Fazer viagens longas de moto é sinônimo de liberdade, ritmo e resistência. Horas na estrada, mudanças climáticas, estradas desconhecidas e o ruído constante do vento testam seu equipamento — especialmente o sistema de comunicação para viagens. Um intercomunicador para motos de turismo não é o mesmo que um intercomunicador para viagens curtas ou para uso diário. Em uma viagem de vários dias, pequenas fragilidades se transformam em grandes problemas: […]
Entenda as leis sobre capacetes para motociclistas nos EUA por estado (tudo o que você precisa saber está aqui).
Na maioria dos estados, não é legalmente obrigatório usar capacete ao pilotar uma moto. No entanto, só porque você pode andar sem capacete não significa que você deva fazê-lo.
Vamos deixar uma coisa clara: andar de capacete é sempre uma decisão inteligente, mesmo para uma rápida ida ao supermercado. Acreditamos que todo motociclista sabe qual dessas listas prefere seguir.
Dito isso, ainda há muitos ciclistas que optam por andar sem capacete, especialmente em percursos curtos na cidade.
Para esses motociclistas, é necessário saber se eles podem ou não pilotar sem capacete. E mesmo que você use capacete constantemente, é importante saber leis em seu estado sobre se você precisa usar um-- ou se é simplesmente uma sugestão realmente excelente.
Conteúdo
Tipos de leis sobre motocicletas
Quando se trata de leis sobre capacetes para motociclistas, os Estados Unidos são divididos nas três categorias a seguir:
- Países que exigem que ciclistas e passageiros todas as idades devem usar capacetes
- Estados que exigem capacetes para certos tipos de ciclistas e viajantes (por exemplo, indivíduos menores de 18 anos), mas torná-los uma opção para motociclistas adultos
- Estados onde todos os ciclistas e viajantes pode escolher um capacete
A maioria dos estados se enquadra nas duas primeiras categorias. Dezenove estados e Washington, D.C. promulgaram leis globais sobre capacetes, e 28 estados selecionaram capacetes como motociclistas designados. Apenas três estados — Illinois, Iowa e New Hampshire — não possuem leis específicas sobre capacetes.
Leis sobre capacetes para motociclistas no Alabama
Alabama pede motoristas de veículos anteriormente convidados colocar um capacete de proteção.
A lei realmente necessidades detalhadas para este capacete assim o capacete deve ter uma cobertura externa difícil de material não estilhaçável que resista ao impacto, bem como à penetração, e também ter um suporte de absorção de choque firmemente protegido para a cabeça que é feito para suportar o capacete e também preservar a separação entre a cabeça e a cobertura externa.
O acolchoamento extra do capacete deve ser resistente a impactos, absorvente e também de espessura considerável em todos os locais onde a cabeça esteja próxima ou possa entrar em contato com o revestimento externo. O capacete deve ser feito de materiais duráveis que não sofram alterações significativas com o tempo. Produtos que sabidamente causam irritação ou problemas na pele não devem ser utilizados.
Além disso, o capacete deve ter uma faixa de queixo ajustável e totalmente fixada que o mantenha no lugar com segurança. A lei exige que todos os motoristas e também convidados usem a faixa de queixo enquanto a moto estiver parada. O capacete não precisa ter viseira; no entanto, se tiver, esta precisa ser flexível ou de encaixe rápido, e não pode estar a mais de 6 mm acima da superfície ou revestimento externo.
Leis sobre capacetes para motociclistas no Alasca
Motoristas de motocicleta 18 anos ou mais velhos não são obrigados a usar capacete no Alasca, desde que tenham um certificado de bicicleta. No entanto, se tiverem apenas a autorização de treino, o capacete é obrigatório, independentemente da idade. Os capacetes também são obrigatório para todos os passageiros.
Todos são obrigados a usar segurança ocular a menos que a moto tenha para-brisa ou para-brisa.
Leis sobre capacetes para motociclistas no Arizona
Condutores e passageiros de motocicletas durante 18 é obrigatório o uso de capacete no Arizona. Independentemente da idade, todos os motociclistas precisam usar defesa ocular tais como óculos de proteção ou óculos de equitação.
