Sneeuwscooterhelm VS Motorhelm de belangrijkste eerbied 2023

Sneeuwscooter- en motorrijden zijn twee van de meest populaire motorsporten die er zijn. Om de rijder zo veilig mogelijk te laten zijn, is het vinden van de beste helm altijd de allerbeste keuze.

Als je bedenkt dat helmen hetzelfde lijken te doen, kun je dan helmen gebruiken die zijn ontworpen voor verschillende motorsporten?

Mag je een sneeuwscooterhelm gebruiken op een motor? Of mag je een motorhelm gebruiken op een sneeuwscooter?

Het kennen van verschillen tussen een sneeuwscooterhelm en een motorhelm kan het rijden een stuk comfortabeler maken. Laten we het hebben over de essentiële verschillen in elk van de veiligheidshelmen en wat u wilt vinden.

Sneeuwscooterhelm versus motorhelm

De belangrijkste eerbied tussen sneeuwscooterhelm en motorhelm

Vanuit het oogpunt van hun doel helpen ze allebei bij het beveiligen van onze hoofden tijdens ruwe of onbezonnen tarieven. Het bespaart je hoofd tegen schade.

Ze lijken bijna op elkaar, maar veiligheidshelmen voor sneeuwscooters hebben een paar extra functies. Motorhelmen zijn ontworpen voor het rijden met motorfietsen in gebieden waar geen sneeuw ligt. Als volgt:

  • Gewicht van helmen

Basismotorhelmen wegen doorgaans 400-500 gram zwaarder dan veiligheidshelmen voor sneeuwscooters.

De belangrijkste reden is dat sneeuwscooters geen achteruitkijkspiegel hebben spiegels om de sneeuw en andere auto's onder controle te houden. Hun helmen moeten dus lichter zijn, zodat motorrijders hun hoofd snel kunnen verplaatsen.

  • Juiste isolatie

Veiligheidshelmen voor sneeuwscooters zijn ontworpen voor het rijden in koudere streken, wat aangeeft dat u extra laagjes in de helm kunt verwachten om uw oor of hoofd koel te houden.

Bovendien zijn motorhelmen gebouwd volgens de gebruikelijke landgebieden die dergelijke kenmerken missen. We kunnen dus geen sneeuwscooterhelmen voor motorfietsen gebruiken.

  • Verscheidenheid aan ventilatieopeningen

De sneeuwscooter heeft extra ventilatieopeningen om de lucht die zich in de helmen ontwikkelt te verwijderen. Het lukt je niet om bewolkte vizieren te hebben tijdens het rijden in de sneeuw.

  • Aantal schilden

Sneeuwscooterhelmen hebben dubbele schilden met daartussen gas om je vizieren vrij te houden van het vocht als gevolg van de adem in de helm.

Motorhelmen hebben geen dubbele bewakers omdat ze hen niet helpen.

  • Gebruik een verwarmd schild

Zoals we begrijpen, kan rijden in de sneeuw veel meer vocht in de helm veroorzaken. Dus, sneeuwscooterhelmen bestaan ​​uit extra verwarmde beschermers die voorkomen dat helmvizieren onduidelijk worden.

Motorhelmen hebben ze niet omdat ze niet voornamelijk in de sneeuw worden gebruikt.

  • Adembescherming

Sneeuwscooterhelmen zijn voorzien van adembescherming, die u zo comfortabel zit dat alle warme adem die u produceert uw vizieren niet langer verstoort.

  • frameloze

Sneeuwscooterhelmen hebben geen raamwerk of dubbele vizieren om u te helpen alles te zien tijdens het rijden.

Motorhelmen zijn volledig gemonteerd om stofdeeltjes, stof of insecten tijdens het rijden ver van uw ogen te houden.

skihelm

Sneeuwscooterhelm versus motorhelm

Veel mensen die geen sneeuwscooters of motorfietsen hebben, denken waarschijnlijk dat je geweldig kunt gaan zolang je een helm draagt. De wat is wat is, terwijl ze beide uitstekende middelen zijn om letsel te voorkomen, niet alle helmen zijn hetzelfde gemaakt.

Sneeuwscooterhelmen

Als je op zoek bent naar de perfecte sneeuwscooterhelm, zoek je misschien naar functies die een motorhelm gewoon niet biedt.

