การขี่มอเตอร์ไซค์เป็นประสบการณ์ที่น่าตื่นเต้นและปลดปล่อย แต่ไม่ควรละเลยความเสี่ยงที่ตามมาด้วย อุบัติเหตุมอเตอร์ไซค์ส่วนใหญ่มักเกิดจากปัจจัยภายนอก เช่น สภาพถนน ความผิดพลาดของผู้ขับขี่ และอื่นๆ แต่ปัญหาทางกลไกก็มีส่วนสำคัญในการเกิดอุบัติเหตุเหล่านี้เช่นกัน
จากข้อมูลที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ พบว่ามีผู้บาดเจ็บหรือเสียชีวิตจำนวนมากเนื่องจากการบำรุงรักษาที่ไม่ดี
เพื่อให้การขับขี่ปลอดภัย ผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์ทุกคนควรเข้าใจปัญหาด้านกลไกทั่วไปของมอเตอร์ไซค์ เพื่อที่เราจะได้ดำเนินการป้องกันอุบัติเหตุได้
บทความนี้จะพูดถึงปัญหาทางกลไกที่พบบ่อยที่สุดจากอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ คุณจะทราบว่าปัญหาทางกลไกเหล่านี้ส่งผลต่อความปลอดภัยอย่างไร รวมถึงเคล็ดลับบางประการในการหลีกเลี่ยงปัญหาเหล่านี้ การคอยติดตามข้อมูลเกี่ยวกับปัญหาเหล่านี้ถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ทุกคน ไม่ว่าคุณจะขับขี่มานานแค่ไหนก็ตาม

ระบบเบรคมอเตอร์ไซค์
สำหรับรถจักรยานยนต์ทุกประเภท ระบบเบรก เป็นหนึ่งในส่วนประกอบที่สำคัญที่สุด
หากความสามารถในการหยุดรถมอเตอร์ไซค์ลดลงเนื่องจากเบรกล้มเหลว อาจเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงได้ ปัญหาอาจเกิดขึ้นได้ง่ายหากระบบเบรกไม่ได้รับการบำรุงรักษา
สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของความล้มเหลวของเบรกคือความประมาทของเจ้าของ
ระบบเบรกล้มเหลวอันเกิดจากความประมาทของเจ้าของรถ ได้แก่:
ผ้าเบรกสึกหรอ: สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของผ้าเบรกคือการใช้งานเป็นเวลานาน ในขณะเดียวกัน ผ้าเบรกก็มีประสิทธิภาพน้อยลง เราควรเปลี่ยนผ้าเบรกเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าผ้าเบรกมีกำลังหยุดรถเพียงพอ
น้ำมันเบรกรั่ว: กระบวนการถ่ายโอนแรงจากคันโยกไปยังกลไกเบรกไม่สามารถแยกออกจากน้ำมันเบรกได้ หากน้ำมันเบรกรั่ว แรงดันจะลดลง ซึ่งจะทำให้เบรกมีปัญหา
เหยเก ใบพัด:จานเบรกที่งอหรือชำรุดอาจทำให้ระยะเบรกยาวขึ้นและลดการควบคุมรถจักรยานยนต์ ส่งผลให้เบรกไม่เท่ากัน
อากาศในท่อเบรก: แรงดันไฮดรอลิกอาจลดลงเนื่องจากฟองอากาศในท่อเบรก ส่งผลให้เบรกไม่มีประสิทธิภาพหรือแย่ไปกว่านั้นคือเบรกไม่มีประสิทธิภาพ
วิธีหลีกเลี่ยงความเสียหายของเบรก
ควรเปลี่ยนผ้าเบรกเป็นประจำเมื่อผ้าเบรกบางลง
ตรวจสอบระดับน้ำมันเบรก (เติมให้เต็มหากจำเป็น) เพื่อป้องกันการปนเปื้อน ควรเปลี่ยนน้ำมันเบรกปีละครั้ง (หรือทุก ๆ สองปี)
สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่าท่อเบรกรั่วหรือมีรอยแตก จากนั้นจึงตัดสินใจว่าจะเปลี่ยนท่อเบรกใหม่หรือไม่ตามสถานการณ์ที่เกิดขึ้นจริง
