ทำไมสโนว์โมบิลถึงดังมาก?

หากคุณใช้สโนว์โมบิลเพื่อการพักผ่อน ผู้เชี่ยวชาญ หรือการขนส่ง คุณอาจสงสัยว่าทำไมมันดังมาก? จำเป็นต้องวิเคราะห์ว่าชิ้นส่วนอะไหล่หลังการขาย การปรับเครื่องยนต์ และประเภทเครื่องยนต์กำหนดกำลังเดซิเบลของสโนว์โมบิลได้อย่างไร

ทำไมสโนว์โมบิลถึงดังมาก?

มีหลายสาเหตุที่ทำให้สโนว์โมบิลดังมาก ปัจจัยหลักคือ การดัดแปลงท่อไอเสีย การปรับเครื่องยนต์ การใช้เครื่องยนต์ 2 จังหวะ และการขี่โดยประมาท

ด้านอื่นๆ ประกอบด้วยส่วนประกอบหลังการขายที่ใช้สโนว์โมบิลสำหรับเคลื่อนบนหิมะ ระยะทาง และอัตรา นี่คือสาเหตุที่สถานที่หลายแห่งมีข้อจำกัดด้านเสียง

4 เหตุผลที่สโนว์โมบิลดังมาก

ท่อไอเสียสำหรับสโนว์โมบิลและการดัดแปลงท่อไอเสีย

ผู้คนจำนวนมากทำการเปลี่ยนแปลงท่อไอเสียเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของสโนว์โมบิลสำหรับเคลื่อนบนหิมะ สิ่งเหล่านี้แตกต่างจากระบบไอเสียของสต็อก พวกเขาจะดังกว่าหุ้นอย่างแน่นอน

1. การปรับแต่งเครื่องยนต์

การปรับแต่งเครื่องยนต์สามารถเพิ่มประสิทธิภาพได้โดยการเพิ่มความเร็วสูงสุด เครื่องยนต์เผาไหม้ภายในส่วนใหญ่จะส่งเสียงได้ดียิ่งขึ้นในอัตราที่รวดเร็วหลังการปรับแต่งเครื่องยนต์

อย่างไรก็ตาม อาจเป็นอันตรายต่อเครื่องยนต์ของคุณหากติดตั้งอย่างไม่เหมาะสม ควรทำโดยผู้เชี่ยวชาญ

2. ขี่ประมาท

ความเร็วสูงสุดของเครื่องยนต์และความเร็วปกติจะแตกต่างกันอย่างแน่นอน ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์หลายคนไม่ปฏิบัติตามอัตราที่กำหนด รถวิ่งบนหิมะที่เร็วกว่ามักจะให้เสียงมากกว่า เช่นเดียวกับรถยนต์ความเร็วสูง

คุณต้องระวังเกี่ยวกับตำแหน่งที่คุณเล่นสำหรับเคลื่อนบนหิมะ ควรมีระยะห่างที่เหมาะสมระหว่างนักขี่มอเตอร์ไซค์และทรัพย์สินส่วนบุคคล

3. เครื่องยนต์ 2 จังหวะ

เครื่องยนต์สองจังหวะนั้นดังกว่าและมีประสิทธิภาพน้อยกว่าเครื่องยนต์สี่จังหวะมาก

แต่สิ่งนี้ไม่ได้ทำให้ผู้คนเลิกซื้อเพราะต้นทุน พวกเขามีราคาไม่แพงและมีชิ้นส่วนหลังการขายเพิ่มเติมสำหรับพวกเขา

สโนว์โมบิลดังแค่ไหน?

หากไม่มีการปรับแต่ง รถสำหรับเคลื่อนบนหิมะสำหรับเคลื่อนบนหิมะแบบสองจังหวะและสี่จังหวะส่วนใหญ่ที่ขับด้วยปีกผีเสื้อเต็มจะปล่อยเสียงรบกวน 78 dB หรือน้อยกว่าที่ระดับห้าสิบฟุต

รุ่นวินเทจจากปี 1960 และ 1970 สร้างขึ้นที่ใดก็ได้ตั้งแต่ 102 ถึง 110 dB ในระยะทางเดียวกัน

จะทำให้สโนว์โมบิลเงียบได้อย่างไร?

