10 รถจักรยานยนต์ที่ดีที่สุดสำหรับผู้ขับขี่ระยะสั้นปี 2023

ความสั้นอาจเป็นเรื่องยาก คุณไม่สามารถมองเห็นอะไรได้มากในระหว่างคอนเสิร์ต คุณมีปัญหาในการไปถึงสิ่งของที่สูง และคุณต้องอยู่ด้านหน้าเมื่อถ่ายภาพหมู่

นอกจากนี้ การค้นหารถจักรยานยนต์ที่ไว้ใจได้สำหรับผู้ขับขี่ที่อายุสั้นอาจเป็นความท้าทายอย่างแท้จริง หากคุณต้องการขี่

หากคุณไม่ใช่หนึ่งใน คนที่สูงที่สุด, อย่างไรก็ตาม หากคุณต้องการขี่จักรยาน คุณต้องอ่านบทความนี้ 10 อันดับรถจักรยานยนต์ที่เหมาะกับผู้ที่มีขาสั้น

10 รถจักรยานยนต์ที่ดีที่สุดสำหรับผู้ขับขี่ระยะสั้น

อานที่กว้างและเบาะสูงนั้นไม่สบายตัว และการงอขาเพื่อให้ได้ตำแหน่งที่ถูกต้องอาจเป็นปัญหาได้ นอกจากนี้ยังมีเลเวอเรจน้อยลงเมื่อทำการทรงตัวจักรยาน

ต้องคำนึงถึงน้ำหนักและจุดศูนย์ถ่วงด้วย อย่างไรก็ตาม จำเป็นต้องวางเท้าบนพื้นขณะนั่งมอเตอร์ไซค์ เนื่องจากเป็นเรื่องของการรักษาความปลอดภัยและความปลอดภัย

ความปลอดภัยเป็นหัวข้อที่เราต้องคำนึงถึงเสมอ และควรให้ความสำคัญเป็นอันดับแรกเสมอ

ตำแหน่งของผู้ขับขี่บนจักรยานยนต์เป็นสิ่งที่จำเป็น แต่อย่าลืมสวมอุปกรณ์นิรภัยและคำนึงถึงคุณลักษณะด้านความปลอดภัยอื่นๆ ด้วย เช่น สิ่งของที่ช่วยเพิ่มความปลอดภัย ทัศนวิสัย และเพิ่มคุณค่าให้กับประสบการณ์การขับขี่ของคุณ

จะเริ่มต้นอย่างไรในการค้นหารถจักรยานยนต์ที่เหมาะกับผู้ขี่ตัวเตี้ย?

เราได้ตัดสินใจนำเสนอจักรยานยนต์ที่เลือกสรรมาเพื่อตอบสนองความต้องการในการขี่ของคุณ

เรายังได้เลือกจักรยานทุกประเภทและไม่ได้จัดเรียงตามลำดับที่เฉพาะเจาะจง

นอกจากนี้ โปรดทราบว่าความสูงของจักรยานไม่ใช่สิ่งเดียวที่คุณควรคำนึงถึง

จักรยานขนาดมาตรฐานที่มีระบบกันสะเทือนที่นุ่มนวลเป็นพิเศษสามารถทำงานเหมือนกับจักรยานยนต์ขนาดเล็ก

โดยรวมแล้วการออกแบบและการออกแบบของจักรยานยนต์มักมีความสำคัญต่อความสบายมากกว่าขนาด

TOP 10 รถจักรยานยนต์สำหรับผู้ขับขี่ระยะสั้น

ซีเอสซี SG250

ด้วยราคาไม่ถึง 2000 เหรียญสหรัฐฯ ของ California Scooter Co. San Gabriel (หรือ "SG") 250 เป็นจุดเริ่มต้นที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่กำลังมองหาคอนเซปต์ของ cafe racer สมัยใหม่ แต่ด้วยน้ำหนักที่ต่ำกว่า 275lb (dry) และความสูงเบาะ 26 นิ้วที่ต่ำอย่างน่าทึ่งในรุ่นเครื่องยนต์จีนก็เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ขับขี่ที่เตี้ยกว่า

มีให้เลือกในสไตล์การตกแต่งที่หลากหลายด้วยรุ่น blacked-out แบบ blacked out โดยรุ่น SG250 มีลักษณะเป็นหัวกลับหัวพร้อมโช้คหลังแบบปรับได้ ไฟ LED ตลอดชุด ท่อไอเสียแบบมีโคนแบบ Blacked-out รวมถึงเบาะนั่งแบบมีโคนแบบมีหลังคา ถังยาวที่สามารถเว้าเข่าได้