โปรดตรวจสอบจานเบรกของรถจักรยานยนต์ของคุณว่าบิดเบี้ยวหรือไม่ จากนั้นจึงปูผิวใหม่หรือเปลี่ยนใหม่หากจำเป็น
2. ปัญหาเรื่องยาง
เนื่องจากยางเป็นจุดสัมผัสโดยตรงระหว่างรถจักรยานยนต์กับถนน ปัญหาใดๆ เกี่ยวกับยางจึงสามารถส่งผลโดยตรงต่อความสามารถในการควบคุม หยุด หรือเร่งความเร็วของคุณได้
ปัญหาทั่วไปที่เกี่ยวข้องกับยาง ได้แก่:
ยางลมอ่อน: แรงดันลมยางต่ำไม่เพียงแต่ลดการยึดเกาะถนนเท่านั้น แต่ยัง... เพิ่มความเสี่ยงที่ยางระเบิด. ขณะเดียวกันการควบคุมรถจักรยานยนต์ก็จะยากขึ้นด้วย
ยางเติมลมมากเกินไป: บางครั้ง การสัมผัสพื้นถนนของยางจะลดลงเนื่องจากแรงดันลมที่มากเกินไป นอกจากนี้ การยึดเกาะถนนและความเสถียรของรถจักรยานยนต์ก็จะลดลงด้วย
รอยแตกร้าวหรือยางแห้งกรอบ: ความล้มเหลวอย่างกะทันหันบางประการอาจเกิดจากยางเก่าหรือได้รับการดูแลรักษาไม่ดีและมีรอยแตกร้าว
ดอกยางที่สึกหรอ: ยางที่สึกหรอจะไม่สามารถยึดเกาะถนนได้เพียงพอบนถนนเปียกหรือลื่น

ยางรถจักรยานยนต์สึกมาก
วิธีหลีกเลี่ยงการเกิดอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับยาง
เพื่อรักษาแรงดันลมยางและตรวจสอบเป็นประจำ โปรดปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตในคู่มือผู้ใช้รถจักรยานยนต์ของคุณ
โดยปกติความลึกของดอกยางไม่ควรต่ำกว่า 2/32 นิ้ว (หรือตามคำแนะนำของภูมิภาคของคุณ) โปรดตรวจสอบและเปลี่ยนดอกยางหากจำเป็น
อย่าลืมมองหาสัญญาณความเสียหายที่มองเห็นได้ เช่น รอยแตกร้าวหรือรอยโป่งพอง
เนื่องจากยางจะเสื่อมสภาพตามกาลเวลา เปลี่ยนยาง ทุก 5-6 ปี แม้จะดูอยู่ในสภาพดีก็ตาม
ความรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับยางรถจักรยานยนต์
3. ปัญหาโซ่และเฟือง
การส่งกำลังไม่สามารถแยกออกจากโซ่และสเตอร์ได้ ตราบใดที่มีปัญหา ก็อาจเกิดการสูญเสียพลังงานหรืออาจถึงขั้นขัดข้องทางกลไกได้
ปัญหาที่พบบ่อยที่สุดได้แก่:
โซ่หลวม: บางครั้ง, รถจักรยานยนต์จะสูญเสียพลังงานกะทันหันเนื่องจากล้อหลังล็อค นั่นเป็นเพราะว่าโซ่หลวมเกินกว่าที่จะยึดกับสเตอร์ได้
โซ่ที่ขันแน่นเกินไป: ไม่ควรขันโซ่ให้แน่นเกินไป เพราะการขันโซ่ให้แน่นเกินไปจะทำให้ระบบส่งกำลังรับภาระหนักขึ้น และโซ่จะสึกหรอและเสียหายได้ง่ายขึ้น
เฟืองสึกหรอ: โซ่บนเฟืองอาจหลุดได้ง่ายเนื่องจากเฟืองสึกหรอหรือชำรุด ส่งผลให้จ่ายกำลังได้ไม่เสถียรหรือกระตุก

โซ่มอเตอร์ไซค์เป็นสนิม
วิธีหลีกเลี่ยงความเสียหายของโซ่และเฟือง
ความตึงของโซ่เป็นสิ่งสำคัญ เพราะความตึงหรือหลวมเกินไปอาจทำให้รถจักรยานยนต์เสียหายได้ ดังนั้น การตรวจสอบและปรับความตึงของโซ่เป็นประจำจึงมีความจำเป็น
เนื่องจากโซ่ที่เป็นสนิมและสึกหรอมีแนวโน้มที่จะทำให้รถจักรยานยนต์เสียหายได้ โปรดทำความสะอาดและหล่อลื่นโซ่รถจักรยานยนต์ของคุณเป็นประจำ
สภาพของเฟืองก็สำคัญเช่นกัน ไม่ว่าจะสึกหรอ (ฟันเกี่ยวหรือฟันไม่เท่ากัน) เป็นตัวกำหนดว่าเราควรเปลี่ยนเฟืองหรือไม่ แทนที่พวกเขา.
