De ultieme gids voor motorhelm Bluetooth-intercom [2025]

Benieuwd naar een Bluetooth-intercom voor motorhelmen?

Iemand overtuigen om een ​​motorintercom aan te schaffen is eigenlijk heel eenvoudig. Het verwarrende onderdeel is het selecteren van een te kopen die het brede scala aan opties op de markt tegenwoordig biedt. Om elke verbijsterde motorrijder te helpen op welke motorintercom je zuurverdiende geld verdient, is hier een grondige gids die alles bevat wat je nodig hebt om meer te weten te komen over deze handige en handige gadget.

Wat is een motorhelm Bluetooth-intercom?

Dit zijn een van de populairste en meest gebruikte motorintercoms van dit moment en ze werken volgens hetzelfde principe als Bluetooth-deling op mobiele telefoons. Je hoeft alleen maar je apparaat te koppelen aan de persoon met wie je rijdt.

Deze bieden gebruiksgemak in tegenstelling tot andere systemen en stellen u in staat om privégesprekken te voeren zonder dat u hoeft te afluisteren.

Het enige noemenswaardige nadeel van draadloze Bluetooth-intercoms is dat ze alleen geschikt zijn voor communicatie over korte afstanden.

Daarnaast zijn deze systemen uiterst handig en gebruiksvriendelijk. Gebruikers kunnen bijvoorbeeld naar muziek luisteren en deze met een tikje wijzigen, of nummers delen met medereizigers.

Het gemak en de plezierige verhoudingen van deze apparaten helpen hen bij het aangeven van het gebied voor de beste motorfietscommunicatie.

Soorten motorfiets Bluetooth-intercom

Motorhelm Bluetooth-intercom valt in drie hoofdcategorieën:

• Rijder, 
• Bestuurder + Passagier (achterop),
• Ruiter-tot-rijder

RIJDER

Een intercom voor een enkele gebruiker wordt alleen gebruikt om verbinding te maken met uw telefoon of navigatiesysteem.

Een systeem voor één motorrijder is het meest geschikt voor woon-werkverkeer en solorijders. Het biedt de basisfunctionaliteit van een Bluetooth-headset en laat de communicatiefuncties weg die je waarschijnlijk niet zult gebruiken. Je kunt navigatie-instructies ontvangen, naar muziek luisteren en bellen, en dat alles voor een veel lagere prijs.

Als je helemaal nieuw bent op het gebied van helmintercoms, is dit een geweldige plek om te beginnen en ook om je een kopje te geven van wat ze te bieden hebben voordat je je aan iets met een groter prijskaartje wijdt.

Je kunt ervoor kiezen om slechts één intercom te kopen; de meeste merken bieden intercoms aan in een pakket voor één helmgebruiker.

Zodra u het product heeft ontvangen, installeert u het op de helm en verbindt u het met uw telefoon, GPS-apparaat of andere Bluetooth-apparaten.

Vanaf nu kunt u audio van deze apparaten ontvangen.

U kunt bijvoorbeeld gesprekken voeren of beantwoorden, naar muziek luisteren, GPS-begeleiding krijgen, Siri activeren of andere spraakopdrachten via de intercom uitvoeren, enzovoort.

RIJDER + PASSAGIER

Een intercom voor twee personen om te communiceren op dezelfde fiets en om in contact te komen met je telefoon of navigatiesysteem.

Dit type intercom biedt dezelfde functies als een systeem voor één bestuurder, maar het belangrijkste voordeel is de mogelijkheid om op korte afstand contact te maken met je passagier. Het is ideaal voor elk duo dat samen op reis gaat.

De meest eenvoudige modellen zijn de intercoms die communicatie tussen twee personen ondersteunen . Als je normaal gesproken maar met één andere motorrijder communiceert, is zo'n budgetvriendelijke intercom voldoende.

Je hoeft niet langer te puzzelen met handgebaren, aan jassen trekken of gewoon naar elkaar te schreeuwen. Met deze apparaten kun je gewoon een normaal gesprek voeren over de volgende bestemming, interessante dingen van je reis, of even bijpraten over hoe bizar de laatste aflevering van Tiger King was...

