ประวัติรถจักรยานยนต์: ประวัติย่อที่ต้องทำความเข้าใจ

ประวัติรถจักรยานยนต์: มอเตอร์ไซค์แทบไม่ต่างจากรถประเภทแรกๆ เลย และแม้แต่นวัตกรรมก็ไม่เคยมีมาจนถึงตอนนี้ด้วยซ้ำ แท้จริงแล้ว การปรับเปลี่ยนได้รับแรงผลักดันจากการใช้งานและความต้องการที่แตกต่างกันของจักรยานยนต์ซึ่งกระตุ้นให้ผู้ผลิตปรับเปลี่ยนและปรับเปลี่ยน

ตั้งแต่วันแรกที่พวกเขาใช้เครื่องยนต์ไอน้ำติดตัวมาจนถึงทุกวันนี้เมื่อแบรนด์ต่างๆ พยายามใช้เลย์เอาต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและมาตรการด้านความปลอดภัย จักรยานของทุกยี่ห้อมาไกลจริงๆ

มอไซค์มีประวัติความเป็นมาอย่างไร?

รอบขับเคลื่อนด้วยไอน้ำ

รถจักรยานยนต์คันแรกสืบย้อนไปถึงปี ค.ศ. 1867 เมื่อเออร์เนสต์ มิโชซ์ เด็กชายของช่างตีเหล็กชาวปารีสชื่อปิแอร์ มิโชซ์ นำเครื่องยนต์ไอน้ำขนาดเล็กมาประกอบเข้ากับจักรยานยนต์ ซึ่งรับผิดชอบการออกแบบจักรยานยนต์รุ่นแรกๆ

ในช่วงเวลาเดียวกัน ซิลเวสเตอร์ เอช. โรเปอร์แห่งร็อกซ์เบอรี รัฐแมสซาชูเซตส์ ได้ติดตั้งหม้อต้มความร้อนจากส่วนกลางที่ใช้ถ่านหินเป็นเชื้อเพลิงกับจักรยาน

น่าเสียดายที่โรเปอร์เสียชีวิตจากการจัดแสดงอุปกรณ์ต่างๆ ของเขาในเมืองเคมบริดจ์ รัฐแมสซาชูเซตส์เมื่อวันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 1896 แต่เมล็ดพืชโตแล้ว!

แยกจาก Roper ในปี 1868 นักออกแบบชาวฝรั่งเศสชื่อ Louis-Guillaume Perreaux ได้จดสิทธิบัตรอุปกรณ์สูบเดียวที่ใช้เครื่องยนต์ไอน้ำหนักที่ใช้เครื่องทำความร้อนแอลกอฮอล์พร้อมตัวขับสายพานคู่

จนกระทั่งถึงปี พ.ศ. 1871 ผู้ผลิตของ Perreaux ก็สามารถใช้งานได้ ในที่สุด พ.ศ. 1881 ได้เห็น Phoenix az ซึ่งเป็น Lucius Copeland ในรัฐแอริโซนาประกอบหม้อต้มไอน้ำขนาดใหญ่ที่สามารถจ่ายพลังงานให้กับรถขนาดเล็กได้ จักรยานที่มีล้อหน้าเล็กๆ และล้อขนาดใหญ่อยู่ด้านหลัง

จากยี่ห้อและรุ่นต่างๆ เหล่านี้ Copeland ได้จ่ายเงินที่สำคัญที่สุดให้กับประวัติศาสตร์ของจักรยานยนต์

แน่นอนเขาจะไปค้นพบ Northrop Production Co. ในปี 1887 ซึ่งผลิต "Moto-Cycle" ที่ใช้งานได้ครั้งแรก (มี 3 ล้อ) โคปแลนด์สร้าง "น้ำยาทำความสะอาดรถม้า" จำนวน 200 เครื่อง

พวกเขาสามารถขึ้นไปถึง 10MPH หลังจากพัฒนาไอเป็นเวลา 5 นาที โคปแลนด์เดินทางไปกลับ 120 ไมล์ไปยังแอตแลนติกซิตีเพื่อแสดงผลงานของเขา อย่างไรก็ตาม ในปีพ.ศ. 1891 Copeland ได้เกษียณอายุเนื่องจากบริษัทของเขามีผลตอบแทนไม่เพียงพอ

