คุณสามารถบรรทุกของบนมอเตอร์ไซค์ได้มากแค่ไหน? (อัปเดตปี 2025)

คุณสามารถบรรทุกสิ่งของบนมอเตอร์ไซค์ได้มากแค่ไหน คุณเคยคำนึงถึงเรื่องนี้หรือไม่เมื่อคุณวางแผนที่จะบรรทุกสิ่งของจำนวนมากบนมอเตอร์ไซค์ของคุณ?

การขี่มอเตอร์ไซค์ทำให้ผู้ขับขี่หลายคนรู้สึกอิสระและผจญภัย แต่เช่นเดียวกับยานพาหนะอื่นๆ มอเตอร์ไซค์ก็มีข้อจำกัดในแง่ของน้ำหนักที่สามารถรับได้อย่างปลอดภัย

การทำความเข้าใจข้อจำกัดเหล่านี้ถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับทั้งความปลอดภัยและประสิทธิภาพ การบรรทุกน้ำหนักเกินของมอเตอร์ไซค์อาจส่งผลเสียต่อการควบคุม ความเสถียร การเบรก และความสะดวกสบายในการขับขี่โดยรวม และอาจส่งผลให้มอเตอร์ไซค์ของคุณเสียหายได้

บทความนี้จะช่วยให้คุณเข้าใจอย่างครอบคลุมว่ารถจักรยานยนต์ของคุณรับน้ำหนักได้เท่าใด นอกจากนี้ เรายังจะให้คำแนะนำที่เป็นประโยชน์บางประการสำหรับการขับขี่ที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพอีกด้วย

พิจารณารับน้ำหนักรถจักรยานยนต์ของคุณก่อนเดินทาง

สารบัญ

1. ขีดจำกัดน้ำหนักรถจักรยานยนต์: สิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้

ความจุน้ำหนักของมอเตอร์ไซค์เป็นปัจจัยสำคัญที่คุณต้องพิจารณา ซึ่งจะกำหนดว่าคุณสามารถบรรทุกสิ่งของ อุปกรณ์ หรือผู้โดยสารได้มากเพียงใดโดยไม่เกินข้อกำหนดของมอเตอร์ไซค์

มอเตอร์ไซค์แต่ละคันได้รับการออกแบบมาให้รองรับน้ำหนักได้ในระดับหนึ่ง โดยน้ำหนักรวมจะรวมถึงผู้ขับขี่ ผู้โดยสาร สัมภาระ และอุปกรณ์เสริมต่างๆ

คำสำคัญ:

  • คะแนนน้ำหนักรถรวม (GVWR):หมายถึงน้ำหนักสูงสุดที่รถจักรยานยนต์สามารถรับได้อย่างปลอดภัย ซึ่งรวมถึงน้ำหนักของรถจักรยานยนต์ ผู้ขับขี่ ผู้โดยสาร และสิ่งของหรืออุปกรณ์เสริมอื่นๆ ทั้งหมด
  • น้ำหนักบรรทุก (Kerb Weight):นี่คือน้ำหนักของรถจักรยานยนต์พร้อมของเหลวทั้งหมด (น้ำมัน น้ำยาหล่อเย็น แก๊ส) โดยไม่รวมผู้ขับขี่หรืออุปกรณ์เสริมใดๆ
  • ความจุน้ำหนักบรรทุก:นี่คือความแตกต่างระหว่างน้ำหนักบรรทุกสูงสุด (GVWR) และน้ำหนักบรรทุกเปล่า ซึ่งแสดงถึงน้ำหนักที่สามารถเพิ่มให้กับจักรยานได้ (ผู้ขับขี่ ผู้โดยสาร สัมภาระ ฯลฯ)

ผลกระทบจากการเกินขีดจำกัดน้ำหนัก

การบรรทุกเกินพิกัดรถจักรยานยนต์อาจส่งผลให้เกิด:

  • ความเสถียรและการควบคุมลดลง
  • เพิ่มระยะหยุดรถ
  • การสึกหรอของยางและระบบกันสะเทือนก่อนเวลาอันควร
  • ความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับเฟรมหรือส่วนประกอบของจักรยานของคุณ