RIJDER TOT RIJDER

Een intercom om in contact te komen met meerdere motorrijders op ongeveer 1.2 mijl afstand, en om in contact te komen met uw telefoon of navigatiesysteem.

Omgekeerd omschreven als 'Bike-to-Bike', stelt een Rider-to-Rider Bluetooth-intercom de klant in staat om met verschillende andere fietsers uit een reeks in contact te komen, dus het is het beste voor rijgroepen en excursies. Verschillende merknamen en artikelen gebruiken verschillende systemen en frequenties om met elkaar in contact te komen.

Wanneer u met één passagier rijdt, kunnen de intercoms voor twee personen ook aan uw behoeften voldoen.

Als je met meerdere motorrijders rijdt, heb je intercomsystemen nodig die communicatie tussen meerdere motorrijders in de groep ondersteunen.

Hoe werkt motorintercom?

Je hebt wellicht al gebruikgemaakt van Bluetooth op je smartphone . Bijvoorbeeld om een ​​afbeelding of bestand naar iemand anders te sturen. Bluetooth-motorfietsintercoms werken op een vergelijkbare manier . [Het is heel eenvoudig: je koppelt je Bluetooth met de Bluetooth van iemand of iets anders.]

Van alle draadloze interactiesystemen is Bluetooth het meest prominent voor motorrijders. Het neemt minimale stroom in beslag en is eenvoudig te gebruiken wanneer u het hebt ingesteld. Rijders vinden het heel gemakkelijk te bedienen, zelfs met hun hoezen op. 

Hoewel het bereik van Bluetooth beperkt kan zijn, zijn er mogelijkheden om dit te vergroten. Hieronder staan ​​de belangrijkste manieren waarop je Bluetooth-intercoms met je motorfiets kunt gebruiken.

1. Uw Bluetooth-intercom verbinden met GPS

Er is absoluut niets ergers dan vervellen tijdens een reis. U kunt nuttige tijd verliezen en het kan uw rijervaring schaden.

Gelukkig kun je een navigatiesysteem voor motorrijders aansluiten op je Bluetooth-intercom. Dankzij deze koppeling krijg je gesproken instructies zonder dat je aan schakelaars hoeft te rommelen.

Deze Bluetooth-verbinding kan helpen als u:

Verdwaal tijdens je rit en moet je je huidige locatie terugvinden.

Ik wilde graag gedetailleerde instructies voor een locatie.

> Ben niet van plan je reis af te breken? Raadpleeg dan ook een kaart.

Het is mijn bedoeling om naar de instructies te luisteren, in plaats van een algemeen medisch hulpmiddel te overwegen.

2. Hoe gaan Bluetooth-motorintercoms precies om met smartphones?

In sommige gevallen gedraagt ​​het zich om op een lange vlucht te gaan en ook los te komen van onze hi-tech wereld. Er kan zich echter een noodgeval of ander onmiddellijk probleem voordoen wanneer u een telefoontje moet beantwoorden.

A draadloze hoofdtelefoon voor helm biedt u een directe verbinding met de wereld als u die nodig heeft. Bluetooth heeft daarnaast nog een aantal extra functies waar je gebruik van kunt maken.

Met Bluetooth-innovatie kunt u:

Bedien je mobiele telefoon en ontvang of voer telefoongesprekken met spraakbediening.

> Voer privégesprekken zonder dat iemand meeluistert.

Mis nooit meer een belangrijk telefoongesprek.

Speel je favoriete nummers vanaf je smartphone of tablet af via de luidsprekers in je helm.

> Beschikken over een geïntegreerde FM-stereo (de meeste Bluetooth-headsets hebben dit).

3. Bluetooth-intercoms tussen headsets gebruiken

Deze functie is slechts één van de meest interessante voordelen van Bluetooth-motorfietsintercoms. Het maakt directe communicatie tussen headsets mogelijk . Deze communicatie is ideaal als je veel met een passagier achterop rijdt. Je zult dit met name waarderen wanneer je iets bijzonders ziet tijdens je rit. Je kunt je passagier dan informeren , in plaats van tegen de wind in te moeten schreeuwen.

Het interactiesysteem kan:

– Helpt je om tijdens lange ritten met een passagier achterop te communiceren.

