Wat is een hoge kilometerstand voor een sneeuwscooter? Ultieme gids 2023

Een nieuwe sneeuwscooter kan je meer dan $ 10,000 opleveren, veel mensen kiezen ervoor om een ​​gebruikte te kopen voor aanzienlijk minder.

Het is duidelijk dat u geen gebruikte sneeuwslee wilt kopen die veel te veel kilometers heeft. Dus, wat is een hoge kilometerstand voor een sneeuwscooter?

Alles boven de 8,000 mijl (12,900 km) wordt beschouwd als een hoog benzineverbruik voor een sneeuwscooter. 4,000-8,000 mijl wordt beschouwd als gemiddelde kilometerstand, en elke minder dan 3,000 mijl wordt beschouwd als een laag benzineverbruik voor een gebruikte sneeuwslee.

Het soort kilometers op de motor en het onderhoud van de slee spelen over het algemeen een rol bij de levensduur naast het aantal kilometers.

In deze blogpost zal ik kijken naar de gemiddelde kilometerstand die je kunt verwachten van je sneeuwscooter en waarom dat constant een belangrijke factor is om te overwegen bij het kopen van een gebruikte en ook een gloednieuwe slee.

Let op bij het kopen van een gebruikte sneeuwscooter

Er zijn 5 belangrijke aspecten waarmee u rekening moet houden bij het bekijken van de kilometerstand van een gebruikte sneeuwslee:

1. Onderhoudsgeschiedenis
2. Type sneeuwscooter
3. Leeftijd van de slee
4. Hoe er werd gereden
5. 2-takt vs 4-takt

Laten we wat meer informatie krijgen over elk van de dingen waar u op moet letten bij het kopen van een gemaakt gebruik van een sneeuwscooter.

1. Onderhoudsgeschiedenis

Misschien is een van de meest cruciale dingen die u moet overwegen bij het kopen van een gebruikte slee de onderhoudsgeschiedenis.

Een gebruik gemaakt van een sneeuwslee kan zo'n 2,500 mijl op de slee hebben, maar als het over het hoofd werd gezien en ook de eigenaar niet het normale en seizoensgebonden onderhoud uitvoerde, zou je voor veel problemen kunnen komen.

Bovendien is het altijd een goed idee om zelf een inspectie uit te voeren, zelfs als de leverancier u een onderhoudsboekje bezorgt.

Zo goed alsof ze afhankelijk zijn van ieders woord, in sommige gevallen vermelden verkopers dingen die ze daadwerkelijk hebben vervangen of gerepareerd, maar die in feite niet zijn gedaan.

Als de verkoper van de gebruikte sneeuwscooter die u bekijkt, stelt dat ze geen document hebben van onderhoud aan de slee, moet u weglopen.

Dit is een belangrijke indicator dat de slee waar u naar kijkt waarschijnlijk veel werk zal vergen.

2. Type sneeuwscooter

Bij het kopen van een gebruikte slee is het essentieel om rekening te houden met het type sneeuwslee dat u koopt.

Sommige apparaten zijn uitdagender dan andere. Als voorbeeld; een sleepslee met 2,500 mijl erop zou doorgaans in betere staat blijven dan een bergslee met 2,500 mijl erop.

Dit komt omdat bergsneeuwscooters gewoonlijk harder worden bereden, op de ruwere oppervlakken en op steilere hoogten, wat kan resulteren in meer potentiële problemen dan een sneeuwscooter die over een groot vlak pad op glad terrein wordt gereden.

Houd er rekening mee dat niet alle bergsneeuwscooters op bergen worden gereden. Sommige mensen genieten gewoon van de langere pistes en poederski's van een bergslee en gebruiken deze ook voor strikt trailrijden.

Dit zijn vragen die u moet stellen voordat u de aankoop doet.

3. Leeftijd van de slee

In tegenstelling tot auto's of andere buitenspeelgoederen, kunnen sneeuwsleden al vanaf hun leeftijd slecht worden en ook rusten. Er zijn veel gecompliceerde onderdelen die beschadigd kunnen raken tijdens de zomer. Hoe maak je een sneeuwscooter zomer? 8 tips om beter te bewaren.

Elk van deze punten kan defect raken en schade veroorzaken met de leeftijd als de slee niet goed wordt onderhouden of een tijdje heeft stilgestaan.

Het is iets om in gedachten te houden bij het kopen van oudere versies, omdat ze over het algemeen extra reparatiekosten met zich meebrengen. Vooral als ze echt lang hebben gezeten.

Ik koop liever een gebruikte sneeuwslee met 8,000 mijl erop, begrijpend dat er de laatste tijd en ook vaak op is gereden, in plaats van een sneeuwscooter met een lagere kilometerstand die lange tijd heeft stilgestaan.

4. Hoe er werd gereden

Dit type sluit helemaal aan bij het type sneeuwscooter-gedeelte.

