10 regras não escritas para motociclistas que todo motociclista deveria saber

Quando você começa a pilotar, existem regras não escritas de bom senso e regras que todos os motociclistas precisam conhecer. Assim como qualquer tipo de atividade esportiva ou passatempo, pilotar uma moto inclui dois conjuntos de regras — as escritas e as não escritas, e é muito mais fácil aprender as primeiras do que as últimas. Infelizmente, não há cursos, manuais ou workshops sobre as regras não escritas de pilotagem. Hoje, vamos abordar alguns costumes da moto.

Reconhecer as regras não escritas sobre como pilotar uma motocicleta pode deixá-lo ainda mais preparado ao dirigir, respeitando os outros motociclistas e motoristas ao seu redor.

1. Segurança e proteção

Quando você anda de moto, há muitas "regras não escritas" na estrada para motociclistas.

A primeira coisa a fazer é sempre pedalar da forma mais segura possível. Sempre que temos oportunidade, muitas vezes pisamos no acelerador muito mais rápido do que os outros. Falando sério, porém, a segurança é sempre vital ao pilotar. Portanto, do meu ponto de vista, segurança é o principal "costume" que todos os motociclistas precisam aprender. Dirigir sob o efeito de substâncias psicoativas, irritado ou rapidamente coloca você e outras pessoas em perigo. Um dos aspectos mais tentadores de andar de moto é a velocidade e a adrenalina que ela proporciona aos motociclistas. Evite a tentação de se entregar à adrenalina. É sempre melhor prevenir do que remediar.

2. Acenar para outros passageiros

Você já deve ter visto que, quando motociclistas se cruzam em viagens, eles acenam um para o outro. Alguns presumem que é porque se conhecem ou têm algum tipo de conexão. Na verdade, é uma regra não escrita para motociclistas que os motociclistas acenam para todos os outros quando eles se cruzam na estrada nos problemas ideais, independentemente de se reconhecerem ou não.

Não sei bem por que, no entanto, se você compra uma motocicleta, imediatamente passa a fazer parte de uma liga desconhecida. Já conversei muitas vezes com pessoas cujos nomes nem me lembro mais, como se fôssemos amigos de longa data. É estranho e meio legal ao mesmo tempo.

3. Não ocupe uma vaga de estacionamento inteira

Se você for estacionar ao lado de outras motocicletas, esteja ciente de quanto espaço os outros motociclistas precisarão para subir ou descer com segurança. Uma vantagem das motocicletas é que elas podem caber compactamente em vagas de estacionamento. Várias motocicletas podem ocupar o espaço de um carro ou caminhão.

Mas não se empolgue com a economia de espaço! Certifique-se sempre de deixar bastante espaço para os outros ciclistas próximos a você acumular.

Isso evitará que você seja incomodado por sujeira na bicicleta, pegadas e até mesmo arranhões no assento.

4. Não toque nas motos de outros motociclistas

Geralmente, essa diretriz não precisa ser esclarecida aos atuais proprietários de bicicletas. Nunca toque na motocicleta de alguém sem antes obter uma aprovação específica. Uma motocicleta é algo muito pessoal para quem a pilota e também um bem precioso para quem a possui. Sim, você pode sentir uma empolgação enorme por esse dispositivo. No entanto, nenhum desses motivos impede que você a toque sem autorização. Além de ser muito indelicado, o cavaleiro provavelmente presumirá que você está tentando pegá-lo.

5. Ofereça ajuda a outros pilotos

Os motociclistas pertencem a uma comunidade que cuida dos outros.

É um costume que, se você encontrar outros motociclistas presos, você deve parar e ajudá-los, se possível.

Mesmo que você não tenha nenhuma habilidade mecânica, ainda pode oferecer a eles o uso do seu celular ou ir buscar gasolina. Você pode até fornecer água e combustível se estiverem esperando um guincho.

