การแยกเลนคืออะไร? การแยกเลนอยู่ที่ไหนถูกกฎหมาย?

การแยกเลนคืออะไร?

การแยกเลนคือการขี่จักรยานหรือมอเตอร์ไซค์ระหว่างเลนหรือแถวของการจราจรบนเว็บที่เคลื่อนที่ช้าหรือหยุดลง โดยย้ายตำแหน่งไปในทิศทางเดียวกัน

มักเรียกว่าซับในสีขาวหรือลายทาง วิธีนี้ช่วยให้นักบิดสามารถประหยัดเวลา เลี่ยงการจราจรติดขัด และอาจปลอดภัยกว่าการหยุดรถที่จอดอยู่กับที่

กฎเหล่านี้ช่วยให้ผู้ขับขี่สะดวกสบายมากขึ้นในการจราจรที่ติดขัด แต่ก็นำมาซึ่งอันตรายไปพร้อมๆ กัน

ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ไม่สามารถมองเห็นได้เหมือนกับรถคันอื่นบนท้องถนน อันตรายจากท้องถนนจำนวนมากยังมีความสามารถในการทำให้เกิดการชนกับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์อีกด้วย

รถยนต์ขนาดเต็มอาจแทบไม่เห็นหลุมบนถนน ในขณะที่สามารถทำให้รถจักรยานยนต์เกิดอุบัติเหตุได้ง่าย

เมื่อมีพื้นที่สำหรับรถจักรยานยนต์ในการหลบหลีก ช่วยให้นักขี่มอเตอร์ไซค์หลีกเลี่ยงภัยคุกคามบนท้องถนนในขณะที่เพิ่มทัศนวิสัยในรถยนต์คันอื่นๆ

เรื่องนี้อาจเกี่ยวข้องกับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ที่ขับรถระหว่างสองเลนของการเข้าชมเว็บไซต์ ซึ่งเป็นวิธีปฏิบัติที่เรียกว่าการแยกเลน และยังผิดกฎหมายใน 49 รัฐจาก 50 รัฐ รวมทั้งนครนิวยอร์กด้วย

มีเหตุผลสำหรับทุกกฎหมาย เมื่อพูดถึงกฎหมายเกี่ยวกับท้องถนน เรื่องนี้ก็เป็นความจริง เมื่อบุคคลไม่ปฏิบัติตามกฎหมายเกี่ยวกับถนน มักทำให้เกิดอุบัติเหตุ

กฎหมายข้างถนนฉบับหนึ่งที่เวอร์จิเนียใช้อยู่ในปัจจุบันคือคุณต้องอยู่ในเลนเดียวขณะขับรถ เว้นแต่คุณจะผ่านรถเพิ่มอีก XNUMX คัน นี่แสดงว่าคุณอาจไม่ได้เข้าร่วมใน "การแยกเลน"

ณ ขณะนี้ แคลิฟอร์เนีย เป็นรัฐเดียว เพื่อออกกฎหมายให้แยกเลน แม้ว่ารัฐอื่นๆ เช่น เวอร์จิเนีย กำลังพิจารณาเรื่องนี้อยู่ก็ตาม

บรรดาผู้ที่คิดว่าการแยกเลนควรถูกกฎหมาย แนะนำว่าปลอดภัยเพราะช่วยให้ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์เกิดอุบัติเหตุจากการชนท้ายรถซึ่งอาจเกิดขึ้นบ่อยครั้งในการสตาร์ทและออกจากการเข้าชมเว็บ

ในเวลาเดียวกัน บรรดาผู้ที่เชื่อว่าควรจะอยู่ห้ามไว้จะพบว่ามันทำให้เกิดอันตรายจากการชนเพื่อเปลี่ยนเลน

กฎหมายว่าด้วยการแยกเลนคือรัฐใด

การจำเลนเป็นเรื่องปกติทั่วยุโรปและเอเชีย ในสหรัฐอเมริกา นักปั่นจักรยานและสมาชิกสภานิติบัญญัติมักโต้เถียงกันอย่างดุเดือดเกี่ยวกับการปฏิบัติดังกล่าว

ปัจจุบันสถานะเดียวที่อนุญาตให้แยกเลนได้อย่างชัดเจนคือ แคลิฟอร์เนีย.

สหรัฐอเมริกาอื่น ๆ อีกหลายแห่งกำลังพิจารณาที่จะปฏิบัติตามกฎระเบียบเพื่อให้การแยกเลนถูกกฎหมาย รัฐเหล่านี้คือ:

• คอนเนตทิคั
• แมรี่แลนด์
• แมสซาชูเซต
• มิสซูรี่
• ออริกอน
• เท็กซัส

ห้ามแยกเลนในทุกรัฐของสหรัฐอเมริกา การแยกเลนเป็นสิ่งต้องห้ามในยูทาห์ อย่างไรก็ตาม กรองเลน ระบบถูกกฎหมาย

การแยกเลนเป็นความคิดที่ดีหรือไม่?

การแยกเลนเป็นเรื่องที่น่าสงสัยและมักจะสร้างความตกใจให้กับผู้ขับขี่

หากคุณขี่เร็วด้วย คุณสามารถทำให้คนขับรถตกใจหรือหันเหความสนใจไปจากถนนที่อยู่ข้างหน้าพวกเขา

นอกจากนี้ แม้ว่างานส่วนท้ายจำนวนมากในการจราจรจะเป็นบังโคลนขนาดเล็ก แต่นักขี่มอเตอร์ไซค์กลับได้รับอันตรายที่สูงกว่าที่จะได้รับบาดเจ็บหรือได้รับบาดเจ็บสาหัสจากเหตุการณ์ทางด้านหลัง

เนื่องจากผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์มีทัศนวิสัยบนท้องถนนน้อยกว่ารถยนต์และรถบรรทุกอื่นๆ ขอแนะนำเพิ่มเติมว่า ใส่สีจัดจ้าน.