Leis sobre capacetes para motociclistas no Arkansas
Arkansas precisa de motoristas de bicicleta e convidados durante 21 usar capacete. No entanto, isso não se aplica a triciclos equipados com cabine e para-brisa que não excedam vinte cavalos de potência (20 cv) quando tais motocicletas são utilizadas por delegacias de polícia metropolitanas.
Todos os motoristas e também convidados, de qualquer idade, precisam usar óculos de segurança, óculos de proteção ou protetores faciais transparentes.
Leis sobre capacetes para motociclistas na Califórnia
Em califórnia, toda pessoa Quem dirige ou anda de moto precisa usar capacete. Todos os capacetes devem atender aos requisitos de segurança do Departamento de Transportes dos EUA e também do estado e estar presos às faixas do capacete.
Leis sobre capacetes para motocicletas no Colorado
O Colorado só precisa de motoristas e passageiros durante 18 colocar capacetes. Os capacetes devem atender ou superar os requisitos desenvolvidos pelo Departamento de Transportes dos EUA (DOT) para capacetes de bicicleta, e a cinta de identificação deve ser usada sempre que a motocicleta estiver em movimento.
Todos os motoristas e passageiros devem usar óculos de segurança com lentes de vidro ou plástico. Esses dispositivos de proteção ocular não são obrigatórios se o operador/passageiro estiver usando capacete com proteção ocular.
Leis sobre capacetes para motociclistas em Connecticut
Connecticut acaba de aprovar uma lei que aumenta a idade limite para capacetes de bicicleta. Confiável, 1º de outubro de 2019, motoristas de moto e visitantes de Connecticut durante 21 é preciso usar capacetes ou pagar uma multa de até US$ 90. No entanto, o uso de capacete ainda é opcional no estado para ciclistas e visitantes maiores de 21 anos.
Leis sobre capacetes de bicicleta em Delaware
Em Delaware, todos durante 19 precisa colocar capacete e óculos de proteção autorizado pelo secretário de estado. Pessoas com 19 anos ou mais precisam ter, no mínimo, capacete e proteção para os olhos ao andar de bicicleta.
Leis sobre capacetes para motociclistas na Flórida
A lei do capacete da Flórida é um pouco complicada. Em geral, exige todos os motoristas de motocicletas e também motociclistas para colocar capacetes. No entanto, se alguém com 21 anos ou mais estiver coberto por um plano de seguro que forneça pelo menos US$ 10,000 em vantagens clínicas para lesões relacionadas a motocicletas, o plano de legislação sobre capacetes não se aplica.
Todos os motociclistas e motociclistas, independentemente da idade, são obrigados a usar proteção para os olhos. Qualquer pessoa que viaje em um sidecar confinado não está sujeita à legislação de capacete ou proteção para os olhos da Flórida.
Leis sobre capacetes para motociclistas na Geórgia
De acordo com a legislação da Geórgia, todos os condutores de motocicletas, bem como viajantes, é necessário usar capacete. Proteção ocular também é necessária se a moto não estiver equipada com para-brisa.
Leis sobre capacetes para motociclistas no Havaí
No Havaí, motoristas e visitantes menor de idade 18 É necessário usar um capacete firmemente preso com uma tira de queixo. Todos devem usar óculos de proteção ou óculos de proteção à prova de estilhaços se a moto não estiver equipada com para-brisa.
Leis sobre capacetes em Idaho
Em Idaho, motoristas, bem como visitantes durante 18, devem usar um capacete igual ou superior aos requisitos estabelecidos para capacetes pelo Supervisor de Veículos Motorizados Elétricos. No entanto, a necessidade de capacete não se aplica quando motocicletas são conduzidas ou conduzidas em propriedade privada.
Leis sobre capacetes para motociclistas em Illinois
Illinois é apenas um dos estados minoritários que tem nenhuma legislação sobre capacetes para motociclistas de forma algumaQualquer ciclista, de qualquer idade, pode circular legalmente sem capacete. No entanto, motociclistas, assim como viajantes, ainda são obrigados a usar óculos de proteção ou para-brisa.