In tegenstelling tot motorrijden, is een van de grootste gevaren van sneeuwscooteren het beslaan van de lens van uw helm, waardoor u niet meer kunt zien.

Een van de meest essentiële verschillen tussen beide helmen is het bestaan ​​van een schild met twee panelen.

Een dubbele beglazing zorgt voor voldoende isolatie zodat uw veiligheidsbril zeker niet beslaat of bevriest tijdens het rijden bij lagere temperaturen. Sommige kunnen ook dienst doen als zonnescherm om de zon buiten te houden en u een stuk comfortabeler te laten rijden.

Hier zijn 4 extra keuzes die normaal niet op een motorhelm te vinden zijn.

  • Adem doos. Dit is nog een functie die helpt om je adem en warmere lucht weg te houden van je beschermer of lens. In plaats van dat de lucht gewoon vrijkomt, zorgt het ervoor dat de lucht naar beneden wordt geduwd.
  • Kin gordijn. Sneeuwscooteren is een sport bij koud weer. Een kindoek kan om uw nek worden gewikkeld om te voorkomen dat sneeuw, ijs of koude lucht in uw nek terechtkomt.
  • Ventilatieroosters. Verschillende sneeuwscooterhelmen zijn afgeschermd om u te beschermen tegen de elementen. Ventilatieopeningen op uw veiligheidshelm kunnen de temperatuur onder controle houden om ervoor te zorgen dat u niet oververhit raakt of uw lens beslaat.
  • Elektrisch vizier. Sommige veiligheidshelmen hebben ook verwarmde of elektronische lenzen die uw lens op een bepaald temperatuurniveau houden.

Sneeuwscooterhelm versus motorhelm

Motorcycle Helmets

Normaal gesproken zijn motorhelmen veel minder bezig om je koel en comfortabel te houden, en ook meer om je zo risicovrij mogelijk te houden.

Hoewel er verschillende soorten helmen bestaan, zodat de berijder zich comfortabel kan voelen, ongeacht waar ze wonen of rijden, zijn ze over het algemeen veel steviger dan een sneeuwscooterhelm om voldoende bescherming te bieden tijdens het motorrijden.

Motorhelmen hebben meestal een enkele ruit die het beste is voor degenen die gewoon terloops rijden.

Deze lenzen kunnen zelfs getint worden om te helpen met de zon. Een schild is een van de meest vitale facetten van een motorhelm, aangezien wegen vaak veel meer vuil van de rijbaan en andere auto's bevatten.

Motorhelmen hebben ook zes extra functies, waardoor ze gespecialiseerd zijn voor motorrijden.

  • Buitenschaal. Dit is een stevige buitenlaag van de helm, die helpt om je hoofd te beschermen tegen vuil of ongelukken.
  • Impact voering. Net zoals de externe bekleding van een motorhelm je hoofd beschermt, is de effectvoering erop gericht om zoveel mogelijk van de invloed van een ongeval te absorberen. Dit kan een dikke laag zijn die helpt om je hoofd te onderhouden om schade aan je hoofd te voorkomen.
  • Comfortlaag. Het helpt om je veiligheidshelm onder controle te houden in termen van warmte en ook zweet, en het is ook vaak afneembaar of iets dat kan worden vervangen als het oud of beschadigd raakt.
  • Kinband. Om ervoor te zorgen dat elke soort helm je goed vastzet tijdens een crash, vereist de helm dat je in een bepaalde positie zit. Een kinband houdt je veiligheidshelm zeker op zijn plaats, en sommige zijn ook gedempt om ze extra comfortabel te maken om op te zetten.
  • Ventilatieopeningen. Een van de weinige manieren waarop beide helmen vergelijkbaar zijn, is de toevoeging van ventilatieopeningen. Airflow is extra populair op motorhelmen die onder de full-face of sport-assortimenten vallen. Toch hebben bijna alle helmen een onderdeel van het ventilatiesysteem om te voorkomen dat je helm ook warm wordt. De meeste alternatieven voor ventilatieopeningen op helmen kunnen ook worden aangepast.
  • Wang Pads. Ten slotte bevatten veel van de helmen met volledigere dekking wangkussens omdat ze voor een langere tijd op je gezicht worden gehangen. Ze zijn vergelijkbaar met de gemakslaag en helpen bij het reguleren van je lichaamstemperatuur en zweetgraden.