เมื่อโซ่และสเตอร์ทั้งหมดอยู่ในสภาพไม่ดี เช่น สึกหรอมาก ให้เปลี่ยนใหม่
เคล็ดลับที่จะช่วยให้คุณกำจัดปัญหาโซ่รถจักรยานยนต์ที่เป็นสนิมได้
4. ปัญหาเครื่องยนต์ขัดข้อง - ปัญหาด้านกลไกอันดับหนึ่ง
เมื่อรถจักรยานยนต์วิ่งด้วยความเร็วสูง อาจเกิดอุบัติเหตุได้ หากเครื่องยนต์มีปัญหา ดังนั้นไม่มีใครปฏิเสธได้ว่าหัวใจของรถจักรยานยนต์ก็คือเครื่องยนต์
ปัญหาเครื่องยนต์ทั่วไปได้แก่:
ความร้อนสูงเกินไป: บางครั้งรถจักรยานยนต์อาจสูญเสียพลังงานกะทันหัน อาจเป็นเพราะเครื่องยนต์ร้อนเกินไปและเกิดการยึดติด
การรั่วไหลของน้ำมัน: เมื่อขับขี่บนท้องถนน การรั่วไหลของน้ำมันอาจทำให้รถจักรยานยนต์ลื่นไถลได้ และเครื่องยนต์อาจเสียหายจากน้ำมันที่ไม่เพียงพอได้เช่นกัน
ปัญหาหัวเทียน: หากหัวเทียนสกปรกหรือสึกหรอ อาจเกิดการจุดระเบิดผิดพลาดในขณะที่กำลังลดลง และควบคุมรถจักรยานยนต์ได้ยาก
ไส้กรองอากาศอุดตัน: หากไส้กรองอากาศไม่สะอาด ประสิทธิภาพของเครื่องยนต์จะลดลงในขณะที่ความเสี่ยงในการดับเครื่องยนต์เพิ่มขึ้น
วิธีหลีกเลี่ยงการชนที่เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์
เพื่อหลีกเลี่ยงการรั่วไหลของน้ำมัน จำเป็นต้องตรวจสอบระดับน้ำมันเป็นประจำ ในเวลาเดียวกัน เราควรเติมเต็มหากจำเป็น
เนื่องจากระบบระบายความร้อนเป็นสิ่งที่ไม่สามารถทดแทนได้ โปรดตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่าหม้อน้ำและน้ำหล่อเย็นมีระดับเพียงพอ
บทความ "คุณควรเปลี่ยนน้ำหล่อเย็นรถจักรยานยนต์บ่อยเพียงใด?"และ"วิธีเปลี่ยนน้ำหล่อเย็นรถจักรยานยนต์"จะให้คำแนะนำขั้นสุดท้ายแก่คุณเกี่ยวกับการเปลี่ยนน้ำหล่อเย็น
โปรดจำไว้ว่าการทำความสะอาดหรือเปลี่ยนแผ่นกรองอากาศถือเป็นส่วนสำคัญของการบำรุงรักษาตามปกติเช่นกัน
กรุณาเปลี่ยนหัวเทียนทันทีหากหัวเทียนสกปรกหรือสึกหรอ
5. ระบบกันสะเทือนมีข้อบกพร่อง
เราทุกคนควรใส่ใจถึงความสำคัญของระบบกันสะเทือน เนื่องจากรถจักรยานยนต์จำเป็นต้องรักษาความนุ่มนวลและการควบคุม
ปัญหาการระงับทั่วไป ได้แก่:
โช้คอัพสึกหรอ: ความสามารถในการดูดซับแรงกระแทกของมอเตอร์ไซค์ลดลงอาจเกิดจากการสึกหรอหรือการรั่วซึมของโช้คอัพ เมื่อผู้ขับขี่มอเตอร์ไซค์ เขาหรือเธออาจรู้สึกถึงแรงกระแทกเนื่องจากสาเหตุนี้