Leis sobre capacetes para motociclistas em Indiana
Em Indiana, apenas motoristas, bem como passageiros durante 18, são chamados a colocar capacete e também óculos de segurança ou protetores faciais.
Leis sobre capacetes para motociclistas em Iowa
O vizinho do Centro-Oeste de Illinois, Iowa, também tem lei que proíbe capacete de motociclista para motociclistas de qualquer idade.
Leis sobre capacetes para motociclistas no Kansas
Os motoristas de bicicleta do Kansas e também os viajantes são obrigados a usar capacetes se estiverem durante 18, mas os adultos podem optar por não usar capacete.
Leis sobre capacetes para motocicletas em Kentucky
A legislação do Kentucky exige que todos os motoristas de veículos, bem como convidados durante 21 colocar um capacete.
Capacetes também são obrigatórios para condutores de veículos com autorização para dirigir motos e para aqueles que possuem carteira de motociclista há menos de um ano. Além disso, condutores com autorização não podem receber nenhum tipo de acompanhante.
Todos, não importa a idade, devem usar proteção para os olhos.
Leis sobre capacetes para motociclistas na Louisiana
Louisiana precisa todos os operadores de motocicletas, bem como convidados usar capacetes, independentemente da idade, e a lei estadual também exige óculos de proteção.
Maine Leis sobre capacetes de motocicleta
Maine pede capacetes para operadores e passageiros durante 18, assim como motociclistas com autorização de aprendizagem ou que tenham suas licenças há menos de um ano. As leis do Maine também exigem capacetes para qualquer pessoa que viaje como passageira com um condutor que seja obrigado a usar capacete.
Leis sobre capacetes para motociclistas em Maryland
Em Maryland, todos os motoristas e também viajantes são obrigados a usar capacete. Além disso, todos os motoristas devem usar proteção para os olhos, a menos que a moto esteja equipada com para-brisa.
Massachusetts Leis sobre capacetes de motocicleta
As leis de Massachusetts exigem todos os motociclistas e viajantes usar capacete. O mesmo se aplica a qualquer pessoa que ande em um sidecar.
Além disso, os motoristas devem usar óculos de proteção, óculos de segurança ou protetor facial, caso a motocicleta não esteja equipada com para-brisa ou tela.
Michigan Leis sobre capacetes de motocicleta
Em Michigan, motoristas e convidados durante 21, são chamados a usar capacetes.
- Motoristas com 21 anos ou mais podem optar por não usar capacete se tiverem pelo menos US$ 20,000 em benefícios médicos de primeira parte e tiverem carteira de habilitação para motocicletas por pelo menos dois anos, ou se tiverem sido aprovados em um curso de segurança para motocicletas aprovado.
- Passageiros com mais de 21 anos podem optar por não usar capacete se tiverem pelo menos US$ 20,000 em seguro de benefícios médicos de primeira parte, além da cobertura de seguro exigida do operador da motocicleta.
Minnesota Leis sobre capacetes de motocicleta
De acordo com a lei de Minnesota, todos os motoristas e viajantes durante 18 precisa usar capacete. Além disso, todos os motoristas com carteira de motorista, independentemente da idade, devem usar capacetes.
Além disso, aqueles que dirigem com carteira de motorista provisória não podem levar passageiros ou dirigir em rodovias interestaduais durante a noite.
A lei de Minnesota também exige que todos os motoristas usem proteção para os olhos.
Leis sobre capacetes para motociclistas no Mississippi
A lei do Mississippi exige capacetes de motocicleta para todos os operadores e viajantes, apesar da idade.
Leis sobre capacetes para motociclistas no Missouri
Motoristas de motocicleta menores de 26 anos ou portadores de licença de treinamento são obrigados a usar capacete. Motoristas com mais de 26 anos que optarem por não usar capacete certamente precisarão de cobertura de seguro saúde. Todos os viajantes são obrigados a usar capacete.
Leis sobre capacetes para motociclistas em Montana
Montana pede que tanto os motociclistas quanto os viajantes usem capacetes se estiverem durante 18. É um estado onde o uso de capacete é opcional para adultos.
Leis sobre capacetes para motociclistas em Nebraska
Nebraska precisa todos os motoristas e convidados usar capacete com tira de jugular em qualquer momento em que a moto estiver em movimento.