Hoe een sneeuwslee gedurende zijn hele leven is gereden, impliceert net zoveel, zo niet meer dan het aantal kilometers dat hij heeft. Er is een geweldige kilometerstand, evenals een slechte kilometerstand.

Negatieve kilometrage is wat we typisch zien op heuvelsleeën die scheuren door diepe poeder en ruwe oppervlakken, dit kan geleidelijk allerlei soorten chaos veroorzaken op een sneeuwslee. Een groot benzineverbruik is wanneer een sneeuwslee wordt gebruikt voor informeel rijden, afdalingen en ook rond uw huis.

Er zijn veel minder punten die de nadruk kunnen leggen op uw motorvermogen en die later tot zorgen kunnen leiden wanneer u reist met zowel een glad als een vlak oppervlak in tegenstelling tot een hoge berg.

5. 2-takt versus 4-takt

Niet alle sneeuwscootermotoren zijn gelijkwaardig, dus als u rekening houdt met het aantal mijlen dat de slee die u overweegt te hebben, moet u ook overwegen of deze een 2-takt of 4-takt motor.

Normaal een 4-taktmotor geeft u nog meer duurzame betrouwbaarheid in tegenstelling tot een 2-taktmotor.

Als je kijkt naar een viertaktmotor met 4 mijl op de teller, zal deze doorgaans veel beter lopen en in veel betere staat blijven dan een tweetaktmotor met exact dezelfde kilometerstand.

Een ander ding om hier niettemin te overwegen, is dat het aanschaffen van een gebruikt gebruik van een sneeuwslee het begrip omvat dat u in de toekomst mogelijk een hoogwaardige opfrissing of een volledige herbouw nodig heeft.

Het is veel goedkoper om het voorste uiteinde en zelfs de hele motor van een 2-takt te herstellen dan een 4-takt.

vliegen in de sneeuw

Hoeveel mijlen gaat een sneeuwscooter mee?

In het algemeen zijn de levensverwachting van een sneeuwscooter is ongeveer 15,000 mijl. Deze reactie zelf is een beetje vies, omdat het aantal kilometers dat je uit je sneeuwscooter haalt ook afhangt van hoe goed je je sneeuwslee onderhoudt en of je bereid bent om sommige onderdelen te vervangen als ze kapot gaan.

1. Sneeuwscooter Kilometerstand Prijsklasse Tabel

2. Sneeuwscooters met lage kilometerstand: voor- en nadelen

Een sneeuwslee met een lager kilometrage zal een stuk betrouwbaarder zijn en ook minder kosten als het gaat om onderhoud.

Als u een gebruikte slee met 5000 of minder mijlen kunt vinden, is de kans groot dat deze niet veel onderhoud nodig heeft.

Hoe kleiner het aantal kilometers, hoe meer u oorspronkelijk bespaart op onderhoud en onderhoud.

Het nadeel is dat apparaten met een lagere kilometerstand u van tevoren zeker veel meer zullen kosten, ongeacht of ze nieuw zijn of worden gebruikt.

3. Sneeuwscooters met hoge kilometerstand: voor- en nadelen:

Laten we eerst beginnen met het nadeel van een sneeuwslee met een hoge kilometerstand.

Grotere kilometers geven aan dat een sneeuwscooter gedurende zijn hele levensduur beter is.

Als u er een aanschaft met meer dan 10000 mijlen, kunt u extra onderhoudskosten verwachten.

U kunt bovendien efficiëntieproblemen zien met apparatuur met een hoger kilometrage.

Dit kan variëren van vermogensverlies tot slecht rijgedrag. Het is niet alleen uw motor die verslijt met veel kilometers, maar ook andere onderdelen van de slee.

Het voordeel is dat u niet veel hoeft te betalen voor een slee met veel kilometers.

Als je er een kunt vinden met een uitstekende onderhoudsachtergrond en een sneeuwscootermerk dat bekend staat om zijn duurzaamheid, kan dit het een geweldige waarde maken.

Sneeuwscooter

4. Wanneer moet u het spoor wijzigen?

Als je wat angstsporen of kleine scheurtjes op je rubberen rupsbanden begint te zien, kan dit een indicatie zijn dat het tijd is om je rupsbanden te vervangen.

Op 3,000 tot 15,000 mijl hebben sneeuwscootersporen een behoorlijk diverse levensduur.

Net als alle andere aspecten van de levensduur van een sneeuwscooter, is de levensduur van uw rupsbanden afhankelijk van goed onderhoud en opslag.

Met goed onderhoud kunnen uw rupsbanden de hele levensduur van uw sneeuwslee meegaan!

5. Wanneer moet u de riem vervangen?

De riem van uw sneeuwscooter moet meestal zijn elke 1,000 tot 3,000 mijl ververst.

Maar hoe lang je riem meegaat, kan ook afhangen van waar je op je sneeuwslee rijdt.

Als u gebruikmaakt van soepele sleeroutes, gaat uw riem waarschijnlijk 2,000 tot 3,000 mijl mee; als u van routes sneeuwscootert, moet u mogelijk de riem na 1,500 mijl vervangen.

