คาร์ไบด์บนสโนว์โมบิลคืออะไร? ค้นหานักวิ่งสกีที่ดีที่สุด

คาร์ไบด์สำหรับเคลื่อนบนหิมะ เป็น พื้นที่ผิวสึกหรอที่แหลมคมเชื่อมต่อกับด้านล่างของสกี. หน้าที่หลักของพวกเขาคือการดูมัน เลื่อนหิมะสามารถบังคับบนน้ำแข็งและหิมะที่แข็งกระด้าง และยังป้องกันไม่ให้ "วิ่ง" เนื่องจาก คาร์ไบด์ ที่สวมใส่เป็นประจำ คุณจำเป็นต้องขัดเกลาหรือบางทีอาจเปลี่ยนมันเป็นครั้งคราว

เราได้รวบรวมรายละเอียดสำคัญทั้งหมดที่คุณต้องการไว้ในระบบหลังคาเดียว โดยไม่ต้องกังวลใจเพิ่มเติม มาเริ่มกันที่สิ่งที่เป็น คาร์ไบด์ เมื่อ สโนว์โมบิล!

คาร์ไบด์สำหรับเคลื่อนบนหิมะ

คาร์ไบด์บนสโนว์โมบิลคืออะไร

นักวิ่งสโนว์โมบิลคือ คาร์ไบด์สำหรับเคลื่อนบนหิมะ.

นักวิ่งสกีเลื่อนหิมะใส่บาร์ ปกติคนไม่ใส่ใจ สโนว์โมบิล ที่คิดว่า "คาร์ไบด์" คือสิ่งที่นำทางเลื่อน

อันที่จริง ขนาดและความลึกของรางวิ่งเป็นตัวควบคุมอุปกรณ์ในปัญหาเส้นทางต่างๆ ที่เราขี่ พื้นที่คาร์ไบด์ส่วนใหญ่เป็นพื้นผิวการสึกหรอที่ทนทานกว่ามาก บวกกับด้านที่แหลมคมซึ่งมีประโยชน์เป็นระยะๆ บนพื้นผิวที่เป็นน้ำแข็งเมื่อเป็นของใหม่

ในขณะที่ปกติ สโนว์โมบิล โทรหาพวกเขา "คาร์ไบด์" นั่นไม่ใช่ชื่อที่ถูกต้องและไม่ใช่สิ่งที่พวกเขาถูกเรียกโดยผู้ผลิตสโนว์โมบิล พวกเขาถูกเรียกว่านักวิ่งสกี

ให้มากมาย สโนว์โมบิล ไม่มีข้อเสนอแนะว่านักวิ่งสกีที่เราเรียกพวกเขาเหมือนกันคืออะไร "คาร์ไบด์" สำหรับรายละเอียดการขายหลายอย่างของเรา แต่เราเรียกพวกเขาว่า "นักวิ่งสกี" ที่ร้าน

แท่งสวมสำหรับเคลื่อนบนหิมะ VS คาร์ไบด์

เหล็กข้ออ้อยสร้างจากเหล็กธรรมดา พวกเขามักจะเป็นนักวิ่งสกี OEM

รางวิ่งคาร์ไบด์สร้างขึ้นจากเหล็กกล้าคาร์ไบด์และเป็นที่ชื่นชอบของผู้คลั่งไคล้และฮาร์ดคอร์ สโนว์โมบิล.

เหล็กกันสึกเหมาะที่สุดสำหรับมือใหม่และนักขี่มอเตอร์ไซค์สบายๆ ในขณะที่ตัววิ่งคาร์ไบด์มีความยืดหยุ่นมากกว่าและใช้งานได้ยาวนานกว่ามาก

เหล็กเส้นสวมและคาร์ไบด์มีความจำเป็นเนื่องจากช่วยลดการวิ่งและการเคลื่อนตัว และยังช่วยปรับปรุงการยึดเกาะและการจัดการ สโนว์โมบิล.

การยึดเกาะที่มากขึ้นหมายถึงการควบคุมรถเลื่อนหิมะที่มากขึ้นและการเดินทางที่น่าพึงพอใจยิ่งขึ้น พวกเขามีความสำคัญเช่นกันในฐานะปัญหาด้านความปลอดภัย หากคุณสูญเสียการควบคุมเลื่อนหิมะ คุณอาจชนได้

เหล็กข้ออ้อยมีหลายประเภท เช่น แท่งแบบแข็งและแบบคาร์ไบด์ คาร์ไบด์ดีกว่าเพราะมีอายุการใช้งานยาวนานและให้การยึดเกาะและการควบคุมที่มากกว่า

แต่คาร์ไบด์ก็มีหลายประเภทเช่นกัน และคุณต้องพิจารณาการออกแบบการขี่ของคุณในขณะที่เลือกประเภทหนึ่งสำหรับสโนว์โมบิลของคุณ

คาร์ไบด์ที่ด้านล่างของ Snowmobile

คุณควรเปลี่ยนคาร์ไบด์เมื่อใด

โดยคำนึงถึงความปลอดภัย คุณต้องเปลี่ยนคาร์ไบด์บนเลื่อนหิมะเมื่อสวมใส่ ทั้งนี้ก็เพราะว่าถ้าคม ขอบของคาร์ไบด์หายไป คุณสามารถ สูญเสียการควบคุมพวงมาลัย!

ซึ่งไม่เพียงแต่ทำให้ประสิทธิภาพการขี่ไม่ดีเท่านั้น แต่ยังอาจจบลงในสถานการณ์ที่อันตรายอีกด้วย ดังนั้นจึงขอแนะนำอย่างยิ่งให้คุณเปลี่ยนคาร์ไบด์เป็นประจำ!

แต่คุณจะทราบได้อย่างไรว่าคาร์ไบด์ของคุณเสียและจำเป็นต้องเปลี่ยน

ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าคาร์ไบด์ของฉันเสื่อมสภาพหรือไม่

ตัวบ่งชี้ที่ชัดเจนที่สุดของ คาร์ไบด์ที่เสื่อมสภาพ คือถ้าคุณระเบิดเลื่อนของคุณบ่อยขึ้น หากคุณรู้สึกว่า .ของคุณ เลื่อนเริ่มเร่ร่อนหรือวิ่งให้ตรวจสอบคาร์ไบด์ทันที พวกเขามักจะสวมใส่!

เทคนิคที่ดีที่สุดคือไม่ต้องรอจนกว่าตัวบ่งชี้เหล่านี้จะปรากฏขึ้น และตรวจสอบคาร์ไบด์ของคุณอย่างสม่ำเสมอ

หากคุณพบความเสียหายใดๆ บนคาร์ไบด์ เช่น รอยแยก ขอบสี่เหลี่ยม/ทื่อ ชิ้นส่วนที่ขาดหายไป และสกรูยึดแบบโค้ง สิ่งเหล่านี้ล้วนบ่งบอกว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนคาร์ไบด์ของคุณ

เนื่องจากการสึกหรอที่มากเกินไป ไม่เพียงแต่คาร์ไบด์เท่านั้น แต่แถบสึกหรอก็สามารถหายไปได้เช่นเดียวกัน หากเป็นเช่นนี้ เลื่อนของคุณต้องเล่นสกีเปล่าอย่างแน่นอน การดูแลปัญหาที่ผ่านไปแล้ว อาจทำให้สกีเสียหายได้ในเวลาอันสั้น!

นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงเป็นเรื่องสำคัญมากที่จะต้องจับตาดูคาร์ไบด์ตลอดทั้งปี

โชคดีที่คุณไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนคาร์ไบด์ในทุกกรณี เนื่องจากสามารถขัดเกลาได้เช่นเดียวกันหากยังไม่หักทั้งหมด มาดูกันว่าคุณจะทำได้อย่างไร

สิ่งที่ต้องมองหาก่อนซื้อสโนว์โมบิลคาร์ไบด์

การใช้งานจะแตกต่างกันไปตามขนาดของผู้ขับขี่จักรยานยนต์ อัตราของนักปั่น การติดตั้งแคร่เลื่อนหิมะ (จำนวนปุ่ม ความยาวของรางและราง และความกดดันในการเล่นสกี) และประเภทของพื้นผิวที่คุณจะขี่

ก่อนรับคาร์ไบด์ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณได้ตรวจสอบและพิจารณาประเด็นการสนทนาต่อไปนี้แล้ว:

การปรับสภาพเป็นทางเลือก

บ่อยครั้ง เหล็กกันสึกงอเนื่องจากแรงกระทันหันที่ใช้กับมัน หรือเป็นผลมาจากการใช้เฮฟวี่เวท อย่างไรก็ตาม ถ้าไม่มีการหยุดนิ่ง (รอยแตก ฯลฯ) ที่ด้านข้างที่สัมผัสกับพื้น เป็นโอกาสที่สามารถซ่อมแซมและนำกลับมาใช้ใหม่ได้

ในการทำเช่นนี้ คุณสามารถใส่แถบสึกในที่รองและพยายามปรับให้กลับเป็นรูปร่างปกติได้

ปัญหาทั่วไปอีกประการหนึ่งคือการทื่อ ซึ่งสามารถเกิดขึ้นได้เนื่องจากการเล่นสกีบนพื้นผิวที่ขรุขระจริงๆ เป็นเวลานาน การซ่อมแซมก็เช่นเดียวกัน เพียงแค่ใช้เครื่องเจียรมุมแล้วลับให้คมขึ้น มีเครื่องมือเฉพาะในตลาดสำหรับการทำเช่นนี้เช่นกัน

ดังนั้น หากบาร์ของคุณยังอยู่ในสภาพที่ใช้งานได้ ทำไมไม่ลองใช้บาร์ที่มีประสิทธิภาพที่สุดล่ะ?

ขนาดของคาร์ไบด์

โดยปกติ หากคุณใส่เหล็กแท่งสึกหรอที่ยาวกว่ามาก การตอบสนองของแนวทางจะไม่เปลี่ยนแปลงมากนัก แต่นี่ไม่ใช่กรณีของคาร์ไบด์

ยิ่งคุณเลือกคาร์ไบด์ที่ยาวขึ้นเท่าใด แนวทางก็จะยิ่งเปิดกว้างมากขึ้น ดังนั้น ให้เลือกขนาดที่ความไวแสงเหมาะกับคุณที่สุด

ในทำนองเดียวกัน อีกประเด็นที่ต้องกล่าวถึงในขณะที่ดูขนาดของแท่งสึกหรอก็คือ แท่งเหล็กที่สั้นกว่าที่คุณเลือกก็จะยิ่งเหี่ยวเร็วขึ้นมากเท่านั้น เนื่องจากต้องใช้ตันมากขึ้นสำหรับพื้นที่ผิวที่น้อยกว่ามาก ดังนั้นอัตราการสลายตัว ช่วยเพิ่ม

หากในกรณีที่มีสตั๊ดเพิ่มเติมและ/หรือขนาดของรางเลื่อนมีการเปลี่ยนแปลง คุณจะต้องการเพิ่มคาร์ไบด์ที่ยาวขึ้น เนื่องจากมีการยึดเกาะที่ด้านหลังและการใช้ยกเว้นคาร์ไบด์ ตัวเลื่อนจะมีแนวโน้มแน่นอน เพื่อ "ดัน" ด้วยขอบหรือพูดง่ายๆ สกีจะไม่ได้รับการกัดเพียงพอที่จะเปลี่ยนทิศทางของเลื่อนได้อย่างรวดเร็วเพียงพอในมุม

คาร์ไบด์มีหลายแบบและหลายขนาด

ประเภทของคาร์ไบด์

โดยปกติผู้ผลิตสามารถซื้อคาร์ไบด์ได้หากมีชุดสำหรับสกีของคุณหรือจากผู้ผลิตรายอื่น ๆ ซึ่งสามารถผลิตคาร์ไบด์สำหรับสกีซึ่งผู้ผลิตไม่ได้จัดหาให้

ในทำนองเดียวกัน หากคุณต้องการใช้จ่ายเงินมากขึ้น คุณสามารถสร้างคาร์ไบด์เฉพาะบุคคลสำหรับสกีของคุณ ซึ่งได้รับการปรับแต่งให้เหมาะกับสกีของคุณโดยเฉพาะ

ดังนั้น สิ่งสำคัญที่สุดคือ หากคุณได้รับจากผู้ผลิตหรือซื้อของที่ผลิตขึ้นเอง จะไม่มีข้อกังวลใดๆ อย่างไรก็ตาม หากคุณกำลังซื้ออะไหล่หลังการขาย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าชิ้นส่วนนั้นใช้ได้กับสโนว์โมบิลของคุณ

ระดับของการตัดของคาร์ไบด์

ระดับของการตัดคาร์ไบด์ก็มีความสำคัญเช่นกัน เนื่องจากส่งผลต่ออายุขัยของคาร์ไบด์

การเจียระไน 60 องศาจะทำให้คุณได้รับการโจมตีมากขึ้นอย่างแน่นอนเมื่อคาร์ไบด์เป็นคาร์ไบด์ใหม่ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากน้ำหนักที่มากขึ้นมุ่งเน้นไปที่ปัจจัยหนึ่ง มันจึงสึกหรอเร็วขึ้นอย่างแน่นอน

คาร์ไบด์ 90 องศาจะไม่กัดคุณมากเท่าเมื่อครั้งใหม่ แต่จะมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นอย่างแน่นอนและยังให้การยึดเกาะที่มีประสิทธิภาพสูงสุดในอนาคต

แต่ถ้าในใจของคุณเกี่ยวกับการตอบสนองของพวงมาลัย ให้เลือกคาร์ไบด์ 60 องศา

9 ขั้นตอนในการเตรียมสโนว์โมบิลของคุณสำหรับฤดูหนาว

การปรับช่วงล่างและการจัดตำแหน่งสกี

การปรับจูนช่วงล่างและตำแหน่งสกียังส่งผลต่อความสามารถในการขับขี่ของผู้ผลิต

เหล็กกันสึกถูกผลิตขึ้นและประเมินจากการจัดหาสโนว์โมบิลที่มีการตั้งค่าระบบกันสะเทือนของโรงงานผลิตทั้งด้านหน้าและด้านหลังตามน้ำหนักของนักปั่นจักรยานที่แนะนำ

ขอแนะนำเป็นอย่างยิ่งว่าควรรีเซ็ตระบบกันสะเทือน โดยเฉพาะอย่างยิ่งระบบกันสะเทือนด้านหลังและตัวปรับประกันแขนจำกัดส่วนหน้าเป็นการตั้งค่าจากโรงงาน และตรวจสอบตำแหน่งสกีเมื่อตั้งค่าแถบสึกหรอนอกเหนือจากโรงงานผลิต

สตีเฟ่น

ช่างซ่อมรถจักรยานยนต์, นักเขียน. สนใจเกียร์มอไซค์มาหลายปี ชอบที่จะติดตามข่าวสารเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์และเทคนิคใหม่ล่าสุดของรถจักรยานยนต์