– Voer een duidelijk verstaanbaar gesprek met een gast, alsof je aan de telefoon bent.

- Laat je muziek naar hun luidsprekers streamen om ervoor te zorgen dat je kunt genieten van exact dezelfde nummers.

– Ze komen goed van pas in noodsituaties om elkaar te waarschuwen voor mogelijke problemen.

4. Hoe werken Bluetooth-motorintercoms in groepen?

Als je graag in een groep op je motor rijdt, kan een Bluetooth-intercom onmisbaar zijn. Het kan moeilijk zijn om groepen in de beste tijden te organiseren. Op een motorfiets kan het veel moeilijker zijn.

De Bluetooth Intercom kan u helpen:

– Voer realtime gesprekken met andere renners in je team.

– Laat het je groep weten als er motorproblemen zijn of als de koers gewijzigd moet worden.

– Communiceer met je groep zonder te hoeven stoppen tijdens het fietsen.

– Train andere rijders door achter hen aan te rijden en via de intercom suggesties te geven.

We hebben ook andere soorten motorfietsintercoms geïntroduceerd.

Waarom u een motorintercomsysteem nodig heeft?

Er zijn tal van redenen waarom u een intercomsysteem voor motorfietsen nodig heeft.

Het beeld van je eigen groep die samen met vrienden fietst, en de behoefte om met ieder van hen in contact te blijven .

In deze situatie zou het absoluut onmogelijk zijn om met je stem te communiceren, aangezien motorrijden een lawaaierige aangelegenheid is – van het gebrul van je motor tot de claxons en het lawaai van auto's en vrachtwagens, de harde wind, enzovoort.

Precies hetzelfde geval is van toepassing wanneer u een gast heeft en ook met hen wilt chatten.

Hier vind je een motorintercom in …

Door gebruik te maken van Bluetooth en verschillende andere communicatie-innovaties op korte afstand, stelt het systeem je in staat om duidelijk contact te maken met je vrienden te midden van alle geluidsoverlast die om je heen hangt.

Je zou kunnen beweren dat beproefde handsignalen, richtingaanwijzers en lichten alles zijn wat je nodig hebt om contact te maken. Ja, er zijn een aantal essentiële handsignalen die motorrijders moeten leren en onthouden . Dit zijn de basiskennis voor het motorrijden.

Hoewel je de meest basale signalen gemakkelijk herkent, raak je de weg kwijt als je vrienden complexere signalen gaan gebruiken die je nog nooit eerder hebt gezien.

Niet te vergeten dat deze signalen kunnen worden geblokkeerd door mensen, auto's of zelfs reisbagage, waardoor je ze mist.

In plaats van al die signalen te moeten onthouden , of omdat sommige signalen door een defect aan je zicht worden belemmerd, kun je gewoon een motorintercom aanschaffen voor gemakkelijke communicatie.

En o! In sommige gevallen kunnen die handgebaren leiden tot miscommunicatie (geloof complicatie en ook onderbreking).

Houd er rekening mee dat u de weg deelt met andere weggebruikers en dat het zwaaien met de handen en het maken van ongebruikelijke gebaren vreemd kunnen overkomen op andere bestuurders. Dit kan leiden tot ongelukken op drukke wegen.

Alles overwogen, overtreft een communicatiesysteem voor motorfietsen de oude methoden. Het is bewezen dat dit de eenvoudigste, veiligste en soepelste manier is om met motorvrienden te communiceren.

Top 6 voordelen van het Bluetooth-communicatiesysteem voor motorfietsen:

1. Veilige en gemakkelijke communicatie met passagiers of andere motorrijders

2. Dankzij de handige navigatie raak je niet verdwaald.

3. Bel sneller de hulpdiensten

4. Luister naar je favoriete radiozenders en muziek.

5. Handsfree een oproep beantwoorden met een Bluetooth-intercom op de motorfiets

6. Beantwoord berichten met spraak

Leer het team kennen

Wat zit er in de doos?

