ตัวยกแฮนด์ได้รับการออกแบบมาเพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์สามารถปรับหรือปรับเปลี่ยนตำแหน่งของแฮนด์จับโดยไม่ต้องใช้อุปกรณ์เสริมจำนวนมาก
อย่างไรก็ตาม หลายคนยังสับสนว่าควรใช้ไม้ยกบาร์หรือไม่
จากประสบการณ์ของตัวเองและการวิจัยหลายชั่วโมง นี่คือสิ่งที่ได้เรียนรู้
Handlebar Risers มีผลต่อการจัดการหรือไม่?
แฮนด์บาร์ได้รับการออกแบบมาเพื่อรักษาการออกแบบโดยรวมของจักรยานให้อยู่กับที่ในขณะที่คุณขี่
ดังนั้น ตัวยกแฮนด์จึงจัดการกับแรงกระแทกได้ เนื่องจากตำแหน่งของมันส่งผลกระทบโดยตรงต่อการกระจายมวลและจักรยาน อย่างไรก็ตาม ไม่น่าจะมองเห็นได้
แม้ว่าส่วนสูงที่เพิ่มขึ้นจะสูงได้เพียงหนึ่งหรือสองนิ้วเท่านั้น แต่คุณจะสังเกตเห็นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในการขี่มอเตอร์ไซค์
- ท่าทางจะสบายขึ้น
- มือของคุณอยู่ในตำแหน่งที่ใกล้กับแฮนด์จับมากขึ้น
- แรงกดที่ข้อมือ หลัง และไหล่ลดลง
อย่างไรก็ตาม
- แรงบิดของ CG ของจักรยานยนต์เพิ่มขึ้นเนื่องจากความสูงที่เพิ่มขึ้น สิ่งนี้จะเพิ่มแรงที่จำเป็นในการขับเคลื่อนจักรยาน ดังนั้น คุณจะรู้สึกน้ำหนักมากขึ้นเมื่อคุณเคลื่อนจักรยานไปด้านข้าง
- หากคุณยกแฮนด์สูงในระยะสั้นอาจทำให้ขยับได้ยากและมีด้ามจับที่มั่นคงบนจักรยานเมื่อเคลื่อนที่โดยเฉพาะเมื่อจอดรถ รู้สึกว่าจักรยานเคลื่อนที่ได้ยากขึ้นเนื่องจากไม่สามารถไปถึงระดับได้ ยิ่งความสูงของแฮนด์จับบนจักรยานสั้นเท่าใด การผลักจักรยานก็ยิ่งยากขึ้นเท่านั้น
โปรดทราบว่าสายเคเบิลจะไม่ตึงเมื่อคุณยกบาร์ไปที่ที่จับ คุณสามารถพลิกไปทางซ้าย และตรวจสอบว่าสายไฟอยู่ในสภาพดีทั้งสองทิศทางหรือไม่
ควรมีช่องว่างไว้ป้องกันสายไฟขาดจากความตึง
ตัวยกบาร์เหล่านี้เปลี่ยนจุดศูนย์ถ่วงของคุณ สิ่งนี้มักส่งผลกระทบต่อผู้ขี่ออฟโรดที่ใช้ มอเตอร์ไซค์วิบาก enduro และ scrambler
นอกจากนี้ สำหรับรถจักรยานยนต์บนท้องถนนที่สัญจรไปมา ตัวยกบาร์ช่วยให้นั่งสบายขึ้น
ตัวยกแฮนด์มีอิทธิพลต่อการจัดการก่อนสิ่งอื่นใด มาพิจารณาถึงสาเหตุที่ว่าทำไมตัวยกแฮนด์จึงมีอยู่ตั้งแต่แรก
เหตุใดจึงต้องใช้ตัวยกสำหรับแฮนด์
ตัวยกแฮนด์หรือแฮนด์สามารถใช้เพื่อปรับเปลี่ยนที่จับของรถจักรยานยนต์เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายของผู้ขับขี่
ตามความต้องการของผู้ขับขี่ บาร์ไรเดอร์สามารถช่วยในการปรับที่จับได้โดยการยกขึ้นเพื่อมอบประสบการณ์การขับขี่ที่สะดวกสบาย
โดยพื้นฐานแล้ว เราปรับเปลี่ยนแฮนด์บาร์โดยใช้ตัวยกแฮนด์แบบปรับได้
คุณสามารถซื้อตัวยกแท่งใน Amazon แล้วใส่กลับเข้าที่ซึ่งค่อนข้างง่ายในการดำเนินการ
ข้อดี
|
จุดด้อย
|
ตัวยกบาร์ช่วยให้ขี่สบายและผ่อนคลายยิ่งขึ้น |
สามารถยืดความยาวของเส้นลวดได้หากต้องการ |
ตัวยกแท่งให้ความสามารถในการปรับแต่งแถบของคุณ |
อาจส่งผลต่อจุดศูนย์ถ่วง
ของมอเตอร์ไซค์ |
ช่วยลดอาการปวดกล้ามเนื้อ เช่น ไหล่ หลัง |
|
ข้อดีและข้อเสียของบาร์ Risers ที่ใช้ในรถจักรยานยนต์
หน้าที่ของไรเซอร์สำหรับแฮนด์บาร์คืออะไร?
