ทำไมสโนว์โมบิลถึงดังมาก?

หากคุณใช้สโนว์โมบิลเพื่อการพักผ่อน ผู้เชี่ยวชาญ หรือการขนส่ง คุณอาจสงสัยว่าทำไมมันดังมาก? จำเป็นต้องวิเคราะห์ว่าชิ้นส่วนอะไหล่หลังการขาย การปรับเครื่องยนต์ และประเภทเครื่องยนต์กำหนดกำลังเดซิเบลของสโนว์โมบิลได้อย่างไร

สารบัญ

ทำไมสโนว์โมบิลถึงดังมาก?

มีหลายสาเหตุที่ทำให้สโนว์โมบิลดังมาก ปัจจัยหลักคือ การดัดแปลงท่อไอเสีย การปรับเครื่องยนต์ การใช้เครื่องยนต์ 2 จังหวะ และการขี่โดยประมาท

ด้านอื่นๆ ประกอบด้วยส่วนประกอบหลังการขายที่ใช้สโนว์โมบิลสำหรับเคลื่อนบนหิมะ ระยะทาง และอัตรา นี่คือสาเหตุที่สถานที่หลายแห่งมีข้อจำกัดด้านเสียง

ทำไมสโนว์โมบิลถึงดังจัง

4 เหตุผลที่สโนว์โมบิลดังมาก

ท่อไอเสียสำหรับสโนว์โมบิลและการดัดแปลงท่อไอเสีย

ผู้คนจำนวนมากทำการเปลี่ยนแปลงท่อไอเสียเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของสโนว์โมบิลสำหรับเคลื่อนบนหิมะ สิ่งเหล่านี้แตกต่างจากระบบไอเสียของสต็อก พวกเขาจะดังกว่าหุ้นอย่างแน่นอน

1. การปรับแต่งเครื่องยนต์

การปรับแต่งเครื่องยนต์สามารถเพิ่มประสิทธิภาพได้โดยการเพิ่มความเร็วสูงสุด เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในส่วนใหญ่จะส่งเสียงได้ดียิ่งขึ้นในอัตราที่รวดเร็วหลังการปรับแต่งเครื่องยนต์

อย่างไรก็ตาม อาจเป็นอันตรายต่อเครื่องยนต์ของคุณหากติดตั้งอย่างไม่เหมาะสม ควรทำโดยผู้เชี่ยวชาญ

2. ขี่ประมาท

ความเร็วสูงสุดของเครื่องยนต์และความเร็วปกติจะแตกต่างกันอย่างแน่นอน ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์หลายคนไม่ปฏิบัติตามอัตราที่กำหนด รถวิ่งบนหิมะที่เร็วกว่ามักจะให้เสียงมากกว่า เช่นเดียวกับรถยนต์ความเร็วสูง

คุณต้องระวังเกี่ยวกับตำแหน่งที่คุณเล่นสำหรับเคลื่อนบนหิมะ ควรมีระยะห่างที่เหมาะสมระหว่างนักขี่มอเตอร์ไซค์และทรัพย์สินส่วนบุคคล

3. เครื่องยนต์ 2 จังหวะ

เครื่องยนต์สองจังหวะนั้นดังกว่าและมีประสิทธิภาพน้อยกว่าเครื่องยนต์สี่จังหวะมาก

แต่สิ่งนี้ไม่ได้ทำให้ผู้คนเลิกซื้อเพราะต้นทุน พวกเขามีราคาไม่แพงและมีชิ้นส่วนหลังการขายเพิ่มเติมสำหรับพวกเขา

สโนว์โมบิลดังแค่ไหน?

หากไม่มีการปรับแต่ง รถสำหรับเคลื่อนบนหิมะสำหรับเคลื่อนบนหิมะแบบสองจังหวะและสี่จังหวะส่วนใหญ่ที่ขับด้วยปีกผีเสื้อเต็มจะปล่อยเสียงรบกวน 78 dB หรือน้อยกว่าที่ระดับห้าสิบฟุต

รุ่นวินเทจจากปี 1960 และ 1970 สร้างขึ้นที่ใดก็ได้ตั้งแต่ 102 ถึง 110 dB ในระยะทางเดียวกัน

จะทำให้สโนว์โมบิลเงียบได้อย่างไร?

จะทำให้สโนว์โมบิลเงียบได้อย่างไร?