Nebraska também exige que o capacete tenha forro e acolchoamento extra que cumpram ou vão além das leis governamentais.
Nevada Leis sobre capacetes de motocicleta
Em Nevada, todos os motoristas de bicicleta e também convidados são chamados a usar capacetes e óculos de proteção ao andar de bicicleta.
Se a moto estiver equipada com para-brisa, o condutor e o passageiro não são obrigados a usar óculos, viseiras ou protetores faciais.
Leis sobre capacetes para motociclistas em New Hampshire
New Hampshire não tem quaisquer leis sobre capacetes para motociclistas. Ciclistas, assim como visitantes, podem escolher se querem ou não usar equipamentos de segurança.
Novas leis sobre capacetes de motocicleta
Em New Jacket, todos os motoristas, bem como viajantes, são chamados para usar um capacete. O capacete precisa atender aos critérios de segurança definidos pelo Diretor de Veículos Motorizados de Nova Jersey e também ser fornecido com uma faixa de pescoço ou queixo e ser "refletor" em ambos os lados.
Óculos de proteção também são necessários para todos os motociclistas.
Leis sobre capacetes para motociclistas no Novo México
Novo México exige capacetes para motoristas e viajantes durante 18, mas o uso de capacete é opcional para adultos.
Leis sobre capacetes para motociclistas em Nova York
A lei da cidade de Nova York exige todos os motoristas e também viajantes usar capacetes. Além disso, Nova York exige que todos os motociclistas usem óculos de proteção ou protetor facial.
Leis sobre capacetes para motociclistas na Carolina do Norte
A Carolina do Norte precisa de capacetes de motocicleta para motoristas e visitantes qualquer tipo de idade.
Leis sobre capacetes para motociclistas em Dakota do Norte
De acordo com a lei de Dakota do Norte, todos os motoristas e passageiros durante 18 é necessário usar capacete. No entanto, se o motorista for menor de 18 anos, o passageiro também deverá usar capacete, independentemente da idade.
Ohio Leis sobre capacetes de motocicleta
Em Ohio, todos os motoristas durante 18 e aqueles com um "certificado de amador" também precisam usar capacete. Ohio emite "licenças de amador" para motoristas de motocicleta com 18 anos ou mais que nunca tenham sido habilitados para operar uma motocicleta em Ohio ou em qualquer outro estado ou jurisdição reconhecida pela lei de Ohio.
Todos os hóspedes menores de 18 anos precisam usar capacete, além dos viajantes que viajam com motoristas portadores de permissão para "iniciantes", independentemente da idade.
Todos os motoristas de veículos e também viajantes devem usar vidros inquebráveis ou outros dispositivos de segurança para os olhos o tempo todo.
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Leis sobre capacetes para motociclistas em Oklahoma
A legislação de Oklahoma exige que os motoristas de veículos, bem como os viajantes durante 18 para colocar capacetes. O capacete precisa ter forro, acolchoamento e faixas de queixo, além de não atrapalhar a visão do motorista.
Todos os motoristas, no entanto, devem usar óculos de segurança ou protetor facial, a menos que a moto esteja equipada com um para-brisa de qualidade, dimensão e espessura suficientes para proteger o motorista de objetos estranhos.
Leis sobre capacetes para motocicletas no Oregon
Em Oregon, todos os condutores e viajantes de veículos de bicicleta são obrigados a usar capacetes. Seus capacetes devem ter adesivos indicando que atendem aos padrões estabelecidos pelo Departamento de Transportes dos EUA (DOT).
Leis sobre capacetes para motociclistas na Pensilvânia
A Pensilvânia reverteu sua lei de uso obrigatório de capacete em 2003. Agora, motoristas de motocicleta com mais de 21 anos que tenham o certificado há 2 anos ou tenham concluído um programa de segurança para motociclistas não são obrigados por lei a usar capacetes.
Passageiros maiores de 21 anos podem andar de motocicleta sem capacete, a menos que o motorista seja obrigado a usar capacete, caso em que o passageiro também precisa usar. Viajantes que viajam com motorista e possuem carteira de estudante também são obrigados a usar capacete, independentemente da idade do passageiro.
