Wat te doen als uw motorfiets een lekke band krijgt?

Een lekke band krijgen tijdens een rit is een nachtmerrie voor elke motorrijder. Leg genoeg kilometers op je fiets, en ook hoe voorzichtig je ook bent, hoe volhardend je ook bent in het onderhoud, op een gegeven moment krijg je een lekke band.

Het is essentieel om te weten wat u moet doen als het u overkomt.

Gebruik deze gids om te weten wat u moet doen als uw motorfiets een lekke band krijgt.

Voorbereiding voor het rijden

Hoewel er af en toe geen manier is om een ​​lekke band te vermijden, zijn er zeker middelen om jezelf voor te bereiden voor het geval je jezelf in een gevaarlijke omgeving bevindt.

Controleer regelmatig de bandenspanning, het profielniveau en de algemene staat van de band. Rijden met minder spanning zal de band langzaam platdrukken en kan bovendien leiden tot vroegtijdige bandenslijtage. Evenals Te weinig opgepompte banden zijn meer vatbaar voor lekke banden, dus vergeet niet om ze voor elke rit op te pompen.

Je bent ook van plan je voor te bereiden op het onverwachte door een bandenreparatiepakket in je touring-noodpakket te stoppen, evenals jerrycans met perslucht en / of slijm, als ruimteautorisaties.

Lees verder over hoe lang gaan motorbanden mee?

Wat te doen als uw motorfiets een lekke band krijgt?

U moet begrijpen hoe u de tekenen dat u een lekke band heeft tijdens het rijden kunt detecteren. In feite is het eigenlijk een beetje ingewikkeld om te zien of je band lek is terwijl je in beweging bent. U moet echter altijd gevoelig zijn voor aanpassingen in uw fiets.

Over het algemeen zult u in het begin een beetje wiebelen en hoort u mogelijk een fluitend geluid bij hoge snelheid. Als uw achterband de impact heeft, kan het lijken alsof de fiets kracht verliest.

Als u een van deze waarschuwingssignalen opmerkt, is tijd van essentieel belang: uw allereerste zorg is ervoor te zorgen dat u veilig kunt stoppen en uit het verkeer kunt komen.

Remmen kan leiden tot verlies van controle, dus navigeer heel voorzichtig met je fiets met een stevige grip op het stuur, zonder de fiets veel te veel te bestrijden. Blijf uit de buurt van terugschakelen of remmen totdat u naar een langzamer tempo gaat, en als u zeker weet dat u weet welke band minder is, vermijd dan abrupte inputs of omkeringen.

Rol het gas efficiënt af, gebruik voorzichtig de rem op het wiel dat niet plat is en blijf ook gecentreerd boven het frame. Geleidelijk, geleidelijk, breng je fiets tot stilstand.

als je niet weet welke band lek is, trap dan voorzichtig beide remmen in en blijf gefocust en goed uitgebalanceerd over het chassis van de fiets. Geleidelijk tot stilstand komen.

Een lekke band op een motorfiets repareren?

Nu je met succes bent gestopt en je fiets ook hebt geparkeerd, hangt het omgaan met een lekke band af van het soort banden dat je hebt.

Als je fiets wordt geleverd met een tubeless soort band, dan heb je geluk, want het reparatieproces is een stuk eenvoudiger en sneller.

Stappen voor het bevestigen van een lekke tubeless band

1. Zoek de lekke band

U moet in eerste instantie het gebied herkennen waar de lucht uit komt. Probeer te luisteren naar wat sissend geluid als de lucht verschijnt. Voer ook een visuele inspectie uit om te zien of u het item kunt zien dat uw fiets heeft gestoten.

Je zou er ook aan kunnen denken om je fiets rond te rollen om je hele band te bekijken als de spatborden je blokkeren.

Als iets anders niet meer werkt, probeer dan water en zeep op het bandoppervlak te gebruiken. De druppelende lucht zal zeker luchtbellen blazen, en daar heb je het gat!

2. Werk het ruimgereedschap in de punctie

Bestel het ruimapparaat uit je motorbandenreparatieset en werk deze ook in het rood.

Verwijder in eerste instantie de dingen op je band die je in de vorige actie hebt bepaald. Bewerk vervolgens het ruimen in en uit, zij aan zij van de lekopening. Dit helpt bij het verwijderen van het gat en het onthullen van de grootte van het gat dat u gaat patchen.

Wanneer u het gat hebt vrijgemaakt, hoeft u zich niet te haasten om het ruimapparaat te verwijderen. Laat het in het gebied blijven om te voorkomen dat er lucht uit uw band komt. U wilt niet achterblijven met een totale lekke band die een leven lang nodig heeft om op te pompen tot de juiste spanning.

3. Plaats het plugmateriaal

Ga terug naar je bandenreparatieset en pak ook het insteek-/pluggereedschap (het apparaat met een oogje) en het plugproduct.

