75% borduurwerk

Dit is verreweg het meest typische type borduurwerk dat wordt gebruikt bij het maken van biker-patches.

Bij dit soort borduurwerk omvat 50 procent of zelfs meer borduurwerk, waarbij minder dan 50% van de achtergrond zichtbaar is.

De kosten van dit soort borduurwerk worden tot de norm herleid. Als zodanig is het geschikt voor de meeste stijlen.

100% handwerk

Dit is de hoogst mogelijke patch-topkwaliteit met de beste hoeveelheid handwerk.

100% van de patches bevat borduursels met extreem weinig tot bijna geen twill-achtergrond merkbaar.

Hoewel het de duurste patch is, biedt het nauwkeurigheid en meer details. Meer uitgebreide stijlen hebben vaak dit soort handwerk nodig.

De patch moet worden geborduurd met behulp van de beste machine en technologie. Dit is waardevol omdat het zorgt voor levendige kleuren, een van de meest gedetailleerde stiksels en ook kleurprecisie binnen het gestikte onderdeel. Om duurzaamheid te garanderen, moet de pleister machinaal reinigbaar, kleurvast en veerkrachtig zijn.

Hoe gebruik je Biker-patches op je vest?

De beste methode om een ​​motorrijderspatch op uw vest aan te brengen, is door deze aan te naaien. Hoewel het mogelijk is om lijm te gebruiken, is deze techniek niet optimaal, aangezien de lijm je vest kan aantasten of beschadigen. Bovendien is lijm een ​​tijdelijke dienst omdat de pleisters na verloop van tijd waarschijnlijk zullen loslaten.
Hieronder staan ​​een aantal normen voor het naaien van bikerpatches op leren vesten:

1. Verwijder de hernieuwbare voering van de motorpatch voordat u deze op uw vest naait
2. Vermijd het gebruik van katoenen touwtjes en gebruik alleen 100% nylon of 100% polyester
3. Gebruik dezelfde kleurlijn als de rand van de patch voor een strakkere pasvorm
4. Houd er rekening mee dat u het naaien vanaf de binnenkant van uw vest moet beginnen en ook afmaken om de knopen te verbergen
5. Gebruik bovendien altijd nauwe steken om te voorkomen dat de patch tijdens het rijden wordt afgescheurd

Hoe motorpatches te naaien

Het naaien van motorpatches op je jas of vest is een eenvoudig proces. Hier is een eenvoudige handleiding die u kunt volgen:

Benodigde materialen:

• Motorpatches
• Jas of vest
• Naald en draad (zware uitvoering)
• Spelden of textiellijm (optioneel)
• Scissors
• Vingerhoed (optioneel voor extra bescherming)
• Naaimachine (optioneel voor sneller naaien)

Stappen:

1. Plan de plaatsing:
   • Bepaal waar u elke patch wilt plaatsen. Gemeenschappelijke ruimtes zijn de achterkant, de voorkant van de borst en de mouwen.
   • Leg de patches op de jas of het vest om de uiteindelijke look te visualiseren.
2. Zet de patches vast:
   • Gebruik spelden om de pleisters op hun plaats te houden. Als alternatief kunt u een kleine hoeveelheid textiellijm gebruiken om ze tijdelijk vast te zetten.
3. Rijg de naald in:
   • Gebruik stevig garen dat overeenkomt met de randkleur van het lapje.
   • Verdubbel de draad voor extra sterkte en knoop het uiteinde vast.
4. Begin met naaien:
   • Begin met naaien vanaf de binnenkant van het jasje of vest om de knoop te verbergen.
   • Gebruik een eenvoudige zweepsteek of stiksteek. Steek de naald door de rand van de patch en de stof en trek hem elke keer strak.
   • Voor een zweepsteek steekt u de naald vanaf de achterkant van de stof over de rand van de patch. Ga dan terug door de stof en maak een lus rond de rand van de patch.
5. Naai rond de patch:
   • Ga door met naaien langs de hele rand van de patch. Zorg ervoor dat de steken gelijkmatig verdeeld en strak zijn.
   • Als u een naaimachine gebruikt, stel deze dan in op een rechte steek en naai voorzichtig langs de rand van het lapje.
6. Afronden:
   • Nadat je de hele patch hebt genaaid, leg je een knoop aan de binnenkant van het jasje of vest om de draad vast te zetten.
   • Knip eventuele overtollige draad af met een schaar.
7. Controleer je werk:
   • Zorg ervoor dat de pleister stevig vastzit en dat er geen losse randen zijn.
   • Voeg indien nodig extra steken toe aan gebieden die los lijken.