รายการอุตสาหกรรมครั้งแรก

ก่อนรถทำความสะอาดรถ Phaeton ของ Copeland มีมอเตอร์ไซค์สามล้ออีกหนึ่งล้อที่เรียกว่า Butler Petrol Cycle ซึ่งผลิตโดย Edward Butler แห่งอังกฤษในปี 1884

ด้วยเครื่องยนต์ที่ระบายความร้อนด้วยของเหลว นักบิดสามารถจัดการอัตราของจักรยานด้วยคันบังคับปิดปีกผีเสื้อ เช่นเดียวกับ Cycle ที่หยุดใช้คันโยกแบบใช้เท้าที่ยกขึ้นและลดล้อขับด้านหลังลง

น่าเศร้า เช่นเดียวกับโคปแลนด์ก่อนหน้าเขา บัตเลอร์ไม่สามารถประสบความสำเร็จทางธุรกิจได้..

อย่างไรก็ตาม ในไม่ช้า ผู้ผลิตจักรยานก็เริ่มเตรียมผลิตภัณฑ์ของตนด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายใน โดยที่ชื่อตราสินค้าสามารถบรรลุถึงความยั่งยืน ในปี พ.ศ. 1898 เป็นต้นมา มอเตอร์ไซค์เปอโยต์ จัดแสดงหนึ่งในรุ่นแรกของพวกเขา และยังคงเป็นผู้ผลิตรถจักรยานยนต์รายแรกสุดของโลก..

ความก้าวหน้าของนวัตกรรมเครื่องยนต์กระตุ้นให้ผู้ผลิตจักรยานต้องย้ายไปที่อื่นนอกเหนือจากมอเตอร์ไซค์ และปรับปรุงผู้ผลิตรถจักรยานยนต์อย่างรวดเร็ว เมื่อเข้าใกล้ศตวรรษที่ 20 ความหลากหลายของผู้ผลิตมอเตอร์ไซค์ก็เติบโตขึ้น

ในปี 1901 Royal Enfield ได้เปิดตัวรุ่นแรก ต่อมาเขาเกิดขึ้นเพื่อสร้าง Royal Enfield Bullet ซึ่งเป็นการออกแบบจักรยานยนต์เพื่อความสุขในชีวิตที่ยืนยาวที่สุดในพื้นหลัง (แม้ว่า Royal Enfield จะไม่มีอยู่แล้วก็ตาม)

ในปี ค.ศ. 1902 ชื่อแบรนด์ภาษาอังกฤษ Victory ได้เปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์คันแรก นำหนึ่งในผู้ผลิตจักรยานยนต์รายแรกๆ ของโลกมาสู่ชีวิต

ค.ศ. 1901 ยังเห็นการถือกำเนิดของบริษัท Indian Motorbike Production Company ที่มีชื่อเสียง ซึ่งขณะนี้มีโดย Polaris Industries ยังคงมีรูปลักษณ์ดั้งเดิมที่ได้รับการออกแบบที่ทันสมัย ในปี ค.ศ. 1903 ฮาร์ลีย์-เดวิดสันเริ่มผลิตจักรยานยนต์เช่นกัน

แบรนด์เหล่านี้ทั้งหมดถูกผลักดันให้ก้าวไปสู่เทคโนโลยีที่ทันสมัยมากขึ้น เนื่องจากการดึงดูดใจที่เพิ่มขึ้นของการแข่งรถด้วยจักรยานยนต..

สงครามโลกครั้งที่หนึ่ง

สงครามโลกครั้งที่หนึ่งเห็นการเพิ่มขึ้นในการผลิตรถจักรยานยนต์เนื่องจากจักรยานเข้ามาแทนที่ม้าเป็นวิธีการหลักในการส่งสัญญาณไปยังกองกำลังแนวหน้า ในตอนท้ายของความขัดแย้ง Harley-Davidson ได้อุทิศมากกว่า 50% ของการผลิตเพื่อริเริ่มการต่อสู้..