1. ซื้อหลังการขายหรือ Silencer แบบกำหนดเอง

มีตัวเก็บเสียงหลังการขายจำนวนมากพร้อมให้คำมั่นว่าจะทำให้สโนว์โมบิลของคุณเงียบลง

อย่างไรก็ตามมีโอกาสที่จะทำย้อนกลับ

ตัวเลือกที่ดีกว่ามากคือการสร้างตัวเก็บเสียงแบบปรับแต่งเองหรือให้ใครซักคนสร้างขึ้น สิ่งเหล่านี้มีความน่าเชื่อถือมากกว่าของหลังการขาย

2. ติดโฟมลดเสียงรบกวนรถยนต์

สิ่งนี้มีค่าอย่างยิ่งเมื่อไม่มีโฟมเก่า วิธีนี้สามารถลดเสียงได้เล็กน้อย

3. ขจัด Aftermarket SLP Exhaust และกลับไปที่การกำหนดค่าสต็อค

การตั้งค่าสต็อกเป็นไปอย่างสงบสุขตามที่ได้รับ การทำให้มันเงียบกว่าระดับเสียงรบกวนดั้งเดิมนั้นทำได้ยากมาก

โปรดจำไว้ว่าต้องรีเซ็ต คาร์บูเรเตอร์ เพื่อเตรียมการตั้งค่าหลังจากที่คุณทำสิ่งนั้นแล้ว

4. ลดเสียงสำหรับสถานที่

สามารถใช้สิ่งกีดขวางที่มนุษย์สร้างขึ้นเพื่อลดเสียงของสถานที่ได้ ทำได้โดยการปลูกต้นไม้ เนินหิมะ และโครงสร้าง

หากไม่สามารถลดระดับเสียงได้ คุณสามารถลองใช้ที่ปิดหูเพื่อป้องกันหูของคุณ

เส้นทางสโนว์โมบิล

ปัจจัยอื่น ๆ ที่เพิ่มให้กับเสียงของสโนว์โมบิลคืออะไร?

ประเภทเครื่องยนต์ ระดับการปรับระดับ และอัตราไม่ได้เป็นเพียงลักษณะเดียวที่ส่งผลต่อระดับเสียงของสโนว์โมบิล

กลุ่มผลิตภัณฑ์มีผลอย่างมากกับระดับเสียง และหากนักขี่มอเตอร์ไซค์อยู่ใกล้ๆ เสียงก็จะรุนแรงเป็นพิเศษ

วิธีหนึ่งที่ผู้วางแผนเส้นทางลดเสียงรบกวนที่เกิดจากสโนว์โมบิลคือการรวมกำแพงเสียงเข้ากับเส้นทางของพวกเขา

เส้นทางที่ขนาบข้างด้วยช่วยลดมลพิษทางเสียงและยังช่วยลดความคับข้องใจจากนักปีนเขาและผู้อยู่อาศัยในบริเวณใกล้เคียง การจำกัดอัตราที่ประกาศไว้และข้อควรระวังด้านระยะทางยังช่วยลดเสียงรบกวนในเส้นทางอีกด้วย

ผู้ผลิตมุ่งความสนใจไปที่การผลิตสโนว์โมบิลที่เงียบกว่าหรือไม่?

ผู้ผลิตสโนว์โมบิลกำลังผลิตรถยนต์ที่เงียบกว่าและประหยัดพลังงานมากกว่ารุ่นก่อนๆ อย่างไรก็ตาม พวกเขาไม่ได้เน้นที่การลดเสียงรบกวน

ธุรกิจหนึ่งคือ Taiga Motors ใช้วิธีการต่างๆ ในการจัดวางรถสำหรับเคลื่อนบนหิมะ

Taiga สร้างสโนว์โมบิลสำหรับเคลื่อนบนหิมะที่ใช้ไฟฟ้าทั้งหมดซึ่งสามารถเดินทางได้ตั้งแต่ 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 3 วินาที

มีสโนว์โมบิลที่เงียบสงบหรือไม่?