6. Wanneer moet u de batterij vervangen?

Sneeuwsledebatterijen zijn er in 2 varianten: Sealed Lead Acid (SHANTY TOWN) en Standard (lithiumbatterij).

Met uitstekend onderhoud en consistente monitoring, een SLA-batterij moet zo'n 3 tot 5 jaar meegaan en een conventionele batterij heeft een levensduur van ongeveer 2 tot 3 jaar.

Fijne skitijd

7. Hoe lang gaat een sneeuwscootermotor mee?

Een van de meest essentiële elementen om te overwegen bij het kopen van een gebruikte sneeuwslee is de staat van de motor.

Een algemeen beleid voor sneeuwscootermotoren is dat hoe hoger het rendement (ook bekend als turbocompressor) van uw motor, hoe korter de levensduur.

Gewoonlijk kunnen sneeuwscootermotoren tussen de 5,000 en 20,000+ mijl meegaan.

Desalniettemin hangt de levensduur van uw motor af van het feit of deze een 2-takt- of 4-taktmotor heeft, en zal waarschijnlijk ook langer meegaan als u uw sneeuwscooter beter behandelt (zie tips over hoe u ervoor kunt zorgen dat uw sneeuwslee langer meegaat onderstaand!).

FAQ

1. Wat is de meest betrouwbare sneeuwscooter?

In mijn ervaring was een van de meest betrouwbare sneeuwsleeën die ik heb gebruikt eigenlijk Polaris- en ook Yamaha-modellen.

Alles met een Yamaha 4-taktmotor wordt gekoesterd vanwege zijn duurzaamheid.

De Yamaha Phazer is het beste alternatief voor meerdere rijders die betrouwbaarheid nodig hebben.

Snelste Harley Davidson-motorfiets. Heb je je ooit afgevraagd?

2. Wat is beter Ski-Doo of Polaris?

Ski-Doo boards zijn iets breder en hebben de neiging om een ​​veel beter werkend systeem te gebruiken. Dat gezegd hebbende, ze hebben ook de neiging om een ​​beetje in de sneeuw te blijven hangen.

De baan van Ski-Doo is ook een centimeter breder dan de Polaris-baan, die een iets betere drijfbescherming biedt, terwijl de Polaris-baan een iets veel betere sidehilling zal bieden.

3. Wat is veel beter Ski-Doo of Arctic Cat?

Ski-Doo-sneeuwscooters halen mogelijk betere kilometers dan die van Arctic Cat.

Arctic Pet Cat maakt gebruik van viertakt CTEC-2 8000 Collection-motoren, terwijl Ski-Doo-sleden een Rotax-sneeuwscootermotor hebben.

Ski-Doo-sleeën zijn voorzien van de rMotion X- en RAS X-schokdemper, terwijl Arctic Cat zijn eigen merk ophanging gebruikt, de ARS II.

4. Is 6000 mijl veel voor een sneeuwscooter?

Als u op zoek bent naar een gebruikte sneeuwscooter, raad ik u aan er een te zoeken binnen een straal van 3000-6000 mijl. Dit zal u zeker veel leven bieden, zodat u zich geen zorgen hoeft te maken over overmatig onderhoud, terwijl u geld bespaart ten opzichte van de aanschaf van een nieuwe.

5. Wat is het hoge kilometrage voor een 2-takt sneeuwslee?

Als we het hebben over beide sectoren met de meeste voorkeur in de sneeuw-mo-2-takt-markt, de 600 en ook 800 cursussen, zullen we in eerste instantie in de 600 cursussen springen. Een bestaande 600-twin-motor van de tuinvariant in de prominente trail-/sportgroep kan tot 12,000 mijl (19,000 kilometer) verstandig gebruik leveren.

Laatste gedachten

Niet alle benzineverbruik van een sneeuwscooter is hetzelfde. 4-takt sneeuwsleeën gaan twee keer zoveel kilometers mee als een 2-takt sneeuwscooter, maar zorgen ervoor dat u nog meer achteruit kunt gaan.

Hoe een sneeuwslee wordt bereden, is een grote variabele als je denkt aan kilometerstand, moeilijk benzineverbruik, zoals heuvelrijden bijvoorbeeld, zal altijd een slee verdragen, meer dan een heel gemakkelijk benzineverbruik dat je op een pad haalt.

Goed onderhoud van uw sneeuwscooter kan de duurzaamheid en het aantal kilometers dat u eruit haalt drastisch verhogen. Vraag bij de aanschaf van een gebruikte sneeuwscooter voortdurend de onderhoudsdocumenten op.

Wat zijn hoge uren voor een ATV? En ook een hoge kilometerstand?

Stephen

Motormonteur, schrijver. Al jaren geïnteresseerd in motorkleding. Blijf graag op de hoogte van de nieuwste producten en technieken van de motor.