17 habilidades essenciais de pilotagem que todo cavaleiro deve saber

Não apenas os novatos precisam aprender habilidades essenciais para pilotar motocicletas, mas também os motociclistas experientes devem atualizar constantemente suas habilidades e conhecimentos.

Apesar de motociclistas inexperientes precisarem passar por um curso de segurança para motociclistas, existem inúmeras habilidades que os entusiastas podem praticar por conta própria. Isso lhes permitirá aumentar a segurança e a satisfação de suas viagens.

Para iniciantes, é essencial começar com as habilidades mais fundamentais antes de passar para as mais avançadas.

Apesar de algumas habilidades parecerem simples, você não deve encará-las levianamente nem ignorá-las em favor de outras.

Essas habilidades de pilotagem são essenciais e você as usará diariamente.

Aqui estão 17 habilidades essenciais de pilotagem que todo motociclista deve saber.

1. Use os dois freios

Frear é uma parte vital da pilotagem de uma motocicleta. Se você não souber como fazê-lo corretamente, pode ser perigoso e até mortal.

Se você usar apenas os freios dianteiros, isso acabará ajudando você a parar mais rápido do que simplesmente aplicar os freios traseiros.

No entanto, se forem utilizados apenas os freios dianteiros seu corpo corre o risco de passar por cima do guidão e ser arremessado para fora.

Usar os dois freios uniformemente proporcionará uma parada muito mais suave e rápida.

Cada motocicleta é diferente em relação à quantidade de esforço necessária para fazer uma parada suave usando ambos os freios, então pratique com sua motocicleta antes de dar uma volta.

2. Verifique regularmente a pressão dos pneus

Tenha uma balança de pressão para pneus à mão e inspecione regularmente a pressão dos pneus, aproximadamente uma vez por semana, se você pedala com bastante frequência.

O PSI sugerido para seus pneus específicos deve ser mencionado na lateral dos pneus.

Anote quais devem ser os diferentes PSI entre clima frio e quente.

3. Examine todos os líquidos com frequência

É necessário que você verifique regularmente os fluidos da sua motocicleta. Esses fluidos incluem óleo do cárter, óleo do motor e fluido de freio.

Geralmente verifico todos esses fluidos toda vez que vou ao posto de gasolina.

Alguns podem achar que isso é muito, mas muitas vezes achei que tinha líquido suficiente, mas acabei em crise porque não fiz o exame.

Certifique-se de examinar o cárter e o óleo do motor em temperatura de funcionamento para que você possa obter uma leitura precisa.

Verifique o nível do fluido de freio no cilindro mestre quando a motocicleta estiver fria.

• Troque o óleo regularmente

Certo, isso pode parecer óbvio, mas você certamente ficaria surpreso com a quantidade de pessoas que entendem esse princípio básico de manutenção, mas não o colocam em prática.

Certifique-se de ctroque o óleo a cada 3,000-5,000 milhas ou a cada seis meses.

Não pense que seu óleo estará bom depois de um ano, já que você não andou muito de moto. O óleo do motor também envelhece e não funciona tão bem com o tempo.

• Use o combustível certo

Se você tem uma motocicleta com carburador, nunca deve usar gasolina com etanol.

Isso ocorre porque o etanol é basicamente um absorvedor de água e pode ser destrutivo para o sistema de combustível.

Você não precisa se preocupar muito com isso se tiver um sistema de injeção de combustível, pois o gás etanol não causa muitos problemas com eles.

4. Conheça as distâncias entre os postos de gasolina

Se você planeja fazer uma longa viagem de moto, é aconselhável saber a distância entre os postos de gasolina, principalmente se estiver viajando pelo oeste.

Você não pretende ficar abandonado no meio do nada sem gasolina, principalmente se estiver sozinho.

5. Verifique a tensão da corrente regularmente

A saúde da corrente da sua moto é essencial, pois sem ela não há nenhum tipo de potência vinda da roda traseira.