6. Uso de piscas e sinais de mão

Embora a educação e o aprendizado fundamentais dos motoristas abordem a realidade de que os motoristas precisam ter conhecimento sobre motociclistas ao dirigir, eles não abordam isso o suficiente. Então, é nosso trabalho como motociclistas garantir que todos os carros e caminhões ao nosso redor saibam que estamos ali e o que pretendemos fazer enquanto estivermos na estrada.

Além de usar apenas seus antolhos, adicionalmente, use sinais de mão se possível enquanto estiver andandoÀs vezes, as luzes das motos são tão pequenas que é difícil dizer que estão piscando. Sinais de mão garantirão que os motoristas ao seu redor saibam exatamente qual é o seu próximo movimento e não os deixarão confusos.

Basta seguir os sinais de mão básicos que os motoristas provavelmente reconhecerão. Saiba mais sobre sinais de mão para motocicletas.

7. Uma viagem como se ninguém pudesse te ver

Você tem que pedalar como se fosse invisível para todos. Isso coloca a preocupação com a segurança exclusivamente em você. Confiar que os outros vão te ver não é algo com que se sinta confortável. É melhor deixar esse problema com você sozinho. Não quer dizer que todos os motociclistas sigam essa diretriz. Mas, em geral, isso é necessário. Como se ninguém pudesse me ver. A maioria dos motociclistas provavelmente concordaria que esperar que os outros vejam você não é um bom conceito e só coloca você em perigo. Lembre-se sempre de que alguns motoristas realmente não gostam de motociclistas.

8. Passe adiante avisos sobre perigos

Quando você pedala em grupo, as regras implícitas de pilotagem que você precisa dominar se resumem ao mesmo conceito: foco um no outro.
Primeiro tenha respeito pelo grupo/organização/clube, seus objetivo, e também membros. As pessoas estão lá por um motivo, mesmo que seja apenas para curtir e se deliciar com um passeio. Talvez você não concorde com algo, há uma maneira respeitosa de mencionar isso, um horário e um local, e quaisquer diferenças pessoais que você tenha com os outros, guarde-as para depois.

Sempre que possível, mantenha os outros motociclistas informados sobre o que está por vir — um radar, um buraco especialmente perigoso, congestionamento, veados — também. Você pode repassar avisos sobre perigos usando sinais de mão para motocicletas or Sistemas de comunicação Bluetooth.

9. Nunca presuma

Certifique-se constantemente de que o mais alto possívelPrincipalmente de moto. Atualmente, permite colocar isso em perspectiva. Nunca presuma que não há areia ou brita na curva à sua frente. Nunca presuma que o outro motorista o vê. Nunca presuma que não há policiais na esquina da rodovia. Nunca presuma que você pode parar com segurança a 100 km/h com a mesma facilidade que a 40 km/h. Nunca presuma que o motorista à sua frente não vai ultrapassar se você tentar ultrapassá-lo...

10. Não compartilhe a faixa ou ultrapasse um passageiro na mesma faixa

Ocasionalmente, os motociclistas fazem o que é chamado de "compartilhamento de faixa". Quando um grupo de motociclistas viaja junto para ocupar muito menos espaço na estrada, dois motociclistas geralmente andam praticamente lado a lado na mesma faixa.

Quanto à etiqueta correta de pilotagem, se houver um motociclista na sua frente que você não reconhece e está pilotando perto de um lado da faixa, não presuma que você pode compartilhar a pista com eles e andar lado a lado com eles. Isso é especialmente real se você não conhece o motociclista. É simplesmente desconfortável.

Da mesma forma, você nunca deve ultrapassar um ciclista na mesma faixa. Ultrapassar alguém na mesma faixa em velocidade de rodovia não é apenas extremamente perigoso, mas você não reconhece o nível de habilidade da pessoa com quem está passando.

Você pode assustar a pessoa e levá-la a cometer erros que podem prejudicá-la, assim como a você. Sem mencionar que você não está deixando espaço para nenhum de vocês errar caso algo aconteça.

Stephen

Mecânico de motocicletas, escritor. Interessado em equipamentos para motocicletas há anos. Gosto de me manter atualizado com os produtos e técnicas mais recentes do mundo da motocicleta.