Tips:

• Gebruik een vingerhoed om uw vingers te beschermen wanneer u de naald door stevige stof duwt.
• Overweeg voor leren jassen een leren naald en gewaxt draad te gebruiken voor een betere duurzaamheid.
• Test de plaatsing van de patches door de jas of het vest met de vastgezette patches te dragen. Zorg ervoor dat ze er goed uitzien en comfortabel zijn.

Veelgestelde vragen

Waar kun je motorpatches kopen?

Je kunt op verschillende plaatsen motorpatches kopen.

1. Online retailers zoals Amazon en Etsy bieden een breed scala aan ontwerpen.
2. Speciale websites zoals The Cheap Place en Patches4Less bieden aangepaste en bulkopties.
3. Lokale motorwinkels hebben vaak patches, en tijdens motorrally's en -evenementen kun je unieke ontwerpen vinden.
4. Sommige clubs verkopen hun eigen patches ook rechtstreeks aan leden.

Hoe kan ik motorpatches verdienen?

Je kunt lid worden van een motorclub en deelnemen aan de activiteiten ervan om motorpatches te verdienen.

Toekomstige leden, of 'prospects', moeten een initiatieproces doorlopen. En ze moeten loyaliteit, toewijding en naleving van de clubregels tonen.

Dit omvat vaak het bijwonen van vergaderingen, het deelnemen aan ritten en het voltooien van taken die zijn toegewezen door volwaardige leden.

Er zijn ook enkele speciale patches, zoals die voor lange ritten of belangrijke prestaties of andere. Deze worden toegekend op basis van deelname en prestaties.

Elke club heeft zijn eigen criteria en tradities voor het verdienen van patches. U moet deze vereisten dus begrijpen en respecteren als u hun patches wilt verdienen.

Mag je een vest aantrekken op een motor?

Natuurlijk had dat zo moeten zijn. Veel rijders dragen vesten op hun motorfiets voor extra comfort, bescherming en stijl. Bovendien worden vesten vaak gebruikt om patches en clublidmaatschappen weer te geven. Leren vesten bieden enige bescherming tegen wind en kleine schaafwonden.

Eindelijk

Biker-patches, geschiedenis en kennis van motorrijders zijn populaire onderwerpen op prikborden.

Rijdersteams werden ooit niet erkend vanwege hun wangedrag en onbezonnenheid, maar dat is niet meer het geval.

Tegenwoordig worden ruiters een stuk gunstiger in de samenleving gezien, veel mensen zien ze als een positieve bron van de buurt en ook liefdadigheidswerk.

Biker-patches worden gezien als een icoon van vrijheid en worden nu vaak gebruikt om lidmaatschap van een motorclub te onthullen, en kunnen ook de rang van de motorrijder binnen de club suggereren.

Ze kunnen ook het label of het logo van de motorrijder zelf maken.

Sommige motorclubs zijn tegen het gebruik van commerciële biker-patches en geven er de voorkeur aan om hun eigen ontwerpen te maken of klassieke patches te gebruiken die al vele jaren door de groep circuleren.

Er is veel decorum voor biker-patches om bekend mee te zijn als je van plan bent er zelf een te kopen of aan te trekken!

Het is altijd het beste om opheldering te krijgen van een andere deelnemer als u niet zeker bent van het juiste gebruik, de stijl en de plaatsing van uw motorpatches.

Dat zal zeker respect tonen voor zowel de club als haar leden, en het zal je ook helpen om misvattingen uit de weg te gaan.

Informationen: Hoe installeer je eenvoudig een intercom in je motorhelm?

vxdas-tpms.com

Rodney L is een technisch schrijver en productconsulent met meer dan tien jaar ervaring in de auto-industrie. Rodney is een fan van prestatiemachines die snel en luid draaien en een expert in alles wat met maatwerk te maken heeft. Zijn talrijke artikelen en artikelen zijn beschikbaar in onze kennisbank. Of er nu iets mis is met uw motorfiets of dat u een custom motorfiets aan het bouwen bent, u kunt vertrouwen op de ervaring van Rodney.