Existem dispositivos feitos especificamente para verificar a tensão da sua corrente. Geralmente, a tensão da corrente deve estar entre 30 e 40 mm de folga, mas consulte o manual do usuário para verificar qual folga específica a corrente da sua motocicleta deve ter.

Uma corrente muito apertada pode quebrá-la, e uma muito frouxa pode fazê-la cair. Certifique-se de que a corrente esteja lubrificada para evitar mais problemas.

6. Ligue sua motocicleta periodicamente durante os meses de inverno

Alguns de vocês possivelmente residem em climas onde faz muito frio nos meses de inverno, por isso vocês deixam de andar de moto por um tempo.

Embora seja perfeitamente aceitável não pilotar uma motocicleta por um tempo, deixá-la parada sem prepará-la adequadamente pode causar alguns danos a ela.

Se você puder, ligue sua motocicleta por alguns minutos uma vez a cada duas semanas ou durante o inverno, para que ela possa rejeitar um pouco daquela poeira e esperar por você quando a primavera chegar.

Você pode ler como preparar uma motocicleta para o inverno em 8 passos para saber mais.

7. Armazene sua motocicleta adequadamente

Muitas vezes vi uma motocicleta parada ao ar livre, exposta aos elementos, sem cobertura ou fonte de proteção.

Embora as motocicletas sejam veículos de transporte, elas precisam ser tratadas de forma diferente na forma como as armazenamos. Encontre um lugar para guardá-las.

8. Saiba como viajar com um parceiro

Mesmo que você não pense que pilotará sua motocicleta com um passageiro, é necessário que você descubra como fazer isso de qualquer maneira.

Andar com um passageiro é um jogo completamente diferente de andar sozinho.

Recomendo que você aprenda a pedalar acompanhado em caso de possíveis situações de emergência.

Se você estiver em apuros e for obrigado a levar outro motociclista com você, estará um pouco mais preparado.

9. Conheça os sinais de mão

Se você deseja se tornar um motociclista, é necessário aprender sinais de mão entre motociclistas.

Eles são usados ​​para comunicar aos motoristas ao seu redor o que você planeja fazer enquanto dirige.

Normalmente não é necessário usar sinais de mão, mas é bom reconhecer caso outros motociclistas estejam tentando se comunicar com você, e também é bom usá-los caso seus piscas e luzes queimem.

Saiba mais sobre o gestos de mão de motociclista.

10. Conheça as leis do seu estado

Mais uma vez, isso pode ser moleza; no entanto, compreender a legislação sobre motocicletas do estado em que você vive pode fazer a escolha entre seguir a lei ou receber uma multa de US$ 500.

Da mesma forma, fique atento às regulamentações de cada estado se você planeja fazer uma longa viagem de moto; no momento em que você cruza a fronteira de um estado, você está em um âmbito de leis totalmente diferente.

Por exemplo, se você mora no Texas, pessoas com duas décadas de idade ou mais não precisam usar capacete de segurança. Então, na sua idade, você pode estar acostumado a não usar capacete.

Ao cruzar a fronteira do estado para a Louisiana, você pode receber uma penalidade significativa daquele estado, pois a Louisiana exige que todos os ciclistas usem capacete, independentemente da idade.

11. Acene para outros passageiros

Isso não é uma lei, mas é uma regra geral citar alguns motociclistas para os quais você acena quando estiver cruzando.

É mais uma questão de regras no mundo das motos.

Este é um gesto que eu aprecio. É imparcial e também sem julgamentos; não importa se você é médico, faxineiro ou desempregado.

O que importa é que ambos amam andar de motocicleta e, por isso, vocês estão no mesmo nível.

12. Use os sapatos certos

Usar calçados inadequados ao pilotar sua moto pode ser perigoso.

Seus pés estão ao lado de um conjunto de pneus que giram inúmeras vezes por minuto, e também os canos de escape incrivelmente quentes estão a poucos centímetros de distância.