ซึ่งช่วยให้ผู้ขี่คล่องแคล่วอย่างน่าประหลาดใจบนทางโค้ง แม้จะมีขนาดที่เล็กของจักรยาน แต่ก็เป็นสัตว์ร้ายของจักรยาน SG250 ยังสามารถรองรับความเร็วบนทางด่วนได้อีกด้วย

นอกจากนี้ยังมีชุดเครื่องมือที่ทนทานซึ่งมีตัวบ่งชี้ตำแหน่งเกียร์และมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งมักไม่ค่อยพบเห็นในรุ่นราคาประหยัด

เก้าอี้สูง 26 "

สไตล์: แข่ง Cafe

เครื่องยนต์: สูบเดี่ยว 229.5cc ระบายความร้อนด้วยอากาศ

พาวเวอร์: 16.1HP & 13.5FT-LBS

น้ำหนักแห้ง £ 273

ซื้อ: $2,495

ซินนิส T125

จักรยานยนต์ผจญภัยขนาดเล็กที่สามารถทำงานมากมาย Sinnis T125 มีคุณสมบัติทั้งหมดที่คุณคิดในการติดตั้ง ADV ที่ใหญ่กว่า แต่ด้วยแพ็คเกจราคาที่ถูกกว่า

ซึ่งมีมูลค่าประมาณ 4,000 เหรียญ มาพร้อมกับชุดอุปกรณ์ครบชุดที่มีไฟ LED ระบบส่งกำลังแบบฉีดเชื้อเพลิง Delphi ระบายความร้อนด้วยของเหลวซึ่งมีท่อไอเสียอยู่ในระดับสูง เช่นเดียวกับกระจังหน้าแบบย่าง แถบกันกระแทกแบบครบชุด รวมถึงพอร์ตชาร์จ USB แผ่นกันลื่นไถล

เช่นเดียวกับกระเป๋าสัมภาระอะลูมิเนียมและกล่องด้านบนที่ช่วยให้ผู้ใช้มีพื้นที่จัดเก็บรวม 66.5 ลูกบาศก์ลิตรในแพ็คเกจมาตรฐาน

เช่นเดียวกับ SG250 เช่นกัน T125 ยังสามารถขับบนทางด่วนได้ ซึ่งทำให้เหมาะสำหรับการขี่แทบทุกประเภทที่เป็นไปได้ ยกเว้นการใช้งานบนสนามแข่ง

ด้วยอุปกรณ์เสริมสต็อกมากมายและความสูงเบาะ 30.7" ขนาดเล็ก

Sinnis สี่ลิตรเป็นรถจักรยานยนต์ที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้เริ่มต้นที่ต้องการจุ่มเท้าลงในอาณาจักร นั่นคือการขี่ผจญภัย ไม่ว่าจะสั้นหรือสูงหรือรวมกันเป็นอย่างอื่น

ความสูงของที่นั่งคือ 30.7 "

แฟชั่น: แอดเวนเจอร์ไบค์

เครื่องยนต์: ระบายความร้อนด้วยของเหลว 124.2cc สูบเดียว

พาวเวอร์: 12.7HP & 7.75FT-LBS

ลดน้ำหนัก £ 357

ซื้อ: $4,075

คาวาซากิ วัลแคน เอส

หากมีความเป็นไปได้ที่จะเป็นรถจักรยานยนต์ที่ยอดเยี่ยมสำหรับนักบิดตัวเล็ก นั่นก็คือ Kawasaki Vulcan S. ขับเคลื่อนด้วยระบบส่งกำลังที่พิสูจน์แล้วและเชื่อถือได้แบบเดียวกับที่พบใน Ninja 650 ในตำนาน เรือลาดตระเวนว่องไวคันนี้สร้างขึ้นจากแชสซีที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก สปอร์ตไบค์ที่มาพร้อมระบบ ERGO-FIT จาก Team Green ที่ปรับให้สามเหลี่ยมของผู้ขับขี่ปรับให้เข้ากับการตั้งค่าที่เป็นไปได้ 18 แบบเพื่อให้พอดีกับขนาดต่างๆ สำหรับผู้ขับขี่

