Como andar de moto na neve em 2023

Como "O inverno está chegando!" é uma expressão famosa, os ciclistas de motocross têm uma preocupação principal.

Abandonar a moto preferida por alguns meses. Ou como será pilotar uma moto na neve?

Quando há gelo em qualquer lugar até os seus joelhos, você provavelmente encontrará um lugar seguro na sua garagem para apoiar sua moto de cross, acreditando que é isso que todo mundo faz.

Pois é, você está enganado! Algumas pessoas se divertem muito pilotando suas motos na neve. Se você nunca teve a oportunidade, está perdendo um bom negócio.

Preparando sua moto de terra

Como pilotar uma moto de trilha na neve? Vamos dar uma olhada.

Use anticongelante

O líquido de arrefecimento é o que você normalmente usa para evitar que seu motor superaqueça no verão e agora você vai querer anticongelante.

Se o seu líquido de arrefecimento não tiver propriedades anticongelantes, será necessário trocá-lo.

Você já ouviu as histórias sobre motos decolando? Sim, mas não explodem como uma bomba.

Quando isso acontece, é resultado do ar mais frio e denso desenvolvendo um cenário pobre (ainda mais ar do que combustível).

É menos provável que isso aconteça com um motor de 4 tempos porque muitos, hoje em dia, são totalmente injetados com combustível, mas em um motor de 2 tempos isso faz com que o pistão descongele no lado da porta de escape com a mistura de óleo e combustível.

Em clima frio, a mistura de combustível não consegue fazer a viagem do consumo ao escapamento antes queimando e fica tão quente que o metal derrete.

A melhor maneira de evitar isso é reabastecer o carburador no inverno para compensar o ar denso.

Motocicletas mais novas, sejam de 2 ou 4 tempos, normalmente não apresentam esse problema.

Coloque pneus de neve

Na neve, os pneus podem ficar presos na pista ou até mesmo perder o impulso e escorregar. Você não quer que isso aconteça, então precisa preparar sua moto.

Uma coisa que algumas pessoas descobriram ser prática é comprar um par de pneus de moto totalmente novos, feitos para andar na neve. Os pneus de neve parecem pneus padrão. bicicleta suja pneus, no entanto, eles incluem pinos para aumentar a tração.

Os pinos são projetados para aderir ao solo congelado, e pedalar na neve com pneus com pinos será uma experiência suave. Os pinos se projetam dos pneus em cerca de 7 ou 8 mm, normalmente.

No entanto, essa escolha é cara demais para eu me sentir confortável com ela. Empresas de pneus como a Michelin oferecem um conjunto desses pneus cravejados por até US$ 580 por unidade.

Como eu disse, não me sinto confortável com essa alternativa, embora os pneus sejam feitos para durar muitos anos, para garantir que você sempre possa trocá-los no inverno até que quebrem.

A outra opção que eu certamente recomendaria se você não pretende investir tanto em um conjunto de pneus de inverno cravejados é adquirir parafusos de gelo que você pode instalar nos pneus da sua moto.

Esses parafusos são bem baratos e, basicamente, cumprem o papel. Você pode comprar um pacote por até US$ 20.

Esses parafusos estão disponíveis em diferentes tamanhos. A escolha depende da profundidade da neve ao ar livre e também das suas especificações.

Os parafusos excelentes têm entre 1.5 e 3.8 cm de diâmetro. Parafusos mais longos podem furar as câmaras dos pneus.

Os comprimentos variam de ⅜ polegadas a 1- 1/2 polegadas.

Esses pneus de neve "faça você mesmo" podem ser eficientes, embora possam cair na pista ou furar os pneus. Pneus com pregos são essenciais na neve, sejam eles feitos por você ou comprados em lojas.

Proteja seu motor

O motor da motocicleta também precisa ser trocado. Talvez você não precise de uma substituição, mas alguns elementos de proteção funcionarão bem. A neve úmida pode danificar o motor da sua moto.