Normaal gesproken krijg je de Bluetooth-communicator zelf , een boommicrofoon , een klem of plakstrip om het apparaat aan de helm te bevestigen, en ook een paar luidsprekers . Meestal worden extra klemsets (om het communicatieapparaat op je andere helmen te monteren) apart verkocht. (Het communicatieapparaat zelf klikt meestal snel op en van de klem; dus wisselen tussen voorbereide helmen duurt letterlijk maar een seconde of twee.) Een bedrade, flexibele microfoon (in tegenstelling tot de grotere boommicrofoon) kan op twee manieren worden geleverd: sommige pakketten bevatten beide, andere bieden de flexibele microfoon als optioneel accessoire aan.

Past dit op mijn deksel?

Eigenlijk? Ja, het zal passen.

Er zijn maar weinig motorhelmen op de markt die niet geschikt zijn voor ten minste een vorm van communicatieapparatuur . De ontwerpers van communicatiesystemen werken met helmen en de helmfabrikanten begrijpen de communicatiesystemen. De meeste communicatie-units hebben een basis die aan de onderkant van je helm wordt geklemd als je een integraalhelm hebt, en een groot deel van de helmen die tegenwoordig te koop zijn, heeft luidsprekeruitsparingen , kleine uitsparingen om de luidsprekers iets te verzinken wanneer ze zijn geïnstalleerd, zodat ze niet tegen je oren schuren en ongemak veroorzaken.

Sommige helmen zijn specifiek ontworpen met een aansluiting voor een bepaald type of merk communicatiesysteem, wat, afhankelijk van je standpunt, een voordeel of een nadeel kan zijn. (Gelukkig kunnen zelfs helmen die voor een bepaald apparaat zijn gemaakt, bijna allemaal worden gebruikt met een ander, veel universeler communicatiesysteem.)

Voor degenen onder jullie die geen integraalhelm dragen, geen probleem. De eerder besproken boommicrofoon werkt perfect met een modulaire veiligheidshelm . Er zijn ook speciale systemen ontworpen voor half- en driekwarthelmen! En als het idee van een helm-ostomie je niet aanspreekt, kun je een veiligheidshelm met een ingebouwd systeem aanschaffen. Hoewel dit je keuzemogelijkheden wel wat beperkt, maakt een helm met een ingebouwd systeem het een stuk makkelijker: kopen, opladen, koppelen en op pad!

Als je helm een ​​neerklapbaar vizier heeft dat bescherming biedt tegen de zon, kan de bediening zich op een vergelijkbare plek bevinden als waar normaal gesproken een communicatieapparaat zou worden gemonteerd. Om dit te omzeilen, plaatsen de meeste fietsers de communicatieapparaten achter de bediening van het vizier.

Op enkele uitzonderingen na kunnen veel helmen en communicatiesystemen prima samenwerken . Koop met een gerust hart.

Werkt mijn merk communicator met een ander merk?

Kort gezegd: ja . Bijna alle communicatiesystemen van verschillende merken hebben een functie (genaamd "Universal Pairing Mode") om te communiceren met een systeem van een andere fabrikant , maar sommige functies en eigenschappen kunnen beperkt of niet beschikbaar zijn. De details variëren afhankelijk van het merk, het model, de functie, het type motorrijder en het netwerkontwerp, om er maar een paar te noemen. Voor incidenteel gebruik zou het echter mogelijk moeten zijn om communicatieapparaten van verschillende merken met elkaar te laten samenwerken.

Dat gezegd hebbende, als je deze aanschaft voor groot teamgebruik of als je constant met dezelfde motorrijder gaat paren, wil je misschien wat meer aandacht besteden aan het merk van je gekozen systeem voordat je het koopt.

Hoe is de geluidskwaliteit en het volume?

Dit is op een aantal punten nogal subjectief. Luidsprekers klinken tegenwoordig over het algemeen voller en rijker. Audiophielen zullen hier misschien niet helemaal tevreden mee zijn, maar de alternatieven (oordopjes onder een helm, aangesloten op een apparaat, of luidsprekers die uit een kuip schallen) zijn niet veel beter. De bas is het grootste probleem – een luidspreker ter grootte van een muntstuk kan nu eenmaal niet veel lage tonen produceren. Verbeterde luidsprekers zijn zowel bij de fabrikanten als op de aftermarket verkrijgbaar voor wie op zoek is naar de best mogelijke geluidskwaliteit.

