13 dicas fáceis para reduzir o ruído do vento no capacete da motocicleta

Você já se incomodou com o barulho que seu capacete de moto faz enquanto pilota? Precisa reduzir o ruído do vento no capacete de moto?

Geralmente, os motociclistas precisam se conformar com um pouco mais de barulho do que a média das pessoas.

Mas há uma diferença entre o barulho satisfatório dos oleodutos e o irritante chiado do vento sob seu capacete na rodovia.

Esse som é o que o vento faz quando atinge objetos sólidos, e não é nada agradável ouvi-lo constantemente durante o voo.

Som do vento pode até ter a capacidade de prejudicar sua audição quando você fica exposto a ele por um longo período de tempo, então regular o som do vento é essencial.

Como reduzir o ruído do vento em um capacete de motocicleta? Aqui estão algumas sugestões que podem ajudar a manter seu capacete silencioso para que você não perca a audição.

1. Escolha o tipo certo de capacete

Diferentes tipos de capacetes têm diferentes capacidades de redução de ruído. Portanto, se você está tendo problemas com ruído no seu capacete, a primeira coisa que você deve pensar é em trocá-lo.

Qualquer tipo de capacete aberto, consistindo nos chamados "bonés de cabeça", certamente deixará entrar muito barulho de perturbação. O mesmo vale para capacetes de 3 quartos.

Embora esses tipos de óculos possam cobrir suas orelhas, eles expõem seu rosto ao vento. Isso permite que grande parte do movimento do ar penetre no capacete de segurança. Normalmente, quanto mais vento entra no capacete de segurança, mais barulhento ele fica.

Portanto, se você tem algum dos tipos acima, você pode querer mudar para um capacete que cobre todo o rosto devido ao fato de cobrir todo o seu rosto, o que ajuda a bloquear o ruído.

A maioria dos modelos integrais também possui uma proteção para o queixo. Essa proteção é ótima não apenas para segurança, mas também para impedir que o vento entre no capacete pela área do queixo.

Lembre-se de que mesmo os capacetes de segurança integrais têm diferentes capacidades de bloqueio de ruído. Para uma viagem mais silenciosa, você precisa escolher um capacete projetado especialmente para reduzir o ruído. Geralmente, eles vêm com inovações e estilos resistentes ao vento que minimizam a perturbação causada pelo vento.

Saiba mais sobre seis tipos de capacetes de motocicleta

Diferentes tipos de capacetes de motocicleta

2. Certifique-se de que seu capacete se ajuste adequadamente

Além de selecionar o tipo apropriado de capacete de segurança, você também precisa certifique-se de que ele vem em um tamanho e formato que forneça um ajuste firme, ajuste perfeito na sua cabeça. Isso não só aumentará seu conforto e segurança, como também diminuirá a quantidade de ruído do vento que seu capacete deixa passar durante a navegação.

Ao avaliar seu capacete, observe não apenas como ele se ajusta na sua cabeça, mas também a área ao redor do seu pescoço.

Você vai querer ter certeza de que ele não deixa nenhum tipo de espaço ao redor, porque não é incomum que ciclistas sintam ruído de vento por causa de um ajuste frouxo no pescoço, apesar de um capacete de segurança que se ajusta corretamente à cabeça.

3. Use um bloqueador de vento

Como muito vento pode entrar no seu capacete por baixo, é muito importante adquirir um capacete de segurança com amortecimento substancial na região do pescoço. Se o seu capacete não tiver esse atributo ou não o tiver, experimente usar um desses suportes acolchoados para capacete.

Esses suportes ajudarão a proteger qualquer tipo de espaço aberto sob o capacete para reduzir o ruído da turbulência. Além disso, proporcionarão conforto adicional e suporte para o pescoço.

4. Protetores auriculares para motocicleta

Usar protetores auriculares é outra maneira eficaz de diminuir o ruído do vento. Considerando que os protetores auriculares são colocados diretamente no orifício do ouvido, eles podem diminuir significativamente a alta ressonância gerada pelo som do vento!

Eles podem ser usados ​​com o seu capacete e se adaptam à maioria dos tamanhos de orelha. O silicone absorve perfeitamente o ruído e inclui uma capa leve de alumínio para armazenamento e transporte.

Tampões para ouvidos

5. Protetores auriculares Silent Ride

Se você mora em um ambiente mais frio, comprar protetores de ouvido para capacete de motociclista é uma boa ideia manter seus ouvidos confortáveis ​​e protegê-los do ruído do vento.

6. Instale um dispositivo de áudio no seu capacete

Você pode fazer muito mais do que simplesmente parar o barulho. Você pode mudá-lo com sua música favorita. Fodsports M1-S MAIS A coleção de áudio de 40 mm é o melhor alto-falante de áudio para capacete de motocicleta, capaz de bloquear qualquer tipo de ruído incômodo e também alterá-lo com ruído cristalino de alta definição, tornando música, podcasts e também chamadas telefônicas mais populares do que nunca.