Como um novo motociclista, você deve comprar um par decente de botas de motociclista de acordo com seu estilo de pilotagem.

Você não precisa gastar muito para conseguir um, apenas certifique-se de comprar um que seja feito de material grosso e que cubra seus tornozelos. Isso certamente evitará lesões.

13. Nunca fique no meio termo

Se você estiver pedalando na rodovia, uma ótima regra geral a ter em mente é nunca permanecer em nenhuma das faixas do meio. Mantenha-se sempre na faixa mais à direita ou na faixa mais à esquerda.

É verdade que, em alguns casos, você precisará usar a faixa do meio para chegar onde precisa ir.

No entanto, se você permanecer na faixa do meio, aumentará suas chances de sofrer um acidente, pois terá uma faixa de cada lado com motoristas desinformados.

14. Nunca ande atrás de caminhões carregados

Eu morava em um lugar com muitos motoristas de caminhão, e com isso vieram muitos caminhões nas estradas.

Eles acham que a carga no carro não precisa ser presa.

Houve muitas vezes em que fui para a traseira do caminhão e fui jogado para longe porque os destroços não foram consertados.

Nunca fique atrás de um caminhão que transporta carga. Mesmo que pareça que eles estão protegidos e com cinto de segurança, o vento da alta velocidade pressionará e sacudirá tudo na traseira do veículo.

Isso também inclui caminhões transportando carros e caminhões. Mantenha-se seguro e não confie em pessoas que transportam mercadorias pequenas ou grandes.

15. Sempre carregue documentos importantes

O registro da sua motocicleta, a carteira de motorista e também os cartões de seguro da motocicleta são itens que você precisa ter sempre com você toda vez que fizer um voo de motocicleta.

A única vez em que você não terá sua documentação essencial com você é no dia em que for parado.

Pense em alguns métodos para manter sua matrícula e outros documentos na sua moto, para que você não precise fornecer absolutamente nada ao agente da lei.

16. Verifique sua apólice de seguro

Primeiro de tudo, certifique-se de sempre ter uma apólice de seguro enquanto você tiver uma moto.

Em segundo lugar, certifique-se de revisar sua apólice completa e saber o que ela cobre e o que não cobre.

A cobertura do seguro faz um trabalho fantástico ao discutir o que eles oferecem de assistência, mas você terá que ler nas entrelinhas para compreender o que eles não cobrem.

Eu precisava descobrir isso da maneira mais difícil.

A maioria dos seguros de motocicletas oferece apenas seguro de responsabilidade civil (que é exigido pela maioria dos estados), o que significa que eles só cobrirão o terceiro envolvido que foi prejudicado durante um acidente causado por você.

Uma apólice de seguro de responsabilidade civil não cobre sua moto nem seus ferimentos.

Se possível, certifique-se de também obter proteção abrangente contra danos pessoais (PPI) ao se registrar para o seguro

17. Os capacetes têm uma data de validade

Acredite ou não, capacetes de motociclista têm data de validade.

Mesmo que seu capacete não esteja danificado de forma alguma, é recomendável que você o troque a cada cinco anos.

Você definitivamente precisa trocar seu capacete de segurança se sofreu algum tipo de acidente, não importa quão pequeno tenha sido.

Depois de um tempo, as resinas e adesivos dentro do capacete podem afetar o revestimento interno.

A oleosidade do cabelo e o suor da cabeça de uma pessoa também contribuem para a deterioração.

Com o tempo, o acolchoamento extra interno também não funciona e não oferece tanta segurança quanto quando é novo.

Rodney L

Rodney L é redator técnico e consultor de produtos com mais de uma década de experiência na indústria automobilística. Rodney é fã de máquinas de alto desempenho, rápidas e barulhentas, e especialista em tudo relacionado a customização. Seus inúmeros artigos e textos estão disponíveis em nossa base de conhecimento. Seja por causa de algum problema com sua motocicleta ou se você estiver montando uma moto personalizada, você pode confiar na experiência de Rodney.