เหตุใดรถสโนว์โมบิลจึงมีเสียงดังเมื่อเทียบกับรถเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจอื่นๆ

ประการแรก รถสโนว์โมบิลรุ่นเก่าหรือรุ่นสมรรถนะสูงหลายรุ่นยังคงใช้เครื่องยนต์สองจังหวะ เครื่องยนต์เหล่านี้ออกแบบมาให้มีเสียงดังกว่าปกติ คือจุดระเบิดได้บ่อยขึ้นและต้องใช้ห้องเผาไหม้แบบขยายที่ปรับจูนเพื่อให้ได้กำลังที่เพียงพอ นั่นคือเหตุผลที่ทำให้เครื่องยนต์มีเสียงดังมาก

รถยนต์และรถ ATV รุ่นใหม่มักใช้เครื่องยนต์สี่จังหวะซึ่งมีเสียงเงียบกว่ามาก

แม้ว่าเทคโนโลยีใหม่จะทำให้สโนว์โมบิลสี่จังหวะเงียบลง แต่ยังคงมีสโนว์โมบิลสี่จังหวะรุ่นเก่าที่เสียงดังอยู่เป็นจำนวนมาก

อีกปัจจัยสำคัญคือขนาดของท่อไอเสีย ต่างจากรถยนต์ ห้องเครื่องของรถสโนว์โมบิลมีพื้นที่จำกัด จึงมักไม่มีพื้นที่เพียงพอสำหรับติดตั้งท่อไอเสียขนาดใหญ่ ดังนั้น หากเปรียบเทียบกันแล้ว จะพบว่าท่อไอเสียของรถสโนว์โมบิลโดยทั่วไปจะมีขนาดเล็กกว่าท่อไอเสียของรถยนต์ส่วนใหญ่

ยิ่งไปกว่านั้น เครื่องยนต์ไม่ใช่แหล่งกำเนิดเสียงเพียงอย่างเดียว รางล้อ ช่วงล่าง และคลัตช์ ล้วนส่งเสียงดังกึกก้องขณะขับขี่

นอกจากนี้ บางคนยังใส่ท่อไอเสียแต่งที่เสียงดังมาก ทั้งเพื่อเพิ่มกำลังหรือแค่เพื่อให้ดู "เท่" ซึ่งเสียงดังกว่าท่อไอเสียเดิมมาก

นอกจากนี้ อย่าลืมว่าเสียงเดินทางเร็วมากบนหิมะเปิด ดังนั้นเสียงจึงเดินทางได้ไกลกว่าที่คุณคิด นี่คือเหตุผลที่หลายคนพบว่าสโนว์โมบิลมีเสียงดังมากบนหิมะ

ปัจจัยเหล่านี้ทำให้รถสโนว์โมบิลทุกคันได้รับชื่อเสียงในทางที่ไม่ดีว่ามีเสียงดัง

จะทำให้สโนว์โมบิลเงียบได้อย่างไร?

1. ซื้อหลังการขายหรือ Silencer แบบกำหนดเอง

มีตัวเก็บเสียงหลังการขายจำนวนมากพร้อมให้คำมั่นว่าจะทำให้สโนว์โมบิลของคุณเงียบลง

อย่างไรก็ตามมีโอกาสที่จะทำย้อนกลับ

ตัวเลือกที่ดีกว่ามากคือการสร้างตัวเก็บเสียงแบบปรับแต่งเองหรือให้ใครซักคนสร้างขึ้น สิ่งเหล่านี้มีความน่าเชื่อถือมากกว่าของหลังการขาย

2. ติดโฟมลดเสียงรบกวนรถยนต์

สิ่งนี้มีค่าอย่างยิ่งเมื่อไม่มีโฟมเก่า วิธีนี้สามารถลดเสียงได้เล็กน้อย

3. ขจัด Aftermarket SLP Exhaust และกลับไปที่การกำหนดค่าสต็อค

การตั้งค่าสต็อกเป็นไปอย่างสงบสุขตามที่ได้รับ การทำให้มันเงียบกว่าระดับเสียงรบกวนดั้งเดิมนั้นทำได้ยากมาก