O carburador é um dos componentes que você certamente precisará manter em segurança. O tratamento das laterais protegerá o carburador do frio.

O acelerador pode ficar preso ou a moto pode ficar sem combustível caso o carburador congele.

Você pode usar um conjunto de capas plásticas para se proteger da neve úmida. No caso de um motor de dois tempos, certifique-se de que a mistura ar-combustível esteja concentrada para melhorar o desempenho do motor em baixas temperaturas.

Equipamentos de proteção para o inverno

Existem alguns pontos que você não precisa, mas que certamente deseja para se manter seguro e aquecido enquanto pedala na neve. Aqui estão algumas coisas que você deve considerar se planeja levar sua moto para um passeio na neve:

Configurar aquecedores de pegada.

Elas estão no topo da minha lista de sugestões não essenciais porque descobri que, embora a moto não precisasse delas para funcionar, eu precisava.

Minhas mãos ficaram muito frias enquanto eu estava na neve, o que tornou muito difícil usar o acelerador, a embreagem e a alavanca do freio dianteiro.

Quando instalei sistemas de aquecimento de manopla, minha vida ficou muito mais fácil durante aqueles dias frios e nevados na minha moto. O calor extra realmente me ajudou a me divertir muito mais.

Aplique fita adesiva esportiva ou isolante nas alavancas de embreagem e freio.

Adicionar um pouco de fita adesiva em alguns locais da sua motocicleta também pode ajudar a evitar que suas mãos congelem, já que o metal não estará tão frio.

Use luvas próprias para clima frio.

Suas luvas de ciclismo comuns para poeira não são suficientes. Você precisa usar luvas de ciclismo com exterior grosso e palma fina para se manter confortável.

Use uma balaclava.

Não deixe nenhum tipo de pele exposta. As balaclavas são feitas especificamente para cobrir as áreas do seu rosto que não estão cobertas pelos seus óculos de proteção ou capacete de segurança.

Use ceroulas.

Isso é frequentemente ignorado, causando hipotermia ou queimaduras pelo frio, mas faz toda a diferença para manter seu corpo aquecido e protegido durante o ciclismo na neve. Certifique-se de que suas roupas íntimas térmicas sejam específicas para uso esportivo, para garantir que absorvam o suor e proporcionem o máximo conforto.

Use meias de lã.

Para manter os pés aquecidos e evitar hipotermia ou queimaduras pelo frio, use meias de lã de alta qualidade. Ficar com os pés gelados vai estragar o seu dia na sua moto, e você não quer isso!

Use óculos de segurança com bom fluxo de ar.

Seu corpo ficará quente, mas o exterior estará frio. Isso resulta em embaçamento, o que nunca é agradável! Se seus óculos de segurança continuarem embaçando, leve um lenço de papel na sua bolsa seca para limpar qualquer tipo de embaçamento ou partículas de neve.

Trate suas botas com repelente de água.

Nada estraga mais o dia do que pés molhados. Use um repelente de água antes de sair de moto na neve para se manter aquecido e seco. Além disso, botas impermeáveis ​​são opções melhores entre botas de motociclista diferentes quando você vai andar na neve.

Condições de pilotagem

As condições de pilotagem contribuem para o sucesso dos meses de inverno. Quanto mais fofa a neve na sua área de pilotagem, menor será a aderência.

Os estados perfeitos incluem neve densa, ou seja, neve que é menos de 8 a 9 polegadas em profundidade. Se a neve tiver de 11 a 12 cm de profundidade, será mais difícil de passar por cima, principalmente com camadas de crosta variáveis.

As condições ideais de neve para o ciclismo de terra são aquelas em que uma crosta espessa selecionou neve com menos de 10 a 12 cm de profundidade. A densidade da crosta cria um passeio suave, além de barreiras comuns, como tocos e pedras, que ficam abaixo da superfície da neve.

Cavalgar no inverno é popular?