เรือลาดตระเวน sub-500lb ที่โฉบเฉี่ยวได้รับการออกแบบและปรับแต่งเพื่อให้เน้นที่กำลังระดับกลางและระดับล่าง ซึ่งไม่ลดทอนพลังเสียงระดับบน

แต่ให้กำลังและแรงบิดที่จัดการได้ดีกว่ามากสำหรับสภาพการขับขี่จริงส่วนใหญ่

คาวาซากิยังนำเสนอ Vulcan S ทั้งในรุ่นที่ติดตั้ง ABS และไม่ใช่ ABS และสไตล์คาเฟ่ที่มีสไตล์เล็กน้อย

ความสูงของที่นั่ง: 27.8 "

Style: Cruiser

เครื่องยนต์: ระบายความร้อนด้วยของเหลว 689cc Parallel-Twin

พาวเวอร์: 60.4HP & 46.5FT-LBS

ลดน้ำหนัก £ 498.3

ซื้อ: $7,199

บีเอ็มดับเบิลยูเอฟ 900 อาร์

F 900 R ของ BMW เป็นรถเปิดประทุนรุ่นใหม่ที่ถึงแม้จะเป็นรุ่นสปอร์ตเปลือยขนาดใหญ่ 900cc ก็ยังเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ขับขี่ที่เตี้ยกว่า

ส่วนหนึ่งเป็นเพราะเบาะนั่งที่ปรับตั้งได้ตั้งแต่ 34 นิ้วเป็น 30 นิ้ว แม้ว่าจะมีราคาต่ำกว่า $10,000 MSRP และป้ายราคาน้อยกว่า $10,000 F 900 R นี้ยังคงมาพร้อมกับส่วนประกอบและคุณสมบัติคุณภาพสูงมากมาย เช่น ระบบกันสะเทือนแบบไดนามิกที่ปรับได้ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ตัวท็อปของสาย Bluetooth-assisted 6.5 "จอแสดงผล TFT,

ฟีเจอร์ Gear Shift Assist Pro ของผู้ผลิตสัญชาติเยอรมัน ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่เปลี่ยนเกียร์โดยไม่ต้องใช้คลัตช์ เช่นเดียวกับชุดอุปกรณ์ช่วยการขับขี่ที่น่าประทับใจ เช่น ABS Pro ของ BMW, Dynamic Traction Control และระบบควบคุมการเบรกของเครื่องยนต์

นอกจากนี้ รถรุ่น Bavarian เปลือยยังมีสไตล์ที่มีสไตล์และดุดันอย่างยิ่ง เสริมด้วยกระจังหน้าหม้อน้ำที่เฉียบคม เช่นเดียวกับกระจังหน้าแบบปรับได้

ความสูงของที่นั่งคือ 30 "

รูปแบบ: มอเตอร์ไซค์เปลือย / โรดสเตอร์

เครื่องยนต์: ระบายความร้อนด้วยของเหลว 895cc Parallel-Twin

พาวเวอร์: 99HP & 67FT-LBS

ลดน้ำหนัก £ 465

ซื้อ: $8,995

ไทรอัมพ์ สตรีท ทวิน

Triumph Street Twin เป็นจักรยานยนต์ขนาดเต็มตัวเอกอีกคันที่ตัวเตี้ยสามารถขี่ได้

Street Twin คันนี้ไม่มีขุมพลังและฮาร์ดแวร์เฉพาะที่พบในรุ่นต่างๆ เช่น Thruxton แต่ไม่ต้องสงสัยเลยว่ารูปลักษณ์ที่คลาสสิกของ Triumph รุ่นไอคอน

Street Twin ยังเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่ต้องการนั่งที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น เนื่องจากเบาะนั่งที่มีรูปแบบเป็นม้านั่งซึ่งมีคุณลักษณะบนรถ British Parallel-twin นั้นเป็นเบาะนั่งที่สะดวกสบายที่สุดตัวหนึ่งสำหรับมอเตอร์ไซค์ทั่วไป

นอกจากนี้ มันยังเป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับผู้ที่สนใจปรับแต่งหรือดัดแปลงจักรยานยนต์ของตน เนื่องจากมีอุปกรณ์เสริมแบบสลักเกลียวให้เลือกมากมายที่เหมาะกับ Street Twin รุ่นนี้ และ Bonneville ทุกรุ่น

ความสูงของเบาะ: 29.9 "