Hoe veilig zijn opklapbare helmen?

motorhelm

Kun je gebruik maken van een sneeuwscooterhelm op een motorfiets?

Het antwoord is simpel en een compleet "NEE". De sneeuwscooter en de motorhelmen zijn structureel en functioneel veel uit elkaar. Ze hebben veel verschillen waardoor ze worden gebruikt in het soort weer of de plaats waarvan ze naar verwachting zullen worden gebruikt.

De sneeuwscooter veiligheidshelmen zijn lichter in gewicht dan de motorhelmen. Als de motorhelm tijdens het sneeuwscooteren wordt gedragen, is de kans groot dat je nekletsel krijgt. Bovendien zou het tijdens het rijden zeker een echte omslachtigheid om je hoofd zijn.

De sneeuwscooterhelmen kunnen niet worden gebruikt tijdens het motorrijden omdat een uitstekende impact op het hoofd er niet door kan worden beveiligd.

De veiligheidshelmen voor sneeuwscooters zijn voorzien van isolatoren om je warm te houden; daarom kunnen motorrijders deze niet gebruiken omdat ze in allerlei klimaten moeten rijden, wat pijn kan veroorzaken. Evenzo kunnen de motorhelmen niet worden gebruikt door sneeuwscooterfietsers omdat ze geen isolatoren hebben, wat voor kou op het gezicht van de motorrijder kan zorgen.

Sneeuwscooterhelm

Helm J en Sarah

Zijn sneeuwscooter- en motorcrosshelmen hetzelfde?

Nee, ze zijn niet helemaal hetzelfde. Motorcross-hoofddeksels voor sneeuwscooters zijn gemaakt voor de offroad-racegame, dus ze passen bij verschillende sportspecificaties. Ze hebben een aantal verschillen tussen hen,

  • Motorcrosshelmen hebben geen schild met twee ruiten om onduidelijke vizieren te voorkomen, omdat de rijders over het algemeen een veiligheidsbril dragen in plaats van veiligheidsvoorzieningen te gebruiken tijdens het sporten.
  • Deze helmen hebben kinrokken om te voorkomen dat de koele lucht tegen je gezicht komt en je echt koud voelt.
  • Er zijn veel meer accessoires verkrijgbaar in motorcrosshoofddeksels, zoals een adembox om de lucht in het hoofddeksel of gezichtsschermen in evenwicht te houden.

Is een sneeuwscooterhelm DOT toegestaan?

Terwijl u zich houdt aan de preventieve maatregelen voor uw veiligheid, moet de sneeuwscooterhelm worden DOT or SNEL geaccepteerd. Voor veel regio's, Govt. heeft door DOT-hoofddeksels goedgekeurde hoofddeksels opgezet als een noodzaak voor het rijden op de sneeuwscooter.

Amerikaanse motorhelmwetten per staat

Waarom hebben sneeuwscooterhelmen vizieren?

Bij koud weer erkennen we allemaal dat onze adem of zweet in de helm de helm veel waziger kan maken. Met behulp van het dubbele schild van het vizier kun je snel rijden, omdat ze onmiddellijk alle waas elimineren die zich op het vizier verzamelt.

Waarom beslaat mijn sneeuwscooter-veiligheidshelm?

Uw warme lichaam zal meer dan waarschijnlijk regelmatig behaaglijke ademhalingen produceren in een koude atmosfeer. Het maakt de helm mistig. U kunt dergelijke problemen tot een minimum beperken door een veiligheidshelm met dubbele beglazing of een helm met hitteschild te gebruiken, zoals we hierboven hebben aanbevolen.

Wat voor soort helm is het beste voor sneeuwscooteren?

Volledige gezicht. A integraalhelm voor sneeuwscooters is precies hoe het klinkt. Het bedekt het hele hoofd met een schild over de ogen. Het is het helmontwerp van de optie voor de meest zware weersomstandigheden en biedt ook een van de meest totale veiligheid.

Laatste woorden

Daarom wordt aanbevolen om hoofddeksels voor sneeuwscooters te gebruiken tijdens het rijden op sneeuwscooters en hoofddeksels voor motorfietsen tijdens het motorrijden. Dit kan u helpen om veel grote crashes en ook aanzienlijke verwondingen te voorkomen.

U kunt ook een toevoegen Bluetooth-intercom aan de helm voor extra rijveiligheid.