7. Compre um cachecol/balaclava

O som do vento produzido pela perturbação chega aos seus ouvidos pela parte inferior do seu capacete, que normalmente é usado no pescoço.

Felizmente, usando um lenço em volta do pescoço pode ajudar a bloquear vários deles. Mas também para uma melhor absorção de som, você precisa usar o lenço alto o suficiente para que ele toque a base do capacete de segurança e ainda deixe algum tecido para você colocar dentro do capacete.

Ao fazer isso, você não deixará espaços entre o capacete e o lenço, por onde o som do vento pode entrar em seus ouvidos.

As balaclavas também podem ser outra solução acessível e notavelmente confiável para um capacete de segurança barulhento.

Mas, para que seja eficaz, você precisa escolher uma balaclava que se ajuste bem e se estique para se ajustar ao seu rosto. Na verdade, ela precisa parecer um pouco apertada no início. Dessa forma, não haverá nenhuma abertura que possa comprometer o isolamento acústico.

8. Coisas que seu capacete de segurança tem com lã

O fleece funciona como um ótimo bloqueador de vento. Experimente colocar um pouco de fleece atrás das almofadas das bochechas do seu capacete. Isso criará uma vedação mais firme ao redor do seu rosto e impedirá que o vento entre diretamente no capacete.

9. Coloque espuma viscoelástica nos orifícios das orelhas

Semelhante à sugestão do velo, você pode colocar um pouco de espuma de memória nos bolsos das orelhas do seu capacete. Basta cortar algo como esta almofada de espuma de memória em um tamanho pequeno o suficiente para que ela se ajuste ao seu capacete.

Antes de colocar o capacete, aperte bem a espuma com as mãos contra as orelhas enquanto o desliza rapidamente. A espuma certamente aumentará de tamanho e cobrirá suas orelhas.

10. Use uma máscara facial

Essa ideia é semelhante a usar um cachecol. Usar uma máscara facial para motociclistas enquanto pilota certamente fará a diferença. Além de proteger você de insetos, sujeira e partículas, também ajudará a refletir a quantidade de vento que sopra sob o seu capacete. Isso funcionará como uma saia de queixo para protegê-lo.

11. Modificação da configuração de pilotagem

Sua posição de equitação tem um grande efeito quando se trata de controlar a quantidade de vento que atinge a parte inferior do capacete. Portanto, se você estiver pedalando com um capacete barulhento, talvez seja interessante mudar a forma como se senta na bicicleta, pois isso pode ajudar a reduzir o ruído conduzido pelo corpo.

Para viagens mais silenciosas, sempre descanse na parte acolchoada da sua moto — e não no componente metálico, como alguns motociclistas fazem.

O travesseiro absorve a maior parte das vibrações sonoras causadas pelo barulho de um motor, evitando eficientemente a transmissão do som para os seus ouvidos através do corpo.

12. Reajuste o para-brisa

A principal função do para-brisa de uma moto é manter a extremidade para cima e longe da cabeça durante a pilotagem. No entanto, algumas combinações de capacete, para-brisa e altura do motociclista podem aumentar o ruído do vento.

Se você estiver ouvindo som no seu capacete, verifique se o para-brisa está alto o suficiente para direcionar todo o fluxo de ar para cima e sobre sua cabeça.

Se não estiver fazendo isso no posicionamento do suprimento, tente elevá-lo. Quando estiver alto o suficiente, você não deverá sentir nenhum tipo de influência do fluxo de ar na sua cabeça ao pedalar.

Se você estiver muito alto, um limpador de para-brisa como o Justice pode ser inconveniente. Conectá-lo ao para-brisa certamente aumentará sua elevação e garantirá que todo o fluxo de ar aumente e esteja acima da sua cabeça, proporcionando uma viagem mais silenciosa.

13. Certifique-se de ter uma viseira bem ajustada

Apesar de possuir um capacete de segurança integral, a vedação desenvolvida pela viseira pode ser uma fonte de ruído.

A maioria dos capacetes tem viseiras que você pode deixar um pouco abertas ou fechar completamente usando um sistema de catraca.

No entanto, em alguns capacetes, a viseira não veda bem, o que também produz ruído de turbulência. Outros possuem viseiras de baixa qualidade que tendem a se soltar com o tempo, o que causa ruídos de chocalho ao pedalar.

Então, ao comprar capacetes, você vai querer escolher aqueles com uma viseira de alta qualidade que não se solte com o tempo nem deixe nenhum tipo de espaço quando fechada.

E embora isso seja óbvio para qualquer tipo de ciclista habilidoso, é preciso fechar a viseira antes de pegar a trilha para um passeio mais tranquilo.