หน้าที่ของตัวยกแฮนด์บาร์คือทำให้การขี่มอเตอร์ไซค์สะดวกสบายยิ่งขึ้นโดยการเปลี่ยนตำแหน่งของแฮนด์บาร์ เช่น ยกขึ้นหรือถอดออกจากผู้ขี่ตามความต้องการของผู้ขับขี่
ผู้ขี่ส่วนใหญ่ใช้ไม้ค้ำยันเพื่อให้เบาะนั่งเป็นธรรมชาติและสบายขึ้นในการขี่ โดยทั่วไปแล้ว ตัวยกแท่งจะมีให้โดยเพิ่มขึ้นระหว่าง 10 ถึง 40 มม.
แฮนด์บาร์สำหรับรถจักรยานยนต์ส่วนใหญ่สร้างขึ้นโดยคำนึงถึงความสูงของคนทั่วไปและการวัดอื่นๆ เช่น ความยาวเท้า ความยาวแขน และมิติอื่นๆ
อย่างไรก็ตาม การออกแบบเหล่านี้ไม่เหมาะกับทุกคนเนื่องจากความแปรปรวนของความสูง
หากคุณตรวจสอบส่วนสูงของแต่ละคน ก็ไม่มีความคล้ายคลึงกัน
ความสูงของแต่ละคนแตกต่างกันไปตามจำนวน และบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ทั้งหมดจะกำหนดตำแหน่งของบาร์ตามความสูงของคนโดยเฉลี่ย ซึ่งใช้ไม่ได้ผลสำหรับทุกคน
นี่คือสาเหตุที่หลายคนพยายามปรับแฮนด์บาร์โดยใช้ตัวยกแฮนด์
นอกจากนี้ นักขี่บางคนกำลังมองหาความสะดวกสบายและมีท่านั่งตั้งตรงเพื่อรักษาไว้เมื่อขี่
นี่คือเหตุผลที่พวกเขาใช้ตัวยกแฮนด์เพื่อปรับเปลี่ยนและปรับแต่งให้ตรงกับความต้องการสำหรับท่าขี่ตัวตรง
นี่คือเหตุผลว่าทำไมจึงมีนักขี่หลายคนที่ใช้ตัวยกบาร์เพื่อเหตุผลต่างๆ
ตัวยกแฮนด์บาร์ทำงานอย่างไร?
ตัวยกแฮนด์เป็นโลหะชิ้นเล็กๆ ที่ออกแบบมาเพื่อยกแฮนด์บาร์ขึ้นเล็กน้อยและดึงให้เข้าใกล้หรือห่างจากผู้ขี่ตามความต้องการของผู้ใช้
ตัวยกแฮนด์จะพอดีตัวทันทีหลังจากที่คุณถอดแฮนด์จับ หลังจากถอดออก
แฮนด์บาร์วางอยู่บนแฮนด์บาร์ ช่วยให้แฮนด์บาร์สูงขึ้นได้
แฮนด์จับวางอยู่บนตัวยกและยึดด้วยสลักเกลียวและสกรู
การวางตัวยกบาร์ตรงจุดที่จับอยู่ก็เพียงพอแล้ว
เมื่อคุณถอดสต็อคแฮนด์บาร์ออกแล้ว ให้วางตัวยกในตำแหน่งของแฮนด์บาร์
จากนั้นเปลี่ยนแฮนด์บาร์บนตัวยก แล้วเปลี่ยนที่จับตามความต้องการของคุณก่อนที่จะขันโบลต์อีกครั้ง
ในหัวข้อ MTBR อันใดอันหนึ่ง ฉันพบช่วงเวลาที่จัดสรรเหล่านี้ ของแฮนด์บาร์ไรเซอร์ที่ตามมา:
- ศูนย์มิลลิเมตร ไม่ขึ้น ศูนย์เพิ่มขึ้น
- 20mmอยู่ในชั้นเรียนของ แนวราบ
- 30mmคิดว่าจะเป็น เพิ่มขึ้นกลาง
- 40mmถือเป็น สูงขึ้น

นักปั่นหลายคนถามว่า "อะไรจะขึ้นได้กับแฮนด์บาร์ที่มีขนาด 20 มม. หรือ 30 มม."