Style: มาตรฐานย้อนยุค

เครื่องยนต์: ระบายความร้อนด้วยของเหลว 900cc Parellel-Twin

พาวเวอร์: 64.1HP & 59FT-LBS

ลดน้ำหนัก £ 476

ซื้อ: $9,400

บีเอ็มดับเบิลยู F 750 GS

ได้รับการยกย่องอย่างกว้างขวางว่าเป็นรถจักรยานยนต์แนวผจญภัยยุคใหม่รุ่นแรกของ BMW R80 GS เป็นจักรยานยนต์ที่ทรงอิทธิพลอย่างเหลือเชื่อที่ผลิตผู้สืบทอดจำนวนมาก

ล่าสุดกับ F 750 GS ที่เล็กกว่า เช่นเดียวกับรุ่นก่อน F 900 R 750 GS มีตัวเลือกที่นั่งแบบปรับได้ที่ให้คุณนั่งได้ 30.3 นิ้ว (ตัวเลขที่ไม่ค่อยพบเห็นในรถมอเตอร์ไซค์แนวผจญภัยและจอแสดงผลแบบ TFT

ซึ่งรวมถึงอุปกรณ์ช่วยเหลือต่างๆ สำหรับผู้ขับขี่ และการตั้งค่าระบบกันสะเทือนแบบปรับได้ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์

GS มีคุณสมบัติเพิ่มเติมสองสามอย่าง ซึ่งรวมถึงคันโยกมือแบบปรับได้สำหรับมือ เช่นเดียวกับพอร์ต USB ที่เชื่อมต่อกับ dash โหมดการขี่เพิ่มเติม เช่น Enduro และ Dynamic รวมถึงตัวเลือกสำหรับ Low Suspension

ด้วยความเร็วสูงสุดที่น่าประทับใจที่ 120 ไมล์ต่อชั่วโมง และถังน้ำมันขนาดแกลลอนที่สามารถให้ระยะทางเกือบ 230 ไมล์ GS จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการบริโภคไมล์ระหว่างการเดินทางบนท้องถนนและการเดินทางระยะไกล

เนื่องจากชื่อ GS บ่งบอกว่าเป็นภาษาเยอรมันที่แปลว่า "Gelande เช่นเดียวกับ Strasse" ซึ่งแปลว่า "ภูมิประเทศและถนน"

ความสูงของที่นั่งคือ 30.3 "

แฟชั่น: แอดเวนเจอร์ไบค์

เครื่องยนต์: ระบายความร้อนด้วยของเหลว 853cc Parallel-Twin

พาวเวอร์: 77HP & 61FT-LBS

ลดน้ำหนัก £ 493

ซื้อ: $10,995

ไทรอัมพ์ บอนเนวิลล์ บ็อบเบอร์

ตั้งชื่อตาม Salt Flat ในพื้นที่ทดสอบ Land Speed ​​ของ Utah โดยเปิดตัวครั้งแรกในปี 1959 และเปิดตัวในปี 1959

Triumph Bonneville เป็นหนึ่งในรถจักรยานยนต์ที่มีชื่อเสียงที่สุดที่เคยผลิตมา และยังคงผลิตในรุ่นต่างๆ จนถึงทุกวันนี้

ในปี 2016 บริษัท Hinckley ได้เปิดตัว Bobber รุ่น Bonnie ด้วยแรงบันดาลใจมากมายจากอุตสาหกรรมรถจักรยานยนต์คัสตอม และนำเสนอ Bobber ที่ออกแบบเป็นพิเศษให้กับลูกค้าซึ่งมาพร้อมกับการรับประกันอย่างเป็นทางการและเป็นไปตามแนวทางด้านความปลอดภัยของรัฐบาล

เป็นที่มาของบันทึกการขายตลอดกาลมากมายที่ Triumph และ Triumph Bonneville อานม้าแบบลอยตัวแบบลอยได้ของ Bonneville รุ่นนี้ และเฟรมแบบ hardtail เทียม ทำให้เบาะนั่งต่ำอย่างเหลือเชื่อที่ 27.17" และทำให้เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมอย่างแท้จริง ด้วยขาที่สั้นกว่า

แม้จะมีสไตล์เรโทร แต่ก็เป็นผู้ขับขี่ยุคใหม่ ที่จริงแล้ว Bonnie Bobber มาพร้อมกับคุณสมบัติมากมายซึ่งรวมถึงโหมดการขับขี่ที่หลากหลาย ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ระบบกันสะเทือนของ Showa เบรก Brembo ตลอดไฟ LED ทั้งหมด