ที่จะไม่สนุกกับความเงียบในขณะที่ออกสโนว์โมบิลในเขตทุรกันดาร? ความเงียบสามารถฟื้นคืนความกระปรี้กระเปร่าได้อย่างมากเมื่อคุณตกลงไปในป่าหรือบนภูเขาและปิดเครื่องยนต์

ในทำนองเดียวกันอาจหลีกเลี่ยงการทำให้สัตว์ป่าหวาดกลัว น่าเสียดายที่ตอนนี้ไม่มีรถสำหรับเคลื่อนบนหิมะที่เงียบสงบ

ด้วยความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีที่ทันสมัย ​​ซัพพลายเออร์สำหรับเคลื่อนบนหิมะสำหรับเคลื่อนบนหิมะในยุคปัจจุบันกำลังพยายามทำให้สโนว์โมบิลเงียบลงและเงียบขึ้น มีรถสำหรับเคลื่อนบนหิมะในตลาดค่อนข้างมาก

ไม่เงียบสนิทแต่น้อยกว่าแบบอื่นๆ ฟังก์ชันนี้สร้างความแตกต่างในด้านประสิทธิภาพการขี่

รถสโนว์โมบิลแบบสี่จังหวะมักจะเงียบกว่ารุ่นอื่นๆ โดยเฉพาะรุ่นเทอร์โบจากโรงงาน หากคุณกำลังพยายามหารถสำหรับเคลื่อนบนหิมะแบบเงียบ คุณสามารถเริ่มต้นด้วยสิ่งเหล่านั้น

สโนว์โมบิลในป่าหิมะ

สโนว์โมบิลที่เงียบที่สุดในตลาด

เป็นเรื่องยากที่ Google ค้นหารถสำหรับเคลื่อนบนหิมะที่เงียบที่สุด เนื่องจากมีการออกแบบสองสามแบบที่ส่งเสริมสิ่งนี้ แต่การเลือกสโนว์โมบิลที่เงียบที่สุดทำได้โดยพิจารณาจากข้อมูลจำเพาะ

เราได้พัฒนารายชื่อเบสสโนว์โมบิลที่เราชื่นชอบในตลาด

ยามาฮ่า RX-1

การขอ ยามาฮ่า RX-1 ยังเป็นอีกตัวอย่างหนึ่งที่อธิบายว่าเหตุใดแบรนด์นี้จึงถูกเรียกว่าเป็นผู้ผลิตสโนว์โมบิลสำหรับเคลื่อนบนหิมะที่เชื่อถือได้

เครื่องยนต์ Genesis Extreme แบบ 998 จังหวะ 4cc 5 สูบ DOHC XNUMX วาล์วต่อสูบ ระบายความร้อนด้วยของเหลว เป็นแบบเดียวกับที่พบในรถจักรยานยนต์ Yamaha

ความแตกต่างที่สำคัญเพียงอย่างเดียวระหว่างมอเตอร์ไซค์และรถสโนว์โมบิลก็คือ รถสโนว์โมบิลใช้คาร์บูเรเตอร์ Mikuni BSR37 สี่ตัวที่มีความสูง 145 แรงม้าที่ 8300 รอบต่อนาที.

ความเร็วนั้นไร้กังวลสำหรับสโนว์โมบิลที่วิ่งบนหิมะอันเงียบเชียบคันนี้ ด้วยความเร็วสูงสุดที่ 137 ไมล์ต่อชั่วโมง

แม้ที่ความเร็วสูงสุด RX-1 ก็เป็นหนึ่งในเที่ยวบินสำหรับเคลื่อนบนหิมะที่สบายที่สุดในตลาด

ระบบกันสะเทือนด้านหน้ามีแขน A บนและล่างพร้อมโช้คอัพคอยล์โอเวอร์เดี่ยวในแต่ละด้าน

ที่ด้านหลัง ระบบกันสะเทือนมีระยะยุบตัวตั้งตรง 11.5 นิ้ว

ดิสก์เบรกขนาดใหญ่ทำให้การเลิกสูบบุหรี่อย่างรวดเร็ว ไม่ว่าคุณจะอยู่บนลู่วิ่งขนาด 121 นิ้ว หรือ 151 นิ้ว

สำหรับรุ่นไฮเอนด์ที่เพิ่มเข้ามา ยามาฮ่าประกอบด้วยเครื่องอุ่นมือที่มีการควบคุมแยกต่างหาก

มีแม้กระทั่งเกียร์ถอยหลังพร้อมคันโยกที่ใช้งานง่ายเมื่อคุณหลีกเลี่ยงเส้นทาง

Ski-Doo Expedition Xtreme 2020 E-TEC ปี 850

ระบบไดรฟ์ไลน์ที่สงบสุขของใหม่ล่าสุด สกี-ดู การออกแบบเหมาะที่สุดสำหรับทุกความต้องการในการเล่นสโนว์โมบิล สำหรับรถวิ่งบนหิมะรายใหญ่ Exploration Xtreme สามารถขนส่งอุปกรณ์เช่นรถสำหรับเคลื่อนบนหิมะที่ดีที่สุดได้