โปรดจำไว้ว่าต้องรีเซ็ต คาร์บูเรเตอร์ เพื่อเตรียมการตั้งค่าหลังจากที่คุณทำสิ่งนั้นแล้ว

4. ลดเสียงสำหรับสถานที่

สามารถใช้สิ่งกีดขวางที่มนุษย์สร้างขึ้นเพื่อลดเสียงของสถานที่ได้ ทำได้โดยการปลูกต้นไม้ เนินหิมะ และโครงสร้าง

หากไม่สามารถลดระดับเสียงได้ คุณสามารถลองใช้ที่ปิดหูเพื่อป้องกันหูของคุณ

ปัจจัยอื่น ๆ ที่เพิ่มให้กับเสียงของสโนว์โมบิลคืออะไร?

ประเภทเครื่องยนต์ ระดับการปรับระดับ และอัตราไม่ได้เป็นเพียงลักษณะเดียวที่ส่งผลต่อระดับเสียงของสโนว์โมบิล

กลุ่มผลิตภัณฑ์มีผลอย่างมากกับระดับเสียง และหากนักขี่มอเตอร์ไซค์อยู่ใกล้ๆ เสียงก็จะรุนแรงเป็นพิเศษ

วิธีหนึ่งที่ผู้วางแผนเส้นทางลดเสียงรบกวนที่เกิดจากสโนว์โมบิลคือการรวมกำแพงเสียงเข้ากับเส้นทางของพวกเขา

เส้นทางที่ขนาบข้างด้วยช่วยลดมลพิษทางเสียงและยังช่วยลดความคับข้องใจจากนักปีนเขาและผู้อยู่อาศัยในบริเวณใกล้เคียง การจำกัดอัตราที่ประกาศไว้และข้อควรระวังด้านระยะทางยังช่วยลดเสียงรบกวนในเส้นทางอีกด้วย

ผู้ผลิตมุ่งความสนใจไปที่การผลิตสโนว์โมบิลที่เงียบกว่าหรือไม่?

ผู้ผลิตสโนว์โมบิลกำลังผลิตรถยนต์ที่เงียบกว่าและประหยัดพลังงานมากกว่ารุ่นก่อนๆ อย่างไรก็ตาม พวกเขาไม่ได้เน้นที่การลดเสียงรบกวน

ธุรกิจหนึ่งคือ Taiga Motors ใช้วิธีการต่างๆ ในการจัดวางรถสำหรับเคลื่อนบนหิมะ

Taiga สร้างสโนว์โมบิลสำหรับเคลื่อนบนหิมะที่ใช้ไฟฟ้าทั้งหมดซึ่งสามารถเดินทางได้ตั้งแต่ 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 3 วินาที

มีแบรนด์เฉพาะใดบ้างที่ผลิตสโนว์โมบิลที่เงียบกว่าตามการออกแบบ?

ในความเป็นจริง ไม่มีแบรนด์ใดในตลาดที่ทำให้ "สโนว์โมบิลที่เงียบ" เป็นจุดขายหลักอย่างแท้จริง

แทนที่จะมุ่งเน้นแต่แบรนด์เพียงอย่างเดียว การใส่ใจกับประเภทของเครื่องยนต์ (สี่จังหวะ) น่าจะทำให้คุณเลือกสโนว์โมบิลที่เงียบกว่า ถ้าเป็นผม ผมคงเน้นที่สเปคของรุ่น ไม่ใช่แค่ยี่ห้อ

จริงๆ แล้วมีรถสโนว์โมบิลบางยี่ห้อ/บางรุ่นที่มีเสียงเงียบกว่ายี่ห้อ/รุ่นอื่นๆ

รถจักรยานยนต์ทัวร์ริ่งสี่จังหวะของ Arctic Cat ได้รับการยกย่องอย่างสูงในเรื่องระดับเสียงรบกวนที่ต่ำ โดยบางรุ่นได้รับการทดสอบว่ามีเสียงรบกวนต่ำกว่า 73 เดซิเบล