ในขณะเดียวกัน Accomplishment ได้จำหน่ายจักรยานยนต์กว่า 30,000 คันให้กับกองกำลังพันธมิตร เครื่องยนต์สูบเดียวสี่จังหวะระบายความร้อนด้วยอากาศ 499 ซีซี ได้รับการติดตั้งบน Victory Design H และเสนอให้กองทัพจำนวนมาก การออกแบบที่ไม่มีแป้นเหยียบถือเป็นจักรยานยนต์สมัยใหม่คันแรก มันทำให้ป้ายชื่อ "ความไว้วางใจชัยชนะ" เนื่องจากว่ามันเป็นสิ่งที่หวงแหน

โพสต์สงคราม

หลังการต่อสู้ การผลิตจักรยานก็ระเบิดขึ้น ภายในปี 1920 ฮาร์ลีย์-เดวิดสันกลายเป็นผู้ผลิตรายใหญ่ที่สุดของโลก โดยมีรถจักรยานยนต์ให้บริการใน 67 ประเทศ

ฝูงสัตว์เริ่มลดลง อย่างไรก็ตาม ในปี 1931 อินเดียและฮาร์ลีย์-เดวิดสันเป็นผู้ขายเพียงรายเดียวในสหรัฐฯ ที่มีจักรยานยนต์ที่ผลิตในเชิงพาณิชย์

ในอังกฤษ มีผู้ผลิตมากกว่า 80 ราย สงครามผลักดันการผลิตอีกครั้ง โดยบริษัทต่างๆ เช่น BSA ทำการตลาดอุปกรณ์ 126,000 เครื่องให้กับอังกฤษตั้งแต่ปี 1937 ถึง 1950 อันเนื่องมาจากสงครามโลกครั้งที่สอง

ในขณะเดียวกัน มุมมองที่ไม่แพงของการแข่งรถด้วยจักรยานยนต์และการสร้างสถิติก็ขับเคลื่อนการพัฒนาเช่นเดียวกัน

ในปี ค.ศ. 1937 Joe Petrali ได้จัดทำเอกสารเกี่ยวกับความเร็วภาคพื้นดินบนรถ Harley-Davidson เมื่อเขาขับรถด้วยความเร็ว 136.183 ไมล์ต่อชั่วโมงด้วยรถดัดแปลง Harley-Davidson ® 61 คิวบิกนิ้ว (1,000 ซีซี) โอเวอร์เฮดวาล์ว!

หลังสงครามโลกครั้งที่สอง.

เมื่อการสู้รบสิ้นสุดลง ทหารผ่านศึกชาวอเมริกันจำนวนมากพบความโล่งใจในการปั่นจักรยาน ซึ่งเป็นภารกิจที่ให้ข้อได้เปรียบในการรักษาจำนวนนับไม่ถ้วน

ในยุโรป จักรยานได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นทางเลือกที่เหมาะสมสำหรับรถยนต์ ตัวอย่างเช่น Vespa ถือกำเนิดในปี 1946 เช่นเดียวกับผู้ผลิต Piaggio ที่ประสบความสำเร็จอย่างยอดเยี่ยม..

ตลาดรถจักรยานยนต์ระหว่างประเทศถูกควบคุมในบางพื้นที่โดยผู้ผลิตชาวอังกฤษอย่าง Accomplishment, BSA, Norton และที่อื่นโดยผู้ผลิตญี่ปุ่น เช่น Honda

ยุค 50 เห็นการกำเนิดของแบรนด์เนมยอดนิยมของญี่ปุ่น เช่น ซูซูกิ คาวาซากิ และยามาฮ่า ซึ่งบดบังผู้ผลิตชาวอังกฤษในทันที

วันนี้

Harley-Davidson ได้รับความสนใจอย่างมากในสหรัฐอเมริกา, BMW, Triumph และ Ducati ก็มีชื่อเสียงไปทั่วโลกเช่นกัน จักรยานในรูปแบบของสกู๊ตเตอร์เคลื่อนที่และโมเพ็ด มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอเมริกาใต้ แอฟริกา และเอเชียตะวันออก

นวัตกรรมที่สำคัญในอดีต (พ.ศ. 1916 - 1980) คืออะไร?