In het geval dat u sneeuwscooterhelmen gebruikt om als motorhelm te gebruiken, kunt u de onnodige eisen van de hoofddeksels verwijderen en bent u klaar om te gaan.

Ik hoop dat je nu een idee hebt gekregen over de verschillende helmen en de locaties waar ze moeten worden gebruikt. Vergeet niet om de veiligheidstips voor sneeuwscooteren en ook motorrijden te volgen voor een risicovrije en ook leuke rit.

 

 
0 0 stemmen
Artikelbeoordeling
Abonneren
Melden van
gast
0 Heb je vragen? Stel ze hier.
Inline feedbacks
Bekijk alle reacties
Misschien vind je het leuk om te lezen: 
5 juni 2025
10 beste middengewicht avontuurmotoren voor 2025

De middengewicht adventure-categorie (ongeveer 650-900cc motoren) biedt een balans tussen kracht, comfort en offroad-capaciteiten voor lange tochten en dirt-rijden. Deze motoren zijn lichter en wendbaarder dan zware ADV-modellen, maar toch krachtiger en meer gericht op de weg dan dirt-bikes. Voor 2025 hebben fabrikanten verschillende opvallende middengewicht modellen geüpdatet of geïntroduceerd. Hieronder staan ​​tien top […]

Lees meer
16 mei 2025
Fodsports T1 vs. T1 Pro: welke motorintercom is geschikt voor jou in 2025?

Als je dit jaar op zoek bent naar een nieuw intercomsysteem voor je motor, heeft Fodsports iets spannends in petto. Het bedrijf heeft twee nieuwe Bluetooth-helmintercoms gelanceerd: de T1 en de T1 Pro. Beide modellen bieden verbeterde functies, een strak design en high-definition audiokwaliteit voor rijders die verbonden, vermaakt en veilig op de weg willen blijven. Maar […]

Lees meer
14 mei 2025
Fodsports lanceert nieuwste Bluetooth-intercoms: de T1 en T1 Pro

Fodsports T1 en T1 Pro: De nieuwste Bluetooth-intercoms voor motorrijders. Koop de Fodsports T1 Pro. Of je nu over de snelweg rijdt, ruige paden verkent of dagelijks naar je werk rijdt, heldere communicatie is essentieel. Fodsports lanceert met trots zijn nieuwste Bluetooth-intercoms: de T1 en T1 Pro. Deze zijn ontworpen voor motorrijders die betrouwbaarheid, veelzijdigheid en kristalhelder geluid eisen. […]

Lees meer
8 mei 2025
15 duurste motorfietsen in 2025

Tegen 2025 hadden motorfabrikanten de grenzen van snelheid, stijl en innovatie verlegd. Ze presenteren hun topmodellen, variërend van zeldzame cruisers tot krachtige superbikes. Deze lijst toont de duurste motorfietsen van 15 toonaangevende fabrikanten. De 15 duurste motorfietsen van elk merk: 1. Royal Enfield Shotgun 650 Icon Edition Prijs: Niet officieel bekendgemaakt; […]

Lees meer
28 april 2025
Hoogte van de spatborden van uw motorfiets: laag versus hoog voor offroad-avonturen

Rijd je op oneffen, modderige paden of ruw terrein, dan is elk onderdeel van je motor van belang. Zelfs het spatbord speelt een belangrijke rol. De hoogte van het spatbord heeft een grote invloed op de prestaties van de motor offroad. Het helpt bij het wegrijden van vuil en beschermt de rijder beter. Tegen 2025 zullen motorrijders nog steeds […]

Lees meer
23 april 2025
Stuurspiegels vs. standaardspiegels: welke geeft echt beter zicht?

Motorveiligheid is afhankelijk van spiegels, zodat rijders goed zicht hebben op wat er om hen heen gebeurt. Toch voldoet niet elke spiegel aan dezelfde eisen. Motorrijders kibbelen al lang over wat beter is: stuurspiegels of de standaardspiegels. Ze discussiëren over welke (stuurspiegels versus standaardspiegels) een beter zicht geeft, […]

Lees meer
linkedin facebook Pinterest youtube rss X op instagram facebook-leeg rss-blanco linkedin-blanco Pinterest youtube X op instagram
0 Aandelen
Tweet
Delen
Delen
pin