ผู้ใช้อธิบายว่า Exploration Xtreme ให้ความรู้สึกล่องลอยขณะเลื่อนไปกับหิมะ

แม้จะไม่มีเทอร์โบชาร์จเจอร์และยังมาพร้อมกับเครื่องยนต์สองจังหวะ แต่ Ski-Doo ก็เป็นหนึ่งในรุ่นสำหรับเคลื่อนบนหิมะที่เงียบกว่าที่นำเสนอ

แง่มุมที่ดีที่สุดของ Ski-Doo Exploration Xtreme คือแม้หลังจากใช้งานเป็นเวลานาน อุปกรณ์นี้เป็นหนึ่งในอุปกรณ์ชั้นนำสำหรับการขี่ที่คล่องตัวและคล่องแคล่ว

ลูกค้าได้แสดงความคิดเห็นเช่นกันว่าเครื่องนี้จัดการได้อย่างยอดเยี่ยมด้วยการควบคุมที่เหมาะสมที่สุด

สโนว์โมบิล Ski-Doo

Ski-Doo ตำนาน V-1000

Ski-Doo พัฒนาการออกแบบที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดของสโนว์โมบิลที่สงบสุขด้วยคะแนนที่มากกว่าอัตราที่สมเหตุสมผล

การออกแบบนี้มีเครื่องยนต์สี่จังหวะ ทำให้เงียบลงด้วย

เทียบเท่ากับ Harley Davidson, วี-1000 สร้างขึ้นเพื่อการขับสบายๆ ด้วยแทร็คขนาด 121 นิ้ว ระบบกันสะเทือนแบบคู่หลัง และแขนติดตามแบบแยกจากกันสะเทือน

ติดตั้งเครื่องมือ LCD เครื่องอุ่นมือ การสตาร์ทด้วยไฟฟ้า และตัวเลือกถอยหลัง V-1000 ยังคงโดดเด่นอยู่ในปัจจุบัน

โพลาริส 120 INDY

เหมาะสำหรับนักขี่มอเตอร์ไซค์รุ่นเยาว์ 120 INDY โฮสต์เครื่องยนต์สี่จังหวะ 120cc.

ครอบครัวของนักเล่นสโนว์โมบิลจะต้องลำบากในการหารุ่นที่ดีกว่าในตลาดสำหรับนักบิดมือใหม่อย่างแน่นอน

ด้วยเครื่องยนต์สี่จังหวะ เสียงรบกวนที่ลดลงใน 120 INDY ไม่ควรทำลายการได้ยินของเด็กก่อนเวลาอันควร

คันเร่งที่ยืดหยุ่นช่วยให้คุณจัดการได้ว่าต้องการกำลังเท่าไหร่ที่นักขี่มอเตอร์ไซค์ของคุณต้องการ

สิ่งที่มีประโยชน์มากที่สุดเกี่ยวกับ 120 INDY คือความทนทานที่ยาวนาน

เช่นเดียวกับรถรุ่นเก่าที่ยอดเยี่ยม 120 INDY คือการลงทุนที่สมาชิกในครอบครัวเดียวกันหลายรุ่นสามารถพึงพอใจได้

ผลกระทบของเสียงสโนว์โมบิลที่มีต่อผู้คน

ขับสโนว์โมบิลตามแบบฉบับที่คิดอย่างรอบคอบจนแทบไม่ได้ยินจากในบ้าน

จากระยะทาง 50 ฟุต รถสำหรับเคลื่อนบนหิมะผลิตได้ระหว่าง 68 - 73 dB(A) ที่ 15 ไมล์ต่อชั่วโมง

เนื่องจากหน้าต่างและประตูมักจะปิดในฤดูหนาว รถสำหรับเคลื่อนบนหิมะที่วิ่งข้างนอกที่ระยะ 50 ฟุตจะให้ระดับเสียงภายในระหว่าง 41 ถึง 47 dB( A) เท่านั้น

จากระยะทาง 200 ฟุต รถวิ่งบนหิมะจะสร้างระดับเสียงรบกวนภายในอาคารระหว่าง 29 ถึง 35 dB( A)

ซึ่งต่ำกว่าระดับเสียงของครอบครัวตอนเย็นทั่วไปที่ 47 dB( A)

Dr. Andres Soom สรุปผลการวิจัยของเขาว่าเครื่องรุ่นใหม่ที่เงียบกว่าสามารถเดินทางได้ภายใน 45 ฟุตจากบ้านโดยไม่มีผลกระทบด้านลบ