นอกจากนี้ รถรุ่น Sherpa ซีรีส์ของ Alpina และ Ski-Doo 600 ACE และ 900 ACE ต่างก็ใช้เครื่องยนต์สี่จังหวะ ซึ่งรถรุ่นเหล่านี้ได้รับคำชมอย่างต่อเนื่องในเรื่องความเงียบอันยอดเยี่ยม ผู้ขับขี่บางคนกล่าวว่าได้ยินเสียงจากรอยหิมะที่ปั่นป่วนมากกว่าเสียงเครื่องยนต์เสียอีก

นอกจากนี้ รถสโนว์โมบิลไฟฟ้าซึ่งได้รับความนิยมในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ก็ยังแสดงให้เห็นถึงความเงียบอันน่าประทับใจอีกด้วย รถยนต์ไฟฟ้าของ Taiga Motors และ Ski-Doo แทบไม่มีเสียงเครื่องยนต์เลย มอบประสบการณ์การขับขี่ที่เงียบสนิทให้กับผู้ขับขี่

มีสโนว์โมบิลที่เงียบสงบหรือไม่?

ที่จะไม่สนุกกับความเงียบในขณะที่ออกสโนว์โมบิลในเขตทุรกันดาร? ความเงียบสามารถฟื้นคืนความกระปรี้กระเปร่าได้อย่างมากเมื่อคุณตกลงไปในป่าหรือบนภูเขาและปิดเครื่องยนต์

ในทำนองเดียวกันอาจหลีกเลี่ยงการทำให้สัตว์ป่าหวาดกลัว น่าเสียดายที่ตอนนี้ไม่มีรถสำหรับเคลื่อนบนหิมะที่เงียบสงบ

ด้วยความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีที่ทันสมัย ​​ซัพพลายเออร์สำหรับเคลื่อนบนหิมะสำหรับเคลื่อนบนหิมะในยุคปัจจุบันกำลังพยายามทำให้สโนว์โมบิลเงียบลงและเงียบขึ้น มีรถสำหรับเคลื่อนบนหิมะในตลาดค่อนข้างมาก

ไม่เงียบสนิทแต่น้อยกว่าแบบอื่นๆ ฟังก์ชันนี้สร้างความแตกต่างในด้านประสิทธิภาพการขี่

รถสโนว์โมบิลแบบสี่จังหวะมักจะเงียบกว่ารุ่นอื่นๆ โดยเฉพาะรุ่นเทอร์โบจากโรงงาน หากคุณกำลังพยายามหารถสำหรับเคลื่อนบนหิมะแบบเงียบ คุณสามารถเริ่มต้นด้วยสิ่งเหล่านั้น

สโนว์โมบิลที่เงียบที่สุดในตลาด

เป็นเรื่องยากที่ Google ค้นหารถสำหรับเคลื่อนบนหิมะที่เงียบที่สุด เนื่องจากมีการออกแบบสองสามแบบที่ส่งเสริมสิ่งนี้ แต่การเลือกสโนว์โมบิลที่เงียบที่สุดทำได้โดยพิจารณาจากข้อมูลจำเพาะ

เราได้พัฒนารายชื่อเบสสโนว์โมบิลที่เราชื่นชอบในตลาด

ยามาฮ่า RX-1

การขอ ยามาฮ่า RX-1 ยังเป็นอีกตัวอย่างหนึ่งที่อธิบายว่าเหตุใดแบรนด์นี้จึงถูกเรียกว่าเป็นผู้ผลิตสโนว์โมบิลสำหรับเคลื่อนบนหิมะที่เชื่อถือได้

เครื่องยนต์ Genesis Extreme แบบ 998 จังหวะ 4cc 5 สูบ DOHC XNUMX วาล์วต่อสูบ ระบายความร้อนด้วยของเหลว เป็นแบบเดียวกับที่พบในรถจักรยานยนต์ Yamaha

ความแตกต่างที่สำคัญเพียงอย่างเดียวระหว่างมอเตอร์ไซค์และรถสโนว์โมบิลก็คือ รถสโนว์โมบิลใช้คาร์บูเรเตอร์ Mikuni BSR37 สี่ตัวที่มีความสูง 145 แรงม้าที่ 8300 รอบต่อนาที.