รูปภาพของนักบิดปี 1980

ฟังก์ชันส่วนใหญ่ที่เราเกี่ยวข้องกับจักรยานยนต์สมัยใหม่มีที่มาที่ไปเร็วกว่าที่คุณคิด ในขณะที่ฟังก์ชันอื่นๆ ค่อนข้างทันสมัย

เบรค

เมื่อจักรยานเข้าสู่ตลาดในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 เบรกจะอยู่ที่ล้อหลังเท่านั้น เบรกล้อหน้าชุดแรกถูกเพิ่มเข้ามาในปี 1928 โดย Harley-Davidson ซึ่งขับเคลื่อนด้วยความเร็วที่เพิ่มขึ้นและพลังของจักรยานยนต์

การควบคุมที่ได้มาตรฐาน

ในปีพ.ศ. 1972 กฎหมายของรัฐบาลกลางเริ่มกำหนดว่าการควบคุมจักรยานควรไปที่ใด ซึ่งทำให้ผู้คนสามารถกระโดดจากจักรยานหนึ่งไปอีกคันได้ง่ายขึ้นโดยไม่คำนึงถึงผู้ผลิต ก่อนปีนั้น คลัตช์ เบรก และสัญญาณไฟเลี้ยวสามารถไปได้ทุกที่ที่ผู้ผลิตยินดีที่จะวางไว้

ระบบฉีดเชื้อเพลิง

ในยุค 80 กฎระเบียบที่เข้มงวดมากขึ้น ต้องขอบคุณหน่วยงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อม บังคับให้ผู้ผลิตเริ่มใช้หน่วยตรวจจับเพื่อให้แน่ใจว่ามีการใช้ก๊าซในราคาที่มีประสิทธิภาพเป็นพิเศษ

ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS)

ดังนั้นเบรกจะไม่ปลอดภัยหลังจากการเบรกกะทันหัน Antilock Braking Solution (ABS) จึงกลายเป็นมาตรฐานในช่วงปลายยุค 80 ในปี 2014 บีเอ็มดับเบิลยูเริ่มติดตั้ง "ABS เข้าโค้ง" ซึ่งช่วยให้ล้อไม่มั่นคงเมื่อใช้งานเมื่อทำขอบโค้งมน

การปรับปรุงล่าสุดที่สำคัญ (ปี 1990 - ปัจจุบัน) คืออะไร

ทุกวันนี้ จักรยานมีวิวัฒนาการอย่างต่อเนื่อง โดยส่วนใหญ่จะใช้ความระมัดระวังและกลยุทธ์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น

ถุงลมนิรภัย

ถึงแม้ว่าจะใช้โดยนักแข่งที่เชี่ยวชาญ แต่นวัตกรรมถุงลมนิรภัยก็ยังไม่สามารถทำให้นักบิดใช้ในชีวิตประจำวันได้ ที่จริงแล้วมีการเติบโตในส่วนของเสื้อกั๊กที่ปล่อยถุงลมนิรภัยแต่ละรายการหากมีอุบัติเหตุ

การควบคุมแรงดึง

การควบคุมการยึดเกาะมีไว้เพื่อป้องกันการลื่นไถล

ABDOMINAL ของจักรยานยนต์ติดตามความเร็วของการหมุนล้อ หากล้อวิ่งด้วยความเร็วที่ไม่เท่ากันเพียงพอ การควบคุมการยึดเกาะถนนจะเริ่มขึ้นและทำให้ปริมาณน้ำที่ไหลไปยังล้อหลังช้าลง (ล้ออาจสูญเสียการยึดเกาะเนื่องจากเครื่องยนต์ให้กำลัง)

สิ่งนี้ช่วยเพิ่มความปลอดภัย

ไฟเบรกแบบไดนามิก

ไฟเบรกแบบไดนามิกใช้ระบบไฟเบรกแบบสองขั้นตอนและยังทำงานตามแรงที่รถจักรยานจอดอยู่

ในกรณีของระบบไฟเบรกแบบไดนามิกหลายระบบ จักรยานจะเปิดไฟชุดหนึ่งชุดเมื่อเบรกที่อัตราปกติ เช่นเดียวกับชุดไฟอีกชุดที่จะเปิดขึ้นในกรณีที่เบรกกะทันหันหรือเมื่อผู้ขับขี่หยุดจนสุด . การทำเช่นนี้ ผู้อื่นที่อยู่บนท้องถนนสามารถดำเนินการในอุดมคติได้ และคุณมีแนวโน้มที่จะถูกพบเห็นมากขึ้นด้วย