O que causa ruído em um capacete de motocicleta?

Como motociclista, o ruído que você ouve no seu capacete vem de várias fontes, no entanto, os causadores comuns incluem:

O motor

Esta é possivelmente uma das fontes mais evidentes de ruído em uma moto. No entanto, o barulho do motor só é perceptível antes de você pegar a trilha.

Assim que você aumenta a velocidade para a rodovia, o ruído real do motor não é tão problemático quanto as vibrações que ele produz.

O ruído das ressonâncias do motor é mais difícil de medir e obstruir já que não utiliza a rota normal do som regular, do ar para o ouvido.

Em vez disso, ele é transferido diretamente para as unidades sensoriais do ouvido através da carne e dos ossos enquanto você anda de bicicleta — por esse motivo, o corpo produz o ruído.

Por ser conduzido pelo corpo, esse tipo de ruído não pode ser obstruído por protetores auriculares ou abafadores. Isso ocorre porque ele desvia do canal auditivo, e os protetores auriculares só conseguem obstruir o áudio impedindo que ele chegue ao tímpano através do canal auditivo.

Vento

O o vento é a principal fonte de ruído com capacete em altas velocidades. Quanto mais rápido você estiver pilotando, mais forte o vento atingirá seu capacete — e mais barulhento ele certamente ficará.

Dito isso, sua velocidade não é o único determinante da quantidade de ruído que você ouvirá do vento. Turbulência aérea também é considerado.

Essencialmente, a turbulência do ar surge do deslocamento de ar quando algo se move no espaço. Ao pilotar sua moto, você está, na verdade, deslocando o ar em seu caminho.

Então, à medida que você avança, o ar deslocado atrás de você reassume seu espaço original, desenvolvendo forças no ar atrás de você chamadas de perturbação.

É por isso que sua motocicleta parece menos estável ao andar atrás ou ao lado de um caminhão. Na realidade, a "inquietação" que você sente na sua motocicleta nessa situação é resultado das forças do ar conforme ela retorna à sua posição original após ser deslocada pelo veículo.

Se você pudesse criar uma forma sólida com sua bicicleta, sentiria apenas alguma perturbação atrás de você ao dirigir, o que não seria um problema. No entanto, como muitas bicicletas vêm com tela, normalmente há algum espaço entre o capacete e a tela.

À medida que a tela corta o ar e também o desloca, ela produz uma espécie de aspirador de pó nesta sala.

Quando isso ocorre, o ar das laterais normalmente jorra para dentro do vácuo, preenchendo-o. E como esse processo se repete durante a pilotagem, geralmente há muita turbulência de ar na área atrás do visor.

Como é aqui que você coloca a cabeça na posição de pilotagem, o resultado é uma grande quantidade de ar turbulento ao redor do seu capacete.

E também como pequenas variações nos padrões de movimento do ar podem causar grandes mudanças no nível de áudio, o ar instável ao redor do capacete indica muito mais som.

Material do capacete de motocicleta

Os materiais dos capacetes de motocicleta influenciam muito o ruído do vento.

Capacetes feitos de materiais leves, como policarbonato ou termoplásticos, costumam ter menor isolamento acústico. Eles vibram mais em altas velocidades, causando um ruído de vento mais alto.

Por outro lado, a fibra de vidro e os materiais compostos, como a fibra de carbono, tendem a ser mais silenciosos. Esses materiais são mais rígidos e amortecem melhor as vibrações.

Por exemplo, um estudo mostrou que capacetes de policarbonato podem ter níveis de ruído em torno de 100 dB a 60 km/h. Em comparação, capacetes compostos costumam medir em torno de 85 a 90 dB na mesma velocidade.

Veja, essa é a diferença.

Orifícios de ventilação do capacete

Não ignore o impacto dos orifícios de ventilação do capacete no ruído do vento.

O design, a quantidade e o posicionamento do orifício de ventilação afetarão o ruído.

Um capacete com múltiplas aberturas grandes pode produzir níveis de ruído em torno de 90 dB a 60 mph. Enquanto um Um capacete similar com menos aberturas menores pode medir em torno de 80-85 dB.

Ventilação com design aerodinâmico pode minimizar o ruído, suavizando o fluxo de ar. Além disso, capacetes com ventilação fechável permitem que os pilotos ajustem o fluxo de ar e os níveis de ruído.

Comparado aos layouts de ventilação padrão, capacetes com designs avançados de ventilação, como canalização suave do ar sobre a superfície, podem reduzir o ruído em até 5-10 dB.

Fitness com capacete

O ajuste do capacete influencia significativamente o ruído do vento.

A tamanho de capacete bem ajustado cria uma vedação confortável ao redor da cabeça e do pescoço, reduzindo assim os pontos de entrada do vento.