บางคนยังคิดว่าการแยกช่องทางเดินรถอาจเป็นประโยชน์ แม้ว่าผู้ขับขี่จะรู้สึกท้อแท้เกี่ยวกับผู้ขับขี่จักรยานที่ไม่ "เข้าแถว" ในการจราจรก็ตาม

หากผู้ขี่จักรยานออกจากพื้นที่ในการจราจรเพื่อแยกช่องทาง รถบรรทุกแต่ละคันจะอยู่ใกล้กับตำแหน่งของตนมากขึ้น ทำให้ทั้งนักปั่นจักรยานและผู้ขับขี่คนอื่นๆ สามารถเดินทางได้เร็วขึ้น

จากการศึกษาของเบลเยี่ยมในปี 2012 พบว่าถ้า 10% ของคนขับรถที่เปลี่ยนไปใช้มอเตอร์ไซค์ เวลาเดินทางจะลดลงอย่างแน่นอน แปดนาที ต่อการเดินทาง

อันตรายจากการแยกเลน

มีอันตรายหลายประการที่ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์อาจประสบขณะแยกเลน

ในขณะที่บางคนเชื่อว่าภายใต้สถานการณ์เฉพาะ การแยกเลนสามารถปรับปรุงความปลอดภัยและความปลอดภัยของนักขี่มอเตอร์ไซค์ได้ แต่ก็มีอันตรายร้ายแรงบางประการที่ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์อาจประสบ:

• รถยนต์คันอื่นๆ เมื่อเดินทางอาจมีการปรับเปลี่ยนช่องจราจรอย่างกะทันหัน
• คนขับรถที่เงียบหรือจอดอยู่อาจเปิดประตูรถกะทันหัน และผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์อาจชนประตูได้
• คนขับรถในบางเมืองและบางรัฐมีแนวโน้มที่จะก้าวร้าวมากขึ้น คนขับรถบางคนขึ้นชื่อในเรื่องการขับขี่ที่ดุดัน
• ช่องจราจรบนถนนบางสายมักจะค่อนข้างแคบ ทำให้การแยกช่องจราจรไม่ปลอดภัย
• การจราจรในเมืองนิวยอร์กมีการจราจรหนาแน่นมากทั้งในเมืองและบนทางหลวง
• นักบิดหลายคนไม่ทราบวิธีที่เหมาะสมในการแยกเลน พวกเขาไม่ได้ทำในเลนที่เหมาะสม เช่นเดียวกับที่พวกเขาทำในอัตราที่เร็วมากเช่นกัน
• รถจักรยานยนต์แทบจะมองไม่เห็นสำหรับรถพ่วงและรถยนต์ที่ใหญ่กว่า การแยกเลนอาจทำให้ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ที่ขับผ่านหรือขับรถยนต์ขนาดใหญ่เป็นอันตรายมากขึ้น

สรุป

หลังจากที่แคลิฟอร์เนียผ่านกฎหมายที่เสนอเลน รัฐอื่นๆ อีก 9 แห่งในสหรัฐอเมริกาเริ่มกระบวนการผ่านกฎหมายเพื่อกำหนดและออกกฎหมายว่าด้วยการแยกช่องทางที่ปลอดภัย และนี่คือ กฎหมายหมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์โดยรัฐ. คุณสามารถตรวจสอบกฎหมายและข้อบังคับเกี่ยวกับหมวกนิรภัยสำหรับรถจักรยานยนต์ในท้องถิ่นตามรัฐของคุณ

อย่างไรก็ตาม แม้ว่าการแยกช่องจราจรจะเป็นสิ่งที่ชอบด้วยกฎหมาย ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์หลายคนเลือกที่จะไม่เข้าไปเกี่ยวข้อง

เมื่อสภาพถนนไม่ดี ปัญหาถนนก็เป็นอันตราย (เช่น ตลอดช่วงฝนตก) ลมบนทางหลวงรอบมุมหรือการจราจรเคลื่อนตัวเร็วกว่า 20 ไมล์ต่อชั่วโมง นักปั่นจักรยานที่มีประสบการณ์มักจะเลือกขี่ในเลน

การขี่รถจักรยานยนต์เป็นกิจการที่มีความเสี่ยงโดยเนื้อแท้ นักบิดบางคนเลือกที่จะเสี่ยงกับการแยกเลน อย่างไรก็ตาม นักบิดที่รอบรู้จะชั่งน้ำหนักโอกาสก่อนตัดสินใจเลือกประเภทใดๆ

ร็อดนีย์ แอล

Rodney L เป็นนักเขียนด้านเทคนิคและที่ปรึกษาด้านผลิตภัณฑ์ซึ่งมีประสบการณ์มากกว่าทศวรรษในอุตสาหกรรมยานยนต์ ร็อดนีย์เป็นแฟนตัวยงของเครื่องจักรสมรรถนะสูงที่ทำงานเร็วและเสียงดัง และเป็นผู้เชี่ยวชาญในทุกสิ่งที่ออกแบบเอง บทความและบทความมากมายของเขามีอยู่ที่ฐานความรู้ของเรา ไม่ว่าจะมีสิ่งผิดปกติเกิดขึ้นกับรถจักรยานยนต์ของคุณหรือคุณกำลังสร้างรถมอเตอร์ไซค์แบบคัสตอม คุณสามารถไว้วางใจประสบการณ์ของ Rodney ได้