การวางแผนเส้นทางที่เป็นธรรมชาติและระมัดระวัง และการจำกัดความเร็วที่ลดลงในเขตชานเมืองจะลดเสียงสำหรับเคลื่อนบนหิมะได้ดีกว่า

Snowbanks หรือต้นไม้อาจทำให้ระดับเสียงลดลง 20 dB หากอยู่ระหว่างอุปกรณ์กับผู้ชม

โรบิน แฮร์ริสัน นักวิจัยจาก Woodland Service แห่งสหรัฐอเมริกา รายงานว่าภายใต้สภาพพื้นที่ป่าปกติ การทำงานของสโนว์โมบิลจะไม่ถูกตรวจพบในหูของมนุษย์ในระยะมากกว่า 750 ฟุต

เขารายงานว่าสโนว์โมบิลนั้นแทบจะไม่มีเสียงเหนือระดับเสียงที่ตั้งแคมป์ปกติในระยะ 400 ฟุต

สโนว์โมบิลมีท่อไอเสียหรือไม่?

แน่นอน ใช่

หากไม่มีท่อไอเสียที่เหมาะสม สโนว์โมบิลของคุณจะดังมาก เสียงรบกวนที่รอบต่ำทำให้เกิดการระคายเคือง ที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่สูงขึ้น ระดับเดซิเบลอาจเป็นอันตรายต่อหูของคุณได้

คุณสามารถเลือก สุดยอดงบประมาณ Snowmobile Helmet Bluetooth Intercom เพื่อลดเสียงรบกวนที่หูขณะขี่สโนว์โมบิล

ในที่สุด

แม้ว่าการปรับปรุงเทคโนโลยีสมัยใหม่ในรถยนต์จะส่งผลให้สโนว์โมบิลเงียบลง แต่สโนว์โมบิลที่มีเสียงดังยังคงสร้างปัญหาจากนักนิเวศวิทยา นักปีนเขา และเจ้าของบ้านด้วย

การใช้การปรับเปลี่ยนหลังการขายเป็นจุดสำคัญที่สุดของความขัดแย้ง และบางเมืองและคลับสำหรับเคลื่อนบนหิมะก็ห้ามใช้งานเนื่องจากการคัดค้านการติดตั้ง

หากสโนว์โมบิลของคุณทำลายระดับเดซิเบลบนเส้นทางสาธารณะ ทางเลือกที่ดีที่สุดของคุณคือการขออนุญาตจากเจ้าของที่ดินแต่เพียงผู้เดียว

คุณสามารถหมุนรถสำหรับเคลื่อนบนหิมะด้วยไอน้ำเต็มประมาณโดยไม่กังวลเกี่ยวกับระดับเสียงหรือข้อจำกัดในการเร่งความเร็ว

 

 
0 0 คะแนนโหวต
คะแนนบทความ
Subscribe
แจ้งเตือน
ผู้เข้าพัก
0 ความคิดเห็น
การตอบกลับแบบอินไลน์
ดูความคิดเห็นทั้งหมด
คุณอาจชอบอ่าน: 
20 ตุลาคม 2025
วิธีปรับความตึงของรางของสโนว์โมบิลของคุณ

การปรับรางเลื่อนของสโนว์โมบิลให้ถูกต้องไม่ใช่เรื่องยุ่งยาก ในคู่มือนี้ เราจะแนะนำเครื่องมือ คำแนะนำทีละขั้นตอน และเคล็ดลับการแก้ไขปัญหาสำหรับรถสโนว์โมบิลทุกยี่ห้อชั้นนำ ไม่ว่าจะเป็น Polaris, Ski‑Doo/Lynx, Arctic Cat, Yamaha และอื่นๆ หากคุณทำอย่างถูกต้อง สโนว์โมบิลของคุณจะวิ่งได้อย่างรวดเร็ว ทำไมความตึงของรางเลื่อนจึงสำคัญ ความตึงของรางเลื่อนส่งผลโดยตรงต่อ […]

อ่านเพิ่มเติม
September 9, 2025
Fodsports T5 และ T6: อินเตอร์คอมสองคนรุ่นล่าสุดของเรา

การขี่มอเตอร์ไซค์คือเรื่องของอิสรภาพ การผจญภัย และความตื่นเต้นเร้าใจบนท้องถนน แต่เอาเถอะ—การเชื่อมต่อระหว่างการขับขี่ไม่ใช่เรื่องง่ายเสมอไป ไม่ว่าคุณจะขี่กับเพื่อน ฝ่าการจราจรในเมือง หรือขี่ทางไกล การสื่อสารที่มีประสิทธิภาพเป็นสิ่งสำคัญ นั่นคือที่มาของ Fodsports T5 และ T6 […]

อ่านเพิ่มเติม
May 16, 2025
Fodsports T1 เทียบกับ T1 Pro: อินเตอร์คอมมอเตอร์ไซค์รุ่นใดเหมาะกับคุณในปี 2025?