Enquanto capacetes mal ajustados permitem a entrada de mais vento, aumentando os níveis de ruído.

Um capacete frouxo pode aumentar o ruído em até 10 dB em comparação a um capacete bem ajustado.

Além disso, os espaços entre o capacete e a cabeça criam turbulência. Isso também amplifica o ruído.

Alguns capacetes de alta qualidade com acolchoamento ajustável e fechos seguros ajudam a obter um melhor ajuste.

Além disso, almofadas de bochecha mais grossas também podem ajudar a reduzir o ruído ao preencher espaços.

Em essência, um ajuste adequado minimiza a entrada de vento e a turbulência, resultando em uma viagem mais silenciosa.

Então, lembre-se de experimentar o capacete ou pesquise algumas avaliações para ter certeza de que ele se ajusta bem a você.

Viseira do capacete

Viseiras bem projetadas e ajustadas reduzem vazamentos de ar e turbulência, diminuindo os níveis de ruído.

Se um capacete com viseiras mal ajustadas pode produzir níveis de ruído em torno de 90 dB a 60 mph. Em comparação, aqueles com viseiras justas e aerodinâmicas podem atingir apenas 80-85 dB.

O formato e a vedação da viseira são essenciais. Viseiras curvas e aerodinâmicas suavizam o fluxo de ar e reduzem o ruído. Viseiras com vedações eficazes impedem a entrada de vento.

Alguns capacetes possuem viseiras com tecnologias adicionais de redução de ruído, o efeito é muito bom. Por exemplo, as viseiras com vedação dupla ou juntas de borracha podem reduzir ainda mais o ruído em até 5 dB.

Além disso, não se esqueça de fazer a manutenção e limpeza da viseira do seu capacete. Essa também é uma maneira útil de manter a viseira em bom estado.

Sua posição de pilotagem

Acredite ou não, seu posição de equitação também influenciará mais ou menos o ruído do vento.

Uma posição ereta ao pilotar expõe mais parte do seu corpo e capacete ao fluxo de ar. Isso certamente aumentará a turbulência e o ruído. Em uma posição ereta, os níveis de ruído podem ficar em torno de 90 dB a 60 km/h.

Por outro lado, uma posição de pilotagem mais agachada pode reduzir a exposição ao vento e diminuir os níveis de ruído. Com a postura agachada, o ruído pode cair para cerca de 80-85 dB.

Isso ocorre porque a postura do seu corpo afeta o fluxo de ar sobre e ao redor do capacete.

Portanto, quanto mais aerodinâmica for sua posição, menos ruído de vento você sentirá.

Como o ruído do vento pode prejudicar sua audição?

O som do vento é surpreendentemente alto. Tão alto, na verdade, que pode realmente prejudicar sua audição no futuro. Dirigir a velocidades acima de 65 km/h aumenta significativamente a quantidade de som, atingindo níveis perigosos de 100 dB ou até mais.

A exposição a esse tipo de ruído do vento por um longo período pode prejudicar sua audição. Alguns efeitos negativos do ruído constante do vento podem causar perda irreversível da audição, zumbido ou cansaço.

A vibração do motor da motocicleta é mais uma fonte perigosa de ruído enviada pelo seu corpo. Essa ressonância sonora é difícil de interromper, pois ressoa com os ossos dos seus ouvidos.

As redes de segurança mencionadas neste breve artigo reduzirá apenas o ruído do vento até certo ponto. Além disso, a tolerância de outros indivíduos ao som será significativamente diferente.

Portanto, é difícil explicar completamente o que um indivíduo está vivenciando. No entanto, o ruído do vento existe, o que pode ser irritante e também prejudicial à sua saúde auditiva geral.

Qual é o melhor capacete de moto para ruído de vento?

Se falamos de capacetes de motociclista com o menor ruído de vento, temos que mencionar os produtos da Schuberth e da Shoei.

A Schuberth é a única fabricante de capacetes para motociclistas que possui um laboratório em túnel de vento. Eles também listam os decibéis produzidos por seus capacetes em diferentes velocidades.

Por exemplo, a uma velocidade de 100 km/h (62 mph), o C3 PRO produzirá 84 decibéis de ruído. Na mesma velocidade, o S2 terá um ruído de 85 decibéis. Como ele é mais folgado ao redor do pescoço, o ruído é ligeiramente maior.

A Shoei ocupa o segundo lugar em termos de silêncio nos capacetes. Eles também realizam testes em túnel de vento. Eles movem o capacete para a esquerda e para a direita no teste para simular as condições de pilotagem o máximo possível. Infelizmente, a Shoei não fornece dados de ruído para esses capacetes.

Stephen

Mecânico de motocicletas, escritor. Interessado em equipamentos para motocicletas há anos. Gosto de me manter atualizado com os produtos e técnicas mais recentes do mundo da motocicleta.