En het volume? Nou, daar spelen veel factoren een rol. Heeft je motor windbescherming? Hoe stil is je helm? (Zijn de afdichtingen in goede staat? Sluit je vizier goed aan op de helm? Is je kinbescherming gemonteerd?) En misschien wel het belangrijkste: hoe dicht zitten je luidsprekers bij je oren? Al deze factoren hebben een grote invloed op het totale volume. Bovendien kunnen motorrijders met gehoorproblemen en oordoppen, ondanks een correct geïnstalleerd communicatiesysteem, toch nog een onaangenaam luid geluid produceren.

Dus heb ik een dure nodig? Of een zuinige? Wat is het onderscheid?

Zoals met de meeste technische producten, krijg je met meer geld veel meer functies. 

Helm Bluetooth Intercom Winkel

Als je alleen simplexcommunicatie wilt (om te luisteren; denk aan GPS en muziek), kun je een Bluetooth-headset in je helm installeren. Verbind hem met je telefoon en je bent klaar om te racen voor minder dan 50 dollar.

Voor een paar euro meer krijg je al een draadloze solo-configuratie. Een zeer bescheiden upgrade is een duosysteem , dat over het algemeen wordt gebruikt voor communicatie tussen rijders onderling of tussen rijder en passagier . (Naar mijn inschatting is dat een geweldige prijs-kwaliteitverhouding. Tot nu toe krijg je voor iets meer geld een heleboel handige functies die vrijwel alle motorrijders waarderen.)

 Er is een beetje een kloof in kosten tussen systemen met twee rijders en de volgende graad hoger. De meeste dingen die we zojuist noemden, blijven onder de 100 dollar per rijder. Vanaf hier geef je nog veel meer geld uit, en de producten valideren dat door een veel zwaardere technologie te laden. Op dit moment zijn hier de grote voordelen die gepaard gaan met die duurdere apparaten:

• De capaciteit om een ​​aanzienlijk groter aantal rijders op een netwerk op te nemen.
• Veel meer bereik tussen renners en de initiatie van een groep overal.
• Superieure audiokwaliteit.
• Verbeterde levensduur van de batterij (maar ook een lichte stijging van de afmeting van de communicatie-eenheid).
• Sommige apparaten voegen ook camera's toe

Meer informatie: Hoe kies je de beste motorfietsintercom?

Wat is de beste Bluetooth-intercom voor motorhelmen?

De intercoms met mesh, zoals Fodsports FX7 en FX 10C, worden altijd beschouwd als de beste Bluetooth-intercoms voor motorhelmen.

Mesh-intercomsystemen maken gebruik van mesh-technologie, waardoor communicatie stabieler en over een grotere afstand mogelijk is.

Bovendien kunnen ze met noise-reductiontech een uitstekende geluidskwaliteit leveren. Zelfs als u met hoge snelheid rijdt, kunt u nog steeds een heldere en schone stem ontvangen.

Ze zijn bovendien waterdicht, gaan lang mee en kunnen gesproken opdrachten uitvoeren.

Bovendien ondersteunen ze draadloos mixen. Je kunt tegelijkertijd naar muziek luisteren, GPS-indicatie, telefoongesprekken voeren en intercom met andere rijders.

Bluetooth Motorhelm VS Headset

Of het nu een Bluetooth-helm of -headset is. Ze bieden allemaal de functies die motorrijders nodig hebben.

• Interactie met andere motorrijders
• Luister naar muziek tijdens lange of korte ritten
• Gesprekken aannemen terwijl u onderweg bent
• GPS is gemakkelijk te gebruiken met Bluetooth
• Alles is handsfree

De vraag blijft of je een Bluetooth-helm of -headsets moet kopen.

Bluetooth-motorhelm

Motorhelmen met Bluetooth hebben Bluetooth-technologie in de helm zelf ingebouwd. Ze zijn eenvoudig te gebruiken en te bedienen: je hoeft alleen maar je helm met je muziekapparaat te verbinden, de helm op te zetten en tijdens het rijden naar muziek te luisteren. Je kunt Bluetooth-helmen ook gebruiken om naadloos verbinding te maken met andere motorrijders die over dezelfde technologie beschikken.