ขอแนะนำให้ตั้งแฮนด์บาร์ให้อยู่ในระดับกลางเมื่อคุณต้องการความสะดวกสบายและประสิทธิภาพที่สมดุล หากคุณกำลังพยายามกำหนดตำแหน่งที่สบายที่สุดสำหรับรถจักรยานยนต์ของคุณ คุณจะต้องผ่านการลองผิดลองถูกหลายครั้งโดยใช้บาร์โดยใช้และขี่
ดังนั้น เลือกระหว่างตัวยก 20 มม. และ 30 มม. สำหรับแฮนด์จับ ควรกำหนดโดยความชอบของผู้ขับขี่ อย่างไรก็ตาม
สำหรับระยะเริ่มต้น คุณสามารถดูเกณฑ์มาตรฐานต่อไปนี้เพื่อช่วยคุณกำหนดช่วงที่เหมาะสมของตัวยกแท่งของคุณ
หากคุณอยู่ตรงกลางของความสูงและต้องการผสานประสิทธิภาพและความง่ายในการใช้งาน ให้ลองยกแฮนด์ขึ้น 20 มม. โดยใช้ตัวยกแฮนด์
หากคุณสูง คุณอาจพบว่าความสูงของแฮนด์บาร์ทั่วไปนั้นไม่สะดวกสำหรับความต้องการของคุณ
ดังนั้นแฮนด์บาร์ที่ยกขึ้นระหว่าง 30 มม. และ 40 มม. สามารถเป็นประโยชน์อย่างมากสำหรับคุณ
เพราะมันช่วยเพิ่มระดับความสบาย คุณจึงสามารถเพลิดเพลินกับการขี่และให้คุณสนุกกับการขี่เป็นเวลานานโดยไม่ปวดหลัง
นอกจากนี้ ฉันยังสังเกตเห็นนักวิบากหลายคนใช้จักรยานวิบากของพวกเขายืนขึ้น ซึ่งต้องยกแฮนด์บาร์ขึ้น เนื่องจากหากคุณตั้งใจจะขี่มอเตอร์ไซค์วิบากในท่ายืน ตัวยกของแฮนด์บาร์จะอยู่ในระยะ 30mm และ 40mm สามารถเป็นประโยชน์กับคุณ
นักบิดจำนวนมากใช้ตัวยกบาร์ และนักขี่ชั้นนำที่มีชื่อเสียงเช่น David Knight ไม่เคยใช้สิ่งเหล่านี้ และไม่แนะนำให้ใช้ตัวยกแฮนด์ เนื่องจากจะส่งผลต่อจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำของคุณ ซึ่งจะต้องรักษาไว้เมื่อออกตัว
ดังนั้นวันนี้จึงเป็นหน้าที่ของคุณทั้งหมด หากคุณต้องการทดสอบแถบยกขึ้น คุณสามารถทดสอบเอฟเฟกต์แล้วทำด้วยตัวเอง
รีวิวจากผู้ใช้จริงที่เคยใช้บาร์บาร์บนมอเตอร์ไซค์
นี่คือรีวิวของนักขี่ดาการ์จาก canberrariders.org.au ที่ใช้ risers: "ฉันมีไรเซอร์ 35 มม. ในดาการ์ของฉัน และมีที่พักเท้าที่ต่ำกว่าด้วย มันเพิ่มประสบการณ์การขี่ได้แน่นอน โดยเฉพาะการนั่งบนที่วางเท้า
ฉันต้องซื้อสายเบรกที่ใหญ่กว่าและเปลี่ยนสายสำหรับคันเร่ง GT ของฉันมาพร้อมกับบาร์ปรับระดับได้
ฉันได้ตั้งไว้ที่ตำแหน่งบนสุดในตำแหน่งเดียวกับที่พวกเขายืนอยู่เมื่อฉันซื้อมัน "
นี่เป็นรีวิวที่สองโดย dirtbikeworld.net ซึ่งผู้ขี่สูง ด้วยขนาด 6"3 และต้องใช้ตัวยกขนาด 35 มม. สำหรับบาร์
"35 มม. นั้นสมบูรณ์แบบสำหรับ 200exc ของฉัน ฉันยังมีหมุดเดือยที่ตำแหน่ง "ต่ำ" ซึ่งต่ำกว่าสต็อก 4 มม. ฉัน 6''3"
คุณวางแผนการเดินทางด้วยรถจักรยานยนต์ทางไกลอย่างไร?