หากคุณกำลังมองหาระบบอินเตอร์คอมสำหรับมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ในปีนี้ Fodsports มีสินค้าที่น่าสนใจรอคุณอยู่ บริษัทได้เปิดตัวอินเตอร์คอมติดหมวก Bluetooth รุ่นใหม่ 1 รุ่น ได้แก่ T1 และ TXNUMX Pro ทั้งสองรุ่นมาพร้อมคุณสมบัติที่อัปเกรด ดีไซน์ล้ำสมัย และคุณภาพเสียงคมชัดสูงสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการเชื่อมต่อ รับความบันเทิง และปลอดภัยบนท้องถนน แต่ […]

อ่านเพิ่มเติม
May 14, 2025
Fodsports เปิดตัวอินเตอร์คอม Bluetooth ใหม่ล่าสุด: T1 และ T1 Pro

Fodsports T1 และ T1 Pro: อินเตอร์คอม Bluetooth ใหม่ล่าสุดสำหรับผู้ขับขี่ ซื้อ Fodsports T1 Pro ไม่ว่าคุณจะขับรถบนทางหลวง สำรวจเส้นทางที่ขรุขระ หรือเดินทางทุกวัน การสื่อสารที่ชัดเจนคือสิ่งสำคัญ Fodsports รู้สึกตื่นเต้นที่จะเปิดตัวอินเตอร์คอม Bluetooth รุ่นล่าสุด: T1 และ T1 Pro สร้างขึ้นสำหรับผู้ขับขี่ที่ต้องการความน่าเชื่อถือ ความอเนกประสงค์ และเสียงที่ชัดใส […]

อ่านเพิ่มเติม
March 28, 2025
มอเตอร์ไซค์ 5 รุ่นที่ดีที่สุดสำหรับผู้ขับขี่ตัวเตี้ยและผู้หญิง: ความสบายผสานกับประสิทธิภาพ

ผู้ขับขี่หลายคนที่ไม่ได้ตัวสูงมากนักหรือผู้หญิงที่เพิ่งเริ่มขี่มอเตอร์ไซค์จำเป็นต้องเลือกมอเตอร์ไซค์ที่ดีที่สุดสำหรับผู้ขับขี่ตัวเตี้ยและผู้หญิง พวกเขาต้องมองหาสิ่งสำคัญสามประการ ได้แก่ เบาะนั่งที่ไม่สูงเกินไป จักรยานที่ไม่หนักเกินไป และสิ่งที่ดูดีเพียงพอที่จะทำให้พวกเขามั่นใจ […]

อ่านเพิ่มเติม
กุมภาพันธ์ 20, 2025
Fodsports FX 60C VS FX30C Pro: เปรียบเทียบอินเตอร์คอมกล้อง Bluetooth 2 ตัว

Fodsports FX 60C เทียบกับ FX30C Pro: เทคโนโลยีใหม่ของ FX 60C นำเสนออะไรให้เราบ้าง? Fodsports เป็นแบรนด์ที่ควรค่าแก่การกล่าวถึงในด้านการสื่อสารบนหมวกกันน็อคและการบันทึกวิดีโอ แบรนด์นี้ได้สร้างชื่อให้กับตัวเองในฐานะผู้เล่นหลักด้วยระบบอินเตอร์คอมกล้อง Bluetooth ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ เมื่อไม่นานนี้ Fodsports ได้เปิดตัวอินเตอร์คอมกล้องรุ่นใหม่ FX 60C […]

อ่านเพิ่มเติม

บล็อก Fodsports

เรียนรู้ทุกอย่างเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ การสื่อสารด้วยบลูทูธสำหรับหมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์ และเคล็ดลับ Powersports อื่นๆ ในบล็อกรถจักรยานยนต์ Fodsports
LinkedIn Facebook Pinterest YouTube RSS พูดเบาและรวดเร็ว instagram facebook ว่าง rss ว่าง LinkedIn ว่างเปล่า Pinterest YouTube พูดเบาและรวดเร็ว instagram
0 หุ้น
Tweet
Share
Share
หมุด