Lista de verificação pré-viagem de motocicleta: 7 verificações importantes que você precisa fazer!

Precisa saber quais tarefas precisam estar na sua lista de verificação antes de viajar de moto?

É essencial reservar alguns minutos para inspecionar sua moto antes de pegar a estrada. Esse processo é importante independentemente do tipo de moto que você pilota e do seu nível de experiência.

Pilotar uma moto significa ser um proprietário responsável. Parte disso é garantir que sua moto esteja sempre em boas condições. Você não quer pegar a estrada para uma viagem longa e sinuosa e ser surpreendido no meio do nada por um estouro ou um tanque de gasolina vazio que você poderia ter consertado em casa.

Abaixo, você encontrará uma lista de tudo o que precisa fazer para garantir que avaliou corretamente sua moto antes da viagem.

1. Ande ao redor da sua motocicleta

O método mais simples é andar ao redor da sua motocicleta e examiná-la com os olhos e as mãos. Começando pelo lado esquerdo e pelo cavalete lateral, caminhe no sentido horário.

Verifique o estado da estrutura da bicicleta e observe se há algo que não estava lá antes. Tente encontrar rachaduras no quadro, especialmente nas soldas das juntas e nos locais onde os dispositivos são montados. Certifique-se de que pontos como pedais estejam firmemente fixados. Da mesma forma, segure e sacuda com a mão diferentes partes da bicicleta para verificar se elas não se soltaram com o impacto, como para-brisas, protetor de corrente, bagageiros traseiros, etc. Basta dar uma olhada na bicicleta duas vezes com os olhos e as mãos.

Ande ao redor de sua motocicleta

2. Examine os freios, a embreagem e o acelerador

Também é importante garantir que seus freios estejam em boas condições, assim como a embreagem e o acelerador. Se essas peças estiverem desgastadas ou danificadas, isso pode dificultar ou impossibilitar a pilotagem da sua moto. Examine suas pastilhas e discos de freio. Analise suas pastilhas em busca de sinais de danos. Muitas pastilhas de freio apresentam um sulco de desgaste. Quando o sulco desaparece, suas pastilhas precisam de uma troca.

Certifique-se também de que as pastilhas estejam se desgastando em um padrão bastante uniforme. Dê uma volta no quarteirão e acione os freios gradualmente para avaliar se eles rangem ou rangem.

O acelerador precisa fechar completamente e funcionar suavemente. Se você perceber que sua moto está em marcha lenta em alta velocidade sem uma marcha engatada, o acelerador pode não estar fechando como deveria.

Sua embreagem deve permitir que você troque de marchas de forma eficiente e bem-sucedida. Portanto, se você sentir algum rangido ao tentar mover o equipamento, sua embreagem pode não estar totalmente funcionando.

freio de motocicleta

3.Rodas e Pneus

A pressão dos pneus é crucial para a dirigibilidade, a aderência e o uso. As rodas da sua motocicleta a mantêm em pé e em contato constante com a superfície da estrada, desgastando-se e perdendo pressão com o tempo. A pressão inadequada dos pneus diminui a agilidade e o desempenho da moto, e pneus desgastados podem estourar inesperadamente.

Se você planeja pedalar muito ou ir para o trabalho, verifique a pressão dos pneus e certifique-se de que estejam na pressão recomendada pelo fabricante. Isso estará detalhado no manual do proprietário. Muitos pneus têm barras de desgaste que aparecem quando a troca está próxima, ou você pode utilizar o "teste rápido".

Enquanto estiver lá, examine os pneus para verificar a vida útil do veículo, bem como quaisquer defeitos causados ​​pela pilotagem, e dê uma boa olhada nos aros para ver se consegue identificar algum dano. Gire os pneus e examine cada pneu em busca de objetos incrustados, áreas carecas, rachaduras na lateral ou outros defeitos que precisem ser corrigidos.

pneus de moto

4. Sistema Elétrico

Se você quiser começar o motor Para isso, você precisará garantir que a bateria tenha carga suficiente. Verifique se os terminais da bateria estão limpos e se o nível do eletrólito está correto. Além disso, certifique-se de que o tubo de ventilação esteja conectado à saída de ventilação e não esteja dobrado.
Avalie seus eletrônicos, interruptores, luzes e também determine o procedimento adequado.

Inspecione os faróis, as luzes de freio, os indicadores de direção e também os piscas para verificar se estão funcionando. Faça uma avaliação estética para garantir que estejam bem conectados. Se tiver algum problema com alguma das suas luzes, troque as lâmpadas. Acione a buzina.

5.Mangueiras

Assim como a borracha dos seus pneus, as mangueiras da sua bicicleta podem se romper e rachar, espalhando os componentes do fluido da bicicleta por todo o asfalto. Passe a mão pelas mangueiras de freio e do radiador por um minuto. Elas devem estar lisas e livres de saliências, rachaduras ou abrasões. Encaixe as mangueiras e agite-as um pouco para garantir que estejam bem presas em ambas as extremidades.

6. Óleo e Líquidos

Inspecione o nível de óleo do motor e procure por indícios de vazamentos sob a moto. Em motos com transmissão por eixo cardã, e também em motos com diferentes chaves de transmissão e óleo de transmissão, verifique todos esses pontos também; como esses pontos tendem a ser ignorados, não é difícil identificar um vazamento e não perceber até que seja tarde demais.

Você já inspecionou o fluido de freio e embreagem com os controles, mas inspecione o nível do líquido de arrefecimento em motos refrigeradas a fluido e complete com água limpa. Muitas motos têm um medidor de combustível hoje em dia, mas verificar literalmente quanto combustível resta no reservatório é uma ótima ideia se você não pedala há semanas ou mais. Em motos com torneiras de combustível, verifique se a posição está "ligada" e não "reservada" antes de pedalar e abasteça se estiver na reserva.

Alguns motociclistas também se perguntam com que frequência devem trocar o líquido de arrefecimento? Não se preocupe, Este artigo explicarei todos os detalhes para você.

O que é alta quilometragem para uma motocicleta

7. Equipamento de segurança

Analise seu capacete em busca de qualquer indício de rachaduras ou danos. Lembre-se de que um capacete precisa ser trocado a cada 3 a 5 anos.

Vista a direita estilo botas de motociclista, fivelas/fechos, bem como solas inferiores, garantindo boa aderência. Caso contrário, substitua.

Examine as calças em busca de furos e/ou deterioração do material. Avalie as proteções de joelho e quadril, que certamente permanecerão no lugar.

Arrume e inspecione a jaqueta e os protetores — ombros, articulações dos braços e também costas. Certifique-se de que zíperes e outros itens não estejam velhos/gastos e ainda funcionando.

Limpe e avalie as luvas. Se o produto estiver diluído, compre um novo par.

Se você estiver fazendo uso de um sistema de intercomunicação para capacete de motocicleta, examinando sua bateria e também pareando com dispositivos compatíveis que você usa em sua viagem.

Intercomunicador Bluetooth M1S PRO

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Sandy Fuller

Eu adorei! Muito informativo e detalhado. NÃO DEI UMA ESTRELA. Aquela foto foi do meu gato batendo no meu braço e não dá para mudar. 🙃

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