อย่าปล่อยให้น้ำหนักเกินทำให้การขับขี่ของคุณเปลี่ยนจากน่าตื่นเต้นกลายเป็นอันตราย

ตัวอย่างคำศัพท์เกี่ยวกับน้ำหนักสำหรับรถจักรยานยนต์รุ่นยอดนิยมหลายรุ่น

Models น้ำหนักรถรวม
(ก.ว.)
ลดน้ำหนัก
(น้ำหนักบรรทุก)
ความจุน้ำหนักบรรทุก
บีเอ็มดับเบิลยู R1250GS ปอนด์ 1069 ปอนด์ 591 ปอนด์ 478
ฮอนด้า โกลด์วิง ปอนด์ 1270 ปอนด์ 847 ปอนด์ 423
ยามาฮ่า MT-09 ปอนด์ 783 ปอนด์ 417 ปอนด์ 366
Royal Enfield Himalayan ปอนด์ 827 ปอนด์ 439 ปอนด์ 388
เคทีเอ็ม 690 เอสเอ็มซีอาร์ ปอนด์ 661 ปอนด์ 324 ปอนด์ 337
ฮอนด้า CB500X ปอนด์ 825 ปอนด์ 439 ปอนด์ 386

2. จะหาความจุน้ำหนักของรถจักรยานยนต์ของคุณได้อย่างไร?

ค้นหาความสามารถในการรับน้ำหนักของรถจักรยานยนต์ของคุณ - คุณสามารถบรรทุกน้ำหนักบนรถจักรยานยนต์ได้เท่าใด

คุณควรทราบว่ารถจักรยานยนต์แต่ละคันมีขีดจำกัดน้ำหนักที่เฉพาะเจาะจง โดยทั่วไปขีดจำกัดน้ำหนักนี้จะระบุไว้ในคู่มือรถจักรยานยนต์หรือบนฉลากที่ติดอยู่บนเฟรมของรถจักรยานยนต์

คุณสามารถค้นหาข้อมูลนี้จากเว็บไซต์ของผู้ผลิตหรือฝ่ายบริการลูกค้าได้

หากต้องการทราบความจุน้ำหนักของรถจักรยานยนต์ของคุณ ให้ทำตามขั้นตอนเหล่านี้:

  1. ค้นหาข้อมูลจำเพาะของผู้ผลิต:สามารถค้นหาได้ง่าย โดยทั่วไปจะอยู่ในคู่มือของเจ้าของ เว็บไซต์ของผู้ผลิต หรือบนฉลากที่ติดอยู่กับจักรยาน
  2. ทำความเข้าใจเกี่ยวกับ GVWR:GVWR คือน้ำหนักรวมที่รถจักรยานยนต์ของคุณสามารถรับได้ ลบน้ำหนักบรรทุกของรถจักรยานยนต์ออกจาก GVWR เพื่อกำหนดจำนวนน้ำหนักเพิ่มเติมที่คุณสามารถรับได้อย่างปลอดภัย ซึ่งรวมทั้งผู้ขับขี่และสัมภาระหรือผู้โดยสาร
  3. บัญชีสำหรับอุปกรณ์เสริมอย่าลืมอุปกรณ์เสริมหรือการดัดแปลงที่คุณเพิ่มเข้าไป สิ่งเหล่านี้อาจทำให้ตัวรถมีน้ำหนักเพิ่มขึ้น และสุดท้ายแล้ว น้ำหนักที่บรรทุกได้ในแง่ของสัมภาระหรือผู้โดยสารก็จะลดลงด้วย

วิธีคำนวณว่าคุณสามารถบรรทุกสัมภาระบนมอเตอร์ไซค์ได้เท่าไร?

GVWR (น้ำหนักรวม) – น้ำหนักบรรทุก = ความจุบรรทุก (น้ำหนักบรรทุกสูงสุด)

ตัวอย่าง:

สมมติว่ารถจักรยานยนต์ของคุณมีน้ำหนักบรรทุกรวม 400 ปอนด์ (180 กก.) และน้ำหนักบรรทุกสูงสุดที่อนุญาต (GVWR) 800 ปอนด์ (360 กก.) ดังนั้น น้ำหนักสูงสุดที่คุณสามารถบรรทุกได้อย่างปลอดภัย (ผู้ขับขี่ ผู้โดยสาร และสินค้า) คือ:

  • 800 ปอนด์ (GVWR) - 400 ปอนด์ (น้ำหนักบรรทุก) = ความจุน้ำหนักที่สามารถใช้ได้ 400 ปอนด์

หากคุณขี่คนเดียว คุณจะมีน้ำหนักรวม 400 ปอนด์สำหรับสัมภาระและสัมภาระอื่นๆ หากคุณมีผู้โดยสาร คุณจะต้องหักน้ำหนักของผู้โดยสารออกจากน้ำหนักรวมดังกล่าว

3. ผู้ขับขี่และผู้โดยสารจะต้องเพิ่มเงินอีกเท่าไร?

คำนวณดูว่าผู้ขับขี่และผู้โดยสารจะรับน้ำหนักเพิ่มเท่าใด

น้ำหนักของผู้ขับขี่และผู้โดยสารถือเป็นปัจจัยที่สำคัญที่สุดในการกำหนดน้ำหนักบรรทุกบนมอเตอร์ไซค์ของคุณ

น้ำหนักของผู้ขับขี่นั้นตรงไปตรงมา แต่เมื่อเป็นผู้โดยสารแล้ว สิ่งต่างๆ อาจแตกต่างกันไป

โดยเฉลี่ยแล้ว ผู้โดยสารผู้ใหญ่ส่วนใหญ่จะมีน้ำหนักอยู่ระหว่าง 120-250 ปอนด์ (55-113 กก.) นี่คือส่วนสำคัญที่คุณควรคำนึงถึงเมื่อคำนวณว่าจักรยานของคุณรับน้ำหนักได้มากเพียงใด

  • ไรเดอร์โซโล:ถ้าคุณขี่คนเดียว มันก็เป็นเพียงน้ำหนักของร่างกายคุณบวกกับอุปกรณ์ของคุณ
  • ผู้โดยสาร:การเพิ่มผู้โดยสารจะทำให้น้ำหนักรวมเพิ่มขึ้น ซึ่งอาจส่งผลต่อสมดุลและการควบคุมรถได้ น้ำหนักที่เพิ่มขึ้นยังส่งผลต่อระบบกันสะเทือนและระบบเบรกของรถอีกด้วย

ปลาย:

  • ตรวจสอบว่ารถจักรยานยนต์ของคุณมีที่พักเท้าสำหรับผู้โดยสาร เบาะนั่ง และอุปกรณ์อื่นๆ ที่เหมาะสมหรือไม่ อุปกรณ์เหล่านี้จะช่วยให้รถจักรยานยนต์ของคุณรับน้ำหนักบรรทุกเพิ่มเติมได้
  • รถรุ่นสปอร์ตหรือครุยเซอร์บางรุ่นได้รับการออกแบบมาพร้อมระบบที่แข็งแรงยิ่งขึ้นเพื่อรองรับผู้โดยสารสองคน แต่รุ่นอื่นๆ อาจไม่เหมาะกับผู้โดยสารที่มีน้ำหนักมาก

4. คุณสามารถบรรทุกอุปกรณ์ได้มากแค่ไหน?

การท่องเที่ยวด้วยมอเตอร์ไซค์ต้องเตรียมสัมภาระอย่างชาญฉลาดและปลอดภัย ไม่ว่าคุณจะเดินทางท่องเที่ยวแบบไปเช้าเย็นกลับหรือ การเดินทางข้ามประเทศอันยาวนานคุณต้องคำนวณน้ำหนักรวม วิธีที่คุณบรรจุสัมภาระและน้ำหนักของอุปกรณ์ของคุณอาจส่งผลกระทบอย่างมากต่อการควบคุมจักรยานของคุณ

สิ่งที่ต้องพิจารณา:

  • กระเป๋าเดินทางแบบนิ่มเทียบกับกระเป๋าเดินทางแบบแข็ง:กระเป๋าแบบนิ่ม (เช่น กระเป๋าข้าง กระเป๋าติดถัง และกระเป๋าท้ายรถ) มีน้ำหนักเบากว่าและยืดหยุ่นกว่า แต่ควรระวังว่ากระเป๋าแบบนิ่มไม่มีโครงสร้างรองรับเท่ากับกระเป๋าแบบแข็ง กระเป๋าแบบนิ่มสามารถใช้เพื่อกระจายน้ำหนักได้สม่ำเสมอมากขึ้น
  • การกระจายน้ำหนัก:ความสมดุลเป็นสิ่งสำคัญ ดังนั้นอย่าลืมวางสิ่งของที่มีน้ำหนักมากให้ต่ำและใกล้กับจุดศูนย์ถ่วงของจักรยานเพื่อให้จักรยานมีความเสถียร อย่าผูกอุปกรณ์หนักไว้สูงบนจักรยาน เพราะอาจทำให้จักรยานของคุณหนักเกินไปจนทำให้เสียเสถียรภาพ
  • เพิ่มพื้นที่จัดเก็บให้สูงสุด:รถจักรยานยนต์ส่วนใหญ่มีตัวเลือกสำหรับสัมภาระเพิ่มเติม เช่น กระเป๋าข้าง กระเป๋าติดถัง และกระเป๋าท้ายรถ อย่างไรก็ตาม คุณยังต้องตรวจสอบขีดจำกัดน้ำหนักของตัวเลือกการจัดเก็บเหล่านี้ด้วย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสัมภาระในช่องเก็บของเหล่านี้จะไม่ทำให้รถจักรยานยนต์รับน้ำหนักเกิน

วิธีการแพ็ค:

เมื่อต้องบรรทุกสัมภาระสำหรับการเดินทางไกล ควรกระจายน้ำหนักให้ทั่วรถจักรยานยนต์ หากเป็นไปได้ ควรวางน้ำหนักให้สมดุลทั้งสองด้านของรถจักรยานยนต์ เพื่อป้องกันไม่ให้เอียงไปด้านใดด้านหนึ่ง

ช่วยให้ควบคุมรถได้ดีขึ้น ยางสึกน้อยลง และป้องกันไม่ให้ชิ้นส่วนใดชิ้นส่วนหนึ่งของจักรยานรับน้ำหนักเกิน

ปลาย:หากคุณวางแผนที่จะขนสัมภาระขนาดใหญ่หรือเทอะทะ ควรพิจารณาลงทุนซื้อแร็คสัมภาระหรือกล่องสัมภาระที่แข็งแรง วิธีนี้จะช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงการประนีประนอมด้านความปลอดภัยและความมั่นคง

5. น้ำหนักส่วนเกินส่งผลต่อสมรรถนะของมอเตอร์ไซค์อย่างไร?

การเพิ่มน้ำหนักให้กับมอเตอร์ไซค์ของคุณอาจส่งผลต่อประสิทธิภาพได้หลายประการ มาดูส่วนสำคัญบางส่วนที่ได้รับผลกระทบจากการบรรทุกน้ำหนักเกินของมอเตอร์ไซค์กันดีกว่า

1. การจัดการ:

ยิ่งคุณเพิ่มน้ำหนักให้มอเตอร์ไซค์มากเท่าไร การขับขี่ก็จะลำบากมากขึ้นเท่านั้น

น้ำหนักส่วนเกินส่งผลต่อรัศมีวงเลี้ยวขณะขี่เข้าโค้ง ซึ่งจะทำให้เอียงรถเข้าโค้งได้ยากขึ้น

นอกจากนี้ จักรยานจะให้ความรู้สึกตอบสนองได้น้อยลง และคุณอาจสังเกตได้ว่าการทรงตัวที่ความเร็วต่ำทำได้ยากขึ้น

2. เบรก:

ระยะเบรกจะเพิ่มขึ้นตามน้ำหนักของจักรยานที่เพิ่มขึ้น รถจักรยานยนต์ที่หนักกว่าต้องใช้แรงเบรกมากกว่าในการหยุดรถเมื่อเทียบกับรถจักรยานยนต์ที่เบากว่า

และระบบเบรก (เช่น ผ้าเบรคโรเตอร์ ฯลฯ) อาจสึกหรอเร็วขึ้นหากคุณบรรทุกเกินพิกัดจักรยานเป็นประจำ

3. แขวน:

รถจักรยานยนต์ส่วนใหญ่มาพร้อมกับระบบกันสะเทือนแบบปรับได้เพื่อรองรับน้ำหนักบรรทุกที่แตกต่างกัน อย่างไรก็ตาม หากรถจักรยานยนต์มีน้ำหนักบรรทุกมากเกินไป ระบบกันสะเทือนอาจยุบตัวมากเกินไป