ความเร็วนั้นไร้กังวลสำหรับสโนว์โมบิลที่วิ่งบนหิมะอันเงียบเชียบคันนี้ ด้วยความเร็วสูงสุดที่ 137 ไมล์ต่อชั่วโมง

แม้ที่ความเร็วสูงสุด RX-1 ก็เป็นหนึ่งในเที่ยวบินสำหรับเคลื่อนบนหิมะที่สบายที่สุดในตลาด

ระบบกันสะเทือนด้านหน้ามีแขน A บนและล่างพร้อมโช้คอัพคอยล์โอเวอร์เดี่ยวในแต่ละด้าน

ที่ด้านหลัง ระบบกันสะเทือนมีระยะยุบตัวตั้งตรง 11.5 นิ้ว

ดิสก์เบรกขนาดใหญ่ทำให้การเลิกสูบบุหรี่อย่างรวดเร็ว ไม่ว่าคุณจะอยู่บนลู่วิ่งขนาด 121 นิ้ว หรือ 151 นิ้ว

สำหรับรุ่นไฮเอนด์ที่เพิ่มเข้ามา ยามาฮ่าประกอบด้วยเครื่องอุ่นมือที่มีการควบคุมแยกต่างหาก

มีแม้กระทั่งเกียร์ถอยหลังพร้อมคันโยกที่ใช้งานง่ายเมื่อคุณหลีกเลี่ยงเส้นทาง

Ski-Doo Expedition Xtreme 2020 E-TEC ปี 850

ระบบไดรฟ์ไลน์ที่สงบสุขของใหม่ล่าสุด สกี-ดู การออกแบบเหมาะที่สุดสำหรับทุกความต้องการในการเล่นสโนว์โมบิล สำหรับรถวิ่งบนหิมะรายใหญ่ Exploration Xtreme สามารถขนส่งอุปกรณ์เช่นรถสำหรับเคลื่อนบนหิมะที่ดีที่สุดได้

ผู้ใช้อธิบายว่า Exploration Xtreme ให้ความรู้สึกล่องลอยขณะเลื่อนไปกับหิมะ

แม้จะไม่มีเทอร์โบชาร์จเจอร์และยังมาพร้อมกับเครื่องยนต์สองจังหวะ แต่ Ski-Doo ก็เป็นหนึ่งในรุ่นสำหรับเคลื่อนบนหิมะที่เงียบกว่าที่นำเสนอ

แง่มุมที่ดีที่สุดของ Ski-Doo Exploration Xtreme คือแม้หลังจากใช้งานเป็นเวลานาน อุปกรณ์นี้เป็นหนึ่งในอุปกรณ์ชั้นนำสำหรับการขี่ที่คล่องตัวและคล่องแคล่ว

ลูกค้าได้แสดงความคิดเห็นเช่นกันว่าเครื่องนี้จัดการได้อย่างยอดเยี่ยมด้วยการควบคุมที่เหมาะสมที่สุด

Ski-Doo ตำนาน V-1000

Ski-Doo พัฒนาการออกแบบที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดของสโนว์โมบิลที่สงบสุขด้วยคะแนนที่มากกว่าอัตราที่สมเหตุสมผล

การออกแบบนี้มีเครื่องยนต์สี่จังหวะ ทำให้เงียบลงด้วย

เทียบเท่ากับ Harley Davidson, วี-1000 สร้างขึ้นเพื่อการขับสบายๆ ด้วยแทร็คขนาด 121 นิ้ว ระบบกันสะเทือนแบบคู่หลัง และแขนติดตามแบบแยกจากกันสะเทือน

ติดตั้งเครื่องมือ LCD เครื่องอุ่นมือ การสตาร์ทด้วยไฟฟ้า และตัวเลือกถอยหลัง V-1000 ยังคงโดดเด่นอยู่ในปัจจุบัน

โพลาริส 120 INDY

เหมาะสำหรับนักขี่มอเตอร์ไซค์รุ่นเยาว์ 120 INDY โฮสต์เครื่องยนต์สี่จังหวะ 120cc.