Helmen zijn extra comfortabel in gebruik omdat de Bluetooth volledig is geïntegreerd.

Als u investeert in een helm met ingebouwd Bluetooth-systeem, betaalt u misschien wat extra voor het ontwerp en het installatieproces.

De Bluetooth-helmen zijn mogelijk extra duur dan headsets. Bluetooth-helmen kunnen variëren van $ 100 tot $ 400, sommige zelfs tot $ 1,000, afhankelijk van de kwaliteit van de helm zelf.

De kosten van het Bluetooth-systeem, ongeveer de helft, vallen weg als de helm niet langer bruikbaar is. Dat wil zeggen nadat de helm 3-5 jaar oud is of is beïnvloed bij een crash.

Controleer nu de prijs

Bluetooth motorfiets intercom

De intercomsystemen voor motorhelmen hebben over het algemeen het type headset dat met clip-in microfoons op de helm zelf wordt geklikt.

Het opnemen van een Bluetooth-headset in een normale helm is misschien de betere investering. Ze zijn nog steeds glad van ontwerp en zitten boordevol functies. Als uw helm in gevaar is, of als het tijd is om uw helm te vervangen, kan uw Bluetooth-headset worden verplaatst naar uw vervangende helm.

Als je meer dan één helm hebt, kun je een extra microfoon en een luidsprekerset kopen voor ongeveer $ 40. Je kunt dan de Bluetooth-module verwisselen op de helm die je die dag wilde opzetten.

Desalniettemin voegen deze headsets extra gewicht en volumineusheid toe aan uw helm. De luidsprekers moeten in de helm worden geplaatst, wat voor sommige fietsers oncomfortabel kan zijn.

Hoe laad ik deze op?

Je hebt genoeg alternatieven! De meeste van deze apparaten laden op met een mini-USB-oplader (en een USB-C-oplader) . Je systeem heeft er waarschijnlijk al een, en je hebt er vast wel een lade vol van liggen. Gebruik je je apparaat meerdere dagen achter elkaar tijdens een autorit en overnachting in een hotel? Neem dan gewoon een micro-USB-oplader mee. En als je gaat kamperen in de wildernis, komt je USB-accu-oplader goed van pas.

Zijn helmintercoms het waard?

Ja, helmintercoms zijn voor veel motorrijders absoluut de moeite waard. Ze stellen je in staat om met passagiers of andere motorrijders te praten, waardoor groepsritten veiliger en leuker worden . Je kunt ook naar muziek luisteren, bellen en GPS-navigatie opvragen zonder te hoeven stoppen.

Moderne intercoms zijn voorzien van ruisonderdrukking, waardoor u zelfs bij hoge snelheden alles duidelijk kunt horen.

Bovendien verhogen ze de veiligheid doordat handsfree communicatie mogelijk is , zodat je je kunt concentreren op het rijden.

Hoewel sommige intercomsystemen prijzig kunnen zijn, zijn er nog steeds budgetvriendelijke opties op de markt.

Het gemak en de extra veiligheid maken ze een goede investering voor mensen die vaak fietsen.

Als u vaak fietst, vooral in groepen, is een helmintercom zeker aan te raden.

Nog andere vragen?

U kunt altijd contact opnemen met een van onze zeer vriendelijke Fodsports.

Er is het plezier waard om naar muziek te luisteren en het gemak van het horen van aanwijzingen als je alleen rijdt. Als je met een goede vriend rijdt, maakt het hebben van een communicatiesysteem de rit een stuk aangenamer en vaak ook veel veiliger, omdat je kunt praten over leuke dingen die je langs de weg ziet, de motorrijder achter je op de hoogte stellen van een gevaar op de weg, of praat over in welke vette lepel je wilt duiken voor het avondeten.

Als je met een passagier rijdt, is een Bluetooth-communicator een veel betere manier voor je bijrijder om een ​​pauze voor te stellen dan je op de achterkant van je helm te slaan. En als je in een groot team rijdt, maken Bluetooth-communicators de rit daadwerkelijk een stuk aangenamer.

Stephen

Motormonteur, schrijver. Al jaren geïnteresseerd in motorkleding. Blijf graag op de hoogte van de nieuwste producten en technieken van de motor.