รถจักรยานยนต์สังคม Revs Up

ในขณะที่ประเทศต่างๆ ในโลกฝ่าฟันการสู้รบครั้งใหญ่สองครั้ง ซัพพลายเออร์จากทุกประเทศยังคงผลิตรถจักรยานยนต์จำนวนมาก โมเดลต่างๆ เช่น the Harley-Davidson WLA ถูกผลิตขึ้นเป็นจำนวนมากอีกครั้งสำหรับความคิดริเริ่มของกองกำลังพันธมิตรในสงครามโลกครั้งที่สอง GI จำนวนมากที่กลับมาจากแนวหน้าเริ่มซื้อรถฮาร์เลย์รุ่นที่ไม่สู้รบซึ่งคล้ายกับมอเตอร์ไซค์ที่พวกเขาใช้ในการสู้รบ

ด้วยเหตุนี้ ผู้เชี่ยวชาญเหล่านี้ส่วนใหญ่จึงได้พัฒนาสโมสรจักรยานที่ช่วยให้ชีวิตของพวกเขามีจุดมุ่งหมายและคำแนะนำ ตลอดจนสถานที่สำหรับโต้ตอบทางสังคมและมีเวลาที่ดี

ในช่วงเวลาเดียวกัน อิทธิพลของโรงภาพยนตร์และสื่อข่าวที่ขยายวงกว้างอย่างรวดเร็วส่งผลให้คำแนะนำของ "นักปั่นจักรยานนอกกฎหมาย" ก้าวหน้าขึ้น

การชุมนุมของนักปั่นจักรยานในปี 1947 ในเมืองฮอลลิสเตอร์ รัฐแคลิฟอร์เนีย จบลงด้วยการต่อสู้ระหว่างนักขี่มอเตอร์ไซค์และตำรวจ เช่นเดียวกับสื่อที่ยึดรายงานการทำร้ายร่างกายเพื่อพัฒนารายงานที่น่าตื่นเต้นของการทะเลาะวิวาทที่เต็มไปด้วยอนาธิปไตย โดย)

ภาพอาชญากรได้รับการเฉลิมฉลองมากขึ้นโดยการเปลี่ยนในตำนานของ Marlon Brando ในฐานะหัวหน้าแก๊งนักปั่นจักรยานในปี 1954 The ป่าหนึ่ง. ท่ามกลางความโกลาหลทางสังคมในช่วงปลายทศวรรษ 1950 และ 1960 จักรยานได้กลายเป็นสัญลักษณ์ของความเยือกเย็นที่ต่อต้านวัฒนธรรมและการก่อจลาจล เนื่องจากสังคมนักปั่นจักรยานยังคงเจริญรุ่งเรืองทั่วอเมริกา

ภาพยนตร์บนท้องถนนปี 1969 เรื่อง Easy Rider ที่นำแสดงโดยเดนนิส ฮอปเปอร์ และปีเตอร์ ฟอนดา เป็นก้าวสำคัญเพิ่มเติมในการพัฒนาสิ่งที่เราเรียกว่า "สังคมรถจักรยานยนต์" ในปัจจุบัน

ซาวด์แทร็กร็อกแอนด์โรลของภาพยนตร์เรื่องนี้รวมถึงดาราเพลงแห่งยุคอย่าง Jimi Hendrix Experience และ The Byrds ภาพลักษณ์ของการไม่เชื่อฟังและความเป็นอิสระที่ดาราในภาพยนตร์คาดการณ์ไว้จะสร้างการรับรู้ของสาธารณชนต่อมอเตอร์ไซค์เป็นเวลาหลายปี

ความจริงก็คือว่า นักปั่นจักรยานจำนวนมาก (เช่นในยุค 50 และ 60) ไม่เคยเป็นส่วนหนึ่งของ Hells Angels หรืออะไรใกล้เคียงเลย นักบิดที่ซื่อสัตย์สามารถแซงหน้าอาชญากรได้เสมอ แต่การรับรู้ของสาธารณชนกลับดำเนินไปอย่างช้าๆ เพื่อไล่ตามให้ทัน สโมสรมอเตอร์ไซค์หลายแห่งตั้งแต่ช่วงทศวรรษที่ 60 จนถึงปัจจุบัน เป็นบริษัทของพลเมืองที่เคลื่อนไหวในละแวกใกล้เคียงตลอดจนงานการกุศล

มองไปสู่อนาคตของมอเตอร์ไซค์

ในฐานะที่เป็นความก้าวหน้าของจักรยาน ผู้ผลิตวางแผนที่จะทำให้การขับขี่ปลอดภัยยิ่งขึ้นและประหยัดน้ำมัน

ยางดุมเลส.