ครอบครัวของนักเล่นสโนว์โมบิลจะต้องลำบากในการหารุ่นที่ดีกว่าในตลาดสำหรับนักบิดมือใหม่อย่างแน่นอน

ด้วยเครื่องยนต์สี่จังหวะ เสียงรบกวนที่ลดลงใน 120 INDY ไม่ควรทำลายการได้ยินของเด็กก่อนเวลาอันควร

คันเร่งที่ยืดหยุ่นช่วยให้คุณจัดการได้ว่าต้องการกำลังเท่าไหร่ที่นักขี่มอเตอร์ไซค์ของคุณต้องการ

สิ่งที่มีประโยชน์มากที่สุดเกี่ยวกับ 120 INDY คือความทนทานที่ยาวนาน

เช่นเดียวกับรถรุ่นเก่าที่ยอดเยี่ยม 120 INDY คือการลงทุนที่สมาชิกในครอบครัวเดียวกันหลายรุ่นสามารถพึงพอใจได้

ฉันสามารถติดตั้งชิ้นส่วนเสริมใดได้บ้างเพื่อลดระดับเสียงของรถสโนว์โมบิลของฉัน?

เพื่อลดเสียงรบกวนจากสโนว์โมบิล การปรับแต่งหลักที่คุณต้องมีคือท่อเก็บเสียงคุณภาพสูงที่เงียบ ท่อเก็บเสียงเหล่านี้มักเรียกว่า "ท่อเก็บเสียงแบบกระป๋อง" หรือ "ท่อเก็บเสียง"

บางแบรนด์ เช่น GGB Exhaust และ MBRP มีความเชี่ยวชาญด้านผลิตภัณฑ์ "เงียบ" เหล่านี้ ผลิตภัณฑ์เหล่านี้สามารถมีระดับเสียงที่ดังหรือใกล้เคียงกับระดับเสียงจากโรงงาน คุณจึงเพลิดเพลินกับการขับขี่แบบออฟโรดได้โดยไม่รบกวนเพื่อนบ้าน

อย่างไรก็ตาม คุณต้องระมัดระวัง เนื่องจากการดัดแปลงบางอย่างอาจผิดกฎหมายหรือส่งผลต่อสมรรถนะของรถของคุณได้

หลายพื้นที่มีกฎระเบียบเกี่ยวกับเสียงรบกวน ตัวอย่างเช่น ในรัฐมินนิโซตา ท่อไอเสียที่ปรับแต่งแล้วต้องมีตราประทับรับรองถาวรเพื่อพิสูจน์ว่าเป็นไปตามข้อกำหนดด้านเสียงรบกวน

นอกจากนี้ หากคุณทำการดัดแปลงที่รุนแรงเกินไป (เช่น เพิ่มเสียงดัง) คุณอาจละเมิดกฎระเบียบด้านเสียงของรถสโนว์โมบิลในท้องถิ่นได้

ก่อนที่จะซื้อชิ้นส่วนใดๆ ควรตรวจสอบอย่างรอบคอบเสมอว่าชิ้นส่วนนั้นๆ ถูกกฎหมายในพื้นที่การขับขี่ของคุณหรือไม่ และเข้ากันได้กับสโนว์โมบิลของคุณหรือไม่

ระบบไอเสียสำหรับสโนว์โมบิลแบบใดที่รู้จักกันว่าสามารถลดเสียงรบกวนได้อย่างมีประสิทธิภาพ?