ความสูงของที่นั่งคือ 27.17 "

สไตล์: ลอย

เครื่องยนต์: ระบายความร้อนด้วยของเหลว 1,200cc Parellel-Twin

พาวเวอร์: 76.9HP & 78.2FT-LBS

ลดน้ำหนัก £ 553

ซื้อ: $13,150

TRIUMPH TIGER 900 GT ต่ำ

จากรุ่น ปรากฏว่า Tiger 900 GT Low เป็นจักรยานยนต์ผจญภัยที่ออกแบบมาสำหรับการเดินทางท่องเที่ยวที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับผู้ขับขี่ขนาดเล็กที่มีเบาะนั่งที่ลดลงเหลือน้อยกว่า 30 นิ้ว

ด้วยความสูงของเบาะนั่งที่ลดลงและความสูงของเบาะนั่งที่ต่ำลง Tiger 900 GT Low ยังคงมีตำแหน่งการขี่ตั้งตรงที่แข็งแรง ทำให้ผู้ขี่มีช่องทางมากมายในการบังคับเจ้าเสือโคร่งขนาด 423 ปอนด์ และยังให้มุมมองที่ยอดเยี่ยมของการจราจรขณะแยกเลน

ราคาบวก 16,000 ดอลลาร์ของ Tiger นั้นแพงสำหรับรถขนาดกลาง แต่มันมาพร้อมกับส่วนประกอบบางอย่างที่ระดับไฮเอนด์อย่างแน่นอน เช่น เบรก Brembo Stylema ระดับแนวหน้าและคลัตช์อัตโนมัติ เช่นเดียวกับระบบกันสะเทือนของ Marzocchi

คุณสมบัติอื่นๆ ที่น่าสังเกต ได้แก่ จอแสดงผล TFT 7.7" และถังน้ำมันขนาด 5.3 แกลลอนระยะไกลพร้อมโหมดการขี่สี่โหมด พร้อมที่จับปรับอุณหภูมิได้ในโหมดออฟโรด ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ และแหล่งกำเนิดแสงทั้งหมดเป็น LED พร้อมไฟวิ่งกลางวัน และชุดอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่มีระบบ ABS การเข้าโค้งที่ปรับได้และระบบควบคุมการยึดเกาะถนน

ความสูงของเบาะ: 29.9 "

แฟชั่น: แอดเวนเจอร์ไบค์

เครื่องยนต์: ระบายความร้อนด้วยของเหลว 888cc Inline-Three

พาวเวอร์: 93.9HP & 64.2FT-LBS

น้ำหนักแห้ง £ 423.3

ซื้อ: $16,020

ยามาฮ่า นิเกิล จีที

ด้วยความสูงเบาะเฉลี่ย 33 นิ้ว และน้ำหนักประมาณ 600 ปอนด์ Niken GT ของ Yamaha ในตอนแรกอาจดูเหมือนเป็นทางเลือกที่แปลกประหลาดสำหรับรถยนต์สำหรับผู้ที่มีขาสั้น

การออกแบบสามล้อของรถสามล้อที่เอนไปข้างหน้าช่วยให้ผู้ขับขี่ไม่ต้องกังวลกับการเหยียบเท้าหลังจากขับช้าลง

ผู้ผลิตรถจักรยานยนต์ชาวญี่ปุ่นรายนี้กล่าวเพิ่มเติมว่าล้อหน้าเพิ่มเติมที่ประกอบเข้ากับ "Leaning Multi-Wheel Chassis" ของ Yamaha ทำให้ Niken ยึดเกาะได้เป็นสองเท่าและ

จึงเป็นสองเท่าของความมั่นใจในแบบสปอร์ต-ทัวเรอร์

ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ CP3 inline-three ที่ได้รับความนิยมอย่างล้นหลาม ซึ่งยังใช้กับ MT-09 และ XSR-900 ของ Yamaha อีกด้วย นอกจากนี้ Niken GT ยังดูแตกต่างอย่างมากจากรถจักรยานยนต์อื่นๆ ในตลาด

ซึ่งแตกต่างจากรถสามล้อทั่วไป เช่น Trike ที่ผลิตโดย Can-Am มันยังคงลักษณะการเอนเอียงของจักรยานเสือหมอบทางเดียว