คำถามที่พบบ่อย
ฉันต้องการตัวยกแฮนด์หรือไม่?
หากคุณรู้สึกว่าการขี่มอเตอร์ไซค์แบบสบายๆ เป็นเรื่องยาก คุณอาจต้องปรับแฮนด์บาร์เล็กน้อย
แฮนด์บาร์บางอันเตี้ยลงและทำให้คุณเอนไปข้างหน้าหรือเอื้อมไม่ถึงเล็กน้อย
หากเป็นกรณีนี้ คุณจะต้องทดสอบการยกแฮนด์สำหรับแฮนด์ของคุณอย่างแน่นอน
ความสูงของแฮนด์บาร์ส่งผลต่อวิธีจัดการอย่างไร?
ตัวยกแฮนด์ของมอเตอร์ไซค์อาจส่งผลต่อการควบคุมเนื่องจากจุดศูนย์ถ่วงเปลี่ยนไป มีสองตัวเลือกที่คุณทำได้ ไม่ว่าจะลดแฮนด์บาร์ลงหรือยกขึ้น ในทั้งสองกรณี จุดศูนย์ถ่วงของคุณจะเปลี่ยนไป ซึ่งส่งผลต่อการขับขี่และการควบคุมรถ
เมื่อคุณเพิ่มหรือลดความสูงของแฮนด์บาร์บนรถมอเตอร์ไซค์ของคุณ มันจะส่งผลต่อวิธีที่คุณจับแฮนด์
ตัวอย่างเช่น หากแฮนด์จักรยานของคุณอยู่ต่ำกว่า คุณจะต้องเอนไปข้างหน้าเพื่อที่จะขี่และลดจุดศูนย์ถ่วงของคุณ
นักขี่มอเตอร์ไซค์ cc ต่ำส่วนใหญ่จะไม่รู้ถึงความแตกต่าง แต่จุดศูนย์กลางมวลของร่างกายคุณ ตลอดจนการดัดแปลง จำเป็นต้องคำนึงถึงสำหรับนักขับออฟโรด ดังนั้นพวกเขาจึงควรหลีกเลี่ยงบาร์ ผู้เลี้ยง
ด้วยประสบการณ์มากกว่า 10 ปีในการทำงานกับรถยนต์และรถบรรทุก ริชาร์ด เรน่า ผู้ดูแลการฝึกอบรมรายการสินค้าเป็นที่รู้จักทั่วทั้งสำนักงานว่าเป็นหนึ่งในผู้เชี่ยวชาญทางเทคนิคของเราและเป็น "บุคคลในวงการรถยนต์" อย่างแท้จริง
อัตราดอกเบี้ยของเขาเริ่มต้นขึ้นด้วยคำพูดของเขาเอง "เมื่ออายุได้ XNUMX ขวบเมื่อพ่อของเขาสอนเขาถึงความแตกต่างระหว่าง Chevy และ Ford ตั้งแต่นั้นมาก็มีรถยนต์เป็นประจำ"
ในฐานะผู้ชื่นชอบทุกสิ่งที่เกี่ยวข้องกับมอเตอร์อย่างจริงจัง Richard สามารถตอบคำถามได้เกือบทุกประเภทที่เกี่ยวข้องกับการบำรุงรักษา การซ่อม หรือการบูรณะรถยนต์ และเป็นมืออาชีพด้านมอเตอร์ไฟฟ้าจริงๆ
ฉันเป็นคนเตี้ย ตัวยกแฮนด์ช่วยได้ไหม??
ใช่ ตัวยกแฮนด์ช่วยได้หากคุณมีส่วนสูงไม่มาก การยกแฮนด์รถขึ้นจะทำให้แฮนด์เข้ามาใกล้ยิ่งขึ้น ปรับปรุงการเข้าถึงและความสะดวกสบาย การปรับเปลี่ยนนี้ช่วยให้รักษาท่าทางการขี่ที่เหมาะสมได้ง่ายขึ้น จึงช่วยลดความเครียดที่หลัง ไหล่ และข้อมือ นอกจากนี้ยังช่วยเพิ่มการควบคุมจักรยานยนต์ โดยเฉพาะในระหว่างการเลี้ยวและการหลบหลีกที่ช้าๆ เมื่อติดตั้งตัวยกแฮนด์ ต้องแน่ใจว่าเข้ากันได้กับรถจักรยานยนต์รุ่นของคุณ และไม่รบกวนส่วนควบคุมหรือสายเคเบิลอื่นๆ