มีบริษัทอะไหล่ทดแทนหลายแห่งที่ผลิตระบบไอเสียที่ออกแบบมาเพื่อลดเสียงรบกวนได้อย่างมีประสิทธิภาพ GGB Exhaust, MBRP และ Straightline เป็นชื่อที่โดดเด่นในวงการนี้ บริษัทเหล่านี้นำเสนอระบบไอเสียรุ่น "เงียบ" หรือ "เหมาะกับการขับขี่บนเส้นทาง" เฉพาะรุ่น ซึ่งมีเป้าหมายที่จะให้ระดับเสียงใกล้เคียงกับหรือเท่ากับระดับเดซิเบลของท่อไอเสียเดิม

ระบบไอเสียเงียบที่โดดเด่นได้แก่:

• GGB Quiet Can — GGB ผลิตหม้อพักไอเสียรุ่น "เงียบ" ที่ผ่านการทดสอบไดโนและได้รับการจัดระดับให้ผ่านการควบคุมเสียง J2567 (88 dB) ได้อย่างง่ายดาย
• MBRP Quiet Profile (Gen5) — ออกแบบมาเพื่อรักษาระดับเดซิเบลเดียวกับรุ่นมาตรฐานพร้อมทั้งให้โทนเสียงที่ทุ้มกว่าและน้ำหนักเบากว่า
• MBRP Quiet Trail 132Q106 — มุ่งเป้าไปที่นักขี่เทรลที่ต้องการประสิทธิภาพแต่ไม่ต้องการเสียงดังเกินไป โดยรายงานว่ายังคงอยู่ในระดับใกล้เคียงกับเดซิเบลสต็อก
• MBRP Quiet Profile 142Q106 — เหมาะสำหรับรถเลื่อนที่มีทางกว้าง แนวคิดเดียวกัน: เสียงเบาลงแต่ประสิทธิภาพดี
• MBRP 139Q20 เงียบ (การเดินทาง) — สร้างขึ้นสำหรับรถเลื่อนแบบการเดินทาง ช่วยให้ทุกอย่างนุ่มนวลในขณะที่ลดเสียงรบกวน
• ตัวลดเสียงน้ำหนักเบาแบบเส้นตรง — การออกแบบน้ำหนักเบาพร้อมโทนเสียงที่ต่ำและทุ้มกว่า SLP ทดสอบตัวลดเสียงบางรุ่นเพื่อให้ผ่านขีดจำกัดเสียงที่ 88 dB
• หม้อพักไอเสียแบบปรับเสียงตรง (Straightline Vari‑Sound) — มีการควบคุม “เสียงแบบปรับเสียง” ดังนั้นคุณจึงปรับแต่งระดับเสียงไอเสียให้ดังหรือเบาได้

หากคุณต้องการซื้อหม้อพักไอเสียจากผู้ผลิตภายนอกเพื่อให้รถสโนว์โมบิลของคุณเงียบขึ้น รุ่นเหล่านี้ก็คุ้มค่าที่จะพิจารณา

ผลกระทบของเสียงสโนว์โมบิลที่มีต่อผู้คน

ขับสโนว์โมบิลตามแบบฉบับที่คิดอย่างรอบคอบจนแทบไม่ได้ยินจากในบ้าน

จากระยะทาง 50 ฟุต รถสำหรับเคลื่อนบนหิมะผลิตได้ระหว่าง 68 - 73 dB(A) ที่ 15 ไมล์ต่อชั่วโมง

เนื่องจากหน้าต่างและประตูมักจะปิดในฤดูหนาว รถสำหรับเคลื่อนบนหิมะที่วิ่งข้างนอกที่ระยะ 50 ฟุตจะให้ระดับเสียงภายในระหว่าง 41 ถึง 47 dB( A) เท่านั้น

จากระยะทาง 200 ฟุต รถวิ่งบนหิมะจะสร้างระดับเสียงรบกวนภายในอาคารระหว่าง 29 ถึง 35 dB( A)

ซึ่งต่ำกว่าระดับเสียงของครอบครัวตอนเย็นทั่วไปที่ 47 dB( A)

Dr. Andres Soom สรุปผลการวิจัยของเขาว่าเครื่องรุ่นใหม่ที่เงียบกว่าสามารถเดินทางได้ภายใน 45 ฟุตจากบ้านโดยไม่มีผลกระทบด้านลบ