ศูนย์จะกลายเป็นความทรงจำที่ห่างไกลในไม่ช้า! แต่ล้อจะใช้ประโยชน์จากวงแหวนด้านในที่แข็งซึ่งวางองค์ประกอบการหมุนของล้ออย่างแน่นอน วิธีนี้ช่วยลดความวิตกกังวลเกี่ยวกับจักรยาน ช่วยเพิ่มความแม่นยำในการชี้นำ และทำให้เกิดเสียงสะท้อนน้อยลง

จักรยานลูกผสมและจักรยานไฟฟ้า

เนื่องจากความต้องการจักรยานยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเพิ่มมากขึ้น ผู้ผลิตจึงกำลังสร้างมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าและจักรยานแบบผสม ซึ่งรวมเครื่องยนต์ที่กำลังเผาไหม้เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้า ปัจจุบัน มีจักรยานเพียงบางคันเท่านั้นที่มีสีเขียวขนาดนี้ แต่เร็วเพียงพอ พวกเขาจะแพร่หลายมากขึ้น

เพิ่มการเชื่อมต่อมือถือ

ก่อนหน้านี้ตั้งใจจะลงชื่อเข้าใช้บนจักรยานของคุณขณะนั่งอยู่ในร้านอาหารหรือเข้าร่วมการแข่งขันจักรยานที่คุณชื่นชอบหรือไม่? Harley-Davidson บุกเบิกเส้นทางด้วยผลิตภัณฑ์ HD ™ Attach มันใช้ประโยชน์จากการเชื่อมต่อเซลลูลาร์ในตัวและผู้ปฏิบัติงานทั่วไปเพื่อแจ้งให้คุณทราบด้วยสถานะจักรยาน การแจ้งเตือนตลอดจนข้อมูลแจ้ง

กำไรจากความก้าวหน้าของ รถจักรยานยนต์.

จักรยานมาไกลจริงๆ เนื่องจากวันแรกๆ ของพวกเขาเป็นจักรยานที่ขับเคลื่อนด้วยเรือกลไฟ พวกเขาเปลี่ยนจากการเปลี่ยนรถม้าเป็นการเปลี่ยนรถยนต์ในหลายพื้นที่ของโลกและกลายเป็นส่วนสำคัญของหลายวัฒนธรรม..

เราสามารถคาดหวังได้ว่าการขี่จะคืบหน้า นอกจากนี้ ยังมีผู้คนจำนวนมากขึ้นที่กระโดดขึ้นบนกิจกรรมยามว่างอันเป็นที่รักและสภาพการเดินทางที่ใช้งานได้จริง ทุกคนชนะเมื่อทุกคนบิน!

ริชาร์ดอาร์

ด้วยประสบการณ์มากกว่า 10 ปีในการทำงานกับรถยนต์และรถบรรทุก ริชาร์ด เรน่า ผู้ดูแลการฝึกอบรมรายการสินค้าเป็นที่รู้จักทั่วทั้งสำนักงานว่าเป็นหนึ่งในผู้เชี่ยวชาญทางเทคนิคของเราและเป็น "บุคคลในวงการรถยนต์" อย่างแท้จริง

อัตราดอกเบี้ยของเขาเริ่มต้นขึ้นด้วยคำพูดของเขาเอง "เมื่ออายุได้ XNUMX ขวบเมื่อพ่อของเขาสอนเขาถึงความแตกต่างระหว่าง Chevy และ Ford ตั้งแต่นั้นมาก็มีรถยนต์เป็นประจำ"

ในฐานะผู้ชื่นชอบทุกสิ่งที่เกี่ยวข้องกับมอเตอร์อย่างจริงจัง Richard สามารถตอบคำถามได้เกือบทุกประเภทที่เกี่ยวข้องกับการบำรุงรักษา การซ่อม หรือการบูรณะรถยนต์ และเป็นมืออาชีพด้านมอเตอร์ไฟฟ้าจริงๆ