สิ่งนี้อาจนำไปสู่การจมลงจนสุด ซึ่งจะส่งผลต่อความสะดวกสบายและความปลอดภัยในระหว่างการขับขี่

ดังนั้นโปรดจำไว้ว่า ปรับช่วงล่างรถจักรยานยนต์ เพื่อให้แน่ใจว่าสามารถปรับน้ำหนักของคุณได้

หากคุณต้องบรรทุกของหนักบ่อยๆ ควรพิจารณาอัปเกรดระบบกันสะเทือนให้เป็นแบบที่แข็งแรงมากขึ้น ตัวอย่างเช่น สปริงหรือโช้คอัพจากผู้ผลิตภายนอกถือเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด

4. ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง:

น้ำหนักที่มากเกินไปทำให้ต้องใช้พลังงานมากขึ้นในการเคลื่อนย้าย ประสิทธิภาพการใช้น้ำมันของมอเตอร์ไซค์จะลดลง เนื่องจากมอเตอร์ไซค์ต้องใช้พลังงานมากขึ้นในการบรรทุกน้ำหนักที่มากเกินไป

โดยทั่วไป จักรยานที่บรรทุกสัมภาระเพิ่ม 50 ปอนด์ (22 กิโลกรัม) อาจสูญเสียอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันไป 10-15%

6. จะรับน้ำหนักเกินอย่างไรให้ปลอดภัย?

ตอนนี้คุณรู้แล้วว่าจักรยานของคุณรับน้ำหนักได้แค่ไหนและน้ำหนักส่วนเกินส่งผลต่อประสิทธิภาพอย่างไร ต่อไปนี้คือเคล็ดลับบางประการสำหรับการบรรทุกน้ำหนักอย่างปลอดภัย:

1. ใช้สัมภาระให้เหมาะสม:

ควรพิจารณาลงทุนซื้อกระเป๋าสำหรับมอเตอร์ไซค์โดยเฉพาะซึ่งเหมาะกับการออกแบบและความจุน้ำหนักของมอเตอร์ไซค์ของคุณ กระเป๋าที่จัดวางอย่างเหมาะสมจะช่วยป้องกันไม่ให้สัมภาระเคลื่อนไปมาระหว่างการขับขี่

2. ตรวจสอบแรงดันลมยาง:

ตรวจสอบให้แน่ใจว่ายางของคุณมีลมยางตามระดับที่ผู้ผลิตแนะนำ ยางที่มีลมยางอ่อนเกินไปอาจส่งผลเสียต่อการควบคุมรถ โดยเฉพาะเมื่อมีน้ำหนักเพิ่มขึ้น

3. หยุดพักเป็นประจำ:

หากคุณต้องแบกสัมภาระหนัก ควรหยุดรถบ่อยขึ้นเพื่อตรวจดูว่าจักรยานทำงานได้ดีเพียงใด ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสัมภาระได้รับการยึดอย่างแน่นหนาและไม่มีปัญหาเรื่องการทรงตัว

4. การกระจายโหลด:

วางสิ่งของหนักๆ ไว้ต่ำๆ และอยู่ตรงกลาง กฎง่ายๆ คือวางสิ่งของที่หนักที่สุดไว้ตรงกลางรถหรือใกล้กับเครื่องยนต์ให้มากที่สุด

5. ควบคุมไฟล์ ติดตามระยะทาง:

ควบคุมระยะห่างจากรถคันข้างหน้าและตัวคุณให้เหมาะสม ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีพื้นที่และเวลาเพียงพอในการชะลอความเร็วหรือหยุดรถจักรยานยนต์อย่างปลอดภัย และคุณควรพิจารณาเพิ่มระยะห่างจากรถคันข้างหน้าเมื่อขับขี่ในวันที่ฝนตก หมอกลง หิมะตก หรือน้ำแข็งเกาะ

6. ทดลองขับ:

ก่อนออกเดินทาง ควรทดลองขี่รถสักระยะหนึ่งเพื่อตรวจสอบว่ารถมีสัมภาระเพียงพอหรือไม่ โดยสามารถทดลองขี่ได้ทั้งความเร็วต่ำ ความเร็วสูง ขึ้นเขา ลงเขา เลี้ยวโค้ง และหยุดกะทันหัน หากพบพฤติกรรมผิดปกติใดๆ ควรปรับเปลี่ยนพฤติกรรมก่อนออกเดินทาง

สรุป

การทำความเข้าใจว่ารถจักรยานยนต์ของคุณรับน้ำหนักได้เท่าใดจึงเป็นสิ่งสำคัญสำหรับผู้ขับขี่ทุกคน ซึ่งจะทำให้คุณได้รับประสบการณ์การขับขี่ที่ปลอดภัยและสนุกสนาน

โดยปกติแล้ว เมื่อคุณวางแผนออกเดินทางไกลหรือต้องการเพิ่มอุปกรณ์ คุณจะต้องตรวจสอบขีดจำกัดน้ำหนัก ตรวจสอบให้แน่ใจว่าน้ำหนักบรรทุกสูงสุด น้ำหนักบรรทุกรวม และความจุบรรทุกของมอเตอร์ไซค์ของคุณสามารถรองรับน้ำหนักที่เพิ่มได้

บรรจุสัมภาระอย่างระมัดระวัง รักษาสมดุลน้ำหนัก และปฏิบัติตามขีดจำกัดการรับน้ำหนักของจักรยานของคุณ

สิ่งเหล่านี้จะช่วยให้มั่นใจได้ว่ารถจักรยานยนต์ของคุณทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ พร้อมมอบอิสระและความปลอดภัยที่คุณคาดหวังบนท้องถนน


การอ่านที่เกี่ยวข้อง:

ระยะห่างระหว่างรถจักรยานยนต์กับเบาะนั่ง: เคล็ดลับความปลอดภัยจากผู้เชี่ยวชาญ 2025

 
0 0 คะแนนโหวต
คะแนนบทความ
สมัครรับจดหมายข่าว
แจ้งเตือน
ผู้เข้าพัก
0 ความคิดเห็น
การตอบกลับแบบอินไลน์
ดูความคิดเห็นทั้งหมด
คุณอาจชอบอ่าน: 
มิถุนายน 5, 2025
มอเตอร์ไซค์ผจญภัยรุ่นมิดเดิลเวทที่ดีที่สุด 10 อันดับแรกสำหรับปี 2025

ประเภทรถผจญภัยขนาดกลาง (รถจักรยานยนต์ขนาดประมาณ 650–900cc) นำเสนอความสมดุลของพลัง ความสบาย และความสามารถในการขับขี่แบบออฟโรดสำหรับการทัวร์ระยะไกลและการขี่บนทางวิบาก รถจักรยานยนต์เหล่านี้มีน้ำหนักเบาและคล่องตัวมากกว่ารุ่น ADV รุ่นเฮฟวี่เวท แต่ทรงพลังและเน้นการใช้งานบนถนนมากกว่ารถจักรยานยนต์วิบาก สำหรับปี 2025 ผู้ผลิตได้อัปเดตหรือเปิดตัวรถจักรยานยนต์ขนาดกลางที่โดดเด่นหลายรุ่น ด้านล่างนี้คือรถจักรยานยนต์ยอดนิยม XNUMX รุ่น […]

อ่านเพิ่มเติม
May 16, 2025
Fodsports T1 เทียบกับ T1 Pro: อินเตอร์คอมมอเตอร์ไซค์รุ่นใดเหมาะกับคุณในปี 2025?

หากคุณกำลังมองหาระบบอินเตอร์คอมสำหรับมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ในปีนี้ Fodsports มีสินค้าที่น่าสนใจรอคุณอยู่ บริษัทได้เปิดตัวอินเตอร์คอมติดหมวก Bluetooth รุ่นใหม่ 1 รุ่น ได้แก่ T1 และ TXNUMX Pro ทั้งสองรุ่นมาพร้อมคุณสมบัติที่อัปเกรด ดีไซน์ล้ำสมัย และคุณภาพเสียงคมชัดสูงสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการเชื่อมต่อ รับความบันเทิง และปลอดภัยบนท้องถนน แต่ […]