การวางแผนเส้นทางที่เป็นธรรมชาติและระมัดระวัง และการจำกัดความเร็วที่ลดลงในเขตชานเมืองจะลดเสียงสำหรับเคลื่อนบนหิมะได้ดีกว่า

Snowbanks หรือต้นไม้อาจทำให้ระดับเสียงลดลง 20 dB หากอยู่ระหว่างอุปกรณ์กับผู้ชม

โรบิน แฮร์ริสัน นักวิจัยจาก Woodland Service แห่งสหรัฐอเมริกา รายงานว่าภายใต้สภาพพื้นที่ป่าปกติ การทำงานของสโนว์โมบิลจะไม่ถูกตรวจพบในหูของมนุษย์ในระยะมากกว่า 750 ฟุต

เขารายงานว่าสโนว์โมบิลนั้นแทบจะไม่มีเสียงเหนือระดับเสียงที่ตั้งแคมป์ปกติในระยะ 400 ฟุต

สโนว์โมบิลมีท่อไอเสียหรือไม่?

แน่นอน ใช่

หากไม่มีท่อไอเสียที่เหมาะสม สโนว์โมบิลของคุณจะดังมาก เสียงรบกวนที่รอบต่ำทำให้เกิดการระคายเคือง ที่ความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่สูงขึ้น ระดับเดซิเบลอาจเป็นอันตรายต่อหูของคุณได้

คุณสามารถเลือก สุดยอดงบประมาณ Snowmobile Helmet Bluetooth Intercom เพื่อลดผลกระทบของเสียงต่อหูของคุณขณะขับสโนว์โมบิล

 

Fodsports FX7 บลูทูธตาข่ายอินเตอร์คอม

$129.99  $219.99

รหัส:

สปริงไรด์ คัดลอก คัดลอก!

โปรโมชั่นพิเศษช่วงฤดูใบไม้ผลิ! ส่วนลดเพิ่ม 15% ใช้โค้ดได้เลย! ประหยัดเลย!

บลูทูธอินเตอร์คอมแบบตาข่าย
การออกแบบชิปบลูทูธคู่
กลุ่มนักขี่ 10 คน เครื่องเสียง ระยะทาง 2000 เมตร!
ไมโครโฟนและลำโพง HRSQ ระบบตัดเสียงรบกวน CVC + ENC + DSP
ฟังเพลง/GPS และอินเตอร์คอมในเวลาเดียวกัน
กันน้ำระดับ IP67 เหมาะสำหรับการสื่อสารด้วยสโนว์โมบิล
วิทยุ FM, การแบ่งปันเพลง, คำสั่งเสียง

Shop Fodsports เอฟเอ็กซ์7 >>

41%

ปิด

ในที่สุด

แม้ว่าการปรับปรุงเทคโนโลยีสมัยใหม่ในรถยนต์จะส่งผลให้สโนว์โมบิลเงียบลง แต่สโนว์โมบิลที่มีเสียงดังยังคงสร้างปัญหาจากนักนิเวศวิทยา นักปีนเขา และเจ้าของบ้านด้วย

การใช้การปรับเปลี่ยนหลังการขายเป็นจุดสำคัญที่สุดของความขัดแย้ง และบางเมืองและคลับสำหรับเคลื่อนบนหิมะก็ห้ามใช้งานเนื่องจากการคัดค้านการติดตั้ง

หากสโนว์โมบิลของคุณทำลายระดับเดซิเบลบนเส้นทางสาธารณะ ทางเลือกที่ดีที่สุดของคุณคือการขออนุญาตจากเจ้าของที่ดินแต่เพียงผู้เดียว

คุณสามารถหมุนรถสำหรับเคลื่อนบนหิมะด้วยไอน้ำเต็มประมาณโดยไม่กังวลเกี่ยวกับระดับเสียงหรือข้อจำกัดในการเร่งความเร็ว

สตีเฟ่น

ช่างซ่อมรถจักรยานยนต์, นักเขียน. สนใจเกียร์มอไซค์มาหลายปี ชอบที่จะติดตามข่าวสารเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์และเทคนิคใหม่ล่าสุดของรถจักรยานยนต์