Todos os motoristas, bem como passageiros menores de 21 anos, são chamados a usar capacete, e todos são chamados a usar proteção ocular.
Leis sobre capacetes para motociclistas em Rhode Island
A legislação de Rhode Island exige que os motoristas de bicicleta durante 21 colocar um capacete. Além disso, todos os novos condutores, independentemente da idade, devem usar capacete por um ano após receberem a primeira carteira de habilitação para motociclistas.
Todos os motoristas devem usar proteção ocular o tempo todo. Todos os motociclistas devem usar capacete.
Leis sobre capacetes para motociclistas na Carolina do Sul
Na Carolina do Sul, todos os condutores de bicicletas, bem como os passageiros durante 21, deve usar capacete. Os capacetes devem ser aceitos pela Divisão de Rodovias e também de Transporte Público e devem ser fornecidos com uma faixa para pescoço ou queixo, e também devem ser "refletorizados" em ambos os lados.
Leis sobre capacetes para motociclistas em Dakota do Sul
Dakota do Sul exige capacete de motociclista e proteção ocular para motoristas e passageiros durante 18. Adultos podem optar por andar sem capacete, mas ainda precisam ter proteção para os olhos.
Leis sobre capacetes para motociclistas no Tennessee
No Tennessee, motoristas e passageiros devem usar capacete em todas as vezes.
Se o motorista ou acompanhante tiver 21 anos ou mais, poderá usar qualquer tipo de capacete que atenda aos critérios federais de segurança para veículos. Ele também precisa ter vias de ventilação com mais de XNUMX cm de tamanho. As leis para bicicletas do Tennessee mencionam que esses capacetes devem ter uma etiqueta informando que o capacete atende aos requisitos da American Culture for Testing Materials, do Consumer Product Security Payment, do Southern Influence Proving Ground ou da Snell Foundation.
Leis sobre capacetes para motociclistas no Texas
Geralmente, a lei do Texas exige todos os motoristas e também viajantes usar um capacete. Os capacetes devem atender aos critérios de segurança da Divisão de Segurança Pública do estado.
No entanto, aqueles com 21 anos ou mais que concluíram com sucesso um curso de treinamento de operador de motocicleta e um curso de segurança ou são cobertos por um plano de seguro médico que oferece no mínimo US$ 10,000 em benefícios médicos para ferimentos sofridos ao dirigir a moto podem dirigir a moto sem usar capacete.
Leis sobre capacetes para motocicletas em Utah
Em Utah, motoristas de bicicleta e também passageiros durante 18 É obrigatório o uso de capacete. Os capacetes devem obedecer aos padrões estabelecidos pelo Departamento de Transportes dos EUA (DOT).
Leis sobre capacetes para motociclistas em Vermont
A lei de Vermont exige todos os motoristas de bicicleta, bem como viajantes usar capacete. O capacete deve ser autorizado pelo Comissário da Divisão de Automóveis com Motor Elétrico. A lei estadual exige que todos os capacetes sejam equipados com uma faixa para o pescoço ou para o queixo.
Leis sobre capacetes para motociclistas na Virgínia
Na Virgínia, todos os motoristas e passageiros de veículos de bicicleta devem usar capacetes. Os capacetes devem atender ou ir além das especificações da Estrutura Memorial Snell (Snell), do Instituto Nacional Americano de Padrões (ANSI) ou do Departamento Federal de Transportes.
Da mesma forma, a Virgínia exige que todos os motoristas de motocicletas usem proteção ocular, como protetor facial, vidro à prova de quebra ou óculos de proteção, a menos que a moto esteja equipada com vidro à prova de quebra ou um para-brisa aceito pelo Superintendente da Divisão de Automóveis ou que atenda ou supere os critérios e especificações da Snell, ANSI ou da Divisão de Transporte do governo.
Leis sobre capacetes para motociclistas em Washington
A lei de Washington exige todos os motoristas de motocicletas, bem como passageiros usar capacete. O capacete deve ser equipado com uma tira de pescoço ou de queixo, que deve ser fixada firmemente enquanto a motocicleta estiver em movimento.