ระบบกันสะเทือนไม่ตรงแนว: ฟังก์ชันการบังคับเลี้ยวและการควบคุมของมอเตอร์ไซค์อาจได้รับผลกระทบจากชิ้นส่วนระบบกันสะเทือนที่เรียงตัวไม่ถูกต้อง ลักษณะที่เห็นได้ชัดที่สุดคือมอเตอร์ไซค์จะดึงไปด้านใดด้านหนึ่ง
สปริงอ่อน: เมื่อสปริงสูญเสียแรงตึง ความสามารถของช่วงล่างในการรับน้ำหนักและสภาพถนนก็ลดลงด้วย
วิธีหลีกเลี่ยงปัญหาการระงับ
ควรตรวจสอบสัญญาณการสึกหรอบางประการ (รั่วหรือหย่อน) ของระบบช่วงล่างเป็นประจำ
ตรวจสอบว่าชิ้นส่วนช่วงล่างมีการจัดตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องหรือไม่ หากเป็นเช่นนั้น ให้สอบถามผู้เชี่ยวชาญ ปรับ มัน
หากโช้คอัพและสปริงสึกหรอหรือชำรุดกรุณาเปลี่ยนใหม่
ความเข้าใจ คุณสามารถบรรทุกของบนมอเตอร์ไซค์ของคุณได้เท่าไรและหลีกเลี่ยงการมีน้ำหนักเกินในการใช้งานประจำวันของคุณ

โช๊คอัพมอเตอร์ไซค์
6. ไฟฟ้าขัดข้อง
ระบบไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์ที่รถจักรยานยนต์ส่วนใหญ่ในปัจจุบันใช้ โดยทำหน้าที่ควบคุมส่วนประกอบที่สำคัญ เช่น ระบบจุดระเบิด ไฟ และไฟเลี้ยว ดังนั้น หากระบบไฟฟ้าขัดข้อง ก็อาจเกิดอันตรายขึ้นได้ ในสภาพทัศนวิสัยไม่ดี เช่น ในเวลากลางคืน ความเสี่ยงที่จะเกิดอันตรายจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก
ปัญหาทางไฟฟ้าทั่วไป ได้แก่:
แบตเตอรี่หมด:คุณไม่สามารถสตาร์ทรถจักรยานยนต์ได้ เนื่องจากแบตเตอรี่อ่อนหรือหมด
สายไฟชำรุด: ความล้มเหลวที่เกิดขึ้นเป็นระยะๆ เช่น ไฟและไฟบอกสถานะทำงานผิดปกติ เกิดจากสายไฟชำรุดหรือถูกกัดกร่อน
ฟิวส์ขาด: ฟิวส์ขาดสามารถทำให้ส่วนประกอบสำคัญบางส่วนไม่สามารถใช้งานได้ เช่น ไฟหน้าหรือแตร

ฟิวส์ขาดของรถจักรยานยนต์
วิธีหลีกเลี่ยงความล้มเหลวทางไฟฟ้า
คุณควรเปลี่ยนแบตเตอรี่หากใช้งานเกิน 3 ปี (หรือ 5 ปี) หรือพบสัญญาณของความอ่อนแอ โปรดทดสอบแบตเตอรี่เป็นประจำเพื่อตรวจสอบว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนหรือไม่
ตรวจสอบสายไฟและตัดสินใจว่าจะซ่อมแซมหรือเปลี่ยนสายไฟตามความเสียหายของสายไฟ เช่น สายไฟหลุดรุ่ยหรือถูกกัดกร่อน
การเรียนรู้วิธีเปลี่ยนฟิวส์เป็นเรื่องสำคัญ เพราะคุณสามารถเปลี่ยนฟิวส์เองได้ในกรณีฉุกเฉินหากมีฟิวส์สำรองอยู่ในรถจักรยานยนต์ของคุณ
7. ปัญหาของระบบเชื้อเพลิง
ระบบเชื้อเพลิงจะจ่ายเชื้อเพลิงในปริมาณที่ถูกต้องให้กับเครื่องยนต์ การหยุดชะงักใดๆ ในกระบวนการนี้อาจนำไปสู่ปัญหาด้านประสิทธิภาพหรืออาจถึงขั้นเครื่องยนต์ดับไปเลยก็ได้