ความสูงของเบาะ 32.9 "

Style: สปอร์ต - ทัวเรอร์

เครื่องยนต์: ระบายความร้อนด้วยของเหลว 847cc Inline-Three

พาวเวอร์: 115HP & 64.5FT-LBS

ลดน้ำหนัก £ 580

ซื้อ: $17,299

ศูนย์ S/R

SR/S คือโมเดลแฟริ่งเต็มรูปแบบรุ่นแรกจาก Zero ที่มีประสิทธิภาพอย่างเหลือเชื่อ มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ที่มาพร้อมความสูงเบาะนั่งที่สั้นสบายเพียง 31 นิ้ว และท่าทางการขี่ที่ตั้งตรงที่สบายยิ่งขึ้น

มอเตอร์ Zero Z-Force และการออกแบบชุดแบตเตอรี่แบบเอกสิทธิ์เฉพาะบุคคลช่วยให้รถยนต์ EV ที่ทาสีตัวรถมีความเร็วประมาณ 130 ไมล์ต่อชั่วโมง แต่ทำได้อย่างรวดเร็วอย่างไม่น่าเชื่อด้วยเวลาเร่งความเร็ว 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงที่น้อยกว่าสี่วินาที ซึ่งสอดคล้องกับ Porsche's ปอร์เช่ 911 คาร์เรร่า

ความเร็วนอกสายการผลิตที่เร็วมากของ SR/S นั้นเกิดจากแรงบิด 140 ฟุต-lbs ที่น่าทึ่งซึ่งสร้างขึ้นในพริบตา สำหรับการอ้างอิง superbike ล่าสุดของ Ducati โดยเฉพาะ

ในการตัดแต่งการแข่งขัน ผลิต 83ft-lbs ซึ่งหมายความว่า 140 ของ SR / S นั้นผิดปกติสำหรับจักรยานยนต์สองล้อ มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าล้ำสมัยคันนี้อัดแน่นด้วยเทคโนโลยีล่าสุด

รวมถึงการติดตามด้วย GPS และการเชื่อมต่อกับแอปพลิเคชันสมาร์ทโฟนเพื่อตรวจสอบหรือปรับแต่งจักรยานแบบเรียลไทม์

ความสูงของเก้าอี้: 31 "

รูปแบบ: ซูเปอร์ไบค์ไฟฟ้า

เครื่องยนต์ พีแมคมอเตอร์

พาวเวอร์: 110HP & 140FT-LBS

ลดน้ำหนัก £ 505

ซื้อ: $19,995

รถจักรยานยนต์ได้รับการออกแบบมาเพื่อวัตถุประสงค์เฉพาะและการใช้งานในการขับขี่ และโดยทั่วไปแล้วจะไม่ได้รับการพัฒนาตามความสูงของผู้ขี่ที่ต้องการ โดยผู้ผลิตส่วนใหญ่เลือกใช้แนวทางเดียวที่เหมาะกับทุกคน

และถึงแม้จะเป็นความจริงที่โมเดลระดับเริ่มต้นและแบบดิสเพลสเมนต์ขนาดเล็กมักจะมีขนาดที่เล็กกว่า แต่ก็ไม่มีรถจักรยานยนต์ประเภทใดประเภทหนึ่งที่เราจะอธิบายว่า "เหมาะสำหรับนักบินที่มีความท้าทายในแนวตั้ง" แม้ว่ารุ่นครุยเซอร์จะมี ความสูงที่นั่งต่ำสุดทั่วทั้งกระดาน

ในทะเลของรุ่นการผลิตที่มีอยู่ มีบางรุ่นที่เหมาะเป็นพิเศษเพื่อรองรับผู้ขับขี่ที่มีขาสั้นกว่าเนื่องจากที่นั่งต่ำ

สามเหลี่ยมขี่ขนาดเล็ก และ ส่วนใหญ่มักจะมีแรงโน้มถ่วงที่ต่ำกว่า นี่คือกลุ่มของรถจักรยานยนต์ที่เราจะเน้นในวันนี้ในบทความนี้เกี่ยวกับรถจักรยานยนต์ที่ดีที่สุดที่ออกแบบมาสำหรับผู้ขับขี่ที่สั้นกว่า

นอกจากคำแนะนำของเราสำหรับตัวเลือก 10 อันดับแรกที่มีให้แล้ว เช่นเดียวกับการเจาะลึกถึงคุณสมบัติที่ช่วยทำให้สกู๊ตเตอร์น่าดึงดูดยิ่งขึ้นสำหรับนักขี่ตัวเล็กและปัจจัยที่ควรพิจารณาเมื่อซื้อจักรยานยนต์คันใหม่

อุปกรณ์สื่อสารสำหรับนักปั่น

ดังที่ได้กล่าวไว้ก่อนหน้านี้ว่าคุณต้องสวมหมวกนิรภัยเสมอขณะขับสกู๊ตเตอร์หรือจักรยานยนต์ เพื่อให้แน่ใจว่าคุณสามารถสื่อสารแบบแฮนด์ฟรีขณะขี่ได้ ควรใช้ a อุปกรณ์สื่อสารหมวกกันน็อคมอเตอร์ไซค์ Bluetooth เพื่อให้เชื่อมต่อกับโลก

กับ การสื่อสารที่ติดหมวกกันน็อค อุปกรณ์เช่นหนึ่งเช่น M1S PRO คุณสามารถรับสาย เข้าใช้ GPS และสตรีมเพลงแบบแฮนด์ฟรีได้ โดยที่ไม่ต้องละสายตาจากถนน นอกจากนี้ 40mm  หมวกกันน็อค Bluetooth สำหรับลำโพงมอเตอร์ไซค์ ให้เสียงทรงพลังสำหรับการฟังเพลงโปรดของคุณระหว่างเดินทางหรือขี่จักรยานช่วงวันหยุดยาว แล้วแต่คุณจะเลือกบนมอเตอร์ไซค์หรือ การโต้เถียงเรื่องสกู๊ตเตอร์ ความปลอดภัย และความสนุกสนานในตัวเองควรเป็นสิ่งสำคัญอันดับแรก

ศิลปะแห่งการเหยียบย่ำ

ลักษณะที่ทำให้รถจักรยานยนต์สมบูรณ์แบบสำหรับผู้ขับขี่ที่สั้นลง

การยศาสตร์ของรถจักรยานยนต์และความสูงของเบาะถือเป็นส่วนสำคัญอย่างยิ่งในการพิจารณาว่าจักรยานยนต์แต่ละคันทำงานได้ดีหรือไม่ ในการทำให้เหมาะสำหรับผู้ขี่ขนาดเล็ก อย่างไรก็ตาม ยังมีพื้นที่เพิ่มเติมบางส่วนที่คุ้มค่ากับเวลาที่คุณใช้ไปก่อนหน้านั้น ทำให้ทางเลือกสุดท้าย

ประเภทรถจักรยานยนต์:

แม้ว่าจะมีแนวโน้มแตกต่างกันไปในแต่ละรุ่น จักรยานบางประเภทมักจะเป็นตัวเลือกที่ดีกว่าสำหรับผู้ขับขี่ที่ตัวเล็กกว่า เรือลาดตะเว ณ ต่ำโดยทั่วไปจะสมบูรณ์แบบ เนื่องจากมีที่นั่งต่ำและจุดศูนย์ถ่วงต่ำ แม้ว่าโดยทั่วไปแล้วตามหลักสรีรศาสตร์จะเว้นระยะห่างไว้อย่างดี โมเดลเจาะขนาดใหญ่ยังเป็นที่รู้จักว่ามีน้ำหนักมากอย่างไม่น่าเชื่อซึ่งทำให้การหลบหลีกที่ความเร็วต่ำทำได้ยาก โดยส่วนใหญ่แล้ว sportbikes นั้นคิดว่าไม่เหมาะสมเนื่องจากเบาะนั่งสูง เช่นเดียวกับมอเตอร์ไซค์แอดเวนเจอร์และรุ่น dual-sport ในระดับที่มากขึ้นเนื่องจากการระงับการเดินทางที่ยาวนานและระยะห่างที่สูง แม้ว่าประเภทอาจเป็นจุดเริ่มต้นที่ดี แต่สิ่งสำคัญคือต้องศึกษารายละเอียดของแต่ละรุ่น เนื่องจากมีรูปแบบต่างๆ มากมายจากทุกส่วนของอาณาจักรของยานพาหนะสองล้อ

ความสูงของเบาะ:

ความสูงเบาะนั่งของจักรยาน (เช่น เบาะอยู่ห่างจากพื้นเท่าไร) อาจเป็นตัวเลขที่สำคัญที่สุดสำหรับผู้ขับขี่ที่มีขนาดเล็กลงเมื่อซื้อจักรยาน เนื่องจากความสูงของเบาะเป็นปัจจัยหลักในการพิจารณาว่าขาของผู้ขับขี่ (หรือ ด้านใน) จะเพียงพอที่จะวางเท้าบนพื้นเมื่อหยุด เมื่อพูดถึงความสูงของเบาะ สิ่งสำคัญที่ต้องจำไว้คือ รถจักรยานยนต์สมัยใหม่จำนวนมากมีเบาะนั่งที่ปรับได้ หรือเบาะแบบเตี้ยที่ตัดความสูงจากเบาะทั่วไปเพียงไม่กี่นิ้ว

ตำแหน่งขี่:

ตำแหน่งการขี่ (หรือ "สามเหลี่ยมผู้ขี่") ของจักรยานประกอบด้วยเบาะนั่ง ที่เท้าเหยียบ และแฮนด์บาร์ ถือเป็นส่วนสำคัญสำหรับผู้ขี่ที่เตี้ยกว่าในการค้นหารถยนต์ และการเลื่อนกลับนั้นง่ายกว่าสำหรับผู้ขี่ตัวเล็ก ๆ การควบคุมเท้าจะเป็นปัจจัยสำคัญในความสะดวกสบายและความเหมาะสมโดยทั่วไปของผู้ขับขี่ขนาดเล็กไม่ว่าจะเดินทางไปในพื้นที่หรือเดินทางไปทำงาน

ท่องเที่ยวทางไกล

ระงับ:

ความสูงในการขับขี่ของรถจักรยานยนต์ส่วนใหญ่จะพิจารณาจากระบบกันสะเทือน ตลอดจนระยะทางและความยาว โดยทั่วไปแล้ว โมเดลออฟโรดจะติดตั้งระบบกันสะเทือนที่สูงกว่า อย่างไรก็ตาม มีบางรุ่นที่สามารถปรับการตั้งค่าระบบกันสะเทือนและความสูงต่างๆ ได้ รวมถึงบางรุ่นที่มาพร้อมกับชุดลดระดับที่ติดตั้งมาจากโรงงาน

ตัวเลือกหลังการขาย:

นอกจากเบาะนั่งที่มีตัวเลือกความสูงต่ำและชุดอุปกรณ์ต่างๆ มากมายเพื่อลดความสูงของรถที่มีจำหน่ายโดยตรงจากโรงงานแล้ว ยังมีตัวเลือกการอัพเกรดและผลิตภัณฑ์หลังการขายอีกมากมายที่ตอบสนองความต้องการและผลิตภัณฑ์สำหรับผู้ขับขี่ที่ตัวเตี้ยกว่าและตัวเตี้ยกว่า ซึ่งรวมถึงร้านปรับแต่งที่สามารถปรับใหม่ (และเปลี่ยนสปริง) การตั้งค่าระบบกันสะเทือนให้แข็งแรงน้อยลงและออกแบบเบาะนั่งแบบกำหนดเองสำหรับผู้ขับขี่ขนาดเล็ก

ริชาร์ดอาร์

ด้วยประสบการณ์มากกว่า 10 ปีในการทำงานกับรถยนต์และรถบรรทุก ริชาร์ด เรน่า ผู้ดูแลการฝึกอบรมรายการสินค้าเป็นที่รู้จักทั่วทั้งสำนักงานว่าเป็นหนึ่งในผู้เชี่ยวชาญทางเทคนิคของเราและเป็น "บุคคลในวงการรถยนต์" อย่างแท้จริง

อัตราดอกเบี้ยของเขาเริ่มต้นขึ้นด้วยคำพูดของเขาเอง "เมื่ออายุได้ XNUMX ขวบเมื่อพ่อของเขาสอนเขาถึงความแตกต่างระหว่าง Chevy และ Ford ตั้งแต่นั้นมาก็มีรถยนต์เป็นประจำ"

ในฐานะผู้ชื่นชอบทุกสิ่งที่เกี่ยวข้องกับมอเตอร์อย่างจริงจัง Richard สามารถตอบคำถามได้เกือบทุกประเภทที่เกี่ยวข้องกับการบำรุงรักษา การซ่อม หรือการบูรณะรถยนต์ และเป็นมืออาชีพด้านมอเตอร์ไฟฟ้าจริงๆ