Pak het verbindingsproduct met het oogje van het verbindingsapparaat, net zoals u een naald zou rijgen. Haal de ruimer uit het lekgat en plaats meteen de plug. Zorg ervoor dat u het ongeveer 3/4 van de weg naar binnen duwt. En ruk het er daarna in één vloeiende beweging uit.

Gebruik een mes om het overtollige verstoppingsproduct zo af te snijden dat het gelijk met de bandstap verschijnt.

Laat de pleister ongeveer 10 minuten intrekken om het verstoppingsproduct in te laten trekken en het gat beter af te dichten.

4. Pomp de band op tot de aanbevolen spanning

Nadat de 10 minuten voorbij zijn, moet u uw band oppompen tot de aanbevolen spanning om hem weer aan de praat te krijgen. Sommige sets bevatten ook kleine CO2-patronen die voldoende lucht kunnen bevatten om uw band op te blazen.

Als je een handpomp bij je hebt, is dat zelfs een veel beter alternatief voor het oppompen van je band, omdat je je geen zorgen hoeft te maken over een gebrek aan luchttoevoer.

Als de lastige band een binnenband heeft, zoals bij de meeste spaakvelgen, moet deze zeker van de fiets worden verwijderd om de binnenband te vervangen.

Stappen voor het bevestigen van een motorband met binnenband

1. Haal de band van je fiets

Met de nog steeds op je fiets, zou je zeker van plan zijn om te beginnen met het verwijderen van het object dat het lekgat veroorzaakte en daarna de band (binnenband) volledig leeg te laten lopen.

Later kunt u het wiel van uw fiets verwijderen en ergens plaatsen waar u het comfortabel kunt onderhouden. Als u denkt dat u op de weg komt, blijf er dan uit de buurt van werken op harde oppervlakken, aangezien deze net zo moeilijk kunnen zijn op de rand

Als je een extra jas of t-shirt bij je hebt, kun je deze op glas spreiden en ook het wiel erop leggen. Een gebied met gazon zal zeker ook geschikt zijn voor het wiel.

2. Haal de band van de velg

Als u een draagbare graanbreker bij u heeft, kunt u in deze stap heel gemakkelijk het bod van uw band breken. Het graan verzwaren met de hak van je motorlaars kan ook helpen om het te breken.

De hiel valt meteen op, gebruik bandenijzer om de band over de rand van de rand te scheuren. En terwijl u dit doet, moet u er rekening mee houden dat u de randbeschermers gebruikt om de velg te beschermen.

Duw met uw hiel op de hiel aan de andere kant van uw wiel om het midden van de band te verplaatsen terwijl u het bandenlichter gebruikt. Hierdoor kunt u uw band over de velg scheuren door samen over het hele wiel te bewegen totdat de nerven aan de andere kant opvallen.

ONTHOUD: Zorg ervoor dat u uw bandenlichters niet ondoorgrondelijk graaft tot het punt dat u de televisie verder gaat ponsen.

3. Trek de buis eruit en plak hem op

Met de rand eraf, zal toegang tot televisie momenteel eenvoudig zijn. Voer televisie uit en repareer het met behulp van de bevestigingsset voor motorfietsbanden die u tegenkomt.

Nadat u de slang hebt behandeld, plaatst u het ventielsysteem terug op zijn plaats in de rand en overweegt u ook om de slang iets te vullen met de handpomp of KOOLSTOFDIOXIDE-patronen die in de reparatieset worden geleverd.

4. Het werk voltooien

Begin nu de licht opgeblazen buis terug in de velg te schuiven met behulp van ijzer, terwijl u een extra strijkijzer gebruikt om de band tegen te houden. Wanneer de band er eindelijk op zit, plaatst u het wiel terug op uw motorfiets en pompt u het op tot de aanbevolen spanning.

CRUCIAAL: In tegenstelling tot een tubeless band, moet een tube-type na het eerste lek worden vervangen. Deze patch die we hebben besproken, is om hem nog niet volledig te repareren om je te helpen thuis te komen of een reparatiewerkplaats waar je hem kunt vervangen door een gloednieuwe tube.

Bellen voor hulp

Als u nooit een bandenreparatieset bij u heeft en ook niet begrijpt hoe u de televisie op een tubeless band moet vervangen.

Desalniettemin, zolang je je mobiel hebt, komt het goed. U kunt eenvoudig hulp inroepen. Zorg ervoor dat je een paar lokale sleep- en reparatiewinkels hebt, zodat je kunt vinden wat je nodig hebt zonder het internet te gebruiken.

Maak gebruik van een motorfiets Bluetooth-intercom om handsfree te bellen en ook gebeld te worden. U kunt hulp inroepen zodra u ziet dat er iets niet in orde is met uw fiets. De Bluetooth-intercom moet bij je helm passen, zodat je je handen niet van het stuur hoeft te halen.

Koop motorfiets Bluetooth-intercom

Stephen

Motormonteur, schrijver. Al jaren geïnteresseerd in motorkleding. Blijf graag op de hoogte van de nieuwste producten en technieken van de motor.