Ao pesquisar e testar motocicletas na neve, descobri que essa não é uma atividade muito comum, nem mesmo entre alguns dos ciclistas de motocross mais entusiasmados dos quais sou amigo.

Descobri que as pessoas que gostam de andar de moto na neve são aquelas que gostam de neve ou de clima frio como um todo, gostam de outras atividades esportivas de inverno, como esqui ou snowboard, ou simplesmente não têm perseverança para esperar o inverno acabar e voltar a fazer as coisas importantes que gostam.

No meu experimento com ciclismo de terra na neve, também descobri um pequeno número de pessoas que praticam ciclismo de terra no inverno especificamente porque gostam mais do frio do que do calor. Acredito que elas têm razão.

Basicamente, pilotar uma moto na neve é ​​uma aventura para todos. Se você está pensando em participar e consegue pagar o preço necessário para fazer sua moto funcionar na neve, faça isso!

Pergunte e veja se há alguém pronto para ir com você e, quando estiver por perto, garanto que você descobrirá algumas outras pessoas com quem poderá desenvolver uma comunidade.

Dicas adicionais sobre como andar de motocicleta nos meses de inverno

Ao praticar ciclismo na neve, você deve tomar medidas extras para se divertir e permanecer seguro.

Ligue sua moto de trilha com antecedência.

Descobri que ligar minha moto de terra e deixá-la competir por alguns minutos antes de me confiarem a tarefa de pedalar na neve ajudaria tudo a funcionar de forma eficiente durante aquele tempo frio.

Observei que quando deixei minha moto funcionar em marcha lenta antes de realmente sair com ela, isso ajudou minha motocicleta a andar ainda mais suavemente na neve.

É como deixar seu carro ou caminhão esquentarem antes de ir para o trabalho de manhã cedo, quando está frio lá fora.

Mantenha sua motocicleta coberta.

Você sabia que a bateria pode descarregar no frio se você não ligar a moto com a frequência necessária? Sua moto de trilha pode fazer algo parecido com o motor.

Se você pretende andar de moto no inverno com muita neve, tome cuidado para não deixar sua moto do lado de fora por muito tempo.

O motor pode congelar, principalmente se você deixar acumular neve nele.

Tente utilizar uma garagem, um porão ou até mesmo uma lona, ​​certamente servirá.

O abrigo, como um todo, ajudará sua moto a se manter em boas condições no inverno.

Leve meias e luvas extras em uma bolsa seca.

Não conte com o que já caiu sobre você. A neve é ​​úmida e fria, e se você também estiver, ficará desconfortável e correrá maior risco de hipotermia e congelamento.

FIQUE HIDRATADO.

Andar de moto na neve não é fácil, então é fácil ficar desidratado. As pessoas costumam se esquecer de beber água em dias frios, mas você não deveria! Lembre-se de continuar bebendo água ao longo do dia.

Estabeleça um limite de tempo para si mesmo e cumpra-o.

Hipotermia e congelamento ocorrem quando o corpo fica exposto ao frio por muito tempo. Use um relógio por baixo do casaco ou verifique o celular sempre que beber água. Tente limitar o tempo de ciclismo na neve a menos de 3 horas, na maior parte do tempo.

Conclusão

Pedalar na neve pode ser uma experiência incrível e proporcionar algumas das experiências mais prazerosas que você já teve em uma moto. Só se certifique de que seus pneus estejam cravejados, seu motor elétrico esteja protegido e seu corpo esteja protegido. Vocês terão o momento da sua vida! Divirtam-se, pessoal!

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Rodney L

Rodney L é redator técnico e consultor de produtos com mais de uma década de experiência na indústria automobilística. Rodney é fã de máquinas de alto desempenho, rápidas e barulhentas, e especialista em tudo relacionado a customização. Seus inúmeros artigos e textos estão disponíveis em nossa base de conhecimento. Seja por causa de algum problema com sua motocicleta ou se você estiver montando uma moto personalizada, você pode confiar na experiência de Rodney.