ปัญหาระบบเชื้อเพลิงทั่วไปได้แก่:
ท่อน้ำมันอุดตัน: หากมีเศษขยะหรือสิ่งสกปรกอยู่ในท่อน้ำมัน การไหลของน้ำมันจะติดขัด ขณะเดียวกัน เครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์อาจกระตุกหรือดับได้
คาร์บูเรเตอร์สกปรก หรือหัวฉีดเชื้อเพลิง: การจ่ายเชื้อเพลิงและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์อาจได้รับผลกระทบจากการอุดตันจากสิ่งสกปรกหรือสิ่งตกค้างในคาร์บูเรเตอร์หรือหัวฉีดเชื้อเพลิง
การรั่วไหลของเชื้อเพลิง: การรั่วไหลในระบบเชื้อเพลิงเป็นการสิ้นเปลืองและอันตราย และมีความเสี่ยงต่อการเกิดไฟไหม้เพิ่มมากขึ้น

มอเตอร์ไซค์น้ำมันรั่ว
วิธีหลีกเลี่ยงปัญหาของระบบเชื้อเพลิง
ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่สะอาดและมีคุณภาพสูงเพื่อทดแทนน้ำมันเชื้อเพลิงเก่าในถังของรถจักรยานยนต์ที่ใช้งานมาเป็นเวลานาน
ให้ถือว่าการทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์และหัวฉีดเชื้อเพลิงเป็นส่วนหนึ่งของการบำรุงรักษาตามปกติ และอย่าลืมทำให้เสร็จ
อย่าปล่อยให้ท่อน้ำมันและการเชื่อมต่อชำรุดหรือรั่วไหล หากเป็นเช่นนั้น ให้ซ่อมแซมโดยเร็วที่สุด
สรุป
การบำรุงรักษาที่เหมาะสมและการตรวจสอบเป็นประจำเป็นสิ่งจำเป็นหากคุณไม่ต้องการประสบอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ที่เกิดจากความผิดพลาดทางกลไก นอกจากนี้ เรายังลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุได้ด้วยการเฝ้าระวังและแก้ไขปัญหาต่างๆ ก่อนที่ปัญหาจะแย่ลง
การขับขี่รถอย่างปลอดภัยไม่เพียงแต่หมายถึงการสวมเกียร์ที่ถูกต้องหรือปฏิบัติตามกฎจราจรเท่านั้น แต่ยังต้องแน่ใจว่ารถจักรยานยนต์ของคุณอยู่ในสภาพดีที่สุดด้วย
อย่าลืมว่ารถจักรยานยนต์ของคุณคือเครื่องจักร และต้องได้รับการดูแลเอาใจใส่เช่นเดียวกับเครื่องจักรอื่นๆ ดังนั้น ให้การบำรุงรักษาเป็นสิ่งสำคัญที่สุด แล้วรถจักรยานยนต์ของคุณก็จะมีอายุการใช้งานที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น
ช่างซ่อมรถจักรยานยนต์, นักเขียน. สนใจเกียร์มอไซค์มาหลายปี ชอบที่จะติดตามข่าวสารเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์และเทคนิคใหม่ล่าสุดของรถจักรยานยนต์