Todos os motoristas também devem usar proteção para os olhos, como óculos de proteção, óculos de segurança ou protetor facial, a menos que a moto esteja equipada com para-brisa.
Leis sobre capacetes para motociclistas em Washington, DC
A lei de DC exige todos os condutores de motocicletas, bem como viajantes Usar capacetes. Os capacetes devem ser autorizados pelo Diretor da Divisão de Veículos Elétricos ou atender às especificações do Instituto Nacional Americano de Normas (ANSI) para capacetes para usuários de automóveis, Norma Z90-1-1966.
A lei de motocicletas do Distrito de Columbia também exige que os capacetes tenham refletores de longa duração à prova de intempéries em cada lado, cobrindo uma área de pelo menos dez centímetros. Os capacetes também devem ter uma faixa para o pescoço ou queixo. A lei também exige que o capacete permita visão periférica desobstruída de até 120 graus de cada lado. Os capacetes também devem permitir audição desobstruída.
Todos os motociclistas também devem usar óculos de proteção ou proteção facial, a menos que a moto esteja equipada com para-brisa ou que o condutor use óculos com lentes de vidro inquebráveis.
West Virginia Leis sobre capacetes de motocicleta
Na Virgínia Ocidental, todos os motociclistas e viajantes Deve usar um capacete firmemente preso por uma tira de pescoço ou de queixo. O capacete deve ser projetado para desviar impactos e também resistir à infiltração e distribuir a pressão. A legislação exige que os capacetes atendam aos requisitos de desempenho atuais estabelecidos pela legislação federal, o Critério Z 90.1 do American National Criteria Institute (ANSI), ou os Critérios de Segurança Snell (Snell) para capacetes para usuários de caminhões.
Além disso, todos os motociclistas, bem como viajantes, devem usar óculos de segurança resistentes a estilhaços, óculos de segurança ou uma proteção facial que siga o Critério ANSI Z2.1.
Se uma bicicleta estiver equipada com um para-brisa ou um defletor, ela deverá atender às especificações de desempenho estabelecidas pelo Critério 205 de Segurança Automotiva Federal do Departamento de Transportes e pelo Requisito Z26.1 de Materiais de Envidraçamento de Segurança ANSI para Envidraçamento de Automóveis em Rodovias Terrestres.
Leis sobre capacetes para motociclistas em Wisconsin
A lei de Wisconsin exige que todos os motoristas de bicicleta e também viajantes durante 18 usar capacete com faixa de queixo. Motoristas com carteira de habilitação também são obrigados a usar capacete, independentemente da idade.
Todos os motociclistas devem usar capacete de proteção facial. óculosou óculos de proteção, a menos que a moto esteja equipada com um para-brisa que se eleve a, no mínimo, 15 polegadas acima do guidão.
Leis sobre capacetes para motociclistas em Wyoming
No Wyoming, apenas motoristas de motocicleta e convidados durante 18 são obrigados a usar capacetes. Os capacetes devem estar bem presos e obedecer aos requisitos estabelecidos pelo Superintendente do Departamento de Transportes do estado.
Por que você deve usar capacete independentemente da lei estadual
Embora as informações acima possam ajudá-lo a reconhecer as necessidades legais para capacetes de moto em vários estados, você pode querer considerar usar um, independentemente de a legislação estadual exigir isso ou não.
O fato é que, por mais seguro que seja o uso da bicicleta, os ciclistas não têm a segurança de um carro fechado. Isso os torna mais suscetíveis a lesões em caso de condições adversas na estrada, mau tempo ou um encontro com um motorista perigoso.
Da mesma forma, observe que ferimentos na cabeça são comuns e também fatais entre motociclistas feridos e o melhor método para se proteger é usar um capacete.
Um capacete de moto não só pode salvar sua vida, como também pode evitar que você tenha retardo mental irreversível, além de alguns dos piores ferimentos que motociclistas podem sofrer.
O que procurar ao comprar um capacete de moto
Em estados onde um capacete de motocicleta é necessário para andar legalmente, a legislação geralmente determina que o capacete deve ser Aprovado pelo DOT, o que sugere que ele atende aos critérios do Departamento de Transportes. Existem capacetes de motociclismo integrais e semifaciais que atendem aos critérios do Departamento de Transportes (DOT), mas os capacetes integrais oferecem segurança superior, o que reduz acidentes insignificantes.
DOT, Snell e ECE 22.05 são três dos padrões mais comuns na construção de capacetes de motociclistas, cada um com suas próprias leis de absorção de energia, resistência à penetração e retenção.
Capacetes de ciclismo que não sejam do Departamento de Transportes (DOT) ainda podem protegê-lo, mas você precisa verificar as diretrizes do seu estado para saber se estará dirigindo legalmente ao usá-los. Além disso, muitos estados também exigem o uso de óculos de proteção ao dirigir.
Se você está preocupado em encontrar o melhor equipamento para usar enquanto pilota, pode ser uma boa ideia considerar um capacete que também seja aprovado pela Snell. Capacetes de motociclista aprovados pela Snell costumam custar mais do que aqueles aprovados apenas pelo DOT, mas isso ocorre porque a Snell aplica padrões muito mais rigorosos do que o DOT.
Também aconselhamos que você evite adquirir capacetes usados, pois pode ser difícil entender o grau de deterioração que um capacete usado já sofreu. Capacetes novos custam mais, mas a diferença é muito menor do que a que você poderia economizar em custos médicos para um ferimento na cabeça.
Ter um capacete que se ajuste adequadamente pode ser tão importante quanto um capacete de alta qualidade. Um capacete precisa se ajustar bem a toda a cabeça. Como cada modelo e marca de capacete pode apresentar peculiaridades de tamanho, recomendamos que você experimente alguns pessoalmente antes de comprar online.
Quando trocar seu capacete de motocicleta
Falando sobre a duração estimada dos capacetes de motociclistas, é importante lembrar que eles têm uma vida útil.
Um carro que nunca sofreu um acidente ou qualquer tipo de colisão pode facilmente durar mais de 20 anos antes que você realmente sinta vontade de comprar um novo com recursos de segurança aprimorados.
Alguns especialistas também aconselham substituí-los a cada 5 ou 7 anos, independentemente da frequência com que você os utiliza.
Por outro lado, seu capacete novo pode durar apenas alguns meses — ou talvez alguns dias — se você sofrer um acidente agora.
Lembre-se de que capacetes de motociclista são muito parecidos com cadeirinhas infantis. Uma vez danificados em um acidente, são considerados danificados e devem ser trocados antes de você voltar com a moto.
Da mesma forma, só adquira um capacete de motociclista se você puder comprovar que ele nunca esteve envolvido em nenhum tipo de acidente.
Você deve usar um capacete de motocicleta?
Ter sua própria bicicleta pode ser um sonho se você gosta da estrada aberta e da sensação do vento no rosto, mas não ignore o componente de segurança.
Você terá mais prazer — e também mais paz de espírito — a longo prazo se tiver a garantia adequada de andar de bicicleta e tomar todas as precauções preventivas possíveis.
Um passo essencial é usar capacete sempre que andar de bicicleta — e também seguir qualquer lei estadual que diga isso.
Além disso, certifique-se de que qualquer tipo de viajante em sua bicicleta esteja usando um capacete, o que pode ajudar a prevenir os piores ferimentos que alguém pode sofrer.
É um fato inegável que usar um capacete é muito mais seguro do que ficar sem ele, então você também pode aderir ao programa.
Há outra vantagem em usar um capacete, além de talvez conservar sua vida e cumprir a lei: sem um capacete, você não pode utilizar uma incrível ferramenta de interação de motocicleta sem fio como a poderosa Fodsports M1S Plus ou o eficiente Fodsports FX8.
Com esses dispositivos elegantes e potentes presos ao seu capacete, você pode falar com outros ciclistas do seu grupo, atender chamadas ou transmitir suas músicas favoritas para os alto-falantes Bluetooth do capacete, tudo sem precisar usar as mãos. Isso lhe dará uma perspectiva totalmente nova sobre por que os capacetes são tão incríveis.
Mecânico de motocicletas, escritor. Interessado em equipamentos para motocicletas há anos. Gosto de me manter atualizado com os produtos e técnicas mais recentes do mundo da motocicleta.
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