อ่านเพิ่มเติม
May 14, 2025
Fodsports เปิดตัวอินเตอร์คอม Bluetooth ใหม่ล่าสุด: T1 และ T1 Pro

Fodsports T1 และ T1 Pro: อินเตอร์คอม Bluetooth ใหม่ล่าสุดสำหรับผู้ขับขี่ ซื้อ Fodsports T1 Pro ไม่ว่าคุณจะขับรถบนทางหลวง สำรวจเส้นทางที่ขรุขระ หรือเดินทางทุกวัน การสื่อสารที่ชัดเจนคือสิ่งสำคัญ Fodsports รู้สึกตื่นเต้นที่จะเปิดตัวอินเตอร์คอม Bluetooth รุ่นล่าสุด: T1 และ T1 Pro สร้างขึ้นสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการความน่าเชื่อถือ ความอเนกประสงค์ และเสียงที่ชัดใส […]

อ่านเพิ่มเติม
May 8, 2025
15 อันดับรถจักรยานยนต์ที่แพงที่สุดในปี 2025

ภายในปี 2025 ผู้ผลิตมอเตอร์ไซค์ได้ขยายขอบเขตของความเร็ว สไตล์ และนวัตกรรม พวกเขานำเสนอโมเดลยอดนิยมของพวกเขา ตั้งแต่รถครุยเซอร์หายากไปจนถึงซูเปอร์ไบค์ทรงพลัง รายการนี้รวบรวมมอเตอร์ไซค์ที่มีราคาแพงที่สุดจากผู้ผลิตชั้นนำ 15 ราย มอเตอร์ไซค์ที่แพงที่สุด 15 รุ่นจากแต่ละยี่ห้อ 1. Royal Enfield Shotgun 650 Icon Edition ราคา: ยังไม่ได้เปิดเผยอย่างเป็นทางการ; […]

อ่านเพิ่มเติม
April 28, 2025
ความสูงของบังโคลนมอเตอร์ไซค์: ต่ำหรือสูงสำหรับการผจญภัยออฟโรด

เมื่อคุณขี่มอเตอร์ไซค์บนเส้นทางที่ไม่เรียบ โคลน หรือภูมิประเทศขรุขระ ทุกส่วนของมอเตอร์ไซค์ของคุณก็มีความสำคัญ แม้แต่บังโคลนก็มีบทบาทสำคัญ ความสูงของบังโคลนมีอิทธิพลอย่างมากต่อประสิทธิภาพการขับขี่ออฟโรดของมอเตอร์ไซค์ บังโคลนช่วยให้รถมีระยะห่างจากเศษซากได้ดีขึ้นและช่วยปกป้องผู้ขับขี่ได้ดีขึ้น ภายในปี 2025 ผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์ยังคง […]

อ่านเพิ่มเติม
April 23, 2025
กระจกปลายแฮนด์เทียบกับกระจกธรรมดา: อันไหนให้ทัศนวิสัยที่ดีกว่ากัน?

ความปลอดภัยของมอเตอร์ไซค์นั้นอาศัยกระจกมองข้างเพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถสังเกตสิ่งที่เกิดขึ้นรอบตัวได้ อย่างไรก็ตาม กระจกมองหลังแต่ละอันก็ไม่ได้ให้ผลเหมือนกันเสมอไป ผู้ขับขี่มักจะโต้เถียงกันมาเป็นเวลานานว่าอันไหนดีกว่ากัน ระหว่างกระจกปลายแฮนด์กับกระจกเดิม พวกเขาโต้เถียงกันว่าอันไหน (กระจกปลายแฮนด์กับกระจกเดิม) จะให้ทัศนวิสัยที่ดีกว่ากัน […]

อ่านเพิ่มเติม

บล็อก Fodsports

เรียนรู้ทุกอย่างเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ การสื่อสารด้วยบลูทูธสำหรับหมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์ และเคล็ดลับ Powersports อื่นๆ ในบล็อกรถจักรยานยนต์ Fodsports
LinkedIn Facebook Pinterest YouTube RSS พูดเบาและรวดเร็ว instagram facebook ว่าง rss ว่าง LinkedIn ว่างเปล่า Pinterest YouTube พูดเบาและรวดเร็ว instagram
0 หุ้